По поводу шнурочка который одет на шар у вас только для инспектора и никакой безопасности , прицеп огромный загрузите от души и не дай бог вам превысить нагрузку на шар , есть вариант отломить этот самый шар и вот цепи тут спасут если они конечно одеты в специальные проушины , и не пойдет ваш прицеп на встречку а спокойно оттормозитесь и максимум с бампером распрощаетесь , сделайте цепи это безопасность и не одевайте их на шар они блин для этого и сделаны чтоб когда шар отломит прицеп не убежал😔
@RomanYuskov
2 жыл бұрын
Вот видео с такой ситуацией kzread.info/dash/bejne/c56fx4-FcpOdodI.html
@Vladimir_Makeev.
2 жыл бұрын
@@RomanYuskov ну я и говорю , безопасность она ж не для инспектора , жаль что каждый сам решает блюсти эту самую безопасность или так для галочки , тут ведь сам производитель шнурочек повесил .
@RomanYuskov
2 жыл бұрын
@@Vladimir_Makeev. у меня прицеп с двумя цепями. И езжу я с прицепом предельно аккуратно
@user-hf9bb5ks1z
Жыл бұрын
на таких шнурочках вся европа ездит
@user-ts4sf1lx7e
Жыл бұрын
@@user-hf9bb5ks1z здравствуйте. В европе в большинстве случаев полосы встречного движения разделены барьерами, особенно скоростные магистрали. И очень жестко контролируется скоростной режим. В случае поломки фаркопа и обрыва тросика выезд прицепа на встречку исключен, а в попутном направлении он конечно опасен но не на столько. А на наших дорогах он на встречке таких бед может натворить. На мой взгляд лучше цепи, в случае чего сам можешь пострадать но минимизируешь риск для окружающих. Но это мое субьективное мнение. Всем мира и добра.
@LegendTuapse7 ай бұрын
Офигенный прицеп, я тоже такой хочу.
@toropsev2 жыл бұрын
У меня точно такой. Я доволен этим прицепом. Я ездил в Астраханскую область за воблой этой весной загрузка была для шестерых человек. Испытания прошёл. Теперь разкажу о доработках под себя.Я сделал поменьше каркас на 20см.так как по высоте в гараж не входит естественно тент другой заказывал. Но без скоса тоесть прямой. Дальше летом я это всё снимаю и убираю. Сложного нет нечего открутить гайки. Сделал я два ложемента по 3м с подкатными роликами и на них лежит лодка 3.60 с мотором 9.9 ямаха. Больше спина не болит от этой сборки лодки и мотора.Бак для бензина и якорь в принципе. Не так давно я приколхозил маленький рундук снизу когда откидываешь кузов туда влазиет чайник, плита, столик, 2стула. Забыл сказать я брал стойку для лебёдки родной. На эту стойку запасное колесо в родные отверстия прикрутил. Опустил замок для фаркопа. (он регулируется по высоте) чтобы прицеп был выше под мою машину. Насчёт тонажа Груз я вёз 1440кг зерно 40-50 км|ч. До деревни 30км. На вариаторе. Короче потихоньку по маленьку. Ничего не оторвалось :) А родной тент лежит про запас для большего объёма, вещи прибовляются для отдыха как-то так.
@KRUZERshtern80
2 жыл бұрын
Dima sev рессоры в твоем случае стопудово не работали и лежали на осях, ибо стоят москвичевские рессоры (загрузи в Москвич 1440 кг. ))))))), ехал ты не спеша и всего 30 км. А я ехал НЕ по асфальту с грузом 600 и 1500 км !!!!!!! в этом разница kzread.info/dash/bejne/p4GirLGHZtfgXdo.html
@toropsev
2 жыл бұрын
@@KRUZERshtern80 всё верно рессоры москвичёвские и отбойники от газели, которые стоят под кабиной. Там всё родное.
@user-hk7oh5cl3u7 ай бұрын
Такой же прицеп уже 2 года, доволен как слон... реально классный.
@andreya.721 Жыл бұрын
ССТ прицепы хорошие, но мотивация, сказал друг не ржавеет, не убедительна.
@killerqueenization2 жыл бұрын
Отличный обзор!
