Фото, характеристики и цена: mot-o.com/motocykly/kpt_lf200... Группа владельцев Lifan: / lifan.ua Инста: / lifan.ua
Жүктеу.....
Пікірлер: 221
@Alex-rw1tq3 жыл бұрын
Два человека общим весом 100 килограмм. Наверно из освенцима домой добираются.
@user-wn6bm2ie9s6 жыл бұрын
У тебя хорошо получается! Голос,внешность,манеры,приятно смотреть и слушать;) Лайк!
@He_BagHo6 жыл бұрын
Хороший и ухоженный старенький японец, всегда продается по знакомым, или обменивается ключ в в ключ, так как не стыдно за технику... а удроченные на сайтах годами продаются..
@dmitry_rellek5 жыл бұрын
Влюбився...в дівчину і моти! Спасибо за обзор) буду брать.
@user-oh9ys9bg6f3 жыл бұрын
Девушка супер! После такого обзора нужно брать обезательно!
@godmode_on77794 жыл бұрын
Кому нужен тот Лифан? Тут все пришли на ведущую посмотреть😄Ооочень красивая❤
@LoncinPruss2006 жыл бұрын
Хороший информативный обзор.Ведущая отлично подаёт информацию, хорошо и толково написан текст, снято приятно смотреть. Молодцы
@zsacsz3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Месяц назад взял такой. Мот супер, безумно красивый. Единственный косяк-не очень аккуратно проложены провода. А еще столкнулся с проблемой- на схеме проводки нарисован штатный разъём для подключения сигнализации. И продавец заверил что разъём есть. Облазил весь мот-найти не могу🥵
@user-kf7vk8nh8o6 жыл бұрын
Отличный мот, за адекватные деньги. Ведущая умница, разбирается в мототехнике.
@user-nv3ji8wo7c6 жыл бұрын
Ролик хорош! Моц симпатичный. Пластика много - мыть вручную трудно да после падения сумма восстановления увеличится.
@Stea1th5
5 жыл бұрын
Вадим Вук а зачем в ручную? Керхер в руки и вперед!
@Magick-iq1iu6 жыл бұрын
Отличный обзор) шикарная ведущая)
@gabella_inc130
3 жыл бұрын
Ты её нос видел?))
@user-cr6bx8ro4t6 жыл бұрын
И действительно прекрасный мотоцикл за эти деньги!). За те же 1900 долларов живого японца не взять, большой шанс попасть на откровенный металлолом. Поэтому KPT - весьма смачный вариант😉
@BASenok1987
6 жыл бұрын
Ну.. есть косячки. Т.е. над чем поработать. Говорят "вес великоват для объема", но не говорят сколько весит и с учетом чего. Сухой/снаряженный/тюнинг. Крашпэды, кофры, крепежка и прочее.
@user-bw6zt3cx2v5 жыл бұрын
Отличный обзор ведущяя просто красавица
@pkuk74546 жыл бұрын
Дякую за обзор!!! як завжди на вищому рівні👍😊
@xpen-mopxivi5 жыл бұрын
Какая симпатичная ведущая, просто прелесть)))
@anatoliy3273 жыл бұрын
Мот красавчик👍 и стоит внимания и своих денег.
@user-xj4dr8ct5e6 жыл бұрын
Ждём в России эту модель,ходя бы в Екатеринбурге,я надеюсь диллеры заинтересует данный аппарат.
@user-eg3qg8sx2d6 жыл бұрын
жду такой же обзор на lifan kps
@Romkosss2 жыл бұрын
Класний огляд зробили
@fleo89104 жыл бұрын
Pofik motik. Dievushka krasivaia😍😘👍
@Boevter5 жыл бұрын
Каефно Осталось на него заработать))
@user-et5rw8zx2h6 жыл бұрын
Внесу и я свои 5 копеек. Долго выбирал себе мотоцикл. Мыслей было много. Бюджет 2000 долл. Японца решил не брать ибо за такие деньги - это японец полутруи или труп, а я заниматься никрофилией не планировал. Долгое время думал над Hyosung 250 Comet с небольшим пробегом, но ничего приятного не нашел. Потом решил посмотреть чего там китайцы клепают за эти деньги и увидел KPT 200. Далее нашел его в продаже б/у в своем городе (человек продавал его после первого сезона), приехал и посмотрев вживую сделал следующие выводы: - сразу о хорошем. китайцы стали делать моцы получше и их уровень растет, что радует. - внешне мотоцикл смотрится достойно, качество материалов, сборка, пластик, внешний вид на уровне. но на фотках кажется побольше. На таком моте не стыдно кататься, не выглядит убого, как большинство китайцев. - посадка, мягкость сиденья, USB))), багажник и кофры тоже в плюса - ГЛАВНЫЙ МИНУС - убогий двигатель в 200 кубиков (!!!). Точно не помню, что-то около 18-19 лошадок. Для его веса это жопа + если райдер жиробан в 90 кг + нажопник... кароче будет ползти, а не ехать. Это печаль печальная, мот вроде как туристический, но с трудом едет максималку в 105 км в час. Это ж как по трассе на нем ездить? Ну это позорно. Мот сугубо для города или пригорода, но не для дальняков (хотя внешний вид говорит про обратное!!!). - откровенно херовый ближний свет (сам не видел, но на форумах жалуются) - высокая цена. реально 1890 долл. дохера. 1500 ему цена, как ни как за новый мот все-таки, хоть и китаец. Короче, решил не брать, хотя внешне очень мот понравился, если б не детский мотор с детской максималкой. Ему мы 250-300 кубов и 4 клапана - был бы норм мотик, для новичков.
