Всем огромный привет! Подписывайтесь на другие наши каналы ! kzread.info/dron/uGy8tT5_WGaMOUg6uEL5lw.html kzread.info/dron/6wh_9UDRqNLmQ3ynL0Dn7Q.html А так же, смотрите плейлисты, по ремонту автомобилей на нашем канале : 1)Ремонт автомобиля тойота - kzread.info/dash/bejne/fZd3tsyphtyTo8Y.html 2) Ремонт автомобиля Форд, Car repair Ford - kzread.info/dash/bejne/rKF12sGzqqaynLg.html 3) Ремонт ВАЗ - kzread.info/dash/bejne/l56cy9OOfpC9f6Q.html 4) NISSAN - kzread.info/dash/bejne/h6iVxbeToL3gmco.html 5) Хонда - kzread.info/dash/bejne/aZufrbGboLWwhLg.html 6) Mitsubishi - kzread.info/dash/bejne/poN31rCMoc7bfqw.html 7) Лада Приора ВАЗ 2170 ремонт - kzread.info/dash/bejne/q5-A0c2ue86bYM4.html 8) Renault Logan ремонт - kzread.info/dash/bejne/fHqZuptwmKXcd7A.html 9) SUBARU - kzread.info/dash/bejne/anmClZOmkbGalrQ.html 10) Ремонт моновпрыска Фолксваген - kzread.info/dash/bejne/q5NltrKyYbvXesY.html 11) Мазда - kzread.info/dash/bejne/n42Xw8l7lpephrw.html 12) Полезные идеи! - kzread.info/dash/bejne/gX2GsMh_h6WtnM4.html

Спасибо вам желаю крепкого здоровья точно такая же проблема

@LIVE-hk8np

6 жыл бұрын

Вам спасибо, что отозвались хорошо о нашем скромном труде! Вам тоже всех человеческих благ!

спасибо тебе Добрый человек! точно такая же проблема)

@LIVE-hk8np

7 жыл бұрын

Пожалуйста! )

Спасибо большое вам очень помогли такая же причина 4s-fe 🤗

@LIVE-hk8np

Жыл бұрын

Рад ,что мои ролики помогают !)

Похожая ситуация надо снимать помпу. Всегда смотрю Ютуб прежде чем чё то снимать. Спасибо за видос

Силой мысли!!)))

Подскажите мне у меня субаро форестер 1997 уменя на холостом ходе не поднимается температура когда едиш поднимается че может быт термостат менял

У меня такое было грешил на печку дует холодом думал что забилось чистил печку так же поменял крышку радиатора результатов не дало решил поменять термостат вытащил и пальцем решил проверить лопасти помпы а там их нет только два лопастя остались что интересно движок не грелся. Авто камри грация.

Ништяк МУЖИКИ!!!! Помпу снял без единой лопасти оказалась.

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

Вот так бывает!)))

@lpappahapal

2 жыл бұрын

Какие симптомы были ?

Мне повезло, при таких симптомах на 3sfe поменял темпер датчик и термостат и всё прошло

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Вам, действительно повезло!)

Спасибо вам мужики у меня мотор5А начил выкидывать антифриз в раширитель думал прокладку продуло на сегоднишний момент откапиталил мотор зделал всё но помпу не посмотрел всё собрали но не чего не изменилось блогадоря вам тепер знаю что точно помпе хана .

@LIVE-hk8np

2 жыл бұрын

Спасибо много, но вот если поделитесь этим роликом среди своих знакомых это в самый раз!

@maratbalaev4495

Жыл бұрын

@@LIVE-hk8np у меня на королле 5а моторе такае же помпа тоже самое было ,и на моторе 4 s тоже помпа 1 одной лопостью была jmb походу гавно

@maratbalaev4495

Жыл бұрын

не покупайте антифриз в автотрейде

Здравствуйте у меня тайото калдина почему температура поднимается греться не могу найти причину. Термостат поменял все также. Что можно быть?

У меня тоже так

Это китай из шлака штампует и продает. У меня такаяже беда тока у меня термостат не открывает и вентилятор иногда только включается. Говорят воздух. Но я думаю помпа хотя ей всего один месяц с нуля ставил.кстати у меня шаран 1 поколения.

