Рад видеть ваши совместные обзоры, атмосфера очень интересная, дружеская, спасибо!

Вас всегда приятно смотреть, спасибо

Из этих трех Эмгранд лучший. Кстати , на Атлас уже подняли цены, а это говорит о том , что появился спрос.Так , что ждем в России Эмгранд х7

@alexnikolaev7724

5 жыл бұрын

На хер он в России всрался. У нас своего г...мна хватает.

@user-pw7lm4jx2z

5 жыл бұрын

Спрос у кого ))) У председателей колхозов)))

@user-nh2ef8ps8c

5 жыл бұрын

Вы наверное не знаете на каких авто ездят нынешние председатели колхозов?

@user-cm5hi3nf3t

5 жыл бұрын

Если появился спрос, то чего продажи упали?

@user-tk5xs2fm1v

5 жыл бұрын

Х70 СИМПОТНЕЙ И СОВРЕМЕННЫЙ НА ВИД.ОСТОЛЬНОЕ ОТСТОЙ

спасибо приятно смотреть и слушать , добавить атлас передне -приводной можно было бы для общей картины не сравнивая бюджет даже на механике

Спасибо за обзор. Со многими высказываниями полностью согласен.

Хороший тест драйв !

Телефон с синим зубом?! Помню такое в телефонах поддельных из 2000х

Как бы сравнить ресурс , надёжность....или это уже ненужные показатели ?

Хорошие видео снимаете, на актуальные и интересные машины для простых людей. Спасибо.

Салон красивый, с дизайнерской зад.. И тут я медленно сползаю под стол...Давно так не смеялся.)))

Неплохая реклама джили))

Без полного привода...эти повозки не нужны, каптюр 2.0, полный, ручка, вот что надо брать.

Вы даже Geely с ошибкой написали в начале видео ((

На каптюр гидро-электроусилитель. Чувствуется немного больше приделались к Рено, хотя все равно молодцы! Спасибо за видео.

Поправьте меня если я ошибаюсь?! Но по моему тут идёт реклама Мгранда!

@TheMrProSys

5 жыл бұрын

Так оно и есть, ясно это становится буквально с первых минут. :)))

Был на тест драйве лифан, машина цена и качество лучшая в этом обзоре😀

Черри Тиго 5 надо было ещё в этот сравнительный обзор добавить.

@larade6467

5 жыл бұрын

Tiggo 5 нужно с Atlas'ом сравнивать...

@Roman-gg1tc

5 жыл бұрын

Не совсем честно будет. Всё таки у них разный ценник. Атласов нету на автомате с двухлитровым двигателем. Самый дешевый автомат у атласа начинается с 1 259 990 руб. А если по формату сравнивать, то тогда каптюр надо сравнивать вообще, с каким-нибудь Тиго-2 и иже подобным агрегатом. Но ни как ни с лифном х70 и не с эмграндом. Каптюр это даже не миникроссовер, по европейским меркам, а микро кроссовер.

Лайк не глядя !

Voto por Lifan x 70 excelente SUV

Лайк!

Просьба к авторам видео. Парни уберите фоновую музыку, она явно лишняя, особенно когда разговариваете. Раздражает >_< шо ппц

@TestdriveTV_by

5 жыл бұрын

ок, учтем. спасибо.

@user-ey6sq1zi9o

5 жыл бұрын

@@TestdriveTV_by привет парни , почему вы перестали выпускать рубрику - "Пока не сгнили..." ?

Сравни также зоти купа только не с китайским конкурентом например с хендай сантафе

А это отечественный кроссовер Джили Эмгранд 🤣😂🤣👍

незаслуженно лифан на 3 место поставили...

@cotolikeimmugationfast2167

3 жыл бұрын

Чем незаслуженно мотор дохлый климата нет подушки всего 2 в 2020 лифан банкрот и в самом китае не сделали они достойного китая 3й волны х80 и м7 могли бы зайти но не судьба , джили однозначно лучше и лифана и каптюра , каптюр такой же как лифан они пусть одно место делят да и рено никто за машину не считает как и лифан

В России лифан дешевле всех,и на не малые деньги.Так что лично для меня лифан был бы в приоритете.Ещё держим в уме чери 5,либо зоти т600,которые тоже дешевле атласа.