@arti1796
6 жыл бұрын
Да не думаю, что 50 кубиков ему бы помогли, 400 самое-то для чего он себя позиционирует, но в 2к он уже не уложится
@mototlm842
5 жыл бұрын
да действительно когда владельцьі писали что максимаска то 120 то 110 у кого как, я очень удивился так как на своей ямахе 125 разганял до 115, но ебрик по сравнению с пупер супер дизайном лифана отдбіхает,..а едет так же, ну странно.
@user-jo4fd6hi5v
5 жыл бұрын
Ты сразу с кофрами купил? Они шли в комплекте? Или отдельно докупал?
@Formatdon
5 жыл бұрын
Говоришь не для дальняков ? вот этот товарищ катает по Европе и ему норм kzread.info/dron/LUHYADL6X-4vhjfv8SeBNw.html
@sdch415
5 жыл бұрын
Прям моя история... Ещё в поисках своего коня... На чём Вы остановились? Что купили?
@MrBinom056 жыл бұрын
После покупки накатал 700 км. Очень доволен! Полностью устраивает. Хочу еще кофры докупить. И ведущую звезду больше поставить.
чи можлива установка на дану модель інший двигун 300-400см3?
@vikkushnarov58074 жыл бұрын
"задняя подвеска для 2х человек общим весом 100 кг не пробивает" --- 2 человека. 100 кг. вы прикалываетесь?
@EvgeniyIvanovUA2 жыл бұрын
Скажите, какой расход топлива в городе?
@user-cb2rn5ej6o6 жыл бұрын
Нельзя ей вести такое) Обзор тема😁👍 П/с... на мотик вообще не смотрел
@vladsuper51566 жыл бұрын
я куплю себе его
@putraandalas_00396 жыл бұрын
If this bike in indonesia specifically her jakarta. A model of her good to touring and adventure 😀👍
@user-ds1qs9ok3p6 жыл бұрын
Мотоцикл Красава.
@user-pu2dg9ky3x Жыл бұрын
Яка це Гарна дівчина ця
@salmankhan-di3rt4 жыл бұрын
Lifan KPT 150 is a very good bike for touring but if its engine power is a little more it would be better if it had more customers and market like torque 18/19 and 145 per hour because it is a touring bike.Engine power needs to be increased for mountain driving and long tours...
@alexandrcebacov21776 жыл бұрын
Ой-ой-ой, фигурка у девченки-ведущей ---загляденье!!!!!! Голова кругом!!!!
@miroon17026 жыл бұрын
Не знаю как мотоциклы но у девушки ноги очень красивые )
@putraandalas_00396 жыл бұрын
This time in indonesia fans touring motorcycle models like this very much enthusiasts of her but to a model of the motor like this in indonesia there is no if as with cc. I’m sure if this bike in indonesia will sell hard ..! !
@nsbiker16936 жыл бұрын
Kpt 200 top speed is similar to kpr200?
@fugffhj32402 жыл бұрын
А чем отличается Лифан кп 200 от кпт кроме внешнего вида?
@JackSparrow-wl7yv6 жыл бұрын
Мотоцикл так се, за такие деньги можно найти и получше, а вот ведущая классная !
@Incognitochik
6 жыл бұрын
например
@MultiTheStudent
6 жыл бұрын
подскажите какой получше взять за такую цену
@user-he5xc7gi5t6 жыл бұрын
кайфовая девушка
@BASenok19876 жыл бұрын
Дизайнер явно вдохновлялся Honda NC750X
@user-yq9zb8iq1u4 жыл бұрын
Лифан.кпт200 или сиэф мото 650 куб турэндуро?
@user-vq6tf3hd2e Жыл бұрын
Какая разница между KPT и KPS 200?
@Kolya_ivanovich17_125 жыл бұрын
яка гарна
@vadimj.3486 жыл бұрын
Задумываюсь о покупке сего аппарата своей девушке,хотя за эти деньги можно взять бу cbr250 или же Hyosung GT250 ,которые будут намного ярче...
@user-du2ei9oy4p6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какой у вас рост? Для какого роста подойдет этот мот? Мой рост 192, подойдет ли мне такой мот? Попросите високого человека сфоткатся на нем. Не мешает ли пластик коленям?
@mot-o
6 жыл бұрын
Павло Олександрович на видел человек ростом 175 см, Вам в идеале стоит присесть на мотоцикл, чтобы точно понимать комфортность посадки. Также рекомендуем заглянуть на канал Extreme Travel, там человек вроде тоже высокий и показывал посадку.
@user-jt6xr6cw9k6 жыл бұрын
Где купить этот мото в Казахстане
@Dmytrokan2 жыл бұрын
Где купить коленвал на kpt 200 Версии 2018 года ?
@user-pu2dg9ky3x Жыл бұрын
Мені мото подобаються як клаСС ,ну Дівчина СуПеР Кисуля
@dmytriikondrat37126 жыл бұрын
Доброго дня, чи є зараз такі мото в наявності , та головне питання як він для водія зростом 185 см ?Дивлячись на відео то водій зростом 175-176 см .
@mot-o
6 жыл бұрын
Доброго дня. На жаль, саме зараз їх немає в наявності (розібрали), але скоро буде нова поставка. Щодо комфорту та посадки, ось тут є фото водія зростом 187 см. та статистика по власникам: vk.com/lifan_kpt?w=wall-139878469_143 Але якщо є можливість, краще самостійно спробувати посадку (знайти мотоцикл в магазині або домовитися з кимось із власників)
@wilhelmgustloff83413 жыл бұрын
Он не расыпится на убитых междугородних и загородных дорогах?
