Капец, каждый день по новому выпуску! Не успеваю смотреть и ставить лайки👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Очень хотим Вас радовать) надеемся, что получается)

Всем доброго времени суток. Читая комментарии у всех много вопросов о надежности и ресурсе. Соблюдая тех регламент по замене расходников / масло, фильтра, своевременно обслуживать машину/ ресурс у двигателя и коробки 350 тыс , если не тапок в пол постоянно, я про 3,5 атмосферник , а гибриды ещё больше ходят без проблемм. У RX 3 поколения только кузова и салоны разные с Хайлендером , а так все одинаково/ двигатель, коробка, подвеска/ только разница в цене около миллиона , зависит от пробега и состояния. Мы с приятелем в одно время взяли он RX я Хайлендер пробег почти одинаковый был и машины очень идентичны. Про надежность могу сказать , что МЕГА надежная машина , во всех отношениях. Пробег 190 тыс машины как новые во всем. Понятно, что на вкус и цвет у всех все по своему, но если тойоту то советую, только ЖИВОЙ экземпляр . Всем ровных дорог. Берегите себя и близких!

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Спасибо огромное за полезную информацию!

Спасибо за обзор! 😊

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам! Очень рады, что обзор зашёл)

Вы молодцы, очень интересно, 💯лайк всегда ставлю. 👏👏👏

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо) Спасибо Вам за то, что всегда нас поддерживайте)

Спасибо за обзор.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам! Мы очень рады, что обзор понравился!

Владею уже год такой, пробег 130к очень интересно было посмотреть Очень конструктивно, полезно Такого на сто не расскажут И я думаю нехило вы так всё изучаете) Еще бы добавил что скрипит даже регулировка задних сидений, чуть вперед подвинул и все норм(это мелочи) Однозначно лайк!

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Спасибо за то, что поделились с нами!

Приятно, когда к видосу готовились

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за добрые слова)

Спасибо за подробнейшие обзоры!) Интересно было бы узнать ваше мнение про Infiniti fx35 1-го поколения.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и поддержку! Обязательно учтём!

Спасибо за труды, смотрю с удовольствием. Может про DV5RC (1.5 BLUEHDI 130 HP) кино снимите?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам за поддержку! Обязательно учтём Ваше пожелание!

Интересный ролик. Может в следующем про туарег 2-го поколения. Тоже интересный автомобиль.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Несомненно) Благодарим Вас за просмотр и поддержку!

@kanalserg4733

Жыл бұрын

Да да туарэг НФ!!!!!!!!🙏говорят очень надёжный и доработанный...не сравнить с первым поколением,вот его и надо сравнивать с лексусом!а вообще,с лексусом(это ж самый премиум в япии)надо сравнивать порше,бентли,мерс!бмв...или на "худой"конец ауди!!!

Добрый день! Снимите обзор на 4 поколение рх. Интересно будет многим.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Добрый день! Обязательно примем к сведенью!

Лучший обзорщик🤜🤛

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за слова поддержки)

Спасибо, очень интересно, расскажите про современные модели Honda: Accord, CRV. Или про их новые турбодвигатели 1.5, насколько надёжны итд.

@ZlobniyTapoG

Жыл бұрын

Эти моторы еще только вышли и не прошли 300ткм, чего ты хочешь узнать то ?

@user-wp1ul3uy9h

Жыл бұрын

Был мотор, ну в нете, статью скидывали, за несколько лет 400+- накатал, и вроде норм с большего, да и в США мотор года был, каковото

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

)Спасибо за поддержку, обязательно доберемся и до них)

Приятно удевлён такой частотой вашых видео. Всегда приятно узнать больше про мою машину Хочу поделится списком приятных вещей в ней о которых не подумаешь при покупке -Зеркала заднего вида затемняются, не только в центре, но и на дверях. -Фары поворачивают в сторону когда поворачиваеш руль при движении. -Стёкла на всех дверях - двойные стеклопакеты, в дополнении с отличной шумоизоляцией очень уютно ездить даже на высоких скоростях -Задний диван может двигаться вперёд и назад если надо вместить больше в багажник, или больше места ногам, спики накланяются, естественно. -В даже самых старых моделях есть связь bluetooth и мой новый смартфон работает в машине 14 летней давности. -Если нажать на кнопку R (так чтоб загорелась) на регулировке зеркал, при переключении на задний ход зеркала опустятся так что видней тратуар Один совет для владельцев гибридной версии: отверстия вентиляции батарейки находятся под ногами задних пассажиров. Они имеют сеточные фильтры и их желательно проверять и пылесосить регулярно. Так же не стоит возить предметы закрывающие эти отверстия на полу задних пассажиров.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за конструктив и поддержку!

