лучший мотоцикл по цене и качестве в целом. Можно смело назвать мотоцикл тем, который прослужить обычному человеку всю жизнь!

Вот это я понимаю обзор!!! ОБЗОРИЩЕ! Респект вам за нереальный труд, я даже не представляю как это долго и сложно снималось. Мотоцикл очень хороший, я бы в деревню себе такой взял, да и в городе на работу не побрезговал бы ездить. Блин, ещё раз уважуха за такой формат, просто супер!

@user-lh8tw8rc5w

4 жыл бұрын

Возьми на вооружение Хантер Вольф 200 мотоцикл- огонь...

Спасибо ребята. Как раз "класики" не хватало, потому что в селе не практичен "стрит". Вы картошкой это доказали.

Классный мотоцикл, спасибо за обзор

Для рыбалки,охоты ,по просёлочной дороге отличный вариант

Не надо нам здесь бла бла, где ведущая??????

@user-xn7vt5vc6q

3 жыл бұрын

Замуж вышла

Расход бензина - 👍, багажник - 👍, литые колёса 👍, защита цепи и звёзд - 👍, ну и цена - 👌

Лайк за те що прокатали 3го пасажира😁 Наступне по відео зробіть Tekken 250

сокиру треба покрасить у червоний колір ,будуть обганять подальше,відос супер ,дякую,як я хочу такий моцик

Ни чего такой, классный бюджетный удобный на каждый день мот. Я бы купил в качестве второго.

Почему так мало обзоров на єтот мотоцыкл(только 1 видео)?

@user-cu4st1yu1q

3 жыл бұрын

Мотопострелушки есть видео

Чому більше ви випускають lifan irokez 150 2014р.

Крутой обзор

Купил вчера в Харькове и перегнал за день к себе домой в Одессу. 700км дальняк

@user-xn8hj3xo9y

3 жыл бұрын

какая максималка была?

@user-sw4nt3gu3o

3 жыл бұрын

@@user-xn8hj3xo9y 110 по спидометру но иногда зашкаливало до 118. Я думаю это просто спидометр уже глючил. Скорости на трассе иногда хочется больше но нужно учитывать кубатуру. После перегона осталось хорошее впечатление и сменил задние аморты на более мягкие для одного

@user-xn8hj3xo9y

3 жыл бұрын

@@user-sw4nt3gu3o бушный? если нет, то разве для нового не нужна обкатка?

@user-sw4nt3gu3o

3 жыл бұрын

@@user-xn8hj3xo9y б/у. Было около 1500 на спидометре

@user-xn8hj3xo9y

3 жыл бұрын

@@user-sw4nt3gu3o тогда ясно

мото вещь !! соточку только намотал мало видео про него

@Motosayohatchi

Жыл бұрын

Привет братан Если ты еще катаешь на нём, расскажи что и как? Проблемы были?

Сделайте обзор на лифан ирокез 200, 2019 года. ) и хотелось бы увидеть сравнение его, с ситир 200. Интересно, по динамике, как они )

@DeXTeR_26th

4 жыл бұрын

Я тебе и так скажу, это разные классы, КП200 лучше во всем. Я бы лучше сравнение КП200 и КПТ посмотрел, все таки база одна.

@Alex-xe2nn

4 жыл бұрын

@@DeXTeR_26th конечно по лучше, на то он и дороже все таки ) а вот на твой взгляд, какой двигатель лучше, нижневальный, или верхне? Начитался, что у верхневальных быстро тянется цепь грм. И что то перехотелось мот с таким двигателем ))

@ZMcraft

3 жыл бұрын

@@Alex-xe2nn бредятина. 20-30к ходит спокойно

@Mr-GoBi

3 жыл бұрын

@@Alex-xe2nn у меня ситир 200. Верхневальный мотор. Цепь натягиваю каждые 50 км

мало видео про это мотоцикл как он показал себя за это время?

Широкий пучок світла 😂 Навіть на вашому відео видно, що ближнє дуже вузько світить, а дальнє взагалі б'є в космос. Я ще не бачив Ліфана з нормальним світлом. Та і на більшості китайців фари погано освічують дорогу.

Торохтит цепка в кожухе, натянута нормально, что может быть и как исправить?

Как по ощущениям вибрации при скорости 90 ?

