Suzuki Vitara (Suzuki Vitara): test drive from the "First Gear" Ukraine

Автокөліктер мен көлік құралдары

Suzuki Vitara S the car is certainly not new, but, it does not mean that we do not have anything to surprise you with. After all, this is the "First Transfer" Ukraine. In the main car show of the country you will see how this little girl competes with a serious impassability and in the end ... But what happened from this, you will find out already in the program. Also, the analysis of flights from our mechanic, a lot of experiments and much more.
Pleasant viewing and of course subscribe to our KZread channel and Facebook - "First broadcast" Ukraine / first.gear.in.ukraine
__________________________________________________
Reviews, test drives of new cars for all tastes from the "First Transfer in Ukraine" will help to keep abreast of the novelties of the car industry, make the right choice in favor of their next car and maybe open some secrets in cars, the existence of which you did not even guess. We do only honest and qualitative reviews.

Пікірлер: 150

  • @crazy_rider2670
    @crazy_rider26706 жыл бұрын

    Отличный автомобиль, что витара, что сх4! В техническом плане грамотно сделана!

  • @user-ol3ix7gx7s
    @user-ol3ix7gx7s6 жыл бұрын

    Реальный внедорожник. Пробить подвеску невозможно,проходимость на хорошей грязевой резине просто танк.Ездить можно по принципу: вижу цель не вижу препятствий!

  • @user-gi7ds1jf5h
    @user-gi7ds1jf5h6 жыл бұрын

    Качество подачи растет с каждым выпуском! Новый формат, когда вставляете Тараса именно в нужный момент реально лучше) Жду новых видео

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    Спасибо. Мы постоянно развиваемся и будем продолжать это делать :)

  • @user-lu4vt7mw3r

    @user-lu4vt7mw3r

    6 жыл бұрын

    ЕшшимццСергей Андрущенко са

  • @VLGavto
    @VLGavto6 жыл бұрын

    Хороший Обзор!Все по существу , просто и понятно....

  • @user-py8ug9zk9p
    @user-py8ug9zk9p5 жыл бұрын

    Классный хетчбэк и с полным привоюдом

  • @kvOne50
    @kvOne506 жыл бұрын

    Подача, картинка и звук отличного качества - спасибо. Хотелось бы больше комментариев по испытаниям. Как работала подвеска на бездорожье? Насколько было комфортно в салоне, в каких моментах? Так по отзывам подвеска жесткая, но при этом вы на ней сотку давили )

  • @dmytroshuma7454
    @dmytroshuma74546 жыл бұрын

    А как получены данные по надежности двигателя?

  • @catscup
    @catscup6 жыл бұрын

    Отличный обзор, очень хотелось бы увидеть на калане subaru xv в подобном формате "за городом", спасибо :)

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    Надеюсь что мы сделаем тест этой машины. Уже полгода ждем ее на тест но видимо Субару чего-то боятся )))

  • @catscup

    @catscup

    6 жыл бұрын

    Первая передача Украина хорошо бы, ваши коллеги уже снимали обзоры, но хочется так же услышать мнение "первой передачи" ;)

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    не все от нас зависит к сожалению

  • @user-qi2qe3yl6w

    @user-qi2qe3yl6w

    6 жыл бұрын

    Надеюсь добьем Субаристов в этом вопросе ) уж очень не хотят давать нам машину ) если не дадут... значит попросим у наших зрителей :)

  • @alexeygorsky
    @alexeygorsky4 жыл бұрын

    Чётко !

  • @borislavmihajlovic5486
    @borislavmihajlovic54863 ай бұрын

    Dali je oametno staviti gume 215/60/17,imam dizel koju sam cipovao na 152 konja i povecao obrtni moment za 60nm,pozz i hvala na odgovoru!!!

