Угараю😂 владельцы китайцев возбудились😂😂😂

Отличный обзор!!! Спасибо!!!

Шикарный рассказ,мне муранчик очень понравился. Молодцы,хороший ролик.

Murano отличный аппарат, владею, знакомы уже три года)) Вопросов к автомобилю практически нет, разве что придирки, пару-тройку мелочей. Такое авто что каждый день с ним приятно иметь дело, вот такой автомобиль простыми словами.

Очень приятный автомобиль!

@user-dy3od7nr7z

Ай бұрын

Действительно так.

Был у меня предыдущий,отличное авто,продал только из за того что прицеп с лодкой таскать на вариатора не рекомендуют,взял Эксплорер,4

Пожалуй да, тут соглашусь

На z51 вариатор с степ мотором, ходит дольше, чем на z52, масло в коробке ns2 более густое. У отца была служебная z51, возили его с/на работу в будни, а на выходные брал ездить, прекрасный авто на бежевом салоне.

Кто пишет про то, что это корыто и причём неликвидное, сразу понятно, что ни когда не ездили на ниссанах V6, прожорливый да, а что удивительного, это атмосферник(а не турбо, с которыми вечный гемор и сомнительная экономия) и причем легендарный двигатель, проверенный десятилетиями и по динамике среди равных нет конкурентов, особенно на новом вариаторе, который как раз отлично и супердинамично пуляет. Лично у меня сейчас уже 2-й мурано(первый был Z51), счастью нет предела и они очень ликвидные, т.к. это утилитарный автомобиль, а не новоиспечённый гаджет из поднебесной. Кому что!

@gr1zv0ld

Ай бұрын

Какой расход?)

@Novakvartira

Ай бұрын

А вы собрались ездить на V6 десятилетия? Или всё же продадите через пару лет и 50.000км потому что задолбал?... Будьте честны сами с собой)

@mrwoolf3911

Ай бұрын

По динамике аутбек с мотором 3,6 будет поинтересней. А что касается вариатора, то тот что стоит на Мурано не идёт ни а какое сравнение с субаровским.

@ahalaymahalayi

Ай бұрын

Хорошо, что ещё не написал - это не сраный турбовик, а православный паровой двигатель, только уголь подкидывай!

@alexf3779

Ай бұрын

@@ahalaymahalayi3.5 v образный в 100 раз лучше сранного 1.4 турбо,тут даже не обсуждается

Да, такой муранг мне очень нравился, осоьенно внутри, сидишь в кресле, как дома. Машина большая, красивая.

Машина очень достойная.

По трассе он очень бодрый от 0-150 км/ч 14 секунд,и это учитывая что с места он не какой,бережёт вариатор,но тем не менее 0-100,стабильно 8сек.

Bmw x3 3.0d или Nissan murano?

Отличный аппарат, не ванючая китайщина, и чё вы дакалупались до вариаторов, нормальная коробка, ездий да наслаждайся, а кончить можно и механику 🎉

@user-dy3od7nr7z

Ай бұрын

Да за 200 тыс перебирается вариатор легко. Там ничего сложного.

Прикольный ниссанчик, v6 звучит божественно!

Яб свой кашкай бы на него сменил)) у меня двухлитровый и пробег 150, выпуск 2011))продам докину и такойже возьму

Xtrail t31 на вариаторе. Купил на пробеге 90к, сейчас 280к, вариатор чувствует себя отлично, конечно лишний раз его не напрягаю. Масло в вариаторе ни разу не менял)

@Timmy16rus

16 күн бұрын

Не жмись) я на Тиане с полным приводом каждые 60к менял и 250000 отбегал без проблем, потом продал) топ марка

На вариаторе это самый-самый😂

@romans6520

Ай бұрын

Вариатор тоже вносит свои коррективы.

@user-dy3od7nr7z

Ай бұрын

Всё нормально там с вариатором. Раз в 200 тыс заплатишь за переборку 200 тыс. Не критично, в сравнении с говеными китайцами и их ценником. Двигатель у мурано легенда.

