Знаю одного владельца Бентли. У него там правильная комплектация: на гусеницах и на японском двигателе!!!

@user-qo6dn3lv4r

4 жыл бұрын

cvetkov4х4 а тоже его знаю ,на рынке деревянными членами торгует

@user-yl5qu5bu2f

4 жыл бұрын

Костя тебе привет

@forevernothinghappens

4 жыл бұрын

Александр Богомолов а ты его постоянный клиент

@user-bp1pc9jk9e

4 жыл бұрын

@@forevernothinghappens ахахах

Ну был как то у меня такой, покатался, ничего не ломалось. И на рыбалку можно сгонять и на трек. Потом проснулся

@julia_jewelry_NY

4 жыл бұрын

Александр Званский ))круто👍

@azayakuza

Жыл бұрын

Тоже самое Ламбу уруса взял. Так на время пока в Монако не уехал. Застряли на оффроуде. И жена будит. Говорит начальник звонит.

@user-hj5ej2rx2p

Жыл бұрын

А ещё про Доширак можно пошутить .....

@911gt333

7 ай бұрын

Ержан!

Я владею таким шедевром и скажу честно:её не на что поменять,она ни с чем не сравнима. Её младшие братья:VW Phaeton/Audi A(S)8-курят в сторонке. Кузовщина дорогая,а остальное подходит от младших братьев. Недавно сделал ходовую:все рычаги,стойки,тяги брал TRW и Lemforder-всё встало на "ура" и никаких скрипов и других проблем не возникло. Передние колодки Textar-они мягкие и не могут скрипеть априори. Они сильно пылят продуктами износа. В оригинале идут Jurid,только их упаковали в красивую чёрную коробочку с значком Бентли и стоят невминяемых денег. Стойки передних стабилизаторов ставили не TRW или Lemforder,а Meyle,потому как у вышеперечисленных брендов отверстие металла в сайлентблоках 10.2 мм,а у Meyle 12.5мм-какму оригинала. Но согласитесь,что платить 100-150$ за одну стойку с значком Бентли как то не комильфо против 25-30$ за Meyle,по качеству не хуже,а может даже лучше. P.S. Отличный результат-без переплат!

@user-fr5el7gk2t

2 жыл бұрын

Какой ресурс у мотора этого, не в курсе?

@user-dj9ui6pv8y

Жыл бұрын

@@user-fr5el7gk2t с дуру можно и йух сломать. Дело не в ресурсе,а в эксплуатации.

@HolAronPeisahovich

Жыл бұрын

@@user-fr5el7gk2t 20 тысяч,это вах

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

@@user-fr5el7gk2t через каждые 5 000 км,масло меняйте и будет вам за миллион,это по поршневой,в японии подобие таких моторов ставили с 1997 г.по 2017 г,на сенчури

@genialniy_avtor

9 ай бұрын

А кем вы работаете? Если не секрет?

Я покупал воздушные фильтра по 1500 рублей/штука. Масляный по 800₽. Всю переднюю подвеску перепрессовал сайлентблоками по 500-1500₽ В гаражном сервисе, отходила около 20.000 км без проблем. Помпу ставил за 7000₽, замена только геморная с разбором морды. Тяги и наконечники ставил от А8. Колодки по 4000₽ комплект перед и зад. Стабилизатор восстанавливается за копейки. Глючат пневмобаллоны, по 25.000 ₽ за штуку. Глючат доводчики дверей, просто забил на них. Задний стоп сигнал менял за 30.000₽ плюс работа. Глючат расходомеры, все владельцы Бентли их меняют. Подходит бош за 7000₽. Глючит проводка от температуры, просто иссыхает. Геморой лютый. Масло в автомате поменять как на любой машине. Текут турбины. Датчики положения кузова. Чек энджины часто. Текут кондиционер и гур. Для обычного человека ценник ремонта не подъёмный) Задний сальник коленвала 1500₽, замена со съёмок двигателя около 80.000 Ремонт турбин со съёмом двигателя. Течёт маслощуп, прокладки (только со съёмок двигателя). Итог: что-то можно сделать дёшево. А что-то только настолько дорого, что машины просто продают. Постоянное владение Бентли требует немалых денег) проверено.

