🧱 Не такой уж крепкий как кирпич. Насколько неприхотлив и долговечен Mercedes G-класса?
Автокөліктер мен көлік құралдары
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Мотоциклы от "МотоСтронга" тут:
/ motostrong_m
📞Звоните +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
😂 "Автостронг Хахаха"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Наш ТикТок:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"АвтоСтронг-М" доставит любую партию продукции, перевезет мебель, посылку и многое другое!!!
Звоните, и мы доставим ваш груз в любой город Беларуси, а также по направлениям РФ:
г. Москва (Московская обл.) - Беларусь
г. Санкт-Петербург (Ленинградская обл.) - Беларусь
В нашем автопарке автомобили грузоподъемностью до 3‑х тонн, объемом до 20 куб. м.
Мы относимся к каждому заказу индивидуально и отслеживаем каждый груз, заботясь о его сохранности и своевременном прибытии до места назначения.
Звоните прямо сейчас!!!! Наши цены вас приятно удивят!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Подробнее о проблемах Mercedes G-класса (W463) читайте на нашем сайте autostrong-m.by/news/
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Добавляйтесь в нашу группу на Facebook - / autostrong
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте - autostrong
Наша группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - / autostrong_m
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram t.me/autostrongm
Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель, автозапчасти, бу запчасти, узнать цены вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
#автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти
Пікірлер: 518
Скоро подержанный бизнес клас станет ещё доступнее! Из-за отсутствия запчастей и их конской цены🤣🤣
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Пять лет владел g320 с мотором м104 . Проехал 90 тыс км.На тот момент покупал 13 летний . Поменял ШРУС промежуточного кардана , термостат , пыльники шрусов ,сайленты передних рычагов продольных, на которых мост ходит, рулевой демпфер.По ДВС,трансмиссии,ходовке больше ничего не менял . Вот кузов проблем принес. Сгнила левая опора кузова на раму , под ногами водителя . Кузов на раму лег. Заварил . Сгнили до дыр уголки задних крыльев ,тоже варил красил. Капот прогнил точками насквозь , рамка лобового прогнила .Остальное норм, низа дверей, пол,все целое было. В принципе для 13 летней машины вроде и ничего, но блин у товарища была 13 летняя шкода октавия в родной краске и вообще без ржавчины.Вообще. А в гелике дыры сквозные. Из за этого и продал .Задолбался варить и красить.Тачка прикольная конечно. Сейчас езжу на X5 e70. Купил бы себе гелик ещё раз ? Да , но только g500. Кайфовал бы от внешки , выхлопа v8. Красил бы каждый год рамку лобаша и петли дверные, сидел бы на форумах и шарился по разборкам в поисках ништяков) Оно того стоит ,если от тачки прешся . Хобби чисто. А понтов в этих старых вёдрах давно нет . Лада св кросс дороже стоит ) Просто любовь к железу определенной формы и философии , свободное время и конечно возможности обслуживать ,ремонтировать. Поймет меня тот ,кто урвал за неразумные деньги какую нибудь оригинальную хеллу Блэк, юбку лоринзер или губу брабус и в душе такой кайф, что хочется петь ))
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за такую подробную информацию из Вашего опыта!
@user-eh2ku9xw2s
Жыл бұрын
Всё правильно расписал.
@rolangataullin5564
Жыл бұрын
Топовый комментарий от владельца гелика который видел
@user-yo5pg8er8i
Жыл бұрын
Да!! Все правельно сказали. Сам владею старым 124.хоть и разговор о гелике. Но по кузову это боль
Все , я уже вычеркнул Гелик из своей мечты детства )
@Sadfamilyman
Жыл бұрын
Зря))) он эмоции дарит безумные, не поездишь, не поймешь
@user-ey6wq6jk3x
Жыл бұрын
Можно вычёркивать все мерсы с 1993 по 2012 год. Они все как дуршлаки.
@well-wisher.2120
Жыл бұрын
Я тоже)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
@sergioqwaszx
Жыл бұрын
моя мечта детства Моника Белуччи на черметы передергивать вкрх тупизма
Респект ведущему!!! Берегите его!!!
@vitekr9286
Жыл бұрын
Лысый рулит😎
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за то, что поддерживайте) Обязательно будем беречь)
Никогда не мог понять,почему на такой не дешевый автомобиль,не делают петли из нержавейки?
@user-vb8dc7fy4m
Жыл бұрын
450$ стоит ориг петля, что не понятного?
