Имею во владении БМВ х5 и Лексус RX 350 и мне таки есть что сказать, эти автомобили не имеет смысла сравнивать! Каждый из них имеет свою философию! БМВ - это драйв, ускорение, управляемость, эмоции за которые нам нужно достаточно много платить))) Рекс - это комфортабельный , безопасный, очень надёжный, автомобиль который требует к себе минимум внимания и в этом его прелесть! Каждый должен понимать чего он хочет по жизни вот и все! Спасибо за обзор, лайк, подписка!

@user-gh1sw6rd9w

9 ай бұрын

спасибо

дастер кажется динамичным потому что после 80км/ч- в нем страшно и шумно.

@user-dz4ni5jp3y

3 жыл бұрын

вххахахахахааха

Не согласен на 15:00. Сначала говорит что машина не едет совсем. Потом меряет 0-100 = 8 сек. И такой ну типа цифры херня. Не ощущается. Зато на жигуле копейке едешь 90 и ощущается как 200. В этом и прикол хорошего авто что б ехать по трассе в комфорте 120-150 и не ощущать этого. Чем на своей задроченой м3 рычать пердеть дергаться с потными ладошками до ближайшего СТО.

Отличная тачка. Немцефил в неадеквате. Такого уровня бмв будет стоить в 2 раза дороже еще и ломаться через каждые 1к км.

@Killert68i

3 жыл бұрын

Только хотел написать, что "ЗА ЧТО такие БАБКИ?", - это как раз должно быть про содержание немца)

Друже,за 70k в бмв,ауди ,мерседес будет тряпка)) А если ты захочешь гибрид взять у немцев там цена будет от 100. Поэтому за эти деньги это супер предложение и он к тому же перейдёт по наследству твоим внукам и будет прекрасно работать! А немцы твои будут всю жизнь стоять на сервисе))

@antonermakov9946

3 жыл бұрын

Туарег за 70к в куче моментов будет лучше этого лексуса, салон так вообще два разных столетия, при том что за эти деньги это будет пневма, на коже с прекрасным полным приводом и 3 литра дизель, единственная проблема, что это не ку7

@user-yr5wp6sy9r

3 жыл бұрын

@@antonermakov9946 Даже за 61 это все будет в туареге. Но это волцваген и не гибрид.

@Eugenvector

2 жыл бұрын

А нужен гибрид в таком авто? Это завывание двигателя не сильно подходит под комфорт авто в данном классе. Лексус - это люксовая Тойота, а Тойота очень хорошо в возрасте из-за её живучести и качества, но вот кто их покупает новыми, мне не понятно.

Помоему не стоит искать ощущения захватывающей динамики пересев с М3 в гибридный лексус))

@serg12746

3 жыл бұрын

Пересел бы с рено ларгуса и нахваливал бы все.

@Hellafast2uDude

3 жыл бұрын

8.5 секунд едет х5 3л первого поколения. Причём тут м3? К тому, что она стоит в районе 95тыс долларов, а этот лексус в максималке 90?

@user-yq7un1el9p

3 жыл бұрын

@@Hellafast2uDude а кто вам сказал, что премиашьное авто должно быстро ехать? Что за бред. Куда вам быстро с ограничением в 50 по городу?))

@user-di2kl5el2z

3 жыл бұрын

Первому поколению х5 20лет. А сегодня тигуан за 6.5 сек разгоняется за 40 тыс

@serg12746

3 жыл бұрын

@@user-di2kl5el2z прям все гонщики. Со светофоров рвете авто и меряетесь секундами . А в конечном счёте все стоите в пробках. И пох на ваши секунды. Разве что на трассе на обгонах. И то таких водителей очень мало.

Гибрид Лексуса гениально сконструирован , особенно трансмиссия ,НЕТ стартера ,НЕТ генератора, НЕТ Сцепления ,НЕТ гидротрансформатора , а КПП это вообще шедевр инженерной мысли ,планетарный редуктор в синергии с электромотором-генератором .

Виктор, ты размотал премиально-имперскую бричку лехус в пух и перья. Если так амбициозно высказываешься, то предлагай сразу альтернативу - немцеобразного гибрида в том же классе и дешевле изначально и экономнее в его обслуживании. По крайней мере тогда это будет честно. И если япономать не едет, то устрой жёгово на своей Мке. Не всё ж ей пылиться в гараже. Кто за?)

@user-bh8ck7gc5k

3 жыл бұрын

@@artempokhyla7064 при чем тут б/у?

@user-br4ti6bk7f

3 жыл бұрын

М-ка демонстрирует чудеса динамики... стоя на СТО)))

@Killert68i

3 жыл бұрын

@@artempokhyla7064 Интересно, а почему это в США Audi можно найти БУ с минимальным пробегом, да небось еще и дешевле? Ответ очевиден. Ауди в США на последних местах вместе с остатком немцев по надежности и стоимости содержания, вот их и сливают. А американцы скорее будут беспроблемно ездить уверенно на 10 летнем японце, нежели понтоваться на новом немце. Да и стоимость лизинга во многом зависит от надежности\стоимости содержания. Платить 500 уе в мес за ВАГ или 1200 за мерс там хотят очень не многие)

@user-br4ti6bk7f

3 жыл бұрын

@@artempokhyla7064 Не доходит? Вам сказали, что сравнение изначально некоректно. Если сравнивать ауди из США с повреждениями и пробегом, то как минимум нужно сравнивать с лексусом из США с аналогичными поврежденями и пробегом.