Такая же проблема была - заменил на другую помпу и антифриз, вроде проблема ушла, лопасти разъело как будто (антифриз тотачи у официалов, сменил на сакуру)

@user-bn1gp8gh2p

5 ай бұрын

конечно может быть кавитация . скорее всего

Подскажите, а разве на включение вентилятора не стоит датчик в нижнем бачке радиатора, который срабатывает при его размыкании при увеличении температуры ОЖ? К меня на РАВ4 3s-fe кажется так.

@user-td4ed6li9w

Жыл бұрын

Не везде стоит снизу. на короне премио только сверху

симптомы те же на этом же движке. Тоже все поменял. Буду помпу снимать)

@LIVE-hk8np

7 жыл бұрын

Удачи вам! Чтобы у вас всё получилось!

Такая беда патрубки нижние холодные а верхние горячие думаю термостат

У меня было такое и тоже на коалисе

У меня тоже была именно такая же ситуация, это просто обычный дубликат плохого качества.

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

Согласен!

Ахренеть...

У меня такая же фигня, но у меня там пробка от блока ржавый был. Менял пробку и все было хорошо

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

Gmb у меня 4 года работает 3sfe

А тосол бежал вы что не рассказали

Салам. Как дела. У меня мерс 124,102 матор. На холостом температура до 100 поднимаеться. Газ нажимаю темп падает до 85. И опять вверх. Радиатор холодный и нижний потрубка тоже. Верхний потрубка горячий. Радиатор новый, термостат новый рабочий. Может быть помпу надо менять? Как будто в системе церкуляция нету.

@user-ds1zx7kx5j

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Нашли причину неисправности?

Джмб ставил раз 20 не каких проблем не было , они были в бело коричневой упаковке , недавно Джмб пошли в красной упаковке их ставить боюсь , всем рекомендую Айсин , чуть дороже но официальный поставщик завода . На 3s пару раз сталкивался , что отлетали лопасти на заводских помпах , а однажды они просто сгнили , такой чудо мотор очень не удобный в ремонте из-за своего расположения и кучей недостатков в виде соплей из всех щелей , обломанных болтов и шпилек , а также гремящей, зачастую на небольшом пробеге , бошкой .

@user-mj7bv5mz4x

4 жыл бұрын

Александр Ладохин я ставил Aisin помпу, хватило на 50 тыс км, и потом на ходу заклинило. Ремень провернуло, но не порвало. Благо клапана не загнуло т.к. 3s-fe. Сейчас поставил GMB

Добрый день. Поменял термостат,крышку радиатора, помпу. Температура поднимается, но антифриз всё на месте? Что может быть

@user-yg7tk8gh7b

2 жыл бұрын

Сюрф 130 1991 года дизель 2,5

Здравствуйте !!! Вот мне не понятно почему лопастей сломанный мне кажется тосол или антифриз не качественно из за чего ? Но серавно ребятам спасибо молодцы 👍

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Биржан, Здравствуйте!!! Мы сами не поняли из за чего! Может и тосол, а может ржаветь стал блок, и ржавчиной так съело как окалиной, а может металл на лопастях крыльчатки насоса не качественный!?

@user-fg9bl6le8p

3 жыл бұрын

@@LIVE-hk8np нужно заливать хороший антифриз!

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

@@user-fg9bl6le8p А уже точно установлено , что этот антифриз был "дерьмо"!? Опять же, при помощи магии наверное , или всё таки хороший!? Я лично не знаю какой туда заливали! Я просто показал, что бывает !!! Моя лично версия, запчасть "дрянь"!!!

Вот сейчас у меня по температуре один в один. Только 3sfe движок

@LIVE-hk8np

11 ай бұрын

Движки абсолютно одинаковые , особенно что касается системы охлаждения и отопления!

Напором нада было промывать всё каналы

Здравствуйте а пар был с глушака,иногда?

@LIVE-hk8np

2 жыл бұрын

Нет, пара небыло!

@ugofantozzi4798

2 жыл бұрын

если у вас пар или белый дым- хана прокладке .

У меня тоже такая же ситуация. Интересно а что будет с лопастями в движке?