респектос!

Этот мот имеет дизайн вне моды только фара нужна круглая)

Не сказали,рама замкнутая или нет?

Когда уже обзор на мотоциклы Кови?

Класний моцик 👍👍👍

Класс

Зробіть обзор на хорнет РС 250

Видео про мот вобще мало похоже не берут или я ошибаюсь может быть

Отличная альтернатива боксеру 150

Здраствуйте ! Двигатель на lifan BTR 200 такой же как на lifan cityR ?

@mot-o

4 жыл бұрын

да

@user-hw2yj6ty3h

4 жыл бұрын

@@mot-o Спасибо!

Я вижу, у бтра очень внушительный защитный кожух на приводной цепи. Отсюда интересуют два момента: не перегревается ли цепура при длительной езде на средних оборотах и второе, есть ли правки по регламенту обслуживания цепи ввиду такой пылезащиты?

Что-то типа энтрудера и баджаджа

Простой и приятный мот

Хароша модель но з коляскою тоже було б хароше і нарибалку і вмагазин і напітнік їздити можна мені нравиться дуже

Составит конкуренцию,Геону волку200куб,Шинерей Энтрудер 200куб ну и Баджаж Боксёр, время покажит какой лучше

Сделайте обзор на лифан ирокез 2019 года

Какие к нему подойдут более мягкие задние аморизаторы? Кто пробовал менять?

@rustamdudaev3528

Жыл бұрын

Ставят от Баджаж боксер, отличные амортизаторы!

Такой мотоцикл как BTR и Bajaj Boxer просто не обходим для Украины! Для деревни,ПГТ ,дачи, для пожилых людей,рыбаком,грибников,там , где SR ,KP и прочие а-ля стриты, выглядят нелепо и непрактичны.

@mot-o

4 жыл бұрын

Kris Kris ещё Shineray Forester (150)/Intruder (200) популярны у рыбаков, охотников, лесников и многих других, кому просто нужна рабочая лошадка.

@user-xo5cz1rh5k

7 ай бұрын

умный что-ли? а главное не это..., а цена для большего количества людей ...

Какая цена с дисковым тормозом,и сколько будет стоить отправка на Николаев?

@user-bv8ht8kj5f

3 жыл бұрын

1110 долюрив + доставка

Очень похож на bajaj boxer150

@Shulzhuker

4 жыл бұрын

*Bajaj

@user-sq6pn6xu8s

4 жыл бұрын

Такой же уродец, но дешевле

@gdd151

4 жыл бұрын

@@user-sq6pn6xu8s ,сам ты уродец, Китай с Баджаж и рядом не стоит. Китайские мото курят в сторонке

@user-xr4ez9kn9r

4 жыл бұрын

@@gdd151 ну про то, что и рядом не стоят я бы поспорил

@gdd151

4 жыл бұрын

@@user-xr4ez9kn9r ,а я бы поспорил

Что угодно ,а про движок ни чего конкретного.

норм обкатали, нічо не скажеш

Не крепите так топор на мото, народ, и вообще режущее\колющее, только в чехлах\сумках и т.п.

Який взять дорожник около 1000 доларов по цене, или Лифан ситр 200 подойдет , можете предложить другу модель или фирму

@sergiy8521dispeaceable

3 жыл бұрын

Кажуть баджаї 125ка непоганий в ту ціну. Але сітіерка гарно виглядає Зараз є sr200 але то вже 1300

Я так понимаю на рост 195 см он лучше подойдет чем другие лифаны в этой ценовой категории ?

@user-nm2uc6qs6o

3 жыл бұрын

Вчера купил эту технику, С моим ростом 195 см Сидеть удобно + остаётся место для пасажира.

@user-nm2uc6qs6o

3 жыл бұрын

Понравился звук, не сильно громкий

@user-xn8hj3xo9y

2 жыл бұрын

@@user-nm2uc6qs6o как моцык поживает? стоит выбор между этим и боксером 125х

@user-nm2uc6qs6o

2 жыл бұрын

@@user-xn8hj3xo9y Всё ок! Боксер тоже хорош, у меня просто выбора на рынке не было, может боксер бы взял. Отличия только в балансировочном вале. На моём вибраций ни каких нет, только жёсткие задние амортизаторы- срабатуют когда с грузом едешь! я мотык взял так как у него довольно внушительные габариты чем у других китайцев. и по деньгам обошёлся 29т

@user-xn8hj3xo9y

2 жыл бұрын

@@user-nm2uc6qs6o сколько откатал уже? Какой расход?

