У меня пробег 230 000, всё хорошо, доверяю и полностью согласен с мнением Ильдара из автоподбора

Они с этими задирами по 300 тысяч без проблем ходят

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Масло только успевай заливать)

@kenosha990

11 ай бұрын

Задиры на 170 тысяче - мечта любого немцефила)))

@Dozent1964

6 ай бұрын

@@bro_autopodbor Менять

@Bigimot3279

5 ай бұрын

Так и корейцы с задирами по 300 ходят, но их хотя бы можно отремонтировать, в отличии от мазды

@gnj4dml1

5 ай бұрын

@@Bigimot3279 только я ниразу не натыкался на просторах интернета чтобы у мазды движок лег, а на корейцах полно случаев

Взял СХ5 2022. Шумка очень хорошая, единственное, что бы добавил - шумоизоляция арок, ибо слышно их. 194 лс едут так как доктор прописал. Конечно, чётким пацанчикам нехватка будет критична, семейным людям, людям с адекватной нервной системой будет по душе такая динамика. Музыка Бозе... Я ожидал большего, просто не понимаю всего этого пиара вокруг этой системы, музыка достойная, но можно было бы и лучше сделать. Да, зимой не хватает обогрева лобового стекла. В минус 30 по трассе в салоне Ташкент, не выстывает, движок 100 градусов держит. Новые настройки полного привода переработали, вылазил из очень больших сугробов без проблем, но специально в такие не полезу, так получилось. Что ещё, да больше нечего сказать машина супер.

@user-mb2ji9ov8n

10 ай бұрын

Арки и днище шумил. Особо не помогает если резина шипованная

@user-ip7fc7ze6o

4 ай бұрын

У тебя в запаске сабвуфер есть? Если есть и чё даже с ним плохо играет?

@user-um7nh9pl3k

Ай бұрын

И 150 на передке тоже нормально едут😊

У меня сх5 2014 года 2.5 мотор пробег 342000 я один хозяин, пробег 80% трасса, бензин 95, и 100 лью, ни чего с мотором не делал, 1 раз поменяли цепь грм и расходники меняю как обычно, масло каждые 7000-7500км. фильтра, масло в акпп каждые 40-45 тыс все работает, очень надежное авто. из минусов, что не нравится, нет подогрева зоны дворников, ну вообщем то и все. машиной доволен.

Норм разбор!

На первой мазде, да стекла лобовые были проблемой, два раза менял причем последний раз поставил дешевый китай, оказался намного лучше оригинала и все асисты работали. На новой гораздо лучше, за четыре года несмотря на неоднократные прилеты камней все норм. Еще из проблем, ненадежный механизм складывания зеркал. По проекции все регулируется в настройках, правда у меня на лобовое стекло, но думаю и на выдвижной экранчик тоже. Про шумку тоже не согласен, на новой стала гораздо лучше предыдущей, а в классе лучшая взять хотя бы двойные стекла. С ЛКП согласен, но затянул весь перед и проблемные части качественной пленкой и проблемы нет. По задирам не знаю не проверял, но чтобы их не было меняю масло через 10т.км. и заливаю хороший бензин. В целом машина классная, бес проблемная, вторая по счету и почти 10 лет эксплуатации ни разу не пожалел.

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Хороший комент, поддерживаю 👌

@Barbosss

Жыл бұрын

Была 17 года, лобовое стекло крепкое , постоянно что-то прилетало,только коцки, продал. Купил 21года, только выехал с салона на Кад , прилетел какой-то мусор , сразу трещина, стекло говно, печаль

@bakibolk7485

5 ай бұрын

На этих движках надо каждые 6-7 тысяч менять.

135000 км масло от замены до замены, ТО каждые 10 тыс км и никаких проблем.

Если бы не цена, то крутая и универсальная тачка 👍

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Ну хорошие вещи стоят дорого всегда)

@daniilparackhin9689

11 ай бұрын

Праворултные сильно дешевле 🤷‍♀️ при этом будет не распиленные/утопленные/под Ереваном сделанные как леворульные авто ввезеные из Америки

@Neutrumis

7 ай бұрын

А что значит цена? Машины и так стоят в 10 раз дешевле чем должны стоить. Из-за своей невероятной дешевизны их покупают все кому не лень. Вы посмотрите сколько машин у вас у дома, посмотрите на количество пробок. Это всё из-за сильно сниженных цен на машины.

