Задолбали уже все эти умники диванные. Сам езжу на чери уже 4 года,пробег 42000, ничего не гниет, не гремит и не сыпется, а те кто умничает,тот пускай пукают себе на пятнадцатилетних бумерах и радуются в тряпочку как им повезло.

@alexeykachorovsky9491

6 жыл бұрын

Евгений Демиденко проехал на chery m11 60000, все отлично! С 13года, гнили нигде нет

@A1bertG

5 жыл бұрын

Пхаха 42 тыс за 4 года, ну и юморист. Говоришь так как будто проехал 400 тыс км

Георгий Белов - отличный ведущий

Автору удачи,делай еще ролики)

Красивый дизайн 👍 👍

отличный обзор! спасибо) Подписка - несомненно!

О Георгий снова здесь ,класс .

Наконец-то тест. )

хорошая альтернатива весте кросс

Георгий спасибо за обзор

Вариатор не любит" газ в пол" плавный разгон и вполне все быстро,по крайне мере на моем х 50 так

Выглядит лучше Креты и прочих одноклассников. Учитывая цену дешевле дастера - есть шанс хороших продаж.

Мой Х50 Лифан ни разу не подвёл меня с 15 года,даже град с плоды вишни не испортил лкп в 16 году

@user-pk8gq9yg1y

6 жыл бұрын

у самого из первых партий Lifan X60 2012 года, все здорово, кроме покраски кузова. на 5ом году полезли рыжики на задних дверях (на наплывах), а в остальном доволен подвеской (насилую как могу) двигателем (расход 5.9/100 км при спокойной езде) салоном (пассажиры сзади имеют много места, багажник большой)!!!

@user-ur9rl6qr2j

6 жыл бұрын

Михаил Крылов у него кузов оцинкованный?

@user-yj9kl5ut5r

6 жыл бұрын

Светлана Петрова этой информацией не владею

@user-pk8gq9yg1y

6 жыл бұрын

нет, на 5ый год появляется ржа у сабли сзади и на задних дверях

Спасибо. Интересный обзор. Особенно интересно сравнивать обзор одного и того же человека с разницей 2 месяца. В рубрике сток была эта машина с механикой и там был более положительный обзор. Сейчас уже есть больше критики в ее адрес.

Нет там ни запаха и ни чего-то прочего из серии отрицательного. При росте в 190см спокойно умещаюсь с зади и спереди. Машина отличная.

о, я первый) интересный вариант смены Х-60

Крым, великолепный!

2.5 года на нем езжу.. Одни +, Механика. Сегодня в Мурманске - 35,завелся с автозапуска, даже не чихнул)

Отличный обзор, без восторженных соплей. Автомобиль, на мой взгляд, отличная альтернатива Дастеру с передним приводом.

Цепь или ремень ГРМ?

Где находятся горы которые на 14 минуте?

@DZ-sh6is

6 жыл бұрын

В Крыму за Белогорском, Белая скала, где Всадник без головы снимали

Профессионально

А что это Вы так сплошную нагловато миллион раз пересекаете,повороты режете? Очень хороший пример для молодёжи,к слову сказать...

Привыкли к камфорту)) хорошая машина и места много в салоне!!!! Пройдёт обкатку и динамика появится после 10000 км😉 купите самолёт и не нойте🤣🤣🤣🤣

Он поедет резво после 20 тыс.км.)) поверьте! Езжу с вариатором, все отлично. Никаких проблем.

Какую выбрать автомат, вариатор или механику?

Я так понимаю они с вестой крос в одной цене. 🤫🤫И вот вопрос что же лучше

@experto5507

6 жыл бұрын

Вася Прушкин ясен пень Веста! Китайцы вообще хлам

@MrMiki109

6 жыл бұрын

вопрос другой почему они в одну цену веста должна быть дешевли и стоить в максималки 550 не больше

@romanhvashchevsky673

6 жыл бұрын

Достаточно посмотреть Весту и х70 внутри и все вопросы выбора исчезают. Веста очень убогая внутри. И не надо забывать что Веста в любом исполнении это в любом случае седан а не кроссовер, в ней очень низкая посадка водителя. А весь кросс в том что кузов седана подняли на 2см над землёй. Посадка как была пятой точкой на асфальте так и осталась

@experto5507

6 жыл бұрын

Мне достаточен опыт владения "китайцем"))) Внешне все красиво и комплектуха пожирнее, но качество просто полное говно! Через пару лет от "китайца" ничего не останется, потому-что материалы сделаны из говна и сверху покрыты маркетинговым "шоколадом". Его потом б/у не продашь, а весту только в путь заберут. С Вестой проблем не должно быть.

@user-vo6io3zh7i

5 жыл бұрын

Естественно лучше лифан у весты движок гавно на ремне и с пластиковыми роликами в дальней дороге в мороз порыв ремня или торгующий ролик и хана замерз.

Природа красивая. Китайцы делают мащины а люди завидуют. Хают хают, а сами нечего делать и не умеют. Китай всем обеспечивают мир.. Вы так ни можете.