@user-xf6rq5tt7v
Жыл бұрын
Да. И подытожим от имени автора: я считаю что нужно брать сст потому-что я так считаю, и я думаю это правильно!
@user-bn1lp4dp7z Жыл бұрын
У меня такой же только 8к.Прицепом доволен, есть косяк я зимой не эксплуатировал(прицеп соли не видел) а балка местами в рыжиках. А в целом хороший прицеп.
@YuriBelaevАй бұрын
Слабое место у него это 'серпы' на дышле. Где дышло соединяется с рамой. Не перегружайте, будьте аккуратнее и чаще просматривайте узел.
@user-mj5yz2vx4j6 ай бұрын
Такой можно заказать с завода транспортной ?
@skaloslazskaloslaz82782 жыл бұрын
тоже таскаю прицеп ларгусом. прицеп конечно вещь нужная. не представляю свою жизнь без него. в данное время имеется в собственности два прицепа, и еще один батин. и они все время в работе, приносят доход. при аккуратном пользовании не нуждаются в финансах, совсем! чистый доход.
@dim27091
2 жыл бұрын
Приветствую, если не секрет чем занимаетесь?
@skaloslazskaloslaz8278
2 жыл бұрын
@@dim27091 добрый вечер. Строительство и ремонт. Приобретение прицепа приходило в мою голову очень трудно. После мытарств с наемом газелей, и убийства нескольких легковушек, о Боже! На меня снизошло озарение! Я купил прицеп! И я не представляю свою жизнь, работу, отпуск, без него!
@skaloslazskaloslaz8278
2 жыл бұрын
Один стоит у объекта как мобильная камера хранения инструмента и материалов. Другой доставляет всё нужное.
@marat_failevich2 жыл бұрын
Подскажите, на него какие можно шины поставить всесезонные грузовые R -14 , чтоб не сильно по высоте отличались от стоковых R 13 размер шин не помню)))
@djviniks2012
2 жыл бұрын
я не знаю какие шины стоят.
@marat_failevich
2 жыл бұрын
@@djviniks2012 а на сколько он у вас кубов? Примерно?
@user-zs7cq5mv9m2 жыл бұрын
Высота борта какая, они армироааные?
@user-cy4hv5bh4n2 жыл бұрын
Сколько мм толщина дышла? Например, у трейлер прораб 6мм.
@user-hf9bb5ks1z
Жыл бұрын
3мм переменное сечение
@Alexandr1702812 жыл бұрын
Прицепы эти по отзывам вроде ничего. Но не думаю что это идеал прицепа... Ну не могут у нас делать хорошо, где-нибудь да вылезет дерьмецо!))) Отпишись через какое-то время после эксплуатации, как оно
@user-yi5rz2pz2o Жыл бұрын
Добрый день, подскажите можно использовать этот прицеп для хранения вещей? Хочу что то взять в котором спойно могу хранить инструменты, сейчас использую для этих целей вторую машину, но ее жалко, так как гнеет на улице, хочу ее продать и не знаю что вместо нее можно купить для хранения.
@djviniks2012
Жыл бұрын
Сам храню в нём вещи, но думаю продать прицеп, поскольку стоит без дела.
@user-yi5rz2pz2o
Жыл бұрын
@@djviniks2012 за сколько продаете? И где вы территориально находитесь?)
@djviniks2012
Жыл бұрын
Сочи центральный район. 80% от стоимости нового отдам.
@SiMpsonZW
Жыл бұрын
@@djviniks2012 если есть где ставить, чего продавать, налога не просит, оцинковка.... Нет нет да пригодится.. Можно в аренду сдавать если в деньгах дело.
@user-jh4cm4fe6b5 ай бұрын
Тоже возьму такой чтоб два мотика перевозить
@nailjan11637 ай бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста про состояние прицепа на сегодняшний день
@djviniks2012
7 ай бұрын
Состояние нормальное. Нужно обзор делать
@user-to5ho6uw6h
7 ай бұрын
@@djviniks2012да
@korych19172 жыл бұрын
Ларгусу не тяжело? У меня саранский 02 ,я его как-то загрузил 400кг Ларгус еле ехал , мотор к4м
@djviniks2012
2 жыл бұрын
Ездить можно.