Проверка на японостность - топ. Угарнул) теперь каждую тачку надо проверять по подобной методике)

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Точно точно)

@daniilparackhin9689

11 ай бұрын

Ток она очень не точная 😂 ибо мазды с 8 года не гниют, и атмо движки у них не едут никуда, и в новых Маздах вполне тихо ибо доложили шумки и.сделаои 2-х слойные стекла

Изначально лайк под видео за то, что крышку аккуратно положил)) в самом деле , зачем вообще бросать какие либо детали автомобиля чем бы они не были, это ж коцки, царапины или отломанные крепления

@bro_autopodbor

6 ай бұрын

Спасибо 🙄😂

Высшее образование да еще с малым опытом , наверное очень помогает 👍 прям в институте его учили моторы перебирать и эндоскопия это второе высшее не иначе🤦

@bro_autopodbor

8 ай бұрын

Шуток вы видимо не понимаете, трудно вам живётся я думаю ☝️

На дизельных моторах от Mazda нет проблем с форсунками . Там через 80 т км просачиваются медный кольца под форсунками , вот их надо и поменять . Но какой же это тяговитый мотор !!! 2.2 Bi Turbo Diesel 175 ps , крутящий момент 420 Nm Хорошее топливо и не контрафактное масло требуют все новые технологии

@Dozent1964

6 ай бұрын

Кольца под форсунками не просачиваются , а просаживаются

Колпачки можно же поменять и нет проблем.

Сделайте видео про Grand Cherokee, пожалуйста.

@bro_autopodbor

7 ай бұрын

Очень редкий зверь у меня в подборе, мало данных для обзора. 🤷‍♂️

Здравствуйте. О мерседес компании. Спасибо.

Сделай ролик по уаз-патриот.

Мамкин эксперт🤣🤣🤣

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Папкин комментатор?)

Если у вас нет опыта эксплуатации дизеля, то не надо это нести в массы.У меня была шестёрка , а теперь сх5. Оба дизели. Хорошвя динамика, маленький расход и не даёт проблем. Только расходники менять вовремя. вовремя. Вы в России со своими маслами и топливом любой мотор убьёте. Вам только на тракторах ездить.

Какие проблемы у дизельных машин ? Не крепления форсунок плохие , а кольца под форсунками просаживаются и их меняют на 80-90 т км . Всё !!! Есть проблема с моторчиком складывания зеркала , решение вопроса стоит 230 € . Мотор 2.2 Bi Turbo 175 л/с и ... 420 N/m крутящий момент !!! При регулярной замены фирменым маслом , никакого вмешательства мотор вообще не требует . То что дизельные моторы изначально дороже , это факт .

Можете верить, можете не верить. На моей Мазда сх-5 127 тыс. пробег и масло от замены до замены. Нужно масло менять не 15тыс., а хотя бы в 9-10 тыс.и будет норм.

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Я вам верю абсолютно, но большинство меняет масло раз в 15 тысяч, и топливо поганое используют. Тут то и начинаются проблемы.

@277ewo2

Жыл бұрын

@@bro_autopodborАвтомобиль любит ласку, чистоту и смазку. Это правило применимо к любой модели авто, но по надёжности силового агрегата и АКПП Мазда сх-5 очень достойный автомобиль.

Нормальные машины

В Россию KF дизель не поставлялся, но данный специалист говорит что это неудачный и ужасный двигатель😂 Хотя в японии 90 процентов дизеля, а 2 литра почти не встретить😂

@Mr_Demian

Ай бұрын

*Да это и не специалист нихера😂, это прям по всему видно, пытается хайпить на реально толковых блогерах, Ильдара вставил, - оч смешно, прям бу-га-га😂, вам малыши до Ильдара ещё рости и рости!!! Ильдару доверяю на все 150 процентов, на Ютьюбе ребят которые так разбираются в автомобилях как Ильдар можно на пальцах пересчитать.*

Никаких проблем с Мазда СХ 5 нового поколения, ездит жена в год по 25 - 27 тысяч , работа у неё такая, уже больше 100 к намотала, дизель 2,2 литра , ездит и радуется . До этого была у неё первого поколения, там была проблема с вибрирующими зеркалами и конечно же с шумкой , она была 2012 года выпуска выпуска , жена ездила на ней 5 лет , брали новую , второе поколение взяли тоже с нуля и уже 5 лет без проблем проблем . Как вторая машина в семье, она идеальная , расход 6,5 по кругу дизеля.

