Летучий корабль. Специальный репортаж Дмитрия Кодаченко
В Сочи полетит морская "Комета". Два судостроительных завода - "Вымпел" в Ярославской области и "Море" в Крыму - подписали соглашение о совместной работе над летающими кораблями. Суда на подводных крыльях создавал советский конструктор Ростислав Алексеев. И в СССР знаменитыми "Метеорами" и "Кометами" гордились не меньше, чем достижениями в космонавтике.
Источник: www.vesti.ru/videos/show/vid/7...
Пікірлер: 836
30 лет жду. Восхищаюсь советскими инженерами! Голосуй за независимость Отечества!
Давно пора восстановить былую мощь , славу и численность, красоту судов на подводных крыльях !!! Слава России!!!
@user-vy9ki2xr2g
5 ай бұрын
Нету больше славной росии. Есть сброд варваров.
@user-vy9ki2xr2g
5 ай бұрын
Опозорилась росия на. Многие годы
Вот кто настоящий герой. Памятник поставить ,как минимум. Инженер с большой буквы.
УРА нашим инженерам и судостроителям! РОССИЯ вперёд! Процветай, наше могучее Отечество, ты, как прекрасный большой корабль. Попутного тебе ветра!
@user-vy9ki2xr2g
5 ай бұрын
Позор России за войну.
СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ НАШЕМУ ВЕЛИКОМУ СОВЕТСКОМУ КОНСТРУКТОРУ РОСТИСЛАВУ ЕВГЕНЬЕВИЧУ!
@user-gg5pd3vb3d
2 жыл бұрын
Светлая память нашей промышленности и будущему наших детей
Вечная слава' и память Ростеслав Алексеевич , гениальный учёный и весьма талантливый человек , таких людей надо помнить . 😎
@Alexandr3737
3 жыл бұрын
вообще-то Ростислав Евгеньевич Алексеев - так, на будущее.......
@user-ek8mz7qh7h
3 жыл бұрын
@@Alexandr3737 Пуст будет Евгенович , и в будущем но это не меняет сути моего коментарии . 😎
А нам теперь говорят что в советском союзе производили галоши пусть он называет их как хочет но как они ходили теперь могу только вспоминать, это было всё своё родное.
@olchaeg
2 жыл бұрын
Где же тот СССР ныне? Коммуняки просрали всё (я не про рядовых)...а теперь их наследыши плачут, пытаются "шатать строй", не понимая, что они ПЫЛЬ по сравнению с бывшими... так что нечего плакать и вздыхать. :)
@adaltulo7060
Жыл бұрын
@@olchaeg не надо врать. Просрали не коммунисты, а члены партии. И офицеры армии и КГБ, разумеется.
@olchaeg
Жыл бұрын
@@adaltulo7060 а как тогда...они ж одно целое "мы говорим- Ленин_подразумеваем -партия!"
@adaltulo7060
Жыл бұрын
@@olchaeg В каждой организации есть - настоящие люди, а есть просто члены. Когда последних становится абсолютное большинство, организации приходит песец. Поэтому при Ленине и даже при Сталине партию регулярно чистили от членов, чтобы оставались только настоящие. Но после войны, а тем более при Хрущёве, чистки рядов от просто членов прекратились, сперва потому что они многие были фронтовики и награждены боевыми наградами, а потом оппортунисты начали командовать в партии. К тому же члены ловко умеют притворяться настоящими.
@user-dk9qb3fp7u
Ай бұрын
РОССИЯ! ВПЕРЕД!!! Алексеев Р.-это гордость ,наша память об этом советском конструкторе и Человеке!!! Усть Каменогорск...
Одно из ярких воспоминаний детства - поездки на Метеорах 342 серии из Ленинграда в Петергоф и Кронштадт )))
Катался на таких ещё советское время на чёрном море и скажу что это было чудесно 👍🏽 скорость просто завораживает быстрый и большой корабль на воде . 😎
Я помню Ракеты и Метеоры . Они ходили как автобусы. Доступность была полная.
@iwansidorow
4 жыл бұрын
На самом деле очень дорого всё это было.
@user-mi7mn3ik9v
4 жыл бұрын
ракеты были бомба!
@user-ht1ku4kk2g
4 жыл бұрын
@@iwansidorow когда топливо стоит 2 копейки поездка обходится недорого.