Честно признаюсь, пригнал себе такой два года назад из штатом, искал только такой гибрид, так как эксплуатирую в 90% в г.Киеве, иногда езжу в командировки в другие города и по не самым лучшим дорогам, для этого автомобиль отлично подходит, в пробках расход маленький и хорошо на проселочных дорогах. Так чему это я, раньше владел двумя Фольсвагенами (СС 2013 офиц. и Таурег 2011 г. офиц) машинки дарили кучу эмоций, но цена обслуживания не маленькая, а самый большой минус это их цена потом при продаже, сказать что я был разочарован, это ничего не сказать, сс купил в салоне за 47 баксов а продавал за 15, а таурег стал в 86 а продался за 32, это пиздец просто, по этой причине взял рх, который купил за 44, а сейчас он те же деньги, вот и все магия его. Но как сказал Виктор, машина один скучный кусок, удовольствия ноль, 2 года страдания от езды, скучаю за своими фольцами, душа плачет, зато как еврей какой-то «выгодная покупка» :’(

@user-eq9gc8db3q

3 жыл бұрын

Достаточно странное сравнение потери стоимости авто из США и нового авто из салона, купите СС из США и он вам тоже станет за 14-15 и продадите его через год за те же деньги... лексус новый стоит 90 в макс комплектации и через три года он так же потеряет 50% стоимости как ваши немцы до этого, ну ладно, справедливости ради Лексус и тойота на 5-6,5% меньше теряют, это правда, но разница 5-6,5% всего то. PS за 44$ я бы тоже его взял, а за 70$ никогда, сам думаю взять is 250 или es 250 из США

@vsstudio4566

3 жыл бұрын

у меня был таурег 1 го поколения настолько он мне стал ненавистным что к вагу до сих предвзято отношусь. Кошелек аж плакал 🤣🤣🤣

@user-hh2vx4uj5m

3 жыл бұрын

@@user-eq9gc8db3q не верю в этот бред, в чём СС дарит больше эмоций чем этот РХ? Отсутствующей шумкой? Или жесткой подвеской на контрой не комфортно выезжать за пределы Киева?

@7470038

3 жыл бұрын

@@user-hh2vx4uj5m У меня леон 2 , РХ после того как я прокатился, для меня, абсолютно аморфное авто (амёба), 70к выкидывать за такое лухури, ну так себе.

@user-cj3kv3cb3g

3 жыл бұрын

@@user-hh2vx4uj5m По поводу СС - соглашусь полностью. Жёсткая подвеска, тесный салон, клиренс тоже не ахти для наших дорог.

Ану расскажите, какую Х5 можно купить за 70 штук? А, стоп, никакую, ведь они начинаются в официальном прайсе от 78 тысяч с 2-х литровым мотором.

@artemugrimov566

3 жыл бұрын

ну и ещё при этом этот лексус можно продать за адекватные деньги, если наиграешься, а бмв потеряет полцены

Тот случай когда Витя умнее всех инженеров и маркетологов Тойоты. Советы раздаёт бесплатно. Пользуйтесь

Витя, загугли фразу "статистика продаж lexus" и ты поймёшь что домохозяйкам всего мира максимально по%уй )))

@Major_brother.

3 жыл бұрын

Ой как правда👍😄

@Pavjis

3 жыл бұрын

Это и говорит о том, что большинство людей - серость)))

@vb43

3 жыл бұрын

@@Pavjis Нужно сначала честно написать, на чем лично Вы передвигаетесь

@user-tg6tf4ny2o

3 жыл бұрын

@@vb43 та забей, цветные передвигаются на модных брычках раз в месяц в сервис, а иногда и на эвакуаторе, катают свои красивые 21ые диски чаще чем ты ходишь к парикмахеру и на каждом то меняют редуктора, привода, коробки, потому что нужно ездить красиво, красиво боком)) а серость просто передвигается и думает только о том как защитить от угона свой серый Лексус ))

@Pavjis

3 жыл бұрын

@@vb43 volvo s80

Виктор, а за что в однокласснике RX БМВ Х5 больше 100 к $? А за версию 4.4 от 150 к. $ до бесконечности. И это не гибрид, это просто бензин или дизель. Но на 30 к $ дороже. За ломучее ведро? С цифрами конечно Виктор обломался. Динамика это не цифры. Динамика у меня в голове😂😂😂. Нет Виктор Динамика это именно цифры. А что у Вас в голове непонятно)))

@ownsat6129

3 жыл бұрын

А ты сядь в новый Х5 и поймешь на сколько все продумано, богато и приятно сделано. Я лично ездил на новом Х6 ( не моя машина ). И честно - в восторге просто. По сравнения с этим лексусом, вроде пропасть в 20 лет между ними. Даже в Х5 1999 года, селектор АКПП красивее, еще и без лабиринта ! А бардачек на газовых амортизаторах и не болтается даже спустя 20 лет. И так далее и тому подобное.

@AlexG-jy4le

3 жыл бұрын

@@ownsat6129 любой немецкий одноклассник на голову выше и по динамике и по отделке и эргономике, с этим глупо спорить. Сам езжу на Х3 и даже не смотрел в сторону лексуса - там тупо пропасть в технике. Но лютого бомбежа на авто в обзоре все равно не понял. Лексус это другая философия и другой подход. Нужна комфортная, надежная, ликвидная тачка - привет Тойота. Хочешь технологии и кайф и готов платить за это - тогда к немцам. Тупо их сравнивать пытается, целевая аудитория разная абсолютно.