@user-xh4uf6xn4t

10 ай бұрын

У меня официально проданный гибрид 2010 года. Двойные стекла только спереди, отличной шумоизоляции у машины нет, пустые двери, с кое каким войлоком только на обивках, задний диван наклоняется, но в зад в перед не ездит и места с зади мало, меньше чем во втором поколении. В видео так же не сказано, про уродское нововведение с ухудьшением охлаждения планетарной передачи, которая может подходить от второго поколения, на месте отверсий для подвода антифриза в третьем поколении заглушки. Т.е. не непросверленные отверстия, а заглушки. Планетарки в гибридах третьего поколения имеют регламент замены трансмиссионной жидкости 40 тысяч км, как например и приус 20, но если на РХ2 можно было забить на это, машина терпела (мы же уже не новую будем покупать, если выберем эту модель), то на третьем поколении масло в планетарке деградирует летом при быстрой трассовой езде и если новые машины 100 т км отходили без замены масла, следующие 100 тысяч км могут уже не отходить, прогарают обмотки элетро двигателя. КПП надо беречь, или соблюдать регламент и мыть штатный радиатор в арке колеса, либо ставить дополнительный радиатор.

@user-jo1pf7zc5e

9 ай бұрын

@@AutoStrong_M а я как апостол Павел,пешком хожу,так как живём мы в лесу своём

Что-то лысый киборг активизировался в последнее время, радует нас) Но если по делу, Лексус просто мечта, а не моя дизельная астра.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))Стараемся всей командой Автостронг-М) Спасибо за поддержку)

Thanks a lot for the great video.👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Thank you so much for watching!

обзор огонь конечно😂😂😂

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Мы очень рады, что Вам понравился обзор!

Спасибо большое за обзор авто 🚙👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Вам спасибо! Очень рады, что обзор понравился)

Обзор супер, молодцы, как всегда на высоте 👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное Вам спасибо!!!

Очень классный и профессиональный обзор!

Как всегда СУПЕР 👍👍👍 Большое спасибо и уважуха за работу 💪🤝

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное Вам спасибо за просмотр и такую поддержку! Очень приятно!

Я в восторге от выпуска

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Мы очень этому рады!

Отличный обзор. Всё так. Я бы только добавил замену гибридной батареи через 10-11 лет ($3-4 тыс). С пневмой - реальная проблема в опорных подшипниках. Сам подшипник стоит $10, но опора без стойки не продается, поэтому $1000 за 1шт. Не оригинал опоры пробовал - деньги на ветер. Кузов все-равно со временем начнет подтекать, трещины в герметике будут появляться из-за меж-осевых нагрузок, но можно проклеить.

Здравствуйте! Расскажите про Соренто и Санта фе 3-4 поколения. Спасибо

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно доберемся и до него!

Ну как всегда👍👍👍👍👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку канала и просмотр)

@user-cy4vr1or6b

Жыл бұрын

Жду с нетерпением новый видосов 👍👍👍👍👍

Огонь.👍👍👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Супер, мы очень рады, что обзор зашёл))) Спасибо за поддержку!

Очень в тему после ролика о предыдущем поколении. Как всегда очень зачётный ролик, который будут смотреть годами и, на который нагло будут ссылаться посторонние сайты)...

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку))))

Хороший обзор: всё по делу, толково и доступно. Хотелось бы услышать про: 1. Угоняемость/кража этих авто%? 2. Надёжность и ресурс АКПП и движка; 3. Сравнение с конкурентами; 4. Поведение на дороге; 5. Плюсы и минусы; 6. Установка газа(ГБО). Благодарю. Беларусь.

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Спасибо большое за добрые слова, обязательно учтём!