@bassianvs
4 жыл бұрын
@@iwansidorow на самом деле в нынешней рыночной России владельцы старых Комет и Метеоров на них молятся и пыль сдувают.
@nikolayshtern6830
4 жыл бұрын
Почему были? Ракеты в Питере и сейчас ходят!
В 80 годах работал на судостроительном заводе Море. Кометы шлепали как горячие пирожки по 12 штук в год, не считая судов на воздушной подушке Скат, Кальмар и супер суда Антарес, тоже на крыльях, но для пограничников. Сейчас это мои слезы, планируют 4 Кометы за 2 года, вроде. Настолько мы обмельчали по сравнению с СССР, но зато обуржуазились выше крыши.
@user-ig5mr7db7u
4 жыл бұрын
МЫ ? Вот нихрена себе. Его приняли, накормили, завод заново отстроили, а теперь "МЫ обмельчали"
@user-vg9im6op9s
4 жыл бұрын
Наверстаем не унывай
@-Sergey_
4 жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u Какой завод заново отстроили? Море? тут только забор новый построили, и всё! Все цеха старые, как стояли - так и стоят.
@user-ig5mr7db7u
4 жыл бұрын
Ольга и Сергей вас дальше забора не пускают, откуда вам знать то
@-Sergey_
4 жыл бұрын
@@user-ig5mr7db7u Это тебя не пускают :)) А я тут родился и вырос, и эти корпуса наблюдаю всю свою жизнь. На них даже стёкла разбитые не поменяли... Летом на одном корпусе крышу смолой залили, да и всё....
Смотрим характеристики. Коме́та - серия морских (первый в этом классе) пассажирских теплоходов на подводных крыльях. Разработан в 1961 году. Серийно производились в 1964-1981 годах на Феодосийском судостроительном заводе «Море» (всего было построено 86 «Комет», в том числе 34 на экспорт) и в 1962-1992 годах на Потийской судоверфи (проект 342 МЭ, 39 судов). Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись ленинградским заводом «Звезда»[1]. В первых теплоходах «Комета» проекта 342М использовались атмосферные дизели М-400 мощностью 800 лошадиных сил при 1600 оборотах в минуту. Позднее в проектах 342М, 342МЭ, 342МТ, 342МС применялись турбодизели марки М-401А с газотурбинным наддувом, развивавшие мощность 1100 лошадиных сил при 1600 оборотах в минуту, привод на гребные винты был через реверс-муфту без редукции, но использовались гребные винты с изменяемым шагом для облегчения выхода на крыло, масса турбодизелей составляла по 1200 килограммов, расход топлива часовой у спарки дизелей 340-350 литров в час, рабочий объём 61 литр. В 2013 на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске состоялась закладка морского судна нового поколения на подводных крыльях - «Комета-120М» проекта 23160[2]. 20 октября 2017 года первая «Комета-120М» (заводской номер 02701) была спущена на воду[3]. В проекте 23160 при строительстве были использованы два немецких турбодизеля MTU 12V396 TC82 мощностью 820 киловатт (1115 лошадиных сил) при 1500 оборотах в минуту, масса турбодизелей 3610 килограммов каждый, рабочий объём - 47,4 литра, часовой расход у спарки турбодизелей - 320 литров. Разница в расходе топлива 20 литров. При эксплуатации 8 часов в день экономия в 160 литров. В месяц 160х30=4800 литров. Выйдем в деньги 4800 х 47 рублей ДТ=225600 рублей. Это экономия в месяц. Осталось сопоставить себестоимость, сроки эксплуатации и востребованность.
в 1974 году ни каким достижением не являлось,по реке Белая как рейсовый автобус ходили.
Кино для детей дошкольного возраста.... Первую Ракету выпустили через 12 лет после разрушительной войны! Есть над чем задуматься.....
@bassianvs
4 жыл бұрын
Какое кино предпочитает наш разборчивый критик? Про "не выпускать ничего"?
@michaelshaman3703
4 жыл бұрын
@@bassianvs это сейчас не выпускают, ничего!
@bassianvs
4 жыл бұрын
@@michaelshaman3703 вторая Комета готовится к приемо-сдаточным испытаниям, пятый Валдай только что их прошёл. Пользуйтесь верными источиками.
