А если добавить Сид? Тест трех автомобилей на сайте: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/mazda3-kia-ceed-mercedes-benz-a

@point4894

4 жыл бұрын

За 1.7 млн берётся гольф 7 в топе со 150 силами.

@Pavlovnik92

4 жыл бұрын

то победит гольф в итоге) но мерседес со скидками уже по 1,5 отдают...внутри мерседес вообще выглядит космическим)

@point4894

4 жыл бұрын

@@Pavlovnik92 где это А200 за 1.5 млн. отдают?

@Pavlovnik92

4 жыл бұрын

@@point4894 autospot.ru/brands/mercedes_benz/a/hatchback/price/ но это с учетом всех скидок...

@point4894

4 жыл бұрын

@@Pavlovnik92 ну вот ты сам себя и раскрыл. ГДЕ 1.5 МЛН, АХАХА?! Никакие это не 1.5 млн, лохов тут не ищи, ок?

Как все таки технически грамотно и грамотно поставленной речью, используя термины и выражения АВТОЖУРНАЛИСТА он делает обзоры.без всех этих понтов с дронами и картинками по пол ролика, без операторов от бога,без всяких ссылок в описании и реклам контор, сервиса, моек и шампуня лошадиная сила.....

@sergsobani7055

4 жыл бұрын

Ну это и есть разница между профессионалом и попсовым говноблогером.

@delemont83

4 жыл бұрын

))))) 1000%

@user-ol1yo4mw4x

4 жыл бұрын

Сильно сказано

@maximsidorov570

4 жыл бұрын

Речь поставленная, но не прямо уж очень грамотная. Например, на 16:12 Владимир говорит, что «машины с многорычажкой и машины с балкой ОТЛИЧАЮТСЯ сильнее всего комфортом в езде». От кого они отличаются комфортом, от машин на рессорах? А если между собой, то РАЗЛИЧАЮТСЯ.

@user-xg8mo3jm8k

4 жыл бұрын

@@maximsidorov570 большинство зрителей все поняли, только сидоровы тупые и не догоняют

Мельников, давай расскажи нам про лосиный тест!! Почему Гранта с Вестой делают 83-84км/ч с высоченным клиренсом, высоким кузовом и узким шасси (это про Гранту), а новая бмв 3 может только 72км/ч. И вообще до кучи тачек от VAG валят этот тест. Golf GTI оказался медленнее обычного Golf. Парни, поддержите лайком, пусть мельников увидит

@user-cu7xf8hn2i

4 жыл бұрын

Владельцем вага это тоже интересно

@user-cf3sv5uk8e

4 жыл бұрын

@@Rhtcc_Dtcrtc системы безопасности не дают,а на наших вёдрах какие системы, гробы на колесах.

@user-vt8rn2ld2g

4 жыл бұрын

@@user-cf3sv5uk8e Гранта и Веста с есп показали такую скорость, без есп скорость сильно ниже

@user-bf7nx7ek3l

4 жыл бұрын

@@user-cf3sv5uk8e они уже не ведра особенно веста

@user-io3ci3yy9c

4 жыл бұрын

Потому что она заднеприводная. И во всех тестах она показывает примерно то же самое. Задний привод прекрасен, но очень специфичен по физике своей и управлению)))

Культурно намекнул своим зрителям,что за эти бабки не вздумайте покупать эти тачки, шли бы они лесом!!!

@oxenisox3418

4 жыл бұрын

Нет,это прямой намек чтоб покупали мерса

@ksenosa5334

4 жыл бұрын

@@Max598-01 а что удобные сиденья в ниве? И притом он на канале Авторевю ,а не "Мельник ТВ" так что типа продажный не канает! Да эти нивы дороже лексусов стали))! Нивы нужно делать по людски ,а не для быдла в 21 веке!! Ты посмотри как японцы делают машины для внутреннего рынка и на экспорт ,а у нас с точности да наоборот!!! И я не понимаю кто за ладу топит,Лада это уже не Лада это Рэно.

@mixakxng

4 жыл бұрын

@@blackjoker220 кому-то просто нужна тачка поменьше

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

@@ksenosa5334 РЕно!

@TheMrlovehunter

4 жыл бұрын

@@blackjoker220 это авто не для всех, так сказать деликатес для любителей made in Japan, 6 берут обыватели а вот истинные ценители берут 3

После этой мазды на 120л.с. и балке за 1.8млн., Веста спорт за лям не кажется идеотизмом )

@easymax2004

4 жыл бұрын

@@user-wo6fv5gh1d хорошо сказано

@AGD64

4 жыл бұрын

Веста получше будет. Но идиотам этого не понять))

@leshatrick8709

4 жыл бұрын

@@AGD64 получше то не будет точно) просто веста в своём классе очень достойный автомобиль. некоторые моменты в ней лучше чем в той же мазде 3 или бмв 1.