Погодите, когда эти тачки упадут в цене ниже 500, туда начнут подходить запчати от ваз и газ

@TonyMPS3

4 жыл бұрын

Steel J ахаха начнут подходить))

@sikorskiinc.4665

3 жыл бұрын

Там и так подходят запчасти от корейцев или ннмцев

@user-ly3ry1eo6p

3 жыл бұрын

Огласите весь список запчастей,подходящих от корейцев.

@user-rq3cn4uk6v

Ай бұрын

Привет тебе из 2023 года Эти "тачки" подпрыгнули в цене как раз примерно на 500000 тыс

Можно считать Бентли ведром и т.п. но как не крути эффектная тачка. У меня как то был случай приглашаю заказчика на встречу, спрашиваю какая машина, чтоб заказать пропуск, он говорит Бентли Континенталь 🤪 Мы офигелели, видно неплохо идут дела у него.

Отличное видео и главное полезное. Владею такой машиной второй год. 17-ый год автомобилю и пока никаких особых проблем. Вот только перестал работать вакуумный привод заслонки на одном из глушителей. В конце видео говорится о возможности покупки непосредственно вакуумного моторчика и номер детали будет добавлен в таблицу с лайфхаками. Но не нахожу этого в таблице. Не могли ли Вы указать для меня этот номер. Заранее благодарю

Начинать повествование про техническую часть всё же надо с года выпуска и мотора . Это как бы важно

Откатал на GT 2 года, на тот момент машине было 28.000 пробега, выскочила проблема с заслонками климата, с заменой около 25.000 вышло и лампочка спереди в габарите была поменяна, что-то около 3.000, в остальном только ТО, безумно доволен, откатал 15.000, использовал только летом. Все правильно рассказал в видео 👍

@gfunk4life883

4 жыл бұрын

А зимой как?

@user-wd2db7xe1n

4 жыл бұрын

Gfunk 4life зимой без эксплуатации, стояла в паркинге, зимой х5)

Кстати заметил что на таких машинах ездят достаточно культурные и вежливые люди. В отличие от БМВ например.

@andreydmitrievichsaharov7284

4 жыл бұрын

Да херня это все! Разные люди могут водить одни и те же тачки. Собчачка на такой ездила раньше

@MrJonhDorian

4 жыл бұрын

В моем городе часто встречается довольно неадекватный владелец такой машины. Постоянно мечется из ряда в ряд и всех подрезает неуклюже.

@user-de6ly7jh7c

4 жыл бұрын

Ты похоже не видел видос про даму на розовом Бентли, из нее культура так и прёт)

@user-ky9gx1to9m

3 жыл бұрын

@@user-de6ly7jh7c на красном

@guuupi1990

2 жыл бұрын

Оо, водители бнв просто легендарные сказочные "персонажи"

Бля наверное самый Разумный и правильный обзор тачки , никто не говорит какая машина спустя некоторое время , тут же всё расписал)

Крутое видео, лайк.Очень хочется посмотреть отзыв о volkswagen phaeton, с 4.2 мотором, ну или дизелем, редкая тачка, но на вашем канале я что-то не нашёл видео по ней.

Наконец-то нормальный обзор на Бентли ! Спасибо .

Спасибо, интересно. Ещё бывают проблемы с катушками зажигания, важно не экономить и лить только хороший 98-й бензин, свечи скажут спасибо. Коробка ZF умерла на одной из машин очень быстро, поэтому термин "неубиваемая" неуместен. Также могут полететь стеклоподъемники: слабая конструкция с дешёвыми пластиковыми роликами. Но можно согласиться с выводами: нет денег, не покупай дорогой автомобиль. Помимо ТО есть и налоги и расход топлива 28-40 литров на 100 км. И ещё: найти на вторичке достойную машину крайне сложно. Почти все проблемные, со скрученным побегом и т. д. А ухоженные машины люди не продают, так как это действительно очень добротный и уютный автомобиль. Всем успехов!

