2020 , а она всё равно прекрасна : строга , изящна , стремительна ...

@VALSAUTOHLAM

2 жыл бұрын

ГАЗ 31029 и какой-то дед kzread.info/dash/bejne/laRmmNCTaLm1dNI.html

@user-jl4sf4ci8w

2 жыл бұрын

22 и все равно она красивая.

@user-gj5lh8if4s

Жыл бұрын

Интересно обыватели фар есть, а щёток нет?

@HARMANKORDON8888

Жыл бұрын

Не знаю у меея 3110 брал с салона в 2005 или 2008 не помню если честно...родители мне покупали . И я на 2022 накатал всеволишь 48тис и люблю её щас то уже кататься стал чаще чем раньше . Да там свои не доставки от которых нервы берут ноо она какая-то такая эта волга что всеровно её любишь кстати она у меня БЕЛАЯ КАК НЕВЕСТА и без рыжиков в гараже и вся отдельная и слежу за нею такие дела

@user-xi6xo9cu7b

Жыл бұрын

2022 год. Всё ещё хороша. Хотя что бы немного осовременить можно было бы чуть укоротить и поднять силуэт багажника, а фары линзованые, раздельные. И если помечтать то двигатель рядную 6ку на основе ЗМЗ 405/406 объёмом 3.6 л

До сих пор эта Волга 3102 красавица.

Такая же"Волга"была у нас с супругой на свадьбе в начале 90-х.Спасибо Иван за приятные воспоминания.Привет из Донбасса!

@user-pt4ff9ct7q

Жыл бұрын

О,Бомбасс

@pyrofann

9 ай бұрын

​@@user-pt4ff9ct7qxoxлятина, cъeби

Любовь с первого взгляда😍 Её звук, её плавность хода и её устойчивость и звук тормозов. СПОСИБО АВТОРУ.

А маленький Ванька то был мажором ;) Спасибо за обзор, вернули в мое детство.

@ov4777

4 жыл бұрын

С чего ты решил ,что он мажором был? Может просто родаки хорошо зарабатывали.

@41k6

4 жыл бұрын

@@ov4777 Ты сам то понял что написал?

@ilya0073

4 жыл бұрын

Да да, кстати...)

@user-py5ne2ld1r

4 жыл бұрын

Ванёк сам признался.что он москвич белоручка.тойсть мажор.

@user-xe4yb5xc8t

4 жыл бұрын

@@ov4777 тебе сколько годочков то?

Батя на такой в Обкоме работал. Помню монументальность, чувство защищенности и особенности, которое давала Волга. Всей семьей ездили на ней по городу, в деревню, по грибы, ягоды, так как на работе позволяли шофёрам брать машины для своих нужд.Эх...время, куда ты летишь?

Отличный автомобиль! В детстве читал про устройство этого двигателя, очень грамотная задумка! Потом у меня была такая, как мечта из детства,) правда с 406 инженторным мотором, самый лучший автомобиль который у меня был, 3 года на ней лЁтал.) Подвеска, лучшее, что можно представить, для наших дорог. Жаль, что просрали волжаночки.

@028mm

Жыл бұрын

Ты и просрал свою, раз продал

Красивый, динамичный сюжет. На одном дыхании посмотрел. Был обладателем подобной нольвторой. Спасибо за экскурс и красивую подачу материала

Она и сейчас выглядит очень хорошо))) лучшая Волга для меня 👍😍

@user-mx5kt1wj1e

4 жыл бұрын

Лучшая-то, может, и лучшая, но мотор жрал как не в себя (даже 406-ой), ну и по стилистике это 24-ая, только осовремененная на начало 80-ых. Я прекрасно понимаю тех, кто берет себе этот автомобиль, но как ни крути, но он устарел уже в начале своего производства. В этом нет вины автомобиля, просто партийные чинуши решили так, как решили, и в результате и люди автомобиль не купили, и автозавод из-за недофинансирования не смог реализовать всё то, что мог реализовать, а в итоге пострадали все - и люди, которым этот авто был недоступен, и автомобиль, и краснопузые коммуняки.

Волга 3102 последняя классическая. Красивая машина!

@user-md1qu2io3t

4 жыл бұрын

Тоже так считаю. Последняя красивая Российская машина

@VagifKerimov

4 жыл бұрын

@@user-md1qu2io3t Последняя красивая 21 была, потом начались рыдваны квадратные, на тех же рессорах и с, практически, тем же двигателем. Даже веревочную набивку на сальник резиновый не поменяли.

