Масляный насос 3s fe, 4s fe, 5s fe, Замена сальника и прокладки. Oil pump, Replacement
Ғылым және технология
#Car_repair #Toyota #ивановы#ремонт_авто #насос #масляный #3sfe #4sfe #5sfe #своими_руками #В_гараже
В этом видео я показываю как заменить сальник и прокладку крышки масляного насоса! Вроде бы простая процедура но не каждый менял её сам в гараже ! Надеюсь что это видео поможет вам самостоятельно без сервисов сделать этот несложный ремонт у себя в гараже!!! Или как минимум даст представление к чему готовиться, при замене сальника и прокладки масляного насоса на двигатель Тойоты 3s fe, 4s fe, 5s fe! Если понравилось видео ставьте лайки, подписывайтесь на канал , делитесь этим видео со своими друзьями!
In this video I show how to replace the oil seal and the oil pump cover gasket! It seems to be a simple procedure but not everyone changed it himself in the garage ! I hope that this video will help you to make this simple repair in your garage without services!!! Or at least give an idea what to prepare for replacement of the oil seal and oil pump seal on the engine Toyota 3s-fe, 4s-fe, 5s-fe! If you liked the video put likes, subscribe to the channel, share this video with your friends!
En este video, muestro cómo reemplazar el sello de aceite y la Junta de la tapa de la bomba de aceite. Parece un procedimiento simple, pero no todos lo cambiaron en el garaje ! Espero que este video te ayude a TI mismo sin servicios para hacer esta reparación simple en tu garaje!!! O al menos dará una idea de qué prepararse, al reemplazar el sello de aceite y la Junta de la bomba de aceite en el motor Toyota 3S fe, 4S fe, 5s fe! Si te gustó el video, Dale me gusta, Suscríbete al canal, comparte este video con tus amigos.
このビデオ見交換方法は、オイルシール、オイルポンプカバーガスケットです！ そうすると、簡単な手続きが皆様を変更で自らのガレージです！ してもらえればと思います"と、映像きにはこの簡単な修理のガレージなサービスです！！！ 少なくともしていただくには何の準備のための交換、オイルシール、オイルポンプシールのエンジンのトヨタ3s-fe,4s-fe、5s-fe! だが好きで、映像の入れが好きなので、加入チャネルは、このビデオお友達に！
Бұл бейне мен показываю деген сальник және төсеу қақпақтар май сорғысының! Бір қарасаң қарапайым процедура бірақ әрбір өзгертсе, оның өзі гаражда ! Сенемін бұл видео сізге көмектеседі өз еркімен сервистердің бұл қарапайым жөндеу өзінде гаражда!!! Немесе, кем дегенде, түсінік береді, неге дайындалу кезінде ауыстыру сальник және төсеу май сорғысының қозғалтқышқа арналған Тойота 3s-fe, 4s-fe, 5s-fe! Егер beğendi қойыңыз лайктер, жазылыңыз на канал , бөлісіңіз осы видео достарымен!
Пікірлер: 95
Всем огромный привет! Подписывайтесь на другие наши каналы ! kzread.info/dron/uGy8tT5_WGaMOUg6uEL5lw.html kzread.info/dron/6wh_9UDRqNLmQ3ynL0Dn7Q.html А так же, смотрите плейлисты, по ремонту автомобилей на нашем канале : 1)Ремонт автомобиля тойота - kzread.info/dash/bejne/fZd3tsyphtyTo8Y.html 2) Ремонт автомобиля Форд, Car repair Ford - kzread.info/dash/bejne/rKF12sGzqqaynLg.html 3) Ремонт ВАЗ - kzread.info/dash/bejne/l56cy9OOfpC9f6Q.html 4) NISSAN - kzread.info/dash/bejne/h6iVxbeToL3gmco.html 5) Хонда - kzread.info/dash/bejne/aZufrbGboLWwhLg.html 6) Mitsubishi - kzread.info/dash/bejne/poN31rCMoc7bfqw.html 7) Лада Приора ВАЗ 2170 ремонт - kzread.info/dash/bejne/q5-A0c2ue86bYM4.html 8) Renault Logan ремонт - kzread.info/dash/bejne/fHqZuptwmKXcd7A.html 9) SUBARU - kzread.info/dash/bejne/anmClZOmkbGalrQ.html 10) Ремонт моновпрыска Фолксваген - kzread.info/dash/bejne/q5NltrKyYbvXesY.html 11) Мазда - kzread.info/dash/bejne/n42Xw8l7lpephrw.html 12) Полезные идеи! - kzread.info/dash/bejne/gX2GsMh_h6WtnM4.html
Я тоже так делаю.По меткам никогда не выставлял.Мотор родной стоит на калдине.Маслонасос никогда не менял.А про герметик я даже больше скажу он там обязателен или иначе полезете туда снова .Уж поверьте независимо какое качество прокладки.Я езжу очень много до работы 70 км.в среднем прокладка живёт два три года потом дубеет и масло снова там течет на поддон затем на коллектор.Больное там место у этих двигателей почему то.Меняю с прокладкой и сальники заодно,что б не лазить туда некоторое время. Скажу сколько времени надо затратить на эту процедуру около 4 часов с перекурами ''Калдиновод 15 лет'' Автору жирный лайк.
