Ещё отличие от Мск - в Новосибирске на конечных станциях пассажирам диктор говорит «Всего вам доброго»

@KATYA_NAGORNIX

Жыл бұрын

А на улице над входами весит плакат "с нами по городу без пробок" (не дословно, но смысл сохранён). Я когда первый раз увидела я сразу не поняла что имеется ввиду, а потом под вывеской увидела вход в метро и сразу поняла смысл ,. написанного.

@gakinos

Жыл бұрын

@@KATYA_NAGORNIX точно! про пробки сейчас вспомнил, что недавно тоже видел 👍🏼❤️

@KATYA_NAGORNIX

Жыл бұрын

@@gakinos и так надо во всех городах с метро делать.

@gakinos

Жыл бұрын

@@KATYA_NAGORNIX да безусловно 🤝

@reidevil7664

Жыл бұрын

Золотая нивА! Станция называется.

Сделайте метро Омска - 100 отличий от Москвы!🤣

@ikulcomputer8045

Жыл бұрын

особенно по темпам строительства)))

@DaNiL.qwq.

Жыл бұрын

А ещё лучше ростовское, уфимское, пермское, и красноярское, вот умора будет!))

@bishopprod.602

Жыл бұрын

@@DaNiL.qwq. особенно красноярское😂

@user-hd1ew9id6z

Жыл бұрын

@@bishopprod.602 и уфимское...

@DasPlastmass

Жыл бұрын

Про Челябинск забыли

Поправлю автора. Спортивную станцию никто не ждёт ибо она не привязана ни к какому постоянному дислоцированию большого количества людей. Это значит, что на ней будет очень мало заходить и выходить в любое время, но при этом будет тратится время на замедление и остановку состава, что увеличит время проезда по Ленинской линии. Больше всего ждут продления в сторону левого берега ибо Площадь Маркса перегружена и в сторону Заельцовской ибо там много новых ЖК.

@user-uj3ih1fj4s

Жыл бұрын

Больше всего ждут... везде!

@User--Abuzer

Жыл бұрын

так еще и зимой спортивная холода прибавит. по мосту то пока едешь бывает успеваешь замерзнуть

@aranarus

Жыл бұрын

@@User--Abuzer, сама станция будет тёплой ибо там будут раздвижные двери перед вагонами.

@VovaSibelia

Жыл бұрын

Когда сдадут новую ледовую арену, то в дни хоккейных матчей количество пассажиров на Спортивной будет весьма большим

@User--Abuzer

Жыл бұрын

@@aranarus Рад за тех кто на станции, но я в это время буду стоять в поезде снаружи этой теплоты)

Сам из Сибири, но так и не понял про сибирский говор, мне никто на него в Москве не тыкал никогда

@post_metro

Жыл бұрын

Он есть. Более быстрая речь, ударения не те некоторые. "Налаживайте", говорит мне тёща за столом. "Вихоткой нашоркаюсь" - что это?

@charon5526

Жыл бұрын

@@post_metro Вихотка - это мочалка для тела, в душе мыться

@user-th4un3pb3c

Жыл бұрын

@@post_metro налаживайте это жёстко, конечно) Ну а вихоткой вы что не трётесь что ли?? 😱 😄😉 Хорошо, что с мультифорами разобрались давно)))

@post_metro

Жыл бұрын

@@user-th4un3pb3c только мочалками

@tox1c901

Жыл бұрын

@@post_metro живу в Новосибирске и могу сказать, что так почти никто не говорит. Может если только деревеня глухая. Есть кто говорят - заплотишь, тубаретка, ризетка, я вам поклала и т.д.

Сижу в Новосибе и грущу периодически. Читаешь - в Москве строят станции в чистом поле. В Новосибе - 3 года строят несчастную надземную Спортивную на уже ГОТОВОЙ ветке.

@user-bh4gs3lq1m

Жыл бұрын

На Спортивной не строят, а локоть с травой воруют

@linkupalex9977

Жыл бұрын

Да, согласен со словами автора в конце видео, хочется что бы городом управлял человек которому не безразлична судьба города и его жителей!

@user-bh4gs3lq1m

Жыл бұрын

@@linkupalex9977 При нынешнем режиме это невозможно

@user-ds3sc1iy4l

Жыл бұрын

​@@user-bh4gs3lq1m , подавляющее большинство людей живёт патриархаль- ными догмами, отсюда и результат плачевный, вместо того чтобы жить по Божественно-Космической ПрогРАмме "ЮСМАЛОС", че- ловечество своим невежес- твом покорно следует за "поводырями" иудо-визан- тийского "христианства"... в то время когда Мессия СПАСИТЕЛЬНИЦА всего человечества Пребывает на Земле - Матерь Мира Мария ДЭВИ ХРИСТОС!

@Dmitry_Kovalev

Жыл бұрын

Новые станции строятся быстро, но вводятся полуготовыми. Есть нарушения в плане расстояния между стеной и краем платформы, очень длинные переходы, не везде есть лифты, до наземного транспорта приходится прилично пройти. До сих пор не могут до конца доделать станции введённые в 2019 году, так как подрядчику это неинтересно, ему главное деньги на новых станциях максимально быстро снять на строительстве. Я пришел на работу у в метро при Собянине, те кто подольше работают, вспоминают что при Лужкове было гораздо лучше. Вводили 1,2 станции в год но они были полностью готовы к работе. При нем не было проблем с материальным обеспечением сотрудников в части оборудования взамен вышедшему из строя, личным обеспечением.

Расскажите про «особый Сибирский говор»? Никто из местных не Акает, не Окает, не Шокает и и т.д. Не нужно Сибирский говор искоренять, ведь это самый настоящий Русский язык.

@user-kr7vm8ii5m

Жыл бұрын

А я думала в Москве говор какое то а канье, а у нас и в Санкт Петербурге нет😳

@tinatin7949

Жыл бұрын

Зато, как и жители юга России и Украины, говорит не из чего-то, а с чего-то.

@cdwe8496k

Жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻

@user-bh4gs3lq1m

Жыл бұрын

Что то всю жизнь не замечаю какого то особого сибирского говора

@user-uq2cq1fi7o

Жыл бұрын

@@user-bh4gs3lq1m а вы выезжали хоть раз за пределы Нск?

Стоит сказать, что в Новосибирске есть тематические вагоны, там не только про правила грамматики, есть вагоны с историей, со спортсменами, с медициной, очень интересно в пути читать. Помню ещё был вагон с телеками, где стихи поэтов были.

@user-zc1cv3zo6v

Жыл бұрын

Где кормят,платят ---- там и Родина! К/ф Люди и Звери! Кто помнит слова Актера Глузского в кадре!

@narekfake

Жыл бұрын

@@user-zc1cv3zo6v к чему ваш комментарий?

@stratoSFERAx

Жыл бұрын

В Москве тоже полно тематических вагонов

@narekfake

Жыл бұрын

@@stratoSFERAx ну круто ж.