@michaelshaman3703
4 жыл бұрын
@@bassianvs и за сколько лет?! И сколько же их нужно строить сейчас, учитывая амортизацию и износ?! Кстати, а сколько их выпускали, раньше при Союзе за год?!
@bassianvs
4 жыл бұрын
@@michaelshaman3703 для ответа на вопросы желательно взять взад слова про "ничего". Ну, чтоб понимать, что общаюсь не с троллем. ;)
У нас по Иртышу раньше ходили, и "Ракеты" и "Беларуси"."Ракеты"развивали скорость от 60 до 65км.А вот "Беларусь" развивала от 70 до 80км.Очень красиво смотрится!
@uryikyher104
4 жыл бұрын
Да, я с Семипалатинска в Павлодар на метеоре добирался, очень здорово. Хули, совок. Зато
@user-yj6rg7kx4l
4 жыл бұрын
На волге не разу не видел Беларусь (
@kubineskubines6208
4 жыл бұрын
а на волнах после ракеты прохода одно удовольствие было купаться
@cosmosfun76
4 жыл бұрын
Была одна модель сотку бегала по Волге. Жаль в 90е все убили дермокрады.
@striker-wotstriker-wot4341
4 жыл бұрын
Люди,ответьте мне на вопрос ПОЧЕМУ КОГДА Я ВИЖУ ЧТО СОЗДАВАЛОСЬ В СССР ВЫЗЫВАЕТ У МЕНЯ ДИКИЙ ТРЕПЕТ,АЖ СЕРДЦЕ СЖИМАЕТСЯ,СТРАНЫ НЕТ,А Я ВОСХИЩАЮСЬ ЕЁ ДОСТИЖЕНИЯМИ,НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ПОЧЕМУ?
50 лет назад суда на подводных крыльях были обыденностью... Святые 90-е отбросил нас минимум на 100 лет, а может навсегда...
@uryikyher104
4 жыл бұрын
Зато демократия и Путин, Чубайс и инновации, Сечин (незаменимый) и его зарплата(как моя за три года у него за день)))
@viktorflaum5842
4 жыл бұрын
Навсегда, увы!!!
@user-jy2gj2jm3m
4 жыл бұрын
Ну размаж сопли и утопись.
@user-cf2op5vb7p
4 жыл бұрын
@@uryikyher104 пиздец.путин каким боком?хуйни какой то намешал в одну кучу идиот
@user-cf2op5vb7p
4 жыл бұрын
Хуйню идиот не городи.сссо были лидерами в этой сфере и Россия даже с учётом того что долго не выпускала их никуда не отстала.сопли вытри.
Прокатился я на этой Комете из Ялты в Севастополь. Это круто!)
Яркий пример того как один человек вел целую отрасль!
По Онеге бегали во все удалённые уголки, сам на Кометах бесчётное количество раз ездил , особенно когда учился , самый удобный и надёжный вид транспорта был , а теперь даже причала нет . Детям приходится как сказку рассказывать и про кометы и про рейсовые самолёты ...обидно . Зато всю страну подсадили на 20 своих каналов и п....т , как у нас всё прекрасно !
@Serj130260
4 жыл бұрын
Движуха по рекам Архангельской области при Союзе была поразительной, сам выпускник Лимендского речного училища, остались одни воспоминания. Речвокзал Котласа, превратили в кабак и теплоходный гудок в ближайшее время его не разбудит от долгой пьянки.
Я работал на МЕТЕОРАХ, то что здесь показано, это всё Советские разработки, я имею в виду принцип. Метеоры, Ракеты, Кометы ходили в СССР как автобусы! Так что не вижу не каких достижений... Разве что уничтожения флота, достаточно просто сравнить!
@bassianvs
4 жыл бұрын
А не западло ездить на автомобиле, у которого принцип (колесо) изобретен 12 тыс лет назад?
@user-yj6rg7kx4l
4 жыл бұрын
так слава богу возрождают, а наши еще придумают ) мозгов в россии пока достаточно
@user-nw5qw3vj9h
4 жыл бұрын
Олег Антонов работал кем чалку с берега принимал. Если бы работал порадовался что возрадился выпуск судов на ПК
@user-su1ye3lj1z
4 жыл бұрын
Я думал в совке хорошо учили..логику развивали!Ан нет..дебилы вон тоже есть))Интересно в какой обслуге ты работал на метеоре?)))Ну явно же не механик и не судоводитель-туда то точно идиотов не пускали!))
