Ваши мысли по поводу Suzuki Vitara в целом?

@nagovski81

2 жыл бұрын

Я ее продал через месяц отличная лёгкая но бюджетность просто чере чур сейчас нормально и шумоизоляции хватает и мощи побольше хоть и дороже это Мазда cx5

@thelittlebigoneru

2 жыл бұрын

Езжу на 1.4 AWD с удовольствием по городу, по работе в сельскую местность, в отпуск по дорогам самого разного качества и в самую разную погоду. Мотор и динамика отличные, салон замша-кожа уютный, оснащение приемлемое (если вы не из автомобильных снобов), тормоза хваткие, рулится хорошо для кроссовера. Машинка спартанская, но весьма удачная.

У меня литровая машина бомба расход до 6-ти всегда!!! За свои деньги как новая машина самая лучшая в классе)))

@RudolfAutohaus

Жыл бұрын

За свои деньги машинка супер

@user-yc9ib2fk4o

6 ай бұрын

Согласен. Катаю 4 год. Только наслаждаюсь

Зовні гарна і технічно хороша, але всередині з салону хочеться втікати. Дуже- дуже бюджетно. Шукали минулого року маленький кросовер для жінки. Купили кіа ікссід за схожі гроші- бо він справляє враження дорогого автомобіля і в салоні і в їзді.

Классная, приятная речь. Очень приятно было смотреть. Спасибо!

@RudolfAutohaus

Жыл бұрын

Спасибо на добром слове

Достойно. Подпись.

@RudolfAutohaus

2 жыл бұрын

👍👍 Благодарю

В самой бедной простой комплектации (GL) подогрева сидений нет. По крайней мере у меня

Насчет вибраций - у меня они особо не чувствуются, если не прислушиваться специально. Вот где реальные вибрации - это трехцилиндровый 1.4 tdi на первых Фабиях. Там реально трактор...

@RudolfAutohaus

Жыл бұрын

Фабия с массажем)

Ой подруга смотрела такой и не понравился - купила Рено каджар сказала ей больше понравился)

@RudolfAutohaus

2 жыл бұрын

У каждого свои вкусы и приоритеты

Интересен ренж спорт 1. 5 литровый.Есть ли они в идеале.

@RudolfAutohaus

2 жыл бұрын

Бывает

@RudolfAutohaus

2 жыл бұрын

Но редко

Их собирают в Венгрии а не в Словакии. Еще эти хитрые "кармашки" по бокам багажника постоянно отрадают, если нет второго пола

Как машина проявляет себя на длинных дистанциях и на крутых подъёмах (горная местность)

@RudolfAutohaus

7 ай бұрын

При спокойном стиле вождения вполне нормально, но даже не стоит пытаться ехать динамично)

@user-yc9ib2fk4o

6 ай бұрын

Идеально. Эксплуатирую уже 4 года

@anghelvadim

6 ай бұрын

@@user-yc9ib2fk4o мотор 1.0 ?

@anghelvadim

5 ай бұрын

Да. Именно этот мотор интересует...какие у него возможности

@user-mp4ds2qu3s

2 ай бұрын

​@@RudolfAutohausзадний ряд в ровный под складывается? С учётом того,что часто путешествую ещё такой вопрос - есть в багажнике или у заднего ряда прикуриватель и порт для зарядок? Автохолодильник в багажник подключить есть возможность? Спасибо

Что ведущий,что комментаторы на русском общаются. Приятно радует,что есть нормальные адекватные люди. Уже выкупил себе сузуки. Но 1,4 турбо с полным приводом. Хотел взять этого года,но она уже гибрид и ждать от 3 до 3,5 месяцев.

@RudolfAutohaus

2 ай бұрын

Це тобі тільки здається😂😂😂😂

@user-mp4ds2qu3s

2 ай бұрын

​@@RudolfAutohaus мне не кажется. Я это слышу и вижу. И даже то,что ты написал сейчас это на своем языке меня никак не волнует. Спокойно прочитал. Поверь,я не из тех кто пишут лозунги или раздувает срачь в комментах. Мне интересна тема ролика. Мнение людей по машине. Не более чем. Сейчас активно просматриваю по этой машинке. Потому что купил и жду её. Есть вопросы уже,кстати. Если есть тут те кто катается на таком авто,то подскажите пожалуйста какие колеса подходят вместо штатных и ставили ли защиту снизу? Спасибо.

На 1.0 становится газ. BRC точно становится. Но цена вопроса 1000 баксов плюс все равно идет расход бензина (т.к. это GDI). Решил, что нафиг не надо эти эксперименты

@RudolfAutohaus

Жыл бұрын

Поставить газ можно, но там нет особого смысла и еще нужно найти нормального мастера

На механике 1.0 едет намного бодрее чем на автомате. Но на низах для 1.0 механика так себе т.к. у механики на 1й передаточные числа меньше. На скоростях выше 130 (140 по спидометру) лучше на этой машине не ездить. Смотрю и одновременно пишу комменты ))

@user-yc9ib2fk4o

6 ай бұрын

Ехал по автобану из Германии в Хорватию и обратно - 2000км. Держал 170-180 км/час. Обгонял всех. Меня всего дважды обогнали Порш и БМВ Х6. Витара 1.0 вела себя идеально. Расход на этой скорости был 8,0 л

@user-yc9ib2fk4o

6 ай бұрын

1.0 три цилиндра турбо недооцененный инженерный шедевр от Судзуки

@user-wn8bo1hq9c

Ай бұрын

Пятый год эксплуатирую Витару 1,0 механика. На автобане на длинные дистанции свободно еду 160-170-180 в левом ряду. Практически всех обгоняю. Всего несколько раз за пять лет поездок в Европе по автобанам меня обогнали Порше и Мерс спортивный.

Конечно двери легкие она сама 1000 кг весит ) иначе этот бедняга 1.0 не потянет)

@thelittlebigoneru

2 жыл бұрын

а представляете, как её 1.4т тянет, 225Н*м, 140лс? и таки да, облегчено всё что можно, иногда в ущерб комфорту, напоминает летательный аппарат местами.

Жаль 0-100 не замерили.

@user-yc9ib2fk4o

6 ай бұрын

11,5 секунд . Эксплуатирую 4 года. Авто бомба на литраж и деньги

Лучше Rav 4😂😂😂