Приятно слышать грамотную русскую речь, без эканья, сленга и обсценной лексики.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Спасибо!

@ACMulti100

Жыл бұрын

@@itaparts1msk, а по целостности кузовни конкретно это авто как? Не было следов восстановления после битья / тотала? 🤔🤔🤔

@user-ef6bk2tn8g

Жыл бұрын

@@ACMulti100 , граница в окрасе на передних крыльях и капоте и странный сварочный поперечный шов на днище разве не наводит на мысли о какой-нибудь тотальной тотальности??😕

@ACMulti100

Жыл бұрын

@@user-ef6bk2tn8g, не лучший ракурс и освещение при съёмке, а вглядываться в пиксели и едва различимые пятна световых оттенков не сильно охота.

@user-ef6bk2tn8g

Жыл бұрын

@@ACMulti100 , не знай-не знай. У меня в фуллэйчди качестве даже на несвежем китайском смартфоне всё чётко видно.

Блиииин, ну я не знаю.... даже в таком ужасно-убитом состоянии этот автомобиль - ПРЕКРАСЕН! 😹😹😂😂 Quattroporte 5 - это шедевр 🙏❤

В нынешних реалиях с санкциями и повальным уходом вендоров эту тачку будет крайне тяжело привести в норм состояние, скорее это бессмысленно уже

Если ее привести в порядок, по цене она выйдет дороже экземпляров тех же годов, за которыми был постоянный уход и находящиеся в данное время в отличном состоянии. И все-равно она будет хуже)

@pacificgp

Жыл бұрын

Это смотря где обслуживать

@brightday-gr6jy

Жыл бұрын

401 л.с налог около 4000т.р в месяц

Я бы взял, ничего критичного нет. Лишь стекло поменять левое.. а замок багажника, коцка на арке и разбитаю бутылка-это все фигня

@dmitka8324

2 жыл бұрын

Поддержу. Постепенно всё можно сделать. Это лучше, чем банку проценты отдавать за машину в лучшем состоянии втрое дороже

@maxleontev9552

9 ай бұрын

@@dmitka8324 под проект, восстанавливать по тихой да ездить иногда

Машина эта, я предполагаю, была сильно бита. После этого меняли пол-кузова и пороги. Этим объясняются отсутствующие накладки на порогах и шов на полу.

Да мне то же нравится. Спокойно без пафоса все по делу

помню у нас в Приазовском в 2006 году впервые увидел такую черную, авто просто космос, даже сейчас дизайн не устарел. И тем интересна такая покупка, ты строишь авто под себя, если конечно финансы позволяют, хотя бы на внешку. Блин, да ее просто можно в гараже держать для красоты. Но все таки кащюнство, доводить до такого состояния авто, любое авто в принципе.

А я бы купил машину за такие деньги и в таком состоянии поставить в гараж, или раскидал на запчасти или просто бы был владельцем мазерати за 550, а через годик выставил на продажу, но на учет не ставил бы из-за лошадей, спортивный интерес он всегда остается спортивным интересом, даже если нет денег, я так купил мертвый кроссовый, откатал 2 недели для эмоций и похоронил его на 6 лет в гараже

Когда был помоложе, всегда думал, что только наши дешманские жиги могут быть такими замученными😂 Стал постарше, начал замечать, что и в сегменте б/у премиум также все грустно. Мое мнение, не можешь срать не мучай жопу! Едешь в премиум сервис на Мазератти с разбитой бутылкой сзади - это все, тухляк, ни стыда, ни совести😎 Как миниму, прежде чем такие машины покупать, надо свой разум в порядок привести. Иначе - удачи не видать!

@kostiavl

Жыл бұрын

Плюсую!

Просто Негодяи ,вот так с машиной Тем более с MASERATI

С разбитой бутылки просто в слюни ору)

@itaparts1msk

3 жыл бұрын

:)

С какого года они пошли на ZF автомате?

Интересный обзор для желающих купить незадорого. Подскажите каким софтом проводите диагностику?

@itaparts1msk

3 жыл бұрын

Спасибо, SD орига

@Yrillo1

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Подскажите, мне нужны клапана (как бочата) управления фазовращателей, номер каталожный и где купить?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@Yrillo1 клапан вариатора?

@Yrillo1

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk верно

@Yrillo1

2 жыл бұрын

Но не тот который с выходом под два контакта.

какие болячки у Quatroporte s 2014 года? то есть, на что необходимо обратить внимание( например при пробеге 101 000 км) , чтоб не влететь на дорогой ремонт?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Нижн пер рычаги, редуктор, лобовое, зад аморты

Пушка-гонка !

