Мой любимый авто, потом 140 вой мерседес

Красота. Всегда им восхищался. Настоящий майбах, а не то что сейчас катается по дорогам растянутый S-klass.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

+

@user-yk3qb1gc5q

Жыл бұрын

...да ещё и такси к тому же)))

@user-hn9vp3qv4l

2 ай бұрын

Потому современные псевдомайбахи и используют в такси, что для лохов и голодранцев-понтовщиков сделаны они. А 62 и 57 - для людей из высшего общества.

Вот это машина! А не то, что сейчас, одно слово...

Лучший автомобиль своего времени. Мое мнение - надо было не прекращать его выпуск, а просто периодически при рестайлинге ставить новые двигатели и системы электроники.

Величественный автомобиль

Супер! Одна из лучших тачек за все время

Лучше W240 так до сих пор ничего и не придумано) Благодарю за обзорчик, что-то проморгал я его✌️

Божественная машина, хотел себе прикупить, очень жаль что машину не оценили.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

+

@user-hl6gm3hd1j

Жыл бұрын

Сделайте обзор запчастей на обслуживание, например тормоза с двумя супортами на колесо.

@user-hl6gm3hd1j

Жыл бұрын

Очень интересно рассказываете, мне нравится ваши обзоры смотреть, хотел бы пожелать в следующем году успеха и процветания вашему бизнесу, и всего хорошего.

был у меня W140 S600 Long на гидре, прародитель этого W240. так вот, это самый лучший седан из подобного класса. понятно, что RR и Мульсан наверно в чем-то лучше, но, Мерседес очень хорош. Был:(

Машина просто сказка

Добрый день. Майбах действительно очень заметный автомобиль. И да, если раньше Майбах выделялся из "потока" просто своим кузовом, то современные майбахи... не сразу понять можно что перед тобой, возможно S-класс "всего лишь". Конкретно этот Майбах - красота. Владельцы автомобиля с душой подошли к проекту.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

+

Оригинальный генератор на эти машины даже в докризисные времена стоил каких-то самолетных денег😀

@itaparts1msk

Жыл бұрын

400 он стоил

@FSTUDIO777

Жыл бұрын

Сейчас он стоит где лям двести - но ремонт всего лишь 300.000р ))

@user-mb3yx9zt1w

11 күн бұрын

​@@FSTUDIO777 кстати недавно, такого майбаха земенили генератор,механик сказал с германии заказали за 900 тыс руб, ждали где-то месяц прикинь а про остальных деталей или запчастей не представляю

Они не просто похожи, это реально кнопки с w220)

Нравятся ваши видео, спасибо)

Шикарный

Колесница богов 🙂. Я тоже считаю что эту машину очень сильно недооценили в своё время да и сейчас недооценивают. Очень нравится! Голосую за продолжение видео с ним ✋. Я тоже считаю что лучше всё в оригинале, но если у владельца несколько майбахов то можно немножко и похулиганить 🙂. У меня у самого w220 на базе которого сделан maybach Я очень люблю дизайн 220. Спасибо вам за контент с удовольствием смотрю.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

✊

@GadkuiUtenok

Жыл бұрын

Колесница Богов о как уууу мощьно...по мне так Кал+лестница тоесть лестница из говна...говнолестница...ну а вы дальше поклоняйтесь.

Машина несомненно отличная. Такую бы не купил, имея на руках деньги на его покупку. Альтернатива считаю этому автомобилю RR или Bentley

❤❤❤❤❤❤❤

Хороший автомобиль и репортаж тоже!

Владелец молодец!

Этот автомобиль по лучше чем ролс ройс,, это по моему мнению, эти авто есклюзивные, берите пока есть)) 😂❤

Здравствуйте. Давно читал комментарии одного журналиста западного, который считал , что 62- й по комфорту, шумоизрляции, надежности превосходит РР Фантом. Как Вы считаете это действительно так ? По-моему эти машины прямые конкуренты

Согласен на счет антихрома! А так авто шедевр!