@user-mp7ye1ub5e

4 жыл бұрын

Александр Филиппов у меня есть Веста кросс это не идеотизм это психоделика !

@user-xo3kf7sj3s

4 жыл бұрын

В 2000 м году сам ездил на 2109. Но в 2019 брать русскую машину, да еще и за 1 млн..да 100% идиотизм

найди мне 124е500 для ретротеста - выпал в осадок))))

@user-ms2pg1le7q

4 жыл бұрын

А что так можно было? )))))))

@RaspatorFarabefa

4 жыл бұрын

Волчок щас даже в Германии не найти, пытался )

@benz7521

4 жыл бұрын

500ый ему на тест, да на полигон)))

@mixakxng

4 жыл бұрын

Алиса зависла до конца теста

@qqqqqqq920

4 жыл бұрын

@@RaspatorFarabefa в Японии найдешь.

Мазда 3 в 2006 году начиналась от 17 тыс. баксов=450 тыс. рублей. Она была красивой, рулилась и внутри не пасовала. Тогда не пытались скроить, а пытались удивить и завлечь покупателей. И потому очередь выстраивалась на 6 месяцев. Она была и остаётся КРУТОЙ. А сейчас слепили, удешевили, губы накрасили и цена от 24 тыс. баксов=1.5 млн рублей. Люди даже не заходят в салоны за этими хэтчами. Гольф дешевле, но и его не берут. Всем нужны КРОССОВЕРЫ.

@KapMo4ka

4 жыл бұрын

Так если она рулится так же как и Тигуан, салон маленький, багажник маленький, динамики нет, технологий нет, шумки и крутой отделки нет. Тогда зачем брать её, если можно взять хороший кроссовер за те же деньги и в ус не дуть. Не думать о зиме, не думать о бордюрах, выехать на природу, перевести вещи, разместится с комфортом с друзьями и получить те же материалы, шумку и прочее.

@andrey901

4 жыл бұрын

Сергей Игоревич тачка не для России просто. Это по двигателям понятно даже. Ориентир на Европу. По нашему говну, да с манерой парковаться как говно в бочкем только на кросах и ездить.

@easymax2004

4 жыл бұрын

@@KapMo4ka так тигупн еще и едет бодрее и полный поивод

@user-wu5gr7bo1i

4 жыл бұрын

В чем сейчас удешевили тройку, салон дорогой, АКПП 6 , двиг скайэктив , фары на светодиодах. А что было АКПП древняя, да мотор прожора, а ну да всем надо многорычажку. Шумахера одни

@andrey901

4 жыл бұрын

Иван Иванов золотые слова)

Где обещанное продолжение теста всех поколений трёшек БМВ??? Я уже заждался. Первая часть была просто огонь! :) Мне как бывшему владельцу е36, Е46 и е92 люто интересно посмотреть вторую часть. Давай Володя! P.S. E36 one love!

@sergsobani7055

4 жыл бұрын

Да ничего там особенного не будет, к сожалению. Добавилось всяких мультимедийных свистоперделок, но лучше эти машины не поедут. Скорей наоборот, 36 переплюнет по езде всех.

@yezzy6432

4 жыл бұрын

Стоит ли брать е92 ? Или деньгосос ? Выбор между е60 , е92 и z4

@andreykhorobrykh4713

4 жыл бұрын

@@yezzy6432 стоит. Но только 3л. 2л дизель проблемы с цепью, 2л бенз тоже проблемный. Самое оно 330i или 330д.

@yezzy6432

4 жыл бұрын

Andrey Khorobrykh а так по ремонту требовательная ? Или неприхотливая ?)

@andreykhorobrykh4713

4 жыл бұрын

@@yezzy6432 Требовательная, как и любая БМВ. Экономить на запчастях и рксходниках не получится, ибо выйдет дороже, да и смысл владения БМВ отпадает. Е92 я б не сказал что ломучая. Но например помпа на 325 электрическая и относительно обычной стоит как чугунный мост. На 2л дизель цепь стоит со стороны моторного щита, то бишь замена тот ещё геморрой и соответственно не бюджетно.

Была у меня мазда 3 1-го поколения, любил ту машину всем сердцем, все в ней мне было по душе и дизайн и удобство салона и управляемость, а через два года ее угнали...

@andrey901

4 жыл бұрын

flint в то время самая угоняемая тачка была. Мне вторая серия нравится до сих пор)

@cyberblyat2157

4 жыл бұрын

Сочувствую бро.

0:48 - итоги теста и выводы об автомобилях. Кратко и ясно. )))

@stasfilin3589

4 жыл бұрын

это барахло..)))

@crsib

4 жыл бұрын

И с прогоном сходу по поводу цены, минимум

ну Мельников хуйни не скажет

@Shaitanic13

4 жыл бұрын

Ага, разве что Мерс расхвалил, хотя по сути это дешевенький простецкий хэтчбэк, с паршивым мотором, простой подвеской и обычной шумоизоляцией, коих сотни... но за 2 миллиона рублей.