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Мы искали 3 месяца, в итоге 3 года назад за 2.5 забрали.

@TimeMachines

4 жыл бұрын

Да, нормальные варианты стоят от 2,5. Жаль этот уже далёк от стока, да и ощущение крашеного кузова поддержу. И чёрные колеса...

Моторы Бентли и Роллсов надежные при должном уходе (ТО). Видимо люди, говорящие о ненадежности этих моторов, либо перекатались на солярисах, либо покупали машины по низу рынка с выжатыми моторами.

Спасибо! Приятно смотреть и слушать.

Какие втулки на golf Sportsvan взять, чтобы не скрипели на лежачих?

Отличный видос в целом было бы круто прямо по каждому авто давать подобный расклад, что сколько чего когда и почем в общем стоимость владения.

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Вроде дали, сейчас таблицу поправлю только)

@unet900

4 жыл бұрын

@@VAGCENTER Ну тут я поглядел, хотя конечно интерес чисто академический. Я имею ввиду обзоры следующих авто. Например есть мнение, что поло седан за лям после 100 тыс пробега требует ТО на 100 тыс руб, что составляет аж 10% его стоимости как-то не оч бюджетно для бюджетного авто ))

Сделаете обзор e coupe 212?

А Бентли, которые плохо себя вели, попадают к кококостику...

Видос как всегда интересный и информативный👍 Но блин, синяки под глазами жесть конечно, надо отдыхать почаще!

Офигенная рубрика!! Сделайте на GL500(164) и на пономеру до 2016 года 😁

@Евгений, как на счёт проекта сделать свап мотора на дизель?

Сделайте обзор на Ауди q7 4m с бензиновым и дизельным моторами,а также рэндж ровер 4,4 дизель от 2013 года

Евгений благодарю за обзор, я только месяц как катаю GT2 V8, для полезно послушать ваш опыт

Спасибо! надо брать

Катался на такой машине . Ощущения аж дух захватывает.Правда в качестве пассажира

@user-ky9gx1to9m

3 жыл бұрын

В качестве нищеброда.

@user-uz8up2kr5g

Жыл бұрын

@@user-ky9gx1to9m ++👍😆

@kibermardai

10 ай бұрын

@user-hg5yh7jp7n может в России и престижно на такой кататься , у нас в Европе в этом старом кузове машина для дремучих провинциалов 😃 стоит такая уже 30-40 тысяч евро ( Ниссан Джук на автомате 29 уже стоит ) в общем ноль понтов среди нормальных людей и кладбище денег владельцу 😂

@kibermardai

10 ай бұрын

Посмотрел на сайте мобиле с пробегом 100 тысяч км 25000€ 😃 в общем еще никто и не купит она нах не нужна

@_sparco_

9 ай бұрын

​@@kibermardaiможно ссылку, пожалуйста

Приветствую вас Подскажите в Москве есть ваш сервис?

Колодки от октавии подойдут? ? Воздушный тоже, масло от ауди думаю то в 6тыщ 😂

Жень, а рестайлинговые версии на v8 проще в содержании? И как они едут относительно w12?

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

рестайл по сути получается мотор схожий с RS6/S8 и т.д. Плюсы V8 меньше расход и 8 ст автомат. Минусы рестайла салон по материалам намного хуже к сожалению.

Женя чет на канале не нашел видео про тигуаны 2011-2016 года. На 1.4 двигатель тоже внимание обрати пожалуйста, с механикой и с дсг. Спасибо

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Ролик в монтаже

@NurgalinRuslan

4 жыл бұрын

@@VAGCENTER здорово, благодарю!

Я хочу купить такую) Я вообще с вашим каналом познакомился, после первого ролика про "Континенталь" Там ещё барышня была длинноволосая. Спасибо за видео!)

