Круто, молодцы мужики, дай вам Бог продвижения! Моя мечта работать в такой компании.

Хороший обзор, побольше бы!

Хороший безусловно

Это не автомобиль, это корабль бездорожья! Вот мой комментарий. На нём не едешь, на нем плывёшь над поверхностью.

АЛЕКСАНДР ГРИНКЕВИЧ 👍👍👍

А бортовые редукторы нельзя было сделать чтоб колесо не грелась?

Там нужна инструкция на 100 листов.

Брат, а почему это не показывают на гос каналах?

@user-uv1po2ok9d

Жыл бұрын

Пи....сы, Сер!

Техника достойная , но массовая постройка будет заблокирована иногентами в Кремле !!! Документация будет продана например в Китай, а оттуда будет распродаваться по всему миру и о настоящих конструкторах забудут, как и забудут о нуждающихся в России !!! Изобретения у нас хорошие, функционалы Управленци Продажные , пока их не выкорчуют с корнем Народу не жить !!!

А кто этот обзорщик?

@user-xh6rx8ym6g

2 жыл бұрын

Георгий Белов ,канал Чудо Техники

Какая то садовая херня. На таком работать не льзя.

Я понять не могу, вы не видели ponsse john deere или других современных форвардеров. Ведь по любому видели, так зачем такую "дичь" собирать. Ни кто ни когда в здравом уме , когда есть зарубежные машины ,такую технику как у вас, не купит. Вам всего лишь требуется понять концепцию что такое современный форвардер, не хотите понимать, посмотрите у зарубежных коллег из Америки , Финляндии, Канады. Собрать из отечественных запчастей , что то похожее и максимально надежно. Не нужно изобретать велосипед, для этого у вас нет ни опыта, ни научной базы. Вы поймите ведь на том сто вы сейчас предлагаете одним людям работать другим деньги зарабатывать . По этим двум показателям данный экземпляр очень сильно уступает зарубежным аналогам.

@user-xh6rx8ym6g

8 ай бұрын

Ты дурак???

@PanevAndrei

7 ай бұрын

Успели поработать и на канадских ина финских. Но только вот сейчас комплект резины на форвардер стоит столько же сколько весь этот вездеход. Логистика в обход санкций затягивает доставку запчастей и расходников. И цены конские. А такая техника должна работать.

@lismaev

7 ай бұрын

@@PanevAndrei Конечно если такая бизнес идея -"типо на рынке только мы остались , покупателям деваться не куда все равно к нам придут", то да проект жизнеспособен, пока не появятся более конкурентные предложения.

@sharr_on_off471

2 ай бұрын

Чему уступает? Покажи аналог импортный, который и по болотам проедет!

@lismaev

2 ай бұрын

@@sharr_on_off471 Я так понял вы к современной лесозаготовке ни какого отношения не имеете. У любого современного форвардера с проходимостью всё отлично. А в балотах даже скидера тонут, что уж говорить про данное творение. Суть моего возмущения заключалось в том, что с рынка уходят хорошо зарекомендованные машины и замен им практически нечем. Так зачем изобретать , что то , когда лесозаготовителям нужно другое. И понятно кто то захочет приобрести данную технику , но это будут единицы, когда "классические" форвардры захотят купить 1000.