Помоги достичь цели и собрать 300 инсталлов ➤➤➤➤ ➤➤➤➤➤Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/p203t2 ➤ IOS: clcr.me/UkXcpn и стань героем захватывающих событий в мире Викингов Розыгрыш MacBook Pro, iPad pro & Magic Keyboard и iPhone11Pro: ➤ clcr.me/coDF9J

@user-vr1xs1nz7u

3 жыл бұрын

Первый раз установил ради поддержки канала игру, хорошая игрушка 👍

@user-tq5wm8iy9h

3 жыл бұрын

Приветствую. Какой допуск в коренных и шатунных при установке ?

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

@@user-tq5wm8iy9h до 0,12

@AvvaronSevenBorn

3 жыл бұрын

Рад что у вас появились рекламодатели! Труд должен вознаграждаться. Успехов.

@artek98766

3 жыл бұрын

Установлю, только ради канала!

В цеху и на рабочем месте порядок,всё на полочках лежит,без мата 👍👍👍.Видос огонь.

@muslim-cs3oi

2 жыл бұрын

значит и в жизни порядок

Как всегда подробно, четко и без воды! Так держать!

@user-cq4yj3sm7n

3 жыл бұрын

Почему втулки распредвала не развёртывались ?

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

@Ножи топоры и не только это втулки на этом двигателе идут калиброваные, под размер коленвала. Если износ на валу, то вал в шлифовку и ремонтные втулки, в общем также как со вкладышами.

@_DoItYourself

3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl Semi - это под развёртку обычно идут. Так прямо на коробке написано. Спасибо за информацию)

@user-cq4yj3sm7n

3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl Мне чего то кажется, что после прессовки проседает внутренний диаметр. Если только там посадка лёгкая, без сильного натяга ... Тогда,наверное, и не надо ...?

👍🏻👍🏻👍🏻 а я не пишу замечаний в комментариях)))) потому что я ни хера не разбираюсь в моторах)))) я кровельщик))))

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

😁🤝👍

@roman_batkovoch

3 жыл бұрын

Красава 👏✊

Вы не поверите, смотрел вместе с женой! Говорит мне ((что ты за порнуху смотришь))?! Я говорю иди посмотри! Залипла вместе со мной.Сидел молчал, чтоб не спугнуть. В конце видео говорю! (( ну что нибудь поняла )). Она (( не хрена я не поняла, но с женской точки зрения вынесла вердикт, какой чистоплотный мужчина))). Вот так то!

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

😁 жене привет.

@badman3215

3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl Уже передал.

Здравствуйте, Ваша идея снимать и выкладывать серии по 30 мин оч крутая. Теперь с нетерпением жду новых серий. Прям как новую серию из сериала ...

Оооо реклама, съёмки начинают приносить копейку

Супер лайк уважение Мастеру здоровья во всех местах удачи.

Кольца ремонтные есть 0.05 0.10 0.15 и 0.20 а посадочные места востонавливал сам старой гильзой и алмазной пастой

Большой вам привет из Казахстана! Вы мастер своего дела!

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

Спасибо!!!👍🤝🙂

Как всегда с хирургической чистотой и точностью.👍

Самый лучший канал про ремонт двигателей, интересно было бы ещё про ремонт американской техники поглядеть.

Не знаю зачем мне это, скорее всего ни когда не пригодится, но очень интересно! Всë нормально, викингов можно перемотать, а каналу помогает. 👏👏👏👏👏👏

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

🤝🙂👍

Сильные знания в сильной голове!!! Все как всегда просто супер

ОО, молодец! Поднялся до рекламы, а ведь многие тут смотрели видео ещё когда ничего не было, красавчик!

К словам автора о качестве коленвала: Производителю в случае быстрого износа выгоднее продать нам новый коленвал, а вечные запчасти не требующие ремонта это лишь утопия...(

@p.polunin

3 жыл бұрын

Обслуживание и простой в копеечку влетать тогда будут.

@vitaligaach7338

3 жыл бұрын

@@p.polunin я думаю производителя это не особо интересует. А так при производстве недолго вечного вала сэкономил и больше валов в запчасти продал.

@funcounting

3 жыл бұрын

@@vitaligaach7338 Интересует, потому что к конкурентам уйдут же.