@enjoythelife1053 жыл бұрын
Please do a review in English 🙏🙏
@artrus88885 жыл бұрын
Мне кажется я захотел познакомиться с этой девушкой. ))
@Martian_try6 жыл бұрын
Как вы его разогнали до 120 км/ч? В группе владельцев Lifan LF200-10L (KPT): пишут владельцы, что максимальная скорость 105 км!
@mot-o
6 жыл бұрын
Вадим Дружко мы специально прикрепили на шлем камеру и засняли. Это на трассе, водитель далеко не новичок, мотоцикл предварительно проходил «холодную обкатку», больше никаких секретов и хитростей.
@soberbiker9934
6 жыл бұрын
У меня был КР200(Ирокез), так я его разгонял до 128. Сейчас СВ600 Хорнет, то немножко бодрее Лифана)
@mot-o
6 жыл бұрын
Немножко :-D
@vladsuper5156
6 жыл бұрын
вобшето он разгоняеца до 129км ч
@gameofthrones44234 жыл бұрын
The Bike is alos Great
@tarassem34 жыл бұрын
Чому ціна на кофри так збільшилась в доларах?
@Aqua_Sumy6 жыл бұрын
Печаль с ценой.
@user-mw2ch8zu6h6 жыл бұрын
Клиенты довольны после 700 км пробега. Подождём отзывов тысяч через 20.
@user-bz7ze7sx5h5 жыл бұрын
она сама шарит что говорить или просто читает?
@konstantynkyrylyuk99016 жыл бұрын
Добрый день, а Лифан не планируют выпуск моторов хотя бы 250 кубиков 4 клапана?
@mot-o
6 жыл бұрын
Давно планируют, но мы завозим модели, в которых уверены (в первую очередь, в соотношении цена/качество), поэтому раньше, чем их пустят в серию и покажут нам производство, не будем обещать их продаж в Украине.
@MultiTheStudent
6 жыл бұрын
у них уже есть 400
@JekaMoto
6 жыл бұрын
да лет 5 назад уже были 400 кубовые одностволки но в украину их не завезли, разве что грандтур собирают на лифановском заводе
@mot-o
6 жыл бұрын
Geon GrandTour производит (полностью производит, не только собирает) китайский завод Shineray, не Lifan.
@JekaMoto
6 жыл бұрын
спасибо, буду знать. а я то смотрю что XY 250GY как младший брат грандтура, фара, глушак одинаковые.
@boandriiv6 жыл бұрын
Вибираю між Lifan KPT і Bajaj V15. Хто стояв перед таким вибором? Що думаєте з цього приводу, що брати?
@user-wy1cz9yl1b
5 жыл бұрын
Баджадж має кращу якість, більш надійний, я планую весною брати боксера 150. Індія на голову вище Китая(я про мото))
@user-we8hs4gc7i5 жыл бұрын
Мот никак, а вот ведущая супер!
@user-nj8bx6wc3g5 жыл бұрын
ведущая в обзоре на мотоцыклы Шинерей 250 говорила что у неё рост170см а тут 172см
@doomerdoomer9179
4 жыл бұрын
Она молоденькая девочка, еще растет!
@andriisyhida46854 жыл бұрын
Привет! Есть ли на него в продаже в свободном доступе запчасти и расходные материалы!
@user-tq3kc8fr9f
7 ай бұрын
Нету
@kuikukui50775 жыл бұрын
Почему бы китайцам не сделать четыре клапана на котел и чтобы можно было ветровичек докупить подлинее. Тогда было бы вообще круто
@user-sq3ln2of3s6 жыл бұрын
Honda NC700 в миниатюре)
@mot-o
6 жыл бұрын
Владимир Дворянцев ага, очень похожи
@BASenok1987
6 жыл бұрын
не дай вам Бог купить такое ведро как NC700/750 - шляпа. Вообще. Перечислю все плюсы - расход 3.3-4, рулится задорно, динамика ровная - тяга хорошая. Все остальное - один сплошной больного гениталий
@nevermore67444 жыл бұрын
track №2 plz, tnx
@user-mw2ch8zu6h6 жыл бұрын
Был у меня красивый китаец. Избавился ненарадуюсь. Взял джебель 250 хочешь по дороге, хочешь в какахи. Надеюсь ещё внукам достанется. А это пластилиновое АМНО катайте сами.
@mot-o
6 жыл бұрын
Сергей Чернов во-первых, вам никто ничего не предлагал)))) Во-вторых, если я сейчас скажу, что у меня был старый японец с кучей проблем, это вряд ли как-то будет относиться к Вашему Джебелю, верно? Тогда было бы круто, если бы и вы не сравнивали свое конкретное «АМНО», которое когда-то сами же купили и этот конкретный Лифан. Реальные владельцы очень довольны. Мы рады, что все счастливы (вы со своим Джебелем, наши клиенты со своими Лифанами), так давайте не будем обижать китайцев, гребя всех под одну гребёнку. У работников этого завода вполне себе ровные руки :) ПС: во сколько Джебель обошёлся?
@user-mw2ch8zu6h
6 жыл бұрын
150
@mot-o
6 жыл бұрын
Сергей Чернов 150 - это в тысячах российских рублей что ли?
@user-mw2ch8zu6h
6 жыл бұрын
mot-o.com да
@BASenok1987
6 жыл бұрын
дорого дал.
@user-wx4gc4mz3c6 жыл бұрын
Мне больше ведущая девушка понравилась, нежели мотак))
@meliciouas6 жыл бұрын
На мой рост 190 норм вариант будет?почему за зарядку USB не упомянули?)
@user-vq6tf3hd2e Жыл бұрын
В Украине сейчас есть на него запчасти??