@user-xk9qk6fi9o
4 жыл бұрын
А самолёты СССР строил на основе разработок царской России. И что?
Старая Ракета мой любимый корабль ! Плюс очень красивый
Наконец-то дошло, что Алексеев сотворил во времена СССР настоящее инженерное чудо:=))))))))
Говорят давным-давно в одной высоко развитой цивилизации такие судна выполняли роли рейсовых автобусов
@olchaeg
2 жыл бұрын
Да, и канула та страна, не выдержав... вбухивая бабло в нерентабельное изначально...
@SuperKatSSS
2 жыл бұрын
Да ты что! А нынешние? "Валдай", "Метеор", Комета"? Это другое, да? Понимать надо?
регулярно ходит сегодня комета из ялты в Севастополь. прекрасное зрелище ' что-то космическое ..... ракеты ' метеоры бороздили Днепр от одессы до киева. поездки как на пригородном автобусе ' но в 1000 раз комфортнее. даже на метеоре буфет функционровал с шампанским. класс.
В конце 80-х я служил в Питере и несколько раз прокатился на Комете вдоль побережья. Ощущения помню до сих пор, казалось нечто фантастическое, а не простое плавание. Чувство восторга просто переполняло меня. А сейчас не покидает ощущение, что изобретаем велосипед заново. Что плохого было в старых Кометах? Подшаманьте, усовершенствуйте и вперёд! Всё гениальное просто.
@bassianvs
4 жыл бұрын
Ну, примерно так и сделали.
@user-nt4et4rx6s
4 жыл бұрын
@@bassianvs ...вот именно примерно... Только гораздо хуже...
@bassianvs
4 жыл бұрын
@@user-nt4et4rx6s конкретней. Что - хуже?
Молодцы! Несмотря ни на что, мы выживем и встанем в полный рост.
@user-lw7dp4de5n
4 жыл бұрын
Ахахахаха... в какой рост? Страна на днище... в Рост только Путен и Медвед на трибуне встаёт на подставочку, что бы до микрофона доставать и выглядеть массивнее на сцене... Смехдержава!
Родители работали в ЦКБ по СПК, когда мне было 15 лет, в Каспийске видел Орлёнок на ходу. Всё было сверх круто.
@Mr_Twister77
4 жыл бұрын
Завидую белой завистью-такое наверное на всю жизнь в память врезается!
@user-ow7rv1qf8l
4 жыл бұрын
@@Mr_Twister77 Помню вернулся я тогда из Дагестана, к маме подхожу с вопросом: "А с какой скоростью ходит экраноплан?" А она серьёзно так, тихим голосом: "Кто тебе рассказал про экранопланы? Ни-ко-му об этом не говори." Военная тайна. Весь Каспийск в про них знал, видел как он летает вдоль берега с оглушительным шумом. Она все буржуйские статьи про "Каспийского монстра" переводила... Великое было время. По всей стране ходили Метеоры, Ракеты, Кометы как обыкновенный пассажирский транспорт, это хорошо, что сейчас хоть что-то делается, но то, что эту отрасль убили в 90е - это беда.
@user-mm1rk9jq7d
4 жыл бұрын
@@user-ow7rv1qf8l Работал на Дагдизеле в конце 70 видел выход с заводской бухты орлёнка, супер зрелище))) жаль тогда не было смартфонов
Ключевое слово - единственный... Разорили всё...
@bassianvs
4 жыл бұрын
@Чатланин на двух
@Vladimir_Puzyrev
4 жыл бұрын
@@bassianvs Один из них в Крыму...
@user-su1ye3lj1z
4 жыл бұрын
Ну так вот и восстанавливают!Ты ролик то смотрел?Или так-всхрюкнуть зашел?
Сколько же талантливых конструкторов стерли из истории нашего научно технического прогресса вредители и завистники и бездари у власти.
Молодцы 👍
Нахер эти технологии, главное офшоры, элитные отели и золотые унитазы.
@himera2158
4 жыл бұрын
Фагот Коровьев не пойму о чем ты
@user-me6xl9cc3q
4 жыл бұрын
Молодец ! Работа над ошибками выполнена на 5 баллов !