@Lena-zp3di

7 ай бұрын

Я в мск миллиард раз в тематических ездила, как то раз даже был полностью в странах снаружи, внутри не помню, но снаружи именно в странах и без пробелов, прям полностью

В целом согласна по отличиям. Единственное, по оплате картой (обычной, банковской) при проходе через турникет. В Новосибирске это появилось очень давно, лет 15 назад, примерно. И очень удобно. Причём в Москве этого на тот момент не было. Помню, как очень удивилась тому, что в московском метро этого ещё нет, и нужно покупать карты в кассе, хотя мне много поездок не надо. А жетоны остались, скорее, как дань традиции ну и любителям пользоваться налом))

@BlackAmV0

Жыл бұрын

Банковскую ввели около 8 лет назад, с повсеместным развитием бесконтактных банковских карточек. До этого только ЕТК использовалась - причëм в Новосибирске до сих пор на турникетах ЕТК, ЕТК-онлайн, банковские и социальные, принимают разные турникеты. Это очень неудобно.

@RudenkoMarina

Жыл бұрын

@@BlackAmV0 возможно, не 15, а 8 лет назад - но факт есть факт: когда в Новосибе можно было на любой станции рассчитаться банковской картой, в Москве пришлось покупать метрополитеновские карты. Запомнила, т.к. очень удивилась. По разделению турникетов на принимающие банковские и всякие социальные карты - не обращала внимания, как-то. Идëшь (даже на нечасто посещаемой станции) пока к турникетам, по изображениям на "морде" турникета видишь, где чем можно расплатиться, и как-то задержек и затруднений не было. Понятно, удобнее вообще ничего не смотреть, а просто иметь все варианты расчёта на каждом турникете, но вот пока вы не обратили моё внимание на этот момент, сама на него внимания не обращала, проблем не испытывала 🤷‍♀️

@SuperPresident001

Жыл бұрын

а все потому, что в Новосибирске еще в 90-ые появилась отечественная платежная система Золотая корона, задолго до пресловутого МИРа...

@freighthopper7717

Жыл бұрын

еще в Москве при оплате картой турникеты дико тупят

@mikhailnnn9952

Жыл бұрын

"Строители переоценили" - громко сказано. Правильнее-заложено было строительство с учётом федерального и муниципального финансирования. А потом просто "кинули". Вот и вся история.

Очень нравится Новосибирское метро. Оформление, наличие жетонов - почти как в детстве 5 копеек и советские турникеты без наворотов. И особенно запах метро. В НСКе метро пахнет механизмами, поездами. В Москве - людьми. А про рекламу на стенах согласен. Она меня не раздражает, но без неё лучше. Для меня это всё равно как переделанные в миксы известные музыкальные композиции, которые больше нравятся в оригинале.

@Alexanderius

Жыл бұрын

Этот запах Новосибирского метро (бывал там в 90-х) въелся мне на всю жизнь, теперь с ним только и сравниваю :)

@redl1ne_5I2

6 ай бұрын

Советские турникеты на входе везде, кроме Речного вокзала и Спортивной

@VladFlam

Ай бұрын

запах - это креозот для пропитывания деревянных шпал, чтобы дольше служили. В Москве деревянные шпалы уже вроде бы не используют, поэтому и креозот не применяют.

Очень хочется посмотреть новую станцию…хоть и она не будет сильно разгружать поток станции Студенческая, потому что рядом мало жилых домов, но это поможет туристам и жителям города добраться до знаменитой и новой ледовой арены, а также отдохнуть в парке «Арена», его обещают вот-вот открыть. Не терпится уже увидеть ваши сюжеты про эту станцию, и самому прокатится до неё! Тем более, что она откроется уже 30 сентября :) (если конечно снова ничего не изменят…)

@ikulcomputer8045

Жыл бұрын

уже изменили(( Локоть сказал, что откроют до конца октября

@user-id4km6sg4d

Жыл бұрын

Я хочу чтоб в Омске достроили метро и запустили номерные и чтоб было 2 линий как в Новосибирске

@cherniy_pios

Жыл бұрын

В свете последних событий это капец как актуально

@user-ss6ub6um8p

Жыл бұрын

Ты почему такой наивный?

@user-bh4gs3lq1m

Жыл бұрын

Типа уже открылась? Поеду посмотрю

Вот как раз станция спортивная нам совершенно не нужна. Там до студенческой 10 минут хода спокойным шагом.

@user-ks3sh7ck4e

Жыл бұрын

Это как на площади трёх вокзалов довези меня таксист до казанского, он тебя довезёт

@user-uc1fg8kx1y

11 ай бұрын

Так делали специально под игрища, пыль в глаза пустить. Но игрища почему-то не состоялись. С чего бы?..

Интересное видео. Но для 2-ух миллионного города маленькое. Минск тоже почти 2 млн.,но станций и линий намного больше. Желаем и Новосибирску большего развития метрополитена. Кстати, 5 вагон у нас очень давно добавили, а с открытия было 4 вагона. И сейчас поезда новые Штадлер стали курсировать, их у нас делают. Они похожие на Московские, где можно пройти поезд без разделения на вагоны, только медленно, т.к.перила прямо по центру прохода и бежать не получится. Вот такое Минское метро.

@effeilar887

Жыл бұрын

Минск - столица, а Новосибирск - провинция. Этим и обусловлено такое различие в качестве и количестве.

@user-uj3ih1fj4s

Жыл бұрын

@@effeilar887 , само ты провинция. Обусловлено тем, что деняк нет, но вы держитесь...

@user-bh4gs3lq1m

Жыл бұрын

Это потому что Минск столица страны, оттуда всего там больше и длиньше. И только поэтому

@UNOSTMK

Жыл бұрын

@@user-bh4gs3lq1m согласен, но богатейшая Россия с ее возможностями может позволить себе развивать метро не только в столице. Возможно так и будет, желаю этого вам.

@user-bh4gs3lq1m

Жыл бұрын

@@UNOSTMK Позволить то может, но крыса со своей кодлой не позволяют. В богатейшей стране беднейший народ. За пожелание спасибо, но вряд ли оно сбудется

Ещë, как новосибирец, могу 2 отличия добавить: 1) (вытекает из 8-го) метрополитен не идëт до самых крупных спальных районов. Уже упомянутая Затулинка, Чистая слобода, Родники, КСМ - до всех метро строить и строить. Поэтому я, как новосибирец, спускаюсь в метро довольно редко, иногда за полгода ни разу не воспользуюсь. 2) зато в Новосибирске вагоны покрашены лучше, чем в Москве. Был в Москве в 2011 и 2015 годах - очень не нравился внешний вид "номерных": ржавые, салон сильно потëртый. Понимаю, что нагрузки на метро значительно больше, но что заметил - то заметил, за внешним видом в нашем маленьком метрополитене следят лучше.

@user-bz8ee7px1p

Жыл бұрын

В Москве уже избавляются от номерных составов.

