コンパクトカーは仕方ないとしても、軽自動車すら200万円代が当たり前になって高くなったけど、これは本当に欲しいと思った こういうのでいいんだよって感じで好き

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

そうです。これでいいじゃんって層に受ける車かなと。

ミラージュの紹介ありがとうございます！ 他の方は誰も紹介してくれていないので嬉しいです

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

マイチェンモデルのインプレッションは貴重ですよね(笑)ぜひ参考にして下さい(^^)v

6:17 誰も触れてないけど地味にメーターが200km/hまで彫られてるのがおもしろい

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ホントだ！

@user-xx4iy4fi3n

3 жыл бұрын

コストダウンのため輸出仕様と言うか 輸出仕様に速度リミットをつけただけなのでフルスケールメーターなんです

非常にわかりやすく聞きやすいので定期視聴させていただいてます。 値段すごい… これくらいなら若者でも車買いやすくなりそう。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ありがとうございます😊 若者ウケしやすいカッコよさも手に入れましたし人気出てほしいですね(^^

マイナーチェンジしてだいぶカッコ良くなりましたね！

@goodcarlifech

2 жыл бұрын

カッコいいです！

最高の説明❤ ホンマに欲しい🥰

@goodcarlifech

Жыл бұрын

ありがとうございます＼(^o^)／

声質に嫌味がなくて聴きやすいので最近よく見てます！ あと何気に身長175cmなのが個人的に参考になります笑 他は大体身長170いくかいかないかくらいの人ばかりなので...笑

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ありがとうございます❗ ぜひ参考にして下さい(^-^)/

ぶっちゃけこのくらい車ってシンプルで十分よね… 今の車って軽からコンパクトまでって良くも悪くもこだわりすぎて高くなってる印象 どうせ家族ユースの層はこういうの買わないし割り切ってるところが好印象

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

最後の一行同感です。

良い改良だと思う。 通り過ぎても目で追うようになった。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

思わず見てしまいますね(笑)

この車気になってたんですがタイ製のためか、試乗車もなく動画をアップ してくれる人もおらずで、今回紹介してくださり、うれしいです！ ありがとうございます！

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

参考になったようで嬉しいです。 試乗編もお楽しみに♪

動画とても見やすいです！動画投稿者として参考になりました。撮影されているお店で前回デリカの取材をさせていただきました。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ありがとうございます😊もっと三菱宣伝しましょう(笑)

三菱自のデザイナー、開発、生技ナイス！ 個人的にこのリアバンパー/スポイラーはグッとくるぞ！

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ここまでよくぞ思い切ってくれました‼️拍手👏

スイスポのライバルとしてラリーアート出て欲しいなー

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

それ間違いなく面白いですよね(^^)v

@wo5697

3 жыл бұрын

元スイスポ乗りで現行買おうか悩んでますがもしそうなってくると悩みが増えてきますね。

リアバンパーが凄くカッコ良くなった。。これだけ古い車でもきちんと手を入れればモダンになるんですね。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

開発コストを抑えつつも魅力的なプロダクトに仕上げてきたなと感じます(^^

必要十分！！ 今の車高すぎるよ…

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

どんどん上がってます…。

@aniotamov7083

3 жыл бұрын

下手に現行のek買うよりいいかもしれません。

エクリプスクロスのエンジンとマニュアルミッション載せたら最高ですね！

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

超楽しそうw

テンロクのRSとサイボーグもだして三菱さん❤️

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

(^^)v

三菱のコストに対するアイデアが素晴らしいと思います。デイズルークス(ek)で採用されていたパーツを上手く組み合わせているようにみえます。限られた予算の中で、良いものを実現させようとしている技術者の努力がすごいです。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

最後の一文が凄く共感できます。 熱意が伝わってきますよね…(ToT)

