Auf diesen Bildern sieht man auch das Wirtschaftswunder nur 12. Jahre nach der Stunde null.

0,27: Leopoldstr. südl.; 0,38 Leopoldstr. nördl. ; 0,45: Sonnenstr./Karlsplatz; 0,53: Karlsplatz; 1,08: Leonrodstr. ; 1,35: Schillerstr. ; 1.40 Lindwurmstr. ; 2,16: Sonnenstr. nördl.; 2,55 Sonnenstr. südl.; 3,10 Von-der-Tannstr.; 3,27 Ludwigstr. südl. ; 3,45 Ludwigstr. nördl. ; 3,54: Schwere Reiter-/Belgradstr.; 4,00 Stachus nördl.; 4,20: Nympenburgerstr./Rotkreuzplatz; 4,34 Schwere Reiter-/Infaneriestr.; 4,42 Karl-Preis-Pl.; 5,09: Ludwigstr. nördl.; 5,17: Sonnenstr. südl.; 5,20 Prinregenten-Pl.; 5,30 (wie 4,42); 5,34: Sionnenstr.; 5,44: Sonnen-/Lindwurmstr.; 5.54 Kardinal-Faulhaberstr.; 6.00: 7.03: Elisabethstr.; 7,17 Frauenpl.; (die Übrigen weiss ich nicht, hat jemand eine Idee?)

Und immer derselbe Olympia mit dem Kennzeichen DAH-A 709. Daran sieht man, daß viel inszeniert ist.

Teilweise interessantes Abbiegeverhalten, spontane Fahrspurwechsel...einfach putzig anzuschauen

War das früher wirklich so? Dann ist es ein Wunder, dass mein Opa das überlebt hat, und immer cool im Strassenverkehr geblieben ist.

@barfuss2007

8 ай бұрын

das waren ganz andere Zeiten. Mein Opa hat die ersten Touristen in den 50er Jahren nach Italien gekarrt. An Pässen mußte man aussteigen oder ein Bus hat den anderen hochgeschleppt. " Tage ohne Schlaf waren für die Fahrer üblich. Er hat mir auch (vor der ersten Fahrstunde) das Fahren beigebracht, auf Feldwegen und sowas. Habe dann 10 Stunden gebraucht. Ich habe übrigens auch noch nie nen Unfall verursacht.

Beautiful Cars, however the driving Style is like in India These days.

Haarsträubend! Die Fahrweise erinnert mich an die russischen Dashcamvideos von heute.

Fahrspuren noch nicht konsequent markiert. Das ergibt ein Fahrgefühl wie in Paris. Und Einparken auch wie dort.

schön, ich wünschte, ich hätte zwei Stunden Zeit, um 1957 eines dieser Autos in diesem Verkehr zu fahren (bellissimo, vorrei poter avere due ore per trovarmi a guidare una di quelle auto in quel traffico nel 1957)

This was filmed only 12 years after Germany was defeated and much of it destroyed. The progress made in prosperity and moderernity in so short a time is astonishing...the "German Miracle"in evidence everywhere in this film.

Schon damals ein 'dashcam' Wunderbar der Deutsche PKW-Kultur Borgward,Lloyd,DKW,Goggo uzw Wunderbares Zeitbild!

@jurgenweber7010

3 жыл бұрын

Ja alles Marken die es heute nicht mehr gibt,schade!

Hätte nicht gedacht, dass der Karmann Gia schon 1955 gebaut wurde.

Schöne Aufnahmen aus einer Zeit in der schon die neuen DIN-Kennzeichen (seit Sommer 1956) gab, aber auch noch die alten mit weißer Schrift auf schwarzem Grund. Liebe Grüße von einem Kennzeichenliebhaber aus dem Chiemgau

@louismart

3 жыл бұрын

Und unverpixelt!😂

Gut, dass es inzwischen die U-Bahn gibt.

No hablo alemán, me guío por lo que veo, al principio no entendía pero miren la evolución del intermitente… los primeros coches sacan como un “palo” del propio vehículo para indicar que giran, la luz intermitente es todo un espectáculo en esa época

0:55 daher kommt der Spruch "Da geht's zu wie am Stachus". Übel. Gut, dass da heute die S-Bahn und U-Bahn drunter durch fährt.