@Ek_Ko
Жыл бұрын
@@just_T4U покупатель должен страдать
@wolflife8803
Жыл бұрын
@@user-vb8dc7fy4m цены завышены, если есть спрос, будет и предложение, богатые тоже плачут.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Запрос к инженерам)
@bubu0026
Жыл бұрын
@@Caliber46 почему не копейки? Это дешмань в рамках производства
Илья, все верно. Добавлю, что на г-классе используется очень много уникальных деталей - как в ходовке/трансмиссии, так и в обвесах моторов, отсюда их конская цена и отсутствие каких-либо альтернатив. Лови заслуженный лайк, волосатый профи ;)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо большое за доброе слово и дополнение)
Здравствуйте!!!Спасибо за видео,и информацию!!!Интересно,что новенькое для себя познавать!!!Так,и продолжайте!!!Здоровья вам,успехов.Всех благ!!!👍👍👍
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за такие добрые слова! Нам очень приятно, что обзоры Вам нравятся!
Увидишь гелик на дороге, знай, он летит в сервис, уступи ему дорогу! )))
@sergun520
Жыл бұрын
@@Caliber46 Генадий просто сам владелец ренджа, и решил попытаться передвинуть стрелки!)))
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
)))))))))Вот это интересно)))) Теперь будем уступать)
@user-jo1pf7zc5e
9 ай бұрын
А ты гена нищеброд покажи сам на каком ведре ездишь. ,наверное на маршруткк ?
@user-jo1pf7zc5e
9 ай бұрын
Самый классный автомобиль в мире,просто народ в России любит японское не оцинкованое ведро сделаное из китайского гавно железа
Короче, буква Г в названии не случайна
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
@GaragE__garage_
Жыл бұрын
Полностью согласен.
Владею Гелендвагеном шесть лет, 97 год, мотор м 104, 3,2 бензин. Кроме большого расхода топлива( так как 4 АКПП) проблем нет никаких, вообще! Покупал после полного перекраса, так вот за восемь лет после покраски вылезло пять мест начинающей коррозии в больных местах! Ничего критичного абсолютно, при том, что машина была из Питера, гнилых мест было много! Пружины менял один раз после покупки, были оригинальные, поставил аналог ЗАГС, пока ходят! Карданы шприцую раз в десять тысяч или после поездок по грязи и воде, ни разу не ремонтировал! С мостами и раздаткой никогда проблем не было, при покупке заменил масло и забыл, возможно уже надо снова поменять!?)) по лобовому стеклу: словил камень из кузова грузовика 'таракана" (30 тонн примерно) на трассе при обгоне год назад, пошла трещина, ремонт не помог( возможно мастер накосячил) замена от 4 до 40 тысяч рублей( и это сейчас, после сво, ранее в два раза дешевле было) в зависимости от производителя и наличия подогрева! сколов и царапин нет вообще!!! Едет по грязи и лесам,просто не передать, а если не обращать внимания на ЛКП, то лучше только танк или трактор Беларусь и несомненно TLC 80!) на дороге и в других ситуациях уважают, но не все, есть нехорошие люди которые специально не уступают и провоцируют, но они себя и в комментариях к видео обозначили!!!))) я водитель простой, уважаю всех на дороге, кроме тех кто нарушает ПДД, если не спешу всегда пропускаю машины с второстипенных дорог. По ремонту за шесть лет: замена всех пружин(примерно 20 тысяч рублей с работой) ; Замена замка зажигания ( менял сам, купил за 13200 рублей) ; АНТИКОР 40000 рублей; Замена опор задних пружин, одной опоры кузова к раме и опоры заднего аммортизатора( оригинал с работой) примерно 60000 рублей; Сейчас надо устранить коррозию на нескольких элементах кузова ( примерно 50000 рублей) по хорошему отремонтировать петли дверей( полезла ржавчина) и заменить лобовик. По езде по городу только плюсы, нет проблем с парковкой и разворотом, преграды в виде бордюров не страшны! По трассе тоже всё хорошо, ездил в Германию 1300 км в два захода в одну сторону, не уставал( может просто ещё молодой))) снег, бездорожье, песок, пляж нипочём, едет везде! А, забыл, ещё купил компрессор для накачки шин " Беркут " За 12000 рублей, модель не помню, но с одним поршнем, и с хорошей производительностью! Машина огонь, рекомендую, это не дорого, просто зарплата маленькая!!!))) а и ещё есть ньюанс, многие сервисмены при виде гелика видят доллары в глазах, цены сразу повышают на порядок, и это часто!) несомненно многое преувеличено в стоимости на запчасти, причём сильно, даже у китайцев на Али!) сейчас мечтаю о Гелендвагене года примерно 2012 с дизельным мотором до налоговым, но жизненная ситуация не позволяет пока! Всем добра, и особенно тем кто гелик видел только на дорогах стоя на пешеходном переходе на светофоре!)ps: много коментариев к видео от тех, кто даже не сидел на заднем сидении в Гелендвагене, не то чтобы за рулём!)
@user-dh7vo8qt3s
Жыл бұрын
Хоть один адекватный владелец, остальные с трамвая критикуют.
@G_300_turbodiesel_
Жыл бұрын
Все верно)))
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
ОГРРОМНОЕ спасибо за такой подробный рассказ из своего опыта! Благодарим Вас за просмотр!