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Спасибо, Вася! Кто не пробовал, тот не знает! Все думают надо делать как в книжке написано , своей головой редко кто соображает!!!
Шестерню масляного насоса нужно заранее срывать коода еще ремень стоит на движке и все последущую шестерни тоже набудущее если что совет👍
Хорошее руководство к действию. Всё чётко и ясно. Благодарю 👍🤝
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Вам спасибо, за отзыв!
Спасибо большое 👍👍👍
Полезное видио!!! У меня тоже 3s -fe мотор.
@LIVE-hk8np
5 жыл бұрын
О, Михаил не читал этот коммент! Ты автомобиль поменял???
Спасибо.
Отлично 👍
Полезное видио хотел узнать является ли возможным поменять сальник. Но буду менять без снятия маслонасоса спс за видео. Повнимательней будьте уважаемый!
Вообще-то там метки (стрелки) ещё есть на шестернях, которые нужно совмещать при сборке.
Спасибо и лайк, подписка, но как снять шкив Коленвала не повредив его???
Привет.Если мне память не одшибла,болты на маслн.насос разной длины и это нужно учесть.
очень полезное видео теперь я точно знаю как помыть oil пумп а вот самое главное метки они нам на...уй не нужны русскую рулетку не кто не отменял надеюсь они случайно совпали при установки а иначе долгая лампочка давления или клин насоса !
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Ошибаешься Бро! Метки совпадут в любом случае! Так как количество отливов разное на шестернях насоса(посчитай пересмотри по внимательнее)! Главное чтобы они были на одной стороне!(для начинающих ремонтников) А так всё норм в твоём комментарии! Похвалил, подъе...нул и не заметил как сам налажал ! А да, ещё совет "дельный" дал, что скоро "капец" насосу! Смелый ты чувак ! Я бы так не смог облажаться и при этом обгадить кого нибудь! Красавчик ! Жду твоего правильного видео! Я тоже напишу какую нибудь лабуду для смеха!
Причина замена масляного насоас?
метки забыли показать или не пометкам ставили
Пожалуйста напишите чтобы заменить масленный насос на новый нужно снимать поддон? Спасибо.
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Пожалуйста! Да поддон нужно снимать!
@user-ue2hp6oo1g
3 жыл бұрын
@@LIVE-hk8np хорошо спасибо большое
Метка всё, стерлась за 20 лет?
Интересно на мотор 4s можно поставить насос от 5s?на сколько я знаю 5sболее производительней.
@LIVE-hk8np
Жыл бұрын
Вы можете поставить не только насос, но даже головку блока цилиндров! Есть только другой блок цилиндров с начинкой (поршни, коленчатый вал, противовесы) Есть много взаимозаменяемых запасных частей!
Кто делал эту работу в сервисе, какая цена? У меня запросили 8 т.р. ((( но ещё не в поисках по дешевле
Как можно посадить сальник поглубже? У него одно правильное положение, на глубину посадочного места до упора. Герметик там лишний. Прокладка на литол фиксируется в пазу.
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Вася ошибаешся, можно!
А метка зделана для японцев,,, Мы в России,,,,,,,,,,,,
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Вообще мы га планете Земля и законы физики везде одинаковы! Вы можете объяснить, для чего выставлять по меткам? Как бы вы не поставили, точнее в каком бы положении, это ничего не меняет. Если в разобранном состоянии просто прокручивать этот механизм имитируя его работу, метки так или иначе в какой-то момент сойдутся. На сколько я понимаю, метки нужны для простоты сборки корпуса и крышки. Или я не прав?
Здравствуйте помогите советом сальник масляного насоса начал пропускать поменял на новый.завел машину и снова с сальника пропустило масло почистил обратный клапан заменил на новый сальник но оно опять пропустил как быть в чем причина спасибо за ответ
@andreyaprelkov2423
5 жыл бұрын
у вас на вале старым сальником пропилило канавку, и новый сальник установили прям в неё, надо было чуть чуть сальник не осаживать до конца, и желательно по внешней стороне сальника мазнуть герметосом
@akon1282
4 жыл бұрын
Пружину укороти
@huymamin333
3 жыл бұрын
@@akon1282 я укорачивал,всё равно пропускает,заказал дорогой сальник попробую ещё раз поменять
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Отличный совет на мой взгляд! Таким способом я, пользовался, когда в автомобиле Форд приходилось менять сальник коленвала!