@Sergey_D

4 жыл бұрын

Эх. машине 40 лет, а дизайн до сих пор солидно смотрится. Более поздние 31029, 3110... да и Сайбер с ними, уже давно кажутся непонятными чемоданами, а эта красавица до сих пор вызывает восхищение. Хотя может из-за ностальгии по детству

@user-sx2cw4ot4l

4 жыл бұрын

@@user-md1qu2io3t ...последняя красивая для своего времени- советская машина...

@user-bm9ug5ro5o

4 жыл бұрын

@@user-md1qu2io3t у меня есть свежая серебристая на спицах четко смотриться

Машина моей мечты! Вот именно в таком исполнении. С салоном от десятой уже не торт.

@user-wz6ht2wm1f

Жыл бұрын

Alex Tolst Согласен полностью. 3102 только такая. И никакой 029, 10 и прочее. Только 02. Все остальное уродство. Допускаю ещё сарай на базе о2-й, но с приборкой именно от 02. Самая удачная в этом ряду. Это так же как 24-ка с кнопочными ручками дверей👍👍👍

Дядя Ваня красавчик! Люблю смотреть его выпуски,и детство вспомнишь и не пошлый и уместный стёб, 👍👍👍👍👍

Из всех Волг, этот дизайн мне больше всего нравится....

@ARTMYN1988

4 жыл бұрын

@Андрей Неважнов Если мода такая была?

@Ivan.Ivanich.

4 жыл бұрын

@Андрей Неважнов Ну ты посмотри тогда на импортные авто того времени, капец, гольф второй например, тогда это был последний писк, а ты не прав в корне.

@Magamed164

4 жыл бұрын

Про 2410 не сказал, а многое от неё в этой машине

@MyAleksey76

4 жыл бұрын

@@Magamed164 наоборот, 24-10 начали делать позже чем 3102, и в 2410 применили что-то новое от 3102

@Magamed164

4 жыл бұрын

YFDFKYSQ я к тому, что вообще ни слова про неё, а машина класс👍

Мне очень нравятся обзоры хорошо сохранившихся машин времён СССР. Прекрасный обзор, достойная машина нашей великой Родины. Дядя Ваня вам огромное спасибо за такие обзоры.

3102 до сих пор смотрится красива!!! Мечтаю о такой 02.Когда нибудь куплю

Ээх, свое детство вспомнил. Была у отца такая. Купил в 1996 году. Заказывал с завода, а я потом на ней учился водить авто. Привет из Кыргызстана. Палец вверх прожал, как всегда.

Сразу ассоциация...." ТАСС уполномочен заявить" и музыка начала фильма. Класс!

@ARTMYN1988

4 жыл бұрын

Он уже делал обзор на "догонялку КГБ" на базе 3102. Там даже эта увертюра звучала: //kzread.info/dash/bejne/aqp1lqZqlbrRp7A.html

А в 2007 я видел Волгу по спец.заказу с завода. ""Престиж"", ценой в 550 000р.- и это без музыки! Двиг- крайслер коробка - автомат. Кондер, гур, АБС, полный эл.пакет, эл.люк, диски и рез.Мишелен. Красивейший салон - двуцветный, кожа, шпон. Торпедо от сайбер с хром.отделкой.Руль с кнопками и экран выходом вверх из панели. От Тулы до Щекино долетели в момент. Едет прекрасно нет слов. А цвет -- жемчужина перламутровый -- просто бомба!!! Я долго был под впечатлением. Ведь могут же, когда захотят. Автору респект, всем добра. С ув.

@user-px8em4jm4s

4 жыл бұрын

Такая в Авито есть,цена вопроса 750000 руб.

@user-vt4jl6kt6e

4 жыл бұрын

Могут,когда захотят?Вы шутите?Что из перечисленного вами было отечественного производства?Ничего! Просто напичкали авто качественными комплектующими.. Но задний мост остался отечественным..как гудел так и гудел😂

Хорошая машина была, теперь уже история. Спасибо за хорошие видео и рассказы!)

@user-if3xl5ve6e

Жыл бұрын

Их редко где увидеть можно!

@user-id3eh8fo1m

Жыл бұрын

Позавчера купил такую,практически в идеальном состоянии,на запчасти.

Эх детство , эх Нулевые . Как же было всё хорошо когда мы были ещё детьми))

Один из красивейших автомобилей СССР! ...и, современных тоже. Экстерьер передка, - просто сногсшибательный!!! 👍

@ayzvaldgesler9469

4 жыл бұрын

Так это-ж фордавский кузов

@NeoFotistos62

4 жыл бұрын

@@ayzvaldgesler9469 вот вот....Форд Гранада. Стоит у меня дома и точная копия. Только моя старше самой первой Этой Волги на 10 лет. Без шкворней и с независимой подвеской. Вся продукция ГАЗ, это устаревшие модели форд!!!!!