@bradock_gladiolus

4 жыл бұрын

@@Shaitanic13 ну телки будут в отличие от мазды на него смотреть

@Alhimik999

4 жыл бұрын

@@Shaitanic13 может он действительно не плох? а ты в нем ездил?

@user-ku4nr5wg1v

4 жыл бұрын

@@Max598-01 Нива-машина? Ты шутишь?

@user-hu2ic6yq9g

4 жыл бұрын

Да вас всех таз натянет расходимся

"тройка" напоминает альфа ромео

@user-vt8rn2ld2g

4 жыл бұрын

Brerra, тоже тяжеловесный с виду и на весах (помнится продавил больше 1800кг)

@user-dq4zi5dk6b

4 жыл бұрын

Задней частью очень

@user-wo6eu4lc9v

4 жыл бұрын

Особенно ценой)

@user-yp1fz7nu2k

4 жыл бұрын

Точно! Никак не мог вспомнить, что же напоминает корма :)

@aleksrdk2783

4 жыл бұрын

Японцы с недавних времён стали дикими плагиаторами и ленивыми сволочами.

Мазда похожа на собаку сутулую :D

@user-us7qo6wk9c

4 жыл бұрын

Скорее на срущую собаку

@user-km1tm9hl3g

4 жыл бұрын

Аха ха собака сутулая)))

@Extreminatus

4 жыл бұрын

Блять, да!!!

@user-fp6eb3fv3i

4 жыл бұрын

Срущую сутулую собаку)

@AlexKramer1984

4 жыл бұрын

Такие бывают?

Совещание в Мазда: - Так, кто у нас там хорошо продается? - Лада Гранта? - Отлично, делаем так же...

@user-xn2er6ix3f

4 жыл бұрын

Гранта ее даже с 8 клапанным мотором так уделает что японцам станет стыдно

@KsandrKage

4 жыл бұрын

@@user-xn2er6ix3f угу, только гранту чет не продают по всему миру :D Наверное надо европейцам дать покататься в гранте)))))

@user-xn2er6ix3f

4 жыл бұрын

На счет грант не скажу, на калинах они точно ездят, и говорят за такие деньги это супер машина

@ona6052

4 жыл бұрын

@@KsandrKage в Европе и мазды особо не продаются. Разве что сх5 и сх3.

@KsandrKage

4 жыл бұрын

@@ona6052 сейчас потому что тренд кроссоверов. А так, в свое время, нормальные продажи были... Конечно не лидер рынка, но явно намного выше уровня Российского автопрома

1.3турбо бензин на мерсе это брат такого же агрегата на аркане из альянса ниссан/рено?

@vanyapipa6678

4 жыл бұрын

там 1.2 кажется

@ruslanrus9794

4 жыл бұрын

Alex Me всё верно, только немного другой, доработанный Рено)

@_Pretender

4 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 ...))) не "доработанный", а разработанный by Renault!

@user-cj9rl8ws7e

4 жыл бұрын

Да, это 1 двигатель

@mobilvas

4 жыл бұрын

Тот же мотор на аркане,как говорят из рено по крайней мере

Блин, я уже соскучился прям по новым выпускам!🙁Наконец-то дождался🙂

Уже по названию понял, что видео с Владимиром! Спасибо за отличный выпуск! Печально видеть, куда скатывается современная автоиндустрия...

Первая Мазда3 ТОП! По соотношению кайф\эмоции\цена покупки равных ей не было. И все это достаточно надёжно, крепко и с кайфом за рулём. Достаточно того что 2.0 с МКПП пару лет держала ТОП скорость лосиного теста АВТОРЕВЮ, я как сейчас помню ту статью 85.5 км\ч. Объехал её кстати через несколько лет Мерс С63 АМГ, и то на 0.6 км\ч до 86.1. Норм соперник для массовой рисовозки)))) На НГ 2012 по моему, снег сильный выпал, а в 3 ночи мне надо срочно было с дачи в МСК срочно, ну и племяш с женой со мной поехал. Ночь, Киевка 85 км расстояние до МКАДа, и 8-10 см свежего снега 1 января 3.15 утра. У меня 1.6 мкпп, доехал за 50 минут, это была четвертая с педалью в полу около 120 км\ч, больше не тянула по снегу, по дороге опережал пару крузаков и гелек, отчайно моргая ибо они ехали 60-80, а мазда3 держала, правдав это было очень жестко))))) Люблю эту тачку!!!!

@alexmor2790

4 жыл бұрын

Мазда ехала медленно,а вот ржавела быстро.

@erondondondineron1337

Жыл бұрын

Был фокус, и мазда была уже не нужна

да что ж такое.. уже и за 2 ляма скоро не купишь вменяемо шустрый автомобиль.