@engineerVasily
Жыл бұрын
Возьму лучше кукурузу 80ку, и экономичнее и комфортнее и .. дешевле.
@user-dh7vo8qt3s
Жыл бұрын
@@engineerVasily если живую найдешь, гелик на ОМ606 тоже надежен, вот только живых не найти.
долгожданный ролик про G класс!!!! спасибо
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Очень рады, что вы дождались) Спасибо большое за поддержку!
Как всегда зачётный материал. Хотя если честно не ожидал увидеть гелик) Автомобиль легенда.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо огромное за просмотр и поддержку нашего канала!
немецкий УАЗег за конские деньги 🤓
@NykolaTexNo
Жыл бұрын
он хотябы обладает комфортом, в отличии от нашего уазика, его вообще язык не поворачивается назвать автомобилем🤣🤣🤣
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Очень интересный обзор,ждём ещё видео такого формата..
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за доброе слово в адрес канала! Обязательно будем выпускать дальше)
Давняя мечта при ближайшем рассмотрении оказалась куском гуано!) Все равно бы не купил)))))
@waldemarschiffmann975
Жыл бұрын
Это значит,что стоит пересмотреть свою мечту( королева бензоколонки)))
@sergun520
Жыл бұрын
@@waldemarschiffmann975 это значит денег только на ниву производства СССР!)))
@user485n64
Жыл бұрын
А не заметили, что все "культовые" тачки при детальном рассмотрении оказываются ломучим гавном. Видимо, чем ломучее, тем круче)))
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Как всегда отличный обзор, приятно смотреть. Сделайте обзор на W163.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за доброе слово в адрес канала! обязательно доберемся и до него!
Было интересно,лайк поставил!)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Очень рады, что обзор был интересен)
Вот Вы про мосты не забыли(задний тоже гнётся неплохо и также может сворачивать), про карданы не забыли(можно было упомянуть про 2 их версии: старые шприцуются, а более новые только менять, точки смазки убрали), а вот про блокировки, что их надо каждые месяц-два включать обязательно, иначе они закиснут и отвалятся не сказали.. А так многие болячки упомянули, жаль Вашего ролика не было в свое время, я не купил-бы это "чудо" инженерии
@sergun520
Жыл бұрын
Зачем ругать легенду, если денег хватило только на покупку мёртвого экземпляра с пробегом за миллион км?)
@user-pq3nv9ix8v
Жыл бұрын
Ахахах купил шрот значит У меня 2005 г.в. 170 000 км проехал за 5 лет Термостат и подшипник ступицы из вложений за все время. Летом r22 зимой r18
@killller95rus
Жыл бұрын
@@sergun520 а Вы, я вижу, свечку держали, раз знаете какой я купил, сколько отъездил и что другие такие-же владельцы лично при встречах говорили. И что-же в нем легендарного? Он прошёл гору и маленькую тележку войн и конфликтов, как HMMWV? Или первым залез на Эльбрус в полностью базовом исполнении как УАЗ? Может он прародитель внедорожников, как willys JP? Или может он как pajero имеет больше всех побед в ралли Париж-Дакар? В чем легендарность?
@killller95rus
Жыл бұрын
@@user-pq3nv9ix8v он по своей сути шрот, вне зависимости от состояния. Я был счастлив после него сесть в tahoe, в котором ничего не происходит, расход не выглядит будто я бак пробил, и спина не хочет осыпаться в трусы. А Вы продолжайте жрать кактус, раз Вам так этого хочется
@user-pq3nv9ix8v
Жыл бұрын
@@killller95rus тахо ахаха у меня был 2010 года) одно мученье Капиталил двигатель раз все бы ничего но клапана ждал 2 месяца Запчасти дорогие Расход бешенный при том что не едит ни по городу ни по бездорожью Салон дешевый пластик👍 Ни в какое сравнение с Геликом даже 90ых годов На м113 5 0 расход город 20-23 зимой Летом 17-18 а трасса 10 литров На тахо город 30 трасса 15
Обзор на радость тем, кто зассал и купил Рио )
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))))))))))))Благодарим за мнение)
Такие машины покупают люди с огромным количеством комплексов
@alexshuvalov4889
Жыл бұрын
Такие машины покупают те, кому он нравится
@VotEnot_
Жыл бұрын
Такие авто покупают, чтобы ехать везде! Комплексы оставьте при себе😁
@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa
Жыл бұрын
Верняк! Пацаны без комплексов ездят на пятнахе))))
@Skid967
Жыл бұрын
@@VotEnot_ к сожалению, гелики ездят на низкопрофильной шоссейной резине - это тупо чтобы по асфальту ездить и понтоваться. Блокировки у них электрические и работать перестают даже на совсем свежих экземплярах - никуда оно не проедет)
@zavgar90region
Жыл бұрын
@@Skid967 На счет электрических блокировок по подробней расскажите!