@talas12341
4 жыл бұрын
вот ради этого и рушили СССР! каждый думал, лично у него будет золотой унитаз
@user-sh1ju5dt6m
3 жыл бұрын
И военщина
ДА РАКЕТЕ И МЕТЕОРУ И КОМЕТЕ НЕТ РАВНЫХ
Боже!!!!! Хотя бы получилось, срослось смоглось... Много лет назад читала статью о том, как закрывали КБ Алексеева. Плакала жутко. Дай бог, чтобы сумели возродить производство, сохранить инженерную школу.
@user-vy9ki2xr2g
5 ай бұрын
Жаль, конечно. Забудьте. Опозорилась росия.
Продажа технологий- предательство! Пусть покупают изделия,наши изделия!!!
@user-md6bp2io9n
4 жыл бұрын
А кому они нужны ?
@Mr4983881
4 жыл бұрын
@@user-md6bp2io9n А они есть???
@user-md6bp2io9n
4 жыл бұрын
@@Mr4983881 Тиливизирь говорит, что всего на Расее навалом...
@user-ek5fz1vm1n
4 жыл бұрын
Вадим Пупкин а кадры которые ты видишь Шахнозаров снимал у себя в офисе?
@user-md6bp2io9n
4 жыл бұрын
@@user-ek5fz1vm1n А что в нём нового и необычного ?
Таких " маршруток " должно быть много , очень много --- десятки тысяч ! Скоро вода зальет большую часть России , и без таких и подобных будет очень " скучно " ! ! !
Лучший транспорт для островов.
Да здравствуют советские и российские инженеры-конструкторы и ученые, которые создавали и создают самые лучшие в мире машины!!!!
@bassianvs
4 жыл бұрын
@KAA 259 да вообще на деревьях уже живут, ежей доели недавно.
Я в 1975 году прошёл на Комете по Черному морю, от города-героя Керчи, до Новороссийска. Было на море небольшое волнение, нас так колбасило, что блевали через борт даже матросы из экипажа. У меня был билет до Новомихайловки, но я этой муки не выдержал, и сошёл на берег раньше, в Новороссийске, а не дальше поехал на автобусе. Может сейчас это будут более удачные корабли, дай Бог
Благодарю за базовую информацию о таком типе кораблей. В качестве важной дополнительной информации было бы уместно сообщить о том, как решены или как конструкторы предполагают решать проблемы безопасности для тех, кто находится на пути движения подобного судна.
@user-io7ib2sw9r
4 жыл бұрын
А как решается безопасность при движении обычных судов?
@user-nw5qw3vj9h
4 жыл бұрын
Walerij Stobbe это вопрос решён более 50 лет назад
@lesrekaioblaka
4 жыл бұрын
Андрей, где и/или как можно ознакомиться с указанным вами решением?
@user-nw5qw3vj9h
4 жыл бұрын
Walerij Stobbe суда на подводных крыльях начали производить с 1951 года с 1957 года в эксплуатации, инструкций разработано уйма, СССР заботился о безопасности
"Разработать, произвести и НЕ продавать ЛЮБЫМ "друзьям""
Горжусь Русскими Учеными- ОНИ САМЫЕ ЛУЧШИЕ В МИРЕ!
@user-lw7dp4de5n
4 жыл бұрын
Сикорский, Ландау, .... ))) я тоже ими горжусь что они в США сьебали.
собирают сейчас а выглядят как 50 лет назад
@talas12341
4 жыл бұрын
блин, дураку не показывают половину работы... как раз тот случай
@megamouse
4 жыл бұрын
патамушт мы в прошлое папали
@Lovidar
3 жыл бұрын
потому что законы физики со временем не изменились- плотность воздуха и воды осталась такой же, как и всегда. Зачем менять формы, которые итак прекрасно работают? Сравните гражданские корабли, катера, самолеты и вертолеты- сильно ли они внешне изменились с 60-х годов прошлого века? Не очень, разве что стало больше свистелок, но они обычно спрятаны внутри.
@vik310
3 жыл бұрын
@@Lovidar kzread.info/dash/bejne/lIRnpKyMYrSpfs4.html
недавно на пароме шел из Хельсинки в Таллинн, довольно большое судно и скорость те-же 70км....и очень удивился когда на причале увидел "Ракету", оказывается Фины до сих пор используют эти суда....