@NeoFotistos62

4 жыл бұрын

Спасибо скажи Форду за ВСЮ ПРОДУКЦИЮ ГАЗ!))) Только сделана для рабов, что бы к комфорту и благам не привыкали, и жили под машиной!))))

@4yBaK100

4 жыл бұрын

И так хомячки обвинители в плагиате СССР вбейте в яндекс по очереди Mersedes w123, Ford Granada, Volvo 244, Volvo 740, Toyota Crown Ms112 и сравниваем задние фонари, нуу кто у кого скопировал?))

@flali1979

4 жыл бұрын

@@NeoFotistos62 вопрос морального устаревания уже тогда был делом очень относительным. А сейчас, тем более. А бывает и наоборот. Когда, к примеру, "устаревшая" какая-нибудь Татра 148 - круче любого аналогичного грузовика. А сейчас ситуация вообще ужасная. Не успели что-то выпустить - оно уже морально старое! Как-то так.

Я с детства люблю эту машину именно ГАЗ-3102

@user-js4ol5er3q

4 жыл бұрын

Здравствуйте ребята! Я хочу купить эту машину Ну желательно новую Помогите ребята я консервативный человек и старый пенсионер мечтаю именно купить эту машину помогите

@masteragregatov9437

4 жыл бұрын

@@user-js4ol5er3q так купите, в чём проблема. Их цена от 50 до 150тыс. На днях в Махачкале за 150 тыс продавалась 02я волга в идиальном состоянии с кондёром и на ГБО. броня бл4.

классная машина, была у меня с 1990 года, купил из гаража ЦК КПСС, б\у, в хорошем состоянии... и сейчас нравиться... зелёные велюровые сидушки... у друзей иномарки - а я приезжал к ним - и моя машина их "делала" по внешнему виду...красотка...

До сих пор вспоминаю с теплотой эту машину, был владельцем. И когда забравшись в жижу, мимо нее проходили рыбаки с возгласом "а как сюда Волга проехала, один из них ответил, да там мосты уазовские".

@user-wz6ht2wm1f

Жыл бұрын

Не было в волге уазовских мостов... Было два моста. Стандартный волговский и чайковский скоростной. Он выл меньше. У меня в армии было две Волги 3102. В смысле не у меня, а я на них служил🤣 Конец 89-х. Вот на но одной из них задний мост был чайковский.

@user-gr5cc8uc7g

Жыл бұрын

Наверное в переделке.

Мечта детства, а она не меняется по жизни. Ещё добавлю. Лично знаю как собирали 3102. На конвейере, сборке салона, стояло до 30 машин, это задание на день, правда работали они всегда в одну смену. Так вот за 8 часов они машины "вылизывали" . Даже без трансмиссии и двигателя Волга выглядела на все 100 !!! Она действительно мечта. Благодарю за обзор !

Прекрасная машина! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Я работал Волге 3102 в 1994 году. Хорошая машинка. По ухабам шла как утуг, качку не ощущал.

Вот она та самая 31-я Волга, как она была задумана и выпущена. Лично мне поздние модели с 406-м мотором, 15-ми дисками и салоном от 3110 нравились больше, они объективно и ехали лучше и тормозили и рулились. Но это она, классика!

@user-kt9li1ls5c

2 жыл бұрын

А с евросалоном вообще песня .

Даже не глядя, а это грёбаный интернет 4 дж, да ещё в Шелепаново (Московская область), ставлю лайк и пишу, что обзор суперский!👍

Дядя Ваня.Давай сравнение этой волги и 2008 года в одном выпуске их прямо рядом поставить,было бы интересно.

@theflecktarn104

4 жыл бұрын

Будет та же самая волга, только с салоном от 3110, возможно шаровой вместо шкворней, ручки, открывающиеся вверх, а не в бок, кондиционер ну и по мелочи)

@_Roman_Mikhailovich_

4 жыл бұрын

@@theflecktarn104 , и запаска верху багажника "на полке" а не в низу - в нише.