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Они просто там будут лежать и может даже что то перекроют! То есть из за них может хуже охлаждаться движок! Ну и конечно с вытекающими последствиями, а может просто пролежат до конца жизни автомобиля или движка, постепенно растворяться!(я не претендую на истину в последней инстанции, это всё мои предположения)

Могло по морозу, если вода или слабый тосол залит, ледяную кашу крутануть. Или был брак одной лопасти, которая отвалилась и зацепила другие, пока те не просыпались вниз. Ещё от старых резиновых патрубков отваливаются ошмётки от внутреннего слоя. Один кусочек заклинил лопасть и остальные срезало.

@KuzEV706

4 жыл бұрын

Согласен.Во что то эти лопасти врезались и поэтому отваливались

Здравствуйте у меня тойота королла 120 печка не греет, на холостых но скорости немножко греет при этом велтелятор работает без перерввно, может это быть из-за помпы????

@user-lt2fh3sx6b

4 жыл бұрын

Меняйте помпу срочно я поменял и все прошло!

У меня на 5s-fe лопастя помпы просто стачились,точили как бутто тачилкой острые.

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Это тоже 5s-fe!

Новый тоссол говорите?Неужели такой мутный продают!?

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Нет, тосол такой не продают, но после того как он попал в систему охлаждения превратился вот в это Га-но! хотя блок мыли!!!)

Скажите зачем отверстие с боку на помпе. Можно её заткнуть и ездить дальше.

@IvanIvanov-zo7yw

Жыл бұрын

дренажное отверстие , для того чтобы при утечки жидкости в подшипник не затекло и не клинанул ремешок грм

Скажите , а может из-за заклинивания помпы потом лопнуть радиатор , как вариант ,из-за перегрева вызванного неработающей помпой ?

@LIVE-hk8np

6 жыл бұрын

Скорее всего нет! Радиатор лопается ,я так понял верхняя (пластиковая) его часть. Это происходит из за того что старый пластик плюс не хватка охлаждающей жидкости(проследили вовремя не долили) в верхней пластиковой части радиатора завоздушивало и присутствовал пар(а у пара темпиратура в разы выше охлождающей жидкости) следствие перегрев. Из за заклинивания помпы у вас скорее всего может прогореть прокладка ГБЦ, или появятся трещины в ГБЦ а может и в блоке цилиндров!

@Unteresnoe

6 жыл бұрын

Юрий и Лариса Ивановы LIVE Спасибо ! Да лопнул именно верхний бачек . Причем я заметил ,что горловина , куда натягивается верхний большой патрубок уже начала рассыпаться , значит причина может быть в старости и качестве радиатора ...? Просто не хотелось бы ,чтобы опять лопнул новый радиатор и 8 литров антифриза на газон ...) Хочу убедится ,что проблема не осталась . Может виноват еще термостат ?

@LIVE-hk8np

6 жыл бұрын

Да конечно в старости, и ещё раз говорю! Старость понятие растяжимое, если не доливать тосол или недосматривать по причине не "ОХОТА"(причем может это предыдущий хозяин не досматривал) там,в радиаторе, будет всегда завоздушивать, и образовываться пар. А пар, это всегда огрессивная среда, в паре всегда есть кислород который в сочетании с большой темпиратурой и не качественным радиатором быстро состарит даже человеческий организм, не то что пластик! К стати и помпу может состарить, так как лопасти из металла, на который кислород тоже влияет сами знаете как(окись)!

@Unteresnoe

6 жыл бұрын

Юрий и Лариса Ивановы LIVE Благодарю !

@LIVE-hk8np

6 жыл бұрын

Не за что! Как смог так и ответил, исходя из своего 37 летнего опыта!))) Подписывайтесь на канал!!!

Греется на подъём при нагрузках, нижний подтрубок холодный, включаю печку температура опускается. А по городу и на прямой всё в норме. Значит тоже помпа?

@lpappahapal

2 жыл бұрын

Что было ? Термостат ?

У меня тоже было такое фигня вы то нашли три лопасти . Я вообще не нашел ни одного лопасти наверное в рубашке охлаждения плавают.

@LIVE-hk8np

Жыл бұрын

Наверное!)))

Здравствуйте .скажите мне подойдёт друг другу ремни грм , ролики , натяжитель двигатель 3s fe на 5s fe?

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

подойдёт

Это все кавитация

А я врезался в столб и после этого двигатель стал медленнее нагреваться,))) 4s

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Печально(про столб)! Извините, раньше не видел вашего комментария!

