История немецкого автопрома раньше была расчитана на потребителей , а сейчас на приобретение выгоды.

@Info_Drive

Ай бұрын

И что? Даже если вы правы, хотя это не так

Торможение эл двигателем, получается за рекуперации(отдача энергии в сеть, зарядка)

Ну и что выбрать l405 рестайлинг 5.0 или это чудо по имени Ли?

@Info_Drive

Ай бұрын

А вы как думаете?

@rryuvfrujgtijgryjcti

Ай бұрын

@@Info_Drive у русских не принято вопросом на вопрос отвечать... Вы то за что? Как бывший владелец РР

@Info_Drive

Ай бұрын

@@rryuvfrujgtijgryjcti первый раз слышу такое про русских. Ну да ладно. Конечно я бы взял РР

@rryuvfrujgtijgryjcti

Ай бұрын

@@Info_Drive их просто так расхваливают, мол аналог или даже лучше чем РР...может и лучше 322го, современнее, экономичнее итд, но не более.

@Info_Drive

Ай бұрын

@@rryuvfrujgtijgryjcti ну если сравнивать с 322-ым, то можно подумать. Но цена в 4 раза отличается

Мне напоминает стража из фильма День когда Земля остановилась )))

@Info_Drive

Ай бұрын

Точно! Есть такое

Покупайте старый мерседес w201,124,140.запчасти на них ещё будут на лет 100😊

l405 рестайлинг с одним хозяином!

@user-fk8us5ld3d

Ай бұрын

ИДЕАЛЬНО!

Почему звук такой плохой?

@Info_Drive

Ай бұрын

Только первые 2 мин. Там какое-то проклятое место - периодически микрофоны отваливаются

Роман, привет! Конечно, при наличии 7-10 млн, открываются просто феерические возможности по покупке немного бу премиума от немцев, англов, итальянцев... В топку этот кусок унылого говна! Расходимся. Да, вот еще что, по моему на эти Ли и нормальных дилеров нет, т.е. чисто лотерея. Если денег некуда девать и чисто по приколу хочется попробовать чего-то новенького, то покататься годик сойдет, но и все на этом.

@Info_Drive

Ай бұрын

Соглашусь 🤷🏻‍♂️

Неожидал конечно

@Info_Drive

Ай бұрын

Я тоже 😂

И ты Брут тоже!!!!

Обычно их заряжают. Иначе батарее придет пи...,ц

@Info_Drive

Ай бұрын

Нафига иметь гибрид, чтобы заряжать его

@user-vn5og4ey8m

Ай бұрын

@@Info_Drive для того что бы ездить по городу и не заправлялся по 60р.и что бы он ехал на паспорт.

Из-за стены предрассудков суть машины не раскрыта: 1. Городская эксплуатация подразумевает езду до 100 км на электро при условии ночной зарядке на стоянке/гараже. В этом случае его эксплуатация близка к бесплатной 2. Для замера дмнамики в меню нужно включить двс принудительно 3. Отзывчивость на газ у электро нет смысла сравнивать с двс 4. По соотношению функционал/качество исполнения/цена у этой машины нет конкурентов. Ближайшие аналоги стоят в 1,5 раза дороже По недостаткам это отсутствие официального дистрибьютора и гарантии и вопросы по ресурсу этой машины, но тут тоже возникают вопросы и по европийским машинам: только полный глупец не согласится что большинство известных нам марок делают авто с прицелом высасывания денег из владельца всеми возможными путями на протяжении срока эксплуатации. Итого рынок голосует рублем и на дорогах мы с вами видим сотни если не тысячи таких машин

@86Andras

Ай бұрын

П.4 сам глупец)) ну серьезно? bmw x5 3 л дизель , 3 л бензин, надежные авто и хз что там у кого высасывает. Ренж роверы, у меня их было 5 шт от новых до пробега 170 тыс км (3 л дизель и 5 л бензин суперчардж), никаких серьезных вложений…а посмотрите поломки лейсян на канали кликонкар, видео было из сервиса, где их обслуживают. Причем там треш всего лишь за год эксплуатации в рф. Кто у кого высасывает и что?) дешево не значит хорошо) бесплатный сыр…ну думаю дальше сообразите

Мягкий гибрид? )))

@Info_Drive

Ай бұрын

И?