Да гелик пожалуй самый переоцененый внедорожник
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
В Германии на них только турки и прочие гастеры ездят)
@otka3atb
Жыл бұрын
Так это как в Японии на крузаках работают рем бригады и вообще тупо рабочий сарай повышенной проходимости .
@andreymengele2736
Жыл бұрын
да конечно крузаки и гелики это считай уазики --а на чем же тогда ездят немцы твои с японцами наверное на ролсах епта несете тут дичь какуюто !
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
@olegsilaev133
Жыл бұрын
Немцы вообще на таких гробах почти не ездят. Легковой универсал в почёте
@user-qt6op3wm9z
Жыл бұрын
@@olegsilaev133 вот и я про тоже)
853й ЛАЙЧИЩЕ! Прям полегчало)))) Гелик Гамлик)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
)))Спасибо за поддержку и просмотр))
Надеюсь все таки фреоном в автостронге не варят)
@obmorok25
Жыл бұрын
Нет конечно. В автостронге работают профессионалы, поэтому вместо фреона замазывают холодной сваркой.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))))))))))))Нет) это оговорочка)
Вам нужно что-то сделать со звуком. Нужно выкручивать на максимум, чтобы что-то услышать, а при проигрыше музыки вздрагиваешь от резкости.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно решим данный нюанс, спасибо за обратную связь!
Поездил недавно на новом бензиновом Гелике. Двигатель мощный, бензин ест прилично, места внутри немного, двери, капот, крылья - всё из алюминия, хорошая аудиосистема, проходимость не пробовал ( но думаю, что неплохая ) , немного покачивает его, много всяких плюшек и ассистентов. Когда закрываешь двери, то надо приложить усилие, когда с пульта открываешь - звук, как автомат передернули. До сих пор не могу понять, почему он так много стоит
@equilibrusman
Жыл бұрын
Хороший понт - дороже денег
@avtodromua1275
Жыл бұрын
@@equilibrusman та тут столько денег надо, что и неохота понтоваться
@equilibrusman
Жыл бұрын
@@avtodromua1275 ну тем не менее, гелик популярен очень на пост совке у арабов и даже в США
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за то, что делитесь с своим опытом с нами!
Гниёт как мой Тазик
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Спасибо за грамотную подачу и за харезматичный подход. Хотелось бы узнать про японский двигатель 6g72 24 клапана который устанавливался на Mitsubishi challenger, pajero.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо Вам за поддержку) Обязательно учтём Ваше пожелание!
24 минутным видео, отбил 15 летние желание купить Гелик.
@obmorok25
Жыл бұрын
Почему? Покупай новым и через 5 лет продавай.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Запчасти дешевле чем на приору!!! Имею 2005 год гелик!!! Термостат испанский 2 000 рублей Китай 650 рублей!!! Подшипник ступицы отличный 3 000 рублей !!! Петли в идеале
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за то, что поделились с нами!
Было бы очень здорово,если бы вы вставляли картинки о чем говорите - поколения, рестайлинги, моторы и тд. А то все эти сложные обозначения и годы выпуска мало чего говорят неподготовленному уху..
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Учтём ваше пожелание! Спасибо за просмотр!
Нормальное ведро для фермера))и бульба и мотоблок))
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Эх.мечта была.потом прошла.а вот фронтера б я бы оценил)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
За 8 лет ни разу запчасть за "$400" не покупал (колёса и свап не в счёт). Большинство расходников на дорестайл типа роликов-ремней-подшипников-сайленблоков-тормозов-оптики-датчиков и прочего сущие копейки стоят и очень большой выбор с доставкой в пару дней, если сравнивать с современными Мерседесами и прочими Тойотами. Типа форсунок дизельных по 6тр, а не по 60тр (и то не форсунки понадобятся а как правило - распылители по 2тр (да и то раз в 200т.км), датчик температуры за 2тр а не за $200, двух подшипников ступичных на одну сторону за 2,7тр хорошего бренда а не 16тр как на рисовозки бюджетные, шрусы в один ваговские по червонцу (старые цены пишу, сейчас не знаю) в мосту и в промвале, кардан вот лечил - 12тр две крестовины с балансировкой, года три назад полная замена сайленов по низу - 42тр (лемфорд) с работой, петли на водительской устали (брал машину 20 летней, сейчас ей 28) - на Авито куча решений от 4тр, резинки задней двери оригинал по 2,2тр брал, другие ориг и концевики по 700р, наигравшись разными ксенонами нашёл оригиналы галогены в коробках по 3тр (Экзист - по 9тр) и остальные "жёлтые" также по 600-2тр, уплотнитель лобового нормальная цена (и он не одноразовый ни разу - родной целый лежит, жалко выбрасывать) 7,5тр но у меня случайно получилось (китайцы его "прокладкой" обозвали) взять за 1,2тр, лобовуха