Почему то в хмурый осенний день после просмотра поднялось настроение )) Спасибо!

Миша,ты слышал про физику,сопромат или теоретическую механику?Масса маховика как таковая не очень интересна,важен МОМЕНТ инерции от этой массы,а он зависит от толщины и диаметра блина,то есть от её распределения вокруг оси вращения.Массу можно оставить и такой же,а момент инерции -меньше,сделав его шире и меньше диаметром (ну,теоретически).Народ,читайте же книжки,мать вашу!,учитесь,если вас в школе не научили!!! Вопрос-а ты не уменьшил плечо зажима клеммы?Можно же было маховик сделать с меньшим моментом и другими способами,просто сделав в нём отверстия и чуть-чуть уменьшив наружный диаметр. И кст-буржуи буржуям рознь!!ТАм тоже есть большие моторы,работающие,как ты говорил,пух-пух-пух...Кому что нравится. Про балансировку-а что,всё дело только в маховике??!А коленвалы,значит,по боку,да??Что тебе мешает отбалансировать маховик до космической точности?Только оправку надо сделать хорошую.А вот балансировка коленвалов с ЦПГ-это совсем другая история.Вот там всё зависит,на какие обороты мы ориентируемся и где вибрация будет минимальной.Полностью её убрать нельзя.

@lexdemjanenko1803

6 ай бұрын

ты видать и не слышал)))

Можна силочку на резонатори? Ну як там работає чотко з лекшими маховиками? Треба відос зняти роботи двигуна.

Подскажите где можно купить облегчений моховык?? Или кто может сделать??

Михаил, если очевидна проблема с отсутствием проточки для углубления в крышки, то видится два выхода: 1) изготавливать маховик с такой проточкой 2) облегчать штатный снимая с него лишний радиус.В чём проблема изготовления проточки? Есть же собственный токарный станок.Почему бы не облегчать штатные, заодно центруя, наводя красоту и т.д.? Я верю расчётам, но шпонка маховика напротив самого тонкого места - не ошибка ли?

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Конструкция расчитана на производство на чпу фрезерном или эрозионном станках. Себестоимость и так почти 4 тысячи. Изготовление проточек еще больше ее задерет. А промерить и срезать по необходимости выступы - бесплатно.

@kotborka

5 жыл бұрын

Почему-ошибка?Тонкое место там специально,это же-клеммный зажим,там клемма и должна как бы сгибаться(пружинить).А насколько тонкое-легко просчитать на прочность.

@ASpirinService

5 жыл бұрын

В таком случае не достаточно соосна шпонка с вырезом. Вообще выглядит довольно несимметрично, даже учитывая, что встанет болт... Наверняка Михаил всё отбалансирует и покажет результат, вибрацию жопомером оценит. Нужна проверка практикой в том числе и по вибрации больше/меньше. Обождём. Суть главной части моего вопроса была в другом. Почему не облегчать старые маховики, даже применяя к ним повторную мехобработку и меняя крепёж. Неужели настолько они обычно убиты, что не годятся для доработки. 5К - очень высокая цена (да она оправдана), даже для технофила. Тема сисек не раскрыта

@kotborka

5 жыл бұрын

@@ASpirinService Та фиг знает,это не ко мне,насчёт облегчения.Может,так проще,а может,захотелось,чтоб сделать маленький и объявить,что из-за этого будут "чюдиса"))),или для тех,кто падок на необычное.А вот про вибрацию-так он даже на глаз сделанный ,вряд ли даст большую вибрацию-основная вибрация-от ЦПГ,от того,насколько правильно уравновешены двигатели.Почему-то все рогами упёрлись в этот несчастный маховик...И вырез там плюс-минус роли не играет.Главное,чтоб усилия зажима клеммы хватило.

Где купить можно такой моховик? Подскажите пожалуйста.

Лайк))) из за стеб тоже лайк "МОхОвик" ))

Где заказать етот маховик

Скажи пожалуйста а что изменилось после облегчения маховика, мотоцикл начал валить лучше?

@user-lz2wh1sl7b

3 жыл бұрын

Набирать обороты быстрей и скидывать быстрей

Ждём тест на собранном моторе

Можно контакты где заказать

Михаил, а можно получить от вас чертёж данного маховика?

