Не душно а информативно, редко можно встретить обзор в стиле мыслей не профессионального блоггера, а "свои мысли человека". Редкий, хороший, информативный подход. Очень нравится, надо снимать еще. Интересно, человек думает оценивает, как и многие при покупке авто. Все что обычно при выборе в голове, тут мы видим с обзоре. Из пожеланий на будущее, можно попробовать оптимизировать речь и подачу... повысит информативность, плотность так сказать. Но это для тех кому тяжело информативные обзоры смотреть. Мне нравится, спасибо Вам )))

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Спасибо 🤝 Буду стараться повышать информативность)

Спасибо за обзор 👍🏽

Ждём новые обзоры. Респект!

Спасибо, хороший обзор!👍

Спасибо за обзор.

спасибо за обзор

Неплохие обзоры! Сделайте обзор на nio et5 touring🙏, в рунете их нет :(

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Я, увы, не раскрученный блогер - продажники маловероятно дадут в прокат, а там, где я беру, это машины нет пока.( Попробую попросить с перспективой дальнейшей покупки, но не обещаю)

спасибо 👌

городское бездорожье - интересный термин)

По удальцова ездим ,привет сосед 😊

@IliaDementiev

8 ай бұрын

🤝

Хороший обзор. Не увидел, как все таки мультимедией пользуетесь? Carplay, android auto есть на нем?

@IliaDementiev

9 ай бұрын

В том то и дело, что мультимедиа на этой комплектации только китайская. На версии Max возможно установить наши приложения (я это говорил), но карплея не будет, увы. Это все стоит ждать, думаю, если и когда этот производитель зайдет в РФ

@Lanvin80

9 ай бұрын

ничего нет, ни карплея, ни андройд авто

@IliaDementiev

9 ай бұрын

@@Lanvin80 А Вы только по этим показателям оцениваете авто?)

Ку-ку..вам🎉.... Лисян..7.8.9

Хорошая машина

Спасибо большое за обзор! Можете пож подсказать контакт, через кого Zeekr берете? Насколько понял, пригонят из Китая

@IliaDementiev

8 ай бұрын

Спасибо, что посмотрели. Буду стараться дальше улучшать качество подачи материала и полно в информации. В описании есть мой телеграмм - напишите мне, я дам подробно всю информацию. А общую информацию расскажу уже обзоре на свой автомобиль, надеюсь, на этой неделе получится снять, пока времени не было (катался на Voyah Free)

Добрый вечер! Пожалуйста, подскажите, через кого и по какой схеме покупать авто из Китая? Порекомендуете в следующем обзоре с рассказом о всей процедуре и рисках?

@IliaDementiev

8 ай бұрын

Обязательно опишу всю процедуру в обзоре на уже приобретенный мною авто

Здравствуйте. Спасибо за отыв. Наткнулся случайно, а оказалось zeekr от вас смотрел. В этом отзыве, про управляемость не хватило информации. Кренится в каком режиме? Как в сравнении с х5? Я так понимаю по причине валкости выбираете zeekr?

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Управляемость Li7 вполне сопоставима с Х5 и в кузове F15 и в G05 - кренится на скорости 70+ км в комфорте, в спорте лучше, но все равно есть (после покатушек на РР Калинан есть понимание эталона). Я точно для себя решил менять Х5 на Li, только пока не решил 7 или 9 (сейчас как раз у меня в прокате 9), и только после выхода прошивки на английском (но это не точно).

@farkhatsaykhov1928

9 ай бұрын

@@IliaDementiev спасибо, помогли в вопросе! 🙏

@ilossev

9 ай бұрын

X5 наверно не на проф подвеске был просто

@IliaDementiev

9 ай бұрын

@@ilossev Х5 в кузове g05 я имею ввиду на пневме. На пружинах смысла нет сравнивать. Li по плавности хода это рендж ровер, и с этим согласны люди, которые пересели с ренджей на эти машины, особенно если это Li9

@ilossev

8 ай бұрын

Я про профессиональную подвеску G05 она лучше пневмы, повороты как по рельсам. Наверно с ней надо сравнивать

Спасибо за отличный обзор ! Ее можно заряжать в домашних условиях ставить на зарядку на ночь ? Если да , Получается на короткие расстояния можно ездить без ДВС генератора , и подзаряжать дома, верно ? Какой клиренс у авто? , вы ничего не сказали про это в обзоре , там пневма или нет ?