@user-ih3fz8yd7i

Ай бұрын

Вариатор вещь в езде

Блин, пристегивайтесь!

Складывается впечатление, что в авто альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi "притаились" в отношении модели Nissan Murano и готовят серьезный рестаилинг или просто забыли об этом автомобиле вовсе...!

@user-ih3fz8yd7i

Ай бұрын

Будет z53

@user-gv6mf9or2q

28 күн бұрын

Был рестайлинг для США

@user-ih3fz8yd7i

28 күн бұрын

@@user-gv6mf9or2q рестайлинг в штатах был ещё с 18 года, у нас продавали до 22 без особых изменений. В конце этого или начале следующего выйдет z53, они сейчас всю свою линейку меняют в новый стиль.

У отца такой. Ездить не нарадуеться. До этого 51 был, мне продал за полцены. Я тоже доволен как удав.

Давно смотрю на этот авто. Салончик, конечно, архаичный. Не сильно отличается от Teana L33. почти 1 в 1 такой же. Да и по опциям не далеко ушел. Удивлен цене в 3 млн. Более менее живые варианты - диллерские, с пробегом 60-70 тыс, на Авито по цене 4+.

Я сразу подумал что он из России, когда увидел тонировку в круг.

@alexf3779

Ай бұрын

Ты в южной Корее просто не был,наверное дальше гейропы никуда не выезжал

Очень прошу расскажите, зачем нужна панорамная крыша. Прям настаиваю! Меня один раз развели на это, теперь не ведусь!

@photosakh

15 күн бұрын

ну во первых это выглядит солидней, во вторых на малых скоростях можно открыть люк летом и это гораздо комфортней чем дуйка печки. из минусов .. когда солнце в зените не откроешь. в остальном плюс))

Ох зря вы вылезли с этим видео, машин и так мало, живой найти сложно, а так народ задумается. Лучше сидеть тихо)взял отцу такой теперь думаю может и себе взять😅 только расход по городу 16

Для фанатов Мурано и только! машина дорогая, особенно по топливу, не стоит таких денег!

@user-tp8gm8zw6r

Ай бұрын

Сочувствую Вам, покупая авто за 3+🍋 Вас заботит расход топлива😂

@mrwoolf3911

Ай бұрын

Аутбек с мотором 3,6 лучше абсолютно во всем

@eduardgavruchov

Ай бұрын

Если бы не стоила, не продалась бы. Отслеживал ценник. Старые Мурано улетают как пирожки. В хорошем состоянии конечно.

@user-jc6ii7wl2p

Ай бұрын

А что по топливу. 14-15 литров на 100. 2-2.5 литровые атмосферники конкурентов едят почти так же при этом вообще не едут. Полтора-два литра на турбе поэкономичнее но не радикально. Дизеля? Так извините + 1 млн! А экономии в лучшем случае рублей 300-500 на сотню. Если не таксуешь то вообще не критично.

@user-se9dv2cc9l

Ай бұрын

​@@user-jc6ii7wl2pерунду не пиши Мазда сх 5 с 2,5 нормально валит и не более 11 расход,при том что к Мурано я норм отношусь,но в нем и фх в 15 не уложиться

Пойдет аппарат хороший качественный!

У меня такой Мурано 2017 года . Брал новым у дилера . У этого автомобиля есть плюсы и минусы . Сначала плюсы : Красивый . Быстрый . Экономичный . Самый недорогой в классе V6/4WD . Легендарный двигатель . Полного привожа вполне хватает . Просторный салон . Теперь минусы : Не хватает жесткости кузова . Сильный шум . Неудобные передние сидения . Средняя управляемость . Слишком мягкая подвеска . Тугой руль . Тормозов хватает , но на пределе . Свет фар неплохой , но у китайцев лучше . Ужасный звук магнитолы . Вхывод : за саои деньги сойдет .