А что за контора будет его восстанавливать? Есть название?

Ребят ну реально чушь!!! Ну какие пол миллиона или лям на обслуживание ?!?!? Это очень качественная машина в основном это масло и фильтра раз в 6000 менять и все ! Вопрос цены 18000р - у меня 57 майбах езжу 4 года и никаких проблем с ним нет !!! Езжу каждый день по 60 км ! Единственное когда погода плохая держу в гараже ! А так тачка неубиваемая !!!

@user-zf5bc8mk3f

3 ай бұрын

👏👍

у W240 база была W140

Несравнимые вещи, но сейчас проще взять под заказ V-класс под те цели. Броскость стала часто не в почёте, деньги теперь есть у многих.

Бежевые цвета салона у лексусов веселее. Смотрю, наружные ручки дверей как на моем прошлом GL x164.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

+

Авто с душой, а сейчас консервные банки. Качество точно не то уже

@itaparts1msk

Жыл бұрын

+

Солидный господь для солидных господ. Убыточный проект топового автомобиля - это норма для производителей

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Потери составили около ярда €...

@desperadosdesperados8100

Жыл бұрын

@@itaparts1msk формально возможно да, но по итогу это вылилось в очень успешный Maybach на базе s-klasse,поэтому по итогу выиграли.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

@@desperadosdesperados8100 в этом несомненно

А что за приборы на потолке для пассажиров на заднем ряду?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Точно не помню, вроде бы дублируют какие то спереди

@FSTUDIO777

Жыл бұрын

Это часы , скорость и 3 забыл )) надо глянуть ))

@user-zf5bc8mk3f

3 ай бұрын

Это три параметра, на которые владелец Майбаха повлиять не в состоянии: время, температура за бортом и скорость.

О,у папки такой был..))

@user-pp3pc4ce2p

Жыл бұрын

Около миллиона за 62 ой платил..

Ролс , вот все ребят что вам нужно .

@itaparts1msk

Жыл бұрын

+

@FSTUDIO777

3 ай бұрын

Это разные машины Ролс и Майбах )

Самый жир от Майбаха это купе от Xenatec на базе 57S . По одним данным из сделали всего 8 штук. На данный момент есть один в продаже от футболиста Самюэля ЭтоО в Европе.

@a001aa33

Жыл бұрын

В Москве золотистый ездил этим летом на Патриарших. В продаже был не очень давно.

@user-zf5bc8mk3f

3 ай бұрын

Xenatec'а уже два)

Антихром на майбахе ,это лютый колхоз.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

+

@b0ssaplaya

Жыл бұрын

Почему чьи то вкусы, должны совпадать? И почему только один вариант должен быть правильный?

@stas3441

Жыл бұрын

@@b0ssaplaya Колхоз дело добровольное, не кто не против выбора владельца.

Хоть не мазик с бентлей

Ремонт генератора 400 тр их болячка

Офигенный обзор!! Я тоже разделяю мнение автора!! Тащусь от больших седанов, бвл во владении крайслер 300с, но этот майбах вообще испалин

@itaparts1msk

Жыл бұрын

✊

Классный, гораздо интереснее видео чем про твои бесконечные гелендвагены и range rover'ы

А где шумоизоляция капота?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Видимо, в процессе покупки...

Грязный Муфаса и Я,Друзья навсегда!!! 👉 kzread.info/dash/bejne/rGiXybKJhNmnZ8o.html 💪🏿💪🏻🤝

@KalinamaIina

Жыл бұрын

Ахах

@user-jd2id7zb2j

Жыл бұрын

Ахах,мощно)

@GadkuiUtenok

Жыл бұрын

@@user-jd2id7zb2j Уууууубляуууу...)))

Не самый большой , самый большой был со вставкой .

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Не было вставок, только 57 или 62...

