Знания на расстоянии одного клика. Включайся по ссылке: znanierussia.ru/cinema?Blogger&KZread&PROMETRO&CinemaSeptember LjN8Jvvp8

@-byxanka_xleba-

7 ай бұрын

Зравствуйте, не могли бы вы сделать разбор ситуации, которая произошла несколько дней назад в Екатеринбурге. Там беременная женщина упала под состав метро...

@vladzubkov7218

7 ай бұрын

Здравствуйте снимите что про казанское метро пожалуйста я жду

@user-os9hu4in6p

7 ай бұрын

​@@vladzubkov7218Здравствуйте, снимите* что-то*, метро, пожалуйста*, я*

@user-ux7mr5oc8f

3 ай бұрын

Вы всё неугомонитесь? Идите учиться и непарьте людям мозг........

Когда купил авиасимулятор и без гайдов пытаешься запустить самолёт с подсказками друга из дискорда, у которого +200 часов

@santerro_sanchez1782

7 ай бұрын

Только хотел это написать😂😂

@javaorca1

7 ай бұрын

И потом все таки запускаешь самолет, начинаешь движение, так и не поняв, как подняться

@user-os9hu4in6p

7 ай бұрын

​@@javaorca1всё-таки*

@Ko-Iri_888

7 ай бұрын

🤣👍

@user-nz3xi8qy2n

7 ай бұрын

Ахаххах

*Братан, не удаляй это видео никогда! На случай зомби апокалипсиса, буду знать, где смотреть инструкцию, как взлететь на боинге.*

Владимир Викторович, вы теперь и самолётом умеете управлять. Не только поездом.

@simbalowe

7 ай бұрын

И мы тоже 😁

@prizrak7225

7 ай бұрын

да ни хрена он не умеет выпендрёжник

@Sasha_41

7 ай бұрын

@@prizrak7225 Отставить на Владимира Викторовича батон крошить! Сравните, чего добились вы, чего добился он!

@SV-13

3 ай бұрын

Не самолётом, а тренажером ))

За нами зомби увязались! 😱 Догнать усиленно пытались! Но мы вскочили в самолёт! Сейчас нам нужен лишь пилот! Пилота нет, но он на связи! Врагов на ВПП как грязи! Спасаться нужно, мы готовы Отдать по-быстрому швартовы! Диктуй, диктуй, помощник наш, Пока не начался шабаш, Покамест целы мы и живы И не поломана машина! Так, повернули рукоять… Куда скажи ещё нажать? Куда смотреть? Ах, Боже мой! Я здесь на стрёме, как герой! Рулёжка! Стоп! Ещё немного! Теперь открыта нам дорога! Разгон! Быстрей! Отрыв! И… Взлёт! Урааа! Наш начался полёт! Всё! До свиданья, зомби-стадо! На аэроборту порядок! Когда садиться будем, так же Инструктора себе закажем! Фух, спасены! Лететь не близко! И коль ещё летим мы низко, У вас есть время лайк поставить: "Поддать газку" и нас направить) 🤪

@sibirskaja_koshka

7 ай бұрын

Маруся, браво 🔥 от меня традиционный лайк стоит!

@innagorshkova

7 ай бұрын

Можно выдохнуть пока, Не надолго... Мы дыханье успокоим, Ум в порядок приведем, И с посадкой, без подсказки, Все решим сами с собой. Браво, Маруся❤️

@dimlee6183

7 ай бұрын

Всем он хорош - тот машинист, Ему ни дать, ни взять, Рождённый ездить под землёй, Умеет и летать!!!

@manincase043

7 ай бұрын

🔥🔥🔥

@petr_pletenchuk

7 ай бұрын

Супер!

Вот это да... Летающий машинист! 😉👍

@skakalinvlad

7 ай бұрын

А дальше - летающий поезд, прям как в известном фильме))

@degrade_with_me

7 ай бұрын

Плавайте поездами Аэрофлота

@user-bq8yz2jk2d

7 ай бұрын

Осталось только космический корабль запустить.