  • @alexlos
    @alexlos6 жыл бұрын

    Отлично снято. Одна из лучших серий. 14:25 Значек "ВК" можно удалить на плашке))

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    Да) вы правы)

  • @Mr.Saliery
    @Mr.Saliery6 жыл бұрын

    наглядное преимущество настоящего, постоянного, полного привода. надежно и эффективно.

  • @mhevak

    @mhevak

    6 жыл бұрын

    Преимущество где? В говнах или на трассе?

  • @alexeipopusoi865

    @alexeipopusoi865

    6 жыл бұрын

    везде - как человек который владел Honda CR-V и Subaru Tribeca говорю. Будешь ехать 90 км/ч залетишь одним колесом на какой то лед ( покрытый тонким слоем снега ) и не окажешся врезаным в дерево как я на Хонде... Все эти блокировки принудительные, эир локеры и прочие ненужности тебе помогут дай Бог 2-3 раза за время владения авто, когда тебе надо будет заехать на кокой то холм, в остальном ненужная вещь. Полный постоянный привод решает зимой и в сильный дождь ( когда дорога аж покрывается слоем воды).

  • @7shpongle

    @7shpongle

    6 жыл бұрын

    есп бывает разных поколений. на сузуках уже лет 10 как стоит очень хорошая есп бош. никогда никуда не влетиш + умеет иммитировать межколесные блокировки...

  • @miyamalik7011
    @miyamalik70116 жыл бұрын

    Хороший автомобильчик,мощный)сколько щас стоит он?)

  • @successful9229
    @successful92295 жыл бұрын

    А где выпуск ,который был анонсирован ?Снег,холод?

  • @gyorgyszentesi
    @gyorgyszentesi6 жыл бұрын

    Super:-)

  • @CigoLopov
    @CigoLopov6 жыл бұрын

    Great video? What tyres did you have?

  • @kovalenkoihor4325

    @kovalenkoihor4325

    5 жыл бұрын

    From what I saw, they used stock tires. Continental ContiPremiumContact 5.

  • @user-vj3vj4jp3x
    @user-vj3vj4jp3x6 жыл бұрын

    Машина очень понравилась. Есть ли варианты на газе?

  • @babajota

    @babajota

    5 жыл бұрын

    Там прямой впрыск, не очень все просто, но решаемо

  • @anna.eysmont
    @anna.eysmont5 жыл бұрын

    какой расход топлива реальный?

  • @6a6uHBHyK
    @6a6uHBHyK6 жыл бұрын

    А как с расходом топлива?

  • @babajota

    @babajota

    5 жыл бұрын

    Владею. При 100кмч 6.1 при 140кмч 8.2

  • @sergiosergio7902
    @sergiosergio79025 жыл бұрын

    Из колеи НЕ своим ходом выбирались, по всей видимости?

  • @andriismiian8097
    @andriismiian80976 жыл бұрын

    Недооцененный автомобиль.

  • @user-qw9hw2en6p
    @user-qw9hw2en6p6 жыл бұрын

    обзор хороший.Хотелось бы узнать по песку она ездит.

  • @babajota

    @babajota

    5 жыл бұрын

    Хорошо ездит, только не забывать отключать есп, и включать режим snow/mud

  • @uhuruuhuru2922

    @uhuruuhuru2922

    5 жыл бұрын

    Ездит kzread.info/dash/bejne/oZeaytiGisitgcY.html

  • @AndreyBelenkiy
    @AndreyBelenkiy6 жыл бұрын

    А как получены данные по надежности двигателя? Сильно ли конструкция отличается от 1.4 TSI с не самой лучшей репутацией?

  • @BorisKorol

    @BorisKorol

    6 жыл бұрын

    Andrey Belenkiy это вообще разные моторы. За два года выпуска уже всплыли бы все косяки, но пока что-то не сильно заметно.

  • @HuiloPu

    @HuiloPu

    5 жыл бұрын

    Тsi полностью алюминиевый, у этого стальные гильзы, и проверенная турбина от мицубиси, соотношение ход поршня к диаметру хорошее, мотор грамотно собран и продуман, тsi слишком наелектричен электроникой.