@ADAI-777

10 ай бұрын

​@@AutoStrong_MХочу купить Lexus RX 350 или Highlander 2014-2015 годов.С АКПП проблем не будет?Отзывается негативно о АКПП.Ещё RX 270 объём не маловато?

@user-xh4uf6xn4t

10 ай бұрын

Угоняемость, спорно, думаю по РФ еще актуально. Надежность моторов - хорошая, как и ресурс цепей ГРМ, можно по 15 лет не откручивать гаек под капотом. Не гибрид я бы считал уверенно надежным до 350 тысяч км, гибрид до 800 тысяч км (да разница такая). В сравнении с конкурентами - по японцам, у РХ очень завышенный ценник, но зато на гибридном РХ в возрасте 15 лет, если не бит и не из питера, можно ездить как на новой машине - не стареет, если не брать белую кожу салона. Конкуренты с вариаторами (выжравшими фонд новых запчастей и с гарантией пол года при ремонте за 250 тысяч рублей), турбинами, температурными перегрузками. РХ простой и надежный, мотор с гидрокомпенсаторами и мощной цепью (к вопросу про ГБО - да, только плюсы), такой подход когда то был у старых мерседесов. По поведению на дороге, это поколение ниже чем второе и там где рх2 падал набок - этот едет очень уверенно, ниже дорожный просвет в том числе поэтому, но все равно машине далеко до легковой, как например валящей боком мазде СХ7 с турбодвигателем, это тяжелый с мягкими реакциями автомобиль, свистеть резиной на разгоне, хотябы как рх2, третий рыкс не может - задемфированность газа не даст. Сравнивайте сами. Плюсы и минусы - чего именно Вас интересуют? Про ГБО я уже говорил, для гибрида есть модели BRC, позволяющие в режиме старт-стопа заводится на газу стазу. Степень сжатия у гибрида 12,5:1 газ на бензин не переключается даже при разгоне в пол (вариатор не дает уходить на высокие обороты) Гибрид для газа идеален. Что еще интересует - спрашивайте.

@user-xh4uf6xn4t

10 ай бұрын

@@ADAI-777 1) с мотором 2,7 на переднем приводе, Вы столкнетесь с тем, что крупная машина мало жрать не может. По динамике, до первой сотни еще норм, но после 100 в час, очень высокое сопротивление движению относительно камри, вензы и машин с меньшей площадью поперечной проекции, хотя мотор однозначно надежен. ИМХО венза на полном приводе и в полном фарше, за те же деньги с 2,7, что и РХ270 даст больше. С АПП же проблем не будет до какой то поры. Я лично езжу на гибридах с 2014 года потому что кпп устойчива к водителю шахиду.

@ADAI-777

10 ай бұрын

АКПП минус.3.5 у всех Тойот и Лексусов .

Отличный и грамотный обзор, у самого точно такая же машина, все что вы рассказали все в точку

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за доброе слово в адрес канала) Ровных Вам дорог)

Здравствуйте сделайте обзор ниссан кашкай j11 после 2019г.в

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём пожелание)

Про CR-V 3 поколения расскажите 🤗

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно доберемся и до него!

Не могли бы вы сделать видео о двигателе VAG EA211?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно доберемся и до него!

Был такой, 450н, отличный аппарат!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))Круто) спасибо за то, что поделились)

@dzianiskavaliou1925

8 ай бұрын

Можно узнать какие моменты важные у такого авто?Что требует внимания ?

Снимай мы смотрим

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо!!!

Можно заказать обзор тойота венза? Буду благодарен очень)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно учтём Ваше пожелание) спасибо Вам за просмотр)

@user-pk9wu6yh7i

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M благодарю!!!)

Снизу весь ржавый просто жесть, точно не Q7.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за мнение)

а можно обзор о мл 164

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно учтём Ваше пожелание!

Нормальная машина лучше 2го но стоет в 2 раза дороже , а так можно преобретать акпп порастаропней рх2 и сулится лучше . Мне нравится с 4 цилиндровым 2.7 и едет терпимо (кому не хватает чипуем и едет на 1.5 сек до 100 быстрее) тормозов на 2.7 хватает на 3.5 сложнее , на 2.7 полный привод отсутствует а на 3.5 подключаемый но как по мне хуже чем на 2м поколении по проходимости а на 1м поколении были дажи версии с задней блокировкой (в тёплых местах совсем полный привод не нужен так как живут эти авто в городе и на трассе) . Авто реально спокойное просто для езды ничего дорабатывать не хочется ... по деньгам сильно переоценено .