@user-jg3ve1bu9x2 ай бұрын
обзор хороший. но жаль что не сказано о соосности что ли самого прицепа. посмотришь по видео и вроде как дышло не параллельно земле а чуть зацепом вниз. то есть наклон в сторону зацепа. а балко осевая не гнется под весом? видел другие обзоры и там все говорят что профильная труба (квадратная балка) самая устойсивая к тяжести
@marat_failevich Жыл бұрын
Вторую ось докупить и на него поставить можно или нет?)
@user-ju7lk9dd1l
Жыл бұрын
Зачем
@erkenkapshaevich61693 ай бұрын
У Вас Ларгус плюс Прицеп , работайте и процветайте .Еркен Казахстан .Техника любит уход
@djviniks2012
3 ай бұрын
Спасибо
@user-rb3ft1jm4c2 жыл бұрын
Посмотрите прицеп ЭКСПЕДИЦИЯ
@user-ox8ku6iw2i Жыл бұрын
У меня прицеп сст 1.5 на 3 м только двух осник, только ларгус кросс, и с прицепом дверь открывается, видать фаркоп высоко установлен, если есть возможность опустить его, то дверь будет отрываться.
@arzhenovskiy144
4 ай бұрын
какой у вас фаркоп подскажите?
@user-ox8ku6iw2i
4 ай бұрын
@@arzhenovskiy144 приветствую, незнаю в салоне как доп. толкнул вместе с машиной
@YuriBelaevАй бұрын
Вы останетесь живы, но не выживет водитель на встречке в старом тазу.
@user-kf1rn6jn7u Жыл бұрын
Влияет ли эксплуатация прицепа на кузов автомобиля???
@user-ju7lk9dd1l
Жыл бұрын
Конечно играет , если ещё неправильно загрузить или резко тормозить . У знакомого задние двери не открываются если прицеп нагрузить
@user-xx7zy6ue9w
9 ай бұрын
на тазах даже зазоры шире становятся со временем, легковые тачки вытягиваются
@solomon7958
3 ай бұрын
Хонда Одиссей , за 12 лет никак не влияет
@user-dv2gf4ek7u7 ай бұрын
Где пружина в подвеске??
@user-um8su2nr4g7 ай бұрын
Спасибо брат
@user-qm2tn9pp6r2 жыл бұрын
Что ты морозишь по поводу натяжки тента через крючки..а по поводу потери тента вообще какая то хрень
@user-zm2dq2tp5m2 ай бұрын
У меня тент ссохся туго закрывается на петли заднего борта, у вас не так?
@djviniks2012
2 ай бұрын
У меня нормально
@Sibirskajakupchiha Жыл бұрын
А где покупали в Барнауле?
@djviniks2012
Жыл бұрын
Да
@victornikolaev96345 ай бұрын
Косяк по открыванию двери, это косяк фаркопа! Если бы взял под квадрат, все открывалось бы замечательно! Таскаю ССТ 7132-06 за TOYOTA Townace NOAH, все отлично открывается, правда в верх...
@arzhenovskiy144
4 ай бұрын
Подскажите какой фаркоп взять?
@user-fl3gi8yr6j14 күн бұрын
Гнить не гнить на ваш век хватит 😂
@MyKonstantin85 Жыл бұрын
Тент через пару лет потрескается, оплётка тросика тоже. Кронштейны крыльев по изгибу треснут. Силикон на задних фонарях зря намазал итак нормально ездит. Верхние поперечины каркаса трескают по концам. После зимы окисляется как и все, весь блеск и лоск пропадает.
@djviniks2012
Жыл бұрын
Пока держится нормально.
@nikolaygaysenok743
Жыл бұрын
Зачем настроение людям портишь, хороший прицеп,жить можно
@fomichevd6387
Жыл бұрын
4 года тент как новый, при своевременной мойке, естественно. Единственное что пришлось поменять сайлентблоки в рессорах, подходят от москвича.( а этого добра вязанками осталось из СССР резины). В целом ничего не отвалилось и не треснуло. Грузил пару раз до 1тонны, а так 550кг больше не гружу. В зимний период покрываю либо воском, либо маслом тонким слоем, цинк как новый.