@yaroslavp.2778

5 жыл бұрын

Согласен, Джили прямо стрельнул в цене.

Лифан сразу в топку. Боал тест- это недомобиль за немалые деньги. Атлас в салоне однозначно лучше рено но ликвидность по сравнению с капычем гораздо ниже. В россии так и не произошло вауэффекта с атласом. Ему бы на сотку русских рублей подешеветь и тогда народ будет уже очень серьезно думать что брать- капитошку- крету или атлас. А сейчас пролет. Да эмгранд- чутка лучше лифана но все же шлак

а где HAVAL H6? отличная машина!!

@MrKazlouski

5 жыл бұрын

Тестовых нету

Похвалю каптюр! Я ржал долго!

Имею Х50 с 15 года,без нареканий.Уверен Х70 Лифан будет только надежнее.Да и взять можно за 799.

@user-lp4jp9xq7q

5 жыл бұрын

Михаил Крылов я взял, пока доволен

@yaroslavp.2778

5 жыл бұрын

X50 и x70 уже намного лучше Солано и x60

почему цены в долларах?

@MegaKubanoid

3 жыл бұрын

Белорусы снимали

Да все поняли уже.осталось. понять кто быстрее сгниет.и расход

Та ну уж лучше взять брендовый И быть спокойным

зачем нам ваши "ощущение" конкретные цифры и размеры

Обсуждают люди, которые не знали нормальных автомобилей)))

Эмгранд не плох интерьер и экстерьер

Атлас дорогой, поэтому взял бы х70. Пока думаю над этим. Каптюр там лишний, надо было Зоти т600.

@MrKazlouski

5 жыл бұрын

Атласа там не было, а Эмгранд будет заметно дешевле, когда появится в продаже. В самом начале были озвучены цены на белорусском рынке.

@alekseiivanov7915

5 жыл бұрын

Да, понял, не внимательно смотрел, а как чуть не перевернули х70 вообще, только что увидел)))

@MrKazlouski

5 жыл бұрын

чуть не считаеццо))

@Alexander-zr9xz

5 жыл бұрын

В новом эмгранде мне только одно не нравится. Они повесили автомат на 2.0. После моего x7 (рестайл) 2.0 МТ, думаю, что новый x7 будет поовощнее. в 2016-2017 x7 шли с автоматом в паре c 2.4 как у атласа.

лифан 👍👍👍👍👍

Катался на х7 - 2л на автомате. Так он вообще не едет. Никуда и никак. Движок бы подтянуть по мощности - была бы идеальная машина. Салон его порадовал - хотя атлас конечно лучше, но и гораздо дороже.

@yaroslavp.2778

5 жыл бұрын

Ну Дастер , крета 1.6 на автомате тоже особо ехать не будут. Тут подороже кроссовер брать надо

2:47 интерьер каптьюра интересный аххаа вы че курили пустой черный деревянный пластик

Рено Каптур ,база 2606,так что у Эмгранда больше база,внимательней характеристики изучайте,вы как бы эксперты.

Убедили-берём джили)))

@Alexander-zr9xz

5 жыл бұрын

Geely x7 нормальный тачкос. Говорю как владелец. У меня правда 2.0 МТ рестайл. Брал новым в январе 2017. kzread.info/dash/bejne/q3pomspsfa-uopc.html - синяя моя. Очень нравится авто. Есть мелочи конечно. Но свои 16тыс. она оправдывает на все 100%. Климат, кожа, все парктроники..

мнда там кожу надо здесь бы не помешало кожей обделать это бюджетные авто о чем вы у них цена чуть выши чем у весты в базе только там не хрена нет а здесь больше чем надо плюшек )))))

Скажите просто лефан х70 лучше

30:30 ))))))))))

Эти вставки в салоне каптюра на сиденьях быстро выцветут и будут бледными, уже начали выцветать

Фоновая музыка достала.

Я не буду писать, кто лучший, или оскорблять ту или иную модель. Просто на вкус и цвет! И этим всё сказано. Одно могу сказать точно, Каптюр на базе легендарного Дастра! А значит если эти троя съедут с дороги, а они себя опазиционируют как кроссоверы, то Каптюр их порвёт! Смотрите заезды - господа! Только не надо обзорить Каптюр на слабом движке 1,6 с нисановским вариатором который не любит пробуксовки. Берите Каптюр версии Экстрим на механике или автомате с полным приводом! Он вам даст просраться!

