❤если не сложно подпишитесь на мой телеграмм - t.me/pro_metro

@sasha_1701

Ай бұрын

Не сложно❤

@user-ly7kw2ku1n

Ай бұрын

Владимир Викторович здравствуйте приезжайте в Самару я ваш фанат

@innagorshkova

Ай бұрын

Мы уже там! 🤝❤️

@AsmaSami-kc6yy

Ай бұрын

Wow! New video from the electrical depot! It's great that you were invited to Sokol! Thank you for the video! 🎉❤

@LEA_82

Ай бұрын

Хорошо, что получилось рассказать о нём. Наверно, благодаря монтажникам, которые там находились.

Видеть нашего дорогого машиниста инструктора снова в кабине поезда метро- просто великолепно Естественная среда обитания, так сказать

@nomernoy81717

Ай бұрын

согласен

@anais-teodoru

Ай бұрын

Согласен полностью, только метро, только хардкор!) если плохо в московском метро, можно поехать в Омское устроиться!)

@user-po2eg6nb3d

Ай бұрын

@@anais-teodoru там одна станция)) Все под рукой) И ехать не надо)

@JohnnyFobs

Ай бұрын

Согласен Улыбнуло❤

@nomernoy81717

Ай бұрын

@@user-po2eg6nb3d ага

Кононова из метро вытащить можно, но вот метро из Владимира вытащить невозможно)

@bogu_slav

Ай бұрын

😂

@user-ut3hk8ef7u

Ай бұрын

Коннова.

@vagabondo242

Ай бұрын

Однозначно !

@user-iu8dr6og3f

Ай бұрын

Конный даже когда его уволили он всё равно пришла в депо Сокол

@killinwheelz

Ай бұрын

😂

Голос уверенный, знает что говорит и по прежнему душой в Выхино.

Эх, как тянет на свою любимую работу! Не зря говорили, что железка притягивает как магнит! И я уже долго на пенсии( работал машинистом электровоза), иногда так хочется порулить...

Мой папа был машинистом паровоза, потом тепловоза. Я по специальности инженер - электрик ( на железнодорожном транспорте), хочу поблагодарить Вас за этот фильм. Отличный рассказ! Обязательно посоветую своим сыновьям, чтобы они с внуками посмотрели. Большое Вам спасибо!

Из старых вагонов и номерных сделать музей истории метро. и пусть люди ходят смотрят.

@svl2372

Ай бұрын

Есть такой, не помню,, как там станция, Выставочная,кажется. Очень интересный,там можно рулить, и дети там постоянно. Бесплатный

@evzbytop

Ай бұрын

Да, я там был. там есть настоящий тренажёр помоему оки, или той- же москвы. @@svl2372

@D1ROXBLITZ

Ай бұрын

​@@svl2372это Центр профориентации московского транспорта

@user-su5ji1zt6p

Ай бұрын

Из всех старых номерных один большой музей сделать?))

@evzbytop

Ай бұрын

Было бы круто@@user-su5ji1zt6p

А не намёк ли это на то что метрополитен всё равно продолжает ценить Владимира Викторовича❤

Владимир Викторович, я рад, что вы снова посетили депо и отсняли для нас видео, действительно Про Метро :)

Обожаю все новое, аккуратное и чистое🤩 Такой комфорт пассажирам и машинистам👍

Поздравляю наших любимых работников доблестного метро с новинкой. И нас, пассажиров, конечно тоже. Ура, товарищи! ❤

@nauvofact993

Ай бұрын

Да видели мы уже счастье от вашей обновки. И я людей понимаю. Я за то, что бы вам там эти поезда каждый день изресовывали и обоссывали. Верните классику!! Доработайте внутри и хоть несколько старых поездов Дора отданными выпускайте обратно. Много людей в метро спускались только из-за этих старых составов. Что вы натворили ?! И ещё радуетесь ?? Да что вы за нелюди то!