@bobermcbober1330

4 жыл бұрын

@@theflecktarn104 Если 2008 год, то это будут совсем разные машины(кроме кузова) салон 3110 или 31105 (Евро) двигатель 406 или крайслер и тот и другой с ГУ, подвеска 105-ая (шаровая), далее опции, механика или автомат (не колхоз! .., ГАЗ Престиж ставил на заказ, и ставил так же кондеи) машина в такой комплектации (автомат,кондей) стоила на 50000 тыс. дороже, то есть на $2000. В Южном порту в магазине "Автомобили" такие продавались, была даже волга такого цвета как раньше ЗИЛы на парадах, стоила пятьсот с чем то тысяч.

@user-rv1xj2wo2s

4 жыл бұрын

@@bobermcbober1330 что за Южный порт? Ещё ставили змз 405(правда немного) и 1jzfe(точно не знаю, но есть такая инфа) и пару двс от Кукурузера вроде в паре с автоматом. Вот такие Волгари были просто пушки. Если не прав, поправьте.

@user-mx5kt1wj1e

4 жыл бұрын

1jzfe никто с завода не ставил. Были только движки УМЗ, всё, что кроме - колхоз. Да и смысла в этом не было, не была рассчитана машина под большие скоростные нагрузки. Аналогичное приходится наблюдать и сейчас, когда покупают Волгу и свапают мотор или сразу берут на заводском V8 для КГБшников, а через пару месяцев продают, потому что ездить на этом решительно невозможно - со старта еще можно что-то показать, но в поворотах на таких скоростях машина не держит от слова "вообще",, из-за чего превращается скорее в снаряд а-ля Ауди, только на пару порядков менее управляемое.

Мне нравится! Получаю удовольствие от езды. У меня такая же 1998 года и мотор только 402

Волга очень харизматичный автомобиль.до сих пор вижу на дороге,радует глаз

Есть регулировка руля. (Я на секунду замер) Но не в этой машине :D

@jwserge

4 жыл бұрын

уфф, отпустило )))

@VALSAUTOHLAM

2 жыл бұрын

ГАЗ 31029 и какой-то дед kzread.info/dash/bejne/laRmmNCTaLm1dNI.htmlї

@revenant709

2 жыл бұрын

да прям видно было, что ему надо что то сказать про салон, а говорить то нечего)))

Спасибо за Волгу ,,Дядя Ваня ты лучший !! 100% i

@nieniplasi.pi.bmw7508

4 жыл бұрын

Зэ бэст...

@coba83

4 жыл бұрын

@@spudiman1583 , ну ты и урод.

Да,волга-достойный автомобиль,которым можно гордиться!

Очень лампово, надоели в обзорах всякие амг, стингеры и так далее! А тут ближе к народу )

2 раза на такой Волге ездил классное ощущение. Когда ехал на ней чувствовал себя чиновником или генералом. Это самая любимая модель Волги для меня!!!

@user-gj5lh8if4s

Жыл бұрын

У меня знакомый в Армии комдива возил в Москве служил, говорит неплохая тачка была в 80е годы!

Дядя ваня, давай на тест УАЗ Кубанец. Ребят помогите поднять в топ, чтоб увидел.

@jevgenijsv4030

4 жыл бұрын

Днепровод 123 кубанец не легко будет отыскать

@user-ml5bc3xb5p

4 жыл бұрын

@@jevgenijsv4030 у нас есть.

@sergei4684

4 жыл бұрын

Да хотя бы на простой уаз сделал бы , а что за кубанец, помню видел какой то, вместо эмблемы уазовской другая была и будка высокая цельнометаллическая

Была поздняя 98го вроде. Колесо на полке в багажнике было и панель 3110. Классная машинка,звук 406-20 огонь! За 2 года втулки в рессорах и свечи пару раз и все! Красивая,надежная,резвая.

Качество съемки, монтажа и повествования значительно улучшились! Респект за это, продолжай в том де духе!

Забыл поджать уголки капота)) Кто ездил на Волге, тот поймёт!

@user-nx5xt2ov3z

4 жыл бұрын

На моей левая сторона чётко ложилась, а вот правую так и не поборол приходилось прижимать :)))))))) (уже забылось, газ 2401)

@MrYCUKEN

4 жыл бұрын

ха,жиза!)

@shearo3735

4 жыл бұрын

Ага вечный дожим

@camillosienfuegos6861

4 жыл бұрын

В точку)29-я.Левый уголок.))

@user-sh4om5vp5m

4 жыл бұрын

Смажьте петли, и будет вам счастье.))) Только не переусердствуйте, а то капот держаться не будет)

Спасибо за обзор. Приятно посмотреть на 02 Волгу!

Согласен очень красивая и хоризматичная машина. Именно машина а не тачка как сейчас любят говорить 👍

Хорошо подобрали места для съемок - прям вернули в детство) А саму эту 3102 надо было внешне не трогать при модернизации - классика должна оставаться классикой на все времена :) последний выпуск с евроручками и другой торпедой ее только испортил.