@user-vm6yy5vf5o

3 жыл бұрын

Повезло тебе и тосол не надо заливать

Здравствуйте. Снял помпу в ужасном состоянии лопостей вообще нету. Что делать можно ставить новую?

@docprofi2182

3 жыл бұрын

Нужно

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

Ну конечно новую!

При таких симптомах у вас раздувало патрубки?

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Нет

Да там четко видно, что коррозия растворила металл и лопастей, и основы, как папиросная бумага все стало... Попал хозяин машины на подделку антифриза... И именно максимум коррозии на местах большой турбулентности.. Такое случается, когда промывают систему кислотными промывками, или трилоном в большом количестве..

Менял помпу на тоетовскую прошла 16 т км и зашумела,поменял на GMB отходила нормально

@user-mj7bv5mz4x

4 жыл бұрын

Spartak Rvv я ставил помпу Aisin, через 50 тыс. км на ходу заклинила, сейчас поставил GMB. Двиг. 3s-fe rav4

У меня проблема машина не грет а потрубки вздубает вентилятор включается сек 10 и откулючается проклодку поменял под головку термостат и крышку родиотора поменял

@LIVE-hk8np

6 жыл бұрын

Трудно сказать, проверь идут ли газы в систему охлаждения (они могут идти не только через прокладку но и через трещины в головке блока цилиндров, если когдато автомобиль был перегрет).

У меня такая проблема радиатор,прокладку,две крышки,термостат поменял на камри 10/94год/3куб все равно температура полымается на светафорах помогите в чем причина

@dominictoretto4324

Жыл бұрын

Братан решил проблему? У меня сейчас тоже самое по трасе все норм хоть топи, 160 км/ч температура в норме а вот в городе в пробке сразу начинает подниматся температура?

как определить развал помпы? температура ползет и все . Даже радиатор шомполили. Печку включаю падает. что такое кавитация?

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

Когда потечёт, тогда и развалилась!)))

@ZIPPO-2023

3 жыл бұрын

@@LIVE-hk8np лови диз умник.

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

​@@ZIPPO-2023 Хоп поймал , что дальше!?

@user-wr7gp5en9p

3 жыл бұрын

У меня на подъем температура поднимается, печку включаю падает. Значит помпа?

@lpappahapal

2 жыл бұрын

@@user-wr7gp5en9p что было ? Решил ?

Подскажите рав4 1995 года поднимается температура газую падает

@dmitriyosadchiy

4 жыл бұрын

Проблему решили? У меня один в один проблема

@Medet8787

4 жыл бұрын

@@dmitriyosadchiy нет так же езжу

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Смотрите помпу!

Может. ржавчиа в тосоле , если давно промывку системы не делал.

@LIVE-hk8np

5 жыл бұрын

Нет Вася с тосолом всё норм!

Здравствуйте, мотор 3s , оборвало патрубок с горловиной радиатора, поменяли радиатор, нижний патрубок холодный, поменяли термостат, не помогло, антифриз закипает, патрубок холодный нижний, вентилятор не срабатывает, может быть помпа?

@LIVE-hk8np

Жыл бұрын

может быть!

@user-qs4hw6sm1m

8 күн бұрын

У меня так же нашел проблему???

@user-fc5mx6uc5u

8 күн бұрын

@@user-qs4hw6sm1m да,помпа

Здравствуйте. У меня камри грация 2.2 дует патрубок верхний. Поменял термостат , 3 или 4 крышки радиатора.помпа целая. Газы не идут. В чем может быть причина?

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

А что дует? Поподробнее?

@user-cf5mf6ke1k

4 жыл бұрын

@@LIVE-hk8np дует патрубок радиатора который сверху от головки в верхнюю часть радиатора приходит

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

@@user-cf5mf6ke1k Воздух дует или пузыри?

@user-cf5mf6ke1k

4 жыл бұрын

@@LIVE-hk8np раздувает избыточным давлением патрубок становится твёрдым и раздутым

@user-cf5mf6ke1k

4 жыл бұрын

Мне невидно что в внутри пузыри или воздух. Там антифриз горячий под давлением

Думаю тосол его и сьел.Нужен хороший антифриз.

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

А как его угадать хороший он или плохой!(для справки - тосол, это тот же антифриз)

Ребятки у меня на сузуки лиана таже фигня произошла ,что и у вас! Тоже крышку менял радиатора,термостат,а машина начинает кипеть после нагрева,купил помпу,менять на днях буду.