тогда же вышла в 2,3тр - вот уже 6 лет никак не разбивается, уже из-за пескоструя менять буду, аморт и палка на рулевой вышли как помню 3+9тр, помпа 2,5тр, ролики 750-1,5тр, аморты по 7тр... акп/раздатка/мосты у дизельков разве что не вечные (передние диски по 2,3тр, барабаны по 1,2тр(франция), маники к ним и ремком по 750р примерно были... чинить у дилеров и случайных станциях - противопоказанно, только к проверенным мастерам или самому. Вообщем долго писать - но 8 лет владения он будучи взят как игрушка - вторым авто, вдруг, с учётом происходящего с современным авторынком - перешёл в разряд нормального семейного авто на все случаи жизни, хоть детей по школам, хоть лодку на прицепе... на минивены за те деньги что они сейчас стоят, да с дохлыми дизельками уже не смотришь. А как прикольно его собирать "под себя" - то одни колёса попробуешь, то другие (16/18/19/20/22), и в итоге - АМГ оригиналы 20" с Хакка9 в нулёвом состоянии за 90тр пару лет назад нашёл, плюс потом к ним Эдваны летние как с конвейера положено на амгшках - 275ые за 40тр нашёл новые (сейчас от сотки будут) - у Гелика на видео колёса реплики и колейность с ними точно есть (и запаска без кожуха... лучше её совсем снять - за все года не понадобилась, а в дальняк профи советуют покрышку в багажник - внуть неё много чего помещается и получается что она места не занимает), без неё Гелик 1,76х4,35 примерно - меньше чем средние седаны, парковка - песня, расходы дизельных 4-7тр налог и 16л расход по максимуму, что чуть больше. Воткнул сейчас вместо 603 606ой на 7,5дизельмекен - чтоб лапти спортивные не для красоты были (сворачивает, полосы рисует) - делов как топливную у современных починить, питается всем, мозгов нет, дышит как jz, подкрасы не пугают (главное песком не лезть - солей много и не вычищает = быстро сгниёт, только купершлаком+эп.2к грунт - на 5 лет хватает).... Но это всё здорово когда дорестайл (без долбанного Команд) с пробегом 330т.км дизельный 3-3,5 (они не могут убить трансмиссию, а внутренности у них один в один как у бенз АМГ) и из Сибири где химию зимой не льют. Вероятность такого с каждым годом стремится к невозможной и по цене соответвующей.... друг вот недавно очередной Прадо сменил - 2008 год на... 2004ый! с доплатой в итоге в 1млн.р - а что делать, если у первого 400+т.км, а последнего 100.... а ценами сегодня никого не напугать. Вообщем всё здорово, но не надо Гелики покупать, старые - стары ушатаны и требуют ооочень много "любви" (не сколько денег, сколько времени, сил и желания заниматься), свежие - не свежи ни разу, металл хуже, запчасти дороже, электроники много, ресурс двигателей меньше а капиталки неизбежны. Ну задумайтесь - самому свежему классическому 463 сейчас мин.6лет при немалой стоимости и уже ржавчиной (тут надо заметить, что отношение к кузову - как самой дорогой запчасти автомобиля с Геликами не работает - это у них вообще не самая главная деталь, просто меняешь отношение и не паришься - у ешек и эсок тоже арки и прочее гниёт только так, но рамы то нет...). С рамниками вообще многое по-другому, да и потом на легковушки не пересесть... Комментарий написан в поддержку замечательного просветительского канала (лучше редко, но ... ...брат, видишь вон ту прекрасную леди? ...не надо тебе её, не надо... да она хороша и в возрасте, но готов ли ты тратить на нее часть своей жизни и сил? Куда правильней любая свежая, новая азиатка - покладистая, доступная, терпеливая и скромная, куда лучше и ветренных француженок-итальянок, и прожорливых тучных американок, и подруг детства - отечественных... эх, многожёнство - вариант)), потянуть бы.
@AutoStrong_M
11 ай бұрын
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО! Спасибо за конструктивный и интересный рассказ, за доброе слово в адрес канала! Ровных дорог Вам!
18:08 - "её (дырочку в алюминиевой трубке) можно заварить фреоном". Видимо всё-таки аргоном
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))Спасибо за дополнение)
Какая занятная игрушка 😂😂😂
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))) Да) очень занятная)
короче эта та машина с которой "рисовали" патриот - так же гниет со скоростью света и так же ненавидит хозяина. Только опций больше и салон по-дороже...хотя учитывая сколько стоят уазики счас это еще вопрос кто из них круче.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Все предельно ясно, не нужна нам такая машина)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Читая желчные высеры злобных комментаторов , напрашиваются вопросы- люди откуда у вас столько злости, зависти ,и желчи? Почему владельцы Гелендвагенов не хейтят ваши " ласточки"?Ответ находится в вас самих!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Эмоции) Спасибо за мнение и просмотр!
