Новая модель плавающего грузо-пассажирского вездехода ТРОМ 20 грузоподъёмностью 5 тонн. Обзор конструкции.
Жүктеу.....
Пікірлер: 24
@dedawiawi22015 ай бұрын
Приятно видеть производителя, который думает, как облегчить жизнь потребителю-эксплуатанту! Думая на шаг вперед, о возможных применениях техники в экстремальных условиях. В добрый путь Алексей!
@Yagmort2023Ай бұрын
Алексей задирает планку колесному вездеходостроению! 😁👍
Очень крутой вездеход получится, главное все узлы и агрегаты доступные и проверенные временем!
@Yagmort20235 ай бұрын
Алексей молодец! Ждём видео с испытаний! 😁
@Andrey00I4 ай бұрын
Ребят, только не экономьте на защите металла от коррозии. Это очень важно.
@alekseikot37662 ай бұрын
Мне нравится такой подход. Каждая тележка по самодвижущая. Можно подумать над тем, чтобы можно было стыковать сколько угодно тележек. Колесный состав на любой объем грузов.
Когда то казалось сказкой, что Тром может соперничать с Газушкой, а теперь Алексей с Витязем бодается!
@user-vs4hb9yo3l
5 ай бұрын
@mevgenich Просто теперь в названии Тром, заложен очень широкий смысл. От газушки и до витязя.
@user-vs4hb9yo3l5 ай бұрын
Гуска особо пригодится на снежных надувах. Одну ходку скатал, а потом уже и на колёсах нормально.
@andreybabaew41905 ай бұрын
Все правильно! Кто делает у того получается! Или у того везёт, кто везет! А госкомпании только и пилят бюджет.
@user-vs4hb9yo3l
5 ай бұрын
@andreybabaew4190 Ваши госкомпании может и пилят бюджет- -не знаю что у вас за государство. (хотя больше похоже на методичку геббельса- -"не благодаря а во преки") А наши строят атомные станции, (причём уже половине мира) ледоколы и подводные лодки. Судостроительные верфи. Тысячами новые заводы. Новые космодромы, и новейшие серии ракетоносителей. Глупо сравнивать великое государство, с частным производителем. Хоть и без сомнения, выдающимся.
@andreybabaew4190
4 ай бұрын
@@user-vs4hb9yo3l можно список тысяч новых заводов?!!!!
@andreybabaew4190
4 ай бұрын
@@user-vs4hb9yo3l вот ваше государство!! Нормальное производство динамят!!! kzread.info/dash/bejne/gnyT08amobzeiZc.htmlsi=23n3Nv_3uOMSq3dt
@user-yl5ry6if5y5 ай бұрын
Ждем испытаний, какая ширина без колёс?
@user-xh6rx8ym6g
5 ай бұрын
2550
@user-cd9qx7wc7i5 ай бұрын
Это не Мечты!!!!) вы скоро замените ДТ и Мтлбу и тд, потому что век гусеничной техники с которыми одни проблемы давно прошел, мы очень рады этому!!!
@user-xk8ew6xf1r5 ай бұрын
почему высота такая что в полный рост не встать?
@user-xh6rx8ym6g
5 ай бұрын
В задней части так и будет
@user-pt9dn1zu2eАй бұрын
А ездить она будет, пока не срежет протектор на колесе?
@vaska.e.
Ай бұрын
я тоже так думал когда появились первые вездеходы Тром. Но раз они до сих пор работают и развиваются это, надо думать, не так страшно как кажется на первый взгляд. Иначе они бы давно обанкротились
@user-xh6rx8ym6g
Ай бұрын
Ну хоть кто то в здравом уме может причинно следственные связи установить
Пікірлер: 24
Приятно видеть производителя, который думает, как облегчить жизнь потребителю-эксплуатанту! Думая на шаг вперед, о возможных применениях техники в экстремальных условиях. В добрый путь Алексей!
Алексей задирает планку колесному вездеходостроению! 😁👍
Колёса вытесняют гусеницы. Габарит, конечно, крутой получился
Очень крутой вездеход получится, главное все узлы и агрегаты доступные и проверенные временем!
Алексей молодец! Ждём видео с испытаний! 😁
Ребят, только не экономьте на защите металла от коррозии. Это очень важно.
Мне нравится такой подход. Каждая тележка по самодвижущая. Можно подумать над тем, чтобы можно было стыковать сколько угодно тележек. Колесный состав на любой объем грузов.
Вижу Алексея- ставлю лайк))) Гениальный конструктор.
движок порадовал: ЯМЗ🛐!)
Когда то казалось сказкой, что Тром может соперничать с Газушкой, а теперь Алексей с Витязем бодается!
@user-vs4hb9yo3l
5 ай бұрын
@mevgenich Просто теперь в названии Тром, заложен очень широкий смысл. От газушки и до витязя.
Гуска особо пригодится на снежных надувах. Одну ходку скатал, а потом уже и на колёсах нормально.
Все правильно! Кто делает у того получается! Или у того везёт, кто везет! А госкомпании только и пилят бюджет.
@user-vs4hb9yo3l
5 ай бұрын
@andreybabaew4190 Ваши госкомпании может и пилят бюджет- -не знаю что у вас за государство. (хотя больше похоже на методичку геббельса- -"не благодаря а во преки") А наши строят атомные станции, (причём уже половине мира) ледоколы и подводные лодки. Судостроительные верфи. Тысячами новые заводы. Новые космодромы, и новейшие серии ракетоносителей. Глупо сравнивать великое государство, с частным производителем. Хоть и без сомнения, выдающимся.
@andreybabaew4190
4 ай бұрын
@@user-vs4hb9yo3l можно список тысяч новых заводов?!!!!
@andreybabaew4190
4 ай бұрын
@@user-vs4hb9yo3l вот ваше государство!! Нормальное производство динамят!!! kzread.info/dash/bejne/gnyT08amobzeiZc.htmlsi=23n3Nv_3uOMSq3dt
Ждем испытаний, какая ширина без колёс?
@user-xh6rx8ym6g
5 ай бұрын
2550
Это не Мечты!!!!) вы скоро замените ДТ и Мтлбу и тд, потому что век гусеничной техники с которыми одни проблемы давно прошел, мы очень рады этому!!!
почему высота такая что в полный рост не встать?
@user-xh6rx8ym6g
5 ай бұрын
В задней части так и будет
А ездить она будет, пока не срежет протектор на колесе?
@vaska.e.
Ай бұрын
я тоже так думал когда появились первые вездеходы Тром. Но раз они до сих пор работают и развиваются это, надо думать, не так страшно как кажется на первый взгляд. Иначе они бы давно обанкротились
@user-xh6rx8ym6g
Ай бұрын
Ну хоть кто то в здравом уме может причинно следственные связи установить