Первый поход Адаманта: Часть 4 Чебоксары - Нижний Новгород

4-ая часть похода Самара-Москва, 2023г. Переход Чебрксары - Нижний Новгород. В этом видео про "злые" волны и сильную болтанку. В конце, показываем разные фишечки и наши доделочки по лодке. В этом видео - крепления для канистр.

Пікірлер: 18

  • @DadMont
    @DadMont29 күн бұрын

    Спасибо KZread - он показал моей маме ролик!!! Маме трудно с новыми технологиями и телефонами. Но заходить и листать Ютюб она умеет. И вот открыв его вчера, система рекомендаций сразу же выдала ей мой новый ролик. Мама в восторге! Мне позвонила и говорит "Сынок, тебя по Ютубу показывают".

  • @vasyonok
    @vasyonokАй бұрын

    Какая же была температура за бортом, что пришлось отопитель включать? Кстати, он питается от бензинового генератора или электро - от берегового питания🤔 (Почему же такой громкий?🫢)

  • @DadMont

    @DadMont

    Ай бұрын

    Шум не от работы, а от его вентилятора. Я включил на полную, т.к. когда пришли из бани, в лодке начали подмерзать. А на улице стало холодно. Мы из Самары вышли было +30. В Чебоксарах около 14 градусов было. А в Плёсе уже +8 всего было. Т.е. с каждым новым городом становилось все холоднее и холоднее.

  • @DadMont

    @DadMont

    Ай бұрын

    Отопитель питается от общего бака бензом и от сервисного АКБ по 12V.

  • @vasyonok

    @vasyonok

    Ай бұрын

    @@DadMont Т.е. на нём переключатель? Хочешь - от бензина, хочешь - от АКБ? (При подключённом береговом не разрядится...)

  • @user-jx1hk6cd5c

    @user-jx1hk6cd5c

    Ай бұрын

    @@vasyonok электрика в отопителях только на поджиг, управление и вентилятор

  • @vasyonok

    @vasyonok

    29 күн бұрын

    @@user-jx1hk6cd5c отопителей, работающих от берегового, нет?

Келесі