16:20 это Alcerol Mittal Orbit, смотровая площадка в Олимпийском парке 2012, во время Олимпийских Игр туда поднимались гости, а во время церемоний запускались фейерверки, а теперь просто поднимаются туристы, для спуска есть прозрачная горка наподобие той что в аквапарках

Справедливости ради сделаю поправку, что Elizabeth line, - это не совсем метро. Это скорее что-то вроде немецких городских электричек (S-bahn) или МЦД с глубоким вводом.

@DmitryNetsev

Жыл бұрын

Ну... Считается за метро.

@wvytoice_rapgod

Жыл бұрын

Как и МЦД у нас тоже считается метро, почему нет

@DmitryNetsev

Жыл бұрын

@@wvytoice_rapgod билеты не считают, что МЦД - это метро

@zakhar3115

Жыл бұрын

​@@DmitryNetsev всмысле? Та же "Тройка" по оплате, те же тарифы, бесдоплатная пересадка на классическое метро. Лишь пригородная зона чуть дороже. А так по проездным МЦД чем от метро отличается?

@DmitryNetsev

Жыл бұрын

@@zakhar3115 другие билеты (например студенческий) в МЦД не работают.

По Елизавете, конечно жестко проехался🤣

Новые станции напомнили новые же в Москве - тоже любят 50 оттенков серого в оформлении и длинные пересадки 😀 Платформы и поезда длиннющие, конечно. А людей как-то маловато.

спасибо )) я как раз просила у Вас рассказать про линию ! Очень интересно ))

Вот эти поезда Alstom Aventra просто шикарны, очень красивые ещё поезда той-же модели перевозчика Greater Anglia. Хотелось бы увидеть в живую, а пока любуюсь на них с экранчика. Ещё стоило бы сказать что англичане молодцы и сделали автопилот на центральном участке, как я понял это очень помогает машинистам, особенно при тусклом освещении туннеля.

@theherbata_old

15 күн бұрын

Мне нравится Британский Класс 730,тоже Авентра 😍 Ходит на West Midlands и LNWR

4:40 у иволги с такой же сигнализацией двери закрываются, кстати

@vregentov

Жыл бұрын

Оно и есть, скорее всего, Сименс или аналог с такой же автоматикой

К сожалению ожидал большего разнообразия архитекторы и оформления станций. Некоторые вещи кажутся просто нелогичными и неудобными. Много апломба и мало пространства под землей. Разочарован королевой которая согласилась обозвать это художество своим именем.

@TheIlJeep

Жыл бұрын

по сравнению с тем что было раньше это оч даже хорошо для такого города

Представляю, сколько было бы вони, если бы у нас такую неразбериху настроили 😄 "Зочем станции каждые сто метров, распил бабла, правительство долой..."🤣

Труба она и есть труба, Лондонцам даже привыкать не придётся. Огромное пространство всё равно превратили в ущелье. Шутка про королеву непонятна только русским либералам, они вечно готовы лизать английские сапоги. Всему остальному миру эта монархия со всеми её условностями порядком надоела. К тому же юмор про королеву которой пришло время зарыться поглубже в землю отличный чёрный юмор, что весьма толерантно и свежо потому что он чёрный.

@mred1406ed

18 күн бұрын

Ну вообще я не либерал, я за СВО но я тоже не понял шутки

Помимо 6 станций центрального участка (от Paddington до Whitechapel) подземными являются Canary Wharf, Woolwich, а также все 3 станции в Heathrow.

Переходы, конечно, неприятно удивили, Петровский парк - Динамо в квадрате

Спасибо, добрый день!

Ура, выпустил 🎉:)

Футуристическое метро!) красивые виды!😊

Я фанат, с многолетним стажем. Обожаю всё Метро мира. Боже в Англии его начали строить в 1887 году. Для благословения, сажали рыцарей в доспехах, в любые ниши, где только можно. Мы величайшая Империя, тоже захотели, Метро. Но не дали, откинули войнами на 50 лет. Но наш суровый, мощный, умный, народ, догнал и перегнал Лондиниум. Женись наш Александр на Виктории, а не на Немке, всё пошло бы по другому. Но немка, была более пышногрудой, нежели, англичанка. Вот она месть, длинною в жизнь, Монархической, династии. Длинною в жизнь отвергнутой женщины. Лондонское метро, хуже Московского и да, хуже Питерского.. И да, они первые Учителя, метростроевцы.