@player1GR

4 жыл бұрын

Октаха 1.8

@andrey901

4 жыл бұрын

player1diao октаха для стариков 70 летних. Скучнее тачку и придумать сложно.

@user-hu2ic6yq9g

4 жыл бұрын

player1diao я ее на восьмиклопе натягиваю

@user-ur5eb7lw7f

4 жыл бұрын

Бля, не говори. Цены в 2 ляма, а половину передачи сплошные недостатки озвучивают

@player1GR

4 жыл бұрын

@@andrey901 1.8 л шустрая. Но скучная. По мне бмв 1 лучше

Браво, Мельников! В одном флаконе и Драйвер, и Журналист. Именно так, с большой буквы. Большое доверие к твоим тестам и удовольствие от просмотров

@alexGO34

3 жыл бұрын

говно он продажное, а не журналист который говорит правду опустил хорошую машину за немецкие бабки дай ему японцы больше и опускал бы он мерседес противно было слушать ту лабуду что он нёс

Вижу Мельникова, настрой на видео положительный, ставим лайк кто согласен👍Владимир, с возвращением с отпуска, мы тоже скучали 😊

Посмотрел ролик только из-за Мельникова, хотя эти машины и не интересны. Лучший автожурналист

@BUBBLEAP

4 жыл бұрын

Жми на ВАЗ самый самый 😀

Интересно на какое место вы бы поставили его после гольфа по рулежке ? На много отстал ?

Вот это я понимаю сравнительный тест! Максимум информации за минимальное время. 👍

Мельников так четко внятно тестируете автомобили как будто сам прокатился!)) Спасибо вам большое

У мазды в задних фонарях застрял клевер от альфы?

2:40 металл для стариков, карбон для петухов, фольга для пацанов!)))

@epf102

4 жыл бұрын

Ой да ладно, в том же мерсе точно такой же металл.

@TjtsAndroid

4 жыл бұрын

Машина должна быть железной.точка...и некуй порнографию мастырить

@musiconajourney2218

3 жыл бұрын

Из капота можно колпак сделать для мокрого 😂

В категории до 2х миллионов рынок поделен на две группы: 1. Интересные машины, которые не едут 2. Скучноватые утилитарные машины, которые при этом все же едут (привет вагу).

Следующим шагом после балки может стать карбюратор? ). Как всегда отличный обзор.

Хотелось бы услышать про полный привод на мазде 3 и её сравнение с другими брендами как импреза в примеру

Зад у Мазда как сэнс хэч😂

@alexfilmstudio7228

4 жыл бұрын

и обдувы вокруг панели приборов как у Сенса)))))

Владимир, когда вторая часть про BMW 3?

Пожалуйста сделайте обзор на 118 БМВ, рестайлинг 2018г.в... именно ваше мнение интересно.

спасибо за коробку у меня тоже тычки с 2-3 мазда 6 2017 думал кранты коробки а это норма у рисовозок

как раз подумал , посмотрю если обзор будет от мельникова, лайк однозначно

Лайк конечно бро за информативность и лаконичность но чувствуется что ты с отпуска еще не разошелся драйва маловато подкачайся и жги харизматично как раньше будешь лучший

А я бы взял! 2.0 на 6ст МКПП... Как на той, старой ((

Спасибо за обзор! Пойду покупать оптиму в максималке. Или спортедж дизельный в максе?))

Послушал тебя и подписался)) всё четко рассказал, почти рэп)

Интересное сравнение)

Мне одному эта красная Мазда очень напоминает Alfa Romeo?

@user-km1tm9hl3g

4 жыл бұрын

Мне тоже

@nfeb87r6

4 жыл бұрын

Да, точно )!

@JohnTravolta-uj6cf

4 жыл бұрын

Brera?)

@MrZasterDiz

4 жыл бұрын

Brera Q4, 159 или какую-нибудь Джульетту.)

Интересно а как он по управляемости если сравнить с фокусом 3 2013г я имею ввиду мерседес?

Как всегда отличный отзыв про авто, смотрю и наслаждаюсь.

Когда будет следующая серия «легенды в деле»?Мельников на высоте,спасибо )

Движок 1,3 ровно тот же, что ставят на Рено Аркана. В Европе этот мотор уже два года ставят на Мерсы А и В класса, а так же некоторые Рено. И вот вам сюрприз - даже в благополучной Европе с прекрасными бензином и масло, и не такими сильными пробками как у нас, редкий автомобиль с этим двигателем доезжает до 70 тыс.км

В конце захотелось плакать, пойду ка я в своей старой матрешке порядок наведу

@user-nz9qo4oi6x

4 жыл бұрын

Уберись в старой и езжай на тестдрайв)) я полностью не согласен с ним! Он охуительная, и за 1.8 , а точнее 1809т.р. у нас в Красноярске она стоит в топовой комплектации.