Хотел себе 02 взять, да не было. Пришлось десятку брать. Но тоже ничего такая Волга. А за обзор спасибо.

Отличные кадры, спасибо автору и владельцу авто!

Спасибо Вам, Иван! С восхищением смотрю Ваши видео. Очень интересно и занимательно. Смотрю Вас и Кузницу тест-драйва из Украины. Творческих Вам успехов!

Мне до сих пор она нравится с точки зрения дизайна! Строгие прямые линии,какая-то поджарость. Особенно нравятся задние фонари!

@user-gj5lh8if4s

Жыл бұрын

Ребята привет всем кто ездил на 3102! Скажите как у неё печка зимой, особенно в мороз?

Самая красивая волга (дипломат),после легендарнейшей 24 конечно же.👍👍👍

@user-bq3kq9dz9g

4 жыл бұрын

А как же 21-я с оленем на капоте и звездой в решетке радиатора!

@user-uc2ls1xw3o

4 жыл бұрын

И 24 и 21 обе класс !!!

@user-wl7rp8ut6v

3 жыл бұрын

@@user-uc2ls1xw3o а мне нравится 24-10 только с пластмассовой решеткой радиатора

@user-wl7rp8ut6v

3 жыл бұрын

29 самая страшная

Респект владельцу! Ну и спасибо Ивану!!!! Хорошая машина на те времена......

@user-kv2jf2jq7p

Жыл бұрын

А сегодня кто рулит автопромом, случайно не эти? kzread.info/dash/bejne/d453x9mLfKmnirg.html

@polosatik3638

Жыл бұрын

И кто в те времена мог ее купить, кроме указанных автором "работников КПСС"?

@user-kv2jf2jq7p

Жыл бұрын

@@polosatik3638 , в те времена, как Вы выразили, эти автомобили в принципе не выходили в свободную продажу, как сейчас. Мутные же схемы аппаратчиков и привели к разрушению той страны, где каждый мог свободно дышать.

Моему другу в 2004 году от его деда (работник министерства строительства) досталась такая м-м-ммммм)))))) Белоснежная (альпийский снег) красавица на титановых дисках, салон от 3110, 4 стеклоподъемника!!!!, заводская тонировка в круг, музыка 2 уся и 15 саб. Мы положили двигатель примерно за полгода-год(((( и ей в 2005 году привезли v6 я даже не знаю от чего он был, такие слова как «узет» мы тогда даже не слышали. Как она потом поехала..... одни только бернауты на перекрёстках чего только стоили)))) а лица водителей всяких крузаков когда их обгоняла волга по встречке. Шикарный был автомобиль....

Кресло, наверно, всё-таки анатомическое. Ортопедическими, как правило, бывают обувь и протезы...

@marcominski7584

4 жыл бұрын

Анатомическое :)

@user-ql8be4zc9k

3 жыл бұрын

На каком-то древнем языке, ортопедическое --,,выравнивание"

Красивый всё-таки автомобиль. Спасибо за обзор.

@vincenzonevezella

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович монументальной внешностью, которую не спутаешь ни с каким другим авто.

А на заднем плане борщевики...

@user-do9cz9wm5z

4 жыл бұрын

CAT GAMER ❤️

@aleksandermartnov3269

4 жыл бұрын

они выросли благодаря супротеку.

@user-do9cz9wm5z

4 жыл бұрын

Aleksander Martnov ❤️

@flali1979

4 жыл бұрын

да, конечно, задолбал этот борщевик. Проблема номер один чуть ли не во всех населенных пунктах.

@patarbilt9048

4 жыл бұрын

первое о чем я подумал

Она КРАСОТКА!!! Жаль что теперь таких нет всё на одно "лицо"

Супер! В самом оригинале волга! Слов нет.

Спасибо Вам, Иван и вашей команде!

Спасибо Иван за ваш труд)..ждём новые видео..лайк!

Четкий обзор! Как буд-то , второй канал. Иван вы сделали видео просто топ. Смотрю и любуюсь. Спасибо. Уже не "дядя Ваня".

Помню как очень хотел ее купить, поехал в Нижний Новгород, 2007 год и вот стоит она, черная, новая, и на альтернативу стоит ВАЗ 2110, но друзья отговорили брать Волгу, напомнили про ее гниение, про расход и что она для стариков, вот так мечта и не сбылась )

Да!!! Была в 1989 году у отца , только белого цвета. Отец купил её, после 4 лет работы в "Братском Алжире"!!!

