Если будут магниты «обычные», которые имеют полюса на «круглых» плоскостях, то момент не передать. А вот есть еще магниты, радиально заряженные, у них полюса, это полукруговые части ( как разрезанный пополам торт), вот такие передадут момент.

@SIM31r

Жыл бұрын

@@user-ls5gp4si7k положение магнитов всегда можно подобрать, чтобы было сцепление, на 90 градусов повернуть и всё, думать надо! ))

@vladimirkvasov3128

Жыл бұрын

Либо один из магнитов.

@user-cn6bn5od2z

Жыл бұрын

@@user-xy7bt8qg8k ислам-это инструмент управления народом

@vladimirkvasov3128

Жыл бұрын

@@user-cn6bn5od2z нет

@ThomasHarris-ci4cg

Жыл бұрын

Из фотонов.

В детстве была подлодка игрушка. Там тоже магнитная муфта была. Мотор заклеен. Никаких сальников, дёшево и сердито 😉

А еще есть магнитные редукторы. Там сложная конфигурация полей организована так, что ведомый вал вращается либо быстрее либо медленнее ведущего, смотря по цели применения. Я нигде не видел интуитивно понятного объяснения принципа работы такого редуктора... Вот бы вы сделали ролик об этом :)

@ink74

Жыл бұрын

У Белинского было

@borisl2467

Жыл бұрын

@@ink74. У Игоря Белецкого?

@ink74

Жыл бұрын

@@borisl2467 да у него.

@darkfrei2

Жыл бұрын

@@ink74 как раз между вечными двигателями застрял.

@Eduard_Kolesnikov

9 ай бұрын

Поддерживаю

Бонусом магнитной муфты является сглаживание флуктуаций ведомой системы. Ну и возможность создания "виртуального вала" без необходимости сверления отверстий, к примеру, в стекле.

@hmmm1482

Жыл бұрын

Действовать на то, что находится в замкнутом объеме

@user-iy3ys1um1e

Жыл бұрын

В видео привели пример того что вы называете виртуальным валом, есть на авто дополнительные помпы для печек по такой схеме, вы говорите о возможности создания того что уже есть.

@user-mm5tx3dw35

Жыл бұрын

В СССР была игрушечная подводная лодка, там двигатель был в пластине, а гребной вал имел фланец с магнитами. Тоже любили зажать винт пальцами и смотреть как лодка борется с перегрузкой)

@AleksYurchenko

Жыл бұрын

Внутри стеклопакетов жалюзи открываются и закрываются магнитной ручкой снаружи стекла.

@My_event_horizon

Жыл бұрын

Так в хим лабораториях мешают вещества с помощью вращающийся в стекле металлической части

Сделайте видео про магнитный редуктор. Тоже интересная тема

@irinazayats4015

Жыл бұрын

Игорь Белецкий уже сделал видео про магнитный редуктор, пусть и с меньшими объяснениями

@Dmitriy-konstruktor

Жыл бұрын

@@irinazayats4015 у него я и видел)

Остался нераскрытым вопрос, в случае размещения магнитов со смещением (как во втором варианте), работоспособность муфты тоже не восстановится, в случае "проскальзывания" ведомой полумуфты?

@TrasherFCR

Жыл бұрын

Не восстановится. Потому что часть угла поворота ведущие магниты отталкивают ведомые в том же направлении, но при переходе через положение напротив друг друга часть угла поворота отталкивают их в обратном направлении и никак не могут подхватить.

@userbill3236

Жыл бұрын

могут подхватить, но трение мешает

@hriast

Жыл бұрын

Кстати, ещё про разницу в КПД не рассказали

Из демонстрации по потере сцепки муфты, становится ясно что магнитная муфта является очень удобной моделью синхронного двигателя Возьму на заметку

@CSArsenin

Жыл бұрын

Притом явнополюсного

@userbill3236

Жыл бұрын

и асинхронного, и шагового двигателя, и даже bldc

@teolynx3805

2 ай бұрын

А если вы на ведомом валу поставите не магниты, а пластину из металла, то это будет наглядная демонстрация асинхронного электродвигателя (а так же асинхронной магнитной муфты).

