Размышления о покупке старого Bentley Continental GT за 1.5 млн рублей
Дешевый Бентли, это реально? #bentley #supercars #итапартс
Жүктеу.....
Пікірлер: 151
@motohooligan9249 Жыл бұрын
Розетка на морде похожа на зимний пакет для северной Европы - подогреватель масла и ОЖ. Много таких видел на СААБах и Вольвах в 90-е из Норвегии и Финляндии
@user-hy8yo6wy5u Жыл бұрын
Скажу свой реальный отзыв, так как имею Бентли Купил машину 2006 года С пробегом 50т Состояние было 8/10 Сразу скажу, по рынку смотрел около 10 машин Все они были убитые Свою я купил за 2.1 (очень выгодно) Через Месяц я ее загнал на то Что сделал. 1 замена масла 2 замена свечей 3 замена фильтров 4 замена верхних рычагов 5 замена датчиков ОГ Обычно их меняют без снятия двигателя (перепаивают) но из-за того что у меня на одном из дадчиков была сорвана резьба, пришлось снять двигатель и за этого сделал ещё доп работы 6 замена роликов 7 замена ремня 8 ремонт компрессора кондиционера 9 замена вентилятора радиатора (болезнь у них) 10 замена одного датчика пневматик 11 замена прокладок и тд Тут нужно понимать У меня машина ещё в отличном состоянии На рынке стояли авто по 3-4 млн В гораздо худшем состоянии В итоге я на все потратил 450.000 И которых 280 запчасти, 50 тр кондиционер, и 120 работа из которых половина за снятия мотора Но за то я теперь я знаю что мне с авто не нужно делать НИЧЕГО Может только в будущем поменяю петлю на багажнике (у них болезнь с петлями в багажнике у меня только началось) В итоге авто мне встало в 2.6 млн Честно доволен Очень
@STEPAN_METAH
Жыл бұрын
Здравствуйте! Можете подсказать по машинке подробнее? Скоро собираюсь покупать такую же. Хотелось бы с вами связаться, если можно
@ACMulti100
Жыл бұрын
А пробег в 50 был реальный? Не скрученный? Ещё вопрос такой? Как эта бричка подходит для спортивной езды? Там есть отдельный режим Sport? Нет долгих по времени реакции протупов при нажатии педали в пол? 🤔🤔🤔
@user-fy6cc3sq3f
Жыл бұрын
@@ACMulti100 так себе она для спорта....но можно ее отшить и выкинуть сток выхлоп,будет сил 700,по прямой гонять збс ибо полный привод
@ACMulti100
Жыл бұрын
@@user-fy6cc3sq3f, в обзорах в тест - драйвах видел что у них тупит коробка при переключениях и резких ускорениях в потоке. Касаемо выхлопа, да, можно скинуть сток, но потом в случае встречи с гайцами замучаешься доказывать принадлежность этого выхлопа по пункту 12.5.1.
@user-ly3ry1eo6p
Жыл бұрын
🤝
@user-nf7ko9fi7y Жыл бұрын
В 215-ом мерсе с таким пробегом водительское сидение превратилось бы в хлам
@Chernyshov100
6 ай бұрын
У вас видимо никогда не было 215 цля
@user-nf7ko9fi7y
6 ай бұрын
@@Chernyshov100смотрел у знакомого
@lightwhiteglow5762 Жыл бұрын
Интересно как всегда. И иногда очень с душой) иногда сухие факты) больше первый вариант нравится)
@helloyoutube1921 Жыл бұрын
Breitling до 21 года ставились в бентли, 19 лет сотрудничества. Сейчас, если не ошибаюсь, партнерство у них с некими Triumph
@helloyoutube1921
Жыл бұрын
разьем в бампере очень похож на разьем под зарядку аккумулятора для долгой стоянки
@8888UNIVERSE8888 Жыл бұрын
Уххх, запашок из салона прямо здесь чувствуется! А вообще шутка, это может быть английская машина с унифицированными компонентами от наших "прекрасных" немцев, но все равно свой британский характер ничем не заменить. Спасибо вам, что ТАК подробно все засняли =))
@user-fy6cc3sq3f
Жыл бұрын
так там ничего нет от англии.там ауди и фольц
@STEPAN_METAH Жыл бұрын
Здравствуйте! Снимайте почаще ролики по поводу Бентли первого поколения. Она как минимум "народная" машина, в отличие от следующих поколений, так как ее можно меле позволить приобрести. Я летом буду покупать такую же, поэтому для меня важно знать о ней больше. Спасибо!
@SaintMitrichHSTLZ
Жыл бұрын
Расскажите чем вас привлекла данная модель?
@STEPAN_METAH
Жыл бұрын
@@SaintMitrichHSTLZ банальные причины как и у всех: попробовать сесть за руль за бентли. В жизни стоит попробовать все, тем более это удовольствие доступно.
@kostiavl
Жыл бұрын
@@STEPAN_METAH Не пугает стоимость дальнейшего содержания?
