Я на своем Lifan KP 200 сгонял в Румынию. Никаких проблем с фурами нет. Те что едут 120 - их просто не догоняешь), а те что 80-90 обогнать легко. И расход в 3 литра это очень круто.

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Неплохо 👍

@polurban

4 жыл бұрын

Трансфагараш?)

@litvinjeka

4 жыл бұрын

@@polurban Да

@user-hu6gb6hf5h

3 жыл бұрын

Я думаю со временем подсобрать и посмотреть какие движки к нему подходят и купить помощнее движок

@FenixUroboros

3 жыл бұрын

@@user-hu6gb6hf5h Привіт) Що скажеш,підібрав двигун чи ні?

Отличньій мот👍🏍 Радуюсь - ненарадуюсь Поставил переднюю звезду на 17, еду 100..105 на легке 🤪

Як на мене той самий ірокез тільки в пластику . А витрати бензу це великий плюс . Був власником ірокеза 200. Наїздив 8к.

Хороший обзорчик!! Спокойный,понятный,ясный.

Очень приятное видео

Первый увиденый мною зачетный китаец.И Гуся нотки присутствуют.И немоге согласится,обидно за наши заводы,головы толковые присутствуют, но былобы государство заинтересовано,может что-то бы и было.Все класс,за видос 👍

@Normand1412

10 ай бұрын

Доброго времени. Я ролик не смотрел и не знаю о какой стране речь о России или Украине, я увидел лишь ваш коментарий.И возникли вопросы. А при чем тут государство? В Украине или России , плановая економика и все предприятия государственные что ли?

Здравствуйте хотел вас спросить какой из них подходит больше для каждодннвной езды по асфальту и по бездорожью зид 250 эндуро или этот лифан 200 для маленьких путешествий по городам и по деревням.

Был бы 250 или 300 вообще огонь вид конечно класс.. Ну и спасибо за обзор спс удачи ✌👍👍👍😆

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Взаимно

@ARTEM-fw6mw

2 жыл бұрын

Kpt 350

@user-vh6ku1jv1v

2 жыл бұрын

Регулмото и 250 и 300 на выбор и не хуже

Спасибо за обзор. Стало ясно - не то, что устроило бы.. Удачи!

Видео класс 👍

Ооо популярная нынче модель!

Привет земляк! Спасибо за обзор, красавчик!😀👍

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

Не знал что лифан ещё и мотоциклы производит 👍

Сортировка, Купянск-Узловой, эх родина. Лайк

Здравствуйте,подскажите какие зазоры клапанов должны быть с завода на модели 2019г?Спасибо!

Классные ролики делаешь.

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Спасибо

Ого я и не знал что вы мой земляк район сортировки сколько воспоминаний)

Скажите, какой расход топлива в городе?

С кофрами очень солидно смотрится!

Огонь

Мотоцикл невероятно хороший,качественный,идеальный для юного райдера,на моём КПТ уже больше 10к км и единственный недостаток это малая максимальная скорость,ждём КПТ 500

@yusem8620

2 жыл бұрын

Kpt400

@igorpedchenko8544

2 жыл бұрын

Если бы на твоём было больше 50 000 км, то можно было бы назвать его хорошим. А, так... разговор ни о чём.

Приятный обзор! Единственный минус - камера на шлеме: много мелких движений с головой, картинка местами неприятная, дерганая. Пересадить камеру на грудь и будет ОК, на мой взгляд!

Класний мотір.👍

Неужели..я увидел что-то стоящее по дизайну от Лифана..)) Дякую за відос! Та одне "але"-чому не дав послухати звук вихлопу.. "паравозік тир-тир-тир"?? ))

Lifan лучшее что можно взять с КитайМото

Прикольный мот приобрету такой

два года ждал его в России. так и не привезли. Обидно, но хоть minsk goose 400 теперь есть.

Отличный мот

Хороший и честный обзор! У меня даный мотоцик, могу сказать что он очень хорош для новичка или для тех кому не нужны супер скоростя. Очень красивый, економный, резвый для своих кубиков, цены на запчасти тоже небольшие. Мотоцикл на каждый день. Минусов очень мало. Свет(ближний) слабоват действительно, присматриваю дополнительную оптику. Смотрю на даном видео стоят доп. линзы, можна указать их модель?

