一目惚れ

初めまして、今回フィット購入の参考にと、動画を色々と見させてもらいました。細かい試乗レポートで解りやすい説明で大変参考になりました。今後も色々な動画のアップを楽しみにしています。

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ご購入を検討されているのですね！楽しい時間ですね〜。 是非試乗もしてご自身で体感してくださいね(^^)/

@komasika

7 жыл бұрын

mineyan1964 返信ありがとうございます。 今回のマイチェン前ハイブリッドLパッケージを購入しました。今週日曜日に納車予定です。お互い楽しいカーライフを過ごしましょう！

@mineyan1964

7 жыл бұрын

おお、マイチェン前ですか。かなりお値引きがあったりしました？ マイチェン前でも完成度が高いのは変わりませんから、走りを楽しめそうですね。 お互いカーライフを満喫しましょう！

試乗で、一人で行かせてくれるんですね いいディーラーだ

@cxxtxn2

7 жыл бұрын

iwantyou-86 ホンダは結構こんな感じですよ

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですね、ここの営業さんとは仲良くさせていただいていて、 一人でも「どうぞどうぞ！」と見送ってくれます。感謝です(^^)

Sのホンダセンシングいいですね！このグレードに限り遮音フロントウィンドウとエンジンマウントにマスダンパーを装着して振動を軽減するなど細かく改良されているみたいです！

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうなんですか、S Honda SENSINGは別格なのですね。 情報ありがとうございますm(_ _)m

やはりホンダと言えばフィットが代表車になるかなぁ。根強い人気ありますよね。私も取引のあるHondaCarsへよく出かけてます。営業もたびたび来ます。留守だと名刺が置いてあります。

@mineyan1964

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 FITはN-BOXやフリードと共にHondaの売れ筋モデルですから、 クルマとしての基本はしっかりしていると思います。 ところで営業さんに猛アタックされてるみたいですね(^^;) 買い替えとか考えられているのでしょうか？ 車種を選ぶ時期がある意味一番楽しい時間ですよね。

いつも楽しく拝見してます。 僕のスマホが4k表示可能なスマホなので綺麗な映像が見られてありがたいっす!!新型フィット良いですね、知り合いにホンダ勤めてる方がいるので俺も試乗したいと思います(^-^)

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 スマホで4K試聴ですか。最近のスマホは凄いんですね(^^) 実は4K編集はデータ容量が大きくなるし、PCの負荷は大きいし、 結構大変なんです(^^;;)でもスマホでも見てもらえるのなら嬉しいですね。 さてこのクルマ、是非試乗してみてください。結構速いし楽しいです。

フィットいいですね( ´∀｀) 僕は西宮ですが、バリバリ地元の道でなんか嬉しかったです笑 176のあそこよく混みますよね〜

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 西宮ですか、近いですね(^^)/ 176のあそこ、確かによく混みますよね(^^;;)

1.3に乗りましたが、かなり静粛性も上がり、ステア剛性ボティ剛性も上がってると思いました。それと、リアスタイルが良くなりましたね(笑)

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 ニュースリリースによると、「ボディー剛性の強化や…」との文面がある事から、 シャシーにも手を加えているみたいですね。マイチェンでも本気度が伺えます。 リアスタイルはこのタイプはカッコいいですね。スポーティー感ありますね。

ハザードSWが黒いという話がありましたが、 実はハザードSWとスタートストップSWがともに車両中央側にあって同じ色をしている為、 押し間違える人が出て来た為、対策として片方のSWを黒色にしているそうです。ちなみにスタートストップSWが窓側にないのは、外からSWを押されないようにする為だそうです。

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 なるほど、ハザードSWの色変更の件、納得です。 そういう理由があるのですね。勉強になりましたm(_ _)m

ハイブリッドもいいけどRSも気になるなぁ。 でもRSでMT車の試乗車はどこのディーラーに行っても無さそうだな。

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 確かにRSは気になりますよね！ でも大阪、兵庫のショップを検索してみましたが、 MT車の試乗車はどこも無かったです(T_T)

今回のフィット、じゃなくてホンダセンシングは随分と優秀ですね。何か機能を追加したのでしょうか？ やっぱり1.3Lガソリンと1.5Lハイブリッドではパワーが違って違和感はありますか？

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 そうですね〜正直な感想ですが、 HVの方が出だしがちょっと「もっさり」します。 ですがすぐ後に「ググッ」とパワー感のあるモリモリした加速をしますし、 1.3Lガソリンとは別次元の元気な走りですね。 違和感と言えば、減速時の回生ブレーキの音でしょうか。やや気になります。