Балка не приговор. Например Civic Type-R с балкой опередил БМВ М4 на Нюрбургринге.

@FastDch

4 жыл бұрын

так с балкой был только fn2 и он быстрее м4 ?) это что за овощ ?) даже fd2 параллельно выпускался с независимой fk2 так же с независимой

@dmitrynov1kov

4 жыл бұрын

Дениз Текгюл похуй балка не балка. Меган РС с балкой ебал все ваши рассуждения об этом

Пожалуйста снимите хёндай туссан 2019 года

У меня Матрёха первая рестайл. Руль точен, несмотря на то, что машине 12 лет скоро будет. Эти танцы задней подвески, конечно, требуют привыкания: думаешь, жопу сносит, ан-нет, колёса вгрызлись в асфальт, а виляет именно многорычажка.

В.Мельников безусловно непревзойденный мастер выписывания дуг! Владимир рассказывайте нам больше про азартные авто в том числе и малоизвестные марки, но от этого не менее интересные! Например английский TVR.

@user-km1tm9hl3g

4 жыл бұрын

Автор хорош

@slk-320

4 жыл бұрын

вы его сначала найдите, хоть одну машину

Да, и что касается прогибания металла при нажатии. Так сейчас так у всех машин, никто уже давно не делает кузова из толстенных листов металла, это дорого и сильно утяжеляет авто.

@user-lz1th8th1g

4 жыл бұрын

То что так делают все еще не значит, что это нормально

Мельников? - лайк не глядя! Есть кому занять пост уходящего главного редактора.

А что скажет автор об А 220? В чём его отличие от А200, кроме мотора,и,наверное , задней подвески? У меня сложилось собственное впечатление от него, но хотелось бы узнать мнение эксперта и сравнить его со своими выводами.

Мерседес этот сделан на базе одной из предыдущих Рено Меган. Отсюда балка и схожесть в пропорциях салона.

@goshikgeorgij

4 жыл бұрын

pave270192 тогда не удивительно , что мерс приятно едет. Меган "экстрим" по нашим кочкам очень комфортно летал.

Проходить повороты с заносом на такой скорости - очень круто. Даже смотреть страшно. Понимаешь, что Мельников знает что говорит.

Володя Спасибо, как всегда все грамотно и по большому счету объективно! Хороший материал! Ждем по весне обзоры на новую плеяду хэтчей от ВАГовской группы! Новые Golf, Octavia, A3, Leon!!!

Помнится, в 2008 году хотел взять 150-сильную матрешку на ручке, стоила она тогда 25 тыс.долл. Мне немного не хватало и я взял по случаю у разорившегося дилера пежо 307 св за 17 тыс., думал, перепродам и куплю матрешку, а поездил и передумал, оставил себе. К тому же нужную мне комплектацию матрешки надо было больше полугода ждать, а я всегда покупаю только авто в наличии, перегораю быстро.

Мельников ты лучший из лучших, спасибо тебе и режиссеру за вашу образцовую работу!

Владимир, не думаю, что Вы прочитаете, но все таки напишу :) собираюсь покупать Mini 3d JCW, хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу этого авто, а еще лучше увидеть Ваш тест драйв на него. Спасибо за Вашу работу, всегда с удовольствием смотрю Ваш канал!

@Oreshicheg

4 жыл бұрын

Мини для 3.14дорков😉

@user-vt8rn2ld2g

4 жыл бұрын

@@Oreshicheg а как вы определяете, какая машина для натурала, а какая нет? Интересно услышать ваше мнение. Какое авто для настоящего пацана? Жига? Или Жип? Да вы, Батенька, сдается мне, сами из латентных гомосексуалистов будете

@user-vt8rn2ld2g

4 жыл бұрын

В каршеринге катался на мини 5д 1.5 136 сил+робот. Рулежка просто огонь. Маленькая, юркая, динамичная. Единственное, робот немного дергал в мокрую погоду при старте. Мне кажется, вмешивался антибукс, и робот смыкал и размыкал сцепления, и авто начинал дергаться, как будто это не мини 2019 года, а Жигуль, на котором бросили сцепление на 1 передаче)

@slk-320

4 жыл бұрын

@@Oreshicheg нормальных людей не волнуют всякие "пацанские" стереотипы. Выразился максимально сдержанно...

@user-yp1fz7nu2k

4 жыл бұрын

Готовь бабки, там внутри бмв :) Но если бабки готовы - надо брать, супер автомобиль.

Респект Владимиру, очень приятно смотреть ваши видео.

В процессе эксплуатации у моторного масла может, наоборот - падать вязкость...

Задняя балка не мешает многим Пежо прекрасно рулиться

Владимир, чаще выкладывайте свои ролики. Приятно смотреть и слушать.