@user-fj2dn9em2q

4 жыл бұрын

Роман Моряк где такой купить ?

Площадка для заднего кофра неродная ведь? Как её можно достать?

С виду прикольный, до смотрю до пишу

"Lifan был основан бывшим политическим диссидентом Инь Миншанем в 1992 году как ремонтная мастерская для мотоциклистов, в которой работают девять человек." en.wikipedia.org/wiki/Lifan_Group Странная инфа про 2003г. Обзор полезный. Удачи.

14:36-- да, я на своем бывшем Лифан 150-2Е , ездил из одного города в другой на расстояние в 260 км. Легко. Останавливался чтобы попить кофе, покурить и ехал дальше. Без напряга.

В России есть такой? Не подскажите вес его? И какой рост нужен?

Скажи пожалуйста, как ты ставил доп. кофры и сложно их ставить?

@user-xv7rm4rj9e

4 жыл бұрын

у меня такой же. Кофры идут за доп цену(щас примерно 7к грн за три штуки) с заводскими креплениями, даже КПТшный значок выбит. Мне багажную систему ставили на СТО - говорят 5 минут делов. Боковые съемные, ставятся/снимаются примерно по полмитнуты на каждый.

Ему бы помощнее мотор , хотя бы 400 кубов

@dimcoseagul2077

3 жыл бұрын

да дело ведь не в кубах а кто их делал и для чего! вон у Honda есть 4х клапанные 150ки гораздо бодрее этого 200сс, а у Yamaha есть двушки рядные G401/ 2 при 250сс выдают что и не снилось китайским 400сс

@grungedivisiongarage9192

3 жыл бұрын

@@dimcoseagul2077 200сс для девушки будет в самый раз. Для мужчин лифан готовит 450 версию КПТ

@dimcoseagul2077

3 жыл бұрын

@@grungedivisiongarage9192 Вообщето в РФ некоторые считают что и 400 только на первый сезон для девушки. А как по мне дело ведь не в кубах, важнее уметь а не иметь! Весь мир, 95% ездят на 100 - 250сс, а остальные 5% имеют мотоциклы чтоб похвастать типа глянь у меня литр, это и не транспорт вовсе а понты на 2х колёсах!

@grungedivisiongarage9192

3 жыл бұрын

@@dimcoseagul2077 Девушки разные бывают. Моя просто щепка, со слоном не управится.

@helmetson652

3 жыл бұрын

@@grungedivisiongarage9192 первый выпуск наверняка будет набором детских болезней, которые исправят года через два

Нормальный Мот , по городу и нашим ухабистым дорогам самое то. Главное, обслуживать во время. А поменять масло (если на дальняк ехать), можно и на дороге (или заправке) - не думаю, что это займет много времени.

Сколько пробег уже? Как ресурс?

Он не расыпится на убитых междугородних и загородных дорогах?

13:44-- да, Лифан ходит не плохо, я на 150-2 Е, проехал 29 тысяч км за почти пять лет, а сейчас катаюсь на Шинерей Интрудер.

@user-ns4dx4yy4q

Жыл бұрын

Как шинерей интрудер?! Думаю для рыбалки охоты!

Дак рост то у тебя какой?

Посмотрев данное видео, владельцы Баджаджей задумались...

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Привет, Друже

@borodafm8305

4 жыл бұрын

Bajaj по-круче будет немного. но и дороже. если сравнивать 200 кубов

Сколько стоит на 2020г. Есть лифан lf200 10P а этого в продаже нет

hola cuanto te costo las maletas laterales SHAD, saludos

Хороший толковый обзор. Многим пригодиться кто выбирает себе первый мотоцикл.

Мот классный как твой канал. Лайк) На Экстрим трэвэл я подписан))

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Спасибо!

Мот красавчик,как на щет посадочного места мой рост 167 будет удобно или мот очень высокий?

@user-tn4jl2it4g

3 жыл бұрын

Будет удобно

@mustangto6100

2 жыл бұрын

Эхх😅 мой 196, боюсь будет маленький Пздц жизнь не справедлива😅😬

Дизайн как раз совсем не от баварцев! Посмотри на Хонда NC700X и сразу все станет ясно😉

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Доводилось управлять NC700. Не буду утверждать насчёт дизайна, но KPT мне схож с гусями. ИМХО

@soberbiker9934

4 жыл бұрын

@@KrasMoto Я не говорю об управлении, ибо не ездил ни на КРТ, ни на NC700. Я именно о дизайне.