@BlackAmV0

Жыл бұрын

@@user-bz8ee7px1p ну так за счёт московских вагонов составность и повышают.

@user-dp3jf3vy2s

Жыл бұрын

Я живу на чистой слободе,там не то что метро,там до центра только одна дорога идет

@Nikita_Izmaylovsky

Жыл бұрын

@@BlackAmV0 ни одного московского вагона в Новосибирске нет и никогда не было. Те два пятивагонника сформированы из наших вагонов. Один состав расформировали, взяли из него промежутки и сделали два пятивагонных состава.

@OOO7773

Жыл бұрын

@@user-bz8ee7px1p Если сравнивать с Замоскворецкой, то наши лучше, разве не так?

Может быть я редко езжу на метро, но еще ни разу не стояла на Золотой ниве дольше 4-5 минут и то только потому что вагоны отолько что отъехали. А станций реально не хватает во всех районах города , как минимум еще станций хотябы 7-10 было бы норм.

Благодарю автора за прекрасное видео о нашем Новосибирском метро! 👍👍👍👍 Узнала сама много нового.

Когда ты из Новосибирска и высматриваешь на видео знакомых🧐

"Согласно исследованию фонда «Институт экономики города», в 2015 году валовой городской продукт Новосибирской агломерации составил 50,8 млрд международных долларов (третье место по стране) или 21,6 тыс. международных долларов в пересчёте на одного жителя агломерации[142]. В рейтинге крупнейших по экономике городов - столиц регионов России за 2015 год - Новосибирск занял 5 место. Валовой городской продукт (ВГП) города составил 748 млрд рублей. В расчёте на душу населения ВГП составил 483,2 тыс. рублей (36 место)" © вики Третий по численности населения в стране. И такая жопа с метростроем

@user-xh7cw7cu7b

Жыл бұрын

а зачем строить метро в городе?

@89sponge

Жыл бұрын

@@user-xh7cw7cu7b для дублирования транспортных потоков, ради разгрузки города от пробок.

@CyrusEugene

Жыл бұрын

@@89sponge а каким образом метро разгрузит от пробок? 🤔 Неужели автомобилисты дружно так, хором побросают свои тачки да пересядут на построенную линию метро? 😳🤔 З.Ы. Вообще-то в Новосибирске есть смысл строить метрополитен, раз показатели пассажиропотока у него нормальные - третье место после Мск да СПб; чего нельзя сказать о всех остальных миллионниках РФ.

@89sponge

Жыл бұрын

@@CyrusEugene 1) автомобилисты будут доезжать до станций метро, оставлять машины на перехватывающих парковках, и дальше продолжать свой путь на метро. 2) Да. Метро в Новосибе находится только лишь в центре города и не достаёт до окраин, хотя должен.

@MVP83

Жыл бұрын

В том то и дело, что Новосибирск налогов собирает около 200 млрд. И большую часть забирают федералы, оставляют в районе 50, а потом дотацииями дают около 10, итого, из 200, городу остаётся 60...

В Новосибирске в поездах в одну сторону информацию озвучивают мужским голосом, а в другую женским.

@user-gj3gk6et4i

Жыл бұрын

Так везде. Это сделано для слепых и слабовидящих. В центр до середины ветки - мужской голос, от центра на конец ветки - женский.

@HecTepoB_C

Жыл бұрын

@@user-gj3gk6et4i Где везде? У нас в Питере такого нет.

@user-gj3gk6et4i

Жыл бұрын

@@HecTepoB_C странно, давно слышал про эту систему, думал, что на всех метрополитенах так...Ошибся, стало быть.

@HecTepoB_C

Жыл бұрын

@@user-gj3gk6et4i Голос Михаила Александровича Быкова, который 40 лет озвучивал станции и другую информацию петербургского метрополитена стал символом нашей подземки. А в Новосибирске вроде (точно не помню) мужской и женский голоса озвучивают именно направления линий а не движение к центру - от центра. Хотя я там был 10 лет назад, может уже по другому.

@senvenko

Ай бұрын

​@@HecTepoB_Cне надо ничего придумывать... основной комментарий все правильно написали: про мужской в одну сторону и женский, в другую.❤

Помню очень давно были телики в вагонах, крутили рекламу и гороскопы) нигде такого не видел.

@Nikita_Izmaylovsky

Жыл бұрын

Убрали в 2015 году из всех вагонов.

Спасибо! Было позновательно

6:17 я в Питере видел похожую рекламу "Давайте говорить как петербуржцы", только не помню, там про ударения или про слова по типу: парадная, поребрик, бадлон, греча и тд

@user-ul5tf8ui6t

Жыл бұрын

Как петербуржец скажу, что так почти никто не говорит) Разве что выпендриваются в интернете

@pirojok_s_nichem

Жыл бұрын

@@user-ul5tf8ui6t у меня подруга, коренная петербурженка, когда мы только начали дружить тоже выпендривалась и говорила "по-питерски" и при этом постоянно поправляла меня, понаехавшего из региона, когда я говорил как и все нормальные люди. И вот спустя 5 лет общения со мной она тоже перестала говорить "по-питерски ", хотя на одном слово мы всё-же решили оставить - шаверма

@user-ul5tf8ui6t

Жыл бұрын

@@pirojok_s_nichem Бывает

@HecTepoB_C

Жыл бұрын

@@user-ul5tf8ui6t Поребрик говорят, парадными в старом фонде до сих пор называют. Греча с курой потихоньку уходят, но ещё не пропали. А бадлоны уже практически пропали как изделие.

@strch306

Жыл бұрын

@@HecTepoB_C Не только в старом, вполне себе в новостройках молодежь говорит - парадка. Греча, кура, батон, шавуха, так до сих пор и говорим. хз

Видос замечательный, если интересно почитать воспоминания строителей первой очереди и про оставленные заделы, советую книгу «Новосибирское метро. История строительства» В.Н. Шумилова 2004 г. P.s. Реклама с уроками русского языка и произведениями поэтов (если не знали, такие тоже есть) уже лет 15 в вагонах висит. Также в Самаре целый перегон Российская-Алабинская с 2015 года является однопутным (съезд перед Российской), правда в свете продолжения строительства линии до Театральной второй тоннель скоро построят.

@KATYA_NAGORNIX

Жыл бұрын

А перед Юнгородком у Самары разве не один??

@Latent_Demon

Жыл бұрын

Я два года назад впервые в Новосибирске такую рекламу увидела. Может на ленинской линии она не везде была и не попадала на нее

@kirill_kirillovich

7 ай бұрын

@@KATYA_NAGORNIX перед станцией Юнгородок находится перекрестный съезд, поэтому есть возможность использовать оба пути (не знаю используется ли эта возможность)

@kirill_kirillovich

7 ай бұрын

@@Latent_Demonя еще с нулевых помню эту рекламу

Спасибо за ролик. Очень интересно было смотреть. Только хотелось увидеть карту метро.