@user-nw5qw3vj9h
4 жыл бұрын
jecher79 по Амуру до сих ходят
ЕДИНСТВЕННЫЙ!!!! который строится..... дальше желание смотреть отпало... ПОЗОРНИКИ
@bassianvs
3 жыл бұрын
Ролику три года. Сейчас строятся 4-5 корпуса. Смотреть никто не заставляет, и так выглядишь позорником уже...
Экранопланы были в ВМФ в советское время. Помню даже в МППСС ввели это слово. А кометы, помнится, действительно как междугородние автобусы ходили.
Видос супер
Сумасшедшие технологии, ктобы превратил их в жизнь..., пассажирское сообщение на экране, Владивосток-Сокчхо было бы в самый раз!!!
Рад что завод Море не загнулся.Когда служил они,на полувздохе делали корабли на воздушных подушках, для России,а сейчас,для себя.
Ух ты, Митяйка! Отличный фильм.
Даже японцы покупали наши КОМЕТЫ! Они лучшие в мире!
@user-mz6ob9hh7x
4 жыл бұрын
А толку то ? Медведка сидит в Кремле и командует экономикой . Рагозин Роскосмосом . И всех послушаешь такими умными словечками сыпят , патриоты кого не спроси , а на деле - саботаж .
@user-nw5qw3vj9h
4 жыл бұрын
Толстых Валерий чего ты лепишь медведева рогозина тут речь о парнях заводских.
Вам нужно или фоновую музыку тише сделать или голоса громче.
Красавчики👍👍👍👍👍👍👍
Надо делать! Вперед!
Когда говорят лучшие технологи в мире начинаю терзать смутные сомнения
Через 12 лет после разрушительной войны по волнам ходили суда на подводных крыльях. Сколько лет понадобиться после разрушительной деятельности нынешних правителей на восстановление произведений советских инженеров ?
@JIUNnF
4 жыл бұрын
После работы лакеев в краповых пиджаках что ходили на пклон к кх кхилдам как им следует поступать согласно его выгоде.
@user-lw7dp4de5n
4 жыл бұрын
При Путене разьёбано ещё больше чем при Горбатом... нефть же есть - а хули тут думать...
@user-kr4uk6ec3m
4 жыл бұрын
@@user-lw7dp4de5n Выходи 4 ноября.
@bassianvs
3 жыл бұрын
Сколько лет понадобится на обучение русскому языку всех чукчей-писателей?
КРУТО
Советская "Комета" в сто раз красивее!!! Но, наверное, современные технологии и экономика уже не позволяют себе такую красоту... :)))
Кометы в Греции видел лет десять назад...
Сентябрь 2017-го , сейчас октябрь 2019-го, ну и где это всё....
@vtecer21
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/gaJotZWxYNyrYZM.html
@vtecer21
4 жыл бұрын
2018 год
@user-mz3xt7ro9x
4 жыл бұрын
Anatoly Vovchenko Где, где, в Караганде.
@user-lw7dp4de5n
4 жыл бұрын
Мультфильмы..
Уж сколько воды утекло, испарилось, обратно легло😢 А Обь с Ангорой, Енисеем и Леной С тоской призывают Вернись Алексеев!
Довелось работать в 1995 на теплоходе ракета за номером 227.отличный был аппарат
@JIUNnF
4 жыл бұрын
А если его на эл тягу сподобятся перевести охлаждение двигателя водой и аппаратуры позволят форсировать их характиристики как на болидах Маска. Увеличить грузоподёмность, приёмистость(эл.двигатель выдоёт момент разом) батареи будут выдовать без инерционную жесткую остойчивость. Никаког гем с мозутом.
@user-mz7pz5ok7b
4 жыл бұрын
@@JIUNnF это будет не выгодно причём очень сильно. Для него самое то это дизель
@user-vq4ec8jr3y
4 жыл бұрын
т/х ракета 256.
@bassianvs
3 жыл бұрын
@@user-mz7pz5ok7b у каждого своя ниша. Могут быть выгодными в определенных условиях.
Конструктор «летучих кораблей». Ростислава Алексеева Нижегородская область
Из Сочи до Анапы часов пять на камни а .Я несколько раз плавал .
Добро!!!!!
Метеор возродился - Молодцы ЦКБ Алексеева!!!!!! :))))))
@user-lw7dp4de5n
4 жыл бұрын
В мультфильме возрадился...
@bassianvs
3 жыл бұрын
@@user-lw7dp4de5n Бомбиловом всяких ничтожеств удовлетворен.