@STEPAN_METAH
Жыл бұрын
@@kostiavl пугает, но сейчас много информации есть по поводу обслуживания в свободном доступе, если искать. В любом случае, это же не бомба, которая взорвется... максимум, что произойдет - будет стоять во дворе
@lebomjotte1182
Жыл бұрын
@@STEPAN_METAH главная проблема дырка в рынке , купите за 2 , если нужно будет срочно продать отдадите за 1.2 в лучшем случае
@irshatmuslimov1763 Жыл бұрын
По традиции за..бись! Спасибо ещё раз проведения микбеза!!! 💪💪💪
@liamhygge Жыл бұрын
То есть в этом видео ты показываешь, что бентли за полтора миллиона будет с нормальным мотором и все, что его дешевит, это убитый салон?
@sergeymolchanov6622 Жыл бұрын
Руль как на туареге gp как и замок зажигания, даже аварийная разблокировка выброса ключа
@user-nr5tc2fp4i Жыл бұрын
Салон в полне норм для 2001года ,но пробег на приборке 170т )))чёто маловато ... У меня на Тундре 500т пробег ,салон почти в идеале ) Но кто как ухаживает )
@b0ssaplaya
Жыл бұрын
Ее не было и близко в 2001 году
@dardavil19845 ай бұрын
Добрый день, а если Бентли брать вменяемого состояния, от какой суммы ориентироваться? Понятное дело что его предварительно надо в сервис отвезти и сделать полную проверку, но в целом, от какой суммы начинать смотреть?
@user-by8lq3yo5k
2 ай бұрын
Надо смотреть все подряд, попадающие в наличные на покупку деньги минус тысяч 300 в тумбочку на всякий.
@arteml7a Жыл бұрын
У меня была А8 с пробегом 200к и водительское сиденье нельзя было отличить от нового. По виду тут пробег сильно больше.
@dmutrohordevice6569
6 ай бұрын
Ей было 20 лет?
@sparks2003Ай бұрын
Всегда нравилось эта машина , тоже думаю поиграть .
@user-uu7hl7zx5q Жыл бұрын
Скольков среднем ,ну примерно,надо Бабосов,что бы купить первый Бэнтли в пределах полутора двух Лямов,очень хочу.
@googleterra4 ай бұрын
Весной куплю. Живём раз...
@user-ix2cu5oy6y
2 ай бұрын
Красавчик, только видосы записывай как с ней живется, я вот ренж себе взял, пока он больше стоит, чем я на нем езжу, жду весны) а то в мороз не заводится козел такой
@googleterra
2 ай бұрын
@@user-ix2cu5oy6y у меня был Спорт 4.4 2008 года в 2010 году два года машине на тот момент пробег 60000 единственное, что не нравилось, это были первые без монитора достался, там просто как бордачок место и пластик серый облазил. Эко кожа я так понимаю, краска слазила и пневма упала. На тот момент я афигел. Так и продал из Симферополя в Киев отправил. Но, ехал хорошо, не подводил. Жрал 16-18. Бентли всегда нравились, но дорого было. Сейчас Мерс 211 5.5 идеал и 211 дизель 2.2. Не ломаются вообще. Продавать не буду. Бентли ищу, сервис есть в Крыму, где можно делать, запчасти норм стоят кроме кузова, но, я не гоняю...
@user-pq3cn3cb4d
2 ай бұрын
АХАХАХАХАХХАХА
@siashov
Ай бұрын
Купили Бентли?
@googleterra
Ай бұрын
@@siashov нет ещё...
@user-sl3gt2mw3z Жыл бұрын
С такими машинами сильно спасает карман и психику возможность напрямую притащить запчасти из-за границы, там и цены оказались значительно ниже, и аналогов чуть больше🙈 А так жаль, что Вы только в Москве, в Питере с обслуживанием подобных авто бывают небольшие проблемы. Ещё интересно, почему в машинах из Европы с большим пробегом и с материалами куда хуже салон сохраняется куда лучше? Сомневаюсь, что они часто пользуются детейлингом, обрабатывают еженедельно салон своей химией и так далее, что думаете?
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Основной поставщик б/у на нашем рынке это Москва, с ее трафиком и оч часто приходится выходить-заходить и из за этого салон, водительское кресло, сильно страдает, это мое мнение...
@hanswei5746
Жыл бұрын
сохранность салона зависит от человека. есть персонажи которые прям его уничтожают. как еноты с ДЦП. жопами садятся на боковые валики сидений, царапают кожу, кидают ключи и телефоны на панели под лаком и тд. говноеды короче. видимо в рф говноедо больше живет)
@hanswei5746
Жыл бұрын
@@itaparts1msk зависит не от количества посадок, а от того КАК садится человек. люди реально не владеют телом и не парятся. у меня был знакомый так он умудрился спиной протереть уплотнитель на средней стойке водительской двери. я как не пытался, я даже не смог туда дотянуться в процессе посадки.
@user-dg7uw4yo3r
Жыл бұрын
@@hanswei5746 может комплекция не та
@motohooligan9249
Жыл бұрын
@@itaparts1msk И про погоду не забывайте. Снег на одежде, холодная кожа в мороз теряет эластичность и т.п. - всё это отрицательно сказывается на состоянии сидений.