Жилик проплатил по ходу

Если что из этих брать то мое мнение Каптюр 2.0 на палке.

К лифану придерались, это видно

Толково, но скрыть любофф к Джильке не удалось. Братцы, убирайте музыку!

Если Лифан на столько плох, то почему в России он лидер по продажам среди китайских авто? И почему, если Джили так хорош, то его продажи падают?

@user-ul9jy1zz5c

5 жыл бұрын

Да это понятно, что джили собирают у них и это их лидер продаж среди китая но джили все таки гомно

@ahlr9734

5 жыл бұрын

力帆汽车在中国就是个笑话。不过我看你们这个力帆，也只是中国的长城汽车，贴了一个力帆的标。长城在中国还是很厉害的。

@deazko5690

5 жыл бұрын

@@ahlr9734 你写的不清楚！什么样的玩笑？

Не совсем понимаю, как связаны валкость и комфорт. У китайцев стрёмные настройки подвески, они то жёсткие и валкие, то просто неуправлямо мягкие. Очень мало машин с хорошо настроеной подвеской.

Ни какую бы не взял.

@iziartizi5640

4 жыл бұрын

Nighteyes правильно, пешком ходи🤣😂😄

!!!!!!!!!!!!!!!

Что-то берут сомнения в надёжности Китайских авто, хотя не спорю что качество у них растёт. И второе - Вам нужен автомобиль или мультимедиа, USB или прострочка? Рено свою надёжность и ликвидность уже зарекомендовал, что не скажешь о китайских авто. И третье - реклама Geely Emgrand так и просматривается, не потому ли что он у Вас в Белоруси выпускается. За обзор спасибо. Теперь понимаю, что Geely Ваш лучше не брать.

Я думаю что через лет 5,коррозия расставит все на свои места. И Китай будет аутсайдером.

@MrKazlouski

5 жыл бұрын

Вполне возможно, преценденты по машинам из китайских SKD-комплектов уже есть: www.abw.by/novosti/used_cars/205487/

Были у Меня два Дастера . Покупал новые , 2012 и 2014. Максималка. Скажу так : Каптюр страшный унисекс , дешманский салон , неудобный , редкостное говно. Китайцы , а что Китайцы ? То же что и Корея . Уже скоро догонят. А Понты голодранцев вечны , они были всегда. Но Каптюр редкостное гавно , про автомат уже не говорю.

@user-ul9jy1zz5c

5 жыл бұрын

Поддерживаю на все 100%

@51rus4

5 жыл бұрын

"Были у Меня два Дастера, Каптюр редкостное говно." Я все понял. ))

@lebandrgf9361

5 жыл бұрын

Купила женщина Каптюр вместе работаем, заглянул посмотреть салон, чуть в обморок не упал, я такого говна давно не встречал.

@Alexander-zr9xz

5 жыл бұрын

У меня Emgrand x7 в рестайле. Полтора года катаюсь. Очень нравится авто. После него сел в дустер и каптюр... Вот просто вышел и не понял что это было... После x7 нет желание в них садиться вообще.

@iziartizi5640

4 жыл бұрын

Не завидуй Каптюру, ездишь на Дастре, машина хорошая, как Каптюр видишь на дороге, сразу отворачивайся, береги нервную систему.🙂

Для недалких ремарка: Все производные от логана (сандеры, каптюры, дастеры и прочие) по сути вообще не рено, а румынская Дачия, сприцелом на ультрабюджет. Хватит уже мешать с говном хорошую европейскую марку.

@user-bq5cd4ru4y

5 жыл бұрын

Расскажи это в европах, где кстати каптюр тоже есть и тоже почему то с шильдиком Рено. Кстати старые меганы, символы и сценики сыпались так что Лоагнс дастерами и каптюрами нервно курят в сторонке... хотя те "коренные РЕНО"

@thewers7545

5 жыл бұрын

Никто Неизвестный не путай х..й с трамвайной ручкой. В европе Captur, созданный на базе тамошнего клио, а у нас Kaptur на базе лохана. Симбол это уникум, созданный для стран 3го мира и производившийся в турции задолго до логана, носуть та же. Меган 2, сценик 2 были шикарными по комфорту за свои деньги, на голову выше нынешней дачии и ее производных. Даже меган 3 из европы и турции это разные автомобили. Так что не надо мешать с говном настоящие рено и замаскированные под него.