@yabloki.3689

3 жыл бұрын

Нынешние моторы - это хорошо забытые старые. Им увеличили тепловую нагрузку, надули сильнее, накачали больше, отсюда и результат. Дефорсурийте новый мотор до показателей 90-х, удивитесь его надежности. Однако все таки согласен с некоторыми положениями. Нынче удешевляют производство путем нано-компонентов. Как выясняется, эти нано-компоненты действительно позволяют быстрее произвести и тем самым удешевить процесс производства детали. И они лучше получаются, в скольжении, по твердости, к истиранию, к износу и т. д. Однако никто не тестирует нано-компоненты на длительный срок. Вот пример, я недавно с одним из нано-компонентов столкнулся, превратился в клей, который даже метал склеил между собой.

@user-pq3wx2bx6i

3 жыл бұрын

Я бы за это время половину запчастей проебал бы) 😁

Класс! Люблю смотреть работу профессионалов!

Как всегда приятно смотреть на вашу работу. Лайк 👍👏

А что удивляться , у MANа большой опыт в разработке и производстве двигателей.

Спасибо за познавательное видео!Очень нравится смотреть.Успехов тебе.Надеемся последняя серия будет с установленным мотором с последующим пуском мотора.👍👍👍

Всегда с удовольствием смотрю на вашу работу!

СУПЕР!👍 Приятно смотреть, как работает профессионал!!!👍💪✊😉

На Икарусах был почти такой же, только с горизонтальным блоком ("унтерфлюр"). Его характерный, смачно мурлыкающий рокот - это что-то с чем-то!

Специалист от бога! Чего только стоит чистота и порядок в цехе!

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

Спасибо!!!🤝🙂👍

Круто я опять залип на 30- мин жду продолжения успехов тебе.

Спасибо . Видно мастер. А диванные эксперты всегда будут не довольны.

По поводу технологий в 80х 90х годах производители боролись за место на рынке продаж занять этот рынок в условиях конкуренции можно было только производством качественной техники. Что легковые что грузовые.когда рынок поделили,каждый занял свою нишу,на смену качества пришел маркетинг и торгаши,тем самым не только иностранные производители пострадали но и наши отечественные о наших торгашах вообще промолчу

@user-zl1rf5gc8x

3 жыл бұрын

В семье есть ещё 2-старых автомобиля...первая(бралась новой) ВАЗ-21063(89г.в) проб-470000км (без кап-ремонта) и МЕРСЕДЕС 123.240д (1980г.в.пригнан с Германии в 1992г) 1442000км без кап-ремонта, ДЕЛАЛИ ЖЕ!

@user-ni1kl5qs2k

3 жыл бұрын

СТАРИК МЕРСЕДЕС ты что то из области фантастики сейчас нам рассказал

@user-zl1rf5gc8x

3 жыл бұрын

@@user-ni1kl5qs2k Истинная правда! Нада любить своих верных друзей(автомобилей) обслуживать их нормально,и будут они служить вечно...кстати(не реклама) оба авто ездят на масле ARAL 10W-40(покупаю ТОЛЬКО в Германии),с заменой 10тыс ваз,и 8-тыс.мерседес.

@user-oz4vq2yh6l

3 жыл бұрын

@@user-zl1rf5gc8x очем и реч работает то что сделано до введения норм евроэкологических евро 3 ещё терпимо а потом катастрофа

Оооо, спасибо за видео. Будет что посмотреть сейчас)))

Сделано в ГЕРМАНИИ!... людьми,отремонтировано СПЕЦИАЛИСТАМИ!

Хорошо что нашёл этот канал, приятно наблюдать за такой работой

День добрый! Только прилег и ваше видео. Класс!

Автор канала PRO МОТОРЫ! ВЫ МОЛОДЕЦ!!! А ведь благодаря вам в пользу можно провести в интернете пол часа если посмотреть одно ваше видео. Ведь это увлекательно и очень информировано! С удовольствием можно узнавать строение двигателя и причины поломок! Лично я с колокольчиком подписался!)

Приятно работать с новыми запчастями.Отличная работа!

Мастер от Бога молодец 👍

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

🤝👍🙂

Привет ! Ни что не вечно под луной ) И мой дизелюка лежит передо мной на столе .... Полукапиталка ... Полазна привет передает )

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

Привет Полазне!!! Во вторник езди купаться с семьей на ваши песчаные берега.

Я думал что знаю много продвигателя, но смотря єтот канал, понел что єто не так, спасибо за ваше видео, всегда интересно!

Супер окуратно профессионально И понятно хочется учиники такому мастеру

Так интересно наблюдать за работой мастера, эх научиться бы этому)

@user-ei7fy5lb3g

3 жыл бұрын

Бери и пробки и все будет хорошо

Как всегда супер!!! Спасибо за видос!👍🏻

Сам собрал около 10 мановских двигателей . Но до просмотра этого этого видео всё же знал меньше чем сейчас. Огромное спасибо автору.