@Infium1006 жыл бұрын
где сеичас его можно приобрести
@mot-o
6 жыл бұрын
MOTOKIT пока можно только оставить предзаказ на сайте mot-o.com
@nasronasro43963 жыл бұрын
Prix. ?
@Vovkulak5 жыл бұрын
Когда появиться в продаже?
@mot-o
5 жыл бұрын
sasha koks наберите отдел продаж, они подскажут, когда следующая поставка и остались ли там ещё свободные мотоциклы
@jollinarmalkshur86596 жыл бұрын
Туда бы мотор кубов 400
@repairplast4915
5 жыл бұрын
к сожалениню тогда бы и остальное пришлось менять, подвеска не выдержит или коробка ну или еще какаянить китайская хуита...
@18Roms6 жыл бұрын
Выходи за меня...
@mototlm8425 жыл бұрын
уже болячки начинають появляться, а именно критические поломки в движке, может плохо спроектировали?
@mot-o
5 жыл бұрын
moto tlm а можно ссылку на «критические поломки в движке»?
@mototlm842
5 жыл бұрын
група вконтаке есть там описано несколько проблем когда мотор ставал на трасе , и притом небольшие пробеги
@mot-o
5 жыл бұрын
moto tlm ну так ссылки можно?
@mototlm842
5 жыл бұрын
mot-o.com Поначалу мотоцикл радовал - уверенно глотал ямы наших "дорог", не пасовал в лесу, только вот на песке его управляемость оставляет желать лучшего... Масло сменил после 300, 700, 1200, 2300 км. Первые две заливки - дешёвым за 95 грн/литр, а вторые две - Motul 5100 MA2 10W-40. Заливал сам. В ёмкости для слива замечал мелкую металлическую пыль и стружку. Думал - так и надо, обкатка ведь. Плюс иногда на масляной сеточке - мелкие куски чего-то неметаллического, типа плотного полиэтилена. Однажды заметил, что уровень масла упал ниже минимума, а домой было ехать ещё 150 км. При следующей замене масла я перелил выше метки, но уже не стал сливать. Расход от заправки до заправки (по 10-12 л) сильно варьировался от 2,5 до 3,4 л/100 км. Скорее всего, это связано со скоростным режимом - где я ехал в основном меньше 90 км/ч - расход был в рамках паспортного, но стоило "открутиться" и ехать 95-100 - мот кушал 3-3,5 л/100 км. Заметил, что за 4500 км практически убилась в "ноль" цепь, несмотря на смазку каждые 500-600 км. Итак, теперь о самом главном. На 4-х выходных решил съездить на дальняк свыше 2000 км. Там были и обгоны фур на полном газу, и почти 100 км сплошных ям, и переключения передач без сцепления... Примерно на 4600 км пробега движок заклинило. Перед этим на заправке (20 км до места клина) на холостых ощущалась повышенная вибрация. Хорошо, до дома оставалось 200 км и интернет ловил - вызвал эвакуатор, через полтора часа приехала машина, а ещё через три я был уже дома.
@mototlm842
5 жыл бұрын
mot-o.com ше один власник - Я этот мот продал весной. После 1.5к пробега нового владельца в двигателе оборвало шестерню (которая должна быть жестко "приделана" к валу) и она расфигачила картер (или она бахнула по чему-то еще и оно пробило картер). Общий пробег около 6к. Притом человек доехал до дома, заглушил, открыл ворота, завел, услышал, что что-то стукнуло в двигателе и увидел, как потекло масло.
@user-lc7sk6md1i6 жыл бұрын
о киса!!!
@vladsuper51566 жыл бұрын
я какраз жыву водессе
@captainnemo34246 жыл бұрын
Продайте мне его в кредит на 5 лет,ато мне свой юпитер задолбал уже...сжальтесь!!!
@ventas39188 ай бұрын
Ближний свет очень аварийный , дороги вообще не видно
@user-uu4sk5qw1n2 жыл бұрын
Добрый день У меня вопрос к Мото.ком Почему вы не везете Zongshen RX-3 ? Это бесспорно лучший и самый популярный байк в классе 250 из китайской техники премиального качества ! Если сравнивать его с voge ds300 Тот а те же деньги он куда более укомплектован, и проверен уже 10-тилетеем продаж в Америке Европе и Азии! С надежным двигателем Классным дизайном Полной защитой от падений И кофрами
@vladimirbonk4596
2 жыл бұрын
Rx-3 действительно хорош ! У меня лично 50 тыс.км с ним за спиной !
@user-yr9cm4ln2y
2 жыл бұрын
Тоже интересно
@anndroon5 жыл бұрын
Как по мне,ему-б пошли бы спицованные колеса в хроме.Мот прикольный.Для города самое то.На дальняк- до сотки,если это можно считать дальняком.
@Stea1th5
5 жыл бұрын
anndroon еще спиц не хватало, камеры - геморрой
@gedeon64695 жыл бұрын
Buena moto,sta marca de donde es su origen? Porque en mi pais m dicen q es d mala calidad.por fa qm digan porque m interesa tener una KPR 200cc de lifan.
@Romkosss
2 жыл бұрын
Es de China ) Lifan Motors
@gedeon6469
2 жыл бұрын
@@Romkosss gracias.
@user-wx6gk6dc8r6 жыл бұрын
При росте 166 я буду доставать пятками до земли?
@mot-o
6 жыл бұрын
Носками точно будете, пятками - надо мерить.
@user-wx6gk6dc8r
6 жыл бұрын
Тур-эндуро подобрать с моим ростом, большая проблема...