Я - выпускник НГУ 2012 года. Работаю в фармпромышленности. Сейчас везде применяются одноразовые системы и магнитная муфта на приводе мешалки - самый простой способ передать какое-то вращение внутрь мешка без нарушения его стерильности. Ещё был у нас интересный экземпляр - насос Levitronix. Двигатель похож на статор асинхронного двигателя, но в него вставляется одноразовая головка (а в ней уже улитка и ротор с крыльчаткой, в который залит неодимовый магнит, так понимаю, что в данном случае мы имеем дело скорее с синхронным двигателем, ну или BLDC).

Добрый день. Всю жизнь, до пенсии, обслуживал эл.оборудование станков металлообработки. Широко распространены электромагнитные муфты. Впервые узнал о существовании магнитных муфт. Впечатлён, это же гениально!

Прекрасно! Особенно доставила установка - сразу видно, учёные делали, а не какие-то инженеры! ;) Показалось, что объяснение через токи не упрощает понимание, а усложняет. Может я и не прав.

@Lex_Liven

Жыл бұрын

Через токи понятнее показано направление сил.

одномагнитная не будет работать. Потому, что вектор силы направлен вдоль оси вращения. Еще магнитная муфта исп в споттерах и кофеварках, где есть гор вода и гигиена.

@MRAMOREZEC

Жыл бұрын

А кто сказал что магнит в конечном вопросе должен быть аналогичным магнитам в демонстрационной модели? Не уточнено что полюса магнитов обязаны находиться в основаниях цилиндра. Если использовать пару цилиндрических магнитов у которых плюсы расположены перпендикулярно оси вращения, все получится

В детстве біла игрушка подводная лодка с такой муфтой.

Спасибо за напоминание о магнитных муфтах. Надо на самодельном гравере такую поставить, что бы руки не вырывало при заклиниввнии.

@fUtal1mistake

Жыл бұрын

Так срывать будет при небольшом моменте. Хотя смотря, для каких целей гравер используется.

@Alex-xv2vw

Жыл бұрын

Фрикционной муфты на гравере будет достаточно.

@user-wi1oe4rt8l

Жыл бұрын

@@fUtal1mistake Да, наверно, маловат момент будет! Спасибо!

@user-wi1oe4rt8l

Жыл бұрын

@@Alex-xv2vw Фрикцион лучше будет для гравера. Пружинить не будет. Спасибо!

В детстве долго не мог понять (лет 6 мне было) , почему когда я закрепляю на машинке магнит, и подношу к нему в руке другой магнит, тем же плюсом, машинка отталкиваться и едит. Но если я все то же самое делаю по средствам того, что уже подводимый магнит креплю через балку на корпус самой машины, магниты опять пытаются отталкнутся, но машинка не едит...)))))) эх, классные были времена

Магнитные муфты применяются в бытовых в счётчиках холодной и горячей воды. Один магнит расположен на оси водяного колеса (постоянно в воде), а другой на механизме привода счётчика.

Музыка в конце радует, аж пританцовываешь))

Спасибо! Прекрасно! Интересно!

У Белецкого уже всё распечатано на 3d)))

Превосходно. Синхронная машина работает аналогично.

Расскажите теперь про магнитный редуктор и его расчёт.

А во второй конфигурации муфты, когда магниты отталкиваются, также наблюдается поведение если ведомый вал остановить или по другому? СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Хорошо бы вставить в ведомый вал связь вроде сцепления или гидромуфты, разъедияющуюся при слишком большом моменте сил, чтобы уберечь магнитную муфту от рассинхронизации

Лет 5 назад разбирал водяную помпу от жидкостного подогревателя двс 2012г.в"эбершпехер" там ведомый и ведущий магнит были цилиндрические и при сборке ведомый меньшего диаметра частично входил в ведущий. Ещё тогда удивился простоте и надёжности конструкции ломаться нечему, а отсутствие вала исключает течь в сторону Эл. двигателя. Слабым местом оказался тонкий пластиковый корпус улитки.