@IliaDementiev

7 ай бұрын

Благодарю. Да, многие так и делают: в комплекте идет зарядная станция на 7 кВт, то есть батарею в 44 кВт за ночь вполне можно зарядить и на 170-180 км пользоваться только электро. Прошу прощения, что не уточнил: адаптивная регулируемая пневмоподвеска, клиренс регулируется от 19 до 23 см

@user-fo3wj6pw3l

7 ай бұрын

Спасибо , а как в ней интернет организовать ? Для работы приложений , Через USB Модем как то или как то сим-карту устанавливать

@IliaDementiev

7 ай бұрын

@@user-fo3wj6pw3l Сим-карту устанавливают ребята уже здесь в России - вы покупаете нужную симку, ребята ставят приложение и симку, сейчас уже научились прошивать на русский язык меню, правда пока не понятно, слетит ли он после обновления прошивки…

Классное видео! Содержит практические аспекты и полезные советы. Кстати, есть ли у вас интерес к сотрудничеству с китайским франчайзером, который имеет компанию в России и может предложить стабильные поставки автомобилей по низким ценам? Мы единое целое

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Не думал об этом, телега @ILIA_D77 - обсудим

Полностью подтверждаю, авто классный, приобрёл L9 и просто тащусь. С учётом того что есть с чем сравнить, второй авто Х7. После L9 сажусь в Х и просто разочарование.....

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Поезжу до конца недели и отсниму кратенько про Л9 - так сказать собственное сравнение с Л7

@user-pl7yf9nv5x

9 ай бұрын

@@IliaDementiev рулежка и плавность подвески лучше чем у L7, думаю согласитесь потом😊

@IliaDementiev

9 ай бұрын

@@user-pl7yf9nv5x Полтора дня - пока рано делать выводы. Точно могу сказать, что Л7 из-за меньших габаритов стоит более сбито во время «шашек» - Л9 все таки большой, на 6 см длиннее х7

@user-cz4qm5rl9p

8 ай бұрын

Поддерживаю Вас, классный аппарат! В салоне тестил, присматриваюсь! Единственный минус у него, считаю отсутствие заднего дивана!

@user-pl7yf9nv5x

8 ай бұрын

@@user-cz4qm5rl9p ну да, где то есть свои плюсы, (6 взрослых могут ехать) но нельзя сложить второй ряд из минусов.

Про пневму в L9 и L7 есть разница, по идеи не должно так как они одинаковые но кто то пишет что есть разница.

@IliaDementiev

8 ай бұрын

Это все субъективно. Вся разница может быть обусловлена отличающейся на 10 см в пользу L9 колесная база, но эта разница в те же 5-10%, которые я не ощутил. Сколько людей - столько и мнений. То, что их пневма лучше Х7, ГЛС и Q7-8 - так это точно

👍👍👍

Еще бы айтишники сделали пакет обновления для стран, с их правилами пдд и все

Lotus Eletre можешь затестить?) В сравнении с Зикром интересно

@IliaDementiev

7 ай бұрын

Дилеры его не дадут на две недели - я ж не блогер, который их оближет и прорекламирует, а в прокатах его пока нет. Как только - так сразу: самому очень интересен этот авто. Снял обзор на Аватр 11: скоро выложу

@daggerhashimoto9744

7 ай бұрын

@@IliaDementiev Hiphi Z ещё зацени)

@IliaDementiev

7 ай бұрын

@@daggerhashimoto9744 Должен приехать в ближайшее время - мне обещали первому дать в прокат🤝

@daggerhashimoto9744

7 ай бұрын

@@IliaDementiev AVATR 11 не тестил ещё?)

@IliaDementiev

7 ай бұрын

@@daggerhashimoto9744 Вчера отснял после двух недель.

Здравствуйте . Живу в Саратове . Привет землякам . Порекомендуйте через кого заказываете авто в китае ?

@IliaDementiev

9 ай бұрын

В описании ссылка мой телеграмм - все расскажу. Или заходите в телеграмм канал t.me/zeekrclub - сообщество владельцев этих и не только электромобилей и гибридов: все ответы на все вопросы

@jyrgalbekkudaibergenov1696

9 ай бұрын

Л 9?