@mot-o
6 жыл бұрын
Завтра будет наш сотрудник ростом около 166 (+/- пару сантиметров), проверим и напишем. Но это девочка, им немного проще вытянуть ноги и достать пол пятками))) Мы как-то помогли подобрать первый мотоцикл девочке, у которой рост был около 160 (или даже меньше), ей понравился Ирокез, сервис что-то шаманил с амортизатором и сделали мотоцикл чуть ниже.
@user-wx6gk6dc8r
6 жыл бұрын
Ок, спасибо за помощь, как проверите отпишитесь по возможности.)
@mot-o
6 жыл бұрын
Простите, задержались, но таки проверили. При росте 167 см девочка достаёт подушечками, если мотоцикл на центральной подножке, и полностью ногой, если мотоцикл не на подножке. Вот тут фото: www.dropbox.com/s/whwj356ktzzcf0p/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%2029.11.2017%2C%2017%2012%2033.jpg?dl=0 (youtube предупреждает, что мы Вам можем через dropbox кинуть вирус, но там фотка, честное слово))))
@user-vo2sw6ro6f5 жыл бұрын
Можно теперь обзор на девушку...
@user-sg4dx4ip4k5 жыл бұрын
Говорити нормально навчися
@tanvirahmed27216 жыл бұрын
u are sweeet lday
@gameofthrones44233 жыл бұрын
Top speed
@user-td4fk8lt2x6 жыл бұрын
если девушка в комплекте то я беру такой мот )))))
@fenix-ul4wd6 жыл бұрын
Где в России купить??!!!
@mot-o
6 жыл бұрын
fenix1105 их пока нет в РФ
@dmytrostrilchuk47723 жыл бұрын
Есть у кого инста этой малышки?
@mot-o
3 жыл бұрын
kolesnikova1335
@vadef15 жыл бұрын
Ведущая хорошенькая! Цена нет.
@gameofthrones44234 жыл бұрын
0 to 💯 ...????
@user-gn6cg8lz3l6 жыл бұрын
Тяжелый он для 17.5 лошадей,сильно не поедет,особенно в двоем.
@aissoulahou49174 жыл бұрын
Peiple focused on the girl more than the bike put l likedit
Пікірлер: 221
Два человека общим весом 100 килограмм. Наверно из освенцима домой добираются.
У тебя хорошо получается! Голос,внешность,манеры,приятно смотреть и слушать;) Лайк!
Хороший и ухоженный старенький японец, всегда продается по знакомым, или обменивается ключ в в ключ, так как не стыдно за технику... а удроченные на сайтах годами продаются..
Влюбився...в дівчину і моти! Спасибо за обзор) буду брать.
Девушка супер! После такого обзора нужно брать обезательно!
Кому нужен тот Лифан? Тут все пришли на ведущую посмотреть😄Ооочень красивая❤
Хороший информативный обзор.Ведущая отлично подаёт информацию, хорошо и толково написан текст, снято приятно смотреть. Молодцы
Спасибо за обзор. Месяц назад взял такой. Мот супер, безумно красивый. Единственный косяк-не очень аккуратно проложены провода. А еще столкнулся с проблемой- на схеме проводки нарисован штатный разъём для подключения сигнализации. И продавец заверил что разъём есть. Облазил весь мот-найти не могу🥵
Отличный мот, за адекватные деньги. Ведущая умница, разбирается в мототехнике.
Ролик хорош! Моц симпатичный. Пластика много - мыть вручную трудно да после падения сумма восстановления увеличится.
@Stea1th5
5 жыл бұрын
Вадим Вук а зачем в ручную? Керхер в руки и вперед!
Отличный обзор) шикарная ведущая)
@gabella_inc130
3 жыл бұрын
Ты её нос видел?))
И действительно прекрасный мотоцикл за эти деньги!). За те же 1900 долларов живого японца не взять, большой шанс попасть на откровенный металлолом. Поэтому KPT - весьма смачный вариант😉
@BASenok1987
6 жыл бұрын
Ну.. есть косячки. Т.е. над чем поработать. Говорят "вес великоват для объема", но не говорят сколько весит и с учетом чего. Сухой/снаряженный/тюнинг. Крашпэды, кофры, крепежка и прочее.
Отличный обзор ведущяя просто красавица
Дякую за обзор!!! як завжди на вищому рівні👍😊
Какая симпатичная ведущая, просто прелесть)))
Мот красавчик👍 и стоит внимания и своих денег.
Ждём в России эту модель,ходя бы в Екатеринбурге,я надеюсь диллеры заинтересует данный аппарат.
жду такой же обзор на lifan kps
Класний огляд зробили
Pofik motik. Dievushka krasivaia😍😘👍
Каефно Осталось на него заработать))
Внесу и я свои 5 копеек. Долго выбирал себе мотоцикл. Мыслей было много. Бюджет 2000 долл. Японца решил не брать ибо за такие деньги - это японец полутруи или труп, а я заниматься никрофилией не планировал. Долгое время думал над Hyosung 250 Comet с небольшим пробегом, но ничего приятного не нашел. Потом решил посмотреть чего там китайцы клепают за эти деньги и увидел KPT 200. Далее нашел его в продаже б/у в своем городе (человек продавал его после первого сезона), приехал и посмотрев вживую сделал следующие выводы: - сразу о хорошем. китайцы стали делать моцы получше и их уровень растет, что радует. - внешне мотоцикл смотрится достойно, качество материалов, сборка, пластик, внешний вид на уровне. но на фотках кажется побольше. На таком моте не стыдно кататься, не выглядит убого, как большинство китайцев. - посадка, мягкость сиденья, USB))), багажник и кофры тоже в плюса - ГЛАВНЫЙ МИНУС - убогий двигатель в 200 кубиков (!!!). Точно не помню, что-то около 18-19 лошадок. Для его веса это жопа + если райдер жиробан в 90 кг + нажопник... кароче будет ползти, а не ехать. Это печаль печальная, мот вроде как туристический, но с трудом едет максималку в 105 км в час. Это ж как по трассе на нем ездить? Ну это позорно. Мот сугубо для города или пригорода, но не для дальняков (хотя внешний вид говорит про обратное!!!). - откровенно херовый ближний свет (сам не видел, но на форумах жалуются) - высокая цена. реально 1890 долл. дохера. 1500 ему цена, как ни как за новый мот все-таки, хоть и китаец. Короче, решил не брать, хотя внешне очень мот понравился, если б не детский мотор с детской максималкой. Ему мы 250-300 кубов и 4 клапана - был бы норм мотик, для новичков.