@user-br4ti6bk7f

3 жыл бұрын

@@ownsat6129 Ахах. Бардачок это все что остаётся от БМВ в рабочем состоянии через 20 лет😂😂😂 Ну и для объективности можно ссылочку на БМВ 20 летней давности с таким бардачком?

@user-br4ti6bk7f

3 жыл бұрын

@@AlexG-jy4le Какие технологии? БМВ не выезжают с сервисов. Сьездил на машине клиента (БМВ 760 в М пакете) в Киев-Лазурное и обратно. На обратном пути гремела ходовая. По итогу пол ходовой под замену. Автомобилю за 160+ к $ 3 месяца!!! В моем 6+ лет Лексусе ВСЕ родное. Нах. такие технологии?)))

@AlexG-jy4le

3 жыл бұрын

@@user-br4ti6bk7f я сужу о технологичности и надёжности БМВ как владелец, а не по байкам из интернета. На своём Х3 по разным дорогам нашей родины поколесил, за 30к километров ничего не стучит. До этого была А6 С7, продал с пробегом под 200 и на внеплановом сервисе она была всего 2 раза, первый раз менял пневмобалон, который раздолбал в кратере под Решетиловкой, второй раз делал электрику - глючил стеклоподъемник. В семье есть lx570, rx350 - есть с чем сравнить. В динамике, управляемости, эргономике японцам до немцев еще очень далеко.

Я бы тоже Лексус взял, а не какое0то там ГМВ М3. Я уже взрослый и мне нужна стабильность и уверенность

Был у меня x5 3.0 дизель , у жены x6 . Брат купил lexus lx и я тупо наблюдал как он 2 года только масло и расходники покупает , а я вкидиваю баблища в «динамику» В ПИЗДУ эту динамику !!сейчас у меня lx , а у жены rx . И я блять думаю сколько лет я тратил на «динамику» 🗿🗿🗿

@yyovenko

2 жыл бұрын

Где работаешь ?

@CustomGaragemd

2 жыл бұрын

🤣🤣хорошо сказал! 👍

РАЗ СЕРДЦЕ ПРИНАДЛЕЖИТ АМЕРИКАНЦАМ, ДАВАЙТЕ ТЕСТ-ДРАЙВ ФОРД F-150 3.5 или RAPTOR!

@ponka1703

3 жыл бұрын

Так был же 3,5 F-150

@user-np8gd1vz8s

3 жыл бұрын

@@ponka1703 наверное пропустил, спасибо!

@romanbarss

3 жыл бұрын

Настоящий автомобиль обязан иметь мотор под названием Coyote!

@kirills.8591

3 жыл бұрын

Эфка была. А Раптор да, интересно.

@apopeyapopeotov9721

3 жыл бұрын

@Серебряный Пла́вник , да ладно?

Виктору нужно прочесть Американские форумы где люди могут себе позволить и Лексус и Бмв и Мерс. Цена и стоимость содержания Лексус намного дешевле чем немцы + он не ломается даже после 200 тыс км

@yura3948

3 жыл бұрын

Згідний, правда машина дуже скучна, катався. Найчастіше на евакуаторі бачу BMW, хоча в мене Tiguan 2019 року і Civic 2018. Хонда якось заходить краще. В США обслуговувати японців коштує копійки на відміну від німців

На момент покупки мог позволить себе любую тачку, а взял минимальную комплектацию топовой серии? Выглядит противоречиво. Ну ладно, на всё могут быть свои причины. Касательно тачки, было бы здорово сравнивать топовые комплектации и видеть максимум того, что предлагает производитель. Потому что качество одной модели в разных комплектациях может быть как небо и земля. Ну и землю рыть не особо интересно ;)

Виктор, странно слышать такой отзыв о Лексус от чувака купившего далеко не новый, битый м3 из США за 50!!!! За 50 Карл!!!!

Виктор явно не долюбливает Лексус это видно, но люди пересев с немцев и я в том числе кайфую от надёжности и практичности!

Кто дал мальчику Вите автомобиль для дядь и тёть?

Я 17 про ездил на Немецких машинах , страшно вспоминать !!! Одни поломки , я жил на техстанциях , страшно было выезжать за город .., и БМВ была тройка , хуже говна не помню , зимой не возможно ездить , постоянно буксавала в снегу , низкая , гнил кузов , я еле продал её каким то дебилам , и за 2 дня до продажи загудела коробка . Я когда беху продал , пошёл в церковь ..) Потом пересел на Камри 40 , и моя душа успокоилась , 4,5 года не одной поломки , притом когда взял её было почти 200 т км , Сейчас Прадо , тоже самое , только лучше проходимость , за 2 года поменял одну катушку на свечу , пробег около 300 т , не большие крены не беспокоят , при тормаживаю перед поворотом больше , зато очень мягкая подвеска , по самым убитым дорогам еду , 60,70, постоянно моргаю Бмв которые тошнят 5 км в ч , на плохих отрезках )) И почти все мои друзья пересели на Тойоты с АМГ и кайфуют что забыли лица мастеров на Сто.

Бмв головного мозга stage 5 Именно так нужно назвать это видео

Все уже давно знают , что Виктор не любит Тойоты-лексусы , зачем об этом орать 50 минут , авто надо обозревать , 90% трёп ни о чём

Уважаемые ребята из SRT! Вы большие молодцы это раз! Тем не менее, я бы все-таки предложил сравнивать машины не по вашим ощущениям, а по грамотно разработанной таблице с учетом всех возможных факторов. Например - цена. Да, она не маленькая, но есть ли компании, которые предлагают гибрид в таком исполнении и по какой цене? Внешка тоже - это дело вкуса. Думаю, ее надо оценивать по принципу - можно ли из далека выделить машину из потока. Расход топлива - это не мало важно для потребителя. Стоимость на вторичке. И т.д. Поймите, многим нравится БМВ, но точно не всем нравится ее шумка, стоимость приобретения и стоимость владения! Старайтесь быть более объективными и независимыми. Надеюсь меня поймут правильно.)