新型ミラージュ、先月購入しました。 エアロを装着で、外観はカッコ良くお気に入りです。まだ先日納車されたばかりですが、それなりに楽しく運転しております。

@user-yd1xv6dh1h

3 жыл бұрын

こんにちは！ もしよろしければ乗り心地や気になった事など教えてもらってもよろしいでしょうか？ 私もこの車を検討しております。

@jyuriljyuril2086

3 жыл бұрын

良祐二さん こんばんは! あくまで私の主観ですが、乗り心地ですが、道路の凹凸はやはり感じます。また、ロードノイズも気になさる方は、気になるかもしれません… しかし、車体は軽いと言われてるだけに、軽快な走りだと思います。アクセルを踏み込んだ際の加速の伸びも良い方だと思います。知識も乏しく、あまり詳しくお答え出来ず、申し訳ありません。一度試乗をなさってみてください。

@user-yd1xv6dh1h

3 жыл бұрын

@@jyuriljyuril2086さん お返事大変参考になります！試乗も一度考えてみないといけませんね。 ありがとうございました🙇

@jyuriljyuril2086

3 жыл бұрын

良祐二さん いえいえ、お役に立てれば幸いです😊

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ご契約おめでとうございます👏 エアロ付けるとさらにイケメンになりますよね(^-^)/

見た目もスポーティだし普通車で最低限のクルコンありで長距離も可、歩行者検知の先進技術もついて150万、最高やろ

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

やっすいですよね！

ゼミッタさん！ありがとうございます！！ 外観がとてもよくなりましたね♪ 「小さくて安い」…ってそれも立派な武器ですよね！ この外観とコンセプトを継承してフルモデルチェンジしたら他社のBセグとも競えるのでは🤔？笑 試乗の動画も楽しみに待ってます(*≧∇≦)ﾉ

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

こちらこそ見てくださりありがとうございます😊今回のマイナーチェンジは成功ですね♪(故にもっとPRすべきですが笑)試乗動画…是非お楽しみに❗

さすがゼミッタさん！大手がやらないとこやってくれて嬉しい

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ありがとうございます😊

うわあ。マイチェンでかっこよくなったなあ

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ですよねぇ〜

ミラージュと言えばサイボーグが懐かしい。走り重視のモデルが少なくなってしまったのが寂しい

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

今はランエボさえ…泣

大分かっこよくなりましたねータイヤがブルーアースGTとは驚ですね！ 走りもしっかりしている可能性も？

@user-iq9el9bm3l

3 жыл бұрын

マイナー前はポテンザRE050A履いていたらしいので タイヤチョイスには驚かされますね。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

今回のマイナーチェンジはかなり良い感じです。 タイヤ銘柄ビックリですよね❗(笑)

@user-gv1uv9bt5r

3 жыл бұрын

ポテンザのミラージュが代車で来て乗って見たけど、グリップ良すぎでハンドル重いし、車のキャラクターにあって無いかもと思った。

格好良いし落ち着いたスタイル。これはイケル😁掘り出し物かもよ😁🤡

@goodcarlifech

2 жыл бұрын

(^-^)v

カッコ良く改善されてますね。系列のマーチが完全に見捨てられているので、OEMに回したら良いのに。 次期、ミラージュとマーチはは共同開発して、エンジン、ハイブリット共に高性能化して欲しいですね。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ミラージュも皆さんの期待値も高いですから次期型も生産してほしいです。

新古車で見かけて気になってました。この車が新古で21年式5千キロで乗り出しが114万。なんでなのか気になり動画を拝見しました。 思った以上に、外観がかっこいいですね。 内装も、私にとってはかなりかっこいいし、随所に高級感が出ていて驚きました。 他のコンパクトカーより、ラゲッジが狭い印象ですが、外車のAセグメントと考え価格を見ると申し分ないかも。 全体的に良さそうな車ですね。