Довела меня тропка дальняя до печального состояния.

Без саморезов брать не стоит эту Масерати!

Есть ли проблемой замена цепей грм на таком двигателе? Спасибо

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Нет такой проблемы,только вариаторы фаз

@Motoagent007

2 жыл бұрын

Itaparts Итапартс я, просто, нашёл такую машину... с виду как новая... но, продавец говорит, что нужно менять цепи в моторе (3 штуки), что, якобы, выскакивает ошибка по двигателю "смещено зажигание", что с его слов, говорит о том, что растянуты цепи.... и это, якобы, типичная проблема, якобы их нужно менять каждые 100-120 тысяч... Говорит, что Марина проезжает 15 км и блок управления выключает двигатель по этой причине... Ложь?

@Motoagent007

2 жыл бұрын

Не Марина, а машина проезжает...))

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@Motoagent007 это фазы 99%

на это все можно закрыть глаза, главное чтобы ехала и рычала как надо!

Просто в сервисе стоит ламба и фера Но пафоса нет вообще это как так 😂 Сильно однако

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Так мы же ими занимаемся,не до пафоса...

Это уже будет памятник ! Как вариант в разбор её...

@itaparts1msk

3 жыл бұрын

Для гаек 550 дорого

@user-ib2te9br9g

3 жыл бұрын

@@itaparts1msk согласен дорого! да и рынок по этим запчастям, я думаю не особо востребован. А так конечно это хороший урок покупателю этого авто.

@itaparts1msk

3 жыл бұрын

@@user-ib2te9br9g я когда то 7 ку в детстве так купил,помню до сих пор

Короче говоря человеку впарили за 500.000₽ утоплиник! Я так думаю!

Как до такого состояния можно было довести такую машину

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Обычное дело...

Его выгоднее будет по запчастям раздербанить и на ебэй выложить, а остальное на металл сдать, чем восстанавливать)

Ей цена потолок 150 - 200. Надо быть не дальновидным взять усос за 550. Я пару лет назад хотел взять такой, но был в очень неплохом состоянии за 600 с мертвой сцепой. И то не риискнул и взял Акуру Мдх2. 300 коней и интеллектуальный полный привод тоже неплохо едет. Но нехватает звука как в мазере.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Продал он его за 600 и купил на автомате

@user-rd1rj6ij8f

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk дураков на Руси на 100 лет вперёд хватит 😂. А мазер на автомате тоже есть видео, в каком состоянии купил?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@user-rd1rj6ij8f нет,но намного дучше чем на роботе

@user-eg2vr4uf2r

2 жыл бұрын

Взял ягуар s taipe 4.0 себе за 250 вкинул пока 150 и где то 200 ещё надо, но не жалею пока о покупке. V8 прощает всё. Тоже 280 кобыл.

@ACMulti100

Жыл бұрын

Ну, если двигло и сцепа не мёртвые и электроника более менее живая, то ценник вполне адекватен даже с учётом всех нюансов. Кузов более менее целый, салон угваздан, но ездить можно. Цена с учётом бренда и класса авто. За 150 - 200 будет либо лютое битьё и / или криминал. Или разукомплектованное такое авто либо частично сгоревшее...

Жаль красавицу , жестоко её уработали...

Купить мазератти, а двигатель и коробку с ходовой поставить от жигуля копейки или от ваз восьмерки и катайся)))

спасите ее!))) а мягкая кожа и софт тач у них всех в плохом состоянии. как и вариаторы фаз))

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Случай безнадежный

Предлагают купить Quattroporte не на ходу за 150.000. Стоит ли уставший кузов и салон этих денег? Можно ли на нем навариться?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Какого года?

@user-yz7qw6pc3o

2 жыл бұрын

Itaparts Итапартс 2005

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@user-yz7qw6pc3o надо брать

@user-gy1js7nm2e

2 жыл бұрын

Движка же вроде от феррари стоит. Она даже на чермет дороже стоит. Бери конечно)

@Andrew-ot6wn

Жыл бұрын

@@user-gy1js7nm2e только головы от феррари

Короче ещё нужно три раза по 500 вложить надо

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Но не факт,что этого хватит😂

@user-fr8hv4eh2w

2 жыл бұрын

С работой ляма 3-4

@user-fr8hv4eh2w

2 жыл бұрын

Да там из двух одну сварили. Это как был Марк один, стал Марк два. Этой машине нет цены, она ничего не стоит. Так, чисто на какие-то запчасти кинуть, и то… Живого места нет.

