Отличное видео, и послушать и посмотреть было что, ну и улыбнуло неоднократно. Подписка однозначно.

Качественно делаешь видосы, хороший контент, молодчина. Удачи дружище!

@alexlos

6 жыл бұрын

+Dead Moroz спасибо, стараюсь)

Зачем столько идиотских вставок??? Не возможно на тест драйве сосредоточиться, не приятно смотреть...

@alexlos

5 жыл бұрын

Смотри телевизор)

@user-uc7hi8pp6s

5 жыл бұрын

Ха ха!

Отличный динамичный обзор! Уберите только эту дурацкую кислотную мызыку с фона.

Что бы не попадать в Manual режим в инструкции написано: Есть режимы с обязательнам использованием кнопки, а есть без. При переводе АКПП с режима паркинга(P) удерживаете кнопку нажатой, затем нужо отпустить кнопку и вести в драйв. Таким образом никогда не будет выбран режим MANUAL (без удерживания кнопки). У #alexlos по Suzuki Vitara и SX4 самые достойные обзоры из тех, что я видел, много интересных деталей, а не обычное обсасывание габаритов и задних сидений с багажником(достали такие поверхностные обзоры).

@Steelglowhawk

4 жыл бұрын

Александр Павленко истина

Лучше пускай вставки будет чем реклама ) мне понравилось

Разгончик побыстрей чем упомянул сухие цифры производителя... В остальном хороший обзор

все крутяк .вообще не люблю автомобили ,НО эти ролики на работе заходят только так !!). вопрос :..вставка на 20:30 из какого фильма ?))

Неплохой авто!

Не плохой обзор, но вставок прямо много. Наверное из 26 минут вставок минут на 12. Больше интересно послушать тебя, а не приколы из интернета. Спасибо за обзор!

слишком м н о г о вставок, ну правда слишком

@alexlos

6 жыл бұрын

Ну, такое было настроение))

@Aleksei_Myadelets

5 жыл бұрын

@@alexlos да их везде больше ,чем надо.

задолбали с жестким пластиком! гурман ? потрать 700 баксов сделают кожу вездек

@viktorpalatkin3380

6 жыл бұрын

Саша Мел и не говои

У меня Vitara 1.6 AT(не S, а обычная) уже год. Кроме пластика в салоне нареканий не обнаружено. Но! очень большая парусность. На открутых участках при сильном ветре больше 90 км ехать немного страшно(начинает взлетать). Летом в городе с кондеем расход 8.5, зимой с прогревом 9.2 В остальном -классная машина. Делал шумку багажника и задних арок, снимал весь пластик. Сделано ТОПОРНО, но надёжно. Напомнила логан

@kuznja

5 жыл бұрын

Yevgeniy Batrakov ничего никуда он не взлетает, ездил и 90 и 190 отлично держит дорогу и в полях и лесах... не очкуйте, жмите педаль уверенней... резина так вообще снос не дает сделать даже в ливень

Обзор хороший, вставки - класс! Повеселил.

#alexlos - король нарезок!) Всё в тему

@alexlos

6 жыл бұрын

Спасибо)

У вас очень правильный русский. Недостатки авто-верные. Только один надо добавить:сильный шум идёт от колёсных арок. Как и всем Suzuki,ей не хватает комфорта.

@user-cv5eq1rc6m

4 жыл бұрын

Покатайся недельку на уазике и все в порядке будет комфортом.

Классный обзор! Сделайте на новый Nissan Qashqai, плиз

@alexlos

6 жыл бұрын

Nissan.. возможно сделаю ;)

@VictorBocharsky

6 жыл бұрын

Жду с нетерпением! Оба X-Trail & Qashqai было бы круто ;)

Машина 1,6 атмо АКПП или МКПП на каждый день - не убиваемые надёжные варианты, да шумная, да простовата по нынешним временам..., Но черт побери...надёжнее на рынке не найдёте...!

Давно известно, что к паспортным данным по бензину, прибавляешь 2 литра.

@limonua

5 жыл бұрын

Сергей Пережогин не факт)

ОЧЕН ПОНРАВИЛИС ВСТАВКИ!!!

9:17 По моему вы ошибаетесь. Круиз-контроль у Vitara S адаптивный. kzread.info/dash/bejne/l46FrJKKfZqre7Q.html

@alexlos

6 жыл бұрын

Я не ошибаюсь, в автомобиле, который тестировал я присутствовал безадаптивный круиз-контроль, и я скажу Вам больше - в Украине нет комплектаций SUZUKI с адаптивным КК. Ссылка которую Вы прислали действительно ведет на видео с демонстрацией работы адаптивного КК, но это не означает, что он есть в каждом автомобиле.