@KrasMoto

4 жыл бұрын

@@soberbiker9934 я имел в виду дизайн. Ездить доводилось на всех перечисленных

На работу, на расстояние 100 км. стоит брать такой мот? На каждый день?

@KrasMoto

3 жыл бұрын

Вполне сойдёт

Ха неплохо.

Тревел объехал не только пол украины,но и пол европы на нем,сейчас купил хонду 750 ку.

@aleksaderslyvinskyi6570

4 жыл бұрын

Почему он не купил Лифан КП 350 ! Он же хвалил 250-ку

@chornyj1985

3 жыл бұрын

...и куда-то пропал(((

@doomerdoomer9179

3 жыл бұрын

@@vavantiyfather4300 возможно он бы и купил китайца, если бы они выпускали турэндурика кубиков на 600

@helmetson652

3 жыл бұрын

@@chornyj1985 не пропал, жена летом в Одессе была, видела его на пляже. Тока постеснялась спросить за новый материал)

@helmetson652

3 жыл бұрын

@@doomerdoomer9179 есть Motoleader ML500, купил бы да ездил - если бы хотел. Человек изначально к японцу шёл, на лифане просто опыт получил

Привет! Узнал заосколье) У меня Lifan kpt 200 (2021года).

@KrasMoto

2 жыл бұрын

Привет!

Володя, что с покрытием дороги ?

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Не совсем понял вопрос

Привет! Где покупал мото?

классные дороги!!!

@KrasMoto

3 жыл бұрын

Дорогам жопа у нас

Да где вы их берете ? Я не как найти его не могу ,не в магазине не на Авито .

@user-fj2dn9em2q

4 жыл бұрын

OLDcash аналогично

@user-vh6ku1jv1v

2 жыл бұрын

Эти продаются в основном на Украине .

Ты не сказал стоит ли на боковую подножку кнопка стоп- двиг. ? Пять лет я ездил на Лифан 150-2 Е. Очень достойный аппарат. Из сентября 2021 года езжу на Шинерей Интрудер 200-4. У Лифана небыло тумблера на боковую подножку, а у Шинерея есть. Не знаю как правильно это называется, но при откинутой боковой -- мот не заведешь. Я думаю ты меня понял.

Пожалуй на больняк не практично я так думаю, если масло так часто менять. Хотя конечно дольняки у всех разные. Но в целом если цена не касается для начинающего не плохо. И думаю это не второму номеру будет тяжело, а моту со вторым номером)))) спасибо за видео Володь, как всегда информативно и интересно. Ждем еще, у вас круизеров в городке нет?

@user-pu6ob7xn3j

4 жыл бұрын

Больняк))) я теперь дальняк больняком называть буду

@playandbuy6289

4 жыл бұрын

Головняк

@Andrey_Sochnev

4 жыл бұрын

😄

@KrasMoto

4 жыл бұрын

@@Andrey_Sochnev Спасибо за отзыв. Есть круизёры. Готовлю обзор на драг стар 400 и, возможно, вулкан 400

@Andrey_Sochnev

4 жыл бұрын

@@KrasMoto класс, с нетерпением жду и то и то

13:22-- Да, Виктор из канала Экстрим трэвэл, объездил не только Украину, но был в Скандинавии и даже ездил по Европе. Прикольный муСчинка.

Подскажите пожалуйста, с весом 120 кг и средним ростом, будет комфортно ездить на этом мотоцикле?

@KrasMoto

3 жыл бұрын

Вряд ли

@user-ek9rg5lq6i

3 жыл бұрын

@@KrasMoto мощнее по мотору надо что-то смотреть? Или подвеска будет слабая? Если можно уточните пожалуйста.

@KrasMoto

3 жыл бұрын

О втором номере можно забыть. Поскольку нагрузка на мот около 150 кг. Габариты. сам мотик не такой уж и большой. Советую посмотреть технику как мощнее так и побольше

@user-ek9rg5lq6i

3 жыл бұрын

@@KrasMoto спасибо

@Alex-xe2nn

2 жыл бұрын

Худеть надо )

Посмотри cfmoto 650mt, 🇨🇳 мотоцикл огонь cfmoto 👌

Цікавить бокові кофри, де купити такі, яка ціна, дякую

@Space_man_UA

3 жыл бұрын

Они идут с мото за доп оплату)

Под рост 1.88 малый будет?

