Интро мне понравилось!!!!! Супер!!!!! Автор и креативный, и юморной!!!!!

Забайтил! Я думал, что про Москву-Сити

@user-ow6xd2zt6n

Ай бұрын

Невнимательность

По резким кривым помимо вилки в Сити очень узнаётся первая очередь Сокольнической линии. А ещё становится понятно у кого учились при проектировании некоторых пересадок на БКЛ...

Начало видео как всегда шикарное

Катался по этой линии, народу - тьма

Гениальное начало! Действительно много общего у ответвления Филёвки и данной линии

Евгений, мне очень нравятся ваши видео, особенно сравнения метрополитенов). А не могли бы вы сделать видео про подвижной состав метрополитена Лондона?) Было бы интересно посмотреть)

😅 А поезд прикольный! Я бы сказал, теплица на самостоятельном ходу! Вроде как ширина сидений такая хорошая в вагоне. Вот тогда подлокотники-перегородки оправданы. Мне понравился первый вариант, узкие переходы каждый день...как в Бункере-42 на Таганке в Москве, только в цветном исполнении. Спасибо большое за интересное путешествие!

@EGOR4IKTRAINS

Ай бұрын

Самый обычный поезд. Ничего не обычного.

Голубь тоже поезд ждал?

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

Вполне мог )) Голуби, бывает, пользуются метро и выходят на нужных им станциях, как собаки

6:15 шум как у трамвая Татра Т3 в кривых (немного скрипа на самих рельсах от колёсных пар)

очень нравятся такие видео!

Интересная какая линия! И ролик тоже, спасибо большое за рассказ.

А можно не в метро,а на автобусе через мост?

В лондонском метро на всех глубоких линиях поручни в вагонах покрашены в цвет линии

видел, что в поездах ока меньше децибел, чем в новых составах москва. хотелось бы увидеть ролик со сравнением шумоизоляции вагонов в метрополитенах разных стран

8:05, более того, рядом с серединой перегона и дальше располагаются 2-3 станции линии Circle and District, включая станцию Blackfriars.

Думал что только у нас строят длинные переходы , ан нет.... Мне думается на "Выстовочной" , народа будет поболее, и даже не в час пик

@In_chonin

Ай бұрын

Деловой центр😡

Тема видео - супер! Хотя в случае Москвы-сити люди прибывают на крупный вокзал есть не только с другой стороны реки, но и по смоленскому направлению. ОП Тестовская существует с раннего Совка.

Bank - имеется в виду банк или берег?😊

@post_metro

Ай бұрын

банк

А в метре Лондона есть какие-нибудь гермозатворы и помещения ГО и защиты в таком духе?

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

На подповерхностных линиях большого диаметра - наврятли, это было бы бессмысленно, а вот глубокие - наверняка есть что-то

Круто!

Крутая линия.

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

В прямом смысле )) Т.е. - в кривом )))

@levteplitsky1385

Ай бұрын

Ну, в Омске, круче пожалуй!

@In_chonin

Ай бұрын

В Челябинске лучше​@@levteplitsky1385

Я эту линию называю "CityLoo Line" (Сити-Туалетная Линия))) На месте TfL я бы построил её продление с востока - до КэнэриВорф, а на юге можно вывести на землю, на пути South Western Railway и вдоль южного берега Темзы довести на запад до Ричмонда, где есть пересадка на Оверграунд и ДистриктЛайн. У ЛондонАндерграунд богатый опыт совмещения движения с пригородными поездами

А я уже поверил что речь про Вилку от ФЛ говорят)

Лондон нам всегда нравится

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

Если канадский, в провинции Онтарио - то не очень ;)

😀👍

13:15 по-китайски вещают?

Ну, лондонскую реализацию метро в сити я считаю более удобной. + если бы в МСК ответвление в сити изначально строили как отдельную ветку, то, в последствии, её можно было бы прдсоединить к РАЛ)

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

Её и сейчас можно продлить на запад, на обратное соединение с ФЛ на Багратионовской. Тогда можно будет попеременно пускать поезда как через М-сити, так и через Кутузовскую. Конечно, хорошо бы было построить доп. тоннель, чтобы убрать пересечение в одном уровне к М-сити после Киевской-ФЛ, но и так будет неплохо

а ты хорош

😂👍

Ай,обманул)) Я по названию подумал,что речь про Москву будет)

на Международную похоже

такой вопрос - а вагон зачем к верху заужается? это чтоб меньше людей влезло?

@post_metro

Ай бұрын

Чтобы поезд влез в тоннель, его диаметр лишь чуть больше диаметра поезда.

@onodera3964

Ай бұрын

Чтобы помещался в тоннели других линий глубокого залегания.