@user-zf5bc8mk3f

3 ай бұрын

Это "самоделка" была, их два разных было засвечено, один со вставкой 120 см, и второй - поменьше.

Каждый день на нем езжу - нет там никаких затрат в месяц и близко !! Все это чушь !) Масло меняю раз в 7000р и все !!! Там все настолько могучее что обслуживаю раз в три года и все !!! Если они тратят такие деньги то значит машина ушатана в хлам внутри !!

@itaparts1msk

6 ай бұрын

Раз в три года это мощно!

@FSTUDIO777

6 ай бұрын

@@itaparts1msk я не знаю зачем людей пугают такими деньгами на обслуживание ! Это надёжная машина и она сборная солянка из разных мерсов - так что 80 процентов запчастей без проблем найти ! За 5 лет владения я когда купил потратил пол ляма что бы освежить ходовку и мотор и потом ещё попал на генератор - ну отремонтировали его слава богу! И ещё проблема была найти заднюю ступицу ! И вот это все глобальные проблемы с которыми я столкнулся ! У меня на канале есть видосы где я рассказываю все о этой машине с чем столкнулся)

Почему убыточный, россиянские оликархи и арабские шейхи плохо покупали новые Майбахи?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Не достаточно много видимо...

@romanpilipenko1319

Жыл бұрын

Стоимость _всех_ проданных майбахов не окупила стоимость разработки и производства

V12 от 220,две свечи на цилиндр,на каждую своя катушка...

@ostapbender5225

Жыл бұрын

m275, на сколько я помню там по одной катушки на каждые 6 горшков, двс интересный, но именно с катушками были свои фокусы)

@FSTUDIO777

Жыл бұрын

Не совсем верно ! Там свой v12 м 285 мотор ! По две свечи на цилиндр и два турбонагнетателя - но флейты подходят от 220 )

Короче ребят если интересно напишите мне и я вам дам честный обзор и расскажу чего сколько стоит в реале ! Всё это пугалки людей которых просто обманывают в сервисах что бы содрать с людей бабки !!! Я знаю почти все про эту машину и про её ремонт ! И поверьте чуть дороже бмв 7 ремонт ! ( за исключением таких вещей как генератор и ещё эксклюзивных каких то моментов )

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Да и про то как купить, например, новый оригинальный рычаг у дилера в европе с предоставлением своего авто а сервис...🤣

@FSTUDIO777

Жыл бұрын

@@itaparts1msk смотря какой рычаг )) ведь многие рычаги без проблем подходят от мерсов а так же их ещё и ремонтируют многие без проблем !)

W240 кузов

@NikMikhalich

Жыл бұрын

Да, кстати, мало кто знает. Опечатка только у вас.

Антихромовая решетка на таком аристократическом двухцветном автомобиле - это быдловщина. Он требует только сверкающего хрома!

Майбах, именно майбах, а не мерседес - майбах, является майбахом. А эти так называемые "майбахи" с мерседесовской звездой просто туфта. Жаль их производство прекратилось.

@user-zf5bc8mk3f

3 ай бұрын

Абсолютно согласен. Уверен, что Карл и Вильгельм в гробу переворачиваются, когда кто-то употребляет слово "Майбах" применительно к этому сраному 222-переростку😂

Не любишь блоггеров, но делаешь то же самое

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Я этим не живу, не моя тема

@user-dd5zj3kq9r

Жыл бұрын

@@itaparts1msk Блин но ролики снимаешь, как это по другому назвать ?

@GadkuiUtenok

Жыл бұрын

@@user-dd5zj3kq9r Есть этому название...Грязный Муфаса!

майбах с колхозной чёрной решёткой и значком🤦🏼‍♂️))

СТАЛАКТИТЫ КАШАЛОТЫ😁😂

норм машинка )) меня брат постоянно подкалывал что у меня на "мандосе" фары тумблером включаются !! а тут на тебе и на этой тележке также )))))