@user-bm8gz2bc6y7 ай бұрын
Диски тормозные 40к и 60к - "разница невелика", ахахахахха, ну да. за кусок чугуна-то
@itaparts1msk
7 ай бұрын
Карбон керамика стоит 250
@dannybishopp3086
2 ай бұрын
@@itaparts1msk Если ездить по-европейски, их хватит на всю жизнь авто.
@user-dd5zj3kq9r Жыл бұрын
Будем честны, с ним уже одни проблемы
@user-xm2fu9qb6x Жыл бұрын
Простите, вы в десятый раз говорите, что некачественный фильтр будет капать в датчики. Некачественный фильтр - зло. И таки - да, он будет капать! Но не в датчики же. Он будет капать просто вниз, в банку фильтра, а ДМРВ находится дальше во впуске. Капать он туда просто физически не может!
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Датчики из за этого выходят из строя, я про это
@user-xm2fu9qb6x
Жыл бұрын
@@itaparts1msk в датчики расплавленный пластик, в данном случае, не попадает, я бьюсь об заклад! Я всячески проверял.
@user-bf1ig4dy5d10 ай бұрын
Клиренс мин и макс на гт и флаинг спур?
@itaparts1msk
10 ай бұрын
Специально не измерял, но можно при случае
@user-nt3hr5wr7j5 ай бұрын
Жить нужно по средствам, а не по понтам ..
@user-lp1hv6vl2o
3 ай бұрын
Хороший понт те же деньги!😂
@arfitness8690 Жыл бұрын
Я объясню, на такие старые авто ставят дешёвые расходники потому что это все таки очень старый авто хоть и премиальный ) ну нет смысла ставить дорогие запчасти на неё ) если бы ей было хотя бы 7-10 лет тогда ещё ладно, но ей уже 20, а касательно воздушных фильтров то лучше покупать дешёвые китайские и часто их менять чем купить дорогой и ездить на нем год, я так и делаю, фильтра меняю 3 раза в год
@VanHalen.
Жыл бұрын
ну бред про фильтры🤷🏼♂️ дешёвый фильтр не работает сразу. можно вообще не ставить. он не работает меньше или хуже, он вообще не работает.
@arfitness8690
Жыл бұрын
@@VanHalen. возьми не дорогой фильтр и дорогой, будешь удивлено, но бумага у них точно одинаковая, люди там ничего особого не придумали) просто один фильтр делают в Германии под крутым брендом из-за чего он дорогой, а другой фильтр делает обычная компания)
@VanHalen.
Жыл бұрын
@@arfitness8690 и один (германский) встаёт идеально и не пропускает пыль или грязь, а другой встаёт с щелью или не имеет клапана и тд. Фильтры относительно дешёвая запчасть, но очень важная и ответственная и экономить копейки на них ни в коем случае нельзя.
@AntonBugatti
11 ай бұрын
@@arfitness8690 вот ты жмот из под таких машины ушатанные и обомжелые на вид не можешь достойно содержать катайся на велике . Причем тут сколько лет вообще?
@andrei7568
11 ай бұрын
Россия нищая страна,в ней любят обслуживать не оригиналом,а китайским аналогом,что рассыпается через два месяца,любят по свалкам рыскать и разборкам и искать ржавые и мёртвые запчасти,любят колёса б/ у поставить за 3 копейки,на новые то нет бабок...Не в машине дело,а в стране нищей. Весь Запад ,Япония-покатались и выбросили шины,а в России бизнес на ура,волокут объедки и их в России хватают как пирожки.Те выбросили,а Россия подобрала за ними дерьмо
@sergeievgraf Жыл бұрын
Видео😊👍))
@VanHalen. Жыл бұрын
ключ как на фв кеди))
@user-jh4cu9iw1v Жыл бұрын
Хороший репортаж,а машина старовата…
@desperadosdesperados8100 Жыл бұрын
На днях купил A6 C5, 2004г, ключ ровно 1 в 1))))
@unbreakablebloodseeker4397
Жыл бұрын
почему владельцы Бентли и МаZерати- жалеют деняг на новы ключь,ну заплатишь ты эти 10к рублей зато новы ключ, эффект приятности, не стыдно будет доставать стопку ключей задрыпанный.... У владельцев Масерати Грантуризмо ввообще убитый ключ и им все равно 🤔
@desperadosdesperados8100
Жыл бұрын
@@unbreakablebloodseeker4397 да какие 10к, с Китая 12$ корпус с чипом на Ауди, в внешне они кроме лого вообще не отличаются
@GooseMemes
Жыл бұрын
@@unbreakablebloodseeker4397 Сомневаюсь что те кто покупают проперженную Бентли, которой 19 лет, есть 10 тысяч на лишний ключик)
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Не у всех...
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Опять китай🤣
@Money-healerАй бұрын
Странно почему они оставили ваговский универсальный ключ даже премиальные марки. Спасает ситуацию только бесключевой доступ
@tofikmansumov4116 ай бұрын
Силуэт этого авто с боку чемто Победу м 20 напоменает .
@itaparts1msk
6 ай бұрын
😅
@user-dd5zj3kq9r Жыл бұрын
Смысл брать оригу, если ему не долго осталось
@user-xp7lb8be4h9 ай бұрын
Отличные советы даете! Только уточните что сами на тотальном Суперспорте катаетесь со страхового аукциона дешево купленном , с кривым подрамником 🤣.