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за конструктивное мнение и просмотр!

Радуют выпуски каждый день, молодцы. Машина, правда. обычный лоховоз за много денег

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и за то, что регулярно смотрите наши обзоры)

Вот это вы запустили конвейер видео

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Надеемся Вас радовать и дальше) спасибо за просмотр)

U660, 760 одни из самых плохих коробок передач, меняй масло Хоть каждый день, ресурса не будет, плохой конструктив. Главная причина, разрушение подшипников, стружка, куски разбивают все внутренности акпп и сам колокол коробки+посноянные блокировки гидротрансформатора.Они на камри не особо ходят, про кроссовер с awd можно промолчать. Старые айсин 4,5 передач были хорошие.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за дополнение)

Сделайте обзор суперб2!!! 🙏

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно учтём пожелание)

Очень интересно, кучерявый на каком авто сам ездеет?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Мы за вас погуглили и нашли ответ kzread.info/dash/bejne/ZIKJ05aOhK6pn9o.htmlsi=wOYOuwnQgrH5kAlK

продали подрамник с сорванными закладными гайками. Очень много запчастей где-то на складах рф, а в описании не указано

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Можно по подробнее?

Оператор крутой!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо)

@greenmediagroup93

3 ай бұрын

Операторы как всегда остается без внимания! Потому что они за кадром, их никто не видят, и у многих такое впечатление что блогер сам всю передачу подготовил! Хвалят, ценят только блогера, а на самом деле 50 процент даже иногда 70 процент работу делают именно операторы!!!

аудио топ

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

Что можете сказать про Тойота венща 2.7

@Feo_fun

Жыл бұрын

Так это тотже Лексус рх3,моторы теже, коробки теже,венза мне оч нравится, но цена за 10 летнюю 2млн, перебор

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно доберемся и до нее)

За 4 дня 3 машины, лысый да ты марафонец!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Старались))) Спасибо за поддержку)

Понравилось! Расскажите про Порш каен, так ли у них двигатели надёжные и дорогие ли они в обслуживании. Что лучше, Лексус, или Каен?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте) Очень рады, что обзор понравился) Обязательно доберемся )

@istochnikvomne4707

6 ай бұрын

Каены сыпучие

Traduzcan al español por favor los amamos

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Definitivamente consideraremos su solicitud, gracias por amar)

Была в семье такая машина (450h) ещё 10 лет назад. Не ломалась, но и ощущения от езды в городе не самые приятные, т.к. усилие на руле уж слишком синтетическое и уверенности это не добавляет. Зато на трассе очень нравилась - там и руль становится более адекватным и мощность мотора раскрывается во всей красе. Только вот расход по трассе почти в 1.5 раза выше чем в городе.

@sunnyb260

Жыл бұрын

Это как???

@user-xu6ol4rm9k

Жыл бұрын

​@@sunnyb260 гибрид

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за то, что поделились мнением!

@user-jo1pf7zc5e

9 ай бұрын

@@AutoStrong_M вы бы ещё говорили что все японские авто без оцинкрвки и главное что из гавёного китайского железа

@user-jo1pf7zc5e

9 ай бұрын

Самая лучшая машина это Семеновмч

Сделайте обзор Nissan Elgrand в 52 кузове

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Принято! Обязательно доберемся и до него.

увидел этот тачан снизу - это просто писец. там в подвеске ничего живого нет. пыльники шрусов - это отдельный прикол ))) тачка сервис явно не видела...

@greenmediagroup93

3 ай бұрын

Тоже самое хотел сказать

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Спасибо за опыт и мнение!

Ароматизатор)))))

На Ауди а6 сделали на БМВ е39 сделали а 210 мерс обделили(((

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))Обязательно доберемся и до него!