ハイブリッドでなく 1.3G Sを契約しました。 フィット3 1.3G Sからの 乗り換えです。 希望カラーは 1 サンセットオレンジ 2 クリスタルレッド 3 ルージュアメジスト 4 プレミアムイエロー でしたが、1〜3は 3ヵ月待ち、納車は10月下旬 結局、プレミアムイエローに 今迄、黒ばっかりで 前回のフィットは ブリリアントスポーティブルー 初めてビタミンカラーの車を 買いました。 Sだからイエローもありかも… 納車は7月末… 楽しみです。

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 色によっては3ヶ月待ちですか！？もう少し製造ラインも頑張って欲しいですね(^^;) HPでプレミアムイエローを見ましたが、軽快でいい色ですね！

@user-lr6gh1pb7h

7 жыл бұрын

1964？生まれ年？ 私、1963です。 話変わって ほんとそうですよねぇ も少し生産調整ホンダさん がんばってもらいたいです。

@mineyan1964

7 жыл бұрын

返信ありがとうございます。 そうです、生れ年です(^^;) 同世代ですね！ ちなみに、僕のチャンネルのユーザー層を見ると、 45〜54歳の試聴が最も多く、性別では男性96％、女性4％って感じです。 つまり、同じオッサン世代の野郎ばっかりです(^^;;;)

6：09　対向車に大虎・・・

ホンダセンシング以外での前期後期の違いは如何でした？（静粛性、足回り等）

@windows010539

7 жыл бұрын

883uno Sパケは遮音ガラスになり、エンジンの加速がよくなった あとはSパケのみのデザインとか？

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 実は自身のFITのガラスリペアの際に、2015.9マイチェンのFIT HVを借りて一時帰宅した時に、 7速DCTの変速ショックが結構あるなと思ったのですが、それが殆ど無くなっていました。 きめ細かいチューニングを施したんでしょうか？ 乗り心地ですが、僕の鈍感な尻ではあまり差を感じませんでしたが、 元々固めでゴツゴツした印象はそのままなのかな、と。

@masa-ph9pz

6 жыл бұрын

883uno q

マイチェン後FIT、やっぱりいいですネ(^_^)Honda sensing、ついてると、安心して運転出来そうですネ。実はまだ、ホンダの車は乗ったことないですが、早く車変えたいものです(^_^;)

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 Hondaに限らず、どのメーカーも危険回避や運転支援の技術はドンドン進化しますね。 これからどうなっていくか楽しみです。

おっ新型ですねぇ。センシングすごいですねぇ。 ホンダだけでなく、格自動車メーカーは、運転をより身近にってのが4輪に関しては 限りなく自動化するみたいです。 それは、免許所持者のペーパー化があるかららしいです。 せっかく免許取ったの怖くて乗れないって人が多いので、限りなく自動化するみたいですね。 運転しなくてどーするっていう声もありますが、4輪に関しては、タクシーなんですよね。 あくまで移動用途。運転の楽しみを味わいたければ2輪ってことです。 だから、4輪は、ドアロック、ミラー、シフトがオートになってるんですよね。 ほぼATになりました。

@mineyan1964

7 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 もはや自動運転は実現可能な技術になってきたのですね。 でもより高度な自動運転は、トラブル時の責任問題や法律の問題など、 まだまだクリアしなければいけない課題は多そうですね。

@user-wj9tz1fv3k

7 жыл бұрын

mineyan1964 車の免許制度も被害者補償、まあ、交通被害者が昔は泣き寝入りだったのを、それではあまりにも、交通被害者が気の毒 ということで、保険制度を作る、自賠責保険でしたっけ。それをするためには、一定の運転技術の担保がいる。 それで運転技術の基準、運転免許という流れ。だっら気が。 自動運転だと、完全に事故を抑えなければならないのですが、はてさて、保険制度はどうなるのか。 おそらく保険料は格安になるでしょうな。人間が運転するよりはるかに事故率は低いので。

@mineyan1964

7 жыл бұрын

なるほど！自動運転が完全なものになると、機械は「無理」をしないので、 安全運転になり事故は激減する…面白いですね！ そうなると確かに保険関係が根底から変わりそうですね。

@user-ww6fe8hc8k

6 жыл бұрын

Gomachan Rider CB400SB 8

燃費ってどのくらいでしたか？

@mineyan1964

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 すんません、燃費計を表示しなかったので分かりませんm(_ _)m レビューとしては気にしないといけない部分なのでしょうが、 僕は燃費でクルマを選ばない方なので、つい抜けてしまいます(^^;;) 今後、気をつけようと思います。

原付に負けてたワロタwwww

@mineyan1964

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 3分過ぎあたりのバイクの事でしょうか？ ピンクナンバーなので小型自動二輪のようです。