@jyrgalbekkudaibergenov1696

9 ай бұрын

Л 9?

@IliaDementiev

9 ай бұрын

@@jyrgalbekkudaibergenov1696 Не понял вопрос?

@jyrgalbekkudaibergenov1696

9 ай бұрын

@@IliaDementiev вам L 9 нужен ?

Какой расход топлива показал на дальний пробег? Спасибо!

@IliaDementiev

8 ай бұрын

7,5 л

@bagz1775

8 ай бұрын

@@IliaDementiev спасибо

@IliaDementiev

8 ай бұрын

@@bagz1775 🤝

Крутой обзор. У чела нет стереотипов относительно Китая, говорит как есть без преукрас или хейта за происхождение.

как вы считаете в морозы машина выдержит?

@IliaDementiev

8 ай бұрын

Выдержит. Есть сообщество в телеграмм канале владельцев этих машин: много людей, кто владеет ими уже больше года и прожил зиму и в Новосибирске, и в Челябинске. Заходите, почитайте, если интересно: много полезной информации, обсуждение проблем и нюансов

А знаки он читает?

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Да, конечно, не упомянул

Xpeng g9 напоминает

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Да, посмотрел фото - очень похож. Он только короче на 11 см и привод задний

Машина интересная но цена… в Китае в два раза дешевле стоит, а у нас после всех пошлин

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Не совсем. В Китае Li7 max стоит 379800 юаней - это ~53000 долларов или 5 млн руб. 1,5-1,8 миллиона прилипает за растаможку и транспортные расходы, остальное маржа поставщика

@domenik5647

9 ай бұрын

Что Зикр, что Лисян можно привозить куда дешевле, чем х2. 30-35% суммарно обычно сверху приклеивается. Кто может заплатить 5-6 мультов за новую тачку - не ноет из за той суммы, что клеится сверху

@IliaDementiev

9 ай бұрын

@@domenik5647 Так х2 и не клеится ни к Zeekr, ни к LiXiang. 2 млн сверху к китайской цене - это вполне разумная сумма. Чего не скажешь про немцев

@domenik5647

9 ай бұрын

@@IliaDementiev да да. Я и не спорю. Это я товарищу сверху. А если тянуть через Белорусь, где электрички без таможни можно ввезти, то будет 15% всего ) если только у вас друг есть Белорус

@IliaDementiev

9 ай бұрын

@@domenik5647 Через Беларусь опасно - там ребята мухлюют с инвойсами: потом можно налететь на доплату налогов…

Блин все хорошо,но цена никак в голове не укладывается за китайца,дома 4 Ауди,и когда то их брал за эти деньги!

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Согласен. Но и немцы нынче стоят других денег. Но немцы уже не те, а китайцы выросли в качестве и технологиях, если брать их премиум, не путать с масмаркетом, который к нам завозят в каршеринг

@aleksushakov

9 ай бұрын

@@IliaDementiev да последний раз брал Ку7 два года назад казалось космос цена,а теперь думаю как хорошо что взял,вот и держу дома 4 Ауди,сам езжу на одной жена и пацаны подрастают а с такой политикой что возьмешь потом,да Китай давит молодцы тем более у нас это все рядом!

@IliaDementiev

9 ай бұрын

@@aleksushakov А самое главное, что за эти деньги китайцы выше на голову по всем параметрам немцев. Пугает только отсутствие официальных дилеров, но как они сейчас работают у немцев, тоже большой вопрос по стоимости и качеству…

@aleksushakov

9 ай бұрын

@@IliaDementiev да так и есть,у нас сейчас хотят официально открыть представительство Зикр-Орбис авто,так там одна выступила руководитель,что кто до этого завез сам то их на гарантию ставить не будем,якобы они сделаны для рынка Китая и там все по другому,а вот мы привеем это будет для рынка Казахстана там все по другому,ну ей тут накидали вопросов,значит мерс Ауди возьми хоть в Африке они везде встают на гарантию,короче хотят бабло рубить,хотя у нас уже спецы есть и обслуживают и адаптацию делают,запчасти тоже таскают из Китая!