@eduardkirsch8236

Жыл бұрын

Я полностью поддерживаю вас вы пишите правильно если взять немца БМВ МЕРСЕДЕС АУДИ ТО за 70ООО евро ты купил кусок железа и 4 колеса не больше.

Если вы искали самый предвзятый и необъективный обзор, то вы его нашли, дальше можно не листать

машина с бешеной ликвидностью и минимальными вложениями почти в любом возрасте,вот что такое лексус и тойота. за сколько взял,за столько и продал через 3 года,а тори дороже

Судя по колличеству этих агрегатов на дорогах ,люди довольны наверное!

@batsuratv5343

3 жыл бұрын

Б7 Америка ?))

@user-qk8vz6zs2j

3 жыл бұрын

99% из этого количества не биты не крашены.. Рав4 гибрид тоже много и люди довольны ..

Мне, как и Денису - нравятся японские и американские машины больше, но я считаю и европейцев достойными автопроизводителями... Что с Витьком происходит - приступы бешенства? Не садите его больше в машины тогда... Доипаться до того, что видно крепеж кожуха рулевого управления - это вообще предменструальный бред... И да, давайте не забывать - Лексус - это по сути "божественная Тойота"... Так что выкидывайте его из ВСЕХ японцев, он явно не адекватен в оценках по отношению к ним...

Привык c SRT к объективным тестам.... а тут какой-то хайп сплошной на критике Lexus. Так себе.

Та ездь на Дастере, 14 сек., ну прямо Аэртон Сенна и Шумахер в одном лице. Я тебя назову призрачный горщик. Куда Лексусу до тебя грозного.

Огласите весть список пожалуйста © Тачек за 70k$ которые круче чем тот что на видео (реально интересно)

@MykolaKononov

3 жыл бұрын

Дастер :-) Вернее 5 Дастеров

@Ex13m1

2 жыл бұрын

У нас такая тачка в лакшери эдишн , с пробегом ,40к 2018 года полный фарш, стоит всего 40к.

Выкинул 70 штук а там болт, анкерный

За месяц было продано 1 655 автомобилей RX, что на 58,3% выше предыдущего рекордного показател Люди голосуют рублем

@sokol_33

3 жыл бұрын

Это где такое? У нас в Украине бестселлер это Toyota RAV4. Точно не лексус рх, хотя битков американок, да много

@user-zy2wk3nr7d

3 жыл бұрын

@@sokol_33 в России. Паркетники достаточно удобные. Большой кузов простая подвеска, легкая.

@user-zy2wk3nr7d

3 жыл бұрын

@@sokol_33 тоета Карола в книге рекордов Гинесса как самый продаваемый авто. Не помню какой год.

@sokol_33

3 жыл бұрын

@@user-zy2wk3nr7d да у нас тойоты ценятся и их любит народ

@user-zy2wk3nr7d

3 жыл бұрын

@@sokol_33 у нас во Владивостоке тоже)у нас ихняя столица.в семье есть и равчик и харриер.

Да по деньгам это слишком дорого, но машина хороша со всех сторон монеты, даже сравнивая с другими (в том числе и БМВ)

@sokol_33

3 жыл бұрын

Внешка ко по мне (вкусовщина конечно) хуже немцев намного. А тем более чем ВОЛЬВО хс90

@ikrumetal

3 жыл бұрын

Чем хороша? Штампованной ниткой на панели? )))))

Виктор чераз 7-10 лет. Твоя BMW на запчасти продаваться будет , а эта еще бегать.

Мне кажется Витя завалил когда рейс лоджик показал 8сек. Шумка, комфорт, посадка равно вы не чувствуете скорость. У меня был рх, сейчас Прадо. И мне пох. На какой там м-ке меня обогнали, у меня есть просто машина которая не просит денег)))

@serg12746

3 жыл бұрын

Ничего ты не понимаешь. Немцы дарят эмоции. И на дороге, но чаще в сервисах. А что тойота. Скучно. Едит и едит.

@user-wm6ys6mj4m

3 жыл бұрын

все верно- камри 55 и мне пох... что в ауди тише - 600$ и в камри будет тише. зато от замены до замены масла 15ткм и капот не открываю

@user-ss7kd3rk7g

3 жыл бұрын

@@serg12746 и что она ест?

@serg12746

3 жыл бұрын

@@user-ss7kd3rk7g чипсы

@user-br4ti6bk7f

3 жыл бұрын

М-ка тебя обогнала, потому, что хозяин старается успеть доехать до СТО)))

я поставил новый чехол на руль, внешка просто ах....льно изменилась. агромное вам спасибо за нереальные труды

:) :) :) Этот тест улыбнул. Уберите Виктора от наших голубых экранов и не пускайте его на тесты японцев. Виктор, у каждого человека свои эмоциональные ожидания от авто. И Лексус, уверен, дарит массу эмоций, просто они отличны от немецких. Я например, балдею, когда плыву на мягкой подвеске по украинскому бездору. А пластик? серьезно? ты часто мацкаешь пластик вокруг себя? Обычно все внимание на дорогу и на панель приборов. Трогать руками пластик некогда :) Какая скорость разгона? А ничего что у вас на тесте гибрид? Гибрид вообще кто-то покупает чтобы гонять? кроме укр полиции разве что. Они привыкли на гибридах гонять.