Хорошие станции Хороший репортаж Спасибо Про Элизавету смешная шутка

@user-no3uk4ej9u

Жыл бұрын

Если бы над вашей умершей родственницей так пошутили, тоже бы понравилось?

@DmitryKarpov1976

Жыл бұрын

@@user-no3uk4ej9u , буду честен - вряд ли в честь какой-либо из моих родственниц назовут линию метро 😉

Грустновато все конечно с разнообразием оформлений у разных станций..

Дизайн станций сам по себе прикольный, но вот то, что он везде одинаковый, ну такое себе. И ещё вопрос: почему только 3 эскалатора? Они не предполагают повышение пассажиропотока в будущем? Ведь рано или поздно нужно будет одновременно 2 наверх и 2 вниз...

@TheIlJeep

Жыл бұрын

там растянуты подходы чтобы рассысвать толпу по времени

Как-то не по-лондонски эта линия устроена! Я давно был в Лондоне, еще на излёте прошлого века, поезда Central Line остались такими же, а эти выглядят просто монстрами по сравнению с поездами других линий. Очень интересно!

С шуткой вначале конечно перестарались, нелепо и не по высокому уровню ваших видео уж точно, диссонанс. пожалуйста не портите ваш достойный (реально интересный) контент.

@vregentov

Жыл бұрын

Да. Шуточки про бабушек, сходящих под землю, это даже не мелкие по рублю. Более того, при всех прочих это пожилая женщина, которая трудилась (политиком) на благо своей страны, когда наших родителей даже в проекте не было. Есть впечатление, что большинство людей старше 30 не выявили наличие юмора в этой херовой фразе. Может быть, переозвучить этот фрагмент?

@TheIlJeep

Жыл бұрын

@@vregentov чего бля? Кем она трудилась? Она родилась владельцем нескольких крупных стран и охулиона колоний.

@ramtamtager

Жыл бұрын

Сами англичане над королевой потешаются.

@vregentov

Жыл бұрын

@@ramtamtager таких чудаков на госслужбу, например, не берут. И правильно. - в следующий раз они над другой бабулькой потешаться станут?!

Вечерний Лондон, круто!!

@Artem-yr1nr

Жыл бұрын

Саша ты откроешь линию Кента (от Павлодара до Казанского вокзала)

Шутка про королеву шикарна😂 Как и сам ролик. Спасибо!

Плиточка, конечно, на стенах туалетная... Вообще дизайн и архитектурное оформление хромает...

Elizabeth line просто бомба

5:00 станция по дизайну, системе дымоудаления и длине переходов отдалённо напоминает бкл

Мне интересно смотреть, как все там устроено

Станции длинные - не хватает траволаторов; народу мало. Станции выглядят простенько, и это притом, что потратили на линию миллиард долларов за станцию.

как двери поезда совпадают с дверьми на платформе?

Что-то как-то людей мало, как будто линия не большой на себя пассажиропоток переняла

@TheIlJeep

Жыл бұрын

в 22:17 в будний день?

@dmitryserebryakov3521

Жыл бұрын

Подтверждаю, линия действительно недозагружена и народу там заметно меньше, чем на "обычном" метро. Видимо, сказывается недостаток пересадок на некоторые линии в центре (в частности, нет пересадок на линии Bakerloo и Victoria) и большие интервалы.

Привет. Всё классно, сам бы съездил. Хотелось по больше поездов с линии Елизаветы. Проедь по всей линии пожалуйста. Сними больше поездов.

@post_metro

11 ай бұрын

Спасибо, но вряд ли.

Всё красиво,много стального.Моего любимого серого цвета,но не произведение искусства! В Москве лучше!

О, новый ролик, надо заценить! Я вот тоже выпустил на своем канале о первой линии метро Софии.

👍

Ну не называют там эту ветку - метро. Это новый вид - Crossrail

Эта линия больше всего похожа на московский метрополитен. А раздвижные двери перед вагонами напомнили питерские станции

@ramtamtager

Жыл бұрын

Московский метрополитен для их сабвэя недостижимая велечина.

@efraimrotterdamus3815

4 ай бұрын

​@@ramtamtagerему говорят одно, а он всё о своём! Клиника!