@KrasMoto

3 жыл бұрын

Пожалуй да. Особенно если крепкое телосложение

Кто в курсе ? Лифан в Германии это SYM NH , Motron или что вооще?

лучше доплатить наверно и взять CFmoto 250 качество небо и земля или bajaj ns200 + багажная система

На сайте официальном я че эту модель не нашёл

Мне на таком моте бака хватает на 500 км и ещё остается (городской режим).

@user-ft7ov9hs9p

2 жыл бұрын

я тоже 500 наездил бак потверждаю

Такий дизайн був у китайців на rx-3 , тільки там мотор 4 х клапанний (теж інжектор)

Пол ляма данных мотоциклов и 1 лям двигателей к данному мотоциклу! Я правильно понял? Это отсылка к качеству исполнения мотора или его моторесурса? Просто имея бандита 1200 в комплектации s хочу купить мот китай эндуро 250 кубов. Мотор менять каждый год?

@user-np9no3km1c

2 жыл бұрын

Да нет, этот мотор идёт не только на мотоциклы, но и другую технику, от мотоблоков и минитракторов до минияхт

Мощности хватит чтоб вдвоём ездить 90-100 по трассе с небольшим уклоном?

@KrasMoto

3 жыл бұрын

Всё зависит от габаритов водителя и пассажира. Но вдвоём, даже если худощавые, вряд-ли поедет 100 да ещё и на подъем

@user-pp1ue1ll5o

3 жыл бұрын

@@KrasMoto какая примерно крейсерская скорость для двоих?

@KrasMoto

3 жыл бұрын

@@user-pp1ue1ll5o 80-90 км/ч

@user-pm2sw3wh2w

2 жыл бұрын

@@KrasMoto посмотри канал Виталий мотогараж ,а как можно давать советы или оценку проехав пару км на чужом Мот.

Это дорожний турист или эндуро-турист?

@KrasMoto

2 жыл бұрын

Более дорожный чем эндуро

500 кубов будет у Лифан ?

@yusem8620

2 жыл бұрын

В Китае есть две новинки kpt 400 и kp 450. Когда-то и до нас доедут но с ценой от 5000 долларов

как-нибудь приеду в Харьков на мотоцикле своём. отдам тебе на обзор мой китайчик Geon x-road 250

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Спасибо, правда я не совсем в Харькове. Будем на связи

@user-ow8st6zj6x

4 жыл бұрын

Саша Ясько, а самому обзор запилить слабо?))

@ShturmanKAV

4 жыл бұрын

Как раз присматриваю себе такой как у вас на замену ( или +) стриту. Привет из Харькова ;)

Из личного опыта добавлю, что передачи слишком короткие и в городе задалбывает часто переключючать. Отвечаю заранее да у меня стоит 17 звезда

@user-sf3uh3rf2s

4 жыл бұрын

Здравствуй! 100 на шестой _ сколько оборотов? Спасибо!

@kasyachok1

4 жыл бұрын

@@user-sf3uh3rf2s сотня есть уже при 5500 у меня кпт 17года

@user-ep7gj2ck1l

3 жыл бұрын

@@user-sf3uh3rf2s , 6500=100 и 6750=101 на семнадцатой звезде

@user-ep7gj2ck1l

3 жыл бұрын

@@user-sf3uh3rf2s сток 7000=100

Я вот не пойму это вы реально ехали на купянск-узловом?Место ну оооочень похожее

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Да именно там и ехал

@F12279F

4 жыл бұрын

Офигеть можно.Так вы из Купянска или просто проезжали мимо?

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Из Купянска родом и проживаю здесь

@F12279F

4 жыл бұрын

@@KrasMoto как думаете я справлюсь с этим лифаном в 15,5-16 лет?

@user-np8os5cv5e

4 жыл бұрын

Я м из Рубежного,Луганской обл.Но место узнал почти сразу.

13:12-- для новичка и 125 ка сойдёт, а потом уже повышать кубатуру.