Блин Дмитрий, емае, вот только что тестю купили санта фе дизельное те же деньги с похожим пробегом. Взяли бы этот если бы увидели.

@user-wz7yf6iq3k

Ай бұрын

@@user-km2vb3zo4q АКПП там по надёжности сопоставим с этим вариатором. Мотор на Мурано лучше, хотя дизель тоже крепкий, но к этой атмо шестёрке доверия больше. По качеству салона оба не супер, но Ниссан лучше. По внешке Ниссан лучше.

Это не с каким пыжо и лед вижион не сравнить...... Это настоящий Авто.... С настоящим МАТОРЧИКОМ..... КАТОрый ВЕЗДЕ ЕДИТ......... ❤❤❤❤❤

@OWRsO

Ай бұрын

Про Пежо это вы зря

@user-se9dv2cc9l

Ай бұрын

Мурано нормальные,но дизельные Пежо,лидеры автомобилестроения,не знаешь не пиши про пежо

@alexf3779

Ай бұрын

@@user-se9dv2cc9lгде они лидеры?в США,Японии,Ю.Корее?кроме Европы и нищих стран о твоем Пежо дизельном нигде не слышали

и расход под 20л в городе)

@user-cc1qe7ou28

Ай бұрын

у вас есть опыт владения такой машиной, этой моделью?

@user-nz5pu5ck5r

Ай бұрын

@@user-cc1qe7ou28 у меня есть, 15 в городе стабильно, если нет диких пробок. То, что обещает производитель, в районе 12 литров не соответствует, впрочем, это касается любого производителя) Зимой с прогревами и пробками 17-18 стабильно. По трассе до 110 км/ч реально 9 литров.

@eduardgavruchov

Ай бұрын

Машина для тех кто не смотрит ценник на заправках.

@user-dy3od7nr7z

Ай бұрын

12 в городе. Трасса вообще 7,5 при скорости 100-110 км ч

@maxim6168

Ай бұрын

@@user-dy3od7nr7z да да да. сказки из рекламного буклета) Не рассказывайте тем, кто ездил на нем.

Палладин ( он же Терра ) лучше к покупке

очень стильный авто , ну по моему мнению, но судя по разгону, что бы он ехал в потоке как мой 1.5 дизель , его надо крутить до 4 тыс оборотов, что собственно скажется на расходе.

@user-dy3od7nr7z

Ай бұрын

Нет у этого мурано высокого расхода. Предыдущая модель на 1,5 л больше брала.

@user-zr6ep5pj3w

Ай бұрын

@@user-dy3od7nr7z может быть

@user-do3uz5dm3w

Ай бұрын

Расхд на трассе 9,5л-10,5 при этом обороты от 2000 до 3000,владею им 7 лет,коассная машина! До этого были пять субару форестер всех моделей,но этот реально зашел!

Машинка огонь....Нормально едит..... Везде всех обгоняет и везде едит... Каробка работает нормально......

@user-xo3do3df3d

Ай бұрын

Действительно едет нормально коробка правда хорошая не то что дсг

@photosakh

15 күн бұрын

она даже переключается незаметно по сравнению с китайцами. . сравнивал. джели пинается как суко

ВАРИАТОР?????????????????😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😅😅😅😅😅😅😂😂😂

@user-dy3od7nr7z

Ай бұрын

Да. Самая комфортная коробка. Ходит 250 тыс легко.

Отличный надежный авто. 500 пройдет при должном обслуживании. Китайская шляпа в подметки не годится!!!!

@user-yf3jz4fv6y

Ай бұрын

Кто пройдет 500? Вариатор при лучшем раскладе 120-150, не более. Мотор после 150 масложорит. Качество кожи салона гавно по факту.

@shoker5667

Ай бұрын

О боже, 150 на нем только обкатка, езжу на предыдущем 11лет​@@user-yf3jz4fv6y

@user-dy3od7nr7z

Ай бұрын

Вариатор 200-250 ходит. Двигатель легендарный vq35 полумиллионник.