- Слева там два тумблера, переключите их - Тумблеры не помогают 😂😂😂

-Пилот, я нахожусь в боинге, у нас тут произошёл зомби апокалипсис -Боинг, у вас нормально в экипаже?

Владимир Викторович настолько любит свое дело , что даже при зомби апокалипсисе снял для нас видео😂

Когда он ехал по рулежной дорожке я думал он скажет: "Лунно-белый по маршруту" или " Ограничение скорости 65"

Ого! Вот это поворот событий! Страшно!🧟‍♂️🧟‍♀️🧟 Хорошо что у нас аэропорт в черте города, может смогу чудом добежать по-быстрому если что, как раз включу инструкцию😄

@mrglist13

7 ай бұрын

не все самолеты запускаются подобным образом. так что на случай зомби апокалисиса надо заучивать процедуры запусков всех самолетов

@OlyalyaST

7 ай бұрын

​@@mrglist13Если не найду такой самолет, тогда буду искать друга пилота по ссылке в описании😅

@Andrew_G_Semenov

7 ай бұрын

Попытаться-то можно. Ну не сработает и йух с ним.

@user-ij3nl6yr4l

7 ай бұрын

И не забудьте самому себе зачитать чек-лист 😅

@user-rc3pw3bv6v

5 ай бұрын

Ты что с иркутска?

Ого, было захватывающе! Но, как говаривал один знакомый лётчик - никогда ещё не было, чтобы самолёт не вернулся на землю...;) Мягкой посадки!

Уже представила как спасла 300 человек на борту и у меня берут интервью: - Я просто люблю смотреть ютуб канал ПРО МЕТРО😁

@user-gm3kx8wl1g

3 ай бұрын

Такая же фигня 😂

Михаил невероятно круто ориентируется во всех этих многочисленных состояниях и показаниях приборов, ведь это довольно сложно, не видя приборов, так четко консультировать пилота. Ну и пилот, конечно, вне всяких похвал, потеряться в этих бесконечных рычажках и крутилках, мониторах, рулях и педалях, оооочень сложно.

@blogowin

7 ай бұрын

Когда у вас за плечами не 10 часов тренировочны полетов а реальные км в небе - привыкаешь быстро. К тому же Михаил не стал грузить но справа от Владимира, под стенкой должны лежать несколько чек-листов, что за чем и для чего Если у тебя временная амнезия - ты можешь пользоваться ими. Кроме того, в штатной ситуации компании требуют чтоб экипаж их использовал. Зы. По моему про зомби вы загнули😁

@cube_sphere

7 ай бұрын

Потому что есть чёткие инструкции с последовательностью действий, что и как нужно делать.

@t-Alla

7 ай бұрын

@@blogowin привыкаешь, но тут другая проблема может быть, когда много опыта, глаз «замыливается» и возрастает вероятность как раз что-то упустить, потому что уже не так внимательно относишься.

@t-Alla

7 ай бұрын

@@cube_sphere ну в голове все это держать сложно, мне кажется, когда визуально не видишь перед собой приборов.

@cube_sphere

7 ай бұрын

@@t-Alla на самом деле нет. Пилоты как правило долго летают на одном типе самолётов. И когда ты делаешь это постоянно, все идёт практически на автомате. Но, несмотря на это, пилот все равно обязан иметь перед глазами чек-листы и сверяться по ним. Поэтому, когда тут автора консудьтируют по связи, далеко её факт, что делают это просто по памяти. А так же по чек-листам.

Я уже больше пятнадцати лет работаю в саппорте и каждый день по несколько раз примерно так же веду клиентов по кнопкам. Но я все равно открываю перед собой клиентский личный кабинет и делаю это вживую. А помнить все кнопки на память - это высший пилотаж! Респект и уважуха однозначно!