@LIVE-hk8np

5 жыл бұрын

Так вы сами разобрались? Или всё таки видео, так сказать закрепило уверенность?)

@vsecha

5 жыл бұрын

@@LIVE-hk8np разобрался механик который ремонтом машины занимается

Это последствия некачественного антифриза или тосола!!! Крыльчатки растворились в прямом смысле этого слова!!! Потому и тонкие лопостя помпы или их вообще нет 😁 ЗАЛИВАЙТЕ КАЧЕСТВЕННУЮ ОХЛОЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ!!!

Это просто была подделка. Потому что GMB - известный производитель запчастей. А лопасти вполне возможно и не отламались - а просто растворились в охлаждающей жидкости (если уж они сделаны из такого тонкого металла, то ничего не мешало сделать их из плохого металла.)

@LIVE-hk8np

Жыл бұрын

Вы наверное представитель этой Компании , так смело утверждаете что подделок не бывает!

G 13 подойдет?

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Что такое G 13 ?

@user-fp8pm9cg3m

4 жыл бұрын

@@LIVE-hk8np антифриз

@user-fp8pm9cg3m

4 жыл бұрын

@@LIVE-hk8np если не тот антифриз, будет проблема с защитой, и сжирать помпу

Ну что помпу поменяли и перестало?

@LIVE-hk8np

Жыл бұрын

Конечно!

Отгнить могла одна лопасть, а остальные перемолотило об остатки лопасти

@LIVE-hk8np

11 ай бұрын

Скорее всего!)))

Камри 93. Поменял помпу, крышку радиатора, термостат. , промыл щелочью печку. Снял головку и проверил. Все в порядке. А температура всё равно ползет. Датчик в радиаторе поменял. Когда заводишь после остывания слышно как булькает в районе печки в ногах. Откуда воздух??? Кто подскажет где искать причину?

@dztayeem739

4 жыл бұрын

Прокладка головки блока после износа может пропускать газы.

@user-yt7tl6wl2z

3 жыл бұрын

Да возможно прокладка гбц, головки блока прогорела, если все поменял и проблема осталась. Щас такая же херня, завтра еду брать термостат, крышку радиатора поменял. Если проблема не исчезнет, поменяю прокладку гбц, а уже потом если не поможет то помпу.

@ugofantozzi4798

2 жыл бұрын

бульканье- 100 % прокладка или трещина.Газы гоняют пробку.

@user-jr9uz2nv4g

Жыл бұрын

@@user-yt7tl6wl2z здорова хостел узнать нашли причину у меня тоже самое

@user-jr9uz2nv4g

Жыл бұрын

Нашли причину

Ребята!!! Почитал комменты!! Вы где живёте?!? Вам помпу нормальную достать?? В чем проблема???))) 5.000 цена, хватит до конца этого "Марка".

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Не уверен, не обгоняй! На зуб будешь пробовать, нормальная она или нет? Больше читай чужих комментариев, чтобы в тренде быть!)))

Понимаю, что видео уже 6 лет. Пишу для тех, кто будет смотреть. Если хозяин не врёт, что помпе всего полгода, то судя по её состоянию, с системой охлаждения на данном авто большие проблемы. Требуется серьёзная промывка и ревизия - видно огромное количество отложений и ржавчины. Это значит, что какой-то компонент активно ржавеет вследствие того, что залит либо не совместимый антифриз, либо вообще какой-то шмурдяк. С совместимой охлаждающей жидкостью такого быть не должно. Не все охлаждающие жидкости одинаково полезны для автомобиля, даже с надписью "для японских автомобилей". :)

@LIVE-hk8np

Жыл бұрын

Хозяин не врёт, какой смысл врать ?! Да , такого быть не должно! Но ведь есть!!! Ролик есть значит и ситуация есть, тем более не стандартная , тем и интересен этот случай ! Кто измеряет полезность охлаждающих жидкостей двигателей!? Представляю надпись на канистре с охлаждающей жидкостью "Полезная охлаждающая жидкость" !!! Или не очень "Полезная охлаждающая жидкость"!