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Тоже иногда помогает!
А у меня 4 s fe масло насос сдох, не знаю почему, масло менял 5-7 тысяч, ездил как оказалось со стуком и даже не знал. Задиры на коленвале и в 4 м цилиндре. Откапиталил, ставил все тойота, нок, айсин, ввалил кучу денег и покатавшись три дня заметил что давление заморгало. Замерили на холодную 1.3 бар на горячую 0.3-0.4 бара на хх. Короче печаль. Новый насос стоит дорого и ждать долго, купил с контрактного движка, обманули, подсунули какое то дермище, паранит, герметика валом да ещё и редукционного клапана нет. Как проверить свой и купленный? Можно ли с двух один собрать? Есть у вас какие нибудь хитрости?
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Читайте мануал, там всё чётко написано, как проверять зазоры ! Из двух разных насосов собрать можно , но только в том случае, если они "живые" !(живые они или нет, покажет только замер) Как замерять похожий насос, у меня есть ролик, про масляный насос вот ссылка kzread.info/dash/bejne/e3ytqZmmd6qzdrA.html двигатель ВАЗ 2108 ! Видео про замеры насоса на 4S FE, 3S FE, 5S FE (на все эти движки, устанавливается один и тот же насос, по конструкции и размерам) к сожалению нет! Посмотрите про ВАЗ и всё поймёте!
Там брлты на 9 ньютон закручиваются, какие 18-20ть?)))
Не знаешь даже в какую сторону резьба выкручиваеться )))
@LIVE-hk8np
2 жыл бұрын
А тебе то что, я же не знаю!
Видео конечно хорошее, полезное, но на хрена там герметик? Для чего тогда прокладка? Никакой герметик в таком месте не нужен!
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Видимо, у вас недостаточно опыта, чтобы понять, зачем нужен герметик!
7:16 Евгений Викторович
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
???
@user-pb3dc6kq3k
3 жыл бұрын
@@LIVE-hk8np показывал другу как тяжело откручивается.А у него поворачивается шестерня.Это же плохо?
Для полноты профессионализма зубила не хватает!!!
Насос долго не проходит ! Вы не поставили его по меткам! Или я не увидел?
@van5277yuotube
4 жыл бұрын
Вы можете объяснить, для чего выставлять по меткам, и почему он долго не проходит? как бы вы не поставили, точнее в каком бы положении, это ничего не меняет. Если в разобранном состоянии просто прокручивать этот механизм имитируя его работу метки так или иначе в какой-то момент сойдутся. На сколько я понимаю метки нужны для простоты сборки корпуса и крышки. Или я не прав?
@ZIPPO-2023
3 жыл бұрын
@@van5277yuotube тоже крутил, проверял они сходятся
@LIVE-hk8np
3 жыл бұрын
Именно так ! Извините, раньше не прочитал Ваш комментарий!
@user-zj6rb8xg4n
2 жыл бұрын
Как надо вставить метку на масленном насосе знаете?
Маслянный насос грязный от того что протикал сальник коленвала! Гайки отеуручиваются против чясовой если резба правая! Повнимательней будьте уважаемый!
@LIVE-hk8np
5 жыл бұрын
Вы уважаемый, будьте тоже повнимательнее, ошибка в вашем комментарии)))! Каждый человек может ошибиться не ошибаются только "мёртвые"!
А метку почему не поставил
@LIVE-hk8np
5 жыл бұрын
А, потому что! Чтобы ты спросил!
@LIVE-hk8np
5 жыл бұрын
Юрий Петров Зачем смотришь??? раз всё знаешь заранее, нажми кнопку и нет ху...го слесаря у тебя на экране. Демократия одним словом!!!
@user-qq6hx8ft4z
4 жыл бұрын
Метку не надо было ставить?
@user-pb3dc6kq3k
3 жыл бұрын
Какую метку?И на хуя🤷♂️
@ZIPPO-2023
3 жыл бұрын
Ого я попал на спецов, почему при шлифованом колене и замененом контрактом масло насосе, давление на холодную 2,5 до 3 еле еле. С прогревом падает в ноль. Редукционный клапан живой. На х ходу голова сухая .
А метка.