@ShooterStar

3 ай бұрын

ну когда ты каждый день все эти кнопки нажимаешь на протяжении многих лет,ты автоматом запоминаешь где они, какого размера и т.д)

Класс! Посадку совершать мы уже умеем, сейчас научимся взлетать, и никакой зомби-апокалипсис нам больше не страшен! Хотя с таким КВС он не страшен в принципе! 😁

@user-ke1dv9xo2j

7 ай бұрын

А в воздухе что делать ?) без воды и еды ) да и самолет заправлять надо как то ) и диспетчер уже не поможет где и как есть )

Было бы идеально, если бы инструктор ещё дублировал все назначения кнопок и тумблеров, которые трогали, а так всё отлично! Съёмка хорошая - зумом не баловались - приятно смотреть)))

Автор топ, снимите пожалуйста про недавний случай в Екатеринбурге в метро на Проспекте Космонавтов, буду благодарен, удачи вам и тем, кто читает)

@noname31230

7 ай бұрын

а че там

@pravoslavniykatolik

7 ай бұрын

Что-то

@yuriantipin

7 ай бұрын

там беременная 39-летняя женщина упала под второй вагон, работа метрополитена была парализована на 1.5 часа@@noname31230

@HellTango

7 ай бұрын

@@noname31230 Погуглите хоть, от компа-то не отходя. Хрень там. В понедельник женщина беременная под поезд попала. В реанимации, состояние тяжёлое.

Тумблеры и поворотные переключатели классные и звук не хуже чем у ЕЖ-3. Тумблеры с защитой от случайного включения, то есть при пикировании если по кабине летают предметы, ничего случайно не включится и не выключится.

@eujenfunika446

7 ай бұрын

Если этот борт будет пикировать так, что по кабине летают предметы... уже глубоко фиолетово будет что там случайно включится или выключится..

На самолете самое главное взлететь,а на земле в любом случае окажешься😂😂😂

@Saconyyy

7 ай бұрын

Не факт

@user-cg5nx3tm4n

Ай бұрын

На крайняк в воде.😊

Владимр Викторович, это видео с запуском и взлетом просто шикарно. Желаю вам удачи в дальнейшем развитии канала и пожалуйста, продолжайте подобные форматы. Только в следующий раз если будете делать подобное видео, для разнообразия выберите пожалуйста аэробус а320.

Не забываемое удовольствие. Всю жизнь мечтал полетать. Своих денег однозначно стоит. Я смотрю всех на взлете ведет в сторону)))

Вы молодец! Но, тангаж при взлете не выше 15 градусов)И лучше включать удержание скорости и высоты, это несложно. А еще высоту аэродрома по давлению не выставили

@eujenfunika446

7 ай бұрын

На взлете при шухере высота аэродрома такое себе.. вот ужа на посадке она будет нужна. Ну и опять же - объяснять про автомат тяги, автопилот тому кто не знает арматуру кабины - это лишнее время, а тут сценарий - как можно быстрее свалить. Уже на эшелоне можно этим заняться..

Минут 15 на запуск, а снаружи зомби? Значит Вас прикрывал Паладин. Держал оборону пока Вы разбирались с приборами😅

Когда один раз побывал вторым пилотом на планере и теперь чувствуешь себя крутым спецом по авиации:

@whi1tq

7 ай бұрын

ХАХХАХАХАХАХАХАХА

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

7 ай бұрын

На планёре интереснее, чем на неповоротливом гражданском лайнере :)

вот это реально интересно смотреть! переживал за пассажиров больше, чем обычно! тейлстрак по кадрам так просился)) (вы ведь не монтировали видео?))) продолжайте в том же духе! это интересно, захватывает дух.. и ещё.. аварии на железной дороге (лучше бы они не случались), но ваши комментарии и объяснения, лучше многих показывают, что же случилось на самом деле!