@itaparts1msk
9 ай бұрын
Завидуем про себя, подрамник и все радиаторы поменял на новую оригу!🤣
@user-xp7lb8be4h
9 ай бұрын
Да это Бог с ним. Лонжероны в хлам, крыло заднее в шпакле, я же видел ее на аукционе. За 1.2 млн купили ее. Или вы как настоящий сервис мен сейчас расскажете что подрамники обычно когда сгибаются в дугу, лонжероны на местах стоят🤣. Вообщем экономия долга быть экономной! Могли в целях рекламы сервиса нормальную себе позволить🤣🤣🤣
@itaparts1msk
9 ай бұрын
@@user-xp7lb8be4h так у меня и не одна, спид еще есть😅
@user-zw5yr3bq6u Жыл бұрын
Знаете, автор, на сегодняшний день вряд ли есть не китайский бош. Все запчасти делают в Китае. Даже оригинальные фильтры. Вряд ли немец ходит на работу на завод и делает там фильтры с утра до вечера. Ибо Германия маленькая, а производство это дорого и не экологично.
@coolguy_2997
Жыл бұрын
В Германии тоже еще у Боша много чего осталось и работает, плюс никто никуда не ходит, все делается автоматически. Недавно на мерседес заказывал много всякой пластиковой мелочевки, электромоторчики маленькие, трубочки - но оригинальные запчасти - и уж сам думал, что все такое официально перенесено давно в Китай, но пришло все сделанное только в Германии местными поставщиками мерседеса.
@user-pr1hf9em4s
Жыл бұрын
@@coolguy_2997 в Германии наклейки делают, на которых мейд ин джормани написано. Обманывают. Не говорю что все производители и все запчасти, но эти факты точно есть
@user-dd5zj3kq9r Жыл бұрын
Макс бы востановил его😆😆😆
@pacificgp Жыл бұрын
Ну gt я считаю не имеет смысла покупать, их насиловали, а вот flying spur она может ещё быть живой, и деньги нести
@VanHalen. Жыл бұрын
обслужить очень дорого. потому и цены бэушных невысокая.
@dogmaticful Жыл бұрын
Легенда
@user-vz5jg6jx4q6 ай бұрын
Осторожно в машине пропердены сиденья
@user-cy8wv7ur4c Жыл бұрын
На Алиэкспресс, и запчасти копейки.
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
зеркала темнеют из за обогрева
@user-wy7gf9ms9v Жыл бұрын
Да от авоськи и фаэтона дохера подходит
@Shummyist Жыл бұрын
Воздушный фильтр Mahle - разве плохой бренд? Или подделка?
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Это все подделки с рынка
@user-jd2id7zb2j
Жыл бұрын
@@itaparts1msk интересуют запчасти на м5 е39,на них еще выпускаются оригинальные запчасти или уже поезд ушел?
@sparks2003Ай бұрын
Автор очень злостный противник Китая )
@VanHalen. Жыл бұрын
прокладка орига стоит 1,5 тр (копейки), а ставят китайскую🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@vbsun3976 Жыл бұрын
340 на спидометре… - сколько он реально едет?
@andrei7568
11 ай бұрын
320 км/час тех.характеристики
@vbsun3976
11 ай бұрын
@@andrei7568 он с этой скорости вообще оттормозит при необходимости или тормоза поплывут?
@andrei7568
11 ай бұрын
@@vbsun3976 есть видео в Дубае как эти Бентли гоняют....Ну а Бугатти,Лабморджини и т.д оттормаживаюся же и с тормозами видно всё в порядке...Я не знаю,у меня такой машины не было
@user-qu8ks8zm5v
6 ай бұрын
Керамику ставишь и всё остановится
@VanHalen. Жыл бұрын
салон ушатаный. не ухаживали за ним. иначе сохранился бы отлично.
@user-zr7kd8qt9t4 ай бұрын
Самое отвратительное в этой машине это налог.
@kernfactory7753 Жыл бұрын
Салон кайф ващще
@anga6501 Жыл бұрын
Жесть металлолом!🥶
@VanHalen. Жыл бұрын
такая машинка все равно выглядит на 20 лямов
@user-fy6cc3sq3f Жыл бұрын
да лучше взять такую бентлт и вложть пару сотен и ездить с кайфом.чем купить новую кию,камри бу и тп мусор.да и простая она от части.та же к пример бмв м6е63 сложнее.а так.странное авто,спортом и тем более супер каром там и не пахнет,как корова на льду,да еще 2.5 тонны,при этом жесткая,если ее птхнуть в sкласс
@user-kn1br4jo2f
6 ай бұрын
Да, только вложить придется не пару сотен, а пару миллионов, так как любые детали агрегатов стоят в 10 раз дороже, чем у машин эконом класса😂
@itaparts1msk
6 ай бұрын
@user-kn1br4jo2f жаль что не все это понимают при покупке таких авто...
@user-rd1rj6ij8f
5 ай бұрын
Видимо парень ты на жигулях ездишь. Пару сотен это обслужить среднюю тачку, тем более в нынешних ценах
@ramzes2475
5 ай бұрын
Да же и не мечтай. Не делай таких ошибок. Стоимость новой такой машины сопоставимая с квартирой в Москве! Ты готов взять ипотеку на обслуживание Бентли?!
