私の愛車、フィットハイブリッドで峠道を走ったら、こんな感じです。下り坂では基本Sモード入れっぱなし、時折ローに落とすんですが、タイトなコーナーはやや厳しいかな、もう少し踏ん張ってくれるとね。けれどもそれほど悪くはなく、キビキビ走ってくれますの実証をお伝えしたかった次第。是非ご覧ください。
ギアダウンの時の音好きー
この世代のフィットではないですけど タイヤ選択次第で結構バケた経験があります。 ル・マンとか安くて費用対効果高いかと。 コンフォート系ですが^^;
ありがとうございます。検討してみます。
CVTはHVに、DCTはガソリン車に搭載した方が相性良いのでは。FIT2HVのCVTは相性良かったのに。
線踏みまくりやん。ルール守らんと。っていうかタイヤ使いすぎ。
タイヤ外減りしますね。これは。
さすがにはみ出すぎじゃ。。
あまりゴリゴリ攻める車では無いからなぁ(^_^;)
スイフトならこういう道楽しいんですが、動画みてるだけでも少しフィットだと恐いかな?と感じますね。
走り屋はコーナーって言うんだぜ…ってか( ´艸`)
いつき…(笑)
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ギアダウンの時の音好きー
この世代のフィットではないですけど タイヤ選択次第で結構バケた経験があります。 ル・マンとか安くて費用対効果高いかと。 コンフォート系ですが^^;
@user-ps9cg9vb7c
6 жыл бұрын
ありがとうございます。検討してみます。
CVTはHVに、DCTはガソリン車に搭載した方が相性良いのでは。FIT2HVのCVTは相性良かったのに。
線踏みまくりやん。ルール守らんと。っていうかタイヤ使いすぎ。
タイヤ外減りしますね。これは。
さすがにはみ出すぎじゃ。。
あまりゴリゴリ攻める車では無いからなぁ(^_^;)
スイフトならこういう道楽しいんですが、動画みてるだけでも少しフィットだと恐いかな?と感じますね。
走り屋はコーナーって言うんだぜ…ってか( ´艸`)
@user-jv4dw6uk5o
5 жыл бұрын
いつき…(笑)