@tosiknoti

Ай бұрын

​@@nauvofact993Вернись в каменный век

@zxcnaaxz

Ай бұрын

@@nauvofact993 Идите проспитесь.

@gin3158

Ай бұрын

Какая классика? Для люде стараются, делают новые вагоны со всеми удобствами

@Afinnadora

Ай бұрын

@@nauvofact993 прекрасно. то есть нам ради тех, кто спускался в метро только ради старых поездов теперь по 100 лет ездить на старых поездах? а как насчет тех, кто за комфорт в метро и пользуется им каждый день?

Ого! Новый видос из электродепо! Прикольно, что вас пригласили в Сокол! Спасибо за видео! ❤

@user-bz8ee7px1p

Ай бұрын

это не сокол. скорей всего это братеево. депо сокол старое а тут новые ворота.

@GordeyTransportGames_1channel

Ай бұрын

@@user-bz8ee7px1p так в Соколе есть участки, которые реконструировали

@AilenBerkut

Ай бұрын

​@@user-bz8ee7px1p Сокол реконструируют давно.

@alfsys1

Ай бұрын

@@user-bz8ee7px1p в Соколе недавно второй корпус построили, на месте бывшего зрэпса...

@Denik-nz3zt

Ай бұрын

​@@user-bz8ee7px1p В Соколе провели реконструкцию и снесли орк и построили новый корпус депо Сокол. Так что это депо Сокол!

Время высадки посадки уменьшается Люди которые встают в проходе, и не дают спокойно выйти: 🗿

@KVentz

Ай бұрын

В любом случае время посадки-высадки уменьшается, даже, если у дверей стоят люди. Оставшийся свободный проём всё равно шире получается.

Мне, сразу что-то захотелось пойти работать на замоскворецкую линию, на этом подвижном составе. Спасибо вам большое за Видео! И выражаю огромную благодарность, заводу где эти поезда делали.

@TAPAKAHOB

Ай бұрын

Делают! Метровагонмаш называется!))) И заметьте с все большим качеством!

@levl1875

Ай бұрын

@@TAPAKAHOB да, я в курсе. На таком же заводе делали номерные составы и т.д и т.п. а так вы правы Метровагонмаш делают качественно и хорошо!

Хорошо, что Владимир завязки с метро сохранил, хотя, кто бы сомневался, навярняка этот момент просчитан и калитка на родной аэродром открыта всегда, что не может, не радовать! ❤

Мне как курьеру, тихий поезд, да еще с зарядками у сиденья - кайф! Больше новых поездов!) Думаю, через несколько месяцев "ностальгируюшие" сами не захотят от такого комфорта отказываться))

@ivancelikov4493

Ай бұрын

Почти согласен, но сквозной проход это, конечно, зло. Особенно для курьера. Постоянно мотается кто-то с риском, что или сумку пнут, или телефон из рук выбьют.

@user-uj7oo1mo7n

Ай бұрын

Зато мне, как пассажиру, сквозной проход кажется гораздо более удобным и безопасным. Что случись, можно быстро переместиться подальше от опасного места и оттуда сообщить о происшествии машинисту. @@ivancelikov4493

@user-ie5pr3jx9j

Ай бұрын

нет

@annas4029

Ай бұрын

@@ivancelikov4493 тут согласна полностью)

Класс!!! Снова видео о метро. Новые составы выглядят действительно симпатично. Надеюсь москвичам и гостям будет комфортно передвигаться. Спасибо за видео!

Был в вагоне. Очень удобно. Не привычно видеть на замоскворецкой линии такие поезда

@user-uj7oo1mo7n

Ай бұрын

Замечательно, что на нашей зелёной линии появились такие новые поезда, а то в последние годы страдала от шума.

Сегодня впервые за долгое время попал на ЗЛ и сразу поймал М-2024. Очень симпатично внутри. Ношумоизоляция хуже, чем в М-2020 с дверекомплектами IFE. Хотя полностью стеклянные двери изнутри - выглядит красиво. Кстати, маска М-2020 всё-таки приятнее. Но в целом М-2024 выглядит, как очень удачный состав, в частности, перекомпоновка сидений. В идеале - скомбинировать решения М-2020 и М-2024.