@Bebrou66

4 ай бұрын

​@@ramtamtagerтолько вот они не сравнимы в прямом смысле, абсолютно в разные периоды построены

@theherbata_old

24 күн бұрын

​@@ramtamtagerВы наверное с Глазго перепутали, у Лондона - Underground, а вот у Глазго - subway

Обзор, как всегда, превосходный! Лондонский метрополитен, бесспорно, достояние мировой истории транспорта! Уже им пора стоить линию Бориса Джонсона, пусть он её откроит и отправляется к Королеве (в мире наземном спокойнее станет) 😁

Решил ещё оставить комментарий, по умничать так сказать. На канари ворф не канал а бывший док, почему DLR так и называется, Docklands Light Rail. Если поехать на восток, можно лицезреть огромный пустырь( хз возможно его застроили) там раньше были производственные мощности, примечательны они тем, что именно около них снимали одну из сцен фильма Full Metal Jacket. (Там где репортёры идут вдоль сидящих солдат и стреляющие танки М26 Walker Bulldog). Ну и в завершение стоит сказать, что как я знаю самые первые составы DLR, Да-да такие как на той фотографии где поезд влетел в тупик конечной на то время станции Island Gardens, тогда та станция находилась на эстакаде, которую и сейчас можно лицезреть. Сама же эстакада очень старая, построили ее, L&BR Где-то в 19 веке. Так вот, эти старые поезда переделали в трамваи, теперь они гоняют в городе Эссен, хехе какая ирония. Но скоро должны поступить новые составы с проходом через ВСЕ 6 вагонов. В общем спасибо за контент, очень интересно. А и да, хз зачем, но мне лично нравится станция Custom House, простенькая, спокойная (относительно) станция.

@DmitryNetsev

Жыл бұрын

Ну может и док, но вода-то из реки, канала или чего?

@TheIlJeep

Жыл бұрын

@@DmitryNetsev между темзой и темзой.

@vanoproduction6588

Жыл бұрын

@@DmitryNetsev ну это что-то типа канала в Тушино, но он короче и имеет отвлетвление, возможно у нас возникло не до понимание, на почве языкового барьера между русским и англ. Языком. Люди живущие там называют всю это тему доками, раньше это место было портом, после изобретения стандартного контейнера и увеличения габаритов морских судов, разгружать и загружать корабли в Лондоне стало не выгодно, по этому построили новый порт уже получается в дельте реки Темза. Но это ваше решение называть это каналом, доками или портом. Ну а лично я назвал это на англ. Манер, док, хотя раньше там рядом были доки в понятном нам виде, не знаю как они сейчас, действуют или нет.

В видео мало времени уделено наземным станциям.

@TheIlJeep

Жыл бұрын

древние неудобные непеределанные кроме СЦБ платформы электричек плюс минус как в МО но с красивыми но ветхими цветными элементиками.

Ну чёт как то так себе. Пресно, куча компромиссов, детские болячки... ну и архитектура совсем уж странная

За шутку про могилу моё почтение!

Девять вагонов у лизы

Очень классная линия ,оч удобно,до работы 20 мин Круто Кому не нравиться ездят на своих лексусах или ехают туда откуда пришли 😂😂😂😂

Где люди то?

29:15 что за шум?

@okay_lets_goo

Жыл бұрын

Экскаваторы наверное

@post_metro

Жыл бұрын

Что-то в эскалаторах.

Жуткий переход в начале, узкий, низкий,провода торчат на потолке...

Мдэ... Чувство такое, будто в типичный супермаркет пришёл..... Нет той эстетики музея в метро

Эта линия никакого отношения к метро не имеет, так что не упоминайте эту линию применимо к метро.

@post_metro

9 ай бұрын

Имеет, потому что на метро бесплатно можно пересесть, и прямые переходы

@vartal

9 ай бұрын

@@post_metro т.е. типичная линия электричек у вас стала метро только из-за бесплатной пересадки? 🤣

12:37 - негр жрет лапшу на станции, ФУ Так это электричка или метро? Речь о глубоком вводе шла, если я правильно понял, значит электричка, тогда московский габарит "Т" по шире, те составы на вагоны обычного метро похожи (по ширине)

@TheIlJeep

Жыл бұрын

да именно электричка у нас типа того МЦД-5 будет

@al-uw4ln

Жыл бұрын

Электричка -- 25 kV 50 Hz AC overhead lines. Интересно, насколько такие туннели больше и дороже?

@user-nb6vp5ed5i

Жыл бұрын

@@al-uw4ln Туннели одинаковый габарит имеют в этих случаях, что на 3000 постоянного, что на 25000 переменного.