@arti1796
6 жыл бұрын
Да не думаю, что 50 кубиков ему бы помогли, 400 самое-то для чего он себя позиционирует, но в 2к он уже не уложится
@mototlm842
5 жыл бұрын
да действительно когда владельцьі писали что максимаска то 120 то 110 у кого как, я очень удивился так как на своей ямахе 125 разганял до 115, но ебрик по сравнению с пупер супер дизайном лифана отдбіхает,..а едет так же, ну странно.
@user-jo4fd6hi5v
5 жыл бұрын
Ты сразу с кофрами купил? Они шли в комплекте? Или отдельно докупал?
@Formatdon
5 жыл бұрын
Говоришь не для дальняков ? вот этот товарищ катает по Европе и ему норм kzread.info/dron/LUHYADL6X-4vhjfv8SeBNw.html
@sdch415
5 жыл бұрын
Прям моя история... Ещё в поисках своего коня... На чём Вы остановились? Что купили?
После покупки накатал 700 км. Очень доволен! Полностью устраивает. Хочу еще кофры докупить. И ведущую звезду больше поставить.
@BASenok1987
6 жыл бұрын
700км ... это4 дня по городу покатался?
@user-pe3fe1cl3b
5 жыл бұрын
@@BASenok1987 да)))) ахахаха
Дизайнер Лифана вдохновлялся Хондой nc700x есличто ;-)
ведущая бомба, мотик тоже хорош.
И снимите ещё пожалуйста обзор kps200
Ведущяя лучше чем мот.
На ведущую больше смотрел чем на МОТ)
чи можлива установка на дану модель інший двигун 300-400см3?
"задняя подвеска для 2х человек общим весом 100 кг не пробивает" --- 2 человека. 100 кг. вы прикалываетесь?
Скажите, какой расход топлива в городе?
Нельзя ей вести такое) Обзор тема😁👍 П/с... на мотик вообще не смотрел
я куплю себе его
If this bike in indonesia specifically her jakarta. A model of her good to touring and adventure 😀👍
Мотоцикл Красава.
Яка це Гарна дівчина ця
Lifan KPT 150 is a very good bike for touring but if its engine power is a little more it would be better if it had more customers and market like torque 18/19 and 145 per hour because it is a touring bike.Engine power needs to be increased for mountain driving and long tours...
Ой-ой-ой, фигурка у девченки-ведущей ---загляденье!!!!!! Голова кругом!!!!
Не знаю как мотоциклы но у девушки ноги очень красивые )
This time in indonesia fans touring motorcycle models like this very much enthusiasts of her but to a model of the motor like this in indonesia there is no if as with cc. I’m sure if this bike in indonesia will sell hard ..! !
Kpt 200 top speed is similar to kpr200?
А чем отличается Лифан кп 200 от кпт кроме внешнего вида?
Мотоцикл так се, за такие деньги можно найти и получше, а вот ведущая классная !
@Incognitochik
6 жыл бұрын
например
@MultiTheStudent
6 жыл бұрын
подскажите какой получше взять за такую цену
кайфовая девушка
Дизайнер явно вдохновлялся Honda NC750X
Лифан.кпт200 или сиэф мото 650 куб турэндуро?
Какая разница между KPT и KPS 200?
яка гарна
Задумываюсь о покупке сего аппарата своей девушке,хотя за эти деньги можно взять бу cbr250 или же Hyosung GT250 ,которые будут намного ярче...
Скажите пожалуйста, какой у вас рост? Для какого роста подойдет этот мот? Мой рост 192, подойдет ли мне такой мот? Попросите високого человека сфоткатся на нем. Не мешает ли пластик коленям?
@mot-o
6 жыл бұрын
Павло Олександрович на видел человек ростом 175 см, Вам в идеале стоит присесть на мотоцикл, чтобы точно понимать комфортность посадки. Также рекомендуем заглянуть на канал Extreme Travel, там человек вроде тоже высокий и показывал посадку.
Где купить этот мото в Казахстане
Где купить коленвал на kpt 200 Версии 2018 года ?
Мені мото подобаються як клаСС ,ну Дівчина СуПеР Кисуля
Доброго дня, чи є зараз такі мото в наявності , та головне питання як він для водія зростом 185 см ?Дивлячись на відео то водій зростом 175-176 см .
@mot-o
6 жыл бұрын
Доброго дня. На жаль, саме зараз їх немає в наявності (розібрали), але скоро буде нова поставка. Щодо комфорту та посадки, ось тут є фото водія зростом 187 см. та статистика по власникам: vk.com/lifan_kpt?w=wall-139878469_143 Але якщо є можливість, краще самостійно спробувати посадку (знайти мотоцикл в магазині або домовитися з кимось із власників)
Он не расыпится на убитых междугородних и загородных дорогах?