Не совсем у меня рост 172.ного одна соровно на пятке, полностью не достаёт😊

А цена,хоть примерно

@KrasMoto

3 жыл бұрын

Новый 2000 уе, бу 1200-1500

pueden subtitularlo al español porfavor.

Редкий блогер снимает человека рядом с китайским мотоциклом. Потому, что все китайские мотоциклы рядом с не китайскими выглядят как пони рядом с лошадью. Обзор посмотришь - круто, в магазин приходишь, а мотик по колено.

Владимир здравствуйте,да не сложно инженерам сделать,вопрос в прикорытных управленцах ,это беда всех стран бывшего блока,воровство ,кумовство,зачем что то делать и создавать,с этого ведь украсть нельзя и нужно работать по законам экономики,к сожалению время упущено,мир изменился,ну а мы плетемся в хвосте,выход есть,привлекать к управлению молодых, инициативных ,болеющих за свое дело и своих граждан людей,а не кум,сват,брат ,других вариантов нету

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Согласен! Пидары из верхов загнали в могилу мотопром

@user-ow8st6zj6x

4 жыл бұрын

KrasMoto разве только мотопром? ..

@oleksandr_oleksandrovich

4 жыл бұрын

Без вариантов."Привлекать молодых"... будет еще хуже ибо нынешнее поколение"молодых"минусуй в утиль- оно еще более жадное,алчное,готовое любые крохи урвать.Короче,некому этим заниматься на данный момент

@user-np9no3km1c

2 жыл бұрын

Вообще-то кум, сват, брат это больше про запад, посмотрите кем "работали" родственники Буш для примера, по законам экономики как раз и не выйдет разработать, рынки сбыта сильно разные, в Китае только на внутреннем рынке сбыт под миллион мотоциклов в год гарантирован, попробуйте продать миллион мотоциклов в России. Плюс психология россиян, что проявилось например, при попытке выпустить аналог МТЗ 82, стоил дешевле кстати, так все орали "да лучше мы МТЗ возьмём, а ещё лучше дайте денег и мы Джон Дир купим, нахрен нам вмтз!", 12 лет тащили дотациями завод, потом плюнули и перевели на военные заказы и сразу началось "ээх, вы чего последний тракторный угробили? Мы же вот уже почти собрались его трактор купить! 12 лет собирались и вот уже почти собрались, всего то ещё 38 лет подождать надо было и мы бы ух! Все скупили бы!"

Похож на Кавасаки версус 650

:)))

Наши инженеры уже давно в том же Китае США и Европе.

У меня рост 186 . 120 кг. Влезу в этот мот? СПАСИБО.)

@KrasMoto

3 жыл бұрын

Думаю мот будет маловат

@ihorhrishin5006

3 жыл бұрын

@@KrasMoto блин(. А что посоветуете в таком бюдже .я новичок.)

@KrasMoto

3 жыл бұрын

Сложный вопрос. Какой класс техники - по душе? Эндуро, круизёр, классика, спорт? Какой приблизительный бюджет

@KrasMoto

3 жыл бұрын

Можно рассмотреть круизёры. Хоть китайские, хоть японские 400-ки. Они будут побольше КПТ

@ihorhrishin5006

3 жыл бұрын

@@KrasMoto 400-ки стоят от 3000$ за китай. Я думал КРТ за 2100. На больше нет бюджета.( Спасибо что не оставили мой вопрос без внимания.

Наши инженеры могут сделать двигатель, но зачем. Все равно конкурировать с Китаем мы не сможем.

Мини Гусь для малоимущих 🦆

Купил себе такой же доволен доэтого ездил Ямаха маджести. Всё устраивает. Хочу поменять 17 звезду. Хто пробовал ?.

@jek9579

4 жыл бұрын

Приветствую, глянь мои заключения geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=140&t=6968#p167376

Мт и к750 четырех тактные

И только в России мотоциклы производить невыгодно, его пздц. И добавлю-хоть 2хтактные производите, но делайте хоть что-то.

@kolyanich8559

4 жыл бұрын

А зачем? То что и смогут сделать, будет не конкурентноспособно. Это будет работа в убыток. Получится и хуже, и дороже.