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Удачи вашей супруге на дорогах ☝️

@valeripfetzer1709

Жыл бұрын

@@bro_autopodbor спасибо . Привет из Германии.

@user-yc6wv1ut6f

Жыл бұрын

Двигатель этот должен 400 тысяч пройти легко.

@daniilparackhin9689

11 ай бұрын

А шайбы меняли?

@valeripfetzer1709

11 ай бұрын

@@daniilparackhin9689 нет не меняли на этой , на старом поколении да меняли , не помню каком келометраже .

Подписался.

Оператор что бы сх5 ехала быстрее достаточно взять дизельную или турбовую версию) и там уже чипуй делай что хочешь)

@Dozent1964

6 ай бұрын

CX 5 d Turbo -150 ps , Bi Turbo - 175 ps

@daniilparackhin9689

6 ай бұрын

@@Dozent1964 на крутящий момент смотри

Интересно про Sportage такой же обзор посмотреть. За Мазду лайк. С форсунками вроде в новой ревизии решили проблемы много кто так говорит. Правда или нет сейчас особо не поймёшь.

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Следующий ролик как раз про Спортейдж хотел снять, но что то пока нет настроения 🫣 Форсунки, вроде бы да, но точно я хз 🤷‍♂️

@Dozent1964

Жыл бұрын

Там не в форсунке проблема , а в медных шайбах под форсункой . Они просаживаются , надо менять на новую . Вот и вся проблема

@Dozent1964

Жыл бұрын

Я писал о моторе дизельном 2.2

@Barabashka92

Жыл бұрын

Да в телеге по сх-8 уже обсуждали о целесообразности замене колечек под форсунки через каждые 60к км.

@Dozent1964

Жыл бұрын

@@Barabashka92 У меня эта шайба пробила на 115 т км . Замена шайб на Mazda Oфициал обошлась в 1 200 € ( в Германии ) В совдепии эта цифра была бы другая . Но это ГЛАВНАЯ проблема этого двигателя . Поменяй эти шайбы на 90 т км … и едь беспроблемно ещё 80-90 .это проблема надуманная . Но сколько эмоций дарит этот мотор !!!!! С низов всё вырывает нажатием педали . Эти моторы всегда идут с АWD - лучший полный привод для … паркетника . Там больше нет других проблем .

Классные обзоры вы ребят стали делать! Японца стоит сейчас брать?

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Да, его всегда стоит брать 👍

@user-cx8uv5gb7v

Жыл бұрын

Я бы не стал, когда выбирал, не решился. Показалось что exeed лучше выбор, сейчас понимаю что прав был

@user-tv8mj2rs8x

Жыл бұрын

@@user-cx8uv5gb7v Почему так считаешь?

@user-cx8uv5gb7v

Жыл бұрын

@@user-tv8mj2rs8x Да как минимум потому что у меня теперь новая машина, на официальной гарантии, с премиальные сервисом эксида. На японца такой комплект был бы в 2 раза дороже

@user-zc8qk8uz4y

Жыл бұрын

А в чем может быть проблема? Самые надежные машины в мире

Я нашёл мазду 3 бк 8й год 2 литра в родной краске , без дтп и расчётов) пау )

На китай эксид стекло орига 35тр, так что не сильно убежало.

Скорее наоборот на счёт японистости, у СХ5 шумка неплохая (ибо больше шумки стало и 2-х слойные стекла) и мазды с 2008г не гниют хоть и не имеют тонкое лкп,но при этом они оцинкованы, и движки, они никуда не едут кроме 2.2л дизеля и 2.5 турбо , атмо движки мёртвые, видимо человек делавший обзор лет 10 на сх5 не ездил 😂

@user-xt2do3wr7b

9 ай бұрын

На 2.0 9 секунд до сотни это нормально . Но с современными асинами с блокиратором этим занимается накладно .