@leonidkorzhenko

6 жыл бұрын

Жаль. Как я понял, также дела обстоят и с RBS. Странно, а почему они не комплектуются этими устройствами для Украины? Слышал, что витары для Украины производятся в Венгрии. Вроде как для европейского рынка.

@evangelinaomelchak5168

5 жыл бұрын

Нет не адаптивный

A kot na 14:51 ne pogib?

@alexlos

6 жыл бұрын

+markmd9 Он в порядке)

пластик я могу и в салоне попробывать

@alexlos

6 жыл бұрын

Так может сходи в салон, и не бухти в комментах?

@user-nw1nz6ne2t

6 жыл бұрын

в салоне я и смотрел на пластик а обзоры смотрю чтобы узнать как машина ведет себя в грязи , или на снегу вот и смотрю обзоры, есче былибы замечательны обзоры с владельцами у которых машинка пробежала 50 000 км.

@alexlos

6 жыл бұрын

Так в чем претензия, Александр?

Обзоры твои в общем и целом хороши, но этот не очень зашёл - очень много субъективности не подтвержденной личным опытом...это и по-поводу разгона, и на предмет расхода и уж тем более о перегреве муфты! Впечатление, что машина тебе не зашла изначально и это печально.

@alexlos

5 жыл бұрын

Все сказанное во всех моих обзорах - это прежде всего информация подтвержденная личным опытом, о расходе и перегреве муфты в частности. Сорян, что данный выпуск не зашел, моя задача быть объективным и максимально честным при тесте любого автомобиля.

@evangelinaomelchak5168

5 жыл бұрын

Согласен, месил грязь под киевом часа полтора на ней, нихрена там муфта не перегрелась а на икстрейле перегрелась за 20 минут

Ты крутой

9.7 lt/100 km much!!

Вроде бы неплохой обзор. Но беспрерывные тупые плоские вставки говорят отсутствии чувства юмора и меры у автора ролика.

@alexlos

4 жыл бұрын

Сорян, что нет и не будет нарезок выступлений Петросяна

Не досматрел ваше видео из за дурацких вставок.

@alexlos

6 жыл бұрын

Даже не знаю, как теперь жить с этой информацией?..

@plehanov1984

4 жыл бұрын

#alexlos подумать и переделать обзоры или вы для себя их строчите?

@alexlos

4 жыл бұрын

У меня встречное предложение, если Вам не нравится такой формат - в KZread есть множество других)))

@plehanov1984

4 жыл бұрын

#alexlos а у меня встречное предложение не выкладывайте видео в ютубе или заблокируйте комментарии и тешьте своё эго

@alexlos

4 жыл бұрын

Позволю себе отклонить Ваше предложение)) Всех благ в Новом Году!

"Статика" в качестве отбивок ДИКО бесит! Тем более если идёт раз в 4 секунды! Какой чокнутый подросток, не вылезающий из ночных клубов, это монтировал? Это автомобильная передача или парад хип-хопа???

@alexlos

6 жыл бұрын

Передача - это на телике, а это интернет. Не нравится - не смотри. Все просто))

@thelittlebigoneru

6 жыл бұрын

alexlos ок, автомобильный канал. Какая разница? У аудитории YT, из тех, что водят автомобили, покупают их, чинят и тюнят, какое-то особо толерантное отношение к тому, что им пуляют статикой в глаза и уши? потому что автор канала "так видит"? полистайте комменты, я не один такой недовольный. Информация ценная, оформление по содержанию забавное, но вот эти кубики с шумом и явный избыток отбивок - нафига???

@alexlos

6 жыл бұрын

Товарищ, недовольный, полистайте каналы, и найдите контент подходящий под Ваши требования.

У нас он бы потерял прав за день .Гоняет по городу на сотню....Россия....

@alexlos

6 жыл бұрын

"У нас" это где?

Много детского сада.

@alexlos

3 жыл бұрын

Не вопрос, сделай лучше)

Смешная Музыка вначале, будто не банальная консервная банка Витара в обзоре а космический аппарат. Стока пафоса что аж смех разбирает

@alexlos

5 жыл бұрын

Я надеюсь у Вас лицо от смеха не треснуло?

да говно это, а не машина, та гранд витара и эта витара.... Назвали бы её как нибудь сузуки бустер, шмустер, но не витара, никакой преемственности, только оптимизация, удешевление и тд. маркетинг одним словом.