Als Münchner muss ich sagen, so viel hat sich da nicht getan, außer dass der Rush-Hour mal den halben Tag dauert.

5:20 Damals gab es schon das 3.Bremslicht ! Nur die beiden anderen noch nicht ;)

Ein gogomobil war zusehen welche Schatz dieses Video ❤

Das warn noch Zeiten !! 👍

Hallo, schöner Film. Herrlich die alten Klassiker! Gefahren wurde auch damals schon, wie heute noch üblich. Zum Beispiel: wie gezeigt, wer links abbiegen will, ordnet sich möglichst weit rechts ein und umgekehrt. Das Gebahren der Autofahrer, einfach herrlich! Auch die Dichte der Fahrzeuge ist für 1957 beachtlich! Lg Walter.

@barfuss2007

8 ай бұрын

darüber rege ich mich jeden Morgen auf. Wir haben ne Berufsschule in der Siedlung, die Eltern, die ihre Schüler dort morgens abliefern sind unfassbare Verkehrshindernisse. Dabei kennen sie die Strecke ganz genau. Ich hupe dann immer Dauerton um die auch zum Wahnsinn zu treiben 🙂

interessant, was die da zT zusammen fahren, vor allem, wenn man bedenkt, dass das Tempolimit von 50km/h innerorts erst ab dem 1.9.1957 in Kraft trat.....

The concept of placing marked lanes on streets, along with drivers actually observing them (as well as directional arrows), took a long time to be implemented internationally in addition to pedestrians following signals and staying in crosswalks.

Deutschland 1969-1983 ist meine zweite, so geliebte, so geschätzte, wundervolle, unvergessene Heimat... Mit seiner damaligen Kultur, seinen Menschen, seiner Besinnung, Politik.. Die schönen alten Zeiten sind leider vorbei.. Anneliese, Leon, Opa, Oma, ihr seid immer in meiner Erinnerung.. İhre Kaffeetassen, Bierkrugen, Weingläser sind immer bei mir in meinem Wohnzimmer.. Ich möchte glauben, daß wir uns im Paradies wieder treffen.. Viele Grüße aus der Türkei🤗❤️❤️❤️

Irgendwie der Vorläufer von „Der 7.Sinn“…..und gut gemacht!

Aaaach, das könnte ich mir stundenlang angucken. Am liebsten würde ich mich für ein paar Std. reinbeamen...

Wahnsinn was für ein Verkehr schon 1957.

So viele Käfer! 🐞

In den fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts ging es wirklich noch gesittet im Straßenverkehr zu. 😂

Interessant aus heutiger Sicht. Schon in den 50er Jahren gab es also hohe Unfallzahlen die man senken wollte. Die Rücksichtslosigkeit einiger Fahrer damals, hat sich heute leider kaum verändert, es ist aber jetzt aber viel viel mehr los auf den Straßen als damals.

@barfuss2007

8 ай бұрын

also in München war damals schon reger Verkehr...

Sie viele schöne Autos. Nicht besser oder sicherer, aber mit mehr Charakter und Form. :)

Just think this was only 11 years after the WW2 . The city was all cleaned up . Streets repaired and the building also repaired . It looks like the war was never was . The work that ook place to get the city back into this condition took a lot of doing . Germans are really hard workers . They keep everything clean including the streets .

@christiankastorf4836

Жыл бұрын

Clearing the streets from the rubble was done immediately after the raids. Concentration-camp inmates had to diffuse unexploded bombs. Then came the first efforts to get rid of the ruins. Town planning took place as soon as the war was over and city administration started to work again under its pre-nazi selb-determination system. Fact is that German cities owe their present face a lot to those few years between 1945 and the mid/end 1950s. Sadly that included too much orientation on traffic and not on people. The tide then turned in the 1970s (pedestrian areas)

Nichts hat sich geändert. Die Leute fahren genauso rücksichtslos wie heute. Nur die Autos sind anders.

Danke hat mir sehr gut gefallen sehr unterhaltsam

Die Zahl der Verkehrstoten ist ja auch drastisch runtergegangen in den vergangenen Jahrzehnten. Hat sich vieles verbessert.