Китайцы молодцы

Вот поэтому я люблю ездить на "ручке"

Почему Лифан не хочет сделать регулировку руля по выносу? Неужели так трудно? Ну, и почему не настоящий автомат, а убогий вариатор?

Судя по ужепоявившейся ржавчине под капотом изпепелится эта тачка как палочка благовоний.)))

Я купил себе такую только белую!

@user-ks9gv5pj9n

6 жыл бұрын

Mr.PoZiTiV4iK поздравляю ты идиот.

@user-eq5lb1pp1p

6 жыл бұрын

Дмитрий Люм погоди ,скоро и это не за горами, все будем ездить либо на китайцах, либо на велосипедах, нынешние правительство поможет.

@sputnik_-rk4lk

6 жыл бұрын

я тоже купил. и тоже белую. белая смотрится на 100500!

@user-pk8gq9yg1y

6 жыл бұрын

Поздравляю! Не обращай внимания на понторезов, ухаживай за ней и она будет тебе служить верой и правдой!

@leptop8952

6 жыл бұрын

Евгений Попов но телочки не дадут:)

Обзоры дело хорошее, но не забывайте добавлять: "По моему субъективному мнению". Про работу вариатора: всё сказанное вами исключитель ваши личные ощущения, не более. 2 года отъездил на Х60 с вариатором и мне потребовалось не более 30мин. на нём покататься, что бы понять как он работает. Данный вариатор очень понятен и прост в эксплуатации, никаких сложностей и непониманий с его работой нет.

Скрепки на зенки забыл накинуть

Хорошая машина без капиталки 400000 накатал

Комментарий к видео

Из форума Лифан Х70 всплывают некоторые косяки, например постепенная деформация капота, в месте крепления, так что капот как бы приподнимается над крылом, несколько раз открыл и левый угол капота у петли поднялся, образовалась некрасивая щель. Случай не единичный, их уже несколько.

Китайский кроссовер Lifan X70 - соплатформенный брат Hyundai Creta. У него достаточно высокий рыночный потенциал, которому с первой попытки реализоваться не удалось. Поэтому китайцы на Лифан X70 сделали основную ставку. Подробнее здесь: westicar.ru/kitayjskie/lifan/288-lifan-x70

А реально сколько лошадей? Если загнать на тест, думаю и 100 не будет..

Что указанно на последней странице инструкции к Лифану? - Расписание автобусов.

Звук музыки бесит

Георгий Красавчек!

По цене дороговато,за лям крета на автомате уже есть на соточку бы дешевле тогда норм.

Всё ждал когда же про запах в салоне скажут....А нет! Только вот там он присутствует,хороший такой. И это при всей моей любви к Китайцам!

@MrPoZiTiViK-me1pv

6 жыл бұрын

НАШИ ЦЕНЫ макс ну на хуя ты врёшь? Там запаха почти нет , пахнет также как и в киа и солярисах новых!

@user-ko6gt5ry5n

6 жыл бұрын

Mr.PoZiTiV4iK Скоро поеду еще раз кататься ... Буду нюхать..

@tolsur8226

6 жыл бұрын

Полностью согласен,запах новой машины и ничего больше.

@user-ko6gt5ry5n

6 жыл бұрын

Tol Sur Я ездил вообще на новой...

эти китайцы чудаки! грузоподъемность всего 300кг! для кого этот автомобиль?

@stepa82

6 жыл бұрын

Alex Nikaba я на 12 ке 500 кг вожу

@vadim9926

6 жыл бұрын

я 500 грузил.Проблем нет.У них простая перестраховка

@lewosch

3 жыл бұрын

Купи грузовик себе ГАЗ 53 себе и ездить с большим грузом будешь с кайфом.

Надо крете с нее внешний вид скопировать, получится красивый рейсталинг

Если менять х 60 то на х 80.и только механика.(вариато китай😠)

Владелец Лифан х 60 уже 5-й год. Автор всё по-делу говорит. Х 70 вариатор " тупой ", как и все вариаторы на китайцах,которые делают у нас. Двигатель нужно грамотно " открыть " ...мой скидывает ограничитель при 198 кч\ч. 5.500 об. Механика лучше в разы. Шумка оставляет желать лучшего. Много минусов,но они лучше нашего автопрома! За эти годы 12.200 вложил в ходовку ( которую сам разбил ) и поменял шоколадки...всё!!! А с нашими намучался....

@user-yo6sy1rm5n

5 жыл бұрын

Запчасти не проблема?

Кто из 2024-го?

Для России могли бы сделать полный привод, люди ждали что будет полный привод, сэкономили гады, провальный проэкт

@user-lu6wv3wo9d

5 жыл бұрын

Нужен полный покупай ниву

Лифаны это вообще жесть... Вот здесь вот более-менее объективно про их поделку X50 изложено, посмотрите... kzread.info/dash/bejne/Y2WrrKaOeNG6gsY.html

Доебались до запаха, смешно просто, а то как буд то это единственное авто пахнет кожзамом, а другие новые в этом сегменте и не только, фиалками воняют. Детский лепет просто. Запах уйдет, а вот машину каждый выбирает себе сам, по своим потребностям и вкусу, и х70 может удовлетворить потребности многих желающих купить эту машину. А желающие просто насрать на все и вся, всегда найдутся и не стоит на это внимание свое обращать.