Ещё не досмотрел видео, но забавно видеть критику и читать комменты по собственной машине. Скажу так. Машину покупал в марте 2020. Машиной мегадоволен. В силу возраста и большого опыта гоняю довольно редко - юношеский азарт прошел. Раз 10 уже останавливался полицейскими за слишком медленную езду. Езжу ночами по городу, слушаю музыку, кайфую. Днём работаю. У меня было желание купить машину для души. Рассматривал и Рейндж, и Теслу и много чего ещё. Но Тесла для меня это офис на колесах - в ней нет души и привязка к заправкам. Рейндж - дорого, богато и бонусом абонемент на СТО с некислой стоимостью обслуживания. Немцы ломаются. Потому Лексус. Ни секунды не пожалел о своём выборе. Смотрю обзор дальше.

@andriy43

Жыл бұрын

Я по тій же причині купив Рав4 гібрид але хотів Лексус...та не було...почалася війна і брав що є. Ні разу не шкодую, перед тим мав: Тойота Королла 2008 року з салону 1.6, службова шкода Октавія 1.8 бензин 2008 року, Ауді А6С6 2.0 дизель 2012 року, Субару Форестер 2.0 2007 року службовий., Туарег на максимальній комплектації 3.0 дизель 2017 року...після цього купив Рав4 гібрид...тепер планую якщвме буде добре а ми обов'язково переможемо купити в 2024 році нового гібрида Лексус 2023!

Динамика автомобиля это не сухие цыфры, а то как вы чувствуете...Это самая глупая мысль, которую я слышал от SRT. Вроде бы динамика это как раз сухие цифры, а то о чем говорил БМВ-Мэн это эмоции, но может я не прав

@user-uf5qt2cq8s

3 жыл бұрын

Он имеет ввиду бывает что по паспорту не едет, а крутящий большой и при езде ощущение как-будто машина не плохо так толкает но только на низах)))

Остановил видео на 8:29 минуте чтобы написать комент, ну с Витей все понятно, Денис что скажешь ты!

Рено дастер 14секунд ЕДЕТ. Лексус 8 секунд НЕ ЕДЕТ. Понятно, человек просто хотел обосрать тачку

@user-zb2lr7ot2g

3 жыл бұрын

Бээмвэшник привык чтоб всё свистело пердело и трещало. И думает что когда в машине комфортно и тебя не дёргает в разные стороны это минус 🤣

@andreylevenov2899

3 жыл бұрын

тебе же прям тамже объяснили, что имелось ввиду, но ты так ничего и не понял.... у меня атмосферная акура седан которая также едет порядка 8сек и да - это медленно, даже близко не турбо-немец по цифрам, НО те ощущения которые она дарит не сопоставляется с цифрами. Когда машина молниеносно реагирует на любое даже легкое касание по педалям, коробка мгновенно щелкает передачи и нет никаких общих раздумий - это называется ДИНАМИКА или "динамичная машина". У меня не быстрая, НО динамичная машина, этот лексус - не быстрая и НЕ динамичная машина (в сравнении), у неё другие преимущества.Это то, что тебе пытались донести. Надеюсь тебе так будет хоть немного понятно, не благодари. p.s. даже тотже аккорд 7\8 едет 10-11сек но машина динамичная и дарит эмоцию, за что их и любят

@Tangeero

3 жыл бұрын

​@@andreylevenov2899 Получается в любом случае необъективный обзор. Человек предвзято относится ко всему что не БМВ "оценивает" Лексус. Сел в тачку заточенную на комфорт и надёжность и ставит ей низкую оценку за то что она его не дёргает когда он в педаль давит.

@Vantala73

3 жыл бұрын

Он вполне дохочиво объяснил, я все понял. Вам показалось, что он хотел обосрать тачку.

@andreylevenov2899

3 жыл бұрын

​@@Tangeero он "обо**ал" тачку в соотношении цена\качество и только в том, что она не выглядит на 70$. Ну а то, что она не едет - лишь одна из характеристик при тесте и не основополагающая, иначе можно сказать и иначе - он расхвалил тачку когда смотрел багажник. И про салон это правда, говорю как владелец другого "премиального" японца - акура 2017 года, там таже ситуация, вроде материалы и хорошие, вроде и опций полно, но до немцев всеже не дотягивают. Это касается всех премиальных япов, у них другая изюминка, за которую их покупают.

Мне так нравится как Вы спорите между собой!

Виктор Виктор ) бмв не покидает Вас) Лексус это не только вроде лакшери,но и надёжность

тяжело слушать 20 минут бомбежа и нытья. Не пойму что не так. Вроде бы и по теме, толи подача толи голос. Ну раньше так меня не плющило. Денис говорит адекватные вещи. Виктор визжит как поросенок. Ну может у них там так по сценарию.

Впервые не соглашусь. Лексус РХ - огонь. Какой РАВ 4?))

@dartvader1111

3 жыл бұрын

Рав4 гибрид супер машинка , теже 8 сек до сотни как и у РХ

Уважаемый Виктор! Лексус это прежде всего надежно! Это гарантия того что ты будешь ездить по делам, а не сидеть в сервисе. ЛЮди платят деньги (действительно не малые) именно за это! Второе _ Лексус это комфорт, это действительно комфортная и практичная машина на каждый день. А уж потом лакшери и дорогие отделочные материалы. Они то как раз очень средние. С уважением к Вашей передаче, Алексей Ростов-на-Дону.