@user-bq5cd4ru4y

5 жыл бұрын

The Wers ну если для вас Рено Логан говно то чего тут говорить, если логан говно, то говно солярис, киа рио, поло, лансер, ниссаны альмера, джук, хтреил в сравнении с дастером... т.д. список можно долго продолжать.

@thewers7545

5 жыл бұрын

Никто Неизвестный не со всем так, однако соглашусь, очень многие авто из этого списка автоматически становятся говном, когда владеешь автомобилем получше. Мой посыл был таков: не всё то рено, на чем есть значок рено. в т.ч. Калина не станет японской, если на нее приделать значок Датсун.

@user-bq5cd4ru4y

5 жыл бұрын

В логане двигло рено? рено! Коробка рено? рено! Это Рено! По примеру Датсуна - Ниссан Террано это Рено!!! Дастер)) только ценник тысяч на 100 выше за шильдик "ниссан" Ниссан вообще такой фирмы нет по сути, её Рено купило когда Ниссан банкротом стало... если кто не знал))

Х70 взял бы

@user-lp4jp9xq7q

5 жыл бұрын

Евгений Саныч я взял, пока все супер

Новая рекламка китайцев)) Все бы хорошо, но для того, что бы выросли продажи - не надо рекламы!!! ПРОСТО, ХОТЯ БЫ СДЕЛАЛИ БЫ ЦЕНЫ КАК В РОССИИ - МНУС З (три) тыс. убитых енотов сделает своё дело. И не надо снимать такую муть)) - Это про джили!)

И ещё интересно, почему Лифан Х70 и Рено Каптюр по продажам в России далеко впереди победителя. Хотя эмгранд действительно заслуживает внимания.

@MrKazlouski

5 жыл бұрын

Потому что его только осенью начнут продавать)))

@user-lp4jp9xq7q

5 жыл бұрын

MrKazlouski ну это же не новая модель, а рестайлинг (достаточно глубокий)

@MrKazlouski

5 жыл бұрын

Так дорестайл собирали 2 года назад, отвертками, потом был перерыв, а сейчас на новом заводе, со сваркой и окраской, будут собирать рестайл

Про смартфоны говорили лет так 5 назад китай говно а щас они легко топовый фирмы уделывают и с этим уже неспрорят еще лет 5 они и немцев уделуют хотя щас у фрицев качество уже говно

Абсолютно согласен что Эмгранд круче. После маневра Лифана понял что это старый добрый Китай)))) А Рено хоть и надежная, европейская машинка, но отдав такие бабки за авто я хочу чувствовать себя человеком, а не ссаной чернью, который каждый раз садясь в своё авто будет думать какой же я дебил и плакать в подушку по выходным. И пусть мой Джили сгниет через 10 лет (не факт кстати, эмгранд 7 выпускается с 2009 и именно китайские сборки и по сей день ездят с пробегами за 300 000 км) я на это согласен, но как человек, а не жертва маркетологов!

@user-mz3ei6ob8y

3 жыл бұрын

А на китайском гнилом ведре не чувствуешь себя ссаной чернью?

У каптюра кансоль очень близко--колено не натрешь??!!!!!Блин тесная машина ,при весе 100кг , и росте 184 теснота - пипец!!!!!!А если ещё одень зимнюю куртку, то ваще капут -скованный весь!!!Вы бы одели полушубки и показали как вам раскошно!!!!!Табуретка👎👎👎👎👎👎👎

Эмгранд стоит за лям двести ,лифан стоит 990000 со всеми там опциями ,каптур тоже за лям слишним что сравнивать говно с пальцем

@yaroslavp.2778

5 жыл бұрын

Это атлас за лям двести. Х7 около ляма будет

говно вариаторно-автоматное... музыка на фоне мешает, вас и так плохо слышно

китайцы, да, уже значительно лучше, но всё же китаец, ещё китаец, и хрен ты его продашь на вторичке, вот основной их минус, и плюс в рено, он тупой и надёжный, подвеска колосальная

Значек меня бесит.пусть не вешают.

За такие деньги это просто полный отстой.

Ливан збс

Проплаченные обзорщики🤦‍♂️

И что ,кто то сравнивал колхозный каптюр с атласом????