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Преобретайте , тачка дикий кайф, сам бы взял но мне только 4 дверную и с большим багажником)

@kapaV16

4 жыл бұрын

Бери Continental GT сразу

@ACMulti100

2 жыл бұрын

@@kapaV16, да чё уж Continental GT, Bentayga - у сразу тогда)))

Дружище, что за загруз насчёт только оригинала, насчёт фильтров есть же mann, который и поставляет фильтра на завод.

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

На Бентли к сожалению нет

@andreydmitrievichsaharov7284

4 жыл бұрын

@@VAGCENTER так ты на все тачки говоришь оригинал ставить

Благодарю!

Слышал, что если понадобится замена или ревизия стартера, то придётся скидывать мотор. Он расположен низко, от чего страдает от сырости. Так ли это?

все смотрел ролик, и залипал на еле слышную музыку на фоне... так тихо, ее слушал а не чувака. И таки да, Лост Сенчири поставили) а я только недавно начал их слушать. ВОт это совпадение)

И тебе спасибо что выпустил этот ролик

Топчик парни! Обожаю ваши видосы

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Спасибо, стараемся на благо родины)

Спасибо !!!

Евгений спасибо)

Доброго времени суток скажите пожалуйста у вас есть Москве сервис?

Помню помню классную историю про замену масла в данном авто😁

Первый толковый ролик, а этой машине. Спасибо

Менял на Континентале замок двери, подошёл от Октавии 😂, надо было только концевик один переставить)

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Значит бентли была без доводчиков)

Где слово "Рыгнул"?

@spb444

4 жыл бұрын

Сергей Горячев ну красавчик же) следит за комментами значит!

@user-pd9yb8ys1h

4 жыл бұрын

Он голову не делает, поэтому не рыгает )

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

В следующих сериях)

@TonyMPS3

4 жыл бұрын

Потомучто перданул с подливой

Круто! Спасибо

Жека привет подскажи какая джетта лутше надёжней экономичнее, 2017-2018 1,4 122лс на дсг или 1,6 на гидрике, очень важно твоё мнение, заранее огромное спасибо.

@Red86ify

4 жыл бұрын

Виктор Коновалов лучше и веселее 1,4 на дсг, экономичные 1,6 и 1,4 но все таки 1,4 будет чуть экономичнее, надежнее 1,6, дешевле в обслуживании 1,6.

@alexl5553

4 жыл бұрын

1.6 экономишь на обслуге, 1.4 на бензине . Хотя в городе расход будет примерно одинаковый. Если 1.4 крутить хорошо, или в пробках тошнить- то тоже ест как ни в себя

Женя Спасибо!!! Жить бы в Питире и иметь WAG, жил бы у тебя в гостях😊👍

@aymaxim

4 жыл бұрын

Vag !

@spb444

4 жыл бұрын

Михаил Лобанов я тут уже думаю не ездить ли к нему на ТО)

@youmasterlab

4 жыл бұрын

@@aymaxim WAG - это что б VAG досудебку не прислал

Есть ли в планах обзор VW PHAETON?

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Да конечно, его давно просят, не могу найти.

@user-jm2il3uh3f

4 жыл бұрын

@@VAGCENTER так у отца Бори (ноумаслгараж) вроде как фаэтон.

@AndrejsZaicenko

4 жыл бұрын

@@VAGCENTER У меня есть, но он в Латвии, welcome :)

@fakepussy

4 жыл бұрын

Машина очень надежная кроме пары детских болезней (сливы, коса багажника). Главное не брать 06-09 годы, там по кузову жесть творится, краска пучится на алюминии и просто слазит на железных элементах. В остальном машина надежная, тихая, мягкая.

@AndrejsZaicenko

4 жыл бұрын

@@fakepussy коса багажника, это просто боль 😭 Стесняюсь спросить, а что такое слива? У меня ещё проблемы с парктрониками и датчиками давления в шинах, но на скорость не влияет 😅

Было бы неплохо хотя бы озвучить год машины и пробег...