Слизали с боксёра а богажник вообще украли👍

@mot-o

4 жыл бұрын

Женя Кубец само собой. Пластик индийцы с завода бажажа крадут для Лифана, потом перекрашивают. Только тсссс!

@user-os3dq7zx3h

4 жыл бұрын

Багажник точно с Баджадж Боксер. У меня боксер.

@sergeyyrmak

4 жыл бұрын

А не насрать ли нам? Если решение хорошее, то почему бы его не реализовать на всех мотоциклах. Я как потребитель обеими руками за!

А які ще є моделі ліфанів?

@mot-o

4 жыл бұрын

Різні є - на сайті всі є з цінами, на каналі є обзори

@user-pn5lh7kp1b

4 жыл бұрын

@@mot-o а нові моделі? Конкретно.

@mot-o

4 жыл бұрын

SR200: mot-o.com/motocykly/lifan_sr200.html LF150-2E: mot-o.com/motocykly/motocikli_dorojnii/lifan_lf150-2e.html CiTyR 200: mot-o.com/motocykly/dorozhnii-motocikl-lifanr-200-cityr.html KP200: mot-o.com/motocykly/lifan_kp_200.html KP250: mot-o.com/motocykly/lifan_kp250.html KPT 200: mot-o.com/motocykly/kpt_lf200_10l.html KPR 200: mot-o.com/motocykly/motocikli_sport/lf200_10s_%28kpr%29.html LF250-D: mot-o.com/motocykly/lifan_lf250-d.html

@user-sq6pn6xu8s

4 жыл бұрын

Лифаны вообще красивые моты делают, СР очень круто выглядит. А этот - капец, ладно Бажаж тащит в Украину это страшное старое говно, но вот от Лифана ваще такого не ожидал(

@Urdek

4 жыл бұрын

@@user-sq6pn6xu8s Ну люди просто конкурируют на рынке. Китайцы смотрят что баджаджи тоже покупают, поэтому предлагают свой вариант и в этой нише ...

Оказывается, передние барабаны, как говорят в видео, ставятся для того, чтобы невозможно было заблокировать переднее колесо!!! Как это трогательно, какая забота о потребителе. Таких в мире немного осталось, разве еще Боксер и Альфа. С 2020, вроде, уже переходят на диски. Перестали заботиться?!

барабанный тормоз? даже на альфах диски стоят

@user-mx8in4wr7f

4 жыл бұрын

Для таких как ты и ставят, что бы велись на круглое и блестящее.

@JekaMoto

4 жыл бұрын

@@user-mx8in4wr7f я тебя не понял, скажи еще что барабан лучше дисков)))

@Alex-xe2nn

4 жыл бұрын

Говорят, колодки дольше ходят, в барабанных тормозах. Все таки защищены от пыли и грязи )

@sergeyyrmak

4 жыл бұрын

Дисковый тормоз ещё ничего не дает. На бюджетных моделях там стоят ужасные диски и убогие тормозные колодки, так что средний барабан будет тормозить лучше убогого диска. А в обслуживании так вообще огромнейшая разница, особенно если учесть использование в пыльной и мокрой среде. Короче в селах барабаны 100% рулят.

@user-uj6uo4qz3e

3 жыл бұрын

Меньше заморочки с накладками будет.

...а баян забули

bajaj boxer только лучше

Для африканських стран🤔🤔🤔хм кажеться я понял в чем намек

@ScooterTime-Channel

4 жыл бұрын

Не чего тут понимать, ещё с 14 года из нас сделали обезьян, где это выдано что бы на галимый китайский мот, который стоит штуку $ мы пускали слюни годами, при этом всё сбережения отдавая за коммуналку ? Даже работая заграницей, я в этом не исключения, я думаю купить ли себе мот, или машину обновить, или или или)

@mototlm842

4 жыл бұрын

все правильно, у європі я взагалі китайців не зустрічав а тим більше малокубатурників, там на малокубатурниках іздять діти ну школярі бо інший мот заборона купувати а дорослі на норм японах, а все тому що мають гроші а у нас немає

на баджадж боксер смахивает

Китайцы сразу просекли что надо копировать в бюджетром сегменте, Боксер удачная модель для провинции. А с другой стороны, еще один кандидат для потребителя. Кто то купит Боксер, кто то Интрудер, кто оо БТР, или Фокси по моему, там еще можно поскрести.