  • @ilavsface

    @ilavsface

    4 жыл бұрын

    @@HuiloPu , откуда инфа что гильзы? И где ещё инфы про мотор найти?

  • @HuiloPu

    @HuiloPu

    4 жыл бұрын

    @@ilavsface я когда тест драйв делал у диллера спрашивал есть ли ремонтные поршни, они говорят есть, и сами подтверждают что есть гильзы. Инфы мало ибо в ремонте этих моторов ещё не было, хотя пробеги у 10 машин по России уже под 150к подбираются.

  • @ilavsface

    @ilavsface

    4 жыл бұрын

    @@HuiloPu , под 150 ! Я пока более 100 не видел . Но то что вроде пока не ломаются, согласен !)) Тьфу тьфу !

  • @Slava_3CY
    @Slava_3CY6 жыл бұрын

    *Ну прям ни одного минуса... тест не заказной точно!!! :)*

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    нет, не заказной

  • @BorisKorol

    @BorisKorol

    6 жыл бұрын

    Кузов же перекосило при диагональном вывешивании. Это что, плюс? Ну и о пластике, эргономике, и прочем мы уже рассказывали. При желании обгадить можно даже Роллс-Ройс. Но зачем? Ради дешёвой рекламы?

  • @BAAD4g

    @BAAD4g

    6 жыл бұрын

    Я еще обратил внимание что при тесте на разгон очень сильно трусился прибор, измеряющий скорость, это значит что или авто очень жесткое, или плохо закрепили.

  • @user-lf5pt5td3r

    @user-lf5pt5td3r

    6 жыл бұрын

    тест на разгон проводили после бездорожья, машинку на мойке сбили, но видимо на дисках внутри пооставалась глина, потрушивало знатно ))

  • @user-cv3ww9yq9p
    @user-cv3ww9yq9p4 жыл бұрын

    Мальчики, ну зачем вы так мучаете малышку? Она же для города, ну и что что она терпиливая как настоящий япошка. Моя зайка! 😪

  • @user-nf9tu1gr3y

    @user-nf9tu1gr3y

    3 жыл бұрын

    Она позиционируется как кроссовер - автомобиль повышенной проходимости. И машина полностью этому названию соответствует. И для Сузуки это раз плюнуть, её убить ещё постараться надо

  • @mroldrive
    @mroldrive6 жыл бұрын

    Замдиректора реальный дракон на дальнем свете прям из спортзала.) Чем только кормится народ в нынешнее время???

  • @kovalenkoihor4325

    @kovalenkoihor4325

    5 жыл бұрын

    Чуть не разбудил всю семью когда ржал. PS: Блин, разбудил.

  • @sergeyf1059

    @sergeyf1059

    3 жыл бұрын

    Kovalenko Ihor такая же фигня!🤣👍

  • @alexsashko8166
    @alexsashko81666 жыл бұрын

    почему на 6:25 механик под наркотой

  • @sergeyromanko849

    @sergeyromanko849

    5 жыл бұрын

    АВТОБОТ ))) СТО - тихий ужассс .

  • @user-xw7ht1xf8h

    @user-xw7ht1xf8h

    4 жыл бұрын

    Пиздец у него зеньки вытаращены

  • @user-rz7ct1nd8l
    @user-rz7ct1nd8l6 жыл бұрын

    Авто норм, какая цена ему щас интересно?

  • @user-vv7bz4ik2j
    @user-vv7bz4ik2j6 жыл бұрын

    Какая цена на сегодня? Удобна ли машина для путешествий всей семьей, с маленькими детьми?

  • @babajota

    @babajota

    5 жыл бұрын

    Удобна в меру. Подвеска сбитая, ям не боится почти любых.