@konstantin85042 ай бұрын
Неплохо?😂 да там живого места нет, весь задроч
@user-bz8vl2ln9i7 ай бұрын
столько воды
@pacificgp Жыл бұрын
Неа, 🔱🚗 круче
@VanHalen. Жыл бұрын
китайские запчасти дерьмо полное и сегодня. какие-то мелочи можно найти болемене, но в общем плане как было барахлом так и осталось
@user-kr5tw6ld1h8 ай бұрын
Розетка это на подогрев ДВС.
@itaparts1msk
8 ай бұрын
Скандинавский вариант?
@user-by8lq3yo5k2 ай бұрын
У этой машины единственный реальный минус - огромный расход 95-го что в городе, что по трассе - 22-30 литров плюс на сотню, поэтому бак объёмом как на джипе. Ну, хотя бы не так обидно по сравнению с джипа и, потому что тачка из 5 сек выезжает. В остальном - Фаэтон на максималках.
Пікірлер: 151
Розетка на морде похожа на зимний пакет для северной Европы - подогреватель масла и ОЖ. Много таких видел на СААБах и Вольвах в 90-е из Норвегии и Финляндии
Скажу свой реальный отзыв, так как имею Бентли Купил машину 2006 года С пробегом 50т Состояние было 8/10 Сразу скажу, по рынку смотрел около 10 машин Все они были убитые Свою я купил за 2.1 (очень выгодно) Через Месяц я ее загнал на то Что сделал. 1 замена масла 2 замена свечей 3 замена фильтров 4 замена верхних рычагов 5 замена датчиков ОГ Обычно их меняют без снятия двигателя (перепаивают) но из-за того что у меня на одном из дадчиков была сорвана резьба, пришлось снять двигатель и за этого сделал ещё доп работы 6 замена роликов 7 замена ремня 8 ремонт компрессора кондиционера 9 замена вентилятора радиатора (болезнь у них) 10 замена одного датчика пневматик 11 замена прокладок и тд Тут нужно понимать У меня машина ещё в отличном состоянии На рынке стояли авто по 3-4 млн В гораздо худшем состоянии В итоге я на все потратил 450.000 И которых 280 запчасти, 50 тр кондиционер, и 120 работа из которых половина за снятия мотора Но за то я теперь я знаю что мне с авто не нужно делать НИЧЕГО Может только в будущем поменяю петлю на багажнике (у них болезнь с петлями в багажнике у меня только началось) В итоге авто мне встало в 2.6 млн Честно доволен Очень
@STEPAN_METAH
Жыл бұрын
Здравствуйте! Можете подсказать по машинке подробнее? Скоро собираюсь покупать такую же. Хотелось бы с вами связаться, если можно
@ACMulti100
Жыл бұрын
А пробег в 50 был реальный? Не скрученный? Ещё вопрос такой? Как эта бричка подходит для спортивной езды? Там есть отдельный режим Sport? Нет долгих по времени реакции протупов при нажатии педали в пол? 🤔🤔🤔
@user-fy6cc3sq3f
Жыл бұрын
@@ACMulti100 так себе она для спорта....но можно ее отшить и выкинуть сток выхлоп,будет сил 700,по прямой гонять збс ибо полный привод
@ACMulti100
Жыл бұрын
@@user-fy6cc3sq3f, в обзорах в тест - драйвах видел что у них тупит коробка при переключениях и резких ускорениях в потоке. Касаемо выхлопа, да, можно скинуть сток, но потом в случае встречи с гайцами замучаешься доказывать принадлежность этого выхлопа по пункту 12.5.1.
@user-ly3ry1eo6p
Жыл бұрын
🤝
В 215-ом мерсе с таким пробегом водительское сидение превратилось бы в хлам
@Chernyshov100
6 ай бұрын
У вас видимо никогда не было 215 цля
@user-nf7ko9fi7y
6 ай бұрын
@@Chernyshov100смотрел у знакомого
Интересно как всегда. И иногда очень с душой) иногда сухие факты) больше первый вариант нравится)
Breitling до 21 года ставились в бентли, 19 лет сотрудничества. Сейчас, если не ошибаюсь, партнерство у них с некими Triumph
@helloyoutube1921
Жыл бұрын
разьем в бампере очень похож на разьем под зарядку аккумулятора для долгой стоянки
Уххх, запашок из салона прямо здесь чувствуется! А вообще шутка, это может быть английская машина с унифицированными компонентами от наших "прекрасных" немцев, но все равно свой британский характер ничем не заменить. Спасибо вам, что ТАК подробно все засняли =))
@user-fy6cc3sq3f
Жыл бұрын
так там ничего нет от англии.там ауди и фольц
Здравствуйте! Снимайте почаще ролики по поводу Бентли первого поколения. Она как минимум "народная" машина, в отличие от следующих поколений, так как ее можно меле позволить приобрести. Я летом буду покупать такую же, поэтому для меня важно знать о ней больше. Спасибо!
@SaintMitrichHSTLZ
Жыл бұрын
Расскажите чем вас привлекла данная модель?