Я купыв Мустанг ретро класик вид мото.-о пойздыв 3 дни и одразу продав на 4 тый день и бильше ниеолы в свому жытти некуплю кетайский чы мопед чы мотоцыкол бо воно все гимно Кетайске краще пишкы ходыты

@user-xr4ez9kn9r

4 жыл бұрын

Боже, какой тебе мотоцикл? Иди писать учись.

@user-nv3ji8wo7c

3 жыл бұрын

Ты откуда вылупился?

@user-hx3pc2ln8l

3 жыл бұрын

Ты ж его даже не обкатал

Альфа с мотором Лифан

@ScooterTime-Channel

4 жыл бұрын

Он не конкурент новой Кануни за 14к из упаковки, это обновленная альфа, только уже сделана более по уму, всё задняя клетка уже на болтах, и не лопает вечно, ну и не только, какой смысл платить за это ?

Альфа на максииалках

Не совсем понятно зачем, для этих целей уже есть Интрудер, и форестер, а для более городских поездок тот же Сити и 2Е Этот мот проигрывает всём выше перечисленным, и я не совсем понимаю зачем его создали, если уже есть выше упомянутые модели. Нужен мот для рыбалки и тому подобное, бери Форестер, для города и трассы, 2е. В общем не в тын, не в ворота этот мот как по мне) Да, как рассказал о модности барабанных тормозов, которые являются прошлым веком, и не тормозят совсем, что является опасностью на дороге, да и обслужка в сравнении с дисковыми, тут можно ещё поспорить. Цена, это вообще мне не понять, 175кубов но это ладно, всё тормоза барабанные, приборка аналоговая, это всё по дешману, от куда цифра в одна тыЩА и 50 американских зелёных президентов ? Тот же 2Е уже с цифровой приборкой, дисковыми передними тормозами, и с виду особенно в живую он реально не плох, и выглядит достойно, а этот сами понимаете, да и 2Е дешевле на 1.400 грн примерно, да он чуть слабее, но лечится заменой цпг на кубов по больше после того, как родная 150 умрёт, или же взять его старшего брата сити, там точно также 175сс цена порядка 1.700 правда выше. Аналогия с ишаком, это жесть)) Всё что мы помним про советскую технику, это то что она вечно ломается, не когда не едет, и тяжелая как танк, и как бы сильно теплых воспоминаний у меня к ней нету, от слова вообще) Возможно более старые люди и пытают к техники СССР теплые чувства, но я это могу скинуть на то, что выбора у них по сути и не было, кроме как Явы, хотя тоже ещё то***) Вот Ирокез 200 это топчик, боюсь пока я к нему приду, его уже с продажи кикнут(( По цене и плюшкам, мне кажется лучшее что можно взять из дорожников, который проедет точно там же, где эта типа загородная моделька, да что уж тут, где и Интрудер так же)

@user-dh7mt9iw6w

4 жыл бұрын

Навіщо порівнювати х** із пальцем. Сіті, 2Е, Ірокези і т.д. - це по суті одномісні сраковозки, як правило для міста. А BTR200 універсальна конячка, із застарілим дизайном але надзвичайно практичний. На нього можна кинути кучу мішків при потребі, реально їздити в лісі, повноцінні пасажирські місця, афігений багажник, зручна/комфортна посадка. Зроблений він один в один як мій Баджаж Боксер. Не бачу сенсу його порівнювати із Альфою, це Інтрудери/Форестери більше схожі на Альфу на максималках. Я вважаю що це дуже популярна модель буде у Ліфана, бо їх бренд продають в кожній глибинці України (а за Бажаж мало хто знає і дуже мало представництв). За барабані гальма взагалі смішно чути))). Спочатку спробуйте погальмувати на нормальних барабанах і потім вже розповідайте про минулий вік. Тим більше для такого типу мотоциклів барабани лише ідуть до плюсів. І да... Я не "старпер", мені 33))) І маю ще один як на мене, непоганий сраковоз (KTM Duke 390), на якому не виїджав від весни (після покупки Боксера))))