@daniilparackhin9689

9 ай бұрын

@@user-xt2do3wr7b мм, я думал 2л едет там 11+ секунд, ну 9 вполне норм)

ТО чаще делать, это через сколько?

@bro_autopodbor

Күн бұрын

7-10 тысяч пробега

Голова разболелась от такого бреда! Владелец мазды, обзор не очень!

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Что именно бред?

@jokercsr2719

Жыл бұрын

@@bro_autopodbor все бред что ты говоришь , шумка там норм лкп норм И так далее , говорю как владелец сх 5 !

Хороший обзор, очень жаль что не сделали эндоскопию дизелю) П.С. Жду выпуск про тускан) желательно тоже с инфой о дизелях т.к. большая часть аудитории из Европы хочет смотреть на русском языке про дизеля

@Neutrumis

7 ай бұрын

Тусан последнего поколения. Евросоюз. Чешское производство. Невероятное количество брака. Дилер у нас в городе зашивается.

Бронеплёнка наше всё.

@bro_autopodbor

7 ай бұрын

Точно)

2017 год, мазда или рафик лучше? По цене оч. похожи.

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Мазда однозначнее интереснее ☝️

@user-cq9zf3um9j

Жыл бұрын

@@bro_autopodbor а какой двигатель надёжнее 2017 года?

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

@@user-cq9zf3um9j любой, там все примерно с одинаковым ресурсом

@daniilparackhin9689

11 ай бұрын

Мазда сх8 лучше , как по мне СХ5 и РАФ сравнивать не корректно , ибо тачки писец какие разные вплане размеров

Хороший обзор если бы не одно но.....Ваша машина 2019 года выпуска, дизельный мотор установленный на ней-это глубокая переработка моторов ,которые устанавливались до 2017 года. Маркировка моторов одинаковая, но концепция работы абсолютно разная, возьмите хотя бы мощность SH-VPTS до 2017 года и SH-VPTS после 2017 года, 175 л.с и 190 л.с. соответственно. Вы вешаете на именно этот мотор ярлыки и проблемы мотора до 2017 года,а это я считаю в корне не правильно .Именно по этому мотору, установленному в вашей машине Вы не найдете такой информации, которую озвучиваете. P.S. Никаких проблем с шайбами под форсунками у моторов после 2017 года нет!!!!!

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Возможно вы правы, я честно говоря не слышал о доработке дизеля, но я глубоко и не копался, так как на вторичке у меня всегда бензин заказывают)

@v.s.7728

Жыл бұрын

Да уж глубоко не капнул инфы,а обгадить дизеля успел.Кстати по той разлохматости под капотом тоже возражаю! На моей мазде нет!Да и ещё я вдобавок тот самый обладатель и рав4 дизель в 4 поколении.Пока ничего сказать критичного не могу разве ,что на тойоте двигатель громче и шумка плохая.На мазде же много людей были удивлены насколько тихо работает двигатель.

@daniilparackhin9689

11 ай бұрын

​@@bro_autopodbor та видно что вы особо не готовились 😂 раз уж у вас мазды до сих пор "гниют" как в 93, хотя они после 8 года гнить перестали) и движки атмо там дохлые, и шумку подтянули прям сильно по сравнению с 2013 годом

2,5 на турбе 231лстоже есть, но не у нас. Из штатов можно привести. Та же сх9 у нас 2,5 на турбе

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Но там уже не скай эктив) Обычный турбомотор)

@user-zm4wg4bq5b

Жыл бұрын

Не согласен. Смотрел британски и американские обзоры, шильдик скай эктив турбо.

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

@@user-zm4wg4bq5b Шильдик да, но суть то поменялась. Главной фишкой Актива была степень сжатия, рекордная для гражданского серийного мотора. На турбо версии степень сжатия опустили, турбину прикрутили и по сути это тот же самый tsi как на фольцвагене. Так что шильдик да, суть нет)

@user-zm4wg4bq5b

Жыл бұрын

Да вот сижу и думаю, продать свою сх5 суприм 2,5 ,(у отца 2,0, разница в динамике не существенная). И заказать турбовую из штатов или канады. Как думаете, стоит?