На видео RX 270 или RX 350?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

RX350

Стойки на 50 тысяч это достижение???? Надежность???? Ну времена, ну нравы

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))))Спасибо за мнение)) и за просмотр)

Как можно с вами связаться?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здраствуйте) Перейдите на сайты в зависимости от Вашего местоположения и по указанным номерам свяжитесь с нами! Будем рады Вам помочь) www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/

👍👍👍

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр очередного обзора)

Почему этот лакшери аппарат такой рыжий снизу))

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Реагенты) Спасибо за просмотр)

После просмотренного стало ясно, не так тайота надежна как все ее восхволяют. Хотелось бы еще про крузака 200 послушать. Уверен что там тоже не все так радужно.

@user-yo2cp5yk9k

Жыл бұрын

Любую технику нужно обслуживать! Даже китайца если обслуживать регулярно, он тебе будет служить «верой и правдой», так что тайота уже давно не панацея)

@yauheni596

Жыл бұрын

@@user-yo2cp5yk9k Я с вами полностью согласен. Просто вы это расскажите ярым фанатам тойоты. Да и если посмотреть цены на те же крузаки 200, первых годов. То думаешь что они кусок золота продают который в цене не дешевеет.

@motorhead.uanoon4719

Жыл бұрын

Вроде как уже был ролик

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно доберемся! Спасибо за просмотр!

@istochnikvomne4707

6 ай бұрын

@@yauheni596пока не поездиешь не оценишь, лекс машина🔥

Уже третий год являюсь владельцем такой же машины, правда в гибридном исполнении. Вообще не парит мозг в плане ТО и ходовки, учитывая состояние наших дорог. А если ещё сделать качественную шумку, то чувствуешь себя вообще царём. Каждая поездка в удовольствие. Недаром один крашеный блогер - любитель ВАГов, так прозревал от езды на тойотовских гибридах.

Когда будет про мурано первого поколения

@ZlobniyTapoG

Жыл бұрын

это утиль уже

@user-xf5om2ol8x

Жыл бұрын

@@ZlobniyTapoG ну не у всех есть средства на RX

@ZlobniyTapoG

Жыл бұрын

@@user-xf5om2ol8x это понятно, но лучше купить калину, чем мурано 1 поколения. они уже мертвяк и чинить его дорого.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно доберемся)

Отличный авто

Ушатаный лексус. зазоры разные на дверях, в салоне кривые зазоры. и после этого обобщаете что у всех так. у меня 10 года и ничего не скрипит.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за то, что поделились!

Классный лысый!!!

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Огромное спасибо)))

Жду обзор на RX 4го поколения. Крутяк!

@bigheadbig5910

Жыл бұрын

Иди в салон Лексус с тачкой денег. Там расскажут. Простому народу это не очень интересно.

@AlexanderMelnik84

Жыл бұрын

@@bigheadbig5910 не умничай и сам ходи по салонам. Хули сидишь на таком канале? Диванный хуев критик. Пиздуй помогать армии на фронт

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку, обязательно доберемся и до него!

@istochnikvomne4707

6 ай бұрын

@@bigheadbig5910в смысле не интересно, и к 4 можно прийти постепенно, поэтому интересно

Добрый день у вас есть АКПП форд А 4 ЛД

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Добрый! Обратитесь к нашим менеджерам по указанным номерам телефона на сайтах в зависимости от Вашего местоположения, они обязательно вас проконсультируют! autostrong-m.by/ www.autostrong-m.ru/

@user-yk6ht9re4y

Жыл бұрын

Я на ватсап пишу нет ответа Я из Казахстана пазванит не могу

@user-yk6ht9re4y

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M ?

@user-yk6ht9re4y

Жыл бұрын

@@AutoStrong_M как выйти к вам на ватсап

С 2013 года такая Только рх 270 Проехала уже 100к 2023 год. Никаких проблем нет с машиной, масло раз 8к Акпп жижу в 60к поменял

@user-xx7pt7st1b

5 ай бұрын

Аналогично, рх270 , 2015 год, пробег 94.000, менял только колодки, мотор и коробка на отлично, хватает с запасом, что творит 3,5 литра даже не представляю. Кузов без рыжиков, глянец как на новой машине, да в чем то простовата, но надёжна!

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Спасибо большое, очень полезен будет Ваш опыт!

Проехав на такой рыси и на втором туареге выбор пал на второй туарег.....