Спасибо за более обзорное видео про новый поезд Москва 2024. Супер поезд, ещё бы потом обновить подвижной состав на серой ветке. Спасибо, Вам Владимир Викторович. Ваша постоянная поклонница канала ПРО МЕТРО Полунина Ольга Владимировна. Спасибо, всем машинистам Московского метрополитена за то что они нас перевозят из точки а в точку б комфортно и безопасно.

@user-uy5ro4ns2j

Ай бұрын

Зачем серую обновлять. Ока - это достаточно современный подвижной состав. Последние вагоны были выпущены в 18 году, что совсем недавно

Отдайте один номерной вагон 🚊 тому парню у которого музей в гараже, он заслужил и знает что с ним делать.

@user-wg8oy8de9f

Ай бұрын

Их отреставрирует и в НН и другие города могут отправить

@Inmetropoliten

Ай бұрын

Это вопросы не к Владимиру)

@user-mm3yf9uq6i

Ай бұрын

Поддерживаю

@user-ut3di1cg4d

Ай бұрын

Уже.

шикарный состав, обязательно при возможности прокачусь чтобы получить удовольствие, ещё мечтаю работать машинистом метро.

Очень соскучились по вашему присутствию в кабине машиниста поезда метро❤❤❤ спасибо за видео😊

Про знак вопроса. В Питере тоже такое есть, только ни кто этим не занимается и уже несколько лет там написано "в разработке".

А ёмкие аккумуляторы - это интересно! Собянин сказал что на 2026 будет улучшена именно автономность. Значит на 2024 - это только начало. Может и, действительно, удочки уже не будут использоваться 🤔

@studio-rh2pk

Ай бұрын

Несколько я понимаю, Собянин про автономность имел в виду независимость от машиниста (автоведение), хотя самостоятельность в плане энергетики это интересно

@je_elie

Ай бұрын

@@studio-rh2pk нет, именно про автономный ход. Поищите репортажи как с его участием происходил запуск с пассажирами.

@user-kg6pc4ue2e

Ай бұрын

Ну то что сдесь это скорее всего литийтитанат и так называемый аварийный ход, то есть именно доехать до ближайшей станции. Что уже не плохо, только огорчает что как всегда запрет на использование и тд и тп... По идее если это титанат, и все настроено правильно, он и заряжается очень быстро, соответственно именно машинист сам должен определять когда ему пользоваться автономным ходом. Ну например проследовать до станции если неожиданно не по вине его состава снялось напряжение, или проехать на самой станции, осуществить посадку/высадку и уехать дальше если на станционных путях нет напряжения ну и тд...

@user-kg6pc4ue2e

Ай бұрын

Ну и про то, что от этих АКБ работает тяговый привод всех вагонов скорее всего враньё, так как даже сдесь по видео не видно толстенных силовой проводов соединения силовой тяговой цепи между вагонами, да и обычно так не делают, в том числе по соображениям безопасности. Что-бы допустим при КЗ тяговой цепи одного из вагонов это не остановило весь состав.

@illuminatitw2341

Ай бұрын

​@@studio-rh2pkавтоведение есть на юбилейных в СПб, так что это не ново

Спасибо за видео! Все таки Ваши видео про метро лучшие!

Владимир Викторович снова "просочился" в депо! Это хорошо!

@LokiPlay88

Ай бұрын

интересно как его туда пустили. Он же больше не работает в метро

@user-ut1hl2td1z

Ай бұрын

​@@LokiPlay88 бывших машинистов не бывает. восстановится скоров Депо

@LokiPlay88

Ай бұрын

@@user-ut1hl2td1z я смотрю его ролики исключительно по теме метро, а про другое мне не интересно

@user-bb6vl1ee5f

Ай бұрын

​@@LokiPlay88если человек на хорошем счету был, почему нет?