Насосы стиральных машин сделаны похоже: только там ротор болтается в герметичной оболочке в воде, а статор с обмоткой - снаружи.

Спасибо за видео. А вот если колличество магнитов на вертушках будет разным получим магнитный редуктор Дудышева

Молодец, интересно

Спасибо!

Так работают , вернее по такому принципу все счетчики учёта воды

Вращающий момент передаваться не будет. А если и будет то вращающий момент будет очень мал. А связано это с тем, что в данном случае при вращении нет стремления к у длиннению магнитных линий между магнитами в случае с притягиванием и стремления к укорочению магнитной линии в случае с отталкиванием. В данном случае магнитнитные линии имеют сплошную однородность по площади. Если магнитное поле будет не однородным то будет наблюдаться слабый вращающийся момент. Если же в магнитах будет идеальная однородность то вращающего момента не будет вообще.

🤔 очень любопытное видео не смотря на то что это довольно простая конструкция для понимания и часто встречается 🤔 это идеально походит как уже писали в комментариях "без нужды сверления стекла" тоесть возможность передачи того или иного движения, из двух герметично изолированных сред. жидкостей с газами, газы с токсичными газами и тд. (резюмирую) Кстати, получается если расположить оси "встречных" магнитов относительно осевого центра вращения , под углом, при этом сохранив оси пар встречных магнитов. То можно получить одностороннюю передачу вращения🤔Это круто. Конечно, это только на определенных скоростях. Так как, в другую сторону тоже будет вращаться но при меньших оборотах🤔. (как педали на велосипеде, в одну сторону двигают колесо, а в другую свободно проскальзывает) (и да. тут не изобретают уже открытое. тут открывают неизвестное лично каждому 🌚 мы знаем что уже всё на свете есть. Любопытства и жажды поломать голову это ни как не запрещает 😌👌)

@RobotN001

Жыл бұрын

Сомнительно по поводу односторонности если без механического храповика и без углов трения как в червячной передачи.

У аквариумных насосов тот же принцип, только вместо магнита стоит обмотка в компаунде.

Будет работать! Если один напротив другого, то всё будет работать

Спасибо за контент. Мне кажется, что не будет вращаться, потому что магнитные поля зеркально одинаковые и нет за что "зацепиться". Также не будут вращаться, крестовая и цилиндрическая муфты. Цилиндрическая портит сцепку муфт.

Это смотря как эти круглые магниты намагничены, а так конечно не будут, поле равномерное и не за что цепляться.

Да будет работать есть такая муфта на машине Тойота приус 10 охлаждения батарейки ввб воздушного охлаждения когда на него подаёшь сразу напряжение она не работает когда ровно добовляешь напряжение крилчатка крутится так что безконтактная муфта уже 1997 года японцы используют на машинах)

У кого в детстве была игрушечная подводная лодка как раз с такой магнитной муфтой?

Хорошая демонстрация срыва поля в синхронных двигателях, для чего им нужен частотник и обратная связь положения ротора.

@user-lr5wq5gz2f

Жыл бұрын

А как ро Вашему синхронные двигатели работали раньше без частотников? И до стх пор рабоьь? (

@konstantinhuwa3064

Жыл бұрын

@@user-lr5wq5gz2f есть слово нужен, краткая форма от слова нужный, это тот, в котором имеется нужда, потребность, но без которого МОЖНО обойтись. А есть слово необходим, краткая форма от необходимый, тот, без которого НЕЛЬЗЯ обойтись.

А не передать момент между кольцевыми магнитами поскольку они из себя представляют два контура с током. А силы взаимодействия токов направлены один к другому, но не вдоль линии тока.

Полагаю, муфта со смещением на полпериода мощнее муфты без смещения, т.к. вектор силы в идеале совпадает с направлением вращения, тогда как в другом случае угол близок к 90гр.

Такие муфты используется в системах кабельных барабанов на электрических машинах, машина едет кабель разматывается/сматывается, находясь в постоянном натяжении, двигатель при этом вращается постоянно и не нуждается в управлении(направление и скорость вращения)

По этому принципу работает указатель наполненности в газовых балонах

В водосчетчике тоже вроде этот принцип используют .