Traduzcan al español, sois unos genios
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Muchas gracias por sus amables palabras) Definitivamente tomaremos en cuenta su solicitud)
Кучерявенький как всегда супер!!!
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Очень приятно, что ведущий Вам нравится! Огромное спасибо за поддержку канала!
Все что сказал лысый правда .у знакомого такое же немецкое ведро.уазик уазиком .лежит он под ним часто😄
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Как водится у нас в Беларуси: "Понты, дороже денег!".
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Видео у вас отличные, интересные. Но сделайте что-то со звуком. Слышно очень плохо и в целом он плохого качества.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за доброе слово в адрес канала! Обязательно учтём Ваш запрос!
Ведущему респект.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за доброе слово в адрес ведущего) спасибо за просмотр)
Классно рассказываете.....
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку!
хочу обзор на GL первого покаления)))
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно учтём ваше пожелание)
нравятся и даже очень, если договоримся о вашем приезде в спб, могу предоставить для подобного видео майбах 222
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здравствуйте. Про Майбах W222 видео уже есть. Вышло год назад. Спасибо!
Машина классная, одобряю. Была такая. Покрывала все нужды. Всем рекомендую
@equilibrusman
Жыл бұрын
Ну ты жестокий
@chilsmokechil8678
Жыл бұрын
@@equilibrusman рекомендую. Но не принуждаю. Тот же land cruiser кстати поинтересней. Места больше и не так гниет(тут не соврали про неустойчивость к корозии).
@equilibrusman
Жыл бұрын
@@chilsmokechil8678 крузак это инструмент больше, а гелик понт и статус
@chilsmokechil8678
Жыл бұрын
@@equilibrusman может быть. Спорить не буду. Но у меня быту он был обычной жоповозкой
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Расскажите пожалуйста про Субару аутбэк 6 поколения. Интересный аппарат 👍🏻
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно учтём Ваше пожелание)
Это не шапка в цвет гелика, это гелик в цвет шапки😎
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
)))))))))))))))Спасибо за просмотр)
👍👏
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Ужас. За что эту тачку любят? Только за то что в 90х бандосы на ней рассекали? Спасибо ребят в очередной раз за просвещение полезной инфой! Тойота FJ Cruser в сто раз лучше и долговечнее!
@Skid967
Жыл бұрын
Только FJ выглядит отвратительно
@Vitalik_Epstein
Жыл бұрын
@@Skid967 все внедорожники кроме Тахо и Эскалейдов выглядят отвратительно.
@brucenagibator
Жыл бұрын
@@Vitalik_Epstein эскалэйд не внедорожник, даже производитель его так презентует, просто большой и мощный, для обычных дорог. Почитайте если не верите.
@Vitalik_Epstein
Жыл бұрын
@@brucenagibator чушь. Эскалейд 12-го года на моих глазах заезжал туда, куда и прадик и л200, в вот уазик этот подъем не осилил:)
@sergun520
Жыл бұрын
Как это не прискорбно для вас, гелик любят и уважают все возрасты и касты, и девушки и дети и водители отечественного автопрома и даже дамы бальзаковского возраста!)) и к сведению бандосы девяностых предпочитали шестисотых и Чероки!)
Привет из Сибири кучерявый !!! 😎😎😎✌️✌️✌️
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здраствуйте) Очень рады, что нас смотрят в Сибири) Одевайтесь теплее)
Здорово......
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
👍👍👍
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за лайки) За поддержку!
Гелик это крутость и проходимость. Минусы:Плохая устойчивость, аеродинамика(вся морда и лобаш в сколах через 50т.км.,короззионная стойкость, дорогие запчасти и сама машина, тесный салон,комфорт подвески, шумка, большой расход, мосты и раздатка рассчитаны на внедорожные покатушки,а если ездить по трассе часто свыше 140км.ч.быстро выходят из строя.Я бы лучше ездил на touareg,land cruiser или x5) у "понтов" слишком много минусов.
@justdriving270
Жыл бұрын
В России в нельзя ездить со скоростью 140 км ч, ограничение 130 Как 140 ездить нарушать что-ли?
@alexsurname5512
Жыл бұрын
@@justdriving270 В России и дороги не везде, в нормальных странах можно и быстрее
@justdriving270
Жыл бұрын
@@alexsurname5512 Россия по твоему не нормальная страна?
@alexsurname5512
Жыл бұрын
@@justdriving270 Почти весь цивилизованный мир уже ответил на этот вопрос
@justdriving270
Жыл бұрын
@@alexsurname5512 почти весь цивилизованный мир действует по указанию США, который всю жизнь живёт хорошо за счёт других, когда у других провоцируя войны не на своей территории, так было с 1704 года, после подписания независимости, затем оставляя эти страны ни с чем Вьетнам, Афганистан, Сирия, Украина пример. Ах да у России доктрина всю жизнь оборонительныая, а не наступательная
Немецкий УАЗ 469. Странно, что немцы ещё не додумались до "гелик-буханка"
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
)))Всё еще впереди)
Сделайте пожалуйста обзор на Хонду cr-v 2
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно учтём ваше пожелание, спасибо за просмотр!