Ураааа!!! Божечки! Как же я ждала таких видео!!!! Счастье есть!!!

@andko3574

Ай бұрын

Спал я на Москву

Очень круто!!! Жду, не дождусь!!! ))) Спасибо за обзор!

Про вандалов вчера в телеге читал. Поезд выглядит круто. Спасибо. Кстати, про автономный ход - помню еще как в 1980м году вроде даже в первый день открытия Олимпиады была авария с поездом на выезде из туннеля Автозаводская-Коломенская рано утром. Вот шли тогда пешком :)

Классный поезд,мне очень понравился. Лучше Вас Владимир Викторович обзор поездов никто не сделает.Спасибо Вам большое за это видео.Вспомнил как Вы недавно работали машинистом-инструктором и представил себе как Вы мчитесь на этом новом поезде по зелёной веточке.

🎉❤ Владимир , лучший обзор, спасибо 😉

Спасибо ! Очень люблю такие обзоры.

Очень хороший поезд мне очень нравится Москва 2024 спасибо Вам за обзор этого прекрасного поезда

Москва 2024 топ ❤❤❤ и PRO МЕТРО ❤❤❤❤❤

Отдельное спасибо за работу со звуком, очень качественно👍

Спасибо за видео и за вашу работу Владимир

ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ Обзор !!! БРАВО !!! Хорошо, что Поймали Вандалов, пусть СТРОГО ответят !!! Классная у Вас куртка лётчиков !!! Спасибо из Сибири !!!

8:20 Как бит на фоне прикольно сочетается со звуком БПСН номерного

Спасибо, Владимир. Все нравится, хочется скорее прокатиться.

Спасибо за видео, я очень рад:)))

Вчера на нем ездил, могу сказать, что расположение зарядок намного удобнее, чем на москве-2020, потому что таким образом удобнее смотреть видео если у тебя очень короткий провод. К тому же, потом я пересел на БКЛ, чтобы сравнить её с Москвой-2020

@user-bv3mn2ft2s

Ай бұрын

Чего толку от этих usb там очень слабый ток. Бесполезная функция.

Благородное мычание БПСН на фоне просто шикарно)😎👍

Ого! Как приятно вновь видеть вас в кабине, спасибо большое за видео! Надеюсь, это не последний такой ролик и мы увидим ещё видео про метро)

Супер, спасибо за обзор. На этой ветке пользуюсь каждый день метро, познавательно.

13:53 *А какого типа эти аккумуляторы?* Если Li ion, то страшновато было бы ездить в этих новых поездах из-за риска пожара. Надеюсь, что LFP или LTO UPD Короткое гугление показало, что аккумуляторы есть и в Москве-2020, и они NiCd, но это надо бы официально подтвердить)

@alekseikot3766

Ай бұрын

Статистика показывает, что в основном есть риск возгорания у подмоченных аккумуляторов ли-ион.

Приятно видеть вас в депо!Продолжайте снимать то,что нравиться вам!

Владимир, как приятно вас видеть снова в привычной глазу обстановке😊 Поезд шикарен, комфортный и уютный! Такой и должен быть современый состав.Меня поразили кратные изменения в кабине машиниста, спасибо всем кто делает будни машинистов и пассажиров лучше!

Зачетное видео. Так продолжать!

Спасибо

Спасибо за обзор! А есть ли такая возможность осветить работу завода «Трансмаш», что на Лесной улице в Москве? Есть ещё в Выксе металлургический завод, который отливает колёсные пары) у них точно съёмки возможны.🎉

впервые вчера ехала в нем ❤ спасибо за обзор ❤

очень радостно видеть вас в метро снова 🔝

Красивый, уютный современный состав! Цветовая гамма в салоне приглушённее мне кажется получше по сравнению с 2020. Понравилось посадочное место машиниста. С комфортом, в добрый путь на Москве 2024! Отличной работы, машинисты🤝 Владимир, спасибо за классный обзор) Прокатиться бы?😉

Спасибо за обзор сие чудо поезда

Прогресс явный м это радует! Спасибо за отличный обзор! Удач вам и успехов!!!