@user-xg2wg3si4f

4 жыл бұрын

Тогда наверное немало денег отдал. Именно эти директорские 3102 при живом СССР было почти невозможно купить, в отличии от 24. Уже после 1991 появились в свободной продаже

@user-em2up9yq9j

4 жыл бұрын

@@user-xg2wg3si4f Я точно, не знаю, но он получал на базе за чеки, которые он получил после четырех лет работы в Алжире. Но в рублях, где - то, 18 - 19.600 с магнитофоном "Марс" производство СССР. Как помню, он еще с авто реверсом был магнитофон. Вот, что я помну в свои 17 лет, когда в нашей семье появилась "Волга"!!!

@GAZclubTula-PAMS

4 жыл бұрын

До 1991-го года 3102 в частные руки не продавалась!!! НИКОГДА и НИКОМУ !!! Эта модель выпускалась ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для государственных органов!

@user-em2up9yq9j

4 жыл бұрын

@@GAZclubTula-PAMS Ну, да!!! И работникам дип. корпуса тоже??? Отец мой работал водителем в дип .представительсве!!!

@marcominski7584

4 жыл бұрын

@@GAZclubTula-PAMS за чеки наверное продавали экспортный вариант, этим занимался отдел МИД СССР, в его обязанности входило наполнять "Берёзки" товарами повышенного спроса, из машин там можно было купить "Шкоду".

Раняя 3102 - топ! У самого сейчас 24-10, но делаю улучшения от 3102. Будет 24-10-051

@user-rv1xj2wo2s

4 жыл бұрын

Тоже 2410 1988го. Восстанавливаю потихоньку. Из всех Волг уважаю 24 и 3102.

@user-mx5kt1wj1e

4 жыл бұрын

>Это тогда 3102 была однозначно круче Ну я бы не говорил так однозначно. Всё-таки, 24-ая - это 60-ые со своим шармом, а 3102 - 80-ые. Плюс-минус похоже, но не то пальто. Да и улучшать 2410 до 3102 - это бред, они лепились на одной платформе, имеют аналогичные движки и приборку. Различия по внутренней компоновке там минимальны, бо 2410 выпустили как 3102 "для бедных", при этом инженеры умудрились перетащить в первую практически все плюшки от последней.

@Dana_Spicer

4 жыл бұрын

Алексей Новиков загугли про 24-10-051 и поймёшь. Улучшения будут по заводу.

@a200tq1

4 жыл бұрын

@@Dana_Spicer главное то-мотор, я даже не знаю, реально ли сейчас форкамерную гбц найти и к156? Ну карб то ладно, можно какой мегаскирт-январь приладить, но вот гбц...Да и поршни в форкамерном были свои, и даже гильзы упрочненные.

@AlekSashka72

2 жыл бұрын

Попробуй найти руль от Чайки четырёхспицевый. У знакомого такой стоял на 3102 в начале девяностых. Очень круто было.

Всю жизнь ездил на Жигули и когда сел на волгу с удивлением обнаружил что руль легче и несмотря на бОльшие габариты разворачиваться и парковаться на ней легче и радиус разворота совсем небольшой. А по латаному асфальту идет как! Кайфово

10 лет ездил на таком авто, с 1998 по 2008...вернее возил меня водитель на служебной Волге 3102...Ген. директором ООО был. Прекрасный автомобиль...особенно, когда едешь в Москву, попивая пивко.

Насчет "минимум хрома" я бы не говорил так уверенно.

Работал на таком,правда торпеда была от 3110 и двигло 406 + климат. Классная тачка!

@vdlvdl3087

4 жыл бұрын

MrGty78 Я тоже на такой работал с 406 на шаровых!

@MrGty78

4 жыл бұрын

@@vdlvdl3087 Шаровые вроде появились на 31105 последней с уродскими фарами.

@vdlvdl3087

4 жыл бұрын

MrGty78 В 2006г получал 3102 черную с нуля, на шаровых с новыми ручками дверей.

@MrGty78

4 жыл бұрын

@@vdlvdl3087 Ааа,ну я-то раньше,где-то во 2-3 году. В 6-м уже мерен был С200

Самая классная Волга по дизайну, она вроде вся квадратная, но выглядит реально круто)

С тех далёких пор обнаружил и не перестаю восхищаться глушителем этого автомобиля! Который как и в любом другом авто, имеет плоскую форму, для сохранения оптимального дорожного просвета. Но только инженеры ГАЗ умудрились установить его вертикально! 😀 А сколько ещё такого рода оригинальных инженерных решений тачт в себе их изобретения?! Аж страшно! 😀

Дядя Ваня опять оргазмировал в салоне, ээээх, как же я люблю Волги, есть в них шарм свой, даже моя жена привыкшая к японцам, прокатившись со мной на братовской 105ой Волге сказала, ооох как она мягко плывёт! Дядь Вань спасибо за отличный автомобиль в видосе, лайк естессна!