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Правильный выбор) Спасибо за просмотр)

Когда Citroen C5?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно доберемся!

Цена 2,5 Брат здравия! Электронная китаёска на 400 км выручит !

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за мнение)

🎉Опель мерива😂2015 год и выше плиз

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))Обязательно учтём)

Поэтому это не продается в Европе, там требования к качеству и характеристикам выше чем у азиатов.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Не можем с Вами не согласиться! Спасибо за просмотр!

❤

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо большое за поддержку!

Восьмиступка там вроде

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Верно) Спасибо за просмотр)

Неделю ездил на 2009 году,не понравившаяся совсем,гул мотора в салоне очень слышно,в остальном как все тоёты,безэмоциональная машина

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за то, что поделились с нами своим опытом!

@istochnikvomne4707

6 ай бұрын

Ездил во сне😂…

@user-nu4ji7lz6m

6 ай бұрын

@@istochnikvomne4707 смешно, очень смешно!

😊

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))Огромное спасибо за поддержку)

Че ж этот Лехус снизу такой ржавый то.....

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Реагент) Спасибо за просмотр)

@user-yx5co9vq1b

Жыл бұрын

А ты чего такой олень то?

1А-FE это 4-х цилиндровый, а не V6

@AutoStrong_M

10 ай бұрын

Благодарим за дополнение)

@ADAI-777

10 ай бұрын

1 AR-FE 2.5 4-х цилиндровый

Шляпа. Моторы для его веса дохлые, при этом налоговые. Салон скрипучий, подвеска передняя макферсон на авто которое хочет быть конкурентом Q7, Х5 ? На Q5 и то многорычажка. Коробас тоже сомнительный. В те деньги что ломят за эти рх, условная Q5 будет свежее, комфортнее, бодрее, еще денег останется на капиталку мотора, если диагностировать не умеете нормально. Не говоря уже про туареги и прочих конкурентов, которых не мало.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за конструктивное мнение и просмотр обзора!

,, ...Поможем с доставкой в Россию, Москву, Питер,, - Россия и Москва действительно это разные страны-))

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))) Как есть) Спасибо за просмотр)

1 ar-fe рядная четвёрка. Как и вся серия AR.

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Благодарим за информацию!

За что Господь дал слово такому....профи, ему о жигах рассказывать

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

У меня 06г. Я снимал накладки порогов, подкрылки, хотел обработать пушсалом..когда не нашёл там не одного ржавого пятнышка нигде, даже на крыльях, то не стал даже ничего делать.

Какие-то ведра, а не машины, за много денег причем.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Как есть) Спасибо за просмотр обзора)

Садитесь, два. Про u660 почитайте. 3-4 тыс долларов кап ремонт, коробка оч хрупкая.

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Здравствуйте. Это вас развели, как кролика. Нормальная АКПП эта U660.

@user-fy7or6hx6d

11 ай бұрын

@@AutoStrong_M Ну вот как раз это вы сейчас и разводите свою аудиторию как кроликов, умалчивая о проблемной АКПП, весь интернет кишит обилием информации о конструктивном дефекте этой АКПП, из-за чего на таких машинах как Хайлендер, RX, ES, Камри такие коробки выходят из строя, перемалывая свои внутренности в труху. Либо вы это делаете осознанно (непонятно с какой целью), либо вы не разобрались в вопросе.

@JohnSmith-xb2yl

Ай бұрын

Жесть какая-то, ну вот все уже меня убедили что тойота самая надёжная, и тут нате коробка ломучая. Что покупать тогда? Ниву?

@user-fy7or6hx6d

Ай бұрын

@@JohnSmith-xb2yl покупайте то что нравится и не парьтесь. Чуть ли не в каждую машину можно копнуть и найти серьезную проблему, которая потенциально может сильно ударить по бюджету.

Владел таким, самый большой плюс-быстро продался)

@user-xo5tu9fz8y

Жыл бұрын

Здравствуйте, а что Сильно докучал поломками?? Мне Очень интересно, потому что в свое время хотел взять себе, б,/у, разумеется..