@dmitriyershov4396

5 жыл бұрын

думаете вам мерседесы продают и ауди с чистой натуральной кожи)))))ахаха

9 ЧЕЛОВЕК СОБРАЛИСЬ,И ЗА 15 ЛЕТ ВЫРОСЛИ В ОГРОМНУЮ КОМПАНИЮ,В РОССИИ МОЖЕТЕ СЕБЕ ЧТО - НИБУДЬ ПРЕДСТАВИТЬ.МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ КАК ОДИН МУЖИК СКАЗАЛ ПРО ДРУЖБУ РОССИИ И КИТАЯ.ЭТО КАК КОВБОЙ И ЛОШАДЬ,УГАДАЙТЕ КТО ЗДЕСЬ ЛОШАДЬ.

Обосрал красиво...

Красивая машина . Но ломкая . Крета однозначно надежнее . Выкидывать лям вот за это ? Лучше уж ларгус . Спокойнее будет . Да и с запчястями на китай не все просто .

@vlad23gel

4 жыл бұрын

За полтора года и 21000 пробега НИЧЕГО не сломалось. Обращения к ОД были только по поводу косорукой РОССИЙСКОЙ сборки в Черкесске. На период гарантии волноваться не вижу смысла. А по ходовке почти всё от Рав-4 подходит :-)

3 года и п...здец ему.

@user-vm7tq1ub3u

6 жыл бұрын

Китайцы большие молодцы! Знаю, что на лифане Х60 были проблемы с электроникой. Зная как китайцы работают над ошибками, думаю в этом лифане такого не будет. И по поводу того, что машина прослужит 3 года и пезда ей. Нет! Любая машина будет служить и 10 лет если ты не будешь ее рвать и вовремя менять расходники. В сочи до сих пор шестерки и копейки ездят, и ты хочешь сказать, что копейка лучше чем лифан? Сэр, вы случайно не диванный эксперт?

@user-xl8uc8dt1o

6 жыл бұрын

Артем Иорданян. Я конечно не эксперт, как вы выразились сударь...А бывший владелец этого хлама. Х60. Так вот по электрике проблемы. По ЛКП проблемы. Гниет как очень быстро. Или его красить каждый год? На 80000 км проблема с кпп лопнул корпус. Буквально через 2 года помутнели фары.. Я вам сударь могу много чего ещё перечислить.. А по поводу 6 и1 да они ездят. Вы не забывайте что это ещё СССР делал. Они ещё много лет будут ездить.

@andrewkornak3067

6 жыл бұрын

у другана был лифан седан модель не помню, за год в Сибири ему пришел полный пиздец. Колеса сложились, типо кожа облезла умерло сцепление все бремчит и работает не корректно..... а вот цивик 4д 11го года ездит каждый день и менялось в нем только масло и бенз!!!!

@dgongyf3459

6 жыл бұрын

Виталик Неважно скок видел х60 нихуя нечего там не мутнеет, по лкп да хуеватенькие, а в остальном не хуже корейцев.

@experto5507

6 жыл бұрын

Плюсанул! У меня на лифане проблема с МКПП тоже была на 80 т.км., при разборе коробки оказалось что детали в коробке сделаны из какой-то сыромятины, т.е. при возникновении небольшого гула подшипника первичного вала, начинается разъеб коробки изнутри всеми трущимися деталями! Пластик зимой просто рассыпается в руках, если закрыть бардачок посильнее, то замку пи...ц! "Китайский" автомобиль - это шушлайка на колесах! Вообщем мой вывод - до 60 т.км. можно ездить, а потом скидывать на...й это говно! И покупать нормальное авто!

Бл.. россияне вы на свай автоваз посмотрите, потом других хайте. Со стороны выглядит смешно.

@user-pk8gq9yg1y

6 жыл бұрын

в 2012 году, стоял в очереди на Ларгус, в общем, послал и купил Lifan X60 и доволен как слон! причем подвеска радует, так как выдерживает все ямы, кочки, бездорожье! Расход небольшой для авто такого класса, удобный, а вот у ВАЗа только в 2014 появилась X-Ray

@sede719

6 жыл бұрын

А он разве наш!?Смешно когда не в теме а пиз.ят!

Хорошо, хотя бы не мерзкий робот а ля Веста...

С хундай крета скопировали

@vlad23gel

4 жыл бұрын

С Рав-4 второго поколения.

Ему цена 500 и не копейки больше!

@user-vo6io3zh7i

5 жыл бұрын

Если ему цена 500т то весте св кросс 300.

Полное говно лучше ниву взять.

Покупают неликвид и утешают себя тем что он лучше ваза. Одной рукой рулю другой ржавчину подкрашиваю.

Шдь