по иртышу ходила белорусь 70 80 км час слава алексееву гений полёта над водой а лунь фантастика наяву а для десанта мечта
@JIUNnF
3 жыл бұрын
Для военных свинней(warpig). Для десанта мечта мирная жизнь а не дрязги психопатов. Сотни людей погибли на море их могла спасти вахта сети морских баз оснащенны этими машинами но их и морская авиация может заменить а и в недоступных погодных условиях для реализованных но не для прочих проектов Алексеева.
Слава Богу стали вспоминать разработки Советского конструктора Алексеева и стали что то делать в РФ
Ух-ты, а нам говорили что в СССР одни галоши делали)
Да, раньше они были, но теперь плюс, высокие технологии, это здорово.
@JIUNnF
3 жыл бұрын
Высокие технологии это не есть неактуалный на уже вчерашний день ДВС и уж тем более не спг которое к нему рассматривают возможность прикрутить не изолетой но по харктеру равнозначно тому.
@user-vs6zb4rk1b
3 жыл бұрын
@@JIUNnF может ещё скажите что нибудь про впк😄
@bassianvs
3 жыл бұрын
@@user-vs6zb4rk1b не только лишь все могут вчитывать тексты уставших авторов с тайнами смыслов.😅
жили жили не тужили а сейчас иновация((( метеор ракету выпустим))))скоро вам чинуши героя рроссии будут давать за то что вы утром покакали((((
Человек разумный Бумеранг. Разумный человек Кто знает .
@user-qe4bx1jx6m
4 жыл бұрын
Войны это гибель ВСЕГДА
Для начала надо реками заниматься, при таком что было на Волге в этом году её скоро можно будет в брод перейти...
@user-ud1hx7vv3k
4 жыл бұрын
Вырубки лесов?
@USSR55
4 жыл бұрын
Михаил Блинов не только, это целая система, чистка русел, укрепление берегов, накопление и сброс воды в интересах реки а не олигархов сидящих на ГЭС, посадки и вырубка насаждений, очистка фарватеров и дноуглубительные работы, зарыбление, охранная деятельность, установление знаков навигации, юридическое сопровождение, приобретение плавсредств и автотранспорта, вообщем водорегулирование, а не загребание бумажек на счёта в оффшорах.
@USSR55
4 жыл бұрын
bambus3001 это ты кому? дятел?
@user-ud1hx7vv3k
4 жыл бұрын
@@USSR55 мы тут посоветовались с товарищами...Сумму приплюсуйте к долгам США!
езжу на уазе-это лучшая,мать ее машина в мире,как и все совковые технологии
@michaelromanenkov7137
4 жыл бұрын
Ещё бы ты не использовал это дебильные слово совковый.
@Mbvana-qu7wx
4 жыл бұрын
Никогда уаз не был лучшей машиной, и еще в советское время было несколько попыток разработать и внедрить другую командирскую машину, но видимо огромное кол-во уже выпускаемой техники и лоббирование руководством отраслей и крупнейших предприятий не дали широко внедрить новинки
@user-nt4et4rx6s
4 жыл бұрын
..."совком" тебе по голове...)))
@user-gv4us9yk8f
4 жыл бұрын
@@Mbvana-qu7wx "лучшая"
ДА!!!!!
И снова задел СССР
@user-su1ye3lj1z
4 жыл бұрын
Почему подобный бред пишут "люди"исключительно с пустыми аккаунтами?)))
Ура ! Мы смогли выпустить слегка видоизмененную ,, Ракету ". При советах они бороздили все реки СССР. Россия достигла уровня СССР шестидесятых годов прошлого века .
@user-jg6ld3fh4v
4 жыл бұрын
Царской России скорее 60х годов
@user-lw7dp4de5n
4 жыл бұрын
При царе-горохе из кремля.
Алексеев на сто лет вперед шёл!
И из Жданова в Ейск тоже ходили на Кометах
хорошая идея.
Россия возвраждай то самое лучшее СССР. Сейчас новые технологии и новые материалы./титановые/
@user-ic8oe3qp3u
4 жыл бұрын
Какие нах "новые титановые" материалы? Ты что, бредишь? Этому всему возраст за 60, старье полное. А не делали в остальном мире массово такие суда не потому что не могли ( не надо тень на плетень наводить- нет там ни хера сложного) а потому что дороги они в эксплуатации очень. Жрут топлива дохера. Вот и все, просто и понятно.