@user-cz8cm2uf9f

Жыл бұрын

@@user-xo5tu9fz8y Добрый день. Были не приятные моменты с карданчиком рулевого управления, 400$ и замена, по ходовке несколько резинок и сели оба аккумулятора пока был на работе, но это ошибка друзей, не заводили долго. При выходе из строя маленького аккумулятора практически все функции по электрике мёртвые. Но дело даже не в том, управление вялое, расход топлива не маленький и свист от лопухов от 110км/ч. Качество музыки Pioneer оставляло желать лучшего, конечно Mark Levinson звучит круче. Скажем я привык к европейцам, были ML-ки и BMW к тому времени, поинтереснее в езде. Но повторюсь, ликвидность авто-шикарная, машина целая была, официал, забрали дороже чем покупал) С уважением

@user-xo5tu9fz8y

Жыл бұрын

@@user-cz8cm2uf9f спасибо за подробный ответ

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за то, что поделились)

Лысый мущина вы стахановец)))

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

))Ох, спасибо за комплимент)))

*А В ОДНОМ ВАШЕМ РОЛИКЕ МОТОР 2GR-FE ПОСТАВИЛИ В РЕЙТИНГЕ НА 3-Е МЕСТО КАК САМЫЙ НЕ НАДЕЖНЫЙ, Я ТОГДА В КОМЕНТАХ НАПИСАЛ ЧТО НЕ СОГЛАСЕН. А СЕЙЧАС ЕГО ХВАЛИТЕ.....*

@user-cp4tt5us1o

Жыл бұрын

Кто платит --- тот и имеет!!!! Просто бизнес---и ни чего личного!!!!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здравствуйте. Вы просто не в курсе и поослушали, что они из-за разных внешних факторов выходили из строя.

Жалко касетника нет😂

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

)))))Очень))))) Спасибо за просмотр)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

очень)) Спасибо за просмотр)

Что не машина - то ржавьё. У нас в Сибири такого нет. Сам владел Лексусосм RX 2005 года - даже намёка на ржавчину не было. Кемерово

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Реагенты( спасибо за просмотр!

Вот никто не спросил, а че ж те же немцы не делают " надежных машин" ....?! А ?! Тойота, че , запчасти " из алмазов " делает...?! Шляпа какая то.....!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за мнение и просмотр видео)))

Ксенон кст у меня на нем сдох 2013 год машины Поставил вместо ксенона билед

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Огромное спасибо за ваш опыт!

А разве немецкие паркетники надежные? Я серьезно.

@ZlobniyTapoG

Жыл бұрын

Вполне, если не уезженные

@yourcar2389

Жыл бұрын

Да, особенно дизеля

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

На вкус и цвет, так сказать)