  • @kovalenkoihor4325

    @kovalenkoihor4325

    5 жыл бұрын

    SX4 будет для семьи попросторнее. Все то же самое, но места в салоне больше. И цена такая же.

  • @sashasegun2817
    @sashasegun28176 жыл бұрын

    Довольно неплохой обзор. А цена на сегодня?

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    Спасибо. Стараемся. Что касается цен, доллар постоянно скачет, актуальный ценник можно найти зайдя на сайт Сузуки Юа.

  • @Vatrapalae
    @Vatrapalae5 жыл бұрын

    Зніміть тест renault duster.

  • @kvOne50
    @kvOne506 жыл бұрын

    А чего у Тараса такие странные глаза - как буд-то его долго заставляли учить текст передачи

  • @evangelinaomelchak5168
    @evangelinaomelchak51686 жыл бұрын

    Ребята, турбина там с фиксированой геометрией!

  • @user-wy5sj2te3h
    @user-wy5sj2te3h6 жыл бұрын

    Не страшно ездить по колдобинам, когда сзади танк :)

  • @thelittlebigoneru
    @thelittlebigoneru6 жыл бұрын

    10:55 Насчёт 2х фазовращателей, изменяемой геометрии турбины и изменяемой высоты подъёма клапанов, это вы гОните, ы?... Мотор как мотор, "новым технологиям" даунсайзинга лет 15 уже, и лет 10 они на серийных машинах массового сегмента.

  • @thelittlebigoneru

    @thelittlebigoneru

    2 жыл бұрын

    @NichitaНикита ... совершенно верно, а так же никакого "изменяемого подъёма клапанов" и т.п. Автор в своём неуёмном энтузиазме штаны порвал. Мотор как мотор, ничего экстраординарного. А вообще, существует хотя бы один массовый бензиновый мотор, у которого подстраивается геометрия турбины?

  • @thelittlebigoneru

    @thelittlebigoneru

    2 жыл бұрын

    @NichitaНикита на TSI 1.2, 1.4 точно никакой экзотики, я на них ездил и хорошо изучил по докам VAG. Был давно, ~2010, вариант TSI 1.4 турбина+компрессор, но широкого применения не нашёл из-за дороговизны и излишней для массового мотора сложности. В то же время, TSI 1.2 ~2012 и позже, механически простой и дубовый, как угол дома. Гильзованый цепной 8-клапанник без фазовращателей. А вот обвесуха интересная, да. Типа водяного интеркулера и ооооочень замысловатой схемы, даже не сказать охлаждения - терморегулирования :)

  • @WoTVideoRichi
    @WoTVideoRichi6 жыл бұрын

    Ребята,сколько он кушает по городу?

  • @babajota

    @babajota

    5 жыл бұрын

    8

  • @kovalenkoihor4325

    @kovalenkoihor4325

    5 жыл бұрын

    Я бы сказал 9,5 это то, на что следует рассчитывать при езде по городу на работу и с работы в час пик.

  • @user-qf4co4ww8t
    @user-qf4co4ww8t6 жыл бұрын

    Езжу на такой,все нравится ,единственное тока что подвеска жесткая

  • @kvOne50

    @kvOne50

    6 жыл бұрын

    и как на ней ездить если нет дорог ? у каких паркетников более энергоемкая - кашкай ?

  • @Syzyki9815

    @Syzyki9815

    3 жыл бұрын

    Добрый день. Сколько пробег. Что делали. Спасибо за ответ.

  • @user-qf4co4ww8t

    @user-qf4co4ww8t

    3 жыл бұрын

    @@Syzyki9815 92000 пока ничего не делал ттт

  • @user-qf4co4ww8t

    @user-qf4co4ww8t

    3 жыл бұрын

    @@Syzyki9815 решили приобрести?

  • @Syzyki9815

    @Syzyki9815

    3 жыл бұрын

    @@user-qf4co4ww8t да думаю чтобы не прогадать

  • @doktor602
    @doktor6026 жыл бұрын

    От грязи долго отмывали потом?