Love all these Opels, VWs and MBs! :)

0:51 Da gehts ja zu, wie aufm Stachus😅

[01:41] vermutlich Sonnenstraße Höhe Herzogspitalstraße, Altstadt, München [02:17] am Stachus, München [02:48] vermutlich Sonnenstraße beim Karlsplatz (Stachus), München im Hintergrund: Landsgericht München [02:56] vermutlich Sonnenstraße beim Karlsplatz (Stachus), München [03:01] vermutlich Ecke Von-der-Tann-Straße-Ludwigstraße, München [03:06] vermutlich Von-der-Tann-Straße vor der Kreuzung mit der Ludwigstraße, München [03:13] Elisabethstraße Kreuzung Schleißheimer Straße beim Nordbad, zwischen Zentner Straße und Winzerstraße, Schwabing-West, München gleich wie [04:34] [03:26] Von der Tann-Straße Kreuzung Ludwigstraße, München [03:27] Ludwigstraße-von-der-Tann Straße München [03:36] Ludwigstraße-von-der-Tann-Straße München [03:47] ebenda [03:55] Kreuzung Hohenzollernstraße-Scheißheimerstraße, Schwabing-West, München

4:18 Opel Olympia Rekord Caravan mit abmontierter Heckklappe 6:26 Rückwärts Einparken sollte man schon können

Just look at all those old VWs. Why didn't I buy one in the 60s???

Am 3.7.57 wurde die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 50 km/ innerorts eingeführt, sonst ist alles geblieben, so scheint es 👍😊

Kein Wunder, dass die Zahl der tödlichen Unfälle und die vielen Verletzten damals noch viel höher war! Autos waren noch ohne Sicherheitsgurt, ohne Kopfstützen, ganz zu schweigen von Airbag, Zweiradfahrer ohne Sturzhelm und viele Verkehrsteilnehmer missachteten permanent Verbote und Gebote.

@christiankastorf4836

Жыл бұрын

Keine Knautschzone, starre Rohrahmen, starre Lenksäule: Vorderrad gegen den Baum fahren=Lenksäule durch das Brustbein bohren.

amazing that motoring was comparatively new and drivers were much more forgiving then.

I assume these were taken from road safety films - what are the chances of some of those multi-camera setups recording an incident? Many seem staged to highlight what NOT to do for a road safety education.

@christiankastorf4836

Жыл бұрын

right

das Einzige, was sich geändert hat, sind die Autos und, dass man damals Fahrrad fuhr, weil man sich noch kein Auto leisten konnte. Die Fahrweise aber ist geblieben. Einen Fortschritt gab es scheints nur bei den Fahrzeugen, nicht aber beim Verhalten im Strassenverkehr.

bin gerade mal wieder zum überwintern in thailand. aber der film könnte aktuell live aus thailand sein, nur daß es hier linksverkehr gibt

Leider kaum ein Unterschied zur heutigen Verkehrsmoral festzustellen. Die Umgangsformen unter den Verkehrsteilnehmern hat sich bis heute nicht verändert. Leider alles damals wie heute.

Die Autos jener Zeit - ein Genuss. Gottlob wird der Auspuffgestank nicht übertragen ...

@christiankastorf4836

Жыл бұрын

Die vielen Zweitakter: DKW-"Schnellaster", DKW-3=6 und 1000s, die Goggos und Lloyds, das gute alte Tempo-Dreirad...

Die Fahrweise hat sich bis heute teils so gehalten bei manchen Leuten.

Immerhin gab es keine Idiotenrennen auf der Autobahn. Die Karten waren dafür zu langsam. 🤣

Ein Fall für Cobra 11, keine Frage! 😉

Gee all the good old cars . I love the NSU @ 4:13 .

Möchte mal wissen, wie viele Verkehrstote es 1957 gab - 1970 waren es über 20.000 und mich wundert es nicht. Großartig geändert hat sich nichts - doch, heute steht man mehr, als das man fährt.