PRO МЕТРО. Володя, может это жизнь подсказывает, что пора перейти с подземного транспорта на воздушный ? С вашими талантами и быстрым пониманием что к чему, выучиться на лётчика не сильно большая проблема. Второй пилот, потом командир воздушного судна, потом пилот-инструктор. Зарплаты достойные у авиаторов. Подумайте о переходе в более интересную профессию 🙂

@PROMETRO

7 ай бұрын

Так там 6 лет учится в академии вроде

@petr_pletenchuk

7 ай бұрын

А кто же тогда в метро останется?)

@Alexanderius

7 ай бұрын

@@PROMETRO У нас в Air Astana есть программа подготовки пилотов при авиакомпании, учиться надо 2 года (АК за вас платит и отправляет учиться в авиашколу в Европу. Потом, после обучения, Вы обязаны летать в АК несколько лет и отрабатывать, часть суммы вычитается с ЗП), академии всякие не нужны для этого. Но есть ограничение по возрасту: 35 лет, также нужно знать английский и пройти тесты на физику, навигацию и медицинские тесты. Если идти учиться самому , то такого ограничения по возрасту нет, но обучение до пилота способного летать на таких боингах будет стоить пример 100000 евро.

Спасибо огромное за такой необычный и увлекательный выпуск! разнообразный контент получается!

Это офигенно! Просто круто!

Какой крутой контент! Спасибо! 😍

Видео необычное (только сегодня узнала о таких видео на этом канале) и прикольное! Михаил огонь! Посмеялась с моментов про зомби))))

Урааа👏👏👏👏👏👏 Новое видео просто ошеломительное и невероятно интересное.

Видео отличное. Ждём продолжение !!

Великолепное видео, смотрится на одном дыхании!

Очень крутой формат) когда ты взлетал - переживал, как будто я пассажир 😂

Я тут поняла, что это новый сезон "Ходячих мертвецов. Битва в небе" от Pro metro😁

Ты красавчик. Мне очень нравится смотреть такие ролики, и даже часто смотрю авиакатастрофы которые раньше часто произошли, все фильмы которые касаются самолёта я всех пересмотрел можно сказать. Это моё хобби, удачи вам👍👍👍👍

Прикольно)) хоть и не пилот, учился по флайгеар, но 70% переключателе и последовательности вспомнил. Жду продолжение про посадку а ручном режиме. Для меня это всегда была боль))

Классно вышло, ждём следующего видео 😊

Очень крутой и качественный контент, вам благодарность🎉🎉 Хотелось бы попросить видео инструкции на аэробусах)

Как же это увлекательно! Тоже так хочу!

Ого!👌 Владимир Викторович командир корабля! Уверен, сосредоточен, все действия четкие, но мандраж немного есть, по голосу слышно. Но справились! Браво! Спасибо вам за интересный видеоролик, снято здорово! Лайк ❤

Ооочень понравилось видио! Спасибо что уделили время для такого видио!

Видео супер. Как говорится в фильме главное взлететь а там разберемся. Желаю мягкой посадки

С такой скоростью запуска и взлета , зомбаки уже в салон проникли !😊

@whi1tq

7 ай бұрын

реально

@danikroblox

6 ай бұрын

Согласен

@SV-13

3 ай бұрын

Стюардессы же не пустят без посадочных талонов!

Как всегда топ❤

Очень интересно! Сам бы хотел тоже прокатиться на таком воздушном судне, почувствовать эти ощущения. В Петербурге кажется есть такой тренажер

Спасибо большое за видео вы лучший

ПРОФЕССИОНАЛЬНО 🤩👍👍👍👍👍👍👍С НЕ ТЕРПЕНИЕМ ЖДЁМ ВТОРОЙ ЧАСТИ

Навигация имеет много общего с судовождением (еще бы, принципы одни и те же). То непонятное, с чем Вы столкнулись в компьютере - это как раз навигационные и бортовые параметры. По аналогии с судовождением многое понятно. Самолет рыскает по курсу (мотается из стороны в сторону) тоже почти как пароход, и его тоже приходится держать на курсе. Мне довелось поработать на самых разных судах - от мотолодок до четырехпалубных пассажирских и больших сухогрузов и буксирных составов. А еще всегда мечтал попробовать полетать на самолете. Ну и управлять поездом конечно. К вам в метрополитен меня уже не взяли бы - староват. А на таком авиатренажере если доведется - обязательно попробую полетать. Спасибо, Владимир Викторович, за интересное видео.