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    Да нет) все в порядке. Главное что красивые кадры получились :)

  • @user-uk9lr5ht3m
    @user-uk9lr5ht3m6 жыл бұрын

    Какова ее цена?

  • @user-wr6rx3ly2k

    @user-wr6rx3ly2k

    3 жыл бұрын

    В России сей час 1,8 млн руб примерно в такой же комплектации ☺️☺️😉

  • @user-ys5kk7pe8b
    @user-ys5kk7pe8b6 жыл бұрын

    Сколько кушает такой красавец?

  • @babajota

    @babajota

    5 жыл бұрын

    5,6-9

  • @Jhon-ks2wh
    @Jhon-ks2wh6 жыл бұрын

    Не новая конечно, но все равно надежная,

  • @nazartanashchuk2846
    @nazartanashchuk28466 жыл бұрын

    Не боялись машину в таких условиях тестить? Я думал застрянете:)

  • @user-id6qt8ic7v
    @user-id6qt8ic7v6 жыл бұрын

    Тарас не таращ так глаза,как будто кофе 5 л выпил.

  • @user-hz5tz8cn1m
    @user-hz5tz8cn1m6 жыл бұрын

    А, чем фирма сузуки лучше мерса?

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    А кто вам сказал что фирма сузуки лучше мерса и как можно сравнивать фирмы : )

  • @babajota

    @babajota

    5 жыл бұрын

    Всем. Ценой, узкой аудиторией, которая раз попробовав качество суз, на другое садится с неохотой. Да мерс лухури, но качество новых, по многочисленным обзорам крепко скатилось... ИМХО

  • @user-eg1er7qw1z
    @user-eg1er7qw1z6 жыл бұрын

    Оказывается в Украине есть и неплохой бензин)))

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    это вы к чему)?

  • @olegshved3182
    @olegshved31826 жыл бұрын

    Откуда там ПОСТОЯННЫЙ полный привод? Если база - ПЕРЕДНИЙ привод. Логично, что там передний привод с подключаемым полным (собственно, включается кнопкой Lock), причем электронным способом.

  • @SkuII30

    @SkuII30

    6 жыл бұрын

    Oleg Shved вот вот и у меня такой же вопрос) по-моему там подключаемый полный🤔

  • @user-tg3xp6dt4u
    @user-tg3xp6dt4u6 жыл бұрын

    Женщинам легко управлять этим авто?

  • @Areg_Arutiunian
    @Areg_Arutiunian6 жыл бұрын

    паспортные 8.7 и она едет их, а то и 8.4, ерунду говорите

  • @Basilio.usatez

    @Basilio.usatez

    3 жыл бұрын

    паспортные 10.2, едет лучше паспорта....

  • @user-kh4ul1os5g
    @user-kh4ul1os5g3 жыл бұрын

    Едем на пузе. Жесткости кузова не хватает на неровностях, на бездоре без достаточного дорожного просвета полная ж. , при полной загрузке например на рыбалку дор. просвет уходит , слабые пружины, Авто идеально для города, точка.

  • @user-rv3dg4wg1f

    @user-rv3dg4wg1f

    3 жыл бұрын

    Она и не позиционируется, как автомобиль для бездорожья. Но потенциала, для того, чтобы проехать относительно сложные участки, у неё достаточно . Витара - это действительно проходимый автомобиль.

  • @Carlifeandgames
    @Carlifeandgames2 жыл бұрын

    Только конченые цены на приподнятый хетчбек! Я думал о приобретении. по итогу цена на нормальную комплектацию получается под 30$ за эти бабки можно взять автомобили классом выше! НОВЫЕ!

  • @nichita6227

    @nichita6227

    9 ай бұрын

    Только в росии такие цены.