Денис, куплю у Вас доллар 16.04.2021 по Вашем курсу 27-27.2))))) Сколько есть в наличии?

@user-ps7hr3ji8o

3 жыл бұрын

ага 27,9-28,0 не хотели..

@Katok568698

3 жыл бұрын

стану вторым в очередь ))

Вы наверно давно не мониторили цены на новые авто! За 70 к$ у немцев нельзя в данном сегменте купить НИЧЕГО. Цена в 70 к$ за новый "Лехус", не просто хорошая, а очень вкусная. PS. После того ка вы купили битый "бимер" за 40к из Америки, я вообще сомневаюсь в вашей компетенции и адекватности.

@SumyRacingTeam

3 жыл бұрын

Спасибо за откровенность! 1. Мы не покупали Бимер, мы купили М3, а это, мягко говоря, разные вещи. 2. Сядьте в Туарег 2020, который стоит 60к, и вы будете в шоке, причем от всего. С ув. Денис.

@Alexey_krasava

3 жыл бұрын

@@SumyRacingTeam а бимер и м3 это разные производители?

Спасибо. Сейчас заценим!)) Лайкнул перед просмотром.)

Мне бесконечно приятно слушать обоих ведущих, за конструктивное мнение и умение его понятно излагать. Спасибо Вам! У меня только гибридные тойоты и лексусы в парке, никакой другой техники, кроме электро - немогу вытерпеть. РХ 400 сейчас с пробегом 270 тысяч км. Уже ржавые дыры в порогах, ржавый задний подрамник, машина 07 года. По мотору, кпп и ВВБ проблем ноль - все родное! Первый раз поменял радиатор (сгнил по нижнему шву) и тормозные диски. Этой машине 14 лет! Агрегаты и электроника переезжает кузов на который их устанавливают! Расход по трассе Питер- мск 8,4 проезжаю МСК за час сорок, (средняя скорость около 20 км/ч) расход не вырос! По пол часа на батарее машина ездит в свои 14 лет! Приус 20 такой же, есть 04 года с пробегом 370К тоже на 14 годах и пробеге 270 сдох радиатор и маленький АКБ (14 мать его лет, родной), тогда же, для красоты поменяли тормозные диски в круг. Ни одной прокладки под капотом не менено, сальники не текут (у гибрида не греется мотор, резина не сохнет). То же самое с ЛС600Н, но у нового поколения гибридов ВВБ уже не такие крепкие. Уже есть критичный пробег около 200-250. На старых гибридах ездишь как на новой машине. Только руль перешивай и ржавчину поправляй, подкрашивай сколы, меняй от старости резину и фары. Расход бензина, как показатель здоровья машины - скажет что что-то сломалось.

Поворачивая руль нужно смотреть на дорогу))), а не на болты

@askatjanybekov9162

3 жыл бұрын

правильно

@Rikki-tikki

3 жыл бұрын

Так можно на счёт всего сказать. И панель не трогай, а на дорогу смотри, и на обшивку сидений внимание не обращай. А деньги тогда за что??

Нормальный обзор на лексус с 34:30

Всем доброго!!)) Залажу я- как и вы на укрпартс посмотреть по чем запчасти на этот Лексус))))))-а там только фильтра,дворники,колодки и прокладка клапанной. В то время-как по Ауди и другим прекрасным немецким брендам-можно подыскать на укрпартс на любой вкус и цвет-все нужные запчасти.

Судя по отсутствии возражений, кажется, что 34 минуты и 6 секунд Денис сидел в строительных берушах 🥰🤣😄

Ну как бы предвзято , 8 сек это вроде нормально , цена на мерс , Ауди , БМВ , VW на порядок дороже а за такие деньги будут такие же! Мое мнение нормальная тачка за эти деньги !

Как всегда получил истинное удовольствие... Как всегда смеялся над подколками друг друга соведущих (жена думала сначала, что юмористов смотрю, а когда ей повторяю просмотр - даже она улыбается...). Всегда говорил и говорю, что сильная сторона ваших обзоров - два соведущих! Вот тебе и пример: друзья, оба технически грамотны, а вот нюансы в восприятии есть! Ловлю себя на мысли, что в оценке соглашаюсь то с одним, то с другим - предпочтения нет, все зависит от ситуации и объекта изучения... И это просто здорово! Отдельное спасибо за правильную (но не заумную) речь! Южнорусские диалекты ( как в Краснодарском крае) приносят особый колорит! А фишка собачьего лая, когда нет слов от отдельных нестандартных решений, это просто гениально ( в отличии от запискивания)!!! Сразу понятна степень возмущения и в то же время нет нецензурщина, до которой скатились ( тот же Стас Астафьев), метерящийся по делу и нет... Стало противно смотреть - о чем и написал ему ... ведь это просто коробит! Спасибо вам огромное! Ростов Вас смотрит и желает всяческих успехов!

Я после обзора срт камри гибрид, купил себе это чудо, теперь у меня гибрид головного мозга. Нет ничего более оптимального чем купленный б/ушный в хорошем состоянии гибрид. За 6 литров по городу у вас динамичная надежная и ликвидная машина.

@jazzmirror

3 жыл бұрын

Ну 6 литров на Камри, это вы батенька преувеличиваете. На моём старом приусе такой расход, но 7-7.5 можно получить. А так да, практичнее и комфортнее гибридов альтернативы нет.