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

2006 год, 120.000+ пробега

@FoxUkraine

4 жыл бұрын

VAG CENTER понял принял

Привет из 2022, как там цены на обслуживание?:)

Красавцы парни💪🏼

Моторы, как мы знаем, можно ставить не только оригинал, а вот гусеницы в оригинале вы не найдёте, поэтому только аналоги.

Огромное спасибо за табличку)

Круто✌️ молодчага! Ваг ван лав!!!

Жека привет все как обычно классно сжато и по делу), вопрос Такая херня А5 B9 вибрации на руле при поворотах на не большой скорости до 40кмч происходит иногда? Что может быть? Заранее спасибо большое..

@pavel8486

4 жыл бұрын

Думаю ШРУСа смотри. Скорей всего наружние.

@georgiykonstantinov

4 жыл бұрын

Да не, если полный привод, то это его особенность. Особенно когда с нуля начинаешь разворачиваться и скорость набирать он всегда так вибрирует. Это особенности торсена. Если просто едешь 20 кмч и маневрируешь, а он вибрирует, то иди и проверяй двухмассовый маховик, шрусы, коробку.

@sergico4112

4 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию пробег 3к странно)))

@pavel8486

4 жыл бұрын

У меня из-за трипоида, внутреннего ШРУСа была вибрация от 80-100 при разгоне, по менял и проблема ушла, сначала правый через месяц левый пробег 240тыс. был, машинка была алроуд. Да и ШРУСа конечно оригинал на тот момент по 15к стоили лет 5 назад.

@Bender10598

4 жыл бұрын

Кажется Женя недавно говорил нужно менять масло в редукторе или в коробке.

Интересно, работает ли у него стоп сигнал вверху? И если вы его ремонтировали, то как? И что про масляный щуп, он цел или меняли уже?

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Щуп целый, задний стопак не помню.

Шеф отлично ведет передачку, а подчинённые посылают потенциальных клиентов: приобрел Бентли, позвонил вам, записался на диагностику, но ... не поеду. Почему? Попросил по телефону скинуть мне адрес вашего центра, но мне ответили, что не пересылают!!! Поэтому , "не зная " адреса не поеду. Делайте выводы. Благодарю.

Когда мультивен или транспортер полный привод?

Прикинь однажды из Космо Дамиановского монастыря подвезли на Бентли Континенталь, сказали мне потом она немыслимо дорогая,это в Крыму было

Не рыгнула и то хорошо, смотреть приятнее..GT тема

А что за музыка на фоне??

13:20 что за песня ? Какой то ремикс на цоя 🤨

Если брать с салона, то обслуживание не будет конским, а так как 3-4 хозяин, где её и в хвост и в гриву, там миллион только на старте зарядить, и то чтобы поехала.

Райского процветания ВАГцентру!☝️🔥🔥🔥🔥

На Адмирала Черокова, да, владелец живёт? К слову, товарищ ездит на Бентли, но паркует его почему-то на улице, и это при наличии подземного паркинга.

Есть такой забытый термин как плавность хода. Вот конти по этой дисциплине чемпион.

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Это да)

Добрый день. Мск вы есть?

Лучший, спасибо тебе за твою работу

Передней левой двери?

Господа , какой то "хороший" стер таблицу в описание, делаю ее снова, у меня ведь "есть" лишних пару часов Новая ссылка на таблицу: docs.google.com/spreadsheets/d/1XWd_9sGSket6fa4xkA6BO6ygL7CFu0NoNhnEeWAN0VI/edit?usp=sharing

@vladloz2051

4 жыл бұрын

12,5 литров масла за 3.218р это олейна или лукойл полусинтетика?

воздушные же от фаэтона подходят,нет?

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

только салонные, воздушные свои.

Что мы поняли из видео ? Оригинал, только оригинал и только оригинал. На хомутах кататься не получится .

@kapaV16

4 жыл бұрын

от фольцвагена можно

@magomedaliev8797

4 жыл бұрын

@@kapaV16 что от Фольксвагена ? Хомут ?