@al-uw4ln

Жыл бұрын

@@user-nb6vp5ed5i Во-первых, нет, недостаточная высота туннелей называлась как причина того, что Туапсинское отделение Сев-Кав ЖД всё еще не переведено на 25 кВ. Во-вторых, имелось в виду сравнение с метро, т. е. с нижним токосъемом.

@user-nb6vp5ed5i

Жыл бұрын

@@al-uw4ln Там наверное старые туннели на Сев-Кав ЖД, на новые в СНИиП, там одинаковая высота. Про нижний токосъем 25 тысяч, не представляю такой, с таким напряжением он очень опасен, человек на рельсы падает, а рядом 25000 напряжение, в контактном рельсе слышал, что не больше 1000 допустимо

у тебя чтоли бессанкционный проезд или ты сейчас живёшь в Англии

@user-ql9zc4dw4y

Жыл бұрын

Он в Германии живет

@user-ql9zc4dw4y

Жыл бұрын

Хотя, теперь туда просто сложнее попасть. Да и Англия - не Европа

Осуждаю шутку про «тянуло под землю»

@TheIlJeep

Жыл бұрын

откуда такая любовь к престарелым диктаторам получающим власть по наследству?

@gachimuchienjoyer

Жыл бұрын

@@TheIlJeep с каких пор неприязнь к подобным аморальным шуткам равняется любви к диктаторам?

Любим резать наглосаксов)

@SergeyAndrienko

Жыл бұрын

много уже нарезал?

Главное есть двери защитные )) у нас всё экономят, а хотели везде делать, даже на старых линиях... а люди у нас падают и падают (

@valentina_777

11 ай бұрын

В Москве и в Питере все старые станции относятся к Обьектам культурного наследия (ОКН) и чтобы установить платформенные двери с защитным экраном требуется серьезный напряг Минкультуры, чтобы внесли правки в Предмет охраны каждой станции по отдельности на каждый ОКН. НА НОВЫХ СТАНЦИЯХ ШИРОКИЕ ПРОХОДЫ И ПОЭТОМУ СЧИТАЮ ТАМ НЕ ТРЕБУЮТСЯ ОНИ.

@fiordililia3min19

11 ай бұрын

@@valentina_777 везде надо, так как падать и сводить счёты стали часто (

@valentina_777

11 ай бұрын

@@fiordililia3min19 самоубийцы и под машины на дороге кидаются...Защитное ограждение вдоль платформ с раздвижными дверями требуется на всех станциях метро, построенных до 70-х годов, так как очень узкие проходы от края платформы до колонн и капителей среднего ряда.. а это половина имеющихся станций на сегодня.При этом на всех станциях тогда придется дополнительно проводить электроснабжение, переустраивать все слаботочные системы и т.д.что не сделать урывками за ночные часы, когда метро закрыто.Так что вот так!

«Шутка» про королеву была лишней

Архитектура, работа с шумом и освещением. Эргономика. Ничего подобного в Мск нет ;((

@user-pw6mr4xc9t

Жыл бұрын

все станции одинаковые и ничего сверхоригинального.

@tvguide4khv

Жыл бұрын

@@user-pw6mr4xc9t это ваше мнение.... вы в шуме и охране здоровья эксперт?? давно?

@havoc4595

Жыл бұрын

@@tvguide4khv O, как жополиза задело.

@more_chock

Жыл бұрын

@@tvguide4khv А ты типа эксперт?

@DmitryNetsev

Жыл бұрын

Скорее, шесть ошибок в слове "Лондоне".

В начале, на первой минуте, Мне показалось, что автор хамоват. "Ради красного словца не пожалею и отца!" Смешно сослил про то, что Елизавету потянуло под землю. Ну зачем, спрашивается ты это ляпнул? Думаешь смешно?

@_polifik480

Жыл бұрын

ну поплач

@user-nm7hh4ey8h

Жыл бұрын

@@_polifik480 ты о чём, перхоть?

@Ultrasemen

Жыл бұрын

Мне понравилось

@user-nm7hh4ey8h

Жыл бұрын

@@Ultrasemen учту

@user-nm7hh4ey8h

Жыл бұрын

@Антон Самолетов Мне пофиг. Он гей или гой.

Не, ну юмор по поводу королевы был слишком черный.

Отбил желание смотреть дальше.