Как говорил не помню кто , если у вас нет денег купить эту вещь дважды , значит она вам не по карману ©️

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

😂 хорошее высказывание!

@NE-ZNAYU

2 жыл бұрын

Jay Z

@gbe7178

Жыл бұрын

Неплохо

Дорогой автор! Огорчил ты меня. О чем-то подобном я догадывался... Хотя, даже суровая правда жизни - не повод не мечтать...) Спасибо за видео!

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Мечта всегда должна быть!

Не увидел не чего сверхъестественного по цене. Я принципиально не когда не куплю авто кроме s-class, это BMW7, MB 222, 223, AUDI A8, БЕНТЛИ ФЛАЙН СПУР И ТД. Могу сказать что на Continental запчасти не чем не дороже, одна цена. По этому если ты выбираешь не между новой ладой или поддержаным бентли, то вполне адекватные цены!

Смотреть надо любую машину. У меня такая 4й год ездит без проблем. Было пару мелочей которые устранил сам без сервиса. Цена вопроса - только запчасти. Кстати автор прав очень много деталей от Фаетона или ауди А8 поэтому не так уж тут все и дорого. Детали многие АБСОЛЮТНО эдентичные разные только коробочки и наценочки. Все оригинал, все маде ин Германи. дилеры это проекрасно знают и дерут с лохов в 3 шкуры. Если Вы не разбираетесь в машинах то Вы попали при покупке этого авто. 100% А если у Вас хоть 1 раз была русская машина и Вы сами ее ремонтировали - При наличии ямы и китайского тестера все прекрасно тестится - перепрограммируется и меняется. Главное знато что Вы делавете. Помните - не боги горшки обжигают! Всем удачи- машина хорошая и надежная покупайте и не бойтесь. Вот замена масла реально дорого - масто можно лить только ОДНО из семейства Мобил 1. не любой мобил 1 а ТОЛЬКО одно из них. Конечно можно лить все что захотите но завод этого не рекомендует. Так что обслуживайте сами - живите богато. :)

@gbe7178

Жыл бұрын

Вот, руские машины это учебник по автомобилям, лучшие учителя☝️

@scratchercatcher6760

Жыл бұрын

@@gbe7178 Так и есть. 😂

@Dmitri84reg96

14 күн бұрын

Повеселил. Тебе лучше взять Ауди. Будет проще.

@scratchercatcher6760

13 күн бұрын

@@Dmitri84reg96Заменил на БМВ но хорошие воспоминания остались. Если будет подходящий вариант непременно снова куплю. Только рестайлинг V8 который.

По традиции заебись. Итог сумма набежала 932000 руб. Это без учета слесарных работ, если пожелаете купить Авто класса люкс по мимо хорошей суммы на него, нужно иметь в бардачке автомобиля 1 лям на не запланированные расходы. Деньги деньгами но на мой взгляд самое страшное для владельца данных автомобилей это не качественные сервисы, когда её не в состоянии привести в порядок .. Делаем вывод для того чтобы владеть люксовым или же спортивным автомобилем нужно: иметь деньги, автосервис ( который любит и умеет чинить данные автомобили) и капельку удачи 🍀

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Все верно,эти игрушки требуют к себе внимания,но если найти хороший вариант все не так печально!

@1NoXe1

2 жыл бұрын

Фигня эти цены. Все озвученное можно уменьшить в несколько раз. Кто разбирается, тот поймет как и что делать

Доброго время суток. Как с вами можно связаться?

тут не 51 автомобиль , а "51 серия", 60 лет было, как Mulliner присоединился к бентли, с 1951 года

600 тысяч оставляешь в кармане и в путь))

Спасибо за ролик :)

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

На здоровье!

Какая же она классная , а вы где находитесь ? Буду к вам ездить чиниться когда куплю ?

Была у меня на W12, 2008г.в. продал два года назад. У вас цены сейчас в 2 раза дороже чем было ранее.Всегда боялся за двиг. Передние карбон керамику диски купил в 18 году за 100... сейчас железки дороже!!! Машина на самом деле не соизмеримо выше любых мерсов, опыт вождения не сравним... но цены и тогда не отличались человечностью, а сейчас...

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Как показала практика w-12 самый хороший мотор,цены на все просто догнали курс...

@user-gj6yk6eh2r

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk я не упрекаю вас за цены. Просто офигел от них. Мотор классный, но цена его ремонта озвучивалась от 1млн. А это... Как бы сказать? Все равно, будет возможность купить свежую, куплю и снова от души получу удовольствие.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@user-gj6yk6eh2r Мне с возрастом бентли стали больше нравиться😂

@user-de3pv7mz4q

Жыл бұрын

@@itaparts1msk а чем плох v6? На Ауди rs6/rs7 вроде тот же ставят, и он там более чем надежный

@itaparts1msk

Жыл бұрын

@@user-de3pv7mz4q здесь не очень, вариаторы фаз часто летят на доресте

говорят, дрова машина, как корова на льду, тяжелая, не рулится, спорта, там мало, но и комфорта нет, жёсткая...не понятно доя чего она. Я конечно не ездил...