Куда стрим последний делся?

@dranat1000

4 жыл бұрын

Он испарился.

@fcsm1028

4 жыл бұрын

Да, кстати!

@country_yard

4 жыл бұрын

Женя сказал что он будет 1-2 дня висеть.

красавчики. крутые лайфхаки

Сделайте обзор про Мазерати Кватропорте 2005-2011

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Они есть живые? Я думал их по страховой все ушатали уже.

@user-rp6jf2vx8r

4 жыл бұрын

Пробеги у них не большие, значит должны быть живые.

3.0 TDI от Phaeton встанет?

Довелось денек покататься на такой. Динамика до 100 правда хороший, прям тянет, однако далее.... ну как-то не едет(допускаю, что чувство динамики притупил мой лексус на 500 сил). Салон по материалам правда хороший, правда у меня в руках был уже довольно уставший вариант. Но общее впечатление об авто на 4-, слишком большие ожидания были).

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Между живым и доживающим пропасть прям, в стоке она не космос едет , на ст2 уже очень интересно)

@user-kl7eq4zy4z

Жыл бұрын

Выходит, оценка не авто, а ожиданиям)))

отличный отзыв вовремя..давай про 216 мерседес..обзор

Досмотрел до середины и тупо лайк! Уговорил около литра Jagermeister

А что тормозная система от S8 не подошла? Или керамика от RS?

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Керамика стоит бу 350к+ живая. Новая 1.5 ляма плюс за керамикой очень сильно следить нужно. У Audi S8 на железных тормозах не самые производительные машинки. Оптимальным было поставить Brembo 8 POT с дисками от мерса ( минимум переделок) и бюджетный прайс.

А какой это год?

В реальной жизни Бентли несколько раз видел только в очереди в макдональдс. Теперь благодаря Евгению стал понимать, насколько тяжело жить с такой машиной.

@TheAnibas1983

4 жыл бұрын

И что ???? Люди любят Макдак !!! Я например люблю там покушать. Харе херню бл нести

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

@@TheAnibas1983 он в маке посуду моет и завидует,а ему ещё и девчёнки не дают,он на маршрутке домой едит

Прокатал на Бентли 2 года, лучше для себя не видел!

спасибо

Привет со стрима:)

Породистый авто для действительно состоятельных людей.Такие автомобили требуют особого отношения и обслуживания.И в мире,особенно в Европе и Америке владеют подобного уровня автомобилями долго. Классный,очень красивый аппарат. По замене тормозов я не понял.Почему от Mercedes-AMG,а не от более родственного Porsche Panamera Turbo?

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Проще установить было, и в обслуживание менее затратные.

30-40 тыс на воздушные фильтры?

У меня третий вариант. Зашел от нефиг делать.

Слышу ODIUM - ставлю лайк)

Ребят а где таблицу с запчастями посмотреть я не понял

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

В описание ролика ссылка

Интересно какие сейчас цены на запчасти данного авто наверное космические

Спасибо за лайф советы! Пойду чепырку прогрею

Во дела. Я на своем форд фокусе за 3 года вообще ничего не меняла и не ремонтировала) А тот Бентли посыпался)

Евгений, предлогаю обзор, честный отзыв от владельца Audi Q3 2.0/170 2012 г.в пробег 190.000, стоимость владения при покупке на вторичке. Владею год почти

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Добрый день , напишите плз по ссылка в описании ролика, с удовольствием снимем

Интересно что Mann или Mahle не могут сделать нормальный фильтр для Bentley ? 🤔

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Машин не так много чтобы производство по неоригиналу запускать)

Интересен обзор на D-4 6.3W12

@VAGCENTER

4 жыл бұрын

Самому интересно снять, найти бы ее еще. В целом надежный аппарат)

Интересный обзор! Жень, прогрессируешь)

а если сравнить с РР 5,0?

Скоро себе куплю такую и мне пригодится эта табличка)

@Viaches

Жыл бұрын

Ну как купил ?