@user-zm1vp7su1

Ай бұрын

@@user-yf3jz4fv6y😂сразу видно ничего не знаешь😂

@user-yf3jz4fv6y

Ай бұрын

@@user-zm1vp7su1 Пусть будет так. 'Легендарный Ниссан на вариаторе' уже звучит странно.

3 млн за 5-летний Ниссан такое себе. Купил Ниссан-… сам!

@user-pq8nm6vi9h

Ай бұрын

Зря вы так. ниссан х трейл т 31 2014 года в одних руках 224000 пробега . Проблем нету от слова вообще.

@Alexey_Ivanov78

Ай бұрын

Это пиздёж.У меня 31 х треел ездит и ездит.

@maddogssn

Ай бұрын

Был ниссанчик у меня. Отъезд л почти 10 лет и продал с пробегом 300к. Проблем с машиной 0.

@nummellee8302

Ай бұрын

Ребята, то что вы пишите, это единичные случаи, где машина долго в одних руках и вероятнее всего хорошо обслуживается. У меня ВАГ с малым пробегом 10 летний в одних руках, в одной семье, турбовый. И тоже всё отлично за эти годы. Все зависит от эксплуатации и региона. Ниссаны увы голову делают людям. Ровно как и ВАГ некоторым.

@user-le8vj8kj6r

Ай бұрын

Согласен. Друг купил икса на дизеле 1.5л. Постоянно в сервис ездит.

а чем лучший? проходимость? скорость? комофрт?

@romans6520

Ай бұрын

Надежностью. А ты видимо владелец китайского "автопрома"

@user-ym5qz7eu4j

Ай бұрын

@@romans6520 а остальное так себе? По мне это древний мастодонт. Жрет много, не едет и дорогач обслуга.

@user-xo3do3df3d

Ай бұрын

Комфорт на высоте проходимость нормальная не где не застревал 7.5 секунд до сотни для такой баржи это круто 13 литров расход многие двух литровые двигатели столько жрут

@user-se9xk7uw8q

Ай бұрын

​@@user-ym5qz7eu4jжрёт много но едет и оформлен неплохо

Взял в 21 году 18 года с пробегом 55тыс за 2,300 ! Сейчас 76 ) поменял стойки стаб и втулки !

Уважаемый, где вы его в Европе то нашли, в Литве что ли?

@bmwxg01

Ай бұрын

Сказал же он что в России

Эх, нравится мне эта модель мурано, у самого х трейл т32 дизель. Взял бы, но слишком много жрет, был бы дизель то поменял бы свой хтрейл на мурано.

И сколько служит вариатор?

@user-se9dv2cc9l

Ай бұрын

Стандартные 200

@user-zz4ok2ug6o

Ай бұрын

Кашкай, 2.0 аwd. Вариатор приехал на 41т. Эксплуатация дом работа по городу, пылинки сдувал. Вскрыли, не прокал конусов. Все в стружке, оставили только корпус, все заменили. И все равно мозги делает. Весь бюджет семейный высосал, сука такая.

@user-dy3od7nr7z

Ай бұрын

У кого-то 350 тыс

@photosakh

15 күн бұрын

знаю чела 400к накатал. главное следить

Круиз должен быть адаптивный если говоришь, что жирный. У китайцев есть

@user-xo3do3df3d

Ай бұрын

Фигня твои китайцы

@user-se9xk7uw8q

Ай бұрын

Да адаптивного круиза нет ну многие мои друзья его абсолютно не используют а в городе он и вообще не нужен

Лексус на 3.5 поинтереснее будет все таки

@user-dy3od7nr7z

Ай бұрын

Тоже самое, только дороже на 2,5 млн и угоняемый..