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

@@user-zm4wg4bq5b ну если сможете целую привезти, однозначно стоит 👍

Поставил боровское стекло, всё отлично работает, искажений нет!

@LufoGame

Жыл бұрын

Борское

Задиры и колпачки проблемы всех современных авто, всё зависит от обслуживания авто, я меняю масло в 5-6 т, и пробег на 2,5 л 233000км, смотрел эндоскопом, колпачки пришлось поменять, задиров нет!!!!

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Не согласен, задиры проблемы некоторых моделей и моторов. Задирами страдает Тигуан? Икс Трейл? Аутлендер? Рав 4? - нет, я там из н когда не встречал🤷‍♂️

@user-lg3lf2th5t

Жыл бұрын

@@bro_autopodbor А на новом РАВ-4 тот же 2.5 стоит что и на мазде. Аутлендер имеет современный двигатель, да и икс треил туда же.?

А что по ценам то? 2.5 & 2.0 рест дорест, на что ориентироваться то, почем живые авто? Или вы нам америку открыли что есть такой автомобиль? От обзорщиков ждут впечатлений а от подборщиков ждут цены, чтоб ориентироваться рассматривать авто к покупке или не стоит, а тут какой вывод? Почем живые экземпляры?

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Смысл обсуждать цены, когда они меняются каждый месяц. Хотите узнать цены, пишите в группе, я вас проконсультирую по текущим ценам на момент обращения.

@daniilparackhin9689

11 ай бұрын

1.8-2.5млн за сх5-сх8 с моторами 2.5 атмо/2.2 дизель это если машину гнать с Японии с пробегом до 100т , а искать что-то в РФ смысла не вижу , ибо состояние не то будет и долго это всё, если брать 2.5 турбо то это 2.2+млн р за СХ5/сх8

А вы уверены, что пробег не смотан?

брехня.. ставил стекло не оригинал, 4 года полет нормальный, и тьфу, тьфу сколов нет..

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Что брехня то?

@user-qx8vv1px1l

Жыл бұрын

У меня, боровское стекло с полосой тонировки, всё прекрасно работает.

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

@@user-qx8vv1px1l брехня, знаю с десяток человек у кого нормально не работает после замены.

Че ты мелишь? Что несёшь? С 2015 года на СХ5, Никаких проблем вообще. 250 пробег. Иди в джету!!!

@user-yc6wv1ut6f

Жыл бұрын

Брат, он и 500 пройдет без проблем. Удачи

Проекция настраивается по высоте. 5 лет езжу на дизеле и никаких проблем. Обзор конечно никакой. 👎

А у кого в классе шумка лучше?)

@maksimbeznoshenkov5569

Жыл бұрын

У того, кто шумил сам )

@user-ir7cp8ps6q

Жыл бұрын

@@maksimbeznoshenkov5569 тогда стоило оговорится,что у Мазды лучшая шумка в классе,т.к. куча обзоров с её замерами

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

@@user-ir7cp8ps6q плохая шумка у Мазды, Немцы гораздо лучше в этом плане

@user-ir7cp8ps6q

Жыл бұрын

@@bro_autopodbor какие например ?

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

@@user-ir7cp8ps6q Тигуан, Кодьяк.

Что нужно делать, чтобы так лак ушатать за 40к пробега возле ручки, там же ни одной кнопки нет....

@bro_autopodbor

4 ай бұрын

Там очень слабый лак, так соо в целом это нормально для них

Какой 95й бензин, у тебя дизель, братан)

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Что что?)

@StepkaPlakstikov

Жыл бұрын

Ты же сказал что на обзоре дизель 2.5

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

@@StepkaPlakstikov 🫣🤷‍♂️

В настоящее время (да и на момент выхода этого видео смысл также сохраняется) 3 млн. руб. РФ это примерно $33 тыс., а 3 млн. белорусских руб. это уже примерно $1 млн. Так что, зря ты пытался пошутить там, где ты явно не силен в знаниях.

@bro_autopodbor

10 ай бұрын

Че че🤷‍♂️?

Назовите машину с пробегом более 100тыс после 5лет в условиях зимы где 7мес . соль на дорогах вместо уборки, не ржавую?

@bro_autopodbor

10 ай бұрын

Практически любой Немецкий или Французский авто после 2014 года выпуска. У жены гольф - идеально все, даже по нижней части, где снег, грязь, дождь.