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

Чтобы максимально использовать диаметр небольшого тоннеля, тем более что по центру, где наиболее высоко, люди стоят, а где понижается - там сидят ;) Всё чин чинарём )) Другое дело, что для лондонских объемов перевозок тоннели малого диаметра давно уже малы (а они их продолжают строить даже на новых линиях).

Мне интересно, насколько высокие поезда в Лондоне, у меня иногда ощущение, что с моими 186 см роста там будет дискомфортно стоять

@post_metro

Ай бұрын

Мне с 183 комфортно только в середине вагона.

@taygishkin

Ай бұрын

@@post_metro жееесть, тогда на вопрос какой путь в Сити мне нравится, однозначно скажу - московский

Если говорить про Москву, то с появлением МЦД4 теперь на метро пересаживаться не надо чтобы попасть в Москва-Сити =)

А случись в таком переходном тоннеле какое-нибудь задымление в час пик и сотни подавленных трупов обеспечены…

Неожидал , Сити сбило с толку... Вот только разговор не о РОССИИ😊

Я считаю, надо было в Москве и мини-метро строить. Хотя, конечно, сомневаюсь, что Москва-Киевская-Сити хороший вариант для первого участка. Вот на Бутовку зачем поезда стандартного габарита зафигачили - очень хороший вопрос.

@Whitebeard79outOfRus

Ай бұрын

Мини-метро смысла не имеет экономического, ибо не получится сэкономить особо, ведь и так дорогие подземные работы, а вместимость сильно уменьшена. Мини-метро если и есть смысл строить, то на эстакадах. Да и то, чтобы это было оправдано, надо делать в большом масштабе это. Проще, дешевле, и правильнее с градостроительной точки зрения делать современный трамвай по стандартам легкого уличного метро. В принципе, когда Метрострой стал делать легкое Бутовское метро, они к таким же выводам и пришли, что это себя не оправдывает. Правда, они туда запустили поезда стандартного габарита, но короткие. Но опять-таки - эстакады тоже недешевы, вообще-то, хотя и дешевле рытья, и если даже в коротком, но широком виде легкое метро в МСК себя не оправдало, то что уж говорить про мини-метро подземное. Оно вообще по соотношению цена/провозная способность будет на уровне монорельса))

@ivancelikov4493

Ай бұрын

@@Whitebeard79outOfRus, ну я примерно так и предполагал: сверхмелким заложением или на эстакадах, местами вообще просто по поверхности. Возможный вариант: станции на эстакадах над перекрёстками, перегоны наземно на небольшой насыпи по разделительной полосе дороги (чтобы переходы для пешеходов были более удобные: спускаться не на 2 м, а на 70-80 см). И естественно, всё это с допустимыми уклонами до 50‰ и кривыми радиусом от 200 или от 250 м.

@ivancelikov4493

Ай бұрын

@@Whitebeard79outOfRus, либо в выемке, как Филёвский радиус маршрут 4.

Метро и метро.Такое же,как и везде.Ничего особенного. 😁😁😁

я 2 минуты не вдуплял откуда в 1920 в москве метро

Ахренеть узкие переходы

12:50 скорее международную, фу, Москву-Сити.

🚇Лондонские денди

Как удачно так сложилось, что я НЕ живу в Лондоне! Метро местное, это какой-то зловещий аттракцион. Клаустрофобией можно заболеть даже от просмотра ролика. Переходы узкие и длинные, непонятно как люди не задыхаются там, наверное система вентиляции пашет как проклятая. Как вообще эти тоннели рыли? Там же душегубка была небось! И рельсов аж 4 штуки, упадёшь-не промахнёшься, это точно, поймаешь свои 420 вольт гарантированно, а при большем везении и все 630 вольт.

@user-cj9rl8ws7e

Ай бұрын

тунели там рыли, подозреваю, на частные деньги и старались выжать из этого предприятия максимальную прибыль. Утилитарное решение начала конца 19 века. Странно сравнивать его с поздними метрополитенами. там где метро строили в середине 20 века и часто за гос. счёт такие мелочи, вроде рентабельности, не учитывались.

@vnk5932

Ай бұрын

@@user-cj9rl8ws7e и такие мелочи как санитарные нормы не учитывались тоже.

@MrGrenobl

Ай бұрын

Да меня тоже некая клаустрофобия одолевает, когда вижу эти составы закругленные.

Автор, иди спать, , увы ты ни о чем...😊

@user-ob1st7lk4l

Ай бұрын

И тебе спокойной ночи! Спи спокойно,дорогой товарищ!

@user-ts3ys3wk3l

Ай бұрын

@@user-ob1st7lk4l воспользуюсь рекомендацией)

отстой