@user-um8su2nr4g7 ай бұрын
Буду брать такой же 2,70 на 1,5, думаю взять. Так взять , да где то тяжело будет но что потом нежалеть ребят я прав?? Напишите мне
@djviniks2012
7 ай бұрын
Бери не пожалеешь
@user-vh8pv4jb3q Жыл бұрын
Высота борта маленькая надо чтобы 38см была
@user-zs7cq5mv9m2 жыл бұрын
У меня такой, минус один цинк засираетя хер отмоешь его нужно в раптор покрыть
@user-ig8gc1ih7k2 жыл бұрын
😀, посмотри прицеп мзса, этот рядом не стоял.
@user-kv2uh3fi5j
2 жыл бұрын
Что рассказывают люди про прицеп ССТ 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ это не «колесо» а домкрат 🤦♂️, видимо не прицеп Купил а «засчелку» к нему
@user-bm8jv1di7u
2 жыл бұрын
Посмотри Тавиалс и будешь рядом со своим мзса плакать горючими слезами
@user-kv2uh3fi5j
2 жыл бұрын
@@user-bm8jv1di7u тавиалс такое же г.....о
@Mecenatum
2 жыл бұрын
Кремень 31 в выигрыше. Косяки и палки те же, ценник на треть ниже.
@user-bm8jv1di7u
Жыл бұрын
@@user-kv2uh3fi5j Ну значит не видел качество его сборки и материалов
@anita-dr3zg2 жыл бұрын
у меня мзса это не реклама да по тенту есть вопрос посмотрим, но он тащит 1200 кг и не чихнет резина скорее не выдержит чем он.алко рессоры рулят и метал от т 34 плюс цинк.. )
@nikolaygaysenok743
Жыл бұрын
Да ,на алко рессорах, только гравий возить! С лёгким грузом идёшь, лампочки в фонарях вылетают, телега
@solomon79583 ай бұрын
13 лет трейлер 1,5*3,5. Не сгнил. Прошел огонь и воду.
@user-wx8jo8mw7y
23 күн бұрын
Здравствуйте,а рама у вас сварная или на болтах?
@solomon7958
23 күн бұрын
@@user-wx8jo8mw7y сварная
@Krutyl_l_lKa
18 күн бұрын
?
@user-nc7zo4kh6h3 ай бұрын
Отсутствие подушки в верхнем шарнире серги рессоры не есть "гуд"......
@serpantin12243 ай бұрын
Кто такой талый?
@victornikolaev96345 ай бұрын
А супер силикон, это полиуретан! Хорошая тема в сравнении с отечественными РТИ! Правда при использовании техники в пылных районах, появляются скрипы. Но при надлежащем уходе, это не проблема. Какой самый луший инструмент водителя????........... Неправильно!!!! Ответ:Тряпка!
@user-kq6pn2ij6p2 жыл бұрын
Груза 350 кг ? Против Курганского 550 кг , по паспорту? Если прицеп ССТ может брать тонну с лишним, то должен быть оборудован тормозной системой, а возить по паспорту 350 кг? Смысл в чем?
@user-rl4ju7oc4g
2 жыл бұрын
Смысл что бы наебать систему! Многие прицепы в Б категории могут брать 1,5 тонны, со своей массой 250 кг, т е типа всего 500 по бумажкам
@_-_.2152 жыл бұрын
Проехал 2100 Самара- Судак! С перегрузом
@djviniks2012
2 жыл бұрын
Барнаул - Сочи проехал с перегрузом всё норм.
@user-kv2uh3fi5j2 жыл бұрын
Кто вам сказал что на нем горячее цинкование?????? Какая всесезонка стоит??? У вас лысая рассава! Радостью вашей поделитесь подписчикам через год использования прицепа!
@djviniks2012
2 жыл бұрын
Год уже прошёл. У знакомого уже 3 года прицепу ржавчины нет.
@user-kv2uh3fi5j
2 жыл бұрын
@@djviniks2012 что вы народ в заблуждение вводите предоставьте факты!!! 3 дня и все ржавое уже!!!
@djviniks2012
2 жыл бұрын
Вызывает только улыбку.