@IliaDementiev

9 ай бұрын

@@aleksushakov Ну так и цены будут не такие) Дилер же кушать хочет и кормить людей своих. У нас бмв/ауди/мерседес завозят же без гарантии или у меня закончилась гарантия - живем же как-то))

снаружи очень красивый автомобиль, внутри, конечно, руль вообще не понравился

@IliaDementiev

7 ай бұрын

Ну на вкус и цвет, как говорится)

Почём брали ?

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Это прокатная машина. Ася информация на сайте компании Carloson.ru

Подскажите, пожалуйста, на него распространяется бесплатная парковка в Москве?

@IliaDementiev

8 ай бұрын

Нет - это гибрид, а значит есть двс, а значит за парковку Вы будете платить как и все. Бесплатная парковка и проезд по платным дорогам распространяется на полностью электрические автомобили

Давидыч хороший обзор снял на LiXiang. Владельцам люксовых тачек типа MB, BMW, которые привыкли ездить 140+ на трассах, такая машина преподнесёт сюрприз, когда превратится в тыкву на трассе. Учитывая стоимость, нюанс выше, отсутствие гарантии, отсутствие рейлингов, фаркопа - целевая аудитория сужается значительно.

@IliaDementiev

8 ай бұрын

Ну на трассе так то мало где можно ездить выше 140… Комфорт езды покрывает это неудобство. Но Давидыч авторитетный спортсмен, конечно🤣

@MrSioln

8 ай бұрын

Возможно, вы путаете можно и разрешено. Ну или трассы у нас сильно разные.

@IliaDementiev

8 ай бұрын

@@MrSioln И где же? Пока еще без камер дорога Москва-СПб? Или Некоторые куски ЦКАДа? Это все временно - камеры поставят, ограничение 130 (ну по нашей тралим это 149) и все. Да и с семьей я предпочитаю не ездить на скоростях выше, а если хочется быстрее, то берешь за ряженый авто и на трек. А на дорогах общего пользования это по двум причинам: нет мозгов и пока еще везет)

@MrSioln

8 ай бұрын

Так-то беседа про машину. Очень рад за вас и семью вашу, но не интересно.

@IliaDementiev

8 ай бұрын

@@MrSioln Беседа о том, что больше 150 и некуда и негде

Я так понял, что можно не подзаряжаться на электрозаправках, а от двс?

@IliaDementiev

8 ай бұрын

В целом, да - Вы можете ездить в смешанном режиме со выключенной подзарядкой батареи

Единственное что мне не очень подходит, опять же дело привычки что перед лицом нет приборов... вам это не мешало?

@IliaDementiev

8 ай бұрын

Абсолютно - напрягает ровно первый час, потом понимаешь, что все необходимое у тебя есть на проекции и панели на руле. Оборотов нет, поэтому тахометр отпадает, а спидометр электронный

Давай по длиннее обзоры👍

Какая классная машина и какой ужасный звук поворотника🤮 надо при покупке релюшку от мерседеса ставить

@user-ks3jz4ch4c

8 ай бұрын

Твое мнение изменило мир

«За эти деньги ни один европейский автомобиль не даст вам комфорта» понятно 😂

@IliaDementiev

8 ай бұрын

Ну накидайте, пожалуйста, примеры которые сегодня можно купить с пневмодвеской и плавностью рендж ровера, из европейских брендов?

@YourBadFakeSkill

8 ай бұрын

@@IliaDementiev ну с такими ценами, наверно скорее вторичка. Но частично вы сами ответили на вопрос, это РР, и Порше.

@IliaDementiev

8 ай бұрын

@@YourBadFakeSkill Я не о вторичке, да и вторичку за 7 будет уже 170k+ пробег и у РР и у Порше. Да и Порше не про комфорт, это другой сегмент

@YourBadFakeSkill

8 ай бұрын

@@IliaDementiev порш? Ну почему? Это же не Бмв, вот там без альтернативы, концепция спортивного автомобиля. Панамера, Кайен, мягче чем м5 или икс

@IliaDementiev

8 ай бұрын

@@YourBadFakeSkill Вы точно на них ездили? В каком месте они мягче? Ну Панама с м5 еще соглашусь, но мы тут, кажется, кроссоверы обсуждаем…

Очнулся

Какой то... мёртвый..ну и сказал 🎉...😂

в китайском эимнем тесте первый умер

@_Gott_

8 ай бұрын

Ссылку в студию!