В ситуации с двумя магнитами не создается искажения магнитного поля, оно имеет осевую симметрию, а значит не возникнет момент. С другой стороны интересен ваш прием с рассмотрением магнита как провода, тогда получается из-за вращения, должен меняться по величине ток, точнее та его компонента что связана с движением электронов, а не спином. Но вероятно это незаметное изменение. да и оно привело бы лишь к уменьшению силы взаимодействия магнитов. Но было бы интересно узнать как сильно влияет вращение на магнитные свойства

По вопросу - всё зависит от того, как расположены полюса. Если магнитный диполь расположен по оси цилиндра, то вращать бесполезно - магнитное поле не меняется. Если перпендикулярно, то момент передаваться будет. Интереснее другая конструкция: диполи параллельны осям вращения, но не соосны. Т.е. из хороших симметричных цилинлрических магнитов можно сделать муфту Ольдгема? Ну и до кучи: если диполи перпендикулярны, момент передаваться будет? И почему нет модели??? Как зависит передаваемый момент от расстояния между магнитами? От магнитной проницаемости зазора между ними? Где передаваемый момент больше: когда притягиваются или отталкиваются? Какой должна быть инерция ведомого вала и разница скоростей валов, чтобы муфта заработала? Ждём второго ролика! PS А если вместо магнита на ведомом валу поставить короткозамкнутую катушку. Можно сделать лучше, чем постоянный магнит?

А если на второй половине муфты вместо магнитов поставить генераторные катушки, к которым подключена мощная нагрузка, вторая половина будет вращаться или нет?

Если полюса находятся на поверхностях кругов, то не будет, т.к. крутящий момент не создать, а если будут на рёбрах, то по аналогии с видео будет

ох уж эти магнитные поля 😌 так и манят ✨😅 буду ждать магнитные редукторы. магнитные тормоза и магнитные "подшипники" 🤔 (не знаю как правильно назвать, надеюсь понятно что имею ввиду) в системе магнит-магнит и магнит-металл (медь к примеру~)

Такие муфты стоят на приводе крыльчатки водяного насоса в китайских чайниках-термосах.

Так же магнитная муфта применяется в водомерном счётчике.

@Bender_Rodriguezz

Жыл бұрын

В газовых тоже

по поводу заключительного вопроса - а как насагничены эти магниты? от этого зависит ответ, будет муфта работать или нет

У большинства круглых магнитов полюса на торцах (так надёжнее липнет) - не будут. Но для энкодеров Холла и прочей нечисти делают магниты с полюсами на боковой поверхности - они будут.

А мне это напомнило модель подводной лодки из детства. kzread.info/dash/bejne/o6h1u8SJXaabfcY.html Там то же магнитная муфта есть, связывает гребной винт с электродвигателем который в герметичном отсеке находиться. Ролик о ней, так себе к стати. О конструкции все туманно сказано. Минус у такой лодки был в том что провод разбивал вход в герметичный отсек и который заполнялся водой, переставал работать.

По вопросу: если на круговых магнитах полюса будут на краях диска, то будет. Если в торцах дисков - то нет.

Про униполярный двигатель расскажете?

Отличная задача "со звёздочкой"))) Если не знать, что магиты могут быть намагничены не только в радиальном направлении...

А теперь давайте магнитный редуктор. И вообще столько всего магнитного было класного у харьковского преподавателя Белицкого на канале пока не началась полномасштабная война.

А варианта с чередующимися полюсами магнитов не показали. Тогда противостоящие магниты притягиваются, а при смещении еще и соседние на противоположных крестовинах (соседние накрестлежащие, если так можно сказать) будут еще и отталкиваться предотвращая "перескок" вместо того, чтобы притягиваться и перескакивать.

драсте на отталкивание тоже стоит ведомый на скорости если остановить???