@andreias9166

4 жыл бұрын

А СОГЛАСИСЬ-" ВОЛГА" всегда была в совковые да и в СССРовские времена- кораблём который ходил по нашими "направлениям" ...👍

@TheEJIEKTPO

4 жыл бұрын

Как то я помню, читал комменты на одном известном автомобильном форуме и был поражен коммент звучал примерно так же, но было добавлено: пофиг что баржа и жрет как крокадил, волга идеальный автомобиль.

прошло столько лет, а ее дизайн совсем не устарел.

Дядь Вань. Просто спасибо за труд. Это здорово, классный экземпляр.

чеж я раньше не слышал этого человека, очень приятно рассказывает, спокойно без понтов ВОТ прям от души!

Дядя Ваня, спасибо за видос!!! Волга - огонь)))

пожалуй, это моя самая любимая из Волг. объясняю почему. в конце 80х я пошёл первый раз в первый класс. на тот момент мы продали "копейку", и собирали на "семёрку". купили уже позже, вроде в 90м. оговорюсь заранее - те кто думают, что рядовая Советская семья не могла накопить на машину, это пиздёжь чистой воды. это слои бреда сбитой собаки! я рос без отца (погиб в Афгане), работала мать, в универе, на то время едва защитив кандидатскую (я поздний и единственный ребёнок, родился, когда ей было 35). ну и бабуля подкидывала пенсию. вместо своей учительской получала за деда, участника ВОВ, тогда так можно было так причём тут 3102? мамин родной брат тогда пошёл по партийной линии, и был не самым последним человеком в городе (Гродно, БССР). а именно - заместителем секретаря обкома Партии. перенося на современные реалии - это как замгубернатора. у него была такая Волга. что за движ тогда там стоял, я не знаю. ведь я едва перестал ходить пешком под стол)) по сравнению с нашей "копейкой", и 24-10, которые составляли костяк таксопарков, это была вещь. нет - ВЕЩЬ!! именно на чёрной 3102 меня привезли на мою первую линейку. это был фурор. дядька подмигнул, водитель понял)) Волга остановилась напротив школы, маленькому мне открыли заднюю дверь, и я до охуения довольный, едва не уронив цветы, побежал к старшеклассницам, принимающим молодых "новобранцев")) почти треть века прошла, сын мне скоро внуков сможет заделать, а этот момент с Волгой помню, как вчера кстати, там стояла спецсвязь, где "бардачок". тогда ещё с дисковым номеронабирателем. 88 год ведь. мне после "линейки" было разрешено набрать домой, и отрапортовать бабушке, как прошла "линейка")) Иван, спасибо огромное за обзоры автомобилей тех лет. очень приятно смотреть и вспоминать, как оно было

@user-hu5ti6ub2w

4 жыл бұрын

Спасибо, мужик! Интересно написал.

@user-ix6nc8vm7j

4 жыл бұрын

Лучший комментарий 👍 Я аж прослезился 😢

@flali1979

4 жыл бұрын

а сейчас с такой спецсвязи посмеялись бы. Нет, дико бы поржали! Скажет еще кто-то: "Ты чё? У каждого мобила есть, в машине просто лишь держатель для мобилы установить".

@user-vt8sj1hh9v

4 жыл бұрын

А я рос в полной семье( с отцом) . У бати зарплата 110р. У мамы 70р. Нас с сестрой двое... С чего набирать на хотя бы запорожец??? П.С. в семье НИКТО НИКОГДА не пил и не курил....

@flali1979

4 жыл бұрын

@@user-vt8sj1hh9v а кто сказал, что партия обязана была еще и горшок под задницу каждого ставить? Кто хотел, тот имел много больше! А кто не хотел, тот довольствовался и 100 рублями в месяц "а зачем больше - мне хватает, в принципе". А самый главный вопрос - нужность или ненужность машины. Например, мне машина не нужна, а если и будет нужна, то совсем нескоро.