Красавчик без всякой лишней болтавни

Блин,я вообще электрик,но уже несколько месяцев смотрю Ваш канал,интересно безумно🙂👍

Смотрю и радуюсь, как все красиво получается. Чистота двигателя и знание своего дела , это залог долгой работы агрегата . Сам не раз разбирал отечественные двигателя на яме и после оставались не совсем положительные эмоции , а здесь прямо песня :) Хочется просто смотреть , ждём продолжения

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

Это только на видео все так просто и красиво...

@user-pk7ye9ph9h

3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl Всё прекрасно понимаю, что тоже не сахар, но гораздо приятнее чем на коленке ремонтировать

У меня нет грузовика или автобуса, но я с удовольствием продолжаю смотреть этот канал)))

@yuriyklemm8086

2 жыл бұрын

ТАК ХОРОШО ЧТО ИНТЕРЕСУЕШЬСЯ ! ЭТО НАСТОЯЩИЙ УНИВЕРСИТЕТ !

Молодец , спасибо за труды.

Благодарю за интересное видео!!!!

Спасибо за видео. Поднимем в топ и 100 тыс.подписчиков )

Интересно и познавательно!!! Спасибо!

Круто, не, на самом деле круто. Следующее видео ждать вечность целую 😉

Как и в первых видео очень охотно смотрятся эпизоды, и да, формат быстрый и внятный а самое главное не скушный !!! Надеюсь к вам приходят все больше работ!

Вот так смотришь и кажется что это такой простой конструктор. И хочется самому начать этим заниматься. Потом вспоминаешь, как разобрал и не собрал простой двухтактник от бензопилы и решаешь, что лучше доверять дело профи.

@user-lq4dm9ng5z

3 жыл бұрын

Коллега...

@user-iy8fp7kf7j

3 жыл бұрын

+

Чёткая работа. Хороший мотор и ремонтировать в удовольствие!)

Всем привет! Ребят, те кто ставит дизлайки, оставляйте комментарий может какое то дельное замечание дадите или может автор что то делает не правильно! Вот лично я не понял за что можно дизлайк влепить!!!

@yoll_the_owl

3 жыл бұрын

Конкуренты, наверное, дизы лепят

@MrDidoge

3 жыл бұрын

Ну, возможно за название ролика. Тк оно не соответствует действительности. Лично я ничего не поставил.

@zakir7588

3 жыл бұрын

Это, ставят дизы из за красного прямоугольного рисунка на полу!!!

@stek96

3 жыл бұрын

@Сова Ёль их всего 16,по этому не страшно,на них можно просто положить самый большой болт,что есть в мастерской🤣👍

@Lp1q

3 жыл бұрын

дети путина ставят

Такой контент достоин намного больших просмотров

Грязные руки - признак чистых денег Чистое рабочее место - первый указатель на специалиста с золотыми руками Эххх мне бы такой цех со станками и инструментами

Мастера от Бога всегда далеко, а у нас некуда газель загнать, чтоб над душой не стоять

Приятно смотреть на то что делаю сам, только не такие масштабы и размеры двигателя!👍

Слава богу, у хорошего человека купили рекламу)

УВАЖУХА МАСТЕРУ, НА СВОЕМ МЕСТЕ !! Поверь я знаю в этом толк !! подписка

Exelente , gracias por compartir!!

Как всегда все прекрасно....

Спасибо огромное за промер коленвала, почаще рассказывай про замеры и допуски, когда свой мотор капиталил тоже 1-2 сотки, я уже вам писал но повторюсь, расскажите про преднатяг подшипников кпп

Очень интересно. Подписку оформил.

офигенная работа ,продолжай +1 на канале. РЕСПЕКТ!

Да, д2866 создавался инженерами для долгой и безгеморной работы. А сейчас хотят чтобы выхлоп пах альпийскими лугами, и ради этого готовы на всё.

@user-uv8ru7xd7s

3 жыл бұрын

Хотят чтоб купил! Авто! Поехал покушал. Продал. Купил новое! Маркетинг капитализма. Прибыль на всем, и на запчасти.

За музыку отдельное спасибо!

Приятно смотреть, когда работает СПЕЦ, а не кустарь 👍👍👍

Паронитовые прокладки сажай на клей Момент , место герметики . Я на камазе своей всегда так их сажаю . И все отлично 👍🏻

25:40 А вот я не удивляюсь. Страна с ВВП меньшим в полтора раза, чем у штата Калифорния и площадью в 40 раз больше ездит на ПАЗиках советской сборки, но за окном взлетает МИГ-31.