@vitkorheli

Жыл бұрын

@@LIVE-hk8np чёт вы видимо недопоняли смысл фразы "не все жидкости одинаково полезны". Смысл в том, что такую бодягу внутри системы охлаждения делают не совместимые, либо левые охлаждайки, которые как минимум не полезны, а обычно вредны. Я не предлагал оценивать полезность. Так как очевидно, что плохая ОЖ вредна. Кстати в ролике вы сами подтвердили, что жижа, которую льет хозяин авто, как минимум не полезна двигателю. Также надо учитывать, что владельцы автомобилей почти всегда врут. Некоторые делают это не специально, так как просто заблуждаюся, некоторые врут осознанно, чтобы не выглядеть лохами. Если в системе охлаждения ржавчина, то это значит, что систему эксплуатируют не правильно. Для владельца, по моему мнению, надо было прежде всего решать эту проблему. Тогда бы и система не ржавела, и помпы ходили бы положенный срок. Обычно все ржавеет, когда владелец тупо забивает на своевременную смену ОЖ, либо система охлаждения не герметична и туда льется вода из под крана, а потом, когда доходят руки все починить, то уже поздно. Понятно, что идеального не бывает, где-то просто не купить нужную ОЖ, не всегда есть возможность менять точно в срок, но когда сроки затягивают на годы, то это точно разгильдяйство.

Ее сожрало так же было

датчик включения вентилятора стоит на радиаторе

@neomasterxxxx

7 жыл бұрын

поддержу, датчик включения вентиляторов стоит на радиаторе снизу, и в блок управления двигателем он ничего не передает. он только размыкает контакты при определенной температуре, при этом срабатывает реле которое включает вентиляторы. - систем проста до ужаса но надежная.

@LIVE-hk8np

7 жыл бұрын

Ни какого датчика включения на вентиляторе на Тойоте где стоит блок управления двигателем(по русски ЭБУ по английски ECU) нет! Причем на всех без исключения Тойотах (где двигателем управляет ECU) ! Там стоит датчик температуры, который передаёт сигнал на компьютер о состоянии температуры охлаждающей жидкости. Как только температура достигает максимально допустимых значений, которые заложены в программе (ECU), ECU через реле включает вентилятор(ы) охлаждения радиатора. Почему так всё за мудрено?! Потому, что Японцы в отличии от нас Россиян борются за экологию и экономию и каждый градус недогрева двигателя это лишние граммы сгоревшего топлива! А это в масштабах всей страны тонны выбросов и не эффективности трат топлива. Так что датчик который сам при помощи биметаллической пластины без ведома МОЗГОВ ECU включает и выключает вентилятор охлаждения этого просто не может быть!!!

@martix3090

5 жыл бұрын

@@LIVE-hk8np В радиаторе стоит датчик второй, посмотри по мануалу )))

@martix3090

5 жыл бұрын

И GMB говно, будет повторение истории. Берите Aisin.

@LIVE-hk8np

5 жыл бұрын

А ты мне дай ссылку , я и посмотрю!

У меня такая же проблема греется, радиатор холодный...Поменял крышку расширительного,Термостат!Что только не делали думали завоздушена система.В сервисе пугают прокладкой гбц хотя признаков никаких....Помпу менял 2 года назад...Буду заказывать помпу опять(Спасибо вам!надеюсь поможет....

@LIVE-hk8np

6 жыл бұрын

Удачи вам!!! Спасибо за комментарий!

@zhanbolatmusakul9981

11 ай бұрын

Решил проблему

Помпу менять в зборе надо иначе производительность будет никакая

@LIVE-hk8np

Жыл бұрын

Это как? В сборе вместе с двигателем?

Aisin нужно брать помпу, а не эту китайскую пародию

А ще можуть поламати лопості в нові помпі..

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

Можно всё сломать!

Тосол полностью на зиму заливать надо а экономить его ..... 50 на 50 с водой)))

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Что то непонятное, с вашим комментарием!)))

Здравствуйте! Подскажите пжл у меня камри 5 sfe вентилятор через каждые 10-15 минут вкл-я а темпер-а стоит на 85-90. В чём может быть причина?

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Здравствуйте подсказываю ! Скорее всего, это электроника глючит! Сделайте диагностику при помощи проводка вот ссылка, видео на моём канале kzread.info/dash/bejne/iIxpvJuMldu9YdI.html (тоест ни куда ехать не нужно в сервис прямо возле дома на улице или у себя в гараже) посчитайте коды диагностики и напишити какой код выдаёт! Думаю многое станет ясно!

