Очень красивый и необычный мотоцикл. Но, это итальянец во плоти. Доводилось ремонтировать такой. Всё сделано очень на "тоненького". Особенно убил механизм передачи момента от стартера к коленвалу. Из за поломки которого очень часто страдает весь мотор. Да так, что восстановить его не представляется возможным. Так же отдельное удовольствие доставила проводка, состоящая из жиденьких проводов, изоляция которых трескается от наших морозов. И потом всё это начинает коротить. В общем впечатление от него осталось двоякое. С одной стороны- реально произведение технического и дизайнерского искусства. С другой - на редкость ломучее и непригодное к повседневной эксплуатации г... Но.

@MOTOBUKU

2 жыл бұрын

Ну это ж Италия…)

Смотрится на одном дыхании. Впрочем, как и всегда))

Отличный байк,который и сейчас не потерял внешнюю актуальность

У итальянцев в генах чувство прекрасного.

О, он мне всегда нравился. Benelli

@user-tk4lb5bw8h

2 жыл бұрын

Китальянец

@VETALLZZZ

2 жыл бұрын

@@user-tk4lb5bw8h та не, в те времена Китай ещё не умел подобное. Корея пыталась начинать...

С меня лайк За видос респект

отличное видео, спасибо

Шикарный вид и звук)

Супер!

Прикольный! 👍

Точь в точь как на восходе 3 м в отсечку

Привет. А когда будут видео на канале автовики????

А про Augusta f4 tamburini будет? Тоже очень красивый байк.

Шикарно. Поясню этот моц ещё в журнале АВТОМИР. Удивил тогда не мало.. Автор, расскажи, пожалуйста о MV Agusta Dragster. Он тоже о 3х цилиндрах, но вроде есть проблемы с управляемрстью.

У тормозных дисков так же, как у колесных, диаметр, а не радиус)))

@San4ezNK

2 жыл бұрын

По секрету, у любого объекта круглой формы есть и радиус и диаметр.

@LastAstrologer

2 жыл бұрын

@@San4ezNK только в данном случае диаметр в спецификации указывается

Бенелли создали торнадо в единственном экземпляре С подрамником из углеволокна в начале 2000 он был представлен на какойто мотовыставке вроде в журнале МОТО про него было пару слов

@S.L.A.T.O.R

2 жыл бұрын

я даже нашел тот журнал в своей коллекции

лайк, но звук у Truimph TB900 на прямотоке куда лучше звучит...

Был разочарован с первых секунд видео, полагая что вентиляторы в хвосте служат для охлаждения спортбайкерского пятна🤣

Радиус тормозных дисков? Может диаметр?

Спасибо, хотелось бы знать как поживает сейчас компания и можно ли купить новый

@user-xm9kq1bq2e

2 жыл бұрын

китайцы выкупили. Производят на текущий момент stels arrow benelli 50/100 и stels benelli 600

@eugenecarbonelli9675

2 жыл бұрын

В 2021 году возобновили производство 1130 Можно купить, но дороговато, хотя они того стоят, мало кто ценит

Бенелли, на данный момент полностью китайская марка . Оперировать итальянскими именами считаю не корректно. Марка выкуплена китайцами.

👌

Хорош звучёк у моцыка низкочастотный на низах и переходит в высокочастотный на верхах то что и должно быть в адекватном быстром мотоцикле!

@fedormotor3072

2 жыл бұрын

А кто сказал что так должно быть? И для чего так «должно быть»?

@user-qr5su9or1f

2 жыл бұрын

@@fedormotor3072 просто так логично не вываливаешь не орёт как дурной вываливаешь начинает орать! Раз ты задал этот вопрос предполагаю что ты из тех кто в китайском мопеде вырезают внутрянку из глушителя и ездят потом ночью летом с орущим звуком по спальному раёну со скоростью 30км.ч и думают что это круто!?

@fedormotor3072

2 жыл бұрын

@@user-qr5su9or1f как недалеко ты смог уйти в своих рассуждениях от колхозных стереотипов совкодрочера)

@fedormotor3072

2 жыл бұрын

@@user-qr5su9or1f и к твоему сведению, чистота звуковых колебаний не зависит от громкости, ровно как и наоборот. Поэтому поразмышляй над своим сомнительным комментарием

@mamiyaservice

2 жыл бұрын

по мне никакой разницы от типичного рядника 4 ех цилиндрового на прямотоке типо аэров или яши(японской,а не китайского риса,само собой).

👍

🤘🏿🤘🏿🤘🏿

Хорлей надо брать

Звук как у Yamaha MT-09

Владею benelli 600

@xxVASxx

2 жыл бұрын

@@jokermad799 по любому

Потрясающая история итальянской семьи, которая окончилась покупкой бренда китайцами... Прискорбно

@eugenecarbonelli9675

2 жыл бұрын

900 и 1130 выпускаются по сей день, только Италия и никакой китайщины

Радиус тормозов😁

индезит знаем - ржавеющие стиралки и холодосы

@JasonDinAlt.

2 жыл бұрын

Зато дешево

@user-xh5kx4mi1h

2 жыл бұрын

@@JasonDinAlt. если сравнивать со стоимостью акуефшего боша, то да.

+++👍🏻👍🏻👍🏻

красивый - но очень проблемный мот - перегрев все наше

Много чего черпали от легендарного конструктора инженера жаль что он ушёл с этой психбольницы !

@user-lm5vy7dx8h

2 жыл бұрын

по моему у судзуки наркоманы работали. я про другие классы мотов. а спорты это моты предельных параметров и хрен с ним

кирилл шаболдов? у него жена есть с такой фамилией?

запомни, запиши, набей себе татуху, мотобляхер: Марзокки!

Самый лучший мотоцикл, который занял лишь 12 место)))) и как можно сравнивать это с дукати???

@MOTOBUKU

2 жыл бұрын

А кто сравнивал?

@alexeycherepanov9150

2 жыл бұрын

@@MOTOBUKU вы в своем видео

@MOTOBUKU

2 жыл бұрын

@@alexeycherepanov9150 у вас проблемы с восприятием

Я представляю как горит жопа от радиатора в пробках и просто при неспешной езде.

@eugenecarbonelli9675

2 жыл бұрын

Не представляешь) только у второго номера

Итальянцы всегда рисовали красивее всех

Мотоцикл красивый, но автомобильные движке красивее звучат)

@ammonjerro396

2 жыл бұрын

@@user-fq8ld8xj7j да нет. Жужащие движки на 13к это не очень красиво

@ammonjerro396

2 жыл бұрын

@@user-fq8ld8xj7j ну чоперы хорошо звучат, у них же обороты низкие. А двухтактники и автомобильные красиво звучат, например детройтовские на фурах

@ammonjerro396

2 жыл бұрын

@@user-fq8ld8xj7j так мотоциклы разные бывают. И движки у них разные

Как же бесят эти перделки на ДОПах, валите пердите на треках

@MOTOBUKU

2 жыл бұрын

терпи, маленький)

@kolosovm

2 жыл бұрын

@@MOTOBUKU терплю, но уже присматриваюсь, либо снайперскую винтовку надо брать, либо муху уже сразу

@MOTOBUKU

2 жыл бұрын

ну это уже клиника(((

Не о чём...!

@MOTOBUKU

2 жыл бұрын

Почему?

@abdulabdanahib9617

2 жыл бұрын

@@MOTOBUKU да это хейтер

Не мотоцикл а кусок гавна лучше хонды не чё нету