Почему запчасти с завода на новой машине отличаются от "оригинала" у дилера, который ставится на ТО? Это я про тормозные диски с колодками. Не менял их у дилера никогда по этой причине, ставил ебс желтые с дисками разными лучшие из которых опять же ебс. Ну и конечно же речь не про бентли, поэтому и вопрос также ли у дилера бентли или итальянцев отличается то, что они ставят на ТО от того, что было на новой машине?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Уточню, хороший вопрос

Мне вот что интересно: двигатель 4л ведь легче, и менее тепло нагружен. Выходит это более выгодная покупка? Есть ли смысл пневму ремонтировать? Делал на мерсе- гораздо дешевле, и при гарантии 1.5 года.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

4л ненадежен,пневму есть смысл если люди проверенные

@Chermen2008

Жыл бұрын

СПАСИБО ЗА ПРАВИЛЬНЫЕ СЛОВА И УМНЫЙ ПОДХОД !!!!!

парни, вопрос. на фоне Ренж Ровера 5,0, Континенталь 6,0 как ощущается? я в большей степени имею в виду плавность хода, комфорт внутри. в РР я просто балдею от тишины внутри, мягкости хода. уже несколько лет думаю про Бентли, но, говорят, ничего особенного не почувствую после РР. вау эффекта не будет что скажете.

@ngerco-2288

9 ай бұрын

Бери Бентли. Это машина роскоши. Ровер работника

@diaseque

9 ай бұрын

Потом снова РР захочешь купить 😢

Крайне маловероятно, что для континенталя свои колодки, нет смысла платить за коробку

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

На оригинальные тормоза всегда есть устойчивый спрос!

@roma.bantikov

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Пиех уже два года, как мертв. Не надо платить этой фирме за упаковку. Аудюшные колодки ведь, физически не отличаются

@1NoXe1

2 жыл бұрын

На передних тормозах только оригинал. На задние подходят от vw phaeton, заменителей дешевых хватает. Но тормоза на бентли отвратительные, лучше поставить brembo от кайена.

У меня такой же. И я не желаю менять его на 2-е или 3-е поколение. Он качественнее.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Согласен!

@1NoXe1

2 жыл бұрын

Да, 2 и 3 поколение стало хуже по надежности. Пусть в 1 нет опций некоторых, но все же машина приятная

Конечно бессмысленно сравнивать стоимость владения Камри и Континенталем. В Камри тупо столько бензы не влезет и налогов. Но и удовольствия Камри столько не даст, сколько в неё не вливай бензы. На последний миллион или в кредит купить Бентли тоже странное решение, если в любой момент ещё придётся миллион вложить. Короче не зная броду не лезь в воду.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Стоят они одинаково,почему бы и не сравнить...

Низкую стоимость! "Низкую"! Не "дешевую" стоимость! Это как "дорогие цены"... цены бывают высокими, но не "дорогими". Извиняюсь если уже "достзаебал" тебя своими придирками Бро))) (Чувак про "сидлушки")😬

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Меня не парит и спасибо!😂

На много более интересный экземпляр стоит на втором плане. Bentley brooklands.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

@ILIA27100

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk все эти новые Континентал. Это все шлак. Лично мне не Але. Больше люблю классику. :)

У 51 Series тормозная система керамика вроде должна стоять?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Да нет,к нам две такие приезжают,обе на металле,может я чего то не знаю...

@1NoXe1

2 жыл бұрын

Керамика была как опция. В стандарте железо, причем конченое

Присматривать вариант 2010 года за 2.8 миллиона. 60 тысяч пробег, как думаете нормальный или нет вариант?

@miminomimino3905

Жыл бұрын

Дороговато цены вроде 20000-30000

Черная Бэнтли которая сбоку континенталя, это бруклэндс?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Да,он

Здравствуйте! Могу ли обратиться с вопросом сколько стоит диагностика gt! 2004 г. Пробег 38000 оригинал.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Добрый, завтра напишите, уточню у механника

Ну если так разобраться это ВАГ . И если не заниматься ерундой типа " оригинал" многое можно подобрать от иной продукции ВАГ, и будет вам счастье , а если ещё не брезгуете и руки растут откуда надо, тогда вообще всё хорошо будет.

За какаю цену можно не отжатый GT 03-04 купить?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

2.5-3

@manfredfegelzand8455

Жыл бұрын

@@itaparts1msk в 2 раза дороже ,и по годам старше чем Кватропорто. А Бени и, за 1.5 не особо берут

Тормозные диски проточить разве нельзя?

Опять же, где брать расходники. Параллельный импорт дешевле. Но все равно интересно, спасибо!

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

На здоровье!