Заварить аргоном… не фрионом☝️ 👍
@alexanderrak7540
Жыл бұрын
Латки из аргона ненадежные, быстро отвалятся😁
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
)))Поймали нас) спасибо за внимательный просмотр)
Гниёт как УАЗ значит, 🤔 и чем-то похожи они, смотрел сегодня как раз продажи почти все после обработки антикором, вложено дохрена денег и времени, у всех похожие описания
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Это пылесос для денег. Смотреть не буду но лайк ведущему поставлю
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку!
5:10 петли на многих машинах ржавеют, например на Ауди, хотя кузов не корродирует вообще
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здравствуйте. На Ауди и многих машинах нет таких петель, как на гелике. Неужели не видите?
@saurannuraliyev1695
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M Согласен, петли дверей на Ауди расположены внутри, но они ржавеют точно так же
Привет можешь снять обзор на ML350 Mercedes Benz 2012 дизель ОМ642 по кузову автомобиля
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Учтём ваше пожелание) спасибо за просмотр!
@serhiisitailo1959
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M большое спасибо
Ахахахах дядя)) ну ты что)) у меня рестайл 2005 г.в. все другое в салоне и по двигателю и т.д. и панель и спидак и салон и обшивки и т.д. Ржавчины 0!!!! Главное следить за машиной
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Не можем с Вами не согласиться! Спасибо за просмотр!
Авто Стронг -класс.Ведущий-красава.Респект Вам.Работайте братья.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Очень рады, что Вам нравится наш контент и команда) Благодарим Вас за добрые слова!
а некоторые особоумные еще наш уазик ругают... надо таким гелики выдавать в обязательное пользование,нехай прочуют немчурское лухари))
@svg3372
Жыл бұрын
только вот одна хрень, что эти гелики покупают по всему миру, а лахмотье уаз никто брать не хочет ))
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Я бредил квадратом..... Но проехавшись до Одессы из Беларуси Я устал..... Говорят, после 20-го года они другие уже в управлении. Но у меня он в памяти остался тяжелым
@autorade
Жыл бұрын
Ездил на G63 2022 года, городской режим нормально а по трассе , при движении на круизе уши устали от монотонно низкочастотного выхлопа.)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Даз ыст ауто!!! 🤣🤣🤣
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение))))))))))
сделайте обзор на Сузуки Гранд Витару 3
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр)
После просмотра ролика ,нива кажется надёжнее))). Короче гелик для мажоров
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Спасибо за обзор,как всегда на высоте,но справедливости ради при всех недостатках Гелика и его сомнительном имидже до 2001 г. надежность его была на высоте..
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение) Не можем с Вами не согласиться!
👍
@AutoStrong_M
5 ай бұрын
Спасибо за поддержку!
Осмелюсь поправить.В германском алфавите нет буквы "ДЖИ". Произносится прямо"Г" класс. Без обид, с большим удовольствием смотрю ваши обзоры.🖐
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Так и Мерседес по-немецки это Мерцедес. И Берлин - это Беалин. Тот же Париж по-французски это Пари. Может, не в алфавите дело?
@jurijjurij8253
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M peace bro every thing is alright
А можно ролик про Гранд Чероки с 2013 г?)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Учтём Ваше пожелание) Спасибо за просмотр!
@moscowneversleeps1000
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M спасибо вам за вашу работу)))
То же самое можно сказать про американские траки. Кроме мечты это так же ведро с болтами. И так же прекрасная механика. Конечно,довольно странно противопоставить гелика и мл. Один отважно проходит по тяжёлому бездорожью,другой возит отважных по асфальту и тянет за собой 3,5 тонный прицеп.
@povilassiurblys447
Жыл бұрын
American trucks so much better.i had escalade 2 gen it was reliable as tank,2015 not that much,but way more durable then other cars from that time period.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
они и сейчас продаются новые в автосалонах германии, лично сам видел
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Они и сейчас новые выпускаются. Сам видел. Новое поколение вышло же.
Боже…. Если не смотреть картинку, а слушать как аудиодорожку, то как будто про брюквенный УАЗ рассказывают 😂😂
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))Спасибо за мнение такое) Спасибо за просмотр)
@DetailingKhimki
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M не не, вы не так поняли, просто болячки все один в один как у УАЗа, только УАЗик можно в помощью запчастей из местного сельпо отремонтировать в колхозе, а в случае с геленденвагеном все сложнее 😂😂
По-моему уазик меньше ломается.🤣🤣🤣
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за мнение и просмотр)
Содрали цифры у 469....так вот откуда этот узнаваемый дизайн😂
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Уазик только немецкий и мощный 😂👍
@obmorok25
Жыл бұрын
Ещё он чуть медленнее гниёт.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Хлопцы, сделайте обзор на Шкоду Суперб , калi ласка)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Дзякуем) Обязательно учтём Ваше пожелание)
Новый вид пайки фреоном появился... 18. Минута.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Мы уже поняла))) Спасибо за просмотр)
Алюминий Варить фреоном? Это что то новое
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))Спасибо за внимательный просмотр)
8:06 петли как на уазике
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо большое за Ваше мнение и просмотр обзора!