@Motorcycleworkshop

4 жыл бұрын

можно за 5 тысяч получить маховик, когда буду набирать желающих

А мне нравится юпитер без маховика. За то как он набирает обороты, я ему прощаю троганье с игрой на ручке газа. Свой маховик я сначала облегчил на сколько это возможно, отъездил сезон, и на следующий отказался от него совсем. Мне выточили хомут - два полукольца на двух болтах напротив друг друга, к маховику на юпитере я точно уже не вернусь никогда.

@user-bc4ox1xw9j

4 ай бұрын

С авто тоже маховик убери,валить лучше будет,а так физику учить надо инженеры не дураки.

@defferenze

3 ай бұрын

​@@user-bc4ox1xw9jв советах дураки

То есть человек должен отдать порядка 75$ (без учета пересыла) за одну (!) деталь на какой то старый совок и при этом что то еще пилить в своем моторе? В разборе лох-наборов ты не стеснялся поливать говном за все, к чему только мог придраться и был более строг к качеству продукции))) И да, картера воздушки не сомкнулись, отчетливо видна щель с обратной стороны картеров.

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Это алексей рыганевич из бреста. Он поехавший, вроде трюхача. Не обращайте внимания.

@JimGorins

5 жыл бұрын

какой же ты ущербный)))))))

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Ты понимаешь, что ты - поехавший?

@JimGorins

5 жыл бұрын

даже доказывать не пришлось)

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Не я, не он. Ты!!!

Вещщьььь!!!

Почему он сдвигается в одну сторону

Про вибрацию соглашусь, если крутить мой мотор до отсечки(ю3-02, т.е. где то 6000-6500) то однажды открутилась крышка бензобака...

@alekssofronov5200

5 жыл бұрын

А где отсечка у Юпитера покажи пожалуйста а то я не нашел полностью двигатель перебирал

👍от България.моля за съвет.можна калин вал от юпетер 3.поршни и маховика.на юпетер 5.

@user-kw1dg6mi9t

4 жыл бұрын

Ismail Boykli можно

Почему бы штатно не сделать проточку на м0х0вике?

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Потому что будете еще на пару косарей больше платить. А подрезать 0,5 мм с крышки - бесплатно.

Здравствуйте, где можно купить такой маленький маховик?

@Motorcycleworkshop

4 жыл бұрын

заглядывать время от времени ко мне в группу, я объявляю когда начинаю собирать новые партии

Я не спец конешно но как помнится мне от нашего ооочень старого учителя---маховик задаёт инерцию и стоит он там не просто так, и как он говорил что даже на планете где его вроде бы нет, есть огромный коленвал который и выполняет частично функцию маховика... тобишь если его облегчить то обороты поднимутся а тяга нахуй пропадёт... могу конешно ошибаться, поправьте если не так))))

Grate 12.9, я так подозреваю, класс прочности. Точных цифр не скажу, но там чем больше цифры, тем прочнее крепёж.

@user-nn8fb4ku9z

5 жыл бұрын

Предел текучести резьбы. Скорее всего так. Чем выше тем прочнее.

@user-km5sb8uj7m

5 жыл бұрын

@@user-nn8fb4ku9z уточнил в книге, теперь можно сказать точно. Первая цифра - предел прочности на растяжение, указывает сколько сотен мегапаскалей болт выдержит. Тобешь простой болтик 8.8 выдержит 800 МПа на растяжение, или 8кгс/мм2. Вторая цифра - предел текучести. Показывает в десятках процентов(1=10%, 8=80% и т.д.) усилие, при котором наступают невосстановимые деформации. Тобешь простой болтик 8.8 будет иметь предел текучести 800 МПа * 0.8 = 640 МПа. Ну и книжка говорит, что чтобы механизм работал долго и счастливо, а чинился быстро и без проблем, нужно давать минимум двухкратный запас прочности по пределу текучести

@kotborka

5 жыл бұрын

@@user-km5sb8uj7m Молодец).Только это не "сколько выдержит болт",а его материал,точнее,все эти Мпа-это удельные величины,а не абсолютные (в кг,тоннах и тд).Допустимое же усилие болта зависит от его размеров.Т.е. все эти цифры на головке-это показатель прочности материала болта.Чем больше,тем лучше.

@user-km5sb8uj7m

5 жыл бұрын

@@kotborka понял, спасибо.