@STEPAN_METAH
Жыл бұрын
@@SaintMitrichHSTLZ банальные причины как и у всех: попробовать сесть за руль за бентли. В жизни стоит попробовать все, тем более это удовольствие доступно.
@kostiavl
Жыл бұрын
@@STEPAN_METAH Не пугает стоимость дальнейшего содержания?
@STEPAN_METAH
Жыл бұрын
@@kostiavl пугает, но сейчас много информации есть по поводу обслуживания в свободном доступе, если искать. В любом случае, это же не бомба, которая взорвется... максимум, что произойдет - будет стоять во дворе
@lebomjotte1182
Жыл бұрын
@@STEPAN_METAH главная проблема дырка в рынке , купите за 2 , если нужно будет срочно продать отдадите за 1.2 в лучшем случае
По традиции за..бись! Спасибо ещё раз проведения микбеза!!! 💪💪💪
То есть в этом видео ты показываешь, что бентли за полтора миллиона будет с нормальным мотором и все, что его дешевит, это убитый салон?
Руль как на туареге gp как и замок зажигания, даже аварийная разблокировка выброса ключа
Салон в полне норм для 2001года ,но пробег на приборке 170т )))чёто маловато ... У меня на Тундре 500т пробег ,салон почти в идеале ) Но кто как ухаживает )
@b0ssaplaya
Жыл бұрын
Ее не было и близко в 2001 году
Добрый день, а если Бентли брать вменяемого состояния, от какой суммы ориентироваться? Понятное дело что его предварительно надо в сервис отвезти и сделать полную проверку, но в целом, от какой суммы начинать смотреть?
@user-by8lq3yo5k
2 ай бұрын
Надо смотреть все подряд, попадающие в наличные на покупку деньги минус тысяч 300 в тумбочку на всякий.
У меня была А8 с пробегом 200к и водительское сиденье нельзя было отличить от нового. По виду тут пробег сильно больше.
@dmutrohordevice6569
6 ай бұрын
Ей было 20 лет?
Всегда нравилось эта машина , тоже думаю поиграть .
Скольков среднем ,ну примерно,надо Бабосов,что бы купить первый Бэнтли в пределах полутора двух Лямов,очень хочу.
Весной куплю. Живём раз...
@user-ix2cu5oy6y
2 ай бұрын
Красавчик, только видосы записывай как с ней живется, я вот ренж себе взял, пока он больше стоит, чем я на нем езжу, жду весны) а то в мороз не заводится козел такой
@googleterra
2 ай бұрын
@@user-ix2cu5oy6y у меня был Спорт 4.4 2008 года в 2010 году два года машине на тот момент пробег 60000 единственное, что не нравилось, это были первые без монитора достался, там просто как бордачок место и пластик серый облазил. Эко кожа я так понимаю, краска слазила и пневма упала. На тот момент я афигел. Так и продал из Симферополя в Киев отправил. Но, ехал хорошо, не подводил. Жрал 16-18. Бентли всегда нравились, но дорого было. Сейчас Мерс 211 5.5 идеал и 211 дизель 2.2. Не ломаются вообще. Продавать не буду. Бентли ищу, сервис есть в Крыму, где можно делать, запчасти норм стоят кроме кузова, но, я не гоняю...
@user-pq3cn3cb4d
2 ай бұрын
АХАХАХАХАХХАХА
@siashov
Ай бұрын
Купили Бентли?
@googleterra
Ай бұрын
@@siashov нет ещё...
С такими машинами сильно спасает карман и психику возможность напрямую притащить запчасти из-за границы, там и цены оказались значительно ниже, и аналогов чуть больше🙈 А так жаль, что Вы только в Москве, в Питере с обслуживанием подобных авто бывают небольшие проблемы. Ещё интересно, почему в машинах из Европы с большим пробегом и с материалами куда хуже салон сохраняется куда лучше? Сомневаюсь, что они часто пользуются детейлингом, обрабатывают еженедельно салон своей химией и так далее, что думаете?
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Основной поставщик б/у на нашем рынке это Москва, с ее трафиком и оч часто приходится выходить-заходить и из за этого салон, водительское кресло, сильно страдает, это мое мнение...
@hanswei5746
Жыл бұрын
сохранность салона зависит от человека. есть персонажи которые прям его уничтожают. как еноты с ДЦП. жопами садятся на боковые валики сидений, царапают кожу, кидают ключи и телефоны на панели под лаком и тд. говноеды короче. видимо в рф говноедо больше живет)
@hanswei5746
Жыл бұрын
@@itaparts1msk зависит не от количества посадок, а от того КАК садится человек. люди реально не владеют телом и не парятся. у меня был знакомый так он умудрился спиной протереть уплотнитель на средней стойке водительской двери. я как не пытался, я даже не смог туда дотянуться в процессе посадки.
@user-dg7uw4yo3r
Жыл бұрын
@@hanswei5746 может комплекция не та
@motohooligan9249
Жыл бұрын
@@itaparts1msk И про погоду не забывайте. Снег на одежде, холодная кожа в мороз теряет эластичность и т.п. - всё это отрицательно сказывается на состоянии сидений.