Please do a review in English 🙏🙏
Мне кажется я захотел познакомиться с этой девушкой. ))
Как вы его разогнали до 120 км/ч? В группе владельцев Lifan LF200-10L (KPT): пишут владельцы, что максимальная скорость 105 км!
@mot-o
6 жыл бұрын
Вадим Дружко мы специально прикрепили на шлем камеру и засняли. Это на трассе, водитель далеко не новичок, мотоцикл предварительно проходил «холодную обкатку», больше никаких секретов и хитростей.
@soberbiker9934
6 жыл бұрын
У меня был КР200(Ирокез), так я его разгонял до 128. Сейчас СВ600 Хорнет, то немножко бодрее Лифана)
@mot-o
6 жыл бұрын
Немножко :-D
@vladsuper5156
6 жыл бұрын
вобшето он разгоняеца до 129км ч
The Bike is alos Great
Чому ціна на кофри так збільшилась в доларах?
Печаль с ценой.
Клиенты довольны после 700 км пробега. Подождём отзывов тысяч через 20.
она сама шарит что говорить или просто читает?
Добрый день, а Лифан не планируют выпуск моторов хотя бы 250 кубиков 4 клапана?
@mot-o
6 жыл бұрын
Давно планируют, но мы завозим модели, в которых уверены (в первую очередь, в соотношении цена/качество), поэтому раньше, чем их пустят в серию и покажут нам производство, не будем обещать их продаж в Украине.
@MultiTheStudent
6 жыл бұрын
у них уже есть 400
@JekaMoto
6 жыл бұрын
да лет 5 назад уже были 400 кубовые одностволки но в украину их не завезли, разве что грандтур собирают на лифановском заводе
@mot-o
6 жыл бұрын
Geon GrandTour производит (полностью производит, не только собирает) китайский завод Shineray, не Lifan.
@JekaMoto
6 жыл бұрын
спасибо, буду знать. а я то смотрю что XY 250GY как младший брат грандтура, фара, глушак одинаковые.
Вибираю між Lifan KPT і Bajaj V15. Хто стояв перед таким вибором? Що думаєте з цього приводу, що брати?
@user-wy1cz9yl1b
5 жыл бұрын
Баджадж має кращу якість, більш надійний, я планую весною брати боксера 150. Індія на голову вище Китая(я про мото))
Мот никак, а вот ведущая супер!
ведущая в обзоре на мотоцыклы Шинерей 250 говорила что у неё рост170см а тут 172см
@doomerdoomer9179
4 жыл бұрын
Она молоденькая девочка, еще растет!
Привет! Есть ли на него в продаже в свободном доступе запчасти и расходные материалы!
@user-tq3kc8fr9f
7 ай бұрын
Нету
Почему бы китайцам не сделать четыре клапана на котел и чтобы можно было ветровичек докупить подлинее. Тогда было бы вообще круто
Honda NC700 в миниатюре)
@mot-o
6 жыл бұрын
Владимир Дворянцев ага, очень похожи
@BASenok1987
6 жыл бұрын
не дай вам Бог купить такое ведро как NC700/750 - шляпа. Вообще. Перечислю все плюсы - расход 3.3-4, рулится задорно, динамика ровная - тяга хорошая. Все остальное - один сплошной больного гениталий
track №2 plz, tnx
Был у меня красивый китаец. Избавился ненарадуюсь. Взял джебель 250 хочешь по дороге, хочешь в какахи. Надеюсь ещё внукам достанется. А это пластилиновое АМНО катайте сами.
@mot-o
6 жыл бұрын
Сергей Чернов во-первых, вам никто ничего не предлагал)))) Во-вторых, если я сейчас скажу, что у меня был старый японец с кучей проблем, это вряд ли как-то будет относиться к Вашему Джебелю, верно? Тогда было бы круто, если бы и вы не сравнивали свое конкретное «АМНО», которое когда-то сами же купили и этот конкретный Лифан. Реальные владельцы очень довольны. Мы рады, что все счастливы (вы со своим Джебелем, наши клиенты со своими Лифанами), так давайте не будем обижать китайцев, гребя всех под одну гребёнку. У работников этого завода вполне себе ровные руки :) ПС: во сколько Джебель обошёлся?
@user-mw2ch8zu6h
6 жыл бұрын
150
@mot-o
6 жыл бұрын
Сергей Чернов 150 - это в тысячах российских рублей что ли?
@user-mw2ch8zu6h
6 жыл бұрын
mot-o.com да
@BASenok1987
6 жыл бұрын
дорого дал.
Мне больше ведущая девушка понравилась, нежели мотак))
На мой рост 190 норм вариант будет?почему за зарядку USB не упомянули?)
В Украине сейчас есть на него запчасти??
где сеичас его можно приобрести
@mot-o
6 жыл бұрын
MOTOKIT пока можно только оставить предзаказ на сайте mot-o.com
Prix. ?
Когда появиться в продаже?
@mot-o
5 жыл бұрын
sasha koks наберите отдел продаж, они подскажут, когда следующая поставка и остались ли там ещё свободные мотоциклы
Туда бы мотор кубов 400
@repairplast4915
5 жыл бұрын
к сожалениню тогда бы и остальное пришлось менять, подвеска не выдержит или коробка ну или еще какаянить китайская хуита...
Выходи за меня...
уже болячки начинають появляться, а именно критические поломки в движке, может плохо спроектировали?
@mot-o
5 жыл бұрын
moto tlm а можно ссылку на «критические поломки в движке»?
@mototlm842
5 жыл бұрын
група вконтаке есть там описано несколько проблем когда мотор ставал на трасе , и притом небольшие пробеги
@mot-o
5 жыл бұрын
moto tlm ну так ссылки можно?