Хороший краткий обзор. добавлю несказанное, плюсы, минусы и сравнение с rx400 для именно rx450h Начинаю с минусов 1) Кониная цена, хз как принимать. 2 млн рублей за 2010 год. rx400 будет дешевле тысяч на 700 и врядли он когда либо сломается на 700 тысяч 2) Нет мощного разгона - очень плавно трогается, rx400 и ls600 летят со свистом резины. Это боль и не лечится. После 100 км/ч он едет как 300 сильный кроссовер - в принципе нормально. Но очень удручает плавный старт. Могли бы сделать нормально 3) при клиренсе 170 см (у rx400 20 см) организация днища не идеальная, как у мазды cx7 например, но я нигде ничем не чиркаю. У версий f-sport в рестайлинге угловатая низкая челюсть. У всех других версий правильный передний бампер со скосом. 4) Белый салон небрать ни при каких условиях, кроме готовности перешивать сразу - собачий кал. Кожа хуже чем во всех мной виданных лексусах 5) проекция на лобовое видна только ночью или без солнечных очков - безсмысленная опция. 6) в этом поколении гибридных лексусов охлаждение планетарки только масляно-воздушное, в rx400 та же кпп была с подводом антифриза от двигателя. Если в предыдущем кузове была бессмертная кпп, тут уже не получится забивать на промывку этого маслянного радиатора и регламент замены масла в КПП (в 400h не знали некоторые, что это вообще нужно и он жил). Укатанное масло в кпп увеличивает расход на литр и грозит смертью кпп к пробегу 200 тысяч. Неокторые дорабатывают охлаждение, я просто меняю масло и мою штатный радиатор. 7) багажник с большим скосом заднего стекла менее практичен чем рх2, мурано и много что еще. 8) Дорогая резина r19" на тяжелых дисках. 9) Шумоизоляция. Клочки вибры по полу и войлок. В дверях пусто, но на обивках шторка войлока. Сильно улучшить звучание марк левинсона поможет проклейка дверей. Резину лучше выбирать из тихих. В РХ2 марк левинсон, установленный в передней панели, по дефолту играл куда лучше чем у нешумленного рх3. Про минусы наверно все, перейдем к плюсам 1) Двигатель. Его разбирали на канале k-power, это современная реинкорнация чего то мерседесо подобного. Бессмертные цепи ГРМ, гидрокомпенсаторы, отчино воспринимает ГБО (да-да на гибриде и я всем советую это сделать). Ездить на 12 летней машине еще 10 лет как на новой - это рх. Ездить много сотен тысяч не открутив под капотом ни одной гайки - это рх. Он стоит 2м за древний год, но кроме китайских гибридов, поколения после 2022 года, ни одна машина в мире ни у одного производителя не будет такой живучей и безгемморойной в горизонте пробегов 600-700 тысяч км. Кто не любит менять машины каждый отпуск - Вы к нему прилипните. 2) управляемость. В сравнении с рх2, который исходно был разработан для пневмоподвески и без нее может на бочок прилечь, не позволяя держать скорость 100 в час на региональных трассах на круизе, РХ3 рулится уверенно. Не мазда сх7 и субару форестер, где езда боком - естественная среда обитания, но на бочок не падает, вылет руля лучше чем в рх2, посадка спереди удобнее чем у второго кузова. 3) Стойкость к коррозии. Для меня лично - главная причина покупки именно РХ3, после рх2. Вторые рыксы уже с гнилыми порогами и задними подрамниками. РХ3 за 12 лет в МСК не имеет следов на краске днища, зарапина, прочерченная газелью на стойках крыши не ржавела 2 недели и была успешно закрашена. Даже в возрасте 12 лет, эту машину можно заантикорить по днищу и быть уверенным, что дыр не будет. В РХ400 уже антикорить нечего, сначала придется переваривать. Ну и на последок о разнице с рх2. Хоть старая модель и хуже рулилась, но лежаки прошивала на 80 км в час не замечая. Более тяжелые колесики РХ3 уже не позволяют так делать. У меня машина полностью на полиуретановых сайлентблоках и зад становится весьма жестким (рх2 и все мурано на полиуретане ничего негативного не дали о себе сказать). На РХ3 доступны все возможные запчасти - это сильный плюс перед китайскими машинами нового поколения. Хотя на фоне войя фри и сонг плюс, он конечно уже устарел. Но между джили тугелла за 2,3 млн 2022 года и рх450н 2010 года я выбрал РХ и очень осознанно. Машины предыдущего поколения проиграли гибридным тойотам еще в 1997 году. А адекватные гибриды появились у китайцев и только в 2020х.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо!

Это не является конкурентом немецким породистым автомобилям....

@AutoStrong_M

9 ай бұрын

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

Сделайте пожалуйста топ 5 бюджетных авто на автомате ,хочу жене машину купить недорого,там мотор гавно но кузов оцинкован,там кузов гавно и коробка,но мотор надёжный,взрыв бошки,вся проблема в АКПП на механике все намного проще но для жены хотелось бы акпп,уверен ваш обзор поможет не только мне ,а очень-очень многим, ведь вышли обзоры самые лучшие, короче нужен крутой топ 5 от лысого мужчины ,

@Pavel054

Жыл бұрын

рекомендую присмотреться к Хонде: Джаз (он же Фит) в кузове ГД, Цивик в кузове ФД и ФБ. главное - возьмите живой кузов, а коробку или мотор можно брать б/у с Японца за недорого.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Обязательно учтём Вашу просьбу!

@user-oc9vr5lm1x

Жыл бұрын

Хонда срв 2.2 дизель автомат

Ищо

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Будем делать больше, лучше)))

слишком ржавый с низу, тормозные трубки скоро сами отвалятся))

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Реагенты, что поделать! Спасибо за просмотр!