Владимир, я хотел бы просто оставить ремарку: очередной тест "таксебемашин", который приятно смотреть благодаря Вашему авторскому почерку. Надеюсь, главред сообразит когда-нибудь, что от роликов пора перейти к собственно полноценны сценарным шоу. Именно в таком формате видится Ваше профессиональное амплуа.

Неплохой такой отпуск наверное устали сильно

Сколько раз повторять, что Мерс лучше) Сними, пожалуйста, обзор на 190 ого, в идеале в стоке, типа как 123 делал. И сравни с новыми

@dnsk83

4 жыл бұрын

У них есть тест какого-то спортивного 190 в сравнении с М3 е30.

В этом году , как раз выбирали между этими двумя машинами!У данного А класса есть пакет AMG , с турбо мотором , визуально выглядит уже по другому😍Скорости хватает, на столько, что в день прилетало по 3 штрафа! Акустическая система гораздо лучше чем в мазде. И глянцевая панель,за пол года ни разу не испачкалась, потому что трогать её не приходится🤷🏻‍♀️А так же за эти деньги в А классе натуральное дерево, кожа -Чего нет в мазде 3, система Мi connect , подсветка эмби лайт, голосовой помощник, который мешает можно отключить! И ещё много разных фишек, которых нет у других.

Спасибо за обзор. Проблема современного автопрома в том, что они пытаются в красивый фантик запихнуть г...но и срубить бабла, а до потребителей им дела нет. Давно уже ничего легендарного производители не делали, поэтому спрос на новые авто падает, а на вторичке растет.

@242matuzek

4 жыл бұрын

Тут Вы мимо про "красивый фантик" , смотрел и плакал от дизайна, дизайн не завезли(((

@manokhi

4 жыл бұрын

По-моему у нас спрос на новые авто падает только из а низкой покупательской способности. Б.у. ведь берут 3-7 летнее которое точно такой же шлак по технике как и новые авто.Да что там говорить уже с 00 начали экономить и упрощать авто.

@andrey901

4 жыл бұрын

Шемякин Александр если у вас отсутсвует вкус, то зачем использовать в своей речи слово «дизайн»? И у Мазды и у Мерседеса этих моделей прекрасный дизайн. У Мерса стандартная немецкая чопорная скукота, но выглядит хорошо. Мазда - новое слово в дизайне авто, на пике современного понимания формы кузова и светотени. Развивайте вкус, чтобы писать о дизайне, и не пишите, если не отличаете говно от мёда.

@andrey901

4 жыл бұрын

Юрий Юдин сделать что-то легендарное в конце индустриального цикла? Вы серьезно? Только гонка технологий, ничего кардинально легендарного вы уже не увидите. Ну разве что летающий автомобиль. Айфон тоже был только один, после лишь его копии всеми компаниями мира и докручивание опций. Так во всех сферах.

@gsx750rsrad

4 жыл бұрын

Проблема не много в другом. У инженеров стоит задача, что бы каждое новое поколение было ДЕШЕВЛЕ в производстве пред идущего. И если вы посмотрите на машины внимательно это ООООЧЕНЬ хорошо видно. Да формы пластика отливок стали красивее. Но с каждым поколением машины становятся дешевле, где раньше был велюр поставят пластик, где раньше была раздатка поставят халдекс, где раньше были кнопки из алюминия поставят дешевый китайский жк экран. Да машины не теряют сильно в управлении и комфорте за счет современного проектирования, НО тенденция к удешевлению от этого никуда не девается.

Мазда 3 не была первым поколением, машиной из ниоткуда, это было 9-е поколение многорычажной Мазды 323.

Как всегда круто пояснил

помню как щас. однажды стоял на ленинском в пробке и вокруг меня мазды 3 и фокусы2....было это году в 07-м , пик потребления этих балалаек...за фокусами очередь год стояла...=) И что вы с этими рублями? 30 тыс зелени за мерен это норм цена...для мазды конечно многовато...20 максимум...=)

@alexsup5655

4 жыл бұрын

Поэтому сейчас населения обещало и в кредит выпаривают корейцев за которые в цивилизованных странах не сядут

@alexandrbam2781

4 жыл бұрын

@@alexsup5655 facepalm.jpeg

@dmitrynov1kov

4 жыл бұрын

Брат, да в том-то и хер что какой это Мерен?! Это параша по цене Мерина

Жаль форд закрыли , 4 фокус по гуманным ценам бы зашёл!

@AlLuger-ux1rs

4 жыл бұрын

Откуда там гуманные цены...

@ZonD9

4 жыл бұрын

фокус ещё в 3м поколении скатился

@sergsobani7055

4 жыл бұрын

Как раз НЕгуманные цены их и сгубили. А посмотрел Экоспорт нового поколения, робот и 3 цилиндра. Такой Форд нам не нужен.

