Хороший он, конечно. Хотя порой мёда и переливает, на мой скромный вкус.

@autoculture_media

6 ай бұрын

Бывает, замечается за ним такое :) Воспринимаем, как считаем нужным! Каждый по своему вкусу корректирует

@user-cw8kb4dr8f

6 ай бұрын

Для того чтобы понять переливает или нет - надо поездить самому. Я вполне верю ему, что эта машина одновременно и четко рулится, и показывает хорошую плавность хода. Итальянцы - выдающиеся подвесочники с огромным опытом. Они на своей эмоциональной волне вполне могут создать шасси, поведение которого рациональным немцам и японцам кажется недостижимым.

@user-ts3ou3zn9x

6 ай бұрын

не рациональным немцам , а идиотам, которые нагоняют вес лишний в подвеску . У итальянцев лучшая подвеска по массе и @@user-cw8kb4dr8f и критериям устойчивости и управляемости . Многолетний спортивный опыт сделал школу проектирования . Есть серьезные вопросы к электрической части их автомобилей и до недавнего времени к технологиям изготовления .

Абсолютно согласен! Дофига нынче в автомобилях ЖК мониторов. Серединка самое оно! Благодарю за ролик и знакомство с таким аппаратом👌

@autoculture_media

6 ай бұрын

Пожалуйста 🙏🏻 Без них уже не то, но перебор дисплеев тоже не ок. Тут действительно золотая середина

@stanislavlavrynenko1547

6 ай бұрын

​@@autoculture_mediaвот как раз сегодня думал, чем может быть полезен даже маленький 10-12 дюймовый дисплей и, кроме как, для более крупной навигации, ничего придумать не смог. В моей Альфе монитора нет и слава богу. Сажусь иногда в современные машины и понимаю, что на ходу уже много чего не отрегулирую, так как надо рыться в меню, а на ощупь, естественно, не получится. А ведь в некоторых люкс автомобилях нет дублирования самых необходимых функций кнопками, что считаю настоящим троллингом клиентов при их то цене.

Спасибо за Чирони!🥳🤌🏻👍🏻

@autoculture_media

6 ай бұрын

You’re welcome!

Невероятно красивый автомобиль. Надеюсь мой БМВ это никогда не прочитает)

@autoculture_media

2 ай бұрын

Вряд ли, у Бмв растут только ноздри, глаза пока нет 😅🤝🏻

Вещь!!!❤

Отличные ролики, спасибо за работу!

@autoculture_media

6 ай бұрын

Всегда пожалуйста 🫡

Зашёл к Давиду на страницу ,ни одного комментария на кириллице ,одна латынь ,кириллица здесь )

@autoculture_media

3 ай бұрын

Что вполне очевидно :)

Блин. Кажется я влюбился…❤

@autoculture_media

6 ай бұрын

Прекрасно Вас понимаем!

Официальный перевод би жм ай Раша спасибо 😉🤝Леха 😁 реально красивая тачка как и гран туризмо предыдущая

Крутой выпуск) я прям подсел на ваш канал))

@autoculture_media

6 ай бұрын

Спасибо, это приятно!

ЕЕЕЕЕ!!!! Cупер тачка!

Тот случай, когда бесячий голос дубляжа, полностью соответствует оригиналу

Дизайн у нее офигенный. Но предыдущее поколение мне нравится больше)

@dmitrij3268

6 ай бұрын

А мне эта больше нравится

Очередной классный ролик, и всего 400 лайков!)) Да что не так с нашими людьми, неужели вам колхозные ильдары с академегами интереснее???😂

@autoculture_media

6 ай бұрын

Получается, что так… у нас уютная и немногочисленная аудитория) К счастью или сожалению, еще не поймем

Да . И моторы с форкамерой не могут меньше расходовать чем директ

Интересно, как неттуно покажет себя на больших пробегах, мало было индустрии непосредственного впрыска, так там ещё и форкамеры будут засераться, не говоря об отключении цилиндров, надеюсь, хто хотя бы можно отключить.

@PrideLord

4 ай бұрын

С учётом того, что у мазерати беда с моторами. Мало верится, что они долго проходят

единственный конкурент полноприводного 911 турбо

@autoculture_media

3 ай бұрын

Не сказали бы, Порше во всем на голову выше) Во всяком случае что касается ездовых качеств

Современник легендарной Mitsubishi 3000GT, очень схожая концепция!

@N_D_RUS

6 ай бұрын

Ничего легендарного в этой японской барже никогда не было.

*Соска! Особенно в живую, осталось увидеть MC20*

@autoculture_media

6 ай бұрын

Живьем сильно посложнее будет ее увидеть, чем Trofeo)

Интересно, что он скажет об электрической версии?

@autoculture_media

6 ай бұрын

Он на ней даже ездить не будет, всё просто :)

Гордый рассказ! Красиво

@autoculture_media

6 ай бұрын

Гордый или годный?) Спасибо

Где видео с МС20? Непорядок! 😄

@autoculture_media

6 ай бұрын

Так есть же видео! Ищите)

@autoculture_media

6 ай бұрын

Хотя, не, не ищите. Держите :) Maserati MC20 - Элегантный и Актуальный или Дикий Олдскул? | Тест-драйвы Давида Чирони kzread.info/dash/bejne/iKx_1ZRtf9HXm5s.html

@PHIL4913

6 ай бұрын

Благодарю!@@autoculture_media

О, убрали эти дурацкие задние фонари от Мондео👍

👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋

@autoculture_media

6 ай бұрын

🤝🏻🤝🏻🤝🏻

Так, ну и какие у него одноклассники, кто скажет?

А мне не нравится. Лапша на уши... это не уровень Мазерати ((( и мс20... дешевки. это не гиперкары, утонченные, изящные, сложные, технологичные... слабо(

@KrissLauch-dx3og

3 ай бұрын

А сейчас все эти бренды в РФ не доступны ,санкции,смысл ,что нравится нам или нет ,авто не доступны и гарантийное обслуживание не доступно

Хороша... Стремительный силуэт...

Уродливая, вообще больше похожа на Фискер, R.I.P Maserati design dep.