@michaelengel3407

3 жыл бұрын

1957 knapp 15000 Tote bei etwa 1 Mio an KFZ aller Art.. 2020 etwa 2 700 Verkehrstote bei mehr als 60 Mio Fahrzeugen in Deutschland. Ich glaube da hat sich eine Menge getan in Deutschland. Allerdings, die Staus sind schlimmer geworden.

Der Käfer scheint sehr beliebt gewesen zu sein

Wie voll das damals schon war!

Solche schöne Autos besser als die neuen.

@subtitles1492

3 жыл бұрын

Ja, mindestens hübscher…

@inspanienfruhkolsch2995

3 жыл бұрын

Besser sicher nicht. Trotzdem hätte ich gerne einen. Egal ob Goggo, DKW Schnelllaster oder BMW Barockengel. Egal welches. Jedes erinnert mich an meine Kindheit.

From Brasil 👏👏👏👏🍺🍺

Hallo! weiß jemand zufällig, was für ein Auto bei Minute 8.19 rechts am Straßenrand parkt ??? Ein Hotchkiss, Gregoire ?

1:59 A Heinkel Kavine made by Heinkel Flugzeugwerke 1956-1958 1:34 and 4:43 same man and same car. Two different encounters. So take 1 and take 2 for a film on bad drivers. Meaning some scenes are set up and not random at all.

Nice to see some American cars...especially the Nash Rambler.

..im thinking of the stereotype of the german people having strict disipline and adherance to rules...these streets are like the 'wild west'! great archive here.

Diese wankenden Kisten auf den alten Diagonalreifen! Unser DKW 3=6, 1000S und der kippelige Ford FK 1000, der nur beladen gefahren werden konnte, sind auch zu sehen. Was damals in den Getrieben von Hand gerührt werden musste, und erst der Gestank dazu vom schlecht verbranntem Treibstoff. - Beim Suchen nach Ersatzteilen auf den Autofriedhöfen konnte man oft noch die Blutspuren an der Frontscheibe und im Innenraum der Unfallwagen sehen.

da war ja 1957 mehr Verkehr in München als in 2023 ;-)) In der Stadt bekommt man einfach immer die Krise, ha ha!

3:36 a Ford Taunus 15M with a strange licence plate. The area code VL is not on the list! What city/rural district is that?

@Haan-o_o

Жыл бұрын

VL- Villingen im Schwarzwald wurde 1972 zu VS- für Villingen-Schwenningen

Da habe ich manch ein Auto wieder erkannt welches ich selber einmal hatte.... 😭😭😭

STAUN bei 3:26... gabs den Grünpfeil an der Ampel schon früher im Westen Deutschlands? Da frag ich mich allerdings, warum man sich nach der Wende so schwer tat damit... ;-)

@matekochkoch

Жыл бұрын

Als Lichtsignal gab es das schon, aber nicht als Schild.

Scheint sich nicht so viel verändert zu haben in den letzten 65 Jahren...🤔

Da sollte doch gleich mal "Isar 12" eingreifen 😉

If you get the Opel with license plate DAH-A 709 off the road 50% of the problems are solved.

Naja ist halt ein Film u.a. sind der helle Ovali Käfer mit M CC 845 bzw. der schwarze Brezel Käfer mit STA H 633 in fast jeder Szene zu sehen. An dem schwarzen und hellen Mercedes 170 ist sogar das selbe Kennzeichen.

Erstaunlich wieviel Platz im stehemden Verkehr zwischen den Stossstangen ist

Hi! Can someone tell me what car is that silver coupe on the third lane near the sidewalk at 1:51? A Mercedes? It is a very beautiful car for that year.

@michaeld7409

2 жыл бұрын

Hi, it‘s a Volkswagen Karmann-Ghia, production started in 1955. It had the aircooled Beetle engine. 30hp i assume.

@christiankastorf4836

Жыл бұрын

@@michaeld7409 Yes ,Karmann only built the bodies (they did the "beetle" convertible as well), but the chassis and engine came from VW in Wolfsburg.

Alles normal. Auch heute noch in München.