Доброго вечера можна ваш номер телефона

кгсм2, ньютоно метр, си, международная система измерения

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Ты понимаешь, что ты - поехавший?

Первым было ,дело патом слово и затем колесо.

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Ты понимаешь, что ты - поехавший?

Я смотрел это видео без звука

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Ты понимаешь, что ты - поехавший?

Связи в металле кинетической и потонциальной энергий достаточно что бы этот мотоцикл ехал по ровной дороге

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Ты понимаешь, что ты - поехавший?

Мох какой-то

Какая вибрация, о чëм речь??? На иж 56 погоняй и поймëш что такое вибро

маховик задает крутящий момент инерцию вращения колен вала. Индуктивность момента мощности.

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Ты понимаешь, что ты - поехавший?

Да уж исправлять ошибки и похххуизм СССР констоукторов такое дело легче новый двигатель самому склепать. За то все кому +30 кричать вот в совке делали веши, было качество, даже смешно, да и как не москируй говно оно останется таковым хоть и в красивой обертки.

@user-gd3nt2ku9x

Жыл бұрын

Единственный плюс , там была качественная сталь.

нет .Я не поехавший

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Не скромничай. Поехавший не я, не он. Ты!!!

шестерни не влезут под такой маховик

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Ты понимаешь, что ты - поехавший?

@sergozinger802

3 жыл бұрын

@@Motorcycleworkshop 😂👍

Вы не чего не понимаете , У человека который таропиться в жизни нету врремени учиться он предпочитает делать все находу тем самым обманывая всех окружающих себя людей. А темболее сейчас осень обастрения.

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

Ты понимаешь, что ты - поехавший?

Ну а на Яве нет маховика такого, все говорят что он даёт инерцию там энергию понятно все это, что же тогда Яву сделали просто с одним валом и щеками ? А на Юпитер налепили какого то херни маховиков и прочих выебонов

лично мне нравиться подход Мойши в постройке моторов, во главу угла как я понял он всетаки старается ставить надежность и четкую работоспособность аппарата, также я догадываюсь откуда это стремление в нем покрутить мотор старичка ижа, ибо для него это часть работы а работа востребовательна как раз по увеличению мощности, скорости и дт, ну такой нынче клиент пошел ничего не поделать хотят ездить быстро)

ну чтож оставлю и я мнение эксперта, давайте для начала разберемся кому нужен этот маховик? для тех кто ездит на нормально собранном юпитере, без коляски и бывает выкручивает его до 8 тыщ оборотов, поэтому все кто так не делает или ездит по другому скажем по деревне от улице к улице он нахер не нужен. если же вы хотите ижа по бодрее а не бревна таскать этот вариант маховика идеально для вас подойдет, при условии что юпитер у вас не стоковый а серьезно доработанный. у половины людей кто спорит и оставляет коменты даже юпитера нет но все дружно пишут что облегченный маховик на иже гавно. облегченный маховик не гавно он просто создан под свои задачи для очень узкого круга потребителей вот и все.

я люблю ездить с девочкой по вечернему городу по тихим улочкам или на природу или рыбалку на юпитере с коляской со скоростью 80 мне и таким как я он не подойдет , более того у меня была идея наоборот еще больше увеличить вес маховика но идеально его отбалансировать ибо хочу чтоб оно само катилось по дороге поменьше обороты держать, чуть газанул и плыви по тихой улочке, иж юпитер это мотоцикл выходного дня, все остальные супер гонщики на юпитерах конечно покупайте вещь даст вам то что вы хотите.

@Motorcycleworkshop

5 жыл бұрын

от днепра или урала себе маховик поставьте

@Korol033

5 жыл бұрын

@@nalunyaninmoto426 зачем юпам давать гнить?, я 30 лет назад с батей катался по лесам и полям мне было весело и кайфово, прошло 30 лет ничего не изменилось кайф тот же, какие девочки лезут на юпитер? ну моя жена у которой ауди купленная новой, лезет на юпитер с удовольствием как и на меня, и в поездке я от нее только улыбку замечаю, говорит ей нравиться. если ты расматриваешь мотоцикл как средство девочек цеплять дак это твое дело, а прокатиться самому или с ребенком или с родными очень даже и юпитер подойдет