前のミラージュは大人しくてちょっとでしたがこれはスポーティー感ありますね！ アルミ変えて色も派手なのにしたら目立つと思います！

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

印象ガラッと変わりましたね❗ 街中走ってる姿を見ましたがカッコよかったです♪

@user-so1wr6qc2p

3 жыл бұрын

@@goodcarlifech 弟の三代目ミラージュサイボーグにたまに乗らせてもらってましたね。 あれがみなさんのかっこいいミラージュの元かと思います

デザインかなりかっこよくなりましたね！お値段も最近の軽ハイトよりも安いくらいですし。ほぼ文句ないですね！ ただ、1点言うなればドアハンドルの位置と形状も変えて欲しかったですね。プレスラインの関係？なのか少し低めな気もしますし今どきフラップ型なのも何だかなあと····· ドアの金型を作るのはコストがかかるから変えないのでしょうけど、そこさえ払拭できればもっと良い車になると思います。まあお値段がお値段ですから仕方ない部分もありますよね。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ドアノブ形状はたしかに古さを感じますね

マイナーチェンジ、ナイス 初めて乗る車にしようかな

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

いい選択だと思います。

4代目ミラージュ・5代目ミラージュが生産されていた頃には、 2ドアクーペのミラージュ・アスティがありました。

@user-gv1uv9bt5r

3 жыл бұрын

アスティにエボのエアロ、リベロにもエボのバンパーとか兄弟車見た目だけエボ化とかやってるのを良くみた。

デザイン的にかなり好き。 値段的にも良いし通勤車としてほしい。 今乗ってる車が10万km超えて来年車検だからその時の買い替え候補ですわ。

@goodcarlifech

2 жыл бұрын

アシ車としては値段的にも満足できそうです(^_^)

ミラージュは、マイナーチェンジで格好良くなりましたね。価格的にリーズナブルで女性にもうけるスタイルですね。ちょっと残念なのは、４WDが無いのが残念です。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

後期型の注目度高いですよね(^-^)/ 200万円アンダーな点も強いです👍

デザインは凄く好みなので欧州仕様のMTが国内でも販売してくれれば是非欲しい車です！

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

三菱さん❗だそうです❗お願いしまっす❗

1、2人でしか普段乗らないのであれば十分な気がしますね！ ナビ周りの古さはありますが、加飾をしていてあまり安っぽさが無いのは○ですね！ 値段考えるといい選択肢だと思いました

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

価格を考えると十分許容範囲です(^^

三菱らしい顔で良いですね 手引きサイドブレーキもむしろ良い気がします あとはサイボーグ出してくれたら、といったところ

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

サイボーグ推し多いなぁ(笑)

ミラージュ.サイボーグの時代が懐かしいです…最近は全くミラージュ見なくなりました。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

私もミラージュって聞くとパッと思い浮かぶのはサイボーグです…(笑)

@SWIFTYINING

3 жыл бұрын

なむとむ ミラージュと言えばINVECS2！ 懐かしいです。

@user-gv1uv9bt5r

3 жыл бұрын

サイボーグの前のスポーツグレードはGSRだったなぁ。

@user-tn3tx4cn5u

3 жыл бұрын

まだサイボーグの最終型乗ってます。今月オーバーホールのため長期入院予定です！

@user-ow5qe2uk3s

3 жыл бұрын

@@user-gv1uv9bt5r GSRは、4代目ミラージュセダン・5代目ミラージュセダンと、 兄弟車🚙になった、ランサーのイメージが、強いです。

お手頃価格、トラブルの少なそうな仕様。興味あります^^ 試乗動画お待ちしてます～　RVRもフロントマスクが気に入っていて。。 後席倒しての荷室高、荷室長が知りたいのでディーラーさん行くかもです！

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

お値段すごいですよね❗ ディーラー行ったら動画見たアピールしといて下さい(笑)

@bibuaf

3 жыл бұрын

はい（笑）お任せください(｀･ω･´)ゞ

免許取ったら乗りたいなぁ！ミラージュで江ノ島とか行きたいなぁ！

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

男前なデザインで欲しくなりますよね♪

フロントデザインカッコいいなぁ

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

カッコよくなりました＼(^^)／

そうそう今回のミラージュ。いいと思いますね。 前まではデザインが地味だし、過去の栄光はどこいった？って感じでしたから。 何でもっと早く、こうしなかったの？と言いたいくらい。 日本なら、これくらいのサイズの車が どのメーカーにも1車種くらい有ってもいい気がします。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