Здравствуйте! Расскажите и покажите пожалуйста про точку росы. Хотел бы понять как можно исключить появление воды на стене,окне .(регулируя те или иные параметры ... Температуру внутри помещения, температуру поверхности на которой образуется влага.... Это в прикладном смысле очень полезно знать )

@user-bs7pz6qz8u

Жыл бұрын

я заметил, летом, 4-5 часов утра, темп. воздуха +1, 2 град, при ясной погоде, когда взойдет солнце (6 час), на траве не то, что роса, иней появляется. Когда небо в облаках, такого не наблюдается, т.е. на точку росы влияет скорость изменения температуры, я полагаю.

@user-oz5rr6zs6u

6 ай бұрын

Если очень просто, то точка росы - это когда влажность воздуха выше 100% (излишки как раз в виде росы и выпадают). При этом влажность зависит от температуры (если взять воздух с 50% влажностью и охладить, то его влажность повысится вплоть до выпадения росы). Далее, температура стен ниже температуры комнаты на пару градусов, то роса может образовываться только при околостапроцентной влажности самой комнаты. На окне разница температур выше, но потому и ставят батареи под окнами, чтобы температура на окне была повыше и конфекцией влагу "сдуть". Вообще, образование росы на окнах либо временное явление при морозах, либо где-то что-то продувает, что продуваться не должно. Вот и всё. Если интересны подробности, гуглить парциальное давление.

А если добавить для синхронизации проскакивания алюминиевые вставки или медь?

А несколько при такой передаче теряется момент, передаваемый с вала двигателя на вал магнитной связки?

не хватает варианта с пременными магнитами т.е. сначала отрицательный потом положительный. и тогда сцепка усилиться т.к. к противостоящему будет притяжение а к соседним отталкивание.

если обычные магниты с 2 полюсами и полюса на оси вращения то не передастся момент ибо магнитное поле не вращается (напряженность полей будет на одном и том-же радиусе одинаковым и как бы незачто будет зацепиться и без разницы какие полюса подводить) как мог так объяснил)))

С соосными магнитами такая муфта работать не будет, конечно, потому как магнитные поля обоих магнитов не будут воздействовать дург на друга ввиду смещения. А вот какая муфта эффективнее, с притяжением или отталкиванием - вот это интересно было бы поэкспериментировать. И да, магниты на лучах одной полумуфты стоят одними и теми же полюсами к другой полумуфте или таки чередуются? Если нет, то будет ли эффект от чередования полюсов магнитов одной полумуфты? В общем, довольно интересный приборчик, оставивший много тем для последующих выпусков!

А программу для моделирования можно у вас попросить?

Андрей в вопросе ловко не упомянул про эксцентриситет с которым будут установлены на ось эти круглые магниты. Так что муфта из финального вопроса всё таки работоспособна, на том же физическом принципе как и показанная, несмотря на то, что большинство ответивших в неё не верят)

А я ждал, но так и не дождался эксперимента со скоростью вращения. Что будет при её росте? Произойдёт ли в какой-то (и если да, то в какой?) момент "срыв потока" (как при принудительном торможении ведомого вала).

Такая муфта есть в нососе электрочайника которая сломалась из-за перегрева И одно тело намагничена также как и тонкие макгниты на холодильнике

Работать система не будет, так как не будет того сдвига полей, который бы создавал момент. При вращении магнита вокруг оси, магнитное поле вращаться не будет

Не будет, из-за центральной симметрии цилиндра. Если повернуть ведомый немного, то от прежнего состояния ничего отличаться не будет, и почему она должна крутит

А как расположены полюса на этих цилиндрических магнитах? Такая муфта не будет работать, если полюса по основаниям цилиндров, и будет работать, если полюса магнитов справа и слева от оси цилиндра.

Зависит от расположения полюсов на магнитах. Необходимо чтобы хотябы один из магнитов был " как бы разделён " на полукруг. Чтобы при вращения возникало изменение полюсов относительно другого

В вопросе о цилиндрических магнитах не описано расположение полюсов магнитов, по торцам или по бокам. Если полюса по бокам, тогда магниты работать будут, так же как и кольцевые в помпе термопота.

Если при вращении магнитов будет изменятся пространственное положение полюсов ... то моменты вращения будут передаваться ... даже в случае если приемником момента будет не магнит , а проводящее тело ... !