@user-yx7be2wf8w

3 жыл бұрын

Езжу на рх450 2016г.в. , Киев- 10-14л , трасса 7-10 . Бортовой показывает средний расход 9.5- 10л. 14 л. - было этой зимой при -20© , соседа Акура мдх в это время брала 18-20л.

@user-yx7be2wf8w

3 жыл бұрын

@Pavel Shinkarenko ,просто 3.5

@user-te8vl7xd2p

2 жыл бұрын

Камри гибрид расход 5.2 средний Трасса город

Думаю Виктор не дорос до Лексуса ). На Лексус садятся когда уже наигрались немцами и не хотят тратить время , деньги на сто и тюнинг .

@Pichkin587

3 жыл бұрын

Солидарен в мнении, прям в точку.

Судя по крупе и бритве чел отдал за тачку квартиру теперь в машине и живет.

@yarikferby3440

3 жыл бұрын

И так делают многие )) Главное ж пыль в глаза пустить )))

@ultramarin1000

3 жыл бұрын

Ну или в двухэтажном гараже

@VasyaBTC

3 жыл бұрын

Крупа уток кормить. Бритва на всякий случай, когда из дома выбежал, а где-то шерсть выросла в ненужном месте и заметил в машине )

Немцеfill, обрати внимание на рейтинг надёжности трёхлетних автомобилей в США и угадай кто на первом месте! А твоя пушка-гонка БМВ даже не в десятке 🤣🤣🤣 Ауди на 20-м))) рынок не обманешь и Лексус есть Лексус!

Виктор говорит, что у него достаточно длинные руки, но до дисплея он не достает, получается, что руки все-таки недостаточно длинные, я бы сказал: "ВЕСЬМА длинные, но недостаточно"

Витюня ещё год назад катался на древней е36, а теперь ему новый Лексус не угодил)) куда катимся?

@Srusnia-mrazy

3 жыл бұрын

Ну суть в цене.70к как бы

Огромный привет и благодарность всей команде SRT. Вообще не согласен с мнением Виктора относительно данного автомобиля. Но уважаю его мнение и труд. Так же как и труд всей команды SRT. Денис респект! Вы единственный адекватный ютуб канал в этой сфере деятельности. А так же самые топовые ведущие. За это лайк вашему видео. Хоть и много протеворечивых вещей было в нем.)))

@maksvdnv3379

Жыл бұрын

а как же Infocar ?

Мужики, за видос лайк. Предлагаю ещё снять обзор на корейский миллионник 2.4 (Соната YF), если не заклинит, конечно)))

@_Odesamama

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv километров))) Если не заклинит, конечно))

@_Odesamama

3 жыл бұрын

@@user-ek6iw6qv1x ну, это вопрос теоретический)) Вон из Кореи тащат газовые 600-700+

@user-ps7hr3ji8o

3 жыл бұрын

добавлю, милионник, после нескольких капремонтов

@_Odesamama

3 жыл бұрын

@@user-ps7hr3ji8o вот кто меня понимает с полуслова! Два косаря выложил и катаешься следующую сотку до миллиона!

дякую за випуск!

Дегтя смотрю вообще нет, только восхищения от комментирующих. Такие машины берутся из двух соображений (о которых Виктор нужно сказать вскользь вспомнил, но гонор не позволил развить тему). Первое соображение: Reliability by brand for cars up to five years old Rank Brand Score 1. Lexus 98.7% 2. Mitsubishi 97.9% 3. Toyota 97.7% 4. Mini 96.8% 5. Skoda 96.4% 6. Hyundai 96.3% 7. Kia 95.9% 8. Honda 95.3% =9. BMW 95.2% =9 Mazda 95.2% 11. Alfa Romeo 94.6% а второе вытикает из первого и называется остаточная стоимость после скажем 5 лет. и там и там леха на первых местах.

34:06 обзор можно начать смотреть отсюда ;) а то бэмэвэшное нытьё непонимающего концепт/цель/суть данного автомобиля человека, кроме недоумения и сочувствия к излагающему - не вызывает никаких чувств :)

Есть одно но, ты купил ее за 70, покатался на ней 2 года и за 65 продать! повторите такое с немцем

Я тоже люблю больше немцев, но Виктора устал слушать, нельзя так разносить машину. Мне понравилось высказывание и мнение об этом авто Павла Кащука, он брал её на тест на более длительное время.

Виктору перед любым тестом надо поездить недельку на велосипеде или самокате, а потом что-то тестировать...

Владелец лексуса который дал его на обзор 🗿

@jdevpmo1346

3 жыл бұрын

это была реклама "успаешного успеха" ))

Лексус, он и в Африке Лексус

8с до 100 это не динамично? Для лакшери кроссовера? Скорее он слишком комфортен для динамического драйва ))

Возьмите Вольво xc60 второй генерации на тест. Интересно ваше мнение о салоне. Спасибо

Цитаты великих: "что пи-пи? что пи-пи?"

Поворачивая руль, смотри на дорогу,

Спасибо за интересный контент

Классный обзор!!