デビュー当時にこれくらいのインパクトが欲しかったですよね。とはいえ今回はナイスマイナーチェンジです♪

@user-wj5fk9vp8m

3 жыл бұрын

Привет. Про аксио. Расскажите. 😀

@user-wj5fk9vp8m

3 жыл бұрын

🇰🇷

サイドステップが付いたら完璧

三菱～～～！！！高額なPHEV車が素晴らしくて、そっちの方のイメージだけが突っ走っているっていう感じです。 　100万円台から200万円台の一般大衆車（含む軽）のコマーシャルに力を入れて下さい！！っていう気持ちが現在の私です。 　昔々ミラージュの最初のモデルに副変速機付き3速の車が有りましたね。懐かしい。その後にはホットなモデル、サイボーグとかね。4輪駆動車のパジェロはじめパジェロミニの復活夢かな？で終わるのかな？ 　三菱は4輪駆動車の老舗！軽の4輪駆動車が他車にお株をを奪われてしまった感が有るね！S社はともかくD社にまでね～！頑張って下さい三菱！！

デザインは良くなった! サイドブレーキはラリーを見据えた構造では? AWDとターボが追加して欲しいなぁ〜

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ドライブトレーンを強化するならシャーシも剛性上げないときつそうな印象です💦

社会人の車1台目とかにピッタリだな

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

お値段サイズともにバッチリ👍

いつも行く営業所🤣 よく考えるとその周辺(半径１㎞以内)全てのメーカーが揃ってますもんね😁

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

別動画の撮影でこっちに来てたんですがたしかにディーラー多かったです。

日本は夏暑い気候になってきてるからアジア圏で売れてるクルマは今後、耐候性の部分でアドバンテージ出てくると思う。

@goodcarlifech

2 жыл бұрын

(^-^)v

現行型が出たのが2012年、それからずっとラリーアートかサイボーグが出ないものかと待っていましたが、スイスポがターボになったのでもういいかな。 同じアジアンカーでもマーチよりシャキッとして好感をもてましたが、最新のヤリスと比べると相当辛い。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

(^^;

お値段頑張ってるなぁ・・・このスタイルで足固めてサイボーグ出ないかなぁ

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

157万円で上級グレードとは驚きです(￣□||||！！

@marusaru76

3 жыл бұрын

30年前の値段ですね。

@aniotamov7083

3 жыл бұрын

昔から三菱は装備内容と価格からひとクラス上感がありました。

米国仕様だとサブウーファーに別体アンプ付きの豪華なオーディオシステムがＯＰであったり、ドイツではキャンバストップがあり、ＭＴ仕様も選べたりと、今や三菱以外のメーカーも海外仕様の方が充実したラインナップだったりして逆転している。　地元ディーラーはゴールドを展示してます。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

さすがグローバルモデル❗海外でそれだけ売れてたら逆に安心します(笑)

前のデザイン三菱のあれ使ったけど うまくまとめてあるじゃ～ん

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ダイナミックシールドも見慣れてきてアイコンになりましたね(^^)v

ダイナミックシールドが嫌いじゃなければ、お買い得中古車候補筆頭。小生は嫌いなので中期型を買いました、乗り味も悪くなく、微妙に高級感あり良い買い物したと思います。

あまり売れてないようだけど、良い車だと思います。スズキ並みの軽量車体に使いやすいサイズ。燃費もまずまず。後部座席も広いとは言いませんが、そこそこ使える。 あと、ハイブリッドがラインナップされていないのが他者のコンパクトカーと比較して訴求力で損をしているかも知れません。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ぜひ皆さんに知っていただきたい一台です♪

このデザインでスポーツグレードを出さないのはもったいないですね… ランエボが無くなりパジェロも無くなりラリーアートさえ無くなり、三菱さんも中々挑戦したモデルを出す余裕は無いのかもしれませんが、頑張ってもらいたいですね！　byデリカD:5乗り

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

厳しい状況だからこそ、この動画で皆さんに興味をもって貰えれば嬉しいです(^^

かっこいいな。すごく欲しくなってきた…

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

皆さんの評判上々ですね！取り上げてよかった〜

@user-hz8oi8tp9g

3 жыл бұрын

GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ 先程オンライン見積もり出してみましたが、オプションその他入れると190万超…そうなると少し足して、 スイスポやカローラスポーツなど違う選択になってしまいそうですね…