@nickmgul

Ай бұрын

Это последовательный гибрид! Мягким называют недоразумение с моторчиком в 10-30 квт между ДВС и коробкой передач

@Info_Drive

Ай бұрын

@@nickmgul да? Ну ладно :) одна херня по мне

В чем прикол замерять разряженный авто? Если говоришь, что у него даже максималка падает с разряженной, что уж про разгон говорить..

@Info_Drive

Ай бұрын

Потому что это максимально приближено к реальной жизни. Никто не будет их заряжать постоянно

@user-id2jy6yk3d

Ай бұрын

@@Info_Drive ты реально считаешь, что люди покупающие электрички их не заряжают?))

@Info_Drive

Ай бұрын

@@user-id2jy6yk3d так это гибрид. Думаю его заряжают редко. Он же едет всегда

@user-id2jy6yk3d

Ай бұрын

@@Info_Drive нет, прикол гибрида в другом. Что бы заряда хватало на подольше, и при форс мажоре ты не встал на дороге. А не в том, что бы его не заряжать и ездить как на бензиновой машине.

@Info_Drive

Ай бұрын

@@user-id2jy6yk3d ну ок 🤷🏻‍♂️

Видео крутое, а машина говно!)

@Info_Drive

Ай бұрын

😂

Батарея разряжена, поэтому и разгон такой. На заряженной он как пуля.

@Info_Drive

Ай бұрын

7.4 паспортные это далеко от пули…

@D.I.82

Ай бұрын

@@Info_Drive 5,4

@Info_Drive

Ай бұрын

@@D.I.82 на заряженой? Уже неплохо… как 15-ти летний рендж 🤷🏻‍♂️ ну в любом случае, никто же не будет все время ездить на полной

@D.I.82

Ай бұрын

@@Info_Drive он начинает тухнуть когда менее 40% заряда. Когда менее 20% совсем медленный, походу как у тебя в видео. Заряди до 80% и прокатись, удивишься динамике.

@Info_Drive

Ай бұрын

@@D.I.82 ну 5.5 секундами меня не удивить. Да и я не хочу машину, которая едет хуже когда батарейка садится… не дорос я еще до китайских электричек

Да, камон) Можно PHEV взять 19 года за эти деньги)))) Все эти китайские банки продаются тем, кто вооообще не шарит в машинах, человек сидит в офисе, посмотрел обзор и хочет быть в тренде, идет покупает себе китайца, ему нравится: экранчики, дизайн там и прочие примочки. Я ездил на всяких там аватр - полная шляпа, ездил на эксидах, джили и прочей хрени. Потом садишься в свой ленд ровер и понимаешь, что нннннннафиг надо)

@nik_yatsenko

Ай бұрын

В Китае - эксиды и равнозначные - авто для нищебродов. В России из за высоких налогов на ввоз - они становятся дорогими. Из за рекламы - они становятся Премиальными. А по факту - это шлак

@user-fk8us5ld3d

Ай бұрын

@@nik_yatsenko лучше и не скажешь!

Не надо говорить много плохого о китайских авто сейчас. После 5 лет эксплуатации можно говорить. А вы пока фуфел в этом.

@Info_Drive

Ай бұрын

Почему я не могу оценить важные для меня вещи сейчас? 5 лет я и не собираюсь на машине ездить

Ролик вышел 12 часов назад: Автор - дилетантский подошел к обзору. На хватался поверхностной, устаревшей информации. Кому интересно - смотрите другие обзоры, посмотрите Гилевича, и вы поймете, нужен ли вам этот авто. Минусы - есть. Li Auto создают для Китая, а не для остальных стран. Придется мирится с их точкой зрения. Из плюсов - авто проектировали перекупленные инженеры с Европы , с многолетним опытом. Дальше изучайте информацию и делайте выводы сами

@Info_Drive

Ай бұрын

Обзор был скорее про эмоции и впечатления от машины. Я специально мало ттх говорил - оно есть у всех. В чем я не прав?

@user-ph7th7he7t

Ай бұрын

вы своего клоуна Гилевича подальше куда засуньте. ОН продаван не более. Любой авто который продавать ему надо у него будет хороший. Не читайте на ночь советских газет

Это не машина. Это фуфел в обертке машины.

Вчерашним днём живëт и пытается умничать