Можно ли из этого сделать подводных лодок

униполярная муфта какая-то получается в конечном вопросе. сложно ответить с уверенностью, но ясно, что сцепление у неё будет хуже при прочих равных.

Здравствуйте, много лет назад, когда я услышал о токах Фуко мне пришла в голову идея, но проверить возможности не было Возможно ли создать узел сцепления из двух дисков -- диска с магнитами и диска из меди/алюминия/серебра?

@TrasherFCR

Жыл бұрын

Можно. Но будет проскальзывание, как в гидротрансформаторе у "автоматов". Ну и нагрев будет естественно. Кст, насколько знаю, в старых спидометрах таким методом передается крутящий момент на стрелку с троссика, идущего из коробки передач.

@user-hr9wq7bq7f

Жыл бұрын

Можно. Именно такая, асинхронная муфта используется у нас на работе для ввода вращения в вакуум и создания управляемого натяжения на подающей катушке. На приёмной же катушке для ввода вращения в вакуум у нас используется синхронная муфта, с магнитами на обоих валах.

зависит от того какое магниты будут использоватся, продольные и поперечные

Если вращать цилиндрический магнит вокруг его оси, поле останется неподвижным и постоянным, так что из таких магнитов муфта не получится

Хотел бы я посмотреть, как такая магнитная муфта передаст момент для насоса, производящего давление в 20 Мпа

по поводу вопроса. Если предположить, что магниты на оси сверх большие и магнитное поле имеет не однородность. То при малой скорости вращения (в идеальных условиях)🙂, думаю на ведомый вал вращение перейдет. спасибо за контент 🙃

Не будет передачи момента при соосном расположении магнитов. Если бы оно было, то это доказало бы существование "магнитного эфира" с некоторой вязкостью.

Игорь Белецкий магнитные редукторы делал, расскажите их физику

будет работать, у меня насос для системы отопления так устроен, я его на днях разобрал как раз

@vovanhz7803

Жыл бұрын

владимир к - уточнил

@user-um3kd7gp8s

Жыл бұрын

И помпа в стиральной и посудомоечной машинах.

@vovanhz7803

Жыл бұрын

@@user-um3kd7gp8s в стиральной у меня прямой привод от вала, причем в трёх стиральных

Интересно, как ведет себя эта установка с отталкивающимися магнитами при потере зацепления. Тоже не подхватится, как и с притягивающимися?

@malejeeck

Жыл бұрын

Да

@AlexeySivokhin

Жыл бұрын

Зависит от скорости вращения приводной части и момента инерции приводимой. Для обеих случаев существует критическая скрость, ниже которой произойдёт захват и приводная часть будет вращаться, при скорости выше критической- вращения приводимой части не будет. Чем болше момент инерции приводисмой части, тем ниже критическая скорость. Как она получается? Рассмотрим начальный момент- приводная часть неподвижна, магниты напротив, так что момент равен нулю, и приводная часть вращается. С врашением приводной части растёт момент, прикладываемой к приводимой, и она начсинает вращение в том же направлении. Существует угол запаздывания, при которм момент, передаваемый к вращаемой части, меняет знак. Если врщаемая часть ускоряется достаточно быстро, чтобы этот угол не был достигнут, момент, передаваемый вращаемой части, не меняет знак и она раскручивается дальше. Иначе она получит толчок в обраьную сторону и снова остановится, вместо вращения будет колебаться. Можно, конечно, заранее раскрутить приводимую часть- тогда вращение будет передано и при более высокой скорости. Интересно также поведение приводимой части при резкой остановке приводной.

@avazgaziz

Жыл бұрын

@@AlexeySivokhin да, и эта картина аналогична для расположений магнитов с параллельной и антипараллельной ориентациейй полюсов. Поэтому качественная картина аналогичная. А вот количественно не уверен. Будут ли одинаковыми критические скорости... Какая-то поправка возможна.