  • @user-cz2ky1gd7s
    @user-cz2ky1gd7s6 жыл бұрын

    Да, на другой резине было бы веселей. Эта резина не для бездорожья.

  • @dmitriyshtompil3642

    @dmitriyshtompil3642

    6 жыл бұрын

    Галина Филипповская щ

  • @user-zz7xv3wm3q
    @user-zz7xv3wm3q6 жыл бұрын

    Добрый день. Обсуждать можно много. Но, паспортный разгон более 10с, говорит о том что машинка слабенькая и на трассе обгон чего либо практически не возможен. Кстати на тесте в салоне 1 чел. А посади ещё трёх. И мы посмотрим на результат. :-)

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    Ну, трудно не согласиться что хочется чуть мощнее двигатель. Но, это не скоростная машина, она чуть для других целей и вот с этими целями авто справляется в полной мере.

  • @babajota

    @babajota

    5 жыл бұрын

    Езжу на такой. Более спортивна чем бывший субару форестер 2.5 sh

  • @user-bv5xc7xg5y

    @user-bv5xc7xg5y

    5 жыл бұрын

    Садись на спорткар

  • @Roma-br5lq
    @Roma-br5lq3 жыл бұрын

    Апять наконечний механик

  • @user-vp5ny3kc2m
    @user-vp5ny3kc2m6 жыл бұрын

    Не плохая тачка! Но и минусы есть... 1. Слабые моторы. 2. Задняя подвеска на балке..... 3. Дешевый салон. 4. Цена.

  • @7shpongle

    @7shpongle

    6 жыл бұрын

    ну как слабые - ничего быстрее нету из не-премиума. быстрее - только бмв и мерс, но это сразу 3 ляма...

  • @user-vp5ny3kc2m

    @user-vp5ny3kc2m

    6 жыл бұрын

    Yuri pRAZDNIKOV Не ходи далеко, куга 2.5 на моно приводе дешевле, больше, быстрее...!

  • @mindovsergiy6876

    @mindovsergiy6876

    6 жыл бұрын

    быстрее что то я сомневаюсь моя сх4 до сотки валяет 8.2-8.4 ск а витара еще быстрее ))

  • @babajota

    @babajota

    5 жыл бұрын

    @@user-vp5ny3kc2m ухты.. Я б погонялся.

  • @sergeyf1059

    @sergeyf1059

    3 жыл бұрын

    Олег Олегыч где куга, а где витара по надежности!? Форду до Сузуки как до Луны!

  • @johnmclayn2821
    @johnmclayn28216 жыл бұрын

    Я бы назвал данную модель выкидышем Grand Vitara. Тем более, за такую неадекватную цену...

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    А причем тут Гранд Витара - это совершенно разные модели. У них даже платформы разные. Витара это скорее SX4, но к Гранд Витаре она отношения никакого не имеет кроме похожего названия.

  • @aleks6857

    @aleks6857

    6 жыл бұрын

    "за такую неадекватную цену..." -? Вы давно на цены в магазинах смотрели? как по мне цена у него очень даже нормальная, я бы даже сказал - ниже среднего.

  • @user-cj5wj7er9i
    @user-cj5wj7er9i6 жыл бұрын

    Ніколи японські авто не були круті як німецькі:-)

  • @grazgovorov
    @grazgovorov3 жыл бұрын

    "Все эти дифференциалы, фи..." ведущий явно не там работает! Что за тёлка бородатая? Главное, что машина красненькая. 🤦🏼‍♂️

  • @MrAmarok86
    @MrAmarok866 жыл бұрын

    Вітара це шлак щє до повного приводу....

  • @FGshowTV

    @FGshowTV

    6 жыл бұрын

    Тут с Вами вынуждены не согласиться

  • @BorisKorol

    @BorisKorol

    6 жыл бұрын

    По-моему, момент в видео где Витара едет по глубокой грязевой колее на трёх колёсах говорит об обратном.

Келесі