стучит воле мотора Камри грация причина
Поставил дизлайк потому что Юрий Ларисович хамит в последнем комментарии, а про элементарную метку ни слова не говорит.А названии ролика звучит как руководство по замене, еще и англоязычных подтягивает. JDM27 сделал правильное замечание, но в ответ получаем: @Евгений Баркунов Не заморачивайтесь если давление есть, туда лезть не стоит! Посмотрев этот ролик и сделав по этому видео ремонт насоса - масложор обеспечен на 100%
@LIVE-hk8np
4 жыл бұрын
Да, ставь хоть 10 дизлайков! Руслан Тихонович, раз считаешь нужным! Всем мил не будешь! Одному про метки не сказал, другому про редукционный клапан, третьему не понравилось что руки не помыл и во фрак не нарядился! Внимательно читайте название ролика, и в начале ролика слушайте информацию о чем собственно ролик! Тогда всё, встанет на свои места! Будьте бдительны, враг не дремлет!!!)))
вы не рассказали в видео про сборочные 2 метки, которые находятся на звездочках, и как их выставить, если вы привыкли затягивать всё динамометрическим ключом, то момент затяжки этих болтов 9 н.м, как то автор вы не расскрываете всей сути, а также про перепускной клапан ничего не сказали!
@user-hk4sz8kc8u
5 жыл бұрын
что за перепускной клапан? что не так? подскажите
@JDM2781
5 жыл бұрын
@@user-hk4sz8kc8u клапан который находится в торце плиты, снимаешь пружину, вытаскиваешь и чистить! вот мое видео все подробно описано что и как kzread.info/dash/bejne/iKGLm9qwpZPegJc.html
@LIVE-hk8np
5 жыл бұрын
@@user-hk4sz8kc8u Не заморачивайтесь если давление есть, туда лезть не стоит!
@user-pq1nv6sq1j
5 жыл бұрын
Там метки автоматический совпадают при таком сборе, а если не совпали бы то болты не закрутились бы, геометрия звездочек не позволит.
@huymamin333
3 жыл бұрын
@@user-pq1nv6sq1j позволяет
Сальник фирмы sat (сат), киталия, это самое говно из того что можно купить. На таких вещах экономить не стоит, оригинал даже копейки обойдется.
@LIVE-hk8np
4 жыл бұрын
Искал, искал и наконец то нашел "Говно"! Смотрю хороший, нет мне пожалуйста "Говно"!!! Проконсультируйте меня а, что ещё "говнянного" можно купить??? А вот эту детальку !!! Заверните беру всё только "говно"! Вы думаете я специалист по сальникам??? Предлагают покупаю, есть деньги покупаю , нет денег не покупаю всё просто! Или Алексей ты не Россиянин!? А да забыл сказать, у меня зарплата 5 миллионов в день мне только оригинал я тут в гараже балуюсь ретро автомобили восстанавливаю!!!)))
@user-fs1wy8kj9c
4 жыл бұрын
@@LIVE-hk8npВ этом комментарии, ты Юрий все расказал о своем складе ума, знании и понимании в этом направлении, в ремонте и обслуживании авто. Вот после таких как ты люди мучаются с машинами, прошедшими через эти "руки"...
@user-fs1wy8kj9c
4 жыл бұрын
@@LIVE-hk8np и да, если ты считаешь что на этих вещах ты много сэкономил. Жаль таких людей, а больше тех кто смотрит подобные видео и делают так же
@LIVE-hk8np
4 жыл бұрын
Алексей Стушков Какой ты быстрый! Посмотрел видос! Сальники не той системы! Угу, склад ума неподходящий! Угу, Зрителей жалко! Угу! Не заходил на твой канал, видео твои не смотрел, зрителей твоих не жалел! Видимо там контент 0 - ноль, или как там пишут "здесь пока ничего нет"! Диванный критик ((( Попиариться решил! Себя пожалей!
@LIVE-hk8np
4 жыл бұрын
Алексей Стушков Да все идиоты, делают всё так же! Не заходи пожалуйста ,не смотри мои ролики! Они тебе вредны для здоровья, вдруг повторишь и твоя подержанная тачка рассыпется, от некачественного сальника который ты усмотрел на видео(потом скажешь а я вот фирму у юрия в видосе посмотрел!!!) сам то думаешь, что пишешь??? Да ставь хоть золотой сальник! Я процесс показывал ! Ты вообще знаешь с какой стороны к ремонту авто подходить!? Бывают же ......????
Почему у ведущей звёздочки 4 луча, а у ведомой 5?
@user-eg8fp7fz2s
2 жыл бұрын
Для эксцентричности
@user-qu9is3un1v
2 жыл бұрын
@@user-eg8fp7fz2s да я на своей машине уже это увидел воочию