Ну, ребята, тогда вам в "Запорожец" . Там по ощущениям вам будет казаться , что вы за рулём Феррари😉😂😂😂

@dimonbeachhunter5490

3 жыл бұрын

Каррера 968 м 40 сил нагнет его по-любому)))

У меня ощущения другие🤣🤣🤣 у меня есть bmx x5 f15 и rx 350 у жены. И каждый раз садясь в lexus не покидает ощущение что lexus собран качественней. Ну например не шумит при выезде руль..Не пердит при регулировках сиденье. Единственное на lexus не нравится круговой обзор реально вколхозили по дешману. И да гибрид по ощущениям не едет в отличие от rx 350. и нужно сказать что при достаточно неплохой управляемости машина комфортная

@vsstudio4566

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv и чем же? нет ну не ради срача просто интересно чем. вот у меня в бмв даже створки на подлокотнике скрипят при открытии а в лексусе нет такого. Вот прям могу показать все это в Киеве. Я ж не говорю что лексус едет лучше. Я про сборку

@byvalvtanke7281

3 жыл бұрын

Лично я люблю 450н за динамику и малый расход бенза, 350 ый не люблю за бешеный расход бенза при динамичной езде. Порой шучу друзьям мол если буду сам толкать сзади 350го он будет жрать 15л по городу )))

@vsstudio4566

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv это у нас в семье уже второй lexus до этого был nx 200t и за 3года там ничего не скрипело. rx купили год назад пока полет нормальный так что х.з. а вот bmw тоже вторая была x5 f15 50i ( тоже все скрипело но отдельная история почему продал связанно с мотром) теперь x50m50d 2 года и да по езде ни на что bmw не поменяю хотя тоже кое что не нравится. Ну напирмер на разношироких колесах на колее в асфальте (да такое есть в Киеве) машину "таскает" достаточно сильно. а вот остальное позволю поставить под сомнение. И готов поспорить про знание о лексус по крайней мере на примере 2 моделей nx и rx

@vsstudio4566

3 жыл бұрын

@@panfiloffvv ясно у вас диванный эксперт есть мнение твое и неправильное. Может еще скажешь что на f15 при открытии окон треск в салоне не появляеться на скорости или может скажешь что на сервисе говорят про скрип руля при выезде. Ты ж там мега - знаток. Ты эксплуатировал вообще эти машины? Или 2 раза видел. Нехер судить что пиздеж, а что нет. Сколько раз ты вообще в глаза видел эти машины. Только и можешь свое личное мнени выдавать за единственно правильное.

Спасибо! Будет ли тест-драйв РАВ4 последнего?

Динамика это как раз сухие цифры на рейслоджике, а не то как она ощущается. На трассе когда колону фур обходишь, а тебе через несколько секунд уже встречные начнут моргать, -" мол придурок шо ты творишь", то мне пофиг как эта динамика "ощущается" если она есть и она позволит быстро и безопасно совершить обгон. Ну а если динамики нет, НО зато есть её "ощущение", то и кайфуйте от неё плетясь 30 км за фурой и ловя камешки из под неё на лобовое...)

23:15 - брею ноги пока вариться гречка)))

Уважаемый немцефил), а как выскажетесь про MB Gle за 73 в базе даже нет безключевого доступа на ручках дверей и ещё много чего нет что должно быть вообще в авто даже не премиум... Обратите своё внимание на эту модель и может возьмите её на тест интересно что вы скажете за тачку однокласника ещё и дороже...)

Happy birthday!!!

Почему вы не раскрыли главную тему гибрида, а именно расход топлива? Это же гибрид

При желании можно и до столба прикопаться. Это. к Вииктору

За видео респек и уважуха! С Виктором полностью согласен, хотя сам езжу на японце!

Я знаю, никакая сила во вселенной не может заставить меня не поставить лайк за соведущего Виктора!

Как всегда, лайк.

Обычно Витю заносит при обсуждении японцев, но здесь он привел убедительные доводы.

@user-gd8by6ww4m

3 жыл бұрын

Тут видео все сплошной занос

Покажите форд Таурус. Интересный зверь.Хотелось бы ваше мнение

Пацаны, вас всегда приятно смотреть, просто так, не выбирая авто, а как щоу!

Да это не сравнимые машины...в этой машмны нет квкг как у бмв, нет ваносов, она не жрет масло и не ссыт им из всех щелей. Не летит раздатка, не лопаются тормозные шланги, не трескаются трубки, там легко меняется цепи, а мотор никогда не вынесет мозг. Насчет эстетитеческого удовольствия вопрос к тому, к тому кто ее берет, многим нравится классика. Эта машина всегда заведется и отвезет тебя куда надо, на ней не надо как на немцах кататся на эвакуаторе. Сам бывший владелец бмв, рулится хорошо, но минусов гораздо больше

Как же грустно смотреть на машину, которая вчера уничтожила мой AMG шиток... А прошла всего одна неделя после перекраски.☹️

23:15. Пакет каши и одноразовый станок в бардачке??!!! Это очередной «привет» Каховке, или кто-то хату продал и на всю котлету в биток ушел?)

@stakantin

3 жыл бұрын

это побочный эффект трейдинга

@zloycock

3 жыл бұрын

- Ты доволен или нет? - Мега доволен (мотает головой из стороны в сторону, отрицая свои слова на подсознательном уровне).

Мой брат сильно желал себе купить туарег 4.2 дизель. После тестов 6 авто желание отпало, так как ни один не был исправен. А проехав на первом RX 450H сразу купил. Немцы откровенно издеваются над своими покупателями предлагая им своё дорогое барахло. У нас в Германии очень многие находятся просто у нервного срыва и от безисходности не знают куда ещё поехать на ремонт своих крутых немецких авто. Многие мастерские просто отказываются производить определённые ремонтные работы. Потому что это связанно с огромными дополнительными геморроями.

Спасибо за обзор как всегда! Но Денис оговорился,в этом гибриде 262лс,уж никак не мощнее версии rx350)разве нет?