@nikolaygaysenok743
Жыл бұрын
@@user-kv2uh3fi5j 4 год пчёл вожу и по хозяйству, прицеп Викинг 2,5/1,25. Ржавчины нет , жёсткий только и сделан был на саморезах, перекрутил на болты.
@user-py4vy8no5s
Жыл бұрын
За два года не одной ржавой детали, вчера продал.Буду брать такой же только двух осный, единственное что не понравилось низкое дышло,при большой загрузке на неровности цепляет опорным колесом.
@user-eh7hz5zk9e Жыл бұрын
Тент ходит 2,3,4сезона, а ценник конский
@user-lt9bu1ib1j Жыл бұрын
Самый лучший прицеп в русского производства это САЗ , сст это оналог
@user-hf9bb5ks1z
Жыл бұрын
Его проектировали конструктора ССТ когда работали на САЗЕ так то что прицепы ССТ получены методом проб и ошибок САЗА )))
@sergeyshuvalov1128
9 ай бұрын
САЗ дубовая железяка неубиваемая. Но сст ничуть не хуже, он сделан аккуратнее
@user-zs7cq5mv9m2 жыл бұрын
Друг а саз
@solomon79583 ай бұрын
Весь на болтах , разберется на ходу
@user-zx1ye5eo3k2 жыл бұрын
цена?
@djviniks2012
2 жыл бұрын
96000 деревянных
@user-zx1ye5eo3k
2 жыл бұрын
@@djviniks2012 спасибо
@user-bq2ok5jy7g
2 жыл бұрын
Брал его в начале года за 82000 счас он 99990
@user-zs7cq5mv9m2 жыл бұрын
Стопаки говно, от Уаза новые ставь, я каркас усилить алюминевыми карнизами и обшил осб
@kambonik8071 Жыл бұрын
Видел, щупал такой прицеп, борта какие-то совсем хлипкие у него. В общем не понравился.
@user-ki3hr9rh9d2 жыл бұрын
дышло оторвется . пластина крепления форма банан
@djviniks2012
2 жыл бұрын
Доехал до Сочи из Барнаула с двойным перегрузом. Прицеп в идеале. Всё норм.
@Mecenatum
2 жыл бұрын
Даа.. банан это конечно жесть! Все нахваливают оцинковку, которя не влияет ни на что, при должном уходе за машиной, а потенциально опасных узлов никто не видит. Круглая ось, плюшевые креплкния рессор, поперечены, борта из фольги, конский ценник... Пора бы глаза разуть и не выглядеть на всю планету дураком...
@djviniks2012
2 жыл бұрын
@@Mecenatum А я дурак на этих бананах 800 кг из Барнаула в Сочи перевёз. )))
@user-hf9bb5ks1z
Жыл бұрын
Дышло 3мм переменного сечения испытания проходили в лабораториях, как в России так и в Испании при получении сертификата для продаж в Европе , цинк 140-и сомневаюсь, что кто то из производителей используем больше в основном 80-120 гр, ось из бесшовной трубы 60 стенка 4 мм или шовная 57 стенка 5 мм , плюшевые крепления рессор как вы их называете сделаны из стали толщиной 8мм и все это крепиться автокрепежом Российского производства с большой степенью прочности, борта сделаны из 1мм стали пропущены через прокатный стан после чего образуется отгибка что придает дополнительную жесткость передний задний борт усилены фанерой и как доп опция можно и боковые усилить по поводу ценника вы должны понимать если вы хотите получить качество то за него нужно платить дешевый прицеп может получиться только при изготовлении его из дешевых материалов другого обьяснения нет. Если будут еще сомнения по поводу качества пишите с удовольствием отвечу)
Пікірлер: 133
По поводу шнурочка который одет на шар у вас только для инспектора и никакой безопасности , прицеп огромный загрузите от души и не дай бог вам превысить нагрузку на шар , есть вариант отломить этот самый шар и вот цепи тут спасут если они конечно одеты в специальные проушины , и не пойдет ваш прицеп на встречку а спокойно оттормозитесь и максимум с бампером распрощаетесь , сделайте цепи это безопасность и не одевайте их на шар они блин для этого и сделаны чтоб когда шар отломит прицеп не убежал😔
@RomanYuskov
2 жыл бұрын
Вот видео с такой ситуацией kzread.info/dash/bejne/c56fx4-FcpOdodI.html
@Vladimir_Makeev.