@mototlm842
5 жыл бұрын
mot-o.com Поначалу мотоцикл радовал - уверенно глотал ямы наших "дорог", не пасовал в лесу, только вот на песке его управляемость оставляет желать лучшего... Масло сменил после 300, 700, 1200, 2300 км. Первые две заливки - дешёвым за 95 грн/литр, а вторые две - Motul 5100 MA2 10W-40. Заливал сам. В ёмкости для слива замечал мелкую металлическую пыль и стружку. Думал - так и надо, обкатка ведь. Плюс иногда на масляной сеточке - мелкие куски чего-то неметаллического, типа плотного полиэтилена. Однажды заметил, что уровень масла упал ниже минимума, а домой было ехать ещё 150 км. При следующей замене масла я перелил выше метки, но уже не стал сливать. Расход от заправки до заправки (по 10-12 л) сильно варьировался от 2,5 до 3,4 л/100 км. Скорее всего, это связано со скоростным режимом - где я ехал в основном меньше 90 км/ч - расход был в рамках паспортного, но стоило "открутиться" и ехать 95-100 - мот кушал 3-3,5 л/100 км. Заметил, что за 4500 км практически убилась в "ноль" цепь, несмотря на смазку каждые 500-600 км. Итак, теперь о самом главном. На 4-х выходных решил съездить на дальняк свыше 2000 км. Там были и обгоны фур на полном газу, и почти 100 км сплошных ям, и переключения передач без сцепления... Примерно на 4600 км пробега движок заклинило. Перед этим на заправке (20 км до места клина) на холостых ощущалась повышенная вибрация. Хорошо, до дома оставалось 200 км и интернет ловил - вызвал эвакуатор, через полтора часа приехала машина, а ещё через три я был уже дома.
@mototlm842
5 жыл бұрын
mot-o.com ше один власник - Я этот мот продал весной. После 1.5к пробега нового владельца в двигателе оборвало шестерню (которая должна быть жестко "приделана" к валу) и она расфигачила картер (или она бахнула по чему-то еще и оно пробило картер). Общий пробег около 6к. Притом человек доехал до дома, заглушил, открыл ворота, завел, услышал, что что-то стукнуло в двигателе и увидел, как потекло масло.
о киса!!!
я какраз жыву водессе
Продайте мне его в кредит на 5 лет,ато мне свой юпитер задолбал уже...сжальтесь!!!
Ближний свет очень аварийный , дороги вообще не видно
Добрый день У меня вопрос к Мото.ком Почему вы не везете Zongshen RX-3 ? Это бесспорно лучший и самый популярный байк в классе 250 из китайской техники премиального качества ! Если сравнивать его с voge ds300 Тот а те же деньги он куда более укомплектован, и проверен уже 10-тилетеем продаж в Америке Европе и Азии! С надежным двигателем Классным дизайном Полной защитой от падений И кофрами
@vladimirbonk4596
2 жыл бұрын
Rx-3 действительно хорош ! У меня лично 50 тыс.км с ним за спиной !
@user-yr9cm4ln2y
2 жыл бұрын
Тоже интересно
Как по мне,ему-б пошли бы спицованные колеса в хроме.Мот прикольный.Для города самое то.На дальняк- до сотки,если это можно считать дальняком.
@Stea1th5
5 жыл бұрын
anndroon еще спиц не хватало, камеры - геморрой
Buena moto,sta marca de donde es su origen? Porque en mi pais m dicen q es d mala calidad.por fa qm digan porque m interesa tener una KPR 200cc de lifan.
@Romkosss
2 жыл бұрын
Es de China ) Lifan Motors
@gedeon6469
2 жыл бұрын
@@Romkosss gracias.
При росте 166 я буду доставать пятками до земли?
@mot-o
6 жыл бұрын
Носками точно будете, пятками - надо мерить.
@user-wx6gk6dc8r
6 жыл бұрын
Тур-эндуро подобрать с моим ростом, большая проблема...
@mot-o
6 жыл бұрын
Завтра будет наш сотрудник ростом около 166 (+/- пару сантиметров), проверим и напишем. Но это девочка, им немного проще вытянуть ноги и достать пол пятками))) Мы как-то помогли подобрать первый мотоцикл девочке, у которой рост был около 160 (или даже меньше), ей понравился Ирокез, сервис что-то шаманил с амортизатором и сделали мотоцикл чуть ниже.
@user-wx6gk6dc8r
6 жыл бұрын
Ок, спасибо за помощь, как проверите отпишитесь по возможности.)
@mot-o
6 жыл бұрын
Простите, задержались, но таки проверили. При росте 167 см девочка достаёт подушечками, если мотоцикл на центральной подножке, и полностью ногой, если мотоцикл не на подножке. Вот тут фото: www.dropbox.com/s/whwj356ktzzcf0p/%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%2029.11.2017%2C%2017%2012%2033.jpg?dl=0 (youtube предупреждает, что мы Вам можем через dropbox кинуть вирус, но там фотка, честное слово))))
Можно теперь обзор на девушку...
Говорити нормально навчися
u are sweeet lday
Top speed
если девушка в комплекте то я беру такой мот )))))
Где в России купить??!!!
@mot-o
6 жыл бұрын
fenix1105 их пока нет в РФ
Есть у кого инста этой малышки?
@mot-o
3 жыл бұрын
kolesnikova1335
Ведущая хорошенькая! Цена нет.
0 to 💯 ...????
Тяжелый он для 17.5 лошадей,сильно не поедет,особенно в двоем.
Peiple focused on the girl more than the bike put l likedit