@evgeniy4303

4 жыл бұрын

@@kolyanich8559 конкуренция-это очень субъективное понятие, американцы уравновешивают конкуренцию налогами, попробуй зайди к ним на рынок. Выпуск своей продукции-это опыт, рабочие места, НИИ, работающие над технологиями, которые можно использовать в других сферах. Это куча народа и ресурсов, работающих на твою страну. А иначе, все это работает на другую страну. Калашников для армии сейчас моты выпускают, но уже из китайских комплектующих. У нас потому и нет рабочих мест, что в 90 решили все покупать.

@kolyanich8559

4 жыл бұрын

@@evgeniy4303 мне лекцию о конкуренции можно не читать, образование высшее. Если можно купить товар и дешевле и приемлемого качества на стороне, зачем открывать производство, которое будет нерентабельно. Мы не америка, на местных производителей всем плевать. У нас могут сделать абсолютно всё, вопрос в цене. Пример простой - литиевые аккумуляторы. Одинаковый аккум наш стоит 4000 рублей, аналогичный китайский 1300. Есть разница? Ответ: зачем платить больше. Никого перспектива срока работы этого аккума на момент покупки не интересует. Так и с мотоциклами. Есть Урал, по цене хорошего седана. Пожалуйста, покупай. А он нужен такой? Мне нет. Я патриот своей страны, но деньги любят счёт. Экономику и её основы никто не отменял.

@Shura_Balaganov_

3 жыл бұрын

В России даже гири пилить и то не выгодно....

Скоро Китай мото, некоторым нос утрет. По качеству.

Сколько денег стоит в Украине скажите пожалуйста

@KrasMoto

4 жыл бұрын

2000 уе

@user-bp5je1zc2c

4 жыл бұрын

@@KrasMoto спасибо

@user-tr8ld9vn8s

2 жыл бұрын

На Украине стоимость его от 52до 75000гривенИ то 500кубов

кпт 4)))

У меня было 2 китайца,пришел к выводу лучше индус

@user-xw7zo9se7o

3 жыл бұрын

И какого индуса купил?

Понравилась критика в адрес наших производителей.

На наши заводы не надо бочку катить... их убивали целенаправлено! Разработки были у них не плохие, особенно на ИЖе... даже успели купить лицензию на мотор Ямаха.

У нас такого не делают, потому что не выгодно. Попробуй организовать производство такой сложной штуки как мотоцикл. Там с ума сойдёшь. Разработка мотоцикла и техпроцессов, поиск поставщиков сырья и комплектующих, сертификация и прочая бюрократия. Бабла уйдёт столько, что при тираже в несколько тысяч изделий всё это точно не окупится даже если задрать цену выше китайцев. В России не вариант такое делать

@fullmetalalchemist1038

4 жыл бұрын

Имелось ввиду в свое время, когда еще массово производились двухтактники. Зачем то заворачились попытки перейти на 4Т.

@Master_Lai

4 жыл бұрын

@@fullmetalalchemist1038 я думаю по той же причине. Не выгодно. Спрос небольшой на мотоциклы у нас

@KrasMoto

4 жыл бұрын

@@Master_Lai Не соглашусь. Довольно много малокубатурников мотается по городам и сёлам стран СНГ. Думаю спрос есть и неплохой

@Master_Lai

4 жыл бұрын

@@KrasMoto это относительно немного. Да, десятки тысяч мотоциклов в пятилетку кажется немало. Но если савнить с Китаем или Индией, где эта техника в сотни раз многочисленнее, мне становится понятно почему не развилось у нас это. Автопром и то отсталый, а про мотоциклы вообще говорить нечего. Условий для развития нет. Были бы условия для бизнеса у нас получше, можно было на экспорт мотики делать по конкурентоспособной цене, но это утопия. Я считаю до собственных разработок у нас не дойдет на нашем веку

@fullmetalalchemist1038

4 жыл бұрын

@@Master_Lai Как только самая дешевая Лада перевалит за миллион - спрос на мопеды и мотоциклы вырастет)

Не обосновано дорогой. 2200$ это ппц.

Шквал неопознанного барахла обрушивается с такой скоростью, что обзорщики не успевают слепить точный обзор очередного "шедевра". Всё ограничивается уровнем- "по предположениям, двигатель оснащается балансирным валом".. ))))

Стоп стоп ! неровности он глотает не из за веса а только из-за радиуса колес!