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

たしかにあとちょっと出せるなら全然アリだと思います。でも「あとちょっと」がミソなんですよね〜(笑)車ってそういうもんです(^-^)/

Nice car

このフロントフェイスだとミラージュクロス的なのも出して欲しいな

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

見てみたいかもw

走りを感じさせる改良された外観に比べて内装とシート形状がまだ追いついていない感じですね。今後の改良に期待。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

これ以上の改良はFMCまでお待ち下さい(笑)

せっかくマイチェンしたのに、負け試合なのかアピールしてないですね。この時こそレンタカーやカーシェアに配車すれば、印象が変わると思います。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

代わりにアピールしてみました。

そういえば、海外のラリーでミラージュ見たんだけど、スポーツモデルあるのかな？何台かあった。 あと車高ベタベタ引っ張りタイヤのミラージュをインドネシアのサイトで見た。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

どうでしょう(^^;

いつの間にかカッコよくなってたw　今どき車重900kgって軽量ボディは◎、昔みたいな1.6Lマイベックもしくは1.4Lくらいのターボがあれば盛り上がるのに～

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

知らなかったでしょ(笑) 取り上げてよかった〜

エクステリア凄くカッコよくなってますね。でも、ドアエスカッションのネジ頭は、相変わらず隠す気無いですね。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

見た目はかなり好評のようです♪

試乗編はいつ頃になりますでしょうか？

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

来週撮影予定なので早くてその週末かなと(^^; お待たせしてごめんなさい。

@aniotamov7083

3 жыл бұрын

ダイナミックシールドになってから足回りやエンジンなどが何かしら変更されたのか気になります。

ekのGと価格的に競合するのが面白いな どっちを買う？と問われたら迷わずこっち ※当方DAYZオーナーですが、4WDハイウェイスターNAにオプション付けたら結局￥1,950,000程になったのが複雑…

mtが出たら絶対買う

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ｵｯ!

18の免許取り立ての頃、ミラージュディンゴに乗っていました！ 三菱ばかり乗っています すごく息の長いモデルだったんですね！ なんか、すごい嬉しいです♪

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ディンゴも懐かしい〜！ミラージュは三菱の中でも歴史ありますから今後も継承してほしいですね(^^

@ANJU_no_KOBEYA

3 жыл бұрын

@@goodcarlifech 様 返信ありがとうございますっ🎵 ホントそう思いますっ😆✨ 分かりやすい紹介動画ありがとうございます！ これこらも期待してます😆✨

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ありがとうございます😊 よろしくお願いします(^^

かっこいい！ スポーツモデルでMT設定があってスイスポ並の値段なら買うから作って三菱！快適装備はOPで良いから

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

想像以上の注目度でまだまだ三菱捨てたもんじゃないですね♪

@user-ow5qe2uk3s

3 жыл бұрын

ランサーエボリューションシリーズの、生産終了に伴って、 三菱自動車🚙から、MTの乗用車は、姿を消しました。

200万位で１５０PS位のターボエンジン積んで欲しいっすねー コルトプラスラリーアートみたいに

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

面白そうー！

ミラージュDingoが懐かしいです…

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

Oh...

@yuubou1986

3 жыл бұрын

昔乗ってました(苦笑)

@user-el3rf1dv7l

3 жыл бұрын

私も乗ってました。室内空間も広くてウォークスルーも便利。見切りも良く、コンパクトで扱いやすい車でした。ただ、峠道とかは少し厳しかったかな…。でも大好きで愛着があり10年以上乗りました。

@user-ow5qe2uk3s

3 жыл бұрын

ミラージュDingoは、5代目ミラージュがベースでは無くて、 新開発された、プラットホームが採用されてます。

@yuubou1986

3 жыл бұрын

@@user-ow5qe2uk3s 確かディオンが同じ車台でしたね…

ワーゲンのゴルフっぽい外装。 内装のプラ遣いも親会社よりうまい。 センターパネルのピアノブラックはうーん好みか？俺はカーボン調か艶消しが良いなぁ。 大きな収納や室内灯は欲しいなぁ。 3ドアのスポーツモデルがあっても良い。ニッチェな部分に攻め込んで欲しいなぁ。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

評判上々のようですね。売れるといいなぁ。

昔のミラージュよかった

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

好みですねー

個人的にサイドは手引きが好きですね...