Спасибо за такой интересный обзор самого нового поезда. Красивый, современный и удобный для пассажиров и машинистов. К сожалению, сама не смогу опробовать его в поездке, у нас таких поездов нет. Буду ждать обзора на Балтиец, для Петербурга это самый новый поезд, а номерные уже уходят в прошлое, увы, хотя у нас они ещё есть, но их становится всё меньше.

Как здорово, что в Москве подвижной состав обновляется! А у нас в Санкт-Петербурге почти нет изменений: несколько лет назад вышли на рельсы поезда типа "Балтиец" и "Нева" (только на Первой и Третьей линиях), а сейчас "Балтийцы" обновились (на Первой линии) и всё. Если на Второй линии что-то новое появится - это чудо.

@TAPAKAHOB

Ай бұрын

Прямо сейчас собираем Балтиец 24 состав!)) Ждите, потихоньку всё заменят!)) Дорого для Питера.

@slavun87

Ай бұрын

Мне кажется номерные с синей ветки никогда не уйдут, они будут всегда

Здравствуйте , может что нибудь снимите про трамвай 🚋 я думаю будет интересно) Вам всего хорошего 😊

Спасибо за очередной и интересный выпуск!

Как же вы интересно рассказываете Мне нравится

3:10 говорите возьмём старый состав, хотя он на против стоит и наглядно сравнение дверей)

Ура, наконец-таки видео из кабины машиниста! Кто тоже согласен, ставьте лайк?

Wow! New video from the electrical depot! It's great that you were invited to Sokol! Thank you for the video! ❤❤

Утром на нём ехал сегодня с Ховрино, по фоткал даже) красота😍 улыбнули надписи на полу про ширину)))

Видео класс, но 0:50 душу греет больше всего сейчас

Очень крутой видос! Спасибо Владимир Викторович! ❤

Красота! Замечательный поезд, удобный салон и возможность автономного хода от аккумуляторных батарей! Респект! Конечно, номерные нужно использовать в качестве музейных экспонатов и, например,в праздники,устраивать поездку по музейному маршруту!🎉🎉🎉

Жду с нетерпением Новых видео от вас

Я конечно вас во многом понимаю, но ничего, что за практически всю акустическую эстетику сего выпуска вам обязаны номерные своим восхитительным бпсн?

УУРРАА Новое видео на канале ЭТО СУПЕР

Спасибо. А мы ,вроде,к Сити на таком иногда ездим. Красиво

"в музей! все в му-зей!!!" 😄

@maxwilder6527

Ай бұрын

Прям как у Якубовича!))

СПАСИБО ЗА СТАРЫЙ ФОРМАТ КОНТЕНТА!😊

Все просто супер!)))

Обожаю номерные Жаль что уходят в историю Он такой вайбовый Его б немного модернизировать добавить USB. И будет отличный

@user-sc3ss2ll8o

Ай бұрын

Ну оставят шт 2-3 , получше которые , для экскурсионного маршрута какого - нибудь.Как память

@Alex-karaganda

Ай бұрын

Всё уходит постепенно в историю и мы в том числе скоро будем историей, но пусть они будут историей в которую иногда хочется погрузиться.

@yorik4897

Ай бұрын

Из номерных прикольными были старые типа Е с мягкими пружинными диванами. В остальном они шумные, летом в них жарища, давно пора списывать.

@berkstagedit

Ай бұрын

Скажите ещё, что номерные "вечны", и они самые "лучшие". Если вы так сделаете, то мне жалко вас и сообщество подобных.

@Alex-karaganda

Ай бұрын

@@yorik4897 тип е уже не номерной, номерной заметил как раз тип е и номерные были временным решением (как мы видим подтверждение правила, что нет ничего более постоянного, чем временное) на момент того пока не доведут серию и поэтому осталась без буквы.