@user-xt2do3wr7b

9 ай бұрын

245 косых 6 лет Архангельск 8 месяцев соль и реагенты которые в минус тридцать лужи на асфальте делают . Все отлично и сверху и снизу

Аккумулятор подсевший 🤣. Ура я не одна!!! 36тыс пробег и 3ий аккум сдох!!! Умирает акк только около 0 и ниже. Готовлюсь 4ый покупать. П.с. Все диагностики, показатели и пр - в норме. В чем проблема - никто не знает.

@daniilparackhin9689

11 ай бұрын

Автостоп у вас не включен? Он любит акумы выжирать

@Neutrumis

7 ай бұрын

аккум должен поддерживать автостоп, именно такие аккумуляторы должны стоять на мазду.

@wonderbird434

7 ай бұрын

Может сигнализация потребляет больше положегого

@Neutrumis

7 ай бұрын

@@wonderbird434 сигнализация не причём, у неё умирают аккумуляторы при низкой температуре. А это показатель что аакумулятор с момента установки недозаряжается, что скорее всего из-за коротких поездок и тем самым при наступлении холодов он дохнет. Так же как уже писал в предыдущем комментарии, на Мазду нужен аккумулятор не абы какой, а поддерживающий старт-стоп систему, а подобные аккумуляторы не дешёвые. Может у неё левые аккумы были, дешёвенькие, вот и дохнут.

@wonderbird434

7 ай бұрын

@@Neutrumis у отца была проблема с потреблением сигнализации на новой мазде, где-то в 2 раза больше положенного. Аккумулятор угробился за 3 года. Если также климат холодный, то еще быстрее будет

Купи немца и будет счастья для гемора.

Не твое это иди работай или в армию иди будет больше толку от тебя

@bro_autopodbor

11 ай бұрын

От твоих комментов пользы не сильно больше, дурачок)

@Mr_Demian

Ай бұрын

​​@@bro_autopodbor*С такими ответами подписчикам вы канал никогда не подымите! Да и слава Богу, на одного "говнообзорщика" будет меньше😂. Ты посмотри на количество дизлайков под роликом и сколько тебе "всякого" накидали в комментах! Делай выводы и не смей никого оскорблять в комментариях, со стороны владельца канала это край как низко и непрофессионально.*

дизель !!!!!! просто у вам его не поставляют)))) 90 процентов в Европе только дизель!!!!!!!!!

@user-bn8fi6fm6f

7 ай бұрын

В Россию 2 поколение на дизеле не поставлялось, но он нам лечить что это неудачный и ужасный двигатель😢

Автор о чем вы! Рав 4 , 5 поколение 2.5л 199 л.с. и он быстрее 2.5 мазды и быстрее тигуан 2.0л турбо 180 л.с. Антон Воротников уже показал на тесте.

@bro_autopodbor

Жыл бұрын

Да, да, что то по цифрам в паспорте только это не так.

@user-lg3lf2th5t

Жыл бұрын

Фактический это один двигатель.

К таким "автоподборщикам" лучше не попадать. Команда нихрена не знающих дилетантов!😂

@bro_autopodbor

7 ай бұрын

Аргументы будут?

Охо охо че за смех. Опкуренный что ли?

И лохмуты перемотанные насобирал у которых по миллиону пробега и 15 хозяев

@bro_autopodbor

11 ай бұрын

Да, да🤣

лучше бы днище у них проверили на ржавь )

@bro_autopodbor

4 ай бұрын

Днище само не гниет на низ сильно. Элементы подвески, да))

Ну и моторы говно у мазды

@user-xt2do3wr7b

Жыл бұрын

Зависть это плохо

@Barbosss

Жыл бұрын

Вторая мазда сх5 , проблем с мотором небыло.

@alexkas107

Жыл бұрын

Мазда- Das auto!

Ни о чём

@bro_autopodbor

6 ай бұрын

Коммент ваш? Согласен

Нормально так Ильдара обосрали 🤣🤣🤣

@Mr_Demian

Ай бұрын

*Не обосрали а попытались, - и сами обосрались, причем по полной, читайте комменты и смотрите на количество дизлайков.*