@AlexeySivokhin

Жыл бұрын

@@avazgaziz Конечно, не будут! Если мы возьмём, как в ролике, две пары магнитов на двух крестовинах, то в схеме NNNN(приводная)-SSSS(приводимая) угол запаздывания, при котором момент меняет знак, будет 45 градусов, а в схеме NSNS-SNSN угол запаздывания будет 90 градусов! Даже если не учитывать, что максимальный момент во второй схеме выше, критическая скорость во вторй схеме уже в 2 раза больше! А возможна ещё схема SSNN-NNSS, хотя передаваемый момент тут меньше, возможный угол заапаздывания аж 180 градусов.

А если на ведомой муфте магниты развернуть таким образом, чтобы одна пара притягивалась к ведущей муфте, а другая пара отталкивалась от ведущей муфты, то после полной остановки ведомой муфты это не позволит ей начать вращаться вновь без перезапуска всей системы?

Спасибо за ролик, но мой комментарий немного о другом, хотя и о физике. Я читал об эффекте Мпембы, который проявляется в том, что горячая вода замерзает быстрее холодной. Говорят, что на эту тему предпринимались разные серьезные исследования, что он часто проявляется, но не всегда. Наверняка в солнечном Новосибирске уже ударили морозы, новый год на носу - почему бы не посвятить небольшую серию экспериментов этому эффекту и поставить точку или многоточие в этом вопросе?

@user-fh9xf2ni7s

Жыл бұрын

Там множество мелких факторов, которые влияют на эффект, но замутить сам эксперимент безусловно надо

@user-fh9xf2ni7s

Жыл бұрын

Чем больше перепад температур, тем выше эффективность теплообмена

@vov4ick

Жыл бұрын

Перед тем как замёрзнуть, воде нужно остыть до нуля градусов, а на это нужно время.

@Mr.Not_Sure

Жыл бұрын

Вроде проверяли и не подтвердилось

@user-fh9xf2ni7s

Жыл бұрын

Запутанная история, у кого-то получалось, у кого-то нет. Поэтому я за повтор эксперимента на канале

любо

А где найти Vizimag? И она бесплатная?

Если поменять магниты на круглые, то ничего не поменяется муфта так же будет работать. Если не ошибаюсь то ваши кольцевые магниты это точно такие же круглые магниты, только с отверстием в середине и полюса у них не на боковой поверхности как показано на схеме, а на плоской.

Почему у вас не чередуются полюса? Крестовина должна перещелкнуться в следующее устойчивое положение не через четверть, а только через половину оборота приемного вала, относительно передающего.

3:20 интересно почему ведущая муфта разогналась? То есть получается ведущему валу сложнее поддерживать разогнанный ведомый вал, чем тормозиться магнитами о полностью остановленный ведомый вал. И вообще почему ведомый постепенно не разгоняется. Правильно ли я понимаю, что это из-за того что благодаря инерции ведомый не успевает за ведущим валом и тогда ведущий вал успевает перескочить среднее положение магнитов и тогда уже магниты ведущего вала притягивают следующие магниты ведомого в противоход, то есть ведомый просто колеблется на месте?

Почему не делают на магнитном/электромагнитном принципе сцепления для автомобилей ? По сути ведь это тоже самое что гидравлическое сцепление в автоматических коробках, только сильно проще и контакта никакого не будет вообще, крутящий момент передаваться будет через электромагнитное поле.

Не могли бы также рассказать про гистерезисный тормоз. Спасибо за видео.

@darkfrei2

Жыл бұрын

А не магнитный тормоз токами Фуко?

коментарий для рейтенга, спасибо)

5:30 - а намагничивание осевое или радиальное? Будут оба.

Аааааа, я ждал, ждал когда же остановят ведомый вал во вращении во втором случае, когда магниты отталкиваются друг от друга... чтобы узнать будет ли он подхватывать в движении остоновленный пропеллер или нет. Покажите пожалуйста что будет, я такую штуковину навряд ли соберу....

Если будет проскальзывать магниты будут нагреваться?

Какая муфта более эффективна: с притягивающимися магнитами или с отталкивающимися, при прочих равных?

@FiEctro

Жыл бұрын

Такая где поля закрыты в кольца.

Кажется, что будет работать.