Все запчасти и обслуживание на нее переоценены. Дорогие машины это в первую очередь статусные вещи, определяющие твое положение в обществе. Они показывают, сможешь ты ее содержать или нет. Через обслуживание и обесценение идет высасывание денег. По моему дешевле на такси ездить, чем на такой машине.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Автомобиль который стоил новым более 200 тыс евро не может быть дешев в обслуживании,а на вторичке это уже лотерея и выбор каждого,согласен не всегда уместно такую вещь покупать

@user-zd3gy4fb7f

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Я не много не согласен с Вами .Есть технологичные моторы и коробки, они не могут стоить дешево. Но фары, кузовные элементы, тормозные диски, рычаги. Это все стоит в два три раза дороже реальной цены. Ну как колодки могут стоить 24 тысячи. Ну чем они отличаются колодок на гранту за 800 руб. Ну пусть они стоят 5000 тыс, но не 24 000.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@user-zd3gy4fb7f в теории да,но если уже купил такое авто,будь готов и не крои на колодках...Иначе смысл в его покупке?

@user-cq7nn4qz4e

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Автор вы ошибаетесь,многие запчасти этого автомобиля идут с VW Phaeton совсем необязательно покупать запчасти с шильдиком Бентли,многое идёт с Фольксвагена.Так что обслуживать этот автомобиль можно гораздо бюджетнее.

@user-ku4sh1hd3i

2 жыл бұрын

@@user-cq7nn4qz4e запчасти то подходят от фаэтона, только это уже, как мне кажется, будет наполовину фольксваген... Недавно восстанавливал подвеску ягуар икс тайп. Там многое подходит от мондео, но по управляемости получилось черти что, одним словом колхоз. Пришлось все на оригинал менять, чтобы получить удовольствие от вождения. Даже если база одна, многие запчасти имеют нюансы конструктивные и ресурсные.

Мне пневмо амор задней подвески на мерседес w166 в Перми где то восстановили. С гарантией 4 месяца. Не хотите отдать такие аморы умельцам для эксперемента? Где 250 к и где 18....

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Их и в мск восстанавливают и от фольксвагена ставят,но это мне кажется не много странным,если купил такую вещь какой в этом кайф?

@artemabakumov6164

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk ну, вещь это не новая... Это же понторезка.... А задача понторезки брать денег минимум)) академик же на бентли джей зед поставил, надёжный турбовый агрегат... Мне лично, такая идея нравится... Как ни крути эта машина выходного дня, и ещё она ломаться будет постоянно, это же бред... Она не спортивная что бы в неё так вкладывать, будь то ламбо или феррари... Там вопросов нет, надо поддерживать состояние...

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@artemabakumov6164 не понимаю,зачем в бентли ставить мотор от тойоты,за это отдать на круг рублей 700 и в итоге получишь странную недовещь с такими же бумагами!

@fakepussy

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk ну кстати по поводу пневмы не соглашусь. Я на фаэтоне перебирал передние стойки, 50к за обе, уже 130ткм и 5 лет они прошли без вопросов. Был ли смысл покупать новые стойки по 75р за штуку по тому курсу? Я сомневаюсь.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@fakepussy не всегда добросовестно это делают...

SUPERSPORT покажите, этот галлактический крейсер, видимо, последний на таком уровне, где натуральный металл, а не напыление и все в таком духе, после него, такое только на BUGATTI CHIRON.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Хорошо,по нему много работы,детали сейчас должны приехать и начнем

@user-nf7ko9fi7y

2 жыл бұрын

Да, supersports

@roma.bantikov

2 жыл бұрын

@@user-nf7ko9fi7y без s

@user-nf7ko9fi7y

2 жыл бұрын

@@roma.bantikov грамотей ты😁

Надо иметь по 2 одинаковых авто.

@itaparts1msk

7 ай бұрын

Хорошая идея

@HummerClubTV

7 ай бұрын

@@itaparts1msk я так всегда делаю когда есть возможность. Один с маленьким пробегом, второй с большим и купленый за дешево. На нем можно экспериментировать, гонять не жалея.

все бентли не беру..

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Почему?

Морда была битая в хлам , ещё и плохо покрасили

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Морда в пленке с нуля и владелец один!

@magomedaliev8797

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk ну мож мне показалось )

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@magomedaliev8797 в видео действительно не понятно!

@yanyashin6452

Жыл бұрын

Я тоже заметил морда другова цвета

думаю если и покупать то с V8

@user-ly3ry1eo6p

2 жыл бұрын

Не советую. Двигатель менее надёжный чем W12 6.0

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Лучше w 12

Я , говорит , себя не рекламирую , но у меня ремонт дешевле )))

Путинский УАЗ Патриот надо купить

Суть в том, что версия СуперСпорт не быстрее версии Спид. Человек в первую минуту не может отличить версии авто, и учит людей как их отличить дурень

Первые 4 минуты ПОЛНОЙ ЧУШИ И ВОДЫ 🤡