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

なるほど(^^

ダイナミックシールドのフロントデザインとぬめっとしたサイドのスタイルがアンバランス。タイヤは中期がポテンザRE050だったのでちょっと懲りたかな？

フロントはかなりかっこよくなりましたね～(*^-^*) ホイールのデザインも中々いいと思います それにしてもコスパいいですね～ ミラージュも取り上げてもらって喜んでいると思います(*´-`)

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ミラージュのインプレッションは間違いなく貴重です(笑)

これでMTの設定があれば、さらに魅力的でしょうね。 先進機能満載のクルマばかりが多いですが、ベーシックなMT車は少なからず需要あると思います。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

実際MTの割合ってどれくらいなんでしょうね

ミラージュEvoが出たりして(笑) 200馬力でフルタイムAWD出たら検討しても良い。 PHEVも有りだ！バッテリーを搭載したら重すぎてダメか･･･。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

まだ乗ってませんが軽さが一つの武器かなと。

@rishan9587

3 жыл бұрын

GRヤリスの良いライバルになりそうですね！

@youshockoyahshock

3 жыл бұрын

車重が軽いからこそev化の可能性があるかな。燃費も十分なので、バッテリー分の重さもカバーできるかなと。 まずはマイルドハイブリッドとプロパイロット入れれば、戦えそうだけどなあ。

せっかくよいデザインなのだから、もっと、販売に力を入れて欲しいですよね…

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

PR薄いですよね。だから紹介しました(笑)

@user-sd3nz4xz9u

3 жыл бұрын

三菱は昔から商売下手だからねぇ。

@user-gh2of4vw3f

3 жыл бұрын

コルト、パジェロ、ランエボ…いい車ばかりなのにあまり見かけないのは残念です。

最初に出たときの外装が余りにも安い作りだったからなあ 最初からこのデザインとか一個前のデザインで出してたら

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

別の車買ったんですね…

ポロとかは、あくあとかは、すいふうととかさんなんばーになってしまいましたけどまだ5なんばでいけるのは、あんしんでは、ないですかね

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

5ナンバーに抑えることが一つの使命かもしれません。

わたし三菱にはよく乗っていて、このモデルは、地味優等生、ブリがいいですよね。3ドアと5Mtがほしいね。むりか、、、。

@goodcarlifech

2 жыл бұрын

マニュアル欲しいですよね

ただ１０００ｃｃの枠を超えてしまったので税金が高くなった点がどう写るかぁ・・・でも後期・最終型の質感が良くなった点中古市場に入った際前期の後期仕様が近い将来出て来そうな予感❤❤❤

横並びで装備充実よりも低価格で売るやり方もいいのでは。

@goodcarlifech

2 жыл бұрын

いいと思います(^_^)

海外仕様だとエアバックが７つくらいついた気がするけれど、これはどうなんだろう。

@goodcarlifech

2 жыл бұрын

6エアバッグでした

おなじタイ製でもマーチよりちゃんと作ってある感じなんだよね 三菱の小型車はこれとD2くらい？ 寂しくなったよ

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

今後に期待しましょう❗

@akauntogouguru1511

3 жыл бұрын

GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ そうですね

デザインかっこいいのに、 暗いところではフロントシート以外ランプ無いみたいだから、真っ暗なのか・・・

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

気になりますよね…。

十分だよ十分だ

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

うんうん

安さが1番の武器ですが、コンパクトカーの中では性能類等が他社より遅れてますね。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

安さとトレードオフです。

ミラージュ ラリーアートバージョンRみたいなの出てほしいですね( ゜o゜)