Лифан лучший, но не у вас, а у нас в России. У вас предвзятый обзор, даже ежу понятно.

Если машина нужна для того чтобы на ней ездить то однозначно рено, а если любоваться или бухать в ней то можно брать Китай

Вранье

У меня Лифан x70 с мая , доволен как слон ! Шумка норм на 120км/ч можно шопотом говорить! По подвеске пробоев нет и не было ! А вы привзято отнеслись к авто кроме Джили))) видно проплатили , Дизлайк однозначно к этому видеообзору!

@user-vo6io3zh7i

5 жыл бұрын

А у меня с июня х70 уже сказал на нем в отпуск пробег 9т.км,катаюсь и радуюсь,я считаю что по цена-качество отличный авто.

@yaroslavp.2778

5 жыл бұрын

Выглядит классно. В последнее время стали появляться на улицах, народ берет

@user-ty2sz7sn2c

5 жыл бұрын

А сколько км уже намотали? Кузов обрабатывали?

Пздц. Рено брендовый - смешно. Что китайцы, что рено. Я бы даже сказал, что китайцы лучше рено, правда не лифан. Лифан видел в живую, желание делать на него тест драйв пропало, после того как немного посидел в нём. Но! Из каптюра вообще сразу вылетел, как только залез. Давно я такого шлака не встречал, ещё и за такие деньги

@artist.515

5 жыл бұрын

Roman шлак у тебя на аве, вот это точно

@Roman-gg1tc

5 жыл бұрын

Ivan Kuzmitski , Сказал знаток! Ну-ну. Если так нравится это говнорено, берите, кто мешает? Я лично высказал свое мнение, что рено не стоит своих денег, тем более каптюр! Что до авы? Я продал эту машину. И по сравнению, с рено, которая была до шнивы, это машинка конфетка, почти сто тысяч, без проблемного, пробега. Чего не могу сказать о рено.

@AlBEREZIN88

5 жыл бұрын

Roman продавал дастер с пробегом 150к проблем не было. Да и какие могут быть у Рено проблемы если они по 500 спокойно отхаживают?

@Roman-gg1tc

5 жыл бұрын

Есть ли Profit?, Да я разве против? Продали, супер! Не было проблем тоже супер! Мне же хватило логана и симбола. Первый хоть и не ломучий, такой трудовой работяга. Но если поломался, то ценник на реношные запчасти, (на реношные Карл!!!), космос. Симбол, мало того, что по запчастям ещё дороже чем логан, так ещё и сыпалась аки жигуль лохматых годов. По комфорту, ни одна из машин ну ни разу не иномарка, жигуль с реношным значком, особенно внутри. От езды на логане вообще спина, через пару часов не разгибалась. При этом ценник на рено, конский. На тот момент когда брал ниву шевроле, нива стоила 545 т.р., максимальная комплектация (если так можно сказать :-) ), а дастер 1,6 механика, передний привод, почти базовая комплектация 650т.р. и это с учетом, что ожидание авто могло дойти до пол года! По факту, рено не плохие машинки. Но я считаю, с учётом марки и "колхоза" внутри, они должны стоить значительно дешевле, особенно это касается каптюра, да и кретта должна быть значительно дешевле. Ну ничего, сейчас китайцы подтянуться и надерут всем зад, если конечно не зажрутся как рено или корейцы.

@igoral8502

5 жыл бұрын

Roman куда они подтянутся?! И так уже стоит 1,4 ляма китаец - это что за пиздец? А если добавить качества - ещё дороже будет! И какой же кореец с полным приводом конкурент дастеру, например??? Все дороже будет и прилично, а там уже японцы и немцы подпирать будут. А шнива это дааавно прошлый век, а за такие деньги вообще лохотрон!

3 месяца канал без видео?! Уважайте подписчиков, удалите канал.

каптюр специально взяли 1.6 и вариаторе что бы потом говорить что он не едет и не хватает тяги мотора?? + берем дастер, который кстати стоит дешевле каптюра, на ручке, 2 литра бенз либо дизелек(кому что больше нравится), и радуемся..... и эти китайцы не конкуренты французам в принципе, по одной только безопасности.

@TestdriveTV_by

5 жыл бұрын

специально взяли каптюр переднеприводный и двухпедальный.