@user-wg5wn4th9o

3 жыл бұрын

Ты адрес не попутал?! Тут не канал навальнистов! Иди там поплачь... Где ты видел ПАЗики 40летние еще советские на маршруте? Максимум середины 2000ых и не на маршруте а в организациях своих с работы на работу возить... Тольятти не самый богатый и большой город, но ПАЗик увидишь не часто, в городе на маршрутах их точно нет, если только в пригород и то не факт... Ходите ноете везде в коментах, одолели уже...

Вот. Так каждый знал бы свою работу И подписка конечно

Мастер нету слов все четко красава.

Чисто профи ! Красавчик!!

Такие люди как вы должны работать с президентом или советником его.!! Вставлять каждую деталь, обращать внимание самым маленьким нюансом с такои чятельности, чтобы в дальнейшем небыло проблем и не возвращаться к былому. Я ПРОСТО ВАСХЕЩЕН ВАШЕМУ ПРОФЕССИОНАЛИЗМУ!№ 1

@user-hw2lu4yn2x

3 жыл бұрын

Если бы такие специалисты были бы на высоких должностях в министерствах ,это была бы совсем другая страна... Сейчас там "спецов" выбирают как теперь модно говорить "рандомно".

я как то копейку сам капиталил!Слава богу образование есть соответсвующее!Но у меня машину эту украли и теперь лишь воспоминания!Нравятся данные видео!Успакаивают))

Классная работа брать.👍👍👍👍

Здравствуй! Ты гений, ждем дальнейшем новые видео о рамонте.

Да почти не осталось таких специалистов

Дядька, ты красавчик 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👋👋👋👋👋

Спасибо Брат 👍👍👍

Действительно,на таких двигателях,неравномерный износ посадочного места под гильзу это часто встречающаяся проблема.

Вы лучший моторист в мире! Все остальные мотористы отдыхают!👍

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

Ничего себе как громко сказано... К сожалению это не так 🙂, но все равно СПАСИБО!!!

Как то помню в детстве колол двигатель от ММВЗ 125, капиталил))

Вот это вовремя зашёл 😊

О контент подъехал!!!

Современное производство совершенно не думает о нас, таких как я. Я привыкаю к вещам - купил машину 20 лет назад и готов ездит на ней всю жизнь. А она сыпется. Были бы деньги купил бы РР, но столько нет. Тем более китайцы всех решили поучить как делать вещи-однодневки. Телефоны хоть возьмите, чем дальше, тем лимитированнее его активная жизнь. Я очень надеюсь что промышленность в будущем примет ко вниманию потребности людей, презирающих сиюминутную моду.

Классный контент и классный музон.

Небольшое замечание, при включении задней передачи коленчатый вал не меняет направления вращения. Соответственно и шестерня распредвала назад не отжимается.

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

😄 я не это имел ввиду... При остановке двигателя коленвал делает несколько движений туда обратно (из-за компрессии в цилиндрах), и соответственно распредвал тоже ходит туда сюда, в этом случае он упирается в упорную шайбу на кожухе. Колевал меняет вращение при задней передачи😁😁😁👍

Гильзы и поршня все нужно поменять? И когда ехал домой жидкость охлаждения не кипело и не уходило. Как залил тат и на этом уровне стоить.

Просто спасибо просто лайк

СПАСИБО !

Лайк однозначно, смотрю, жду когда заработает всё )))

@PROMOTORbl

3 жыл бұрын

👍🙂🤝

Ты очень хороший мастер

ЗАЧЕМ Я ЭТО СМОТРЮ ??? ))) Я НЕ ЗНАЮ , ЧТО ТАКОЕ " МАН " ))) НО СМОТРЕЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ ))))

четко! Я бы то же хотел поработать с моторами щяс без работы(

красотаааааа！

огонь спасибо)

Ну ты даёшь!!!!! Красапет 👍👍👍👍👍👍👍👍

Добрый день друзья,подскажите с каким мотором выбрать МАN TGA, Д28 с простым родным тнвд или д2066 с коммонреил? Какой мотор надёжнее? Слышал,что д28 страдает просадкой гильз,так ли это? Спасибо!

Можно вопросик?) При измерении микрометром допустимое количество щелчков у трешетки от 3 до 5, а если крутить больше можно свернуть ему голову) Он не исправен?

После обмеров бурта МИКРОМЕТРОМ, ставлю лайк :)