4:10 это болгарка вдалеке или машина встречает мольбой об эвтаназии?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Второе!😂

СТОП! А разве стёкла НЕ БЕЗРАМОЧНЫЕ на этой модели???

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

На 139 кузове с рамками

Крайне странно , что ф/м оригинал делает Пурфлюкс, а не Клин, как на Альфах и Феррари.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

На части феррари тоже пурфлюкс

@aaa-je9uw

Жыл бұрын

@@itaparts1msk я общался с менеджерами Клин Филтерс. Никакого пафоса, просто нормальная продукция, без онанизма на Манн.

БИБА - ПРОДАВЕЦ, БОБА - ПОКУПАТЕЛЬ =))))))))))

Судя по видео, за Лям можно взять живую😃

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Можно было...

@di_elite

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk значит будем копить 2 ляма теперь🤣

@SergeyMikhaylov762

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk подскажите а сейчас сколько живой? 1.5 где - то?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@SergeyMikhaylov762 вопрос даже не вцене,их просто не осталось!

@user-ef6bk2tn8g

Жыл бұрын

@@itaparts1msk , жаль. Это самая красивая кватропорте. Все остальные -- страхопиздища. Как и мерсы предпоследнего поколения -- красавцы, а предыдущие и последующие -- уёбища. Бэхи последних поколений -- все уёбища. Понятное дело имхо, но всё же...

В рублях пожалуйста. Евро нам не нужно

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Я бы так не сказал...

@ACMulti100

Жыл бұрын

А толку? Если еврик скачет + цена бывает сейчас вообще не привязана к курсу, а зависит от спроса и / или дефицита...

Да в принципе, навскидку, если вложить ещё тыщ 300-500 можно получить роскошный перелац. Кто не понял - за деньги бэушного кио-хундая будете ездить на почти бентли. Хоть и местами сколхоженом Если конечно с движком и кпп все ок, если ушатано то... Ой

@itaparts1msk

3 жыл бұрын

500 будет мало,особенно при нынешнем курсе

@MrAnd361

3 жыл бұрын

@@itaparts1msk если проблемы только с внешкой, кузова и салона - все решаемо, естественно в такой ушатанный салон никто не будет ставить оригинал.)) Нет, я понимаю если коллекционер урвал за бесценок шедевр от джуджаро типа gt3200 и колхозить там в принципе нельзя ибо сразу будет заметно, или типа того эксклюзив, тут все немножко проще. Думаю, если помыть-почистить, поменять колхозную решётку радиатора - будет не как с салона, но весьма красивая тачка. Остальное, как я понимаю там и в оригинале осталось. Решётка с базара - жесть...

Зачем доводить до оригинала? Подкрутить и ездить.

за 550 охуенна!!!!!!!!!!!, кому не нравится покупайте акцент тагазвоский 2003 года!!!!!!!!! за те же бабки

Распил..не для дорог общего пользования..

Печально из под подростков покупать такие авто

В данном случае 1+1=0 )))

Машина вызывает только чувство тошноты и отвращения. Зачем кому-то такое покупать, в принципе?

@user-tx3ox7yg6k

2 жыл бұрын

Если Мазерати у вас вызывает чувство тошноты,то что же у вас вызывает,например,девятка или Волга??!!!

@dilangoldrent119

2 жыл бұрын

@@user-tx3ox7yg6k я же не написал, что бренд Maserati вызывает отвращение, а только конкретно эта в хлам убитая машина. Про большинство девяток и Волг можно сказать то же самое, но они и стоят копейки, и люди на таких машинах ездят, как правило, из-за безвыходности. А здесь 550К человек отдал непонятно за что и с какой целью.

@user-tx3ox7yg6k

2 жыл бұрын

@@dilangoldrent119 а я и не говорил про бренд,даже конкретно этот автомобиль,не битый,не мятый,но неновый конечно,и с пяти метров неплохо выглядящий,ну никак не может вызывать отвращение,уж извините.

@dilangoldrent119

2 жыл бұрын

@@user-tx3ox7yg6k ну если вы способны управлять машиной на расстоянии пяти метров, то это многое объясняет😅. Я же такой суперспособностью не обладаю, и машина с тухлой водой в фарах, торчащим тросом открытия багажника и прочими ништяками вызывает самые определенные негативные эмоции. Я уже молчу про абсолютно лысую резину, на которой просто небезопасно ездить, а новый комплект покрышек таких размеров будет стоить очень существенно на фоне цены самой машины.