Диски тормозные 40к и 60к - "разница невелика", ахахахахха, ну да. за кусок чугуна-то
@itaparts1msk
7 ай бұрын
Карбон керамика стоит 250
@dannybishopp3086
2 ай бұрын
@@itaparts1msk Если ездить по-европейски, их хватит на всю жизнь авто.
Будем честны, с ним уже одни проблемы
Простите, вы в десятый раз говорите, что некачественный фильтр будет капать в датчики. Некачественный фильтр - зло. И таки - да, он будет капать! Но не в датчики же. Он будет капать просто вниз, в банку фильтра, а ДМРВ находится дальше во впуске. Капать он туда просто физически не может!
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Датчики из за этого выходят из строя, я про это
@user-xm2fu9qb6x
Жыл бұрын
@@itaparts1msk в датчики расплавленный пластик, в данном случае, не попадает, я бьюсь об заклад! Я всячески проверял.
Клиренс мин и макс на гт и флаинг спур?
@itaparts1msk
10 ай бұрын
Специально не измерял, но можно при случае
Жить нужно по средствам, а не по понтам ..
@user-lp1hv6vl2o
3 ай бұрын
Хороший понт те же деньги!😂
Я объясню, на такие старые авто ставят дешёвые расходники потому что это все таки очень старый авто хоть и премиальный ) ну нет смысла ставить дорогие запчасти на неё ) если бы ей было хотя бы 7-10 лет тогда ещё ладно, но ей уже 20, а касательно воздушных фильтров то лучше покупать дешёвые китайские и часто их менять чем купить дорогой и ездить на нем год, я так и делаю, фильтра меняю 3 раза в год
@VanHalen.
Жыл бұрын
ну бред про фильтры🤷🏼♂️ дешёвый фильтр не работает сразу. можно вообще не ставить. он не работает меньше или хуже, он вообще не работает.
@arfitness8690
Жыл бұрын
@@VanHalen. возьми не дорогой фильтр и дорогой, будешь удивлено, но бумага у них точно одинаковая, люди там ничего особого не придумали) просто один фильтр делают в Германии под крутым брендом из-за чего он дорогой, а другой фильтр делает обычная компания)
@VanHalen.
Жыл бұрын
@@arfitness8690 и один (германский) встаёт идеально и не пропускает пыль или грязь, а другой встаёт с щелью или не имеет клапана и тд. Фильтры относительно дешёвая запчасть, но очень важная и ответственная и экономить копейки на них ни в коем случае нельзя.
@AntonBugatti
11 ай бұрын
@@arfitness8690 вот ты жмот из под таких машины ушатанные и обомжелые на вид не можешь достойно содержать катайся на велике . Причем тут сколько лет вообще?
@andrei7568
11 ай бұрын
Россия нищая страна,в ней любят обслуживать не оригиналом,а китайским аналогом,что рассыпается через два месяца,любят по свалкам рыскать и разборкам и искать ржавые и мёртвые запчасти,любят колёса б/ у поставить за 3 копейки,на новые то нет бабок...Не в машине дело,а в стране нищей. Весь Запад ,Япония-покатались и выбросили шины,а в России бизнес на ура,волокут объедки и их в России хватают как пирожки.Те выбросили,а Россия подобрала за ними дерьмо
Видео😊👍))
ключ как на фв кеди))
Хороший репортаж,а машина старовата…
На днях купил A6 C5, 2004г, ключ ровно 1 в 1))))
@unbreakablebloodseeker4397
Жыл бұрын
почему владельцы Бентли и МаZерати- жалеют деняг на новы ключь,ну заплатишь ты эти 10к рублей зато новы ключ, эффект приятности, не стыдно будет доставать стопку ключей задрыпанный.... У владельцев Масерати Грантуризмо ввообще убитый ключ и им все равно 🤔
@desperadosdesperados8100
Жыл бұрын
@@unbreakablebloodseeker4397 да какие 10к, с Китая 12$ корпус с чипом на Ауди, в внешне они кроме лого вообще не отличаются
@GooseMemes
Жыл бұрын
@@unbreakablebloodseeker4397 Сомневаюсь что те кто покупают проперженную Бентли, которой 19 лет, есть 10 тысяч на лишний ключик)
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Не у всех...
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Опять китай🤣
Странно почему они оставили ваговский универсальный ключ даже премиальные марки. Спасает ситуацию только бесключевой доступ
Силуэт этого авто с боку чемто Победу м 20 напоменает .
@itaparts1msk
6 ай бұрын
😅
Смысл брать оригу, если ему не долго осталось
Отличные советы даете! Только уточните что сами на тотальном Суперспорте катаетесь со страхового аукциона дешево купленном , с кривым подрамником 🤣.
@itaparts1msk
9 ай бұрын
Завидуем про себя, подрамник и все радиаторы поменял на новую оригу!🤣
@user-xp7lb8be4h
9 ай бұрын
Да это Бог с ним. Лонжероны в хлам, крыло заднее в шпакле, я же видел ее на аукционе. За 1.2 млн купили ее. Или вы как настоящий сервис мен сейчас расскажете что подрамники обычно когда сгибаются в дугу, лонжероны на местах стоят🤣. Вообщем экономия долга быть экономной! Могли в целях рекламы сервиса нормальную себе позволить🤣🤣🤣
@itaparts1msk
9 ай бұрын
@@user-xp7lb8be4h так у меня и не одна, спид еще есть😅
Знаете, автор, на сегодняшний день вряд ли есть не китайский бош. Все запчасти делают в Китае. Даже оригинальные фильтры. Вряд ли немец ходит на работу на завод и делает там фильтры с утра до вечера. Ибо Германия маленькая, а производство это дорого и не экологично.