@bassianvs
4 жыл бұрын
@@user-ic8oe3qp3u Может хватит чушь нести? Ну обратили на вас внимание, не следует этим злоупотреблять. Если не разбираетесь в чем-то, не следует это всем демонстрировать. Все равно что я, инженер-судостроитель, буду ходить по медицинским веткам и вонять про все подряд, не вдупляя ни во что, делая вид, что все "просто и понятно". Выглядит просто глупо.
@user-ic8oe3qp3u
4 жыл бұрын
@@bassianvs , а может это вам пора перестать чепуху пороть? Я тоже не дворник и имею прямое отношение к машиностроению и лучше вас знаю глубину той жопы, в котрой сейчас находится отрасль.
@user-ig5mr7db7u
4 жыл бұрын
@@user-ic8oe3qp3u за "дорого" не волнуйся, всегда найдутся те, кто сможет себе это позволить. Но там нет ни одного, а в россии их катает множество
Горбачёву отдельный котёл в АДу! за всё!
@JIUNnF
3 жыл бұрын
Есть предположение что и котла ему небудет и здесь ему мяго кушается.
@user-mb3zs3mr7u
3 жыл бұрын
@@JIUNnF Да, чёто строительство котла затянулось...Вы хотите сказать, что меченый и там не нужен?
Музыка такая сильная, что слова не слышно.
кометы не собирали с 85 года
были времена и у нас по Северной Двине ракеты бегали. сейчас мелко для них стало, да и деревни обезлюдили
@jecher79
4 жыл бұрын
а еще были плоскодонные суда "Заря" назывались..... что ходили по мелкой воде.....
@Serj130260
4 жыл бұрын
@@jecher79 По Вычегде, на Коряжму, по всем прибрежным деревням.
Конечно продавайте корабли. Но не технологии!!!!!
ПРИ СССР они ходили по рекам на подводных крыльях достаточно метровой глубины по Иртышу Заря , Ракета , и Т Д
мы уже третью Комету собрали и теперь они будут ходить в Крыму )))) Вымпел рулит!!!
Модельки на столе и мультики красиво но не более, прошло более шестидесяти лет а воз и ныне там.
всё новое-а скорость таже странно как была 60
@iwansidorow
4 жыл бұрын
А это предел крыла, дальше экранопланы.
@user-zk2hl9ib9u
4 жыл бұрын
@@iwansidorow нехуя есть крыло кторое поворачиваетя на градусы дурак!!!!!!!!!!
@fedjaasanov
4 жыл бұрын
Да этого достаточно. Там главное экономические показатели. Они на первое место выходят
По Иртышу даже при Ельцине Восход и Ракета ходили в Омской области. При путятишне все, перестали ходить.
Видел такой месяца 2 назад,есть фото
@user-lw7dp4de5n
4 жыл бұрын
На фотошопе, это мультик...
Как я залежалась уже столько всего понастроили создали я живу еще в 2019году.
Комета для запуска калибров? Для работы наших водолазов? Для запуска беспилотников как воздушных надводных и подводных? Важно начать.
Почему единственный иновационный ?
Для шкалы силы волн нет определение "шторм", 4 балла - это "умеренное волнение", максимум - 9 баллов (исключительное волнение)... 1:30 Шторм есть в шкале Бофорта, где максимум - это 12 баллов (ураган), шторм начинается с 9-и баллов, а 4 балла - это ветер до 8 м/с, (гнутся тонкие ветки, летят мелкие бумажки), море неспокойно, волны до 1,5 метров, в среднем - ниже, часто видны "барашки".
@user-hv2hv7vf4r
4 жыл бұрын
Начинают "гудеть" провода:)
@Ruslan.M66
4 жыл бұрын
@@user-hv2hv7vf4r -- и грузчики в порту :)
Скорость 60 км/час или 33 узла действительно не такая уж и большая. Другое дело экономическая составляющая.
Целый гендиректор судостроительного завода "Вымпел" называет судно кораблём? Как так-то?
Ракетам снова быть!!!!!!!!!!!!!!!!!
России надо военные экранопланы но и гражданские также !!!👍
@lochaanton4573
4 жыл бұрын
Экранопланы не повортливые, много аварий будет.
"Нуачно-исследовательский" ))) в начальной заставке