@user-tx3ox7yg6k

2 жыл бұрын

@@dilangoldrent119 как же вы по улицам ходите,ведь там столько мусора...у вас стальные нервы,вероятно...Я так понимаю,у вас все практически вызывает отвращение,но вы держитесь...завидую прям...

На запчасти норм пойдет.

@itaparts1msk

3 жыл бұрын

Дорого

Я бы брал такие машины, полуубитые и восстанавливал их. Больно смотреть на них...

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Больно,но и восстанавливать больно!

@user-pf2hr2qr9m

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk согласен

@ACMulti100

Жыл бұрын

Их хорошо брать как учебки для езды в автошколу или для трека. Даже если царапнешь / коцнешь, не жалко, один хрен, потрёпанная...

Отжатое ведро. Наверное смысла в восстановлении нет.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

На ней похоже школьник в каком-то регионе катался

Всё на выброс

F мужичку и тачке тоже

Видно что на коленях стоит, но я бы взял за эти деньги. Третьим авто была бы идеальна и восстанавливать можно аккуратно.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Недешевое развлечение...

@user-td7zy5yk1r

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Мазер стоит того чтобы окружающие на него смотрели с восхищением, можно и вложится (а не вот так "ремонтировать")

@user-td7zy5yk1r

2 жыл бұрын

@Petr K от части вы правы, но мощность и некая аура у мазера имеется в отличии от хундая)

@dmitka8324

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk бушными деталями будет норм

Какие хрюшки ездили😂

Все равно красавица. Но явно у варваров была.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

@Mikhail_Yud1n

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk а за 1.000.000₽ - 1.250.000₽ живую найти реально? А то хочется безумно, но страшновато как-то брать, ибо деньги на обслуживание, в случае серьёзной поломки, придется откладывать. Встречал несколько вариантов с пробегом до 50.000км за этот ценник, даже с одним владельцем, на автомате ZF

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@Mikhail_Yud1n за эти деньги сложно найти будет

@Mikhail_Yud1n

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk спасибо за ответ, учту)

@ACMulti100

Жыл бұрын

@@itaparts1msk, а вообще ценники за такие модели Мазеров это практически низ рынка?

Это уже труп.

Циганский вариант.

Для понторезов, кто гонится за дешевизной

@user-ef6bk2tn8g

Жыл бұрын

Для тех, кто хочет спортивный седан на хуеву тучу сил от макаронников. Тут: или в следующей жизни или никогда. А так хоть после кого то можно поюзать. Поэтому не стоит осуждать людей, покупающих б/у спорткары. Многие из вас вообще никогда на это не будут способны и будете всю жизнь считать свои жалкие крохи. Деньги -- это такая субстанция, которой или нет или постоянно на что то не хватает. Как говорится: не суди и не судим будешь.

Какая же она красивая! Второе поколение - просто корейский мусор по сравнению с ней.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Как и многие,мазер теряет свою индивидуальность!

Как вообще можно купить машину, у которой поперёк кузова идёт сварной шов?!

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Человек не поднимал ее на сервисе,так купил

@Sportline124

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk да он вообще по телефону ее купил, по-моему. А до этого на велосипеде ездил. Или настолько жажда халявы разум затмила - мазерати за пятьсот тыщ!

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@Sportline124 он ее уже продал и купил свежее на автомате

@Sportline124

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk продал в чермет? Или нашёлся ещё один такой же некрофил?

@user-zd3gy4fb7f

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Короче впарил другому. Но в принципе если не шов, то страшного вы не чего описали. Переварить подрамник , покрасить, восстановить оптику, перебрать подвеску тысяч 200 000-300 000. Будут проблемы если стуканет мотор или с коробкой проблемы. Такую машину смысла покупать нет вообще, если ты не работаешь на сервисе и можешь сделать все это по дешёвке. Притом вы должны быть ценителем машин. Даже если вы купите старый мазерати в хорошем состоянии, он будет все равно старым мазерати. Такие машины это статусная вещь. Это тоже самое что купить старую беху , мерс или ауди хорошем состоянии. Некоторые из них порядок лучше современных. Например, Есть ауди 80 универсалы с полным приводом, автоматом и 2,8 на борту. По уровню они в разы лучше солярисов и тому подобному. Я не говорю о бехе в 39 кузове. Она утрет нос камри в легкую. Но все равно вы будете лошком на старой бехе или на старой бочке.

Печально из под подростков покупать такие авто

@itaparts1msk

Жыл бұрын

+