Хочется и услышать о приемущиствах. А то только минусы.
@Skid967
Жыл бұрын
Их нет. Рамник на низком профиле это зашквар
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Обзор как есть))) Спасибо за мнение)
А какой из бензиновых двигателей вы бы порекомендовали ? и что скажите насчет 4 литрового битурбо 420 коней который ставили на Г500 с 15 по 17 год
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Здравствуйте. Ответы на ваши вопросы есть в видео. Приятного просмотра.
@bigbro9548
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M в видео нет информации про этот 4 литровый двигатель ! Про островные все подробно изложено, а вот про 4 литра битурбо М176/177/178 парой фраз обмолвились, а он самый интересный двигатель так как про все эти старинные двигатели вами перечисленные и подробно рассказанные про них и так все знают им что лет! А про этот мало информации и он интересен всем! Никто не обозревает старые айфоны, всем интересны новые ! Так и тут, и не надо отказываться тем что двигатель совсем новый что мол еще не прошли они по 200 000 что нет статистики и тд , сервисмены вполне способны на данный момент охарактеризовать данный двигатель … статистика на него есть хотя бы потому что его выпускают УЖЕ почти 10 лет !!!! Куда еще больше надо ждать что бы вы его подробно расписали ? Его в 2014 презентовали да еще его ставили и ставят почти на всю линейку мерседесов вот вам и статистика .. спасибо за внимание
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Всё, что нам о нем известно, озвучено в видео. Вы сами себе противоречите: то не сказано про М176, то не сказано про М176. Разберитесь уже.
Авто которое хочется иметь, но как то страшновато купить
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо большое за Ваше мнение и просмотр обзора!
Пхахаах ну и чушь))) по одной машине не судят и смотря как относились к машине!!! У меня 2005 г.в. 5.0 за 5 лет проехал 170 000 км Из вложений Термостат и передний подшипник ступицы левый и масла и фильтра !!!! Все!!! И на охоту и на рыбалку и по городу! Летом r22 зимой r18
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за обратную связь и Ваше мнение!
Гелик напоминает УАЗ, он и создавался для работяг. Уаз получается надёжней, но менее привлекательней. С моего взгляда, у МВ есть более привлекательные кроссоверы.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
@BMWRockefeller
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M по возможности рассмотрите к обзору и разборки двигатель G20A/J25A от Honda Saber/Inspire/Rafaga ua1/ua2. Он 5ти цилиндровый, который без балансировочного вала, 20клапаный 2л и 25клапанный 2,5л. Так же есть изменение геометрии впуска на механически/вакумных дроселях дополнительные заслонки (когда на низах коллектор выпускной длиннее тяга сильнее, на верхах от 3000об/мин открываются они и коллектор впускной короче становятся, что позволяет поднять тяну на верхах без провалов). Очень интересно детальный разбор посмотреть от Вас.
Зачем я это смотрю,гелика у меня все равно нет и не будет)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))Для кругозора)
Для меня гелик - это тачка для братвы из девяностых. 100% понтов и ноль практичности.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))))Спасибо за такое интересное мнение)
Всем лысым привет 👋)!😊
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))))))))))Привеет) Спасибо за просмотр)
Короче взял самый дешевый гелик и убитый и дедает обзор)))) прикольно)
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Мнение основано не на конкретно данном автомобиле, а о эксплуатации )
@user-pq3nv9ix8v
Жыл бұрын
@@AutoStrong_M ну ведь у меня есть свой гелик и все что вы описали у меня просто нет таких проблем вообще. 2005 г.в. у меня. Первый хозяин дядька мой а теперь я. Данных болячек нет совсем
Может всё-таки заварить аргоном а не фреоном))
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Может быть) Спасибо за дополнение)
...не повысили жалование патлатому глаза грустные до сих пор
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))))) Спасибо за заботу ведущего)
На этой повозке сзади ездить совсем невозможно, если только по супер ровной дороге.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо большое за Ваше мнение и просмотр обзора!
Кучерявый, ты сегодня чем то расстроен? Нет былого азарта(( За ломучесть "Кубика" спасибо. Всё в ёлочку..
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Спасибо за заботу ) в следующий раз буду повеселее)
Обвес безвкусица я щитаю.
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Очень старая,очень дорогая боль. Короче садомаза... квадратишь практишь уууфффф!!! Нужно стоп слово по типу вазафака)))
@AutoStrong_M
Жыл бұрын
))) Спасибо за мнение)