@alexandrbam2781

4 жыл бұрын

@@sergsobani7055такого бы и не было.. У нас бы как обычно продавался 1.6 и 2.0 .. Да , может и надёжно и то, что скорее всего выбрал бы реальный покупатель этой телеги , но эти повсеместные атмо 1.6 и 2.0 уже просто осточертели

@nocomment1582

4 жыл бұрын

4 не знаю а вот 3 ублюдок во всех планах, а точнее Рестайл третьего не больше

Вопрос - какую бибику мне брать в итоге?

@dmitrynov1kov

4 жыл бұрын

Аполлинария Богатырева вокруг полное говно. Ничего не бери

В соревновании МАзды и Мерседеса победила Шкода Октавия 1,8Т ДСГ :)

@user-cu7xf8hn2i

4 жыл бұрын

100% привет шкодоводам 1.8 stage1 рулит

@user-vt8rn2ld2g

4 жыл бұрын

@@user-cu7xf8hn2iа уж st3 на полном приводе..

@user-br3bw8ol2j

4 жыл бұрын

Которую к сожалению гламурные девушки и переферийные мажоры покупать не будут. А купившего будут считать старым дедом

@user-cu7xf8hn2i

4 жыл бұрын

@@user-vt8rn2ld2g да это кайф

@user-cu7xf8hn2i

4 жыл бұрын

@@user-br3bw8ol2j пусть считают, по факту Октавия поимеет всех

Авторевю, сравните мазду3 с новой короллой, она на многорычажке и новой платформе, и стоит гораздо дешевле мазды3, а тот же С-класс. Едет ли Мазда3 лучше Короллы, будучи много дороже и того же класса? Вот это реально интересно.

@SonicBeelast

4 жыл бұрын

Вроде Мазда на 150 тр дороже всего в среднем.

@dmitrynov1kov

4 жыл бұрын

Там другая беда. Тоже дорого само собой и пиздец какая она убогая внутри. Просто финиш

Мельников как всегда бесподобен!

Владимир, ест ьу вас личный инстаграм?

@dmitrynov1kov

4 жыл бұрын

Andrey Lukashenko конечно

Хороший обзор, смотреть приятно, не дует в уши, а сейчас при жёсткой конкуренции дорогого стоит. Дизайна в машинах нет, как в прочем и начинки, Мерс по начинке можно собрать, но ценник приблизится к ограничителю безумия.

@andrey901

4 жыл бұрын

Шемякин Александр обзор ни о чем, один ветер по ушам. Субъективизм. Видимо доя тех, кто не обладает собственным мнением - спасение от мук напряжения извилин. Дизайн обоих машин прекрасен. Ваш вкус - посредственен.

А сколько стоила первая треха? Тыщ 500?

@user-xr2sl8vd6e

4 жыл бұрын

Да...было время...Главное доход у людей сильно не вырос с тех времён

@user-el2uz8ey1h

4 жыл бұрын

После рестайла, в 2006 г 550 т р 1.6, мкпп, с климатом. И от 6 мес ожидания.

@user-js7zh6re3f

4 жыл бұрын

Как гранта сейчас

@user-ms2pg1le7q

4 жыл бұрын

почти семьсот в топ жире, по тому курсу это около 24к баксов. Бодрый 2.0МКПП в Спорте 630-650к. Владелец. цены на конец 2008 года. еще скидки были, под смену поколений.

@user-vp3cj4ss2n

4 жыл бұрын

20000 баксов 1.6 ат хетч 2006 год

А че по мерсу не постучал для сравнения ?!

@olegbogomolov5580

4 жыл бұрын

Петр Петр и че бы было?

Задняя стойка Мазды.... мда. Это когда дизайнеры нарисовали облик и Мистер Бин чихнул на эскиз, вытер растворителем, стёр до бела и нарисовал сам ручкой дизайн.🤦🏻‍♂️

@user-us7qo6wk9c

4 жыл бұрын

В голос просто😂

@user-vt8rn2ld2g

4 жыл бұрын

Мне сначала не зашел этот кузов. Но вживую увидел и сразился наповал. Очень красивый силуэт

@andrey901

4 жыл бұрын

Dima Kefo ну ты ездил или только мистера бина на диване смотрел? Я вот ездил, мне ок. Говно все ваши стереотипы про балки. Моооожет для русеянских дорог и похуже, тут да. Просто тачка не для русеи, важно понимать.

@user-vt8rn2ld2g

4 жыл бұрын

@@andrey901 он не про балку написал, а про стойку без окошка. Внимательнее

@dimakefo186

4 жыл бұрын

Andrey Ты бы у окулисту сходил! Я про стойку кузова... ты про балку подвески....🤦🏻‍♂️

Мельников топ.

Владимир, отлично!

Автор конечно интересно расказыват, спору нет. В 20-ом году взял тройку, 2 литра за 1.6 млн (вторая машина в семье). Честно, до сих пор от неё в восторге. Жестковата порой в сравнении с Рав4, а в остальном только позитивные эмоции от ежедневных поездок на работу и назад. Наверное каждому своё.