Спссибо!!Всегда интересно было как это происходит.

Ой как я еще со вчерашнего дня хотела это ваше видео пересмотреть. очень интересно спасибо вам большое.

Оооочень интересно и увлекательно получилось

Обожаю смотреть вас, 1 г смотрю уже

Здравствуйте, уважаемые зрители! Сегодня у нас традиционная рубрика "аварийки на эшелоне".

Круто, спасибо!!!

Очень интересный выпуск!

Очень интересно и круто! Прям переживал за вас.

Очень понравилось видео!) Нервно, конечно, смотреть, но все равно продолжайте снимать, ничего подобного на ютубе не встречала!)

Спасибо, братан, теперь я знаю как угнать Боинг!

Интересно! Спасибо большое за то что вы так интересно рассказываете.

Житель подземелья после апокалипсиса вырвался из подземки и рвётся в небо😂😂😂

Всё у вас получится! Верю в вас!

Вопрос в не в том "как улететь", вопрос в том куда лететь. ) И более того, даже если вы лëтчик с образованием и практикой, работая на одном типе в никогда не поднимите в воздух другой тип, хотя бы потому, что если это апокалипсис, вам будет недоступна навигация, полосу не чистят, а значит весь мусор на разбеге в двигатель летит, на лопатки компрессора, а это как минимум помпаж на взлëте, а как максимум - пожар и потеря гидравлики, а значит и управления.

Отличный полёт!!! 👍✈️🛫🛬🛩💺

Всё ждал и думал, как он будет выруливать, а он просто по газону поехал)

К сожалению, вы разбились, так как не установили закрылки во взлетное положение. Они выдвигаются, чтобы увеличить площадь крыла. Увеличить ее необходимо, чтобы увеличить подъемную силу при недостаточной скорости самолета. По мере увеличения скорости самолета закрылки постепенно убираются в "ноль". Взлететь то взлетите, причем при большей скорости, но не удержитесь в воздухе. При посадке также не забудьте установить их в соответствующее положение. Видео однозначно лайк! Здорово, что Вы развиваете свой канал.

@user-rb2df2cx8q

3 ай бұрын

Можно и без закрылок взлететь, если масса и длина полосы позволяют. Закрылки улучшают перформансы по длине полосы и углу прохода над препятствием в створе полосы, на некоторых типах есть процедуры взлета без выпущенной механизации. Искренне ваш, линейный пилот.

@user-rb2df2cx8q

3 ай бұрын

Можно и без закрылок взлететь, если масса и длина полосы позволяют. Закрылки улучшают перформансы по длине полосы и углу прохода над препятствием в створе полосы, на некоторых типах есть процедуры взлета без выпущенной механизации. Искренне ваш, линейный пилот.

@user-rb2df2cx8q

3 ай бұрын

Можно и без закрылок взлететь, если масса и длина полосы позволяют. Закрылки улучшают перформансы по длине полосы и углу прохода над препятствием в створе полосы, на некоторых типах есть процедуры взлета без выпущенной механизации. Искренне ваш, линейный пилот.

@user-rb2df2cx8q

3 ай бұрын

Можно и без закрылок взлететь, если масса и длина полосы позволяют. Закрылки улучшают перформансы по длине полосы и углу прохода над препятствием в створе полосы, на некоторых типах есть процедуры взлета без выпущенной механизации. Искренне ваш, линейный пилот.

@user-rb2df2cx8q

3 ай бұрын

Можно и без закрылок взлететь, если масса и длина полосы позволяют. Закрылки улучшают перформансы по длине полосы и углу прохода над препятствием в створе полосы, на некоторых типах есть процедуры взлета без выпущенной механизации. Искренне ваш, линейный пилот.