@user-wc1hc7ci6l

5 жыл бұрын

Странно, но Дастер в Индии провалил краш-тест. О какой безопасности говорите? А внешний вид Дастера, а эргономика?

@vitos8997

5 жыл бұрын

Посмотрите краш тест а потом пишите)) Рено не стоит своих денег вообще

@user-bq5cd4ru4y

5 жыл бұрын

Андрей Иванов для вас обоих - в курсе что китайцы европейский краш тест вообще не проходят, они проходят свой, китайский, где скорость ниже и перекрытие другое, крч сферический конь в вакууме, и ставят себе звездочки на бум. Рено же честно проходит испытания по европейским стандартам, и российским в том числе(в НАМИ дастер тоже били), а вообще посмотрите на любую машину, хоть за лям хоть за 2 что с ней будет при ударе на скорости 100+ км/ч. Правильно, и фольксваген в лепешку и ауди и бмв. Вопрос только разницы масс и наличия рамы у авто. Разрешенная скорость 90 на большинстве трасс, все едут 105-110, суммарная скорость при ударе со встречкой более 200 км/ч.. вот и думайте кто там выживет. В городе то умудряются при 60 км/ч погибать... по этому безопасность авто - очень относительна.

@Roman-gg1tc

5 жыл бұрын

Никто Неизвестный, У меня на Тиго 5 за лям есть 4 подушки безопасности. Дустер может так в таком ценнике? Да не фига. Цитирую: "суммарная скорость при ударе со встречкой более 200 км/ч" - серьезно? Вы школу закончили? Если да, то другой вопрос - вы в школе физику прогуливали? При скорости 100 км/ч, не важно куда врежется машина, в бетонную плиту, которая стоит, или во "встречку" движущейся со скоростью 100км/ч - результат одинаковый будет. Суммарная скорость миф, распространенный не образованными людьми. Не верите мне? Посмотрите, в ютубе есть видео где бьют машины на скоростях 100 км/ч.

Бля даже досматривать не стал этот отстой. Уже бы просто взяли чисто жили и любили бы его весь обзор. И тот же лифан по опциям делает всех

@cotolikeimmugationfast2167

3 жыл бұрын

Где он делает их опциям подушки всего 2 нет климата

Берите Рено Дастер. Дешево и сердито

@user-vo6io3zh7i

5 жыл бұрын

Да дешево но когда будешь менять кардан и шаровые посмотри на цены.

Не смейте называть Джили отечественным автомобилем!!!!

Лифан полное г.... Сборка ужасная. Проехал на тестдрайве,.....ть, он не едет.

Красивый салон с дизайнерской задумкой (каптюр)? Вы серьезно? Да он убогий просто... Если честно, обзор похож на проплаченный, лично мое мнение.

@iziartizi5640

4 жыл бұрын

Gregory Kleshchenok о вкусах не спорят, для меня твой таз убогий, каким бы он не был...

@iziartizi5640

4 жыл бұрын

Gregory Kleshchenok Каптюр красавчик.

@greeshanGK

4 жыл бұрын

@@iziartizi5640 Я говорил про салон, а не кузов. За эти деньги? За эти деньги это полное наипалово и плевательское отношение к потребителю. Есть другие достойные аналоги за такие деньги. И хваленая крета из того же помета что и каптюр. Есть отрывок из обзора на салон твоего красавчика (kzread.info/dash/bejne/c4p3q8OLaM6ThaQ.html), это не реклама, более того я почти уверен что весь обзор проплачен там, но те вещи которые говорят и показывают в салоне более чем очевидны, и спецом не надо быть чтобы это понимать и видеть. Была бы цена у него 700тыс - тачка была бы огонь, а так полное наипалово.

@iziartizi5640

4 жыл бұрын

Хорошо согласен с ценой, она велика. Но я очень доволен самой Машиной, а ценовая политика такова, из-за курса доллара, который вырос в 2 раза. Выходит и стоил бы он допустим 700-800 до кризиса и скачка доллара.

Проплаченый обзор , пфффф для колхозников наивных , емгранд х7 осенью появится только у дилеров , готовят почву

Я лучше китайца выберу чем этот Каптюр у кента Каптюр удовольствия ни кого

Для России Лифан однозначной лучше.

Фоновая музыка достала.