Спортивная, кстати, будет не традиционным "горизонтальным лифтом", а просто станцией с закрытым воздушным контуром. Так как двери, а точнее стена между платформой и путями не являются несущей конструкцией.

В Новосибирском метро электронные расчетные карты ввели в 1996 году. Первыми в России!

@tinatin7949

Жыл бұрын

Гордитесь. Хоть в чём-то ненавистную регионам Москву обошли.

@user-uj3ih1fj4s

Жыл бұрын

@@tinatin7949 , гордимся.

@user-jl7rx4cw8u

Жыл бұрын

@@tinatin7949 конечно. Больше же не чем

Ещё одно отличие - интервалы между поездами. Если в Москве они чешут буквально один за одним, то в Новосибирске они куда более разреженные. Помню, однажды что-то долго стоял и ждал поезд на станции

@post_metro

Жыл бұрын

Да, но это я не стал отдельно как отличие считать, так как интервалы легко меняются, и в Москве они не везде маленькие. Но именно большие интервалы позволяют работать однопутке до "Золотой Нивы".

@user-bp8xh1px2b

Жыл бұрын

Интервалы на ленинской линии ровно 3 минуты. До недавнего времени было 2.30, ибо из двух составов (+ резервные вагоны) сделали 2 пятивагонника. Также в дни праздников интервал на линии делают 1.30, чтобы быстрее развести людей. Но на постоянку такой интервал делать не хотят, как говорит начальство, любой сбой в движении и вся линия встанет изза отсутствия оборотов на неконечных станциях. Но это чисто отговорка, ибо в москве таких проблем не возникает.

@BlackAmV0

Жыл бұрын

@@user-bp8xh1px2b вообще возникают, если внимательно читать московские транспортные новости. Меньший промежуток - это требуемая большая скорость реакции машинист-диспетчер-машинист. Это бóльшая вероятность встать и ждать окончания аварии в перегоне, а не на станции - и ещё много неприятностей. Кстати, да, в московских метрополитенах гораздо чаще встречаются маневровые остановки посреди перегона, когда одному составу надо уйти в депо или встать на линию и из-за короткого промежутка диспетчер вынужден тормозить следующий состав.

@user-bp8xh1px2b

Жыл бұрын

@@BlackAmV0 в отличии от московского метрополитена в новосибирском случаев остановки в туннеле н почти не было, хоть и сравнение не совсем корректно. А по поводу быстрой реакции диспечеров и машинситов, тут я согласен. На заельцовской еще в 1.30 можно уложиться с запасом, а вот на маркса там впритык - машинсит должен бежать и дсп быстро переводить стрелки - ибо оборот происходит по сьезду перед станцией. Интервал 2 минуты вполне можно реализовать.

@LEA_82

Жыл бұрын

@@post_metro 1. В другом российском городе интервал в метро вообще 15 минут, а 6...12 минут это мелочи жизни. Если не Москва, то в 80% случаев будет хуже в городах с транспортом, чем в Москве. Вот в Воронеже, хотели заменить маршрутки Газели Некст на нормальный транспорт по программе обновление транспорта, а на самом деле наоборот, 20б был средней вместимости ч стал маршруткой, 33 (33к) был средней вместимости, стал маршруткой и т. д. 2. В Воронеже нет льгот вообще и кондукторов, и водителям всё мало (23 рубля проезд стоит, оплата на входе) 3. В Кисловодске, по крайне мере в маршрутке №27 проезд стоит 20 рублей, оплата на выходе, в Пятигорске 25 рублей на маршруте №1, средней вместимости, оплата на выходе.

Спасибо вам, 👍👍🙂

у нас в твери еть тоже метро-мы справляемся по течению речки волки и плывем на другой конец города.это куда быстрее чем на автобусе и авто по пробкам.зимой на лыжах по речке

@tinatin7949

Жыл бұрын

Люблю людей с чувством юмора.

Главное отличие - в Новосибирске метро и близко не покрывает размер и размах города. Оно должны быть длиннее минимум раза в 2 уже действующие линии и в 4 вся протяженность. Сейчас это способ переехать через реку в основном.

насчет пиктограмм у эскалатора, в советское время на потолке эскалаторного тоннеля висели стеклянные таблоиды с тремя пиктограммами . Не ставить багаж на движущееся перило, не бежать, не сидеть на ступеньках. Потом в конце 90-х они исчезли

Так, а кто-нибудь может объяснить, что это за "сибирский говор"? В последнее время несколько раз слышала, как про него упоминают, да ещё называют как-нибудь "неподражаемый" или "характерный". А в чём выражается-то?

@user-uj3ih1fj4s

Жыл бұрын

В нормальной русской речи. А вот это растягивание гласной🤦‍♀️

@user-qv7ce6lf6j

Жыл бұрын

@@user-uj3ih1fj4s мне вот тоже ещё в школе говорили, что мы тут говорим чисто

@user-uj3ih1fj4s

Жыл бұрын

@@user-qv7ce6lf6j , на счёт чистоты не знаю. Но в разных регионах может быть свой говор. Вот, автор видео, тоже какой-то акцент лёгкий имеет, явно не местный.

В 2005ом году удивило, что в вагонах новосибирского метро были телемониторы. Но сейчас они и в большинстве московских вагонов есть, отличие исчезло.

@user-bh4gs3lq1m

Жыл бұрын

Их из новосибирских притаранили в московские😆

@java_prog

Жыл бұрын

@@user-bh4gs3lq1m нет, в Новосибирске телемониторы в те далекие времена были еще ЭЛТ - не плоский экран, как сейчас. www.hifinews.ru/image/articles/novmetro_2005.jpg

@user-bh4gs3lq1m

Жыл бұрын

@@java_prog Это была шутка юмора, сарказм😉 Естессно, все спиздили

Как вам выход из Студенческой?)) Вообще "прям как будто зашёл в пятиэтажку, типа моего дома, а спустился в метрошку!)) "

@BlackAmV0

Жыл бұрын

Тоже самое и на Красном проспекте, с южного вестибюля. Но это не отличие от московского метрополитена, в Москве это можно даже чаще встретить.

@ElektroX86

Жыл бұрын

@@BlackAmV0 да, из метро вышел и сразу в шашлычку зашёл. Или в магазин даже не выходя на улицу.

@user-bh4gs3lq1m

Жыл бұрын

Зашёл в пятиэтажку - это на Красном проспекте и на площади Калинина

@grouchomarx5609

2 күн бұрын

На Покрышкина ещё.

прекрасный город Новосибирск!!! а какой там отзывчивый и добрый народ живёт. 1992 год проживания. очень глянулся город

@user-eh2hu7xr8b

Жыл бұрын

1992г. давненько это было, всё изменилось с тех пор.