на тасоле ездить нельзя только антифриз без спиртов на емкости написано если у вас алюминий то его просто сожрет

@LIVE-hk8np

7 жыл бұрын

Понятненько! Только вот простой опыт, простого обывателя! Беру банку тосола нашего российского, так слегка мокну палец и совсем капельку на язык, и что я чувствую, сладкий(хотя сейчас мне напишут, ты что ЯД!!!) потом беру банку антифриза импортного зелёного, красного короче какого угодно цвета и розлива, опять мокну палец и слегка на язык, опять сладкий! Потом беру пробку тосола и антифриза, один к одному размешиваю ни какой реакции, просто цвет чуть чуть меняется! Потом беру и в свою иномарку подливаю ! О ужас, лью в импортный антифриз наш отечественный тосол! И что?! Да ни чего, езжу уже 14 лет на разных авто у меня за это время поменялось 3 иномарки! Ничегошеньки не сожрало! Спрашивается (я сам у себя спрашиваю) может все эти названия АНТИФРИЗ - ТОСОЛ всего навсего маркетинговый ход?????! Раньше в моём детстве антифриз и тосол значительно отличались если смешаешь капец всё свернётся! Сейчас по моему только цвет и красивая типа импортная баночка - вот и всё отличие , а да и цена в разы разная! Так, что для меня всё это едино! Может я не прав???! Я серьёзно спрашиваю!? Или я идиот(только не пишите в коменте, что согласны с моей последней фразой, по поводу идиота))) ) или если не трудно напишите отличия(можно ссылку на статью в интернете?) Не обижайтесь мне правда интересно!

@user-lu2mn8zz4f

7 жыл бұрын

никаких обид ))) просто из своего опыта на тасоле ездил налет хороший получался может потому что неразбовлял никогда на антифризе такого просто небыло ) а крыльчатка наверно просто бракованная какая нибудь или неиз того метала какой должен быть проблем с крыльчаткой небыло ниразу может в водяной какаято хрень была раз так поламало?

@LIVE-hk8np

7 жыл бұрын

Да, я с автомобилями давно! Лет так 37 и ни разу не видел такой крыльчатки??? Тем более на Тойоте! Скорее всего всё правильно написали либо брак либо примесь какая то в антифризе(тосоле)! Спасибо за адекватность!)))

@user-xw1ub6rt4h

6 жыл бұрын

Тосол основа этиленглюколь, антифриз основа пропиленглюколь. Первый довольно токсичный, второй чуть меньше.

@user-xw1ub6rt4h

6 жыл бұрын

Антифриз-пропиленглюколь, пропиленглюколь - спирт! Смотри состав!

GMB хорошие з/ч будет работать долго

Это реклама

А я помпу поменял а двиготель так и греются

@LIVE-hk8np

5 жыл бұрын

Смотрите термостат!

@user-hm9od9ex7w

5 жыл бұрын

Термостат новый . Вентилятор работает. А температура поднимается причом очень быстро с середины до крассной . Но двиготель на ощум не на столько горячий.

@user-dp3nk9od8c

4 жыл бұрын

@@user-hm9od9ex7w тромб в маторе спрятон

@kg-py5tp

4 жыл бұрын

@@user-hm9od9ex7w Прокладка ГБЦ секла?

Бля так где результат ???? Мало того что сути мало, хули ту помпу надрачивать!!! Новую!!! Проблема решилась или нет с заменой помпы!!????

@LIVE-hk8np

3 жыл бұрын

Извиняюсь Денис (как в том детском анекдоте kzread.info/dash/bejne/o6yd2ZSCldO3YpM.html поменять первую букву на букву П) По другому Денис серьёзно на твой вопрос Я, ответить не могу, так как стараюсь соблюдать принцыпы сообщества!

И за помпу могут греться машина. Кто что знаете у кого есть советы

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Конечно может греться из за помпы, поэтому и поменяли!

это все говноантифризы за 5 копеек.

@LIVE-hk8np

4 жыл бұрын

Может быть! Версия имеет право на жизнь!

Хоиоший антифриз наверно

@LIVE-hk8np

Жыл бұрын

Наверно!)))