Отличный поезд 😊

Обзор превосходный (а разве бывало иначе?))!!! Очень здорово видеть Вас в привычной для Вас обстановке, это да! И уважаемый Михал Саныч в роли оператора прекрасно справился с задачей! Хороший поезд, удобный для машиниста и пассажира. Очень славно, новинка прекрасная!!! Зря там ополчились подростки на поезд - им-то что переживать, лишь бы люди ехали с комфортом. Ничего вечного нет, увы, и номерным пора на пенсию. Всё развивается, ничто не стоит на месте. А протесты свои можно в ином русле реализовать, более здоровом, а не ломать состав, в который вложен труд сотен людей!

Ура, даже не верится вы снова в метро!

Буду скучать по старым вагонам 🥲

Москва Москвой. Хорошо конечно, но хотелось такие вагоны не только в столице видеть, а и в городах миллионниках, пишу с Нижнего Новгорода. Всем добра

@dog-foxfo2887

Ай бұрын

так попросите вашего министра транспорта на каком-нибудь вагоностроительном заводе китайские поезда собирать и шильдики переклеивать :))) а там, глядишь, через 2-3 модели станут отчесественные комплектующие добавлять :) а потом, может, и санкции снимут и можно будет и западные поезда и/или узлы собирать :)))

@KVentz

Ай бұрын

Санкт-Петербург и Казань уже закупает. Так что не только Москва.

@user-ym7xy3zm3i

Ай бұрын

Не равняйтесь с московскими бюджетами

Дорогой Владимир Викторович! Спасибо вам за обзор нового поезда, рад вас видеть в депо, было интересно и кратко, здоровья вам и спасибо за контент🤍🤍 Хоть вы и ушли из метро, но вас все любят и уважают, очень ждал такое видео!🥰🥹🥹

Очень ждала на родной ветке новые вагоны! Буду в метро, надеюсь, опробую на себе😊

Мне кажется, тут больше плюсов для машиниста и в целом для эксплуатации. А пассажирам, мне кажется, просто больше комфорта, в том числе и акустического. Я уже отвык, если честно, от шума номерных. Даже русичи тише. Я сразу чувствую дискомфорт, если приходится ехать по зелёной ветке.

@user-st5tx7nf6d

Ай бұрын

Мне тоже надоел шум Номерных. А вы где живёте?

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

Ай бұрын

А мне мерзкий писк 2020 надоел :)

Это хорошо, что на замоскворецкой линии, наконец-то пустили новые составы, ведь пассажиры этого так ждали, а вандалов надо наказать! Состав хороший, жаль я не в Москве... Желаю вам удачи! *капитан*

Какие крутые поезда. У нас в Минском метро тоже новые поезда на зеленолужской линии.

Всем привет! Володя, лётная куртка вообще АГОНЬ!

Что с приточной вентиляцией??? Есть ли она??? Или только кондиционирование??? Почему такой вопрос появился??? Все дело в том, что при появлении новых поездов с кондиционерами - резко увеличилось количество лор заболеваний... Воспаление среднего уха, носовых пазух и так далее... факт испытываю на себе практически после каждой поездки в таких вагонах.... В номерных вагонах такого не было никогда....

@user-ie5pr3jx9j

Ай бұрын

потому что в Номерах была нормальная естественная вентиляция и вся гадость удалялась из вагона, а тут всё скапливается

@KVentz

Ай бұрын

Кондиционирование в вагонах всегда с приточкой. Но только в «Москве 2020» оно наконец-то равномерное без перегибов. На Русичах .4 кондиционеры просто работают плохо и часто ломаются. В «Оке» в торцах жара, по центру - дубак. В «Москве» первых серий дубак по всему составу.

Как можно размещать огнетушитель под сиденьем??? При пожаре где его искать, как прошел этот сочтав пожарную сертификацию?