@daiseraise1200

Жыл бұрын

В 1992 году как раз две станции метро открыли: Гагаринскую и Заельцовскую. Сразу две

Спасибо большое за видео о моем родном Новосибирском метро. Хочу добавить что реклама на стенах метро у нас вынужденная мера, поскольку наше метро на самообеспечении, в отличие от Москвского и Петербургского метро. По этой причине и не строятся новые станции. И то спортивную никто практически и не ждет.

Ещё в новосибирском метро впервые в мире повесили телевизоры в вагонах. Они были старые пузатые на специальных кронштейнах и их через несколько лет сняли. Было это, кажется, в 1998 году (это та информация, которую удалось нагуглить) или чуть позже. По ним транслировали не только рекламу, но и всякие интересные передачи.

"Выхино" у Новосиба встречал пару раз, но было это зимой - на улице было минус 30 и метель (т.е. автомобилисты поняли что внизу быстрее и теплее (т.е. моментально вспомнили что у них есть метро) )))) ) ,.

@KATYA_NAGORNIX

Жыл бұрын

Был один раз и у меня и так же зимой.

@tinatin7949

Жыл бұрын

Всего лишь -30° Цельсия? Как-то очень тепло для Сибири: в Москве такие морозы ежегодно, начиная с декабря по март включительно.

@DIANA_TULA

Жыл бұрын

@@tinatin7949 )))))))

@user-px5er1mx1m

Жыл бұрын

@@tinatin7949 Насмешили! В Москве, в марте -30°! Сами-то откуда будете?

@tinatin7949

Жыл бұрын

@@user-px5er1mx1m как раз из столицы России и буду. Причём я - коренная москвичка.

Отличие Новосибирского метро от московского в том что там нет Дискриминации по половому признаку!)

@post_metro

Жыл бұрын

А в чем в московском дискриминация?

А в метро Новосибирске есть вен шахты и сигнализация в них?

2022: Станцию спортивную строят и вот вот откроется. 2024: Станцию спортивную строят и вот вот откроется.

Ну, по правде сказать, Спортивную не очень-то и ждут. Она строилась ради спорткомплекса в пойме Оби, а со спортивными соревнованиями сейчас в России ничего не светит. Поэтому не удивлюсь, если всë-таки стройку заморозят.

@tox1c901

Жыл бұрын

Так а что там замораживать, если она уже процентов на 97 готова?

@BlackAmV0

Жыл бұрын

@@tox1c901 ну 97% - это оценка какого-то эксперта. Как скакали оценки экспертов за время строительства комплекса, мы наблюдали: то 90%, то потом 50%. Ну ладно, она, допустим, внешне действительно выглядит на что-то около 97%. Но не факт, что оставшиеся 3% останутся непреодолимыми.

@RudenkoMarina

Жыл бұрын

@@BlackAmV0 в смысле? Планируют в этом году открыть. И секрета из этого не делают. Да и своими глазами можно посмотреть, что стоят и стадион, и дороги рядом (площадь Лыщинского переделывают в т.ч.), и что-то типа сквера вокруг разбивают. Это же видно, что работы ведутся, а не встала стройка на "заморозку"

@BlackAmV0

Жыл бұрын

@@RudenkoMarina не "строят стадион", а "пока строят стадион". Ну и так далее.

@RudenkoMarina

Жыл бұрын

@@BlackAmV0 )) ну что ж, поживём - увидим. Если у вас нет инсайдерской информации со стройки, то по общедоступной информации ничего о заморозке не говорит.

Забавно смотреть как москвич удивляется темпам строительства метро в ЗаМКАДии))) ну да, вот так вот там всё устроено. Что уж тут говорить, если даже в Санкт-Петербурге за последние 10 лет построили 5 станций, а в Москве - ПЯТЬДЕСЯТ.

@post_metro

Жыл бұрын

Я не удивляюсь, я констатирую факт.

@tinatin7949

Жыл бұрын

Забавно читать как пишут заМКАДие, её удосужившись посмотреть где находятся некоторые районы Москвы, как то же Бутово.

@Razaldo

Жыл бұрын

@@tinatin7949 чел, это просто расхожий термин

@tinatin7949

Жыл бұрын

@@Razaldo сразу виден житель заМКАДья😁

Сделайте пожалуйста про метро Казани!

Расскажите про Омское метро)

Интересный Обзор на Новосибирское Метро, Теперь ждем видео о Перспективах Метрополитена и я надеюсь, что после открытия "Спортивной", в Новосибирске начнут заниматься дальнейшем развитием метро, в частности: достроят тоннель до Золотой Нивы на Дзержинской Линии и соответсвенно начнут строить Гусинобродскую и Молодежную. А дальше... Посмотрим что будет с развитием метрополитена, возможно будут продления Ленинской Линии в обе стороны, в частности от Площади Маркса до Площади станиславского, а потом и до троллейной и от Заельцовской на север хотя б на 2 станции. Про дальнейшие планы пока можно только думать и размышлять, как дальше строить метро, если будет федеральное финансирование города.

@Kamysuwu

Жыл бұрын

Так до золотой нивы один из двух тоннелей построен, как иначе поезда ходят?)

@georgepotgames

Жыл бұрын

@@Kamysuwu ну второй же надо построить, чтобы интервалы сократить

@Kamysuwu

Жыл бұрын

@@georgepotgames не спорю, утром вообще бесит по 6 минут ждать свои 4 вагона

@user-lo5vw8sr9j

Жыл бұрын

Никто этим заниматься не будет . Лучше еще одну стелу сделать , как на пл . Калинина , которая никому не нужна .

@Kamysuwu

Жыл бұрын

@@user-lo5vw8sr9j лучше назвать ещё что-нибудь именем Покрышкина

Про сибирский говор немного непонятно) Тут у нас все на чистейшем языке говорят. А вот как раз в европейской части России наблюдается тенденция ставить странные ударения в словах.

@TheLorikus

Жыл бұрын

А как же файл и мультифора? Спросите у москвича что это такое мультифора, он вам и не ответит. Хотя это конечно слово из 90-х.

@vladg6251

Жыл бұрын

А еще спросите москвича что такое «до Талого»)))

@pavel4942

Жыл бұрын

@@TheLorikus я из Новосибирска, а что такое файл?))

@user-px5er1mx1m

Жыл бұрын

@@pavel4942 Файл это мультифора. Бордюр это поребрик. Так же в Питере говорят.

@user-px5er1mx1m

Жыл бұрын

Слово "говор" автор использовал некорректно. В Новосибирске говорят на правильном русском языке. Слово 'говор" используют для обозначения местного диалекта, там, где он есть. Например, 'оренбургский говор". В Новосибирске говорят так же, как в Питере, но не так, как в Краснодаре.

В Питере тоже несколько лет подряд были похожие грамматические методички

Пост-Метро, а почему не организовать кросс-платформенную пересадку на станции "Деловой Центр" между 8 и 11 линией?