@coolguy_2997
Жыл бұрын
В Германии тоже еще у Боша много чего осталось и работает, плюс никто никуда не ходит, все делается автоматически. Недавно на мерседес заказывал много всякой пластиковой мелочевки, электромоторчики маленькие, трубочки - но оригинальные запчасти - и уж сам думал, что все такое официально перенесено давно в Китай, но пришло все сделанное только в Германии местными поставщиками мерседеса.
@user-pr1hf9em4s
Жыл бұрын
@@coolguy_2997 в Германии наклейки делают, на которых мейд ин джормани написано. Обманывают. Не говорю что все производители и все запчасти, но эти факты точно есть
Макс бы востановил его😆😆😆
Ну gt я считаю не имеет смысла покупать, их насиловали, а вот flying spur она может ещё быть живой, и деньги нести
обслужить очень дорого. потому и цены бэушных невысокая.
Легенда
Осторожно в машине пропердены сиденья
На Алиэкспресс, и запчасти копейки.
зеркала темнеют из за обогрева
Да от авоськи и фаэтона дохера подходит
Воздушный фильтр Mahle - разве плохой бренд? Или подделка?
@itaparts1msk
Жыл бұрын
Это все подделки с рынка
@user-jd2id7zb2j
Жыл бұрын
@@itaparts1msk интересуют запчасти на м5 е39,на них еще выпускаются оригинальные запчасти или уже поезд ушел?
Автор очень злостный противник Китая )
прокладка орига стоит 1,5 тр (копейки), а ставят китайскую🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
340 на спидометре… - сколько он реально едет?
@andrei7568
11 ай бұрын
320 км/час тех.характеристики
@vbsun3976
11 ай бұрын
@@andrei7568 он с этой скорости вообще оттормозит при необходимости или тормоза поплывут?
@andrei7568
11 ай бұрын
@@vbsun3976 есть видео в Дубае как эти Бентли гоняют....Ну а Бугатти,Лабморджини и т.д оттормаживаюся же и с тормозами видно всё в порядке...Я не знаю,у меня такой машины не было
@user-qu8ks8zm5v
6 ай бұрын
Керамику ставишь и всё остановится
салон ушатаный. не ухаживали за ним. иначе сохранился бы отлично.
Самое отвратительное в этой машине это налог.
Салон кайф ващще
Жесть металлолом!🥶
такая машинка все равно выглядит на 20 лямов
да лучше взять такую бентлт и вложть пару сотен и ездить с кайфом.чем купить новую кию,камри бу и тп мусор.да и простая она от части.та же к пример бмв м6е63 сложнее.а так.странное авто,спортом и тем более супер каром там и не пахнет,как корова на льду,да еще 2.5 тонны,при этом жесткая,если ее птхнуть в sкласс
@user-kn1br4jo2f
6 ай бұрын
Да, только вложить придется не пару сотен, а пару миллионов, так как любые детали агрегатов стоят в 10 раз дороже, чем у машин эконом класса😂
@itaparts1msk
6 ай бұрын
@user-kn1br4jo2f жаль что не все это понимают при покупке таких авто...
@user-rd1rj6ij8f
5 ай бұрын
Видимо парень ты на жигулях ездишь. Пару сотен это обслужить среднюю тачку, тем более в нынешних ценах
@ramzes2475
5 ай бұрын
Да же и не мечтай. Не делай таких ошибок. Стоимость новой такой машины сопоставимая с квартирой в Москве! Ты готов взять ипотеку на обслуживание Бентли?!
Неплохо?😂 да там живого места нет, весь задроч
столько воды
Неа, 🔱🚗 круче
китайские запчасти дерьмо полное и сегодня. какие-то мелочи можно найти болемене, но в общем плане как было барахлом так и осталось
Розетка это на подогрев ДВС.
@itaparts1msk
8 ай бұрын
Скандинавский вариант?
У этой машины единственный реальный минус - огромный расход 95-го что в городе, что по трассе - 22-30 литров плюс на сотню, поэтому бак объёмом как на джипе. Ну, хотя бы не так обидно по сравнению с джипа и, потому что тачка из 5 сек выезжает. В остальном - Фаэтон на максималках.
@itaparts1msk
2 ай бұрын
Не имел фаэтона, не могу судить
@user-by8lq3yo5k
2 ай бұрын
@@itaparts1msk m.kzread.info/dash/bejne/d3xqwa-Rn7Sdfdo.html
@user-by8lq3yo5k
2 ай бұрын
Расходники, подвеска, тормоза, ДВС (отличие турбинами) - Фаэтон, АКПП - ZF - такая же как на Ягуарах, Рендж Роверах и БМВ 7 серии и Х5.
Ключ от фолькс транспортер.