@user-nr4pw7mk1q

Ай бұрын

Будем надеется что кто-то из пожарников прояснить этот момент.

Приветствую Вас. Супер. Увидеть Вас в родной среде.

Владимир! Ждем вас в Казанском метро)

Владимир Викторович спасибо Вам огромное за Ваш труд, за Ваши видео, ставлю самый самый большой лайк. Очень люблю Ваш канал. Я для Вас идею придумал прокатитесь на поезде по маршруту Москва Владивосток на поезде Россия. Очень хочется посмотреть на трансибирскую магистраль

Я бы сохранил пару старых составов на линии, типо как музейный состав. Это, наверно, неудобно с точки зрения обслуживания конечно, но можно же что-то придумать)

@IgorSh-hi4bj

Ай бұрын

на напряженных ветках нереально. подтормаживать всех будут.

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

Ай бұрын

@@IgorSh-hi4bj Вообще-то, "Москвы" как раз-таки медленнее :)

@user-ie5pr3jx9j

Ай бұрын

@@IgorSh-hi4bj ахахахахахахахах)))) вот это ты жижанул себе в штаны 🤣

Просто великолепно. В стране в которой я живу, метро пока в проекте. Есть только легкое метро (составы Alstom) , подземный фуникулер и обычная жел.дорога. Которая электрофицирована на половину. И мы ездим на стареньких Siemens, Bombardier, Euro 3000/4000. Скорость 120 допустимая и 180 крейсерская. Я еще застал допотопные датские IC3, начала 90х, с недемонтированными пепельницами))) Только сейчас получили электрические Сименс Дезиро (по сути своей эл.поезд Ласточка). На этом фоне Россия на 10 шагов впереди. Мне как "бывшему" это приятно! Спасибо за ваши ролики, всегда смотрю с интересом - особенно с позиций дежурного по платформе и бывшего проводника

Мне нравится тепло в этом составе))) и визуальная красота и комфорт. Но на первом месте Теперь Тепло❤❤❤

Я что-то не понимаю как вы попали в депо вы же уволились? Или в депо сейчас "день открытых дверей"? Конечно же приятно видеть вас снова в метро. Спасибо за такой ролик.

@t-Alla

Ай бұрын

А как они попали на БАМ? Они же его не строят.

@user-mm3yf9uq6i

Ай бұрын

Присоединяюсь к вопросу, неужели сработала «старая память/дружба»??

@alfsys1

Ай бұрын

@@user-mm3yf9uq6i А вы вообще не рассматриваете вариант обращения в отдел по связям с общественностью, получение разрешения для СМИ итп. Только память, только дружба, только хардкор?

@Mr.Michael

Ай бұрын

Согласен, он уже посторонний человек, и те кто дал добро нужно уволить.

@justgame2924

25 күн бұрын

@@Mr.Michael Через пресс службу можно получить разрешение

Огнетушители под сиденьями можно не увидеть. Но поезд крутой! Здорово, что обновление происходит во все сферах За огромные двери прям респект

Радует, что его всё таки впустили в депо и в кабину. Респект работникам! Вы, как человек известный и уважаемый, просто должны были сделать на это обзор)

Вот и темы для новых видео: обзоры и сравнения подвижного состава. Получилось познавательно, поэтому пожалуйста продолжайте.

Не нравится в нём то, что в Петербурге нет таких крутых и современных поездов, хотя хотелось бы. Балтиец конечно тоже ничего, но там мало зарядок, экранов и нет перехода через вагоны.

@dv1750

Ай бұрын

Аргумент.) лишь бы у соседа корова сдохла))

@ghostrecon47

Ай бұрын

Вроде даже кондиционеров нет

@Gares128

Ай бұрын

Балтиец это рестайлинг Юбилейного

@felspb

Ай бұрын

Да по фиг на эти зарядки, я не видел чтоб в Питере кто-то ими особо пользовался

@Metroblog125

Ай бұрын

​@@Gares128 я бы сказал рестайлинг Оки для Петербурга.