Если долго мучиться все получится! Удачи!

@user-gg8kr3du8n

4 жыл бұрын

благодарю)

Всё круто и правильно. Есть рабочий мотоцикл вообще без маховика(втулка), едет отлично даже груженый

@user-gg8kr3du8n

2 жыл бұрын

Не все понимают зачем нужен маховик. Я бы тоже полностью его убрал бы, но пока нет возможности

@arsenplay6012

2 жыл бұрын

Полностью согласен, на браке сами балансиры коленвала и так выполняют роль маховика, а маховик как лишний груз.

Прямоугольный маховик 🤣🤣🤣 ржу не могу, мастер ломастер по изготовлению вибраторов

@user-gg8kr3du8n

3 жыл бұрын

Буду девушку катать)))

@user-mq2fl8jw7f

2 жыл бұрын

@@user-gg8kr3du8n На волосатом мотороллере?

@user-gg8kr3du8n

2 жыл бұрын

@@user-mq2fl8jw7f а ты похоже в теме))))

@user-mq2fl8jw7f

2 жыл бұрын

@@user-gg8kr3du8n Я же не евнух и не монах.Ёп та.

@timeZero25

2 жыл бұрын

я сам в шоке, как такие идеи приходят в голову?

Балансировка маховика чревата последствиями... сказал мастер, шипя последним зубом, с тоскою тараща стеклянный глаз на трёхпалую руку)))

хороше придумано. я так же сделаю. раньше я балансировал махавики дабы избавится от лишней вибрации. а щас хочу убавить вес. и увеличить отклик на акселерометр

рассмешил) спасибо

@user-gg8kr3du8n

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста)

Здравствуйте Дмитрий. Данный маховик в результате сбалансирован в именно этой паре, подшипник+картер. Если его поместить в следующую пару, балансировка уйдёт, верно? Спасибо!

@user-gg8kr3du8n

3 жыл бұрын

Добрый вечер. Исходя из того что я нашел в интернете, нет, ничего не изменится. Независимо от того в какой партер поставить. НО многое зависит от кривизны коленчатых валов на которые его установят. Но в любом случае эта вибрация будет меньше чем со стандартным маховиком

Не делайте так.маховик максимально легкий на юпитере.в отличие того же явского.а ява раскручиванться медленней но разницу вы не заметите.получите только дерганый мотор.хотя он и так им являеться на юпитере.

Что было дальше?

@user-gg8kr3du8n

4 жыл бұрын

пока еще ничего. сейчас занимаюсь переделкой рамы и установкой двигателя на сайлентблоки

был мот -стала газонокасилка

Для чего, и зачем его облегчать?🤔

@user-gg8kr3du8n

3 жыл бұрын

На самом деле все очень просто и банально. Для того что бы двигатель быстрее раскручивался до максимальных оборотов. К слову, как по мне, нет смысла этого делать на стоковом двигателе.

@pacific3010

3 жыл бұрын

Всегда есть смысл облегчать маховики, коленвалы, шкивы коленвала, ради экономии топлива хотя бы, инерция кстати не падает(типо в гору не заедет) как многие считают. Все эти лишние веса нужны сдерживать прыть, придавая плавность хода

Старо как мир,в гору чуть покруче мотик не вытягивает

@user-gg8kr3du8n

2 жыл бұрын

Где связь? Вы похоже не знаете какую функцию выполняет маховик

@user-be8sm4xi7d

10 ай бұрын

Обеспечивает низкий холостой и центробежную силу он обеспечивает

Увеличение оборотов снижает ресурс двигателя! Люди не слушайте ,и не делайте как этот дурак!Если хотите чтобы двигатель отходил подольше!

@user-gg8kr3du8n

3 жыл бұрын

Во первых, кто вам дал право оскорблять меня?? Я с большой уверенностью могу сказать, что знаю побольше вашего. А во вторых, я что то говорил вообще про ресурс, ааа? Вы ещё раз внимательно прочитайте название видео, а потом послушайте что я говорю в этом видео. Те кому было интересно как балансировать маховик, думаю нашли что искали. Метод вполне рабочий хоть и жутко кустарный. А вы, хам!

@makarandreich8884

3 жыл бұрын

Облегчение маховик не как не влияет на повышение оборотов Облегчённый маховик только помогает их легче и быстрее набирать и также их сбрасывать поэтому ресурс не как не теряеться Яб на вашем месте подучил мат часть а потом вставлял свои пять копеек

@user-gg8kr3du8n

3 жыл бұрын

Он просто услышал в моем видео что у меня двигатель будет крутится 7 к оборотов, вот и тригернуло человека.