@ukuskota4106

Жыл бұрын

может дело в привыкании и перепробованности у журналистов. Сейчас компьютерные игры журналисты оценивают средне, а игроки наоборот в восторге. Для журов это работа, а для игроков удовольствие

На Аркане такой же мотор стоит?как на А200?

@yourhummus

4 жыл бұрын

да

@mer-ben

4 жыл бұрын

Точнее на а-классе такой же как на рено. Т.к. движок от рено

Люблю хэчи но в нашей стране они вымирают Спасибо тем кто их еще делает И вам за обзоры на этих веселых ребятишек

Я думал, мне кажется, что от задней стойки машина слишком тяжеловесна. Странно, что кроме Мельникова, этого никто не заметил.

Ну а в принципе нынешнему поколению "айфон" большего и не надо. Главное чтобы глянцевый и заляпанный жирными пальцами экран, заменяющий не только настоящие приборы, но и органы управления показывал красивую картинку и погружал в виртуальную реальность. Наверно очень приятно вечером подъехать к дому под приятный псевдо-баритон мотора, имитированный акустической системой, отужинать пластиковым борщом приготовленным искусственной женщиной, а после вместе любоваться закатом из многопиксельного окна высочайшего разрешения. Бррр нафиг такой прогресс...

@vasja4271

4 жыл бұрын

По романам Рея Бредберри

@msvru

4 жыл бұрын

Пластмассовый мир победил.

@user-ul4jb8bh1v

4 жыл бұрын

Балка оказалась сильней

@user-pp1ue1ll5o

3 жыл бұрын

Какая в пизду разница какая реализация подвески если мне как водителю удобно? Или ты под капотом ездишь? Обычному человеку вообще насрать что там, главное салон/внешний вид и надежность. А с этим у современных авто все впорядке

Только Мельникова смотрю; Владимир делайте свой канал, Вас будет интереснее чем Пашу смотреть👍🏻💪🏼

Ашка должна быть норм судя по прошлому поколению, это наверное лучший передний привод после мини купера на заводской блоке

блин я так тащусь от дизайна. надеюсь 2.0 окажется пободрее.

Почему так восхваляют первую "трешку" и не говорят об одноплатформенных Фокусе и S40? Уверен насчет ФФ2, что по ходовке он точно не хуже...

@user-wh7mq3kc5i

4 жыл бұрын

они все разные соплатфорники, по ходовке рулевой рейки

@user-vt8rn2ld2g

4 жыл бұрын

Если мы откроем старые выпуски авторевю, то найдем почему. Скорость на переставке фф2 на 10 км/ч ниже чем у мазды 3. Ппд испортил изначально хорошую заготовку.

@Vitaly048

4 жыл бұрын

Потому что они все по разному рулятся

@user-yp1fz7nu2k

4 жыл бұрын

У родственников были одновременно м3шка и фф2. Прокатившись на обоих сложно было даже представить, что эти авто соплатформенники, настолько по разному они ощущаются. Хотя обе были 1.6 на автомате.

@vjgbiachne

4 жыл бұрын

У меня они обе были во владении больше, чем по полтора года. И скажу, что воспринимаются они, как абсолютно разные автомобили. На каждый по-своему хорош.

Отлично! 🥇

Мазда стоит каждой вложенной копейки. Молодцы.

Тут в Америке перечеркнули бы вашу карьеру журналиста за шутки про покупательниц 😂😂 Как всегда классный обзор

Суперпрофессионал. Лучший.

Наконец-то Мельников в эфире

Во первых Мазда в базе у нас продается от 1.3 и ща 1.8 можно взять либо в хорошей комплектации или уже смотреть на шестерку. Плюс где инфа по надёжности Мерседеса ? Уверен там ремонт космос и обслуживание и надёжность хромает. Но ведущий конечно этому внимание не уделит )

Володя, к сожеленью большинство водителей не кайфует от взаимосвязи с авто. Поэтому и выпускают сейчас такие не драйверские авто.

8:52 входной билет в мир Мерседеса - это C-klasse. А это рено в обертке недомерседеса.. что Вы такое говорите 🤦‍♂️

@user-yi1rr5py8v

4 жыл бұрын

Mer Ben рено вообще делает одни недоразумения, а на этом мерсе и ехать приятно и че пы не пиндели реноводы он выглядит как мерс

@epf102

4 жыл бұрын

То есть те кто купил А, и В - лохи, которых кинули, взяв деньги за мерс, а продав Рено? Хорошая компания)))

@thetableflip

4 жыл бұрын

​@@user-yi1rr5py8v только выглядит, в том и дело.

@user-dd1yh1mp9b

4 жыл бұрын

@@epf102 Те кто купил с и е с двиглом до 3 литров тоже лохи там тоже рено