@6oJIbIIIoUrycb

Жыл бұрын

Уже поздно перестраивать туннели. Кросплатформа бай-бай

Правильно стали освещать жизнь в метро человечества. Это тоже сложная индустрия, которая развивается и растёт ,несмотря на сложную техническую структуру. Одно обслуживание ежедневно чего стоит колоссалых усилий физических и финансовых. Не знаю, окупаются ли все затраты, при малом пассажиропотоке.

Город громадный , стабильное третье место , размером с Питер показался , но такое слабое метро на уровне Казани или Еката не для него … людей раза в 2 больше по плотности

@denrublevscii5307

Жыл бұрын

казань строит,и будет строить.

@olegdc40

Жыл бұрын

@@denrublevscii5307 да только за ! Просто Новосибирск - это громадина … был во всех этих городах

@denrublevscii5307

Жыл бұрын

@@olegdc40 кстати КАЗАНЬ РАЗ РАССЛАСЬ, КОГДА БЫЛИ ВЫ.

@olegdc40

Жыл бұрын

@@denrublevscii5307 не так как Новосиб, это третий город России, по геолокации центр, и динамично растущий также, посмотрите хотя бы в Яндексе по линейке масштабы - разные города просто совсем

@kazan2621

Жыл бұрын

​@@olegdc40 не сравнивай новосиб с Казанью Казань это Москва на минималках и на порядок лучше новосиба будет уж точно по всем показателям

Всем привет из Петербурга! Все города нуждаются в расширении метрополитена. Для этого нужно выделять средства. У нас 70 с лишним станций и не хватает. Строят глубокое метро из-за особенностей почвы. Желаю всем комфорта и чтобы наши проблемы с метро были решены таки

Интересный ролик, скажу про питерское метро. Станции с дверями на платформе (типа горизонтальный лифт) делали ради удешевления строительства. Оказалось, что наоборот, в обслуживании дороже

Самые красивые станции в Новосибирске- это Речной вокзал, это красивые витражи с городами Сибири. И станция Сибирская- фрески из мрамора, великолепных цветов. Мрамор только местный, что делает станцию особо колоритной. Часто там проводят экскурсии, а немного связана с геологией и знаю, что иностранные делегации научного характера часто туда привозят и те восторгаются редкостью материалов, и тем, что это все собрано в одном регионе. И думаю что Новосибирск правильно делает, что сохраняет жетончики- это экологичнее и разумнее, чем одноразовые бумажные карты (да даже многоразовые бумажные). Но большинство оплачивают банковскими картами ( раньше телефонами, теперь реже), что намного удобнее. Но так же у нас есть социальное карты, золотая корона. Так же хочется отметить затронутую тему в видео- что у нас пытаются строить метро дальше. И автор тут это записал в проблему, что строят их медленно. Но скажу так- очень много денег и сил складывают на постройку, а эти ресурсы можно было бы направить на поддержание и развитие трамваев, строительство линий и их обслуживание больше требуется гражданам, это быстрее и дешевле. Так же трамвай можно пустить в тех местах где в целом очень трудно сделать метро. И в сухом остатке метро не нужно на молодежке и гусинке, тк там уже есть троллейбусы и трамваи, которые пользуются большой популярностью. И не строят в пробках как автобусы. Но погибают из-за того что на них забили. Но метро звучит престижнее, поэтому упор делается на него, а мнение горожан и градостроителей с образованием никого не интересует ( Вот такой грустный факт о моем городе, Городе с большим потенциалом, но отсутствием грамотных руководителей на местах, а нынешние руководители глухие и слепые, без навыков советоваться с специалистами. Спасибо, за обзор

@user-px5er1mx1m

Жыл бұрын

В троллейбусах и трамваях зимой собачий холод, окна в инее, в них ничего не видно, остановок часто не объявляют, и ходит этот транспорт не по расписанию. А когда дождь и слякоть, или гололедица, убиться можно при посадке/высадке в троллейбус. Ну и ждать на остановке, продуваемой ветром, ещё то удовольствие. Живу возле метро, часто им пользуюсь. Могу пройти от станции к месту назначения пару остановок пешком, не хочу толкаться в наземном транспорте. Я не против трамваев, но многие линии закрыты там, где сейчас ветки метро, ехать с пересадками долго и дорого.

@daiseraise1200

Жыл бұрын

В 2016 году трамвай до Чистoй Cлoбоды продлили. Но вообще действительно этот вид транспорта практически не развивается в городе

@user-zc1cv3zo6v

Жыл бұрын

Очень Верно! Надо смотреть в будущее своих детей! Травников весь поседел! Бьётся как рыбка об Лёд! Зато Локоть- старше его намного относительно,Соколом глядит!А.А. нельзя жеТак!Все прощать!Не только Локти на стол,но и Ноги лезут !!! Помогите Г-ну Губернатору!Пресса--А---УУУУ!

@user-zc1cv3zo6v

Жыл бұрын

!Помогите !!!Други Л-тя,прошу не тревожить,сам виноват!В будущее надо глядеть!

Социальная реклама есть и в Москве. Только она на электронном дисплее.

Стедикам не пробовали использовать съемок? В глазах рябит от просмотра некоторых эпизодов. В остальном спасибо за материал .

Ещё отличие от Мск - в Новосибирске все станции мелкого заложения а в Москве в центре станции глубокого заложения а мелкие практически только в спальных районах.

Сибирский говор? Первый раз слышу. Обычно думают что я из Москвы

Автор канала серьёзно заявляет о различие темпов строительства метро в Москве и Новосибирске? Ещё и с таким удивлением...

@makisaihara5811

Жыл бұрын

Странно что не с возмущением - при том что площадь Маркса и Студенческая переполнены, зелёную ветку по-сути нормально не достроили (от рощи до нивы 1 путь), там черепашьими темпами строят в пустоте спортивную, а тем временем в Москве станции плодятся как кролики причем строят их порой в чистом поле. Я не говорю что Москве они не нужны, я говорю, что Новосибирске нет тех что необходимы ему, а они вполне могут быть, как появляются сейчас в Москве.

@demcor

Жыл бұрын

@@makisaihara5811 и вы туда же? Потребность станций метро - это дело понятное и есть вероятность что в Новосибирске они и нужнее. Но я не понимаю почему вас удивляет что в Москве строят семимильными шагами? Даже бог с ним что это столица (хотя во многом это решающий фактор) вы просто посмотрите статистику сколько людей пользуется метро ежедневно.

@makisaihara5811

Жыл бұрын

@@demcor меня это не удивляет. Скорее, возмущает факт того что новые станции в нск не строят

Сделайте видео про метро Нижнего Новгорода, пожалуйста

Родился в Новосибирске и прожил 45 лет сейчас мне 73 и я чвсто приезжаю в родной город и не узнаю каменный город застроили всё что можно в центре.Сколько было зелени а сейчас дороги разбитые пробки ужасные в центре на трёх видах транспорта добираюсь автобус метро и далее от площади калинина опять на автобусе так намного быстрее но если я могу себе позволить а как другим пенсионерам всетаки это моя родина и люблю новосибирск.привет из Германии Новосибирцам.