@user-dy3od7nr7z

Ай бұрын

Угоняемый лексус. А так тоже самое и дороже на 2,5 млн

@dvergrusificion2516

Ай бұрын

@@user-dy3od7nr7z кто сказал что он угоняемый 🤣

@user-xo3do3df3d

Ай бұрын

Лошадиных Сил у него побольше если брать американский Мурано то ни чем не уступает лексусу

@photosakh

15 күн бұрын

@@user-dy3od7nr7z и турбо к томуже ))

"...проще сказать чего не хватает.." так ведь проекции на лобовое стекло и не хватает! Лобашь с обогревом? Дистроник есть? Круиз активный? Безключевой доступ только на водительской двери? А так мне авто нравится!

Про автоподзавод смех 😅форд фокус аме эти опции ч завода нсть!! В том числе ВЕБАСТО!!! И ЭТО БЫЛ 11 ГО 2011-2014 И РАНЬШЕ ЕСЕСЕННО У ФОРДА ВСЁ БЫЛО НУ И АВТОБАГАЖНИК

Китаец какой-то... На вариаторе....

@alexf3779

Ай бұрын

Вообще то это машина для нормальной страны,для США разработана,а твои китайцы дальше 3 мира не продаются

@user-bo6rn1cs7t

Ай бұрын

@@alexf3779 ну и мандруй ты в свою нормальную страну , пиндос вонючий! Вместе со своей окуенной машиной!

Дизайн как у муз цетра из 00 годов

Тоже смотрел на него. Но выбрал monjaro. Динамика у ниссан никакая, да ещё и расход большой. Проходимость так себе, ассистентом меньше, безопасность хуже. Вариатор для стариков. Опций меньше. Багажник маленький. Даже климата сзади нет. Места сзади точно не больше. Да ещё это будет старая машина. Это явно не лучший вариант.

@bmwxg01

Ай бұрын

Безопасность хуже чем у монжаро?😂 меньше места сзади?😂 Вы наверное Кашкай смотрели. Однозначно Мурано! Китай говнище!

@user-zm1vp7su1

Ай бұрын

Ну и езжай на гниющем ведре 👋

@user-xo3do3df3d

Ай бұрын

1. Мурано быстрее едет чем monjaro 2. Места сзади очень много 3. Проходимость хорошая нигде не застревал 4. Мурано надёжнее чем monjaro и всех китайцев Если тебе важны экранчики то конечно monjaro лучше будет а так Мурано для людей которые ценят v6 и которым нужна надёжность машины

@Evgennnnn71

Ай бұрын

@@user-xo3do3df3d где он быстрее едет? Он даже паспорт свой не едет в отличии от Monjaro, да даже если бы и ехал, то все равно медленнее. Места сзади очень много? А в monjaro что, меньше? Если ты нигде не застрял, это не значит, что у машины хорошая проходимость, с monjaro не сравнить. Надёжнее в чем??? Вариатор при активной езде дольше проживёт чем нормальный автомат или что??? Или у тебя есть опыт и ты знаешь, что сломается на monjaro? Или ты бабка которая гадает на картах??? Я писал про экранчики? Безопасность гараздо выше у monjaro, комфорт и удобство, ассистенты. Если ты считаешь, что мурано быстрее, давай заедем, я не против, зачем спорить то?

@bmwxg01

Ай бұрын

@@Evgennnnn71 да говно твой монджаро , Мурано лучше , вариатор абсолютно такой же надежный как автомат, накажет однозначно китайскую сыромятину по динамике ( проверенный десятилетиями мотор, один из лучших v6), нормальная кожа в отделке салона, а не вонючая резина китайская, однозначно просторнее и удобнее задний ряд чем на неполучившейся китайской подделке)

За 3с копейками🍋 лучше рассмотрю мазду сх9

Машина вообще не понравилась. Искал такую, в итоге после теста отказался- не передать насколько машина морально и физически устарела

@TSR-ux5cv

12 күн бұрын

В итоге выбор пал на китайца ?)

@user-nm7ie4wl6t

7 күн бұрын

@@TSR-ux5cv нет, купил вольво 2017 года, немного добавил, но там небо и земля

@TSR-ux5cv

7 күн бұрын

@@user-nm7ie4wl6t XC90 отличный выбор

И чем он лучше мазды с8?