@user-cz4qm5rl9p

8 ай бұрын

Не вводите людей в заблуждение! Всё нормально там было, просто организаторы сами виноваты, когда доставляли его туда, не обратили внимание на зарядку 12В АКБ! Отличный аппарат!

Ничего нового! Душно!

@KitaiMalai

8 ай бұрын

Сделай лучше

Лейсан татарское имя

@IliaDementiev

9 ай бұрын

Возможно)))

@user-wf8fz8cq9y

9 ай бұрын

Ляся 😊

@GyzmoRUS

9 ай бұрын

Только Лисян

Какая-то дурацкая мода на эти мониторы,вместо того чтобы просто протянуть руку и нажать на нужную кнопку,секундное дело,надо пол-часа,уткнувшись носом в монитор,искать эту долбаную кнопку по всему компьютеру..и ещё..если китайцы хотят(!) продавать у нас свои телеги,то пусть уяснят что у нас живут не китайцы и не англичане...

@IliaDementiev

8 ай бұрын

Так они их не собираются здесь продавать) Нам продают гуано в автосалонах, типа чери, хавал и тп, ну в каршеринг еще - вот там кнопки простые, пластиковые, удобные тактильно

У любого производителя в новых машинах есть недочеты.Их исправляют в процессе производства и в рестайлинге.А китайцы штампуют модели десятками каждый год.А когда они исправляют косяки?Лохотрон какой-то за дорого

@GyzmoRUS

9 ай бұрын

Как раз китайцы очень быстро убирают косяки - благо большинство из них касается электроники - и также быстро рестайлят машины, это вам не европейцы где рестайл раз в 3-4 года, китайцы рестайлят раз в год примерно.

@user-hy6hl7dj6w

9 ай бұрын

А когда они окупают вложения?Окупаемость модели-это годы.И у каждого производителя есть убыточные и ходовые модели.Будет как и недвижимость в Китае.Брали кредиты,строили и все рухнуло.Такой же пузырь и в автопроме.Машин наклепают на кредиты,а потом все накроется.И не будет деталей и зап частей.

@domenik5647

9 ай бұрын

@@user-hy6hl7dj6wкак человек ездящий на неплохом китайце, следующая через год будет тоже китайцем, либо зикр либо вот эта. А ты глупый клоун, все что скажу

@user-hy6hl7dj6w

9 ай бұрын

@@domenik5647 Город где я живу маленький.Где-то 40000 тыс.Но благодаря предприятию зарплаты хорошие.В этом году в городе появились новые vw id 4 - и id 6 семь машин несколько хонд и несколько тесл из европы.А так ездят на японцах и немцах.Ху.ню китайскую не берут.И кто из нас умный?

@user-mf3ez6ut5b

8 ай бұрын

@@user-hy6hl7dj6w Ох уж этот китайский пузырь в недвижимости, который никак не лопнет, вы еще легенды о городах призраках расскажите.

Не чего нового, год уже мусолят эти модели, и ты ещё мусолишь пол часа , говно по сути машина, уже многие разочаровались,.

@IliaDementiev

9 ай бұрын

А что нового Вы ожидали - что он вдруг начал летать? Я снял личное впечатление от авто и то, что, на мой взгляд, нужно знать тому, кто его рассматривает. Я не блогер - поэтому снимал и рассказывал как обычный пользователь авто. Про разочаровались - это Вы как обычно «я слышал от знакомого»? В сообществе в телеграмме этой машины я что-то разочаровавшихся не встречал…

@samirgasymov7029

8 ай бұрын

Уже успел купить, разочароваться и продать? 😂

@IliaDementiev

8 ай бұрын

@@samirgasymov7029 Отнюдь. 15 получил эптс, 18 поставил на учет и отдал в оклейку пленкой. Сегодня забрал. В выходные сниму, как и говорил, как привозил, что платил, что делал и по чем, какие есть подводные камни

Посмотрим как она поведет себя года через 2

@user-zn3by7nw1k

8 ай бұрын

Всё хорошо будет. Китайские авто не такие как 10 лет назад.

@GameStore001

8 ай бұрын

Время покажет после нашей зимы ))