Здравствуйте! Корректнее, наверное, новосибирское метро сравнивать с петербургским :)видимо оно взято там за основу :))

@BlackAmV0

Жыл бұрын

Совершенно верно. Даже станцию "Площадь Ленина" делали ленинградские метростроители целиком.

@user-px5er1mx1m

Жыл бұрын

Да, у нас метро не закольцовано. В Питере очень боялась дверей, похожий на двери лифтов при пересадке на другую ветку. Хорошо, что у нас так не сделали.

уже вторая половина февраля и спортивная до сих пор не открыта!))

0:43 так этот "театр безопасности" по всей стране одновременно поставили в 2013 году, не?

В Екате вообще девять станций. Так что Новосибирску ещё повезло.

@kazan2621

Жыл бұрын

Чем екат лучше новосиба не чем

3:58 - К стати жетоны есть во всех метрополитенах России кроме Московского .

уже 2024 год, а в Новосибирске не открыли станцию Спортивную

6:25 Такая же реклама была и в Санкт-Петербурге.

Надо периодически переносить столицу чтобы поднять другие города.

Дополнительные факты из почившей, из-за административного вандализма, Лурки: 9) Новосибирский метромост никаким образом не утеплён и при проезде по этому мосту в минус 40 по вагону гуляет живительный ледяной сквозняк. 10) В начале девяностых строители переоценили размеры финансирования и раскопали котлованы аж под три станции одновременно. Стройка растянулась почти на два десятка лет, в течение которых люди, живущие близ этих станций, могли насладиться всеми прелестями метростройки - дорожное полотно с зияющими дырами и постоянные пробки в собственных дворах. 11) Новосибирский метрополитен эпичен драмой вокруг 13-й (несчастливой) станции «Золотая Нива», которая, проработав после открытия три недели, успешно закрылась обратно. Местные параноики строили кучи теорий - от проблем с бумагами и откатами до обрушения тоннелей. Правда оказалась посередине: станцию сдали с многочисленными нарушениями, но вот раздать ростехнадзору взятки - забыли. Открыли повторно в феврале следующего 2011 года, сделав вид, что ничего не было. Мораль: нефиг было открывать станцию «под выборы».

Очень согласна с вашими крайними словами о смене руководителей города. Очень хочется настоящего хозяйственника в городе и что бы не так нагло воровал. До такой степени запустить город, уже просто нервов никаких не хватает. Дорог в городе нет, зимой снег, гололëд, летом пыль, дышать нечем. Мы уже согласны и на столицу, лишь бы порядок в городе навели.

под "говором" вы имеете ввиду поребрик и мультифора? это говор?

@post_metro

Жыл бұрын

Интонация тоже другая. Но в целом дальше в Сибири, чем Новосибирск, это заметно больше. Я сужу по Улан-Удэ, у меня жена оттуда.

Всё таки при СССР темпы строительства были грандиозные, а в Москве весь бюджет России поэтому они могут себе позволить строить и строить

@donty7

Жыл бұрын

думаю потому что только в мск хорошо окупается

@cyclops6228

Жыл бұрын

Türme des Schweigens rücksichtslose Arroganz gebaut aus grausamen Lügen und beschämenden Albträumen Du hörst die Wahrheit in deinem Herzen oder bist Du von toxischen Fantasien besessen die Sonne bringt die Wahrheit an den Tag Hey da, es war schon Dunkel, kalt ist mir hier alleine bin ich ein Fremder auf diesen blauen Planeten muss man Krieg führen, brauchen wir Krieg? Истинные чувства сменяются эгоизмом и недоверием! Wahre Gefühle werden durch Egoismus und Misstrauen ersetzt! Россия отказывается видеть правду когда весь мир говорит «стоп» Прекратите убивать женщин и детей, невинных людей! В противном случае будущее, только одиночество, будет за нами. Russland weigert sich, die Wahrheit zu sehen Wenn die ganze Welt "Stopp" sagt Hör auf, Frauen und Kinder zu töten, unschuldige Menschen! Sonst gehört uns die Zukunft, nur die Einsamkeit. Путин, пожалуйста, уходи, ты ядовит духом, внутренняя пустота с твоими холодными глазами Никто не хочет вашего присутствия! Putin, bitte geh weg, du bist giftig im Geist, innere Leere mit deinen kalten Augen Niemand will deine Anwesenheit! Путин, ни одна страна вас не заслуживает!!! Путина придется увести в сумасшедший дом его сброд и тролли Путина Немедленно с! Putin, kein Land verdient dich!!! Putin muss in ein Irrenhaus gebracht werden sein Gesindel und Putins Trolle sofort mit! 1 Hour Wonderful Relaxing Music (Classical) Serenade - Pachelbel || Vibes Music kzread.info/dash/bejne/ZIyaxqqpfbCsY5M.html Он угрожает ядерным оружием, он хочет народ России и уничтожить весь мир Er droht mit Atomwaffen, er will das Volk Russlands und die ganze Welt zerstören!!! Дьявол правит, где революция в России! Der Teufel regiert, wo ist die Revolution in Russland!

Хочется что-то услышать про Нижегородское метро:)

@post_metro

Жыл бұрын

Для этого мне надо хоть раз побывать там.

@oldball0

Жыл бұрын

@@post_metro обязательно надо побывать, там как раз метро начало бурно развиваться

Как увидел заголовок про метро Новосибирска, сразу перед глазами кадры из Исхода...

Не надо делиться столице. Надо просто не забирать. Пусть все города миллионники будут городами федерального значения(как Москва и Питер) и оставлять налоги у себя, а не всё в федеральный бюджет платить.

В Москве рекламы по сути дела нет. По сравнению с тем что было раньше. До смены рекламного оператора который работал с 90-х годов все стены эскалаторов были увешаны рекламой. В номерных все было увешано рекламой в проемах (примерно как в ролике). В торцах станций где можно было тоже висела реклама. Современные вагоны не имеют таких мест как номерные для внутренней рекламы.

@tinatin7949

Жыл бұрын

Зато сейчас в вагонах экраны повесили, на которых та же реклама.

@MomentalnoVMore

Жыл бұрын

@@tinatin7949 этой рекламы на много меньше и хуже видно чем реклама в номерных вагонах. раньше почти все что можно было рекламой обклеено. место где двери прячутся, на окнах реклама, и на верху на панелях тоже иногда была реклама.

@Nikita_Izmaylovsky

Жыл бұрын

То, что вытворял Спаркс в нулевые в плане рекламы - это вообще непотребство полнейшее... Столько рекламы не было ни в одном метрополитене мира, за исключением Киева, наверное.

Блин, у меня нет идей для комментария(

Был в Новосибирске зимой 2022, моя первая станция-Студенческая.