@ScooterTime-Channel

3 жыл бұрын

@@user-dh7mt9iw6w В чём то я соглашусь с тобой, возможно я чуток перегнул, но в целом картина остаётся такая же. Вот из за того что ты катаешься на Бокстере и хвалишь Лифан, я бы тебе пожал руку, так как всё баджажисты как по мне стали сектантами, у них уже скоро японская четвёрка будет хуже по качеству, так как сейчас, они уже заявляют что Бадж на уровне с ими) Опять же я не против Бажда, напротив даже, техника достойная, но как по мне, дороже чем она того стоит, сочетания цена/качество такое себе. Я вот купил на днях себе lifan cityr 200 у него двигатель такой же, и мот мне как не странно понравился очень, он в реальности намного луче выглядит чем на фото, рулёжка очень легкая, привыкать к нему не надо, сел и как будто всегда на нём ездил, сборка, и качество деталей, даже резинок там всяких, на хорошем уровне, передачи чётко, нейтраль легко, мягкий, моделька 20 года уже с прямотоком довольно прикольным, в общем я не ожидал, сейчас вот у брата ирокез, очень достойный аппарат, но вот посадка на моём lifan cityr 200 удобнее, но в целом они очень похожие. КТМ 390 очень не плохая зажигалка для города, как ты катаешься после него на Бадже 150 не совсем понимаю, хотя он создан в основе для спокойной езды, по не совсем дорогам, а там хватит и 150сс

Воистину Украина стала африканской страной, месяцами или даже годами работающему человеку нужно копить деньги, чтобы купить один из самых дешовых мотоциклов в мире. Но в видео красиво все преподнесли, то, что хорошо для Африки, значит и для Украины сойдет, чуть ли не гордиться этим надо )))

@deniskorablev4762

4 жыл бұрын

Иди проспись, лапоть )))

@user-hx3pc2ln8l

3 жыл бұрын

Так и есть. С 2015 г за отел дешевый кит байк 200. Но цены так росли что купил сорокалетний чизет а новый мотоцикл так и остался мечтой. Щато в африке люди себе могут позволить.

@ua7372

Жыл бұрын

Сказал нищий кацап который зимой дровами топит у себя в сарае где живет

Верните ведущую девушку.Обзор плохой,а диктор ещё хуже.

Барабанным тормозом испортили мотоцикл

@user-nr5ws8bw3o

4 жыл бұрын

Зато проще и надежнее

@topgir8186

4 жыл бұрын

@@user-nr5ws8bw3o конечно, ведь тросик никогда не рвётся, а барабанный тормоз имеет офигенную обратную связь , а намеченные колодки настолько умны, что не тормозят пока не высохли. И вообще передним тормозом,это от лукавого тормозить нельзя, незря деды отпускали передок. А когда происходит износ механизма и кулачки перескакивают, то тормоз просто или клинит или не работает, и конечно это произойдёт у тебя в гараже ,а не на трассе. А АБС это блядь вообще зло сука ,когда будет восстание блядь машин , то одновременно сука ,у всех кожаных ублюдков откажутся тормоза нахрен и они сука УМРУТ.

Это не мотоцикл!это дырчик даже с ижаком!

Хрень якась... ну даже з віду нащо таке везут в україну.Самі сказали для африканських стран.Блін ми тоже бідні такі що краще нам чим африканцям везти... ну ви поняли

@vladvlad7388

4 жыл бұрын

Я вспоминаю, при Януковиче требовали от дилеров, чтобы везли мотоциклы технологичные с инжектором.,а теперь дожили, хуже Африки.

@sergiy8521dispeaceable

3 жыл бұрын

@@vladvlad7388 при якуновиче ти вспоминаеш! Насмешил. Ну какой ти при якуновиче взял?технологічний?😊😁😁

@user-hx3pc2ln8l

3 жыл бұрын

Потому что лично я и жтот не могу купить ,а наработал я уде 20 лет стаду и шестидневку работаю на металлургическом предприятии

А что же сейчас не снимаете?

@mot-o

Жыл бұрын

Та якось не до оглядів було