Damals in der Besatzungszeit hieß die bayrische Hauptstadt noch Munich. Eine unselige Zeit, besonders im Stadtverkehr! Allerdings sind etliche Szenen für den Verkehrsunterricht gestellt, wie unschwer zu erkennen ist. So wie die Alten sungen, so zwitschern heute die Jungen! 🤣

05:32 🤣🤣🤣🤣

Ich sehe keinen Unterschied zu der heutigen Verhaltensweise. :-D Aber coole Musik

da san ma voglwuid ...da hots jedn dog an fööööööööööööhn ...mingha wie es leibt und lebt ...

1957 gab es 13.000 Verkehrstote in Deutschland (2022 waren es noch etwa 2.500) bei erheblich weniger Autos...wundert mich gerade nicht, wenn ich dieses Video sehe...😛

Frei nach, wenn der Verkehr fließen soll gehören Fussgänger und Radfahrer unter die Erde. Einfach sehenswert diese alten Filme.

1:50 Nagelneuer Karmann damals, hübsch😍

schon damals keine Parkplätze in Schwabing

Der Audowagenfahrer, der hat immer Recht, und wenn er nicht die Vorfahrt hat, dann geht's ihm furchtbar schlecht.

Damals hieß es wirklich noch: Freie Fahrt für freie Bürger.

Hi from Russia. A great video and funny compilation. Occasionally, Munich drivers in 1957 did absolutely the same as Moscow and St Petersburg drivers nowadays. While we, in Russia, got used to think that German "ordnung" and logical approach have been a genetic rule that have been there for centuries. As I guess, it was a propaganda or educational film "how not to do". Anyhow, it makes a hope that in Russia in 70 or 80 years the drivers methods also have some chance to change. Now, unfortunately, the most driving method is a "sheep-style" or "bull-style" :(

@advohelp

Жыл бұрын

Also, a great variety of vehicles is to be noted. From bicycles, motorollers, bikes, 3 wheel cargo vans and 3 wheel personal carriers with one front door to limousines and American cars. Great distance in wealth and in safety in case of a road collisions.

@advohelp

Жыл бұрын

As I got, most of the drivers filmed were nervous and unpolite. Although, I suppose that 2 accidents with the same pedestrian crossing the street at the same corner are a trick.

how was this place rebuilt so fast?

@Don_Camillo

8 ай бұрын

Deutsche Frauen sind sehr tüchtig

Hat sich doch eigentlich bis heute nichts geändert. Im Gegenteil.

@Rondo2ooo

2 жыл бұрын

Stimmt überhaupt nicht. Die Statistik der Verkehrstoten sagt auch was anderes.

Da war der Autofahrer noch Chef auf der Strasse.😂

3:12 указатели поворота в виде семафора.

Und was, ausser den Autos, hat sich jetzt grundlegend geändert??

@MLeon-ip7ii

3 жыл бұрын

die Menschen

@subtitles1492

3 жыл бұрын

Die Welt ist heute noch schwarzweißer… 😉

@Geraldbuer

3 жыл бұрын

Damals gab es keine Anschnallpflicht, die Promillegrenze war bei 1,5 und Motorradfahrer mussten keinen Helm tragen.

@michaelengel3407

3 жыл бұрын

1957 knapp 15000 Tote bei einer knappen Million an Kraftfahrzeugen. 2020 etwa 2 700 Verkehrstote bei mehr als 60 Mio Fahrzeugen in Deutschland. Ich glaube da hat sich eine Menge geändert in Deutschland.

Einige Szenen waren aber gestellt scheint mir.

@christiankastorf4836

Жыл бұрын

Klar, ist ein Sicherheitsfilm.

Es hat sich bis heute nicht wirklich was daran geändert...

👍

Das meiste ist Kamera gerecht aufgenommen geworden

Brüller! 😛 Ganz schön viel Verkehr und Radlfahrer..

1957 stand ein Ford und der Straße und der störte manchmal beim Spiel

Zum Teil noch Vorkriegsfahrzeuge wie der Dixi ein schöner Film 🎥 sogar amerikanische Fahrzeuge

Nothing really changes, and you can see equally crap driving on British roads every day!!

Wie die bekloppten sind die damals gefahren. Aber eigentlich hat sich teilweise nicht viel verändert zu heute.

Ovakva je trenutna situacija u Beogradu.

Jetzt 63 Jahre alt