- В Нижнем Новгороде тоже перед ст."Стрелка" один путь, там чётко видно как прибыв на станцию, машинист по станции при пассажирах переходит в хвост и уезжает в тот же тоннель из которого только что приехал. Время стоянки на ст.Стрелка = времени необходимом для перехода машиниста спокойным шагом. Я всегда уезжал в головном вагоне, а прибывал в хвостовом - так вот после закрытия за собой своей двери, машинист через 5-10 сек. отправляется, т.е. отдыхает пока идёт. - Так же и в Самаре обе конечные имеют один путь (перед Юнгородком конечно сомневаюсь, а перегон "Алабинская - Российская" - точно с одним путём) - В Волгограде на конечных так вообще разворотное кольцо и в хвосте нет кабины ,.

@KATYA_NAGORNIX

Жыл бұрын

Без сомнений!!! в Самаре, обе конечные перед собой не имеют второго пути. А с Юнгородка ещё и невозможно продление, т.к. она наземная и путь упирается в вестибюль - смена направления аналогично ст.Стрелка в Нижнем Новгороде ,.

@nezzzer

Жыл бұрын

​@@KATYA_NAGORNIX если будет нужно, то вестибюль перестроют

Какие сибирские морозы, да у нас климат как в Москве, только лучше. Там резкий, влажный, а у нас более сухой и умеренный. Живут где-то в 50 х годах, всё думают здесь северный полюс. Уже давно всё по другому.

@user-pg7yi6ry5l

Жыл бұрын

И ведь некоторые даже до сих пор считают наказаниемб"сылку в Сибирь"🤦‍♀️

@user-bm4pv1xf5s

Жыл бұрын

@@user-pg7yi6ry5l Сибирь то огромная, так считают или совсем тёмные или это делается специально. Да что про это говорить. Каждый думает, как ему удобно и видит то что хочет видеть. Я много где была в Европе и при слове Новосибирск, все восхищались и никто не сказал ни одного слова гадости, потому что моя страна самая лучшая и я её обожаю.

Ну ты сравнил, где Москва и где Новосибирск, и то круто, Сибирь живёт 👍👍👍

Интересно узнать отличия Новосибирского метро от Минского. Кроме моста.

Сделайте видео про метро Красноярска

@sosison_v_teste

Жыл бұрын

Так в Красноярске отказались от метро, там метротрам строить будут строить, даже деньги выделили уже

Да мы не окочинеим, мы Сибярики

Всю жизнь прожила в Новосибирске, но первый раз слышу про "особенной говор". Еще Даль писал, что сибиряки говорят чище всех на русском языке.

@arkhivov

Жыл бұрын

А никто не говорит на классическом "чистом" русском языке, везде говора. Это у нас при всех деспотичных властях все унифицировали всегда. и пытались сделать "единый, классический" русский язык - черти что выходит. Я бы в каждом регионе официально бы зафиксировал свой диалект и везде бы его преподавал по своему. Но общий вариант оставил бы, немного подправив. Это как в Германии - везде есть свои официальные диалекты, но при этом есть Hochdeutsch - общий вариант языка, который и преподаётся инострацам.

👍

❤❤❤❤

Нашёл что сравнивать. Москва ваша как та содержанка! Вся страна её кормит, Вот и развиваются у них проекты с гигантской скоростью в отличие от остальных регионов!

@margarittecharest

Жыл бұрын

Только почему то все московские заводы были закрыты людьми из регионов

Вообще, "Спортивная" строилась для чемпионата по хоккею, чтоб жители и гости города могли быстро добраться до места проведения соревнований. По такому случаю, на указателях на станциях появились надписи на английском. А потом случилась СВО, и чемпионат в России отменили, А значит по сути пропала большая часть людей, для которых эта станция и строилась.

@gakinos

Жыл бұрын

вообще спортивная там была в проекте с 1979 года, т. к. спортивный комплекс на горской строился при ссср, далее к концу 80-ых финансирование прекратили, комплекс перешёл в разряд долгостроя, и станцию спортивная законсервировали…

@user-uj3ih1fj4s

Жыл бұрын

Она не строилась, а разконсервировали ее. Ибо, на новые станции нет хватки у наших, местных лидеров.

@VovaSibelia

Жыл бұрын

С чего бы она пропала? Ледовый достроят и "Сибирь" свои матчи будет играть там, следовательно в дни матчей тысячи болельщиков будут приезжать на станцию и уезжать

Говор сибирский? Это какой, интересно мне знать?! Вопрос встречный, жеманно - протяжный говор, присущий вашей манере, это какой говор? Исключительно столичный?

2:43 Если формально, то все 2 левобережных станции в Ленинском районе.

Сибирская очень красивая станция!

Налоги надо не в москву платить а оставлять в регионах и тогда всё будет ок! Причём у всех остальных!

@dog-foxfo2887

Жыл бұрын

А при чём тут Москва? Завезите себе 12 млн. жителей, дайте им жильё, работу и развлечения - будет и у вас бюджет, сопоставимый с московским :))

Даешь аидео про сингапурский LRT!

Столицу в Новосибирск - отличная идея! И не возвращать, даже если они передумают!

@user-jl7rx4cw8u

Жыл бұрын

Смешно

@user-zv1uh2du6o

Жыл бұрын

Но блин,а кому от этого хорошо будем кроме нас - новосибирцев?

Чтобы не была безразлична судьба города, нужно чтобы мэр, губернатор были родом из этого региона, и всю жизнь здесь жили. Они будут знать все проблемы своего региона лучше, чем засланные московские) будут реально топить за свой город, и ни копейки лишней не уйдёт Москве

@cuasacat

Жыл бұрын

Чёт вы в каких-то иллюзиях живёте. Ну вспомните Фургала, которой топил за свой регион. Где он теперь?

@user-eq7pk1sm2i

Жыл бұрын

В Москве Собянин - не москвич, но именно он убрал рекламу из метро. Она есть, но уже не на стенках вагонов, а на мониторах.

@89sponge

Жыл бұрын

Если хотите решения транспортных проблем, то ставьте в градоначальники транспортных фанатов из ЖЖ и форумов нулевых.

@Grigoriy_G

Жыл бұрын

Практика показала, что как раз те, кто родом из наших родных мест вместо того, чтобы руководить эффективно свои личные интересы преследовали, пользуясь знакомыми и связями, которых у руководителей "со стороны" нет.

@user-dp3jf3vy2s

Жыл бұрын

@@89sponge у меня есть друг такой,по каждому мелкому нарушению/износу/яме пишет мерии,все уши мне прожужжал про троллейбусы наши из 70-90-х годов

Главное отличие - это то что в Нск практически нет метро.

@billy_harrington777

Жыл бұрын

Для ключевых точек оно есть. И бюджеты ещё сравни. Очень удивишься

А мне нравится идея переноса столицы в НСК, хоть не будет нытья по поводу стратегически уязвимого положения столицы. Но этого не будет по многим причинам, в т ч логистическим и административным.

Некоторые блогеры заявляют, что московский метрополитен построил Иоанн Васильевич Грозный

Отличи Метро Омска и Новосибирска!