Классный ролик! Главное от нас , своих подписчиков не улетайте.😊

кстати про газон, там не только можно застрять, но еще и насосать в двигатели мусора, повредить колеса, повредить шасси, повредить оборудование на земле, которое засосет в двигатели и уже никуда полететь не получится

@HellTango

7 ай бұрын

Вот-вот. Тоже хотел написать.

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)

Теперь буду ждать видео про посадку))

Сюжет для продолжения фильма Пусан. 😊видео как всегда топ

Как человек, связанный с авиацией, это утопия, у вас паника, если зомби, вы не работаете в авиации. )

Бройлер 747 терпит крушение в течение 325 серий))

Лучший канал❤

Теперь я могу угнать самолет😂

@Nika-X-Hunter

7 ай бұрын

В одиночку вряд ли получится. На реальном самолёте в первую очередь придётся сначала очень быстро все выходы закрыть. Потом проверить, чтобы топливные баки и спецжидкости были заправлены. С почти пустыми баками получится дорулить максимум до взлётной полосы и на этом полёт закончится

Да, крассавчик, развиваешься!!!

Класс))

классный выпуск)

Отлично работа

Супер, очень интересно. Единственно, что хочется попросить.... Не просто включить GRD (к примеру), а пояснять, что это

@ezic2755

3 ай бұрын

Тут сценарий быстрее свалить, а не объяснить какая кнопка за что отвечает. Этим можно и на эшелоне заняться

@user-hu2wb3dn8o

3 ай бұрын

GRD - сокращенное "ground" , запуск на земле. Двигатели в некоторых случаях запускаются не только на земле, но и в воздухе - FLT на панели, CONT на панели - это режим поддержания стабильной работы двигателя (постоянно работает запальное устройство) в неблагоприятных погодных условиях (сильный дождь, снег и прочие безобразия). Если пояснять все тумблеры и переключатели в кабине 737 на это уйдет не один час, а если еще углубиться в логику работы всего этого чуда техники - это годы обучения на пилота, с наскоку не получиться разобраться во всем этом. Вот поэтому обычный пассажир никогда не посадит самолет.

Привет, спасибо за видео!

Этот выпуск уже интереснее, после посадки самолёта может нафиг метро, давай в авиацию?

Продолжение следует.. намёк на многосерийность данного действа😀

@t-Alla

7 ай бұрын

В следующей серии ответочка от зомби😄

Надеюсь будут выходить ролики По чаще

Если проходить такой инструктаж, то за это время товарищи зомби успеют пройти регистрацию и занять свои места согласно билетам 😂 Крутое видео ! Молодцы !

Двладимир Викторович молодец🤙 професмонал во всем можно летчика инструктора давать

Только собирался предложить идею для следующего видео - посадка на руках - как в конце это подтвердилось)

Это супер высший пилотаж особенно у машиниста метро!

Владимир, это было красиво!!!)))

Мне кажется с помощью этого видео, любой человек сможет взлететь на самолёте! 😮😂

хорошее видео ну впринципе как всегда удачи в продвижении канала!

@PROMETRO

7 ай бұрын

Вы хоть посмотрите до конца ))

@user-vb2kk5om9t

7 ай бұрын

​@@PROMETROа можно видео ролик где вы с Михаилом

@user-xt1qr3vz9y

7 ай бұрын

@@PROMETRO так всё закончилось, связь пропала, сажать придется уже без подсказок)

здорово! Я переживал вместе с вами.

Круто 👍

Видео класс! Когда обзор на Китай-Город?

Крутой формат))

Из серии, как, угнать самолёт! 👌👍👍🤝(Спасибо! 😂)

Пилот вслепую всё подсказал и заставил взлетать обычного человека... Это похвально 👍👍👍 пилот закрытыми глазами может взлетать и посадить самолёт

УУРРАА НАКОНЕЦ ТО НОВОЕ ВИДЕО

Было бы интересно, Владимир, с Летчиком Лехой на таком тренажере полетать.