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

コルトラリーアートの実質的後継モデル…！

@user-bp5hx4ed4v

3 жыл бұрын

3ドアでGRヤリスに切り込むとかロマンがあるw

@user-kb3wd9xq9g

3 жыл бұрын

海外(欧州)にミラージュR５ってラリーカーが販売されているハズですよ。 エンジンは確かランエボベースでボアダウンして1600㏄だったハズです。 価格は確か1000万円超えてますけどね。 スエーデンのチームが５～６年前から実際にラリーカーとして開発して実践投入しています。 KZreadで三菱R５又はミラージュR５で検索すれば動画出てきますよ。 それでは長文失礼します。

@user-ud3sq5os7b

3 жыл бұрын

@@user-kb3wd9xq9g R5って1000万越えですか　ﾟ　ﾟ ( Д 　) GRヤリスが｢1000万円越える車をあの値段で売るのはバーゲンセール｣と言われてましたが、個人的にはその裏がとれた気がします スープラ買うとか、WRX　STIの復活待ってる方が良いかと思ってたら旧企画ですが馬力が上のWRX STIよりGRヤリスは中間加速もよいのだとか R5もそんな車両なんだなと具体的な速さがイメージできました 人生に叶うかどうか不明な夢のひとつにスーパーカー買う(少し前までは販売価格1000万円越えることが定義にされてました)がありますがGRヤリスで叶えられそう…

彦根ですか？ ちょい映る背景に見覚えが笑

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

(^^)v

三菱は車の「質」はスズキとダイハツなんかより普通にいいから今回みたいなデザインがこれからも続けばもっと売れると思う。

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

頑張ってほしいですね(^^

自分にはこれで十分。1つ前のやつでも十分。 何なら初期型の前がグリルじゃないやつでもいいＷ

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

あのプレーン味のやつですねw

@okada07223

3 жыл бұрын

@@goodcarlifech はい。色はパープルが好きですねｗ

手引きのサイドブレーキのほうが安心感あるな

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ブレーキホールドの利便性を考えるとEPBは採用してほしかったです(^^;

@lanevo4603

3 жыл бұрын

@@goodcarlifech 値段的には仕方ないのでしょうね でも、アメリカで平均的な基準車として選ばれたりと、かなり優秀な車とは思いますね

なんかプジョーのようなポロのような、〇国車のような。素晴らしい（笑）

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

今日見かけたんですがめっちゃ良かったです❗デイライトも存在感バッチリで✌️

もう1つ上にグレードがあったら良いね

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ラリーアート？

１５７万普通車としては安いですが、性能から考えると軽の対抗馬かと思います 見た目もだいぶ格好良くなったと思います 同じ１２００CCのスイフトやデミオ辺りと比べては厳しい気がします これにターボとか載ると一気に人気車になりそうですが！？ 確かに小さめの小型車が欲しい方にはウケそうです

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

コメ欄を見る限りこれでも十分人気ありそうですよ(^^

@tkmsm482

3 жыл бұрын

スイフトはずっと人気あるもんね。 ミラージュはこの代から取り込めるか デザインはこっちのが好きかも

しょうがないから　これを　マーチで売り出せばそれなりに売れそうですね

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

そういやマーチも年次改良されましたね❗

@user-gv1uv9bt5r

3 жыл бұрын

マーチよりもミラージュの方が売れてるらしい。

@USURA-TONKACHI

3 жыл бұрын

やっちゃた日産からマーチとして売ろうに賛成！

フォグランプがLEDじゃ意味少なげですもんね笑

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

ハロゲンフォグは特に降雪地域で喜ばれますよね。

三菱さん デボネアの 昔の セダンを まだ作って下さい 僕は買います カクカクの ゴリラ警察 に使われた デボネアです 白でパールがかかってますね あれが欲しかったです また作ってください

@goodcarlifech

3 жыл бұрын

熱いリクエスト～！！

以前4代目ミラージュにあった、1500DOHC16バルブECI仕様エンジンを、 搭載していた、VIEサルーン4ドアセダンに、乗ってました。最高出力が、 115PSだったから、パワーがありました。