Отличный экземпляр 1-ой серии. Небольшие неточности имеются, но в глаза не бросаются ;) Хозяину - респект! Как всегда, неожиданные и противоречивые выводы. Почему эта модель должна была спасать завод? Никто в 1982 году не планировал выпускать машину в 21-м веке. Долгий срок выпуска говорит о стабильном интересе покупателей. Особенно, когда завод актуализирует модель (а фактически было пять серий, различающиеся экстерьером, салоном, технической начинкой и т.д.). Дизайнерам и конструкторам удалось создать сбалансированный силуэт, который объединил заднюю часть из 80-х, среднюю часть из 60-х и переднюю часть из 70-х. Так что машина получилась удачная. Если бы ещё безопасность повышали, то было бы совсем круто. Но "круто" это не про ГАЗ. Особенно, после 2004 года, когда пошли машины "от Дерипаски".

Иван, это авто шикарно... До сих пор, хоть я и не любитель волг, это лучший экземпляр из тех што есть. У дядьки была такая, он директора станции возил, но там все иначе. Ходовка, тойота, двигатель крайслер... Супер аппарат был я помню лет 15назад

Ещё Волга использовалась на свадьбе для молодоженов!

Как всегда на высоте , смотрятся на одном дыхание !

С удовольствием приобрёл бы такой экземпляр.

Отличный обзор! Теперь хочю такую же .

Привет Жан клод Ваня! Всегда с интересом смотрю твои видосы! Из волг , эта самая офигенная! Дизайн отличный! КГБэшная! Спасибо Иван!

Здание ЦК КПСС находилось на Старой площади. На Лубянке находилось и до сих пор находитдся соооовсем другое здание. Ай-яй-яй, дядя Ваня ;)))

Хороший чёрный породестый автомобиль и сейчас на дорогах уважают одекватные люди !!!

Спасибо, Иван! Ранняя 3102 - это прекрасно!!! Респект Вам за обзор!

Спасибо за обзор дядя Вань. По мне она прикольная. Во всяком случае смотрелась в одном стиле,органично. По лучше чем следующие. Как "головастик" 31029 например. Котопёс какой то. Или когда в конце 90х вышла 3110,все кого знал,ужаснулись! Соедняя часть кузова-24ка,спереди и сзади прилепили хрен пойми чего-мутант какой то. А 31 имела общий стиль,типа вольво-мерседесовский. ЖАЛЬ, что номенклатурщики под себя все замели. Ведь потенциал был огромный для нашей страны,а получилось,как получилось.

Досихпор хочу такую. По мне так было всего 3 Волги: 21, 24 и 02.

Спасибо вам Иван за ваши обзоры!!! Окунулся в прошлое! Было приятно:)

Спасибо, за отличный обзор!!!

Была на работе 02 Волжанка, только тёплые воспоминания..

Эх, Дядя Ваня, молодец! Как сладко рассказал про Волгу!

Снимите пожалуйста по больше про Волги видео! Интересно делаете видео ,уже сколько лет смотрю Ваши видео!)👍

Красивый автомобиль, особенно с этими подходящими по стилю колпаками.

Легенда.... Не поспорить

Очень круто особенно музыку классно подобрали почаще бы хиты тех времен

Какая же красавица Волга.Всегда мечтал прокатиться на ней

Классный ролик. Кудрявый Ваня вырос,но жажда скорости осталась......:-) Удачи !!!

Регулируемая рулевая колонка. Но не в этой машине!

@supervis0r

4 жыл бұрын

Да это улыбнуло)

@user-py5ne2ld1r

4 жыл бұрын

Это как.павышение зарплаты..но не в этом году.

@user-py5ne2ld1r

4 жыл бұрын

@Ivan B. это в какой такой стране.я про Россию ванёк.

@puch6535

4 жыл бұрын

@Ivan B. И не в этой жизни...

@user-wg7mg7ue5f

4 жыл бұрын

В более свежих 3102 была регулируемая по наклону

19 лет ездил на 31029, Сейчас 3102, 2008 года! Доволен до сих пор!)) Едет почти 180!))

@user-wd8kr5mp6o

2 жыл бұрын

В столб попробуй ее

Эх Иван! Трюк с номером был ещё на "Москвиче 412"! Там, кстати, ещё и с задним номером трюк был. Это точно у 1978 г.в. А вот Волгу 3102 у нас называли именно "02-я", что-бы ни кто не дай бог не спутал с 31029 ("двадцатьдевятка"), и уж тем более с 3110 ("Волга десятка").

,,ВОЛГА,, очень технологична в саморемонте, любой водитель любитель используя техническое описание и имеющий соответствующие инструменты, может самостоятельно произвести средний ремонт, не обращаясь на СТО. Я всегда так и делал.