2 жыл бұрын
@@RomanYuskov ну я и говорю , безопасность она ж не для инспектора , жаль что каждый сам решает блюсти эту самую безопасность или так для галочки , тут ведь сам производитель шнурочек повесил .
@RomanYuskov
2 жыл бұрын
@@Vladimir_Makeev. у меня прицеп с двумя цепями. И езжу я с прицепом предельно аккуратно
@user-hf9bb5ks1z
Жыл бұрын
на таких шнурочках вся европа ездит
@user-ts4sf1lx7e
Жыл бұрын
@@user-hf9bb5ks1z здравствуйте. В европе в большинстве случаев полосы встречного движения разделены барьерами, особенно скоростные магистрали. И очень жестко контролируется скоростной режим. В случае поломки фаркопа и обрыва тросика выезд прицепа на встречку исключен, а в попутном направлении он конечно опасен но не на столько. А на наших дорогах он на встречке таких бед может натворить. На мой взгляд лучше цепи, в случае чего сам можешь пострадать но минимизируешь риск для окружающих. Но это мое субьективное мнение. Всем мира и добра.
Офигенный прицеп, я тоже такой хочу.
У меня точно такой. Я доволен этим прицепом. Я ездил в Астраханскую область за воблой этой весной загрузка была для шестерых человек. Испытания прошёл. Теперь разкажу о доработках под себя.Я сделал поменьше каркас на 20см.так как по высоте в гараж не входит естественно тент другой заказывал. Но без скоса тоесть прямой. Дальше летом я это всё снимаю и убираю. Сложного нет нечего открутить гайки. Сделал я два ложемента по 3м с подкатными роликами и на них лежит лодка 3.60 с мотором 9.9 ямаха. Больше спина не болит от этой сборки лодки и мотора.Бак для бензина и якорь в принципе. Не так давно я приколхозил маленький рундук снизу когда откидываешь кузов туда влазиет чайник, плита, столик, 2стула. Забыл сказать я брал стойку для лебёдки родной. На эту стойку запасное колесо в родные отверстия прикрутил. Опустил замок для фаркопа. (он регулируется по высоте) чтобы прицеп был выше под мою машину. Насчёт тонажа Груз я вёз 1440кг зерно 40-50 км|ч. До деревни 30км. На вариаторе. Короче потихоньку по маленьку. Ничего не оторвалось :) А родной тент лежит про запас для большего объёма, вещи прибовляются для отдыха как-то так.
@KRUZERshtern80
2 жыл бұрын
Dima sev рессоры в твоем случае стопудово не работали и лежали на осях, ибо стоят москвичевские рессоры (загрузи в Москвич 1440 кг. ))))))), ехал ты не спеша и всего 30 км. А я ехал НЕ по асфальту с грузом 600 и 1500 км !!!!!!! в этом разница kzread.info/dash/bejne/p4GirLGHZtfgXdo.html
@toropsev
2 жыл бұрын
@@KRUZERshtern80 всё верно рессоры москвичёвские и отбойники от газели, которые стоят под кабиной. Там всё родное.
Такой же прицеп уже 2 года, доволен как слон... реально классный.
ССТ прицепы хорошие, но мотивация, сказал друг не ржавеет, не убедительна.
Отличный обзор!
@user-xf6rq5tt7v
Жыл бұрын
Да. И подытожим от имени автора: я считаю что нужно брать сст потому-что я так считаю, и я думаю это правильно!
У меня такой же только 8к.Прицепом доволен, есть косяк я зимой не эксплуатировал(прицеп соли не видел) а балка местами в рыжиках. А в целом хороший прицеп.
Слабое место у него это 'серпы' на дышле. Где дышло соединяется с рамой. Не перегружайте, будьте аккуратнее и чаще просматривайте узел.
Такой можно заказать с завода транспортной ?
тоже таскаю прицеп ларгусом. прицеп конечно вещь нужная. не представляю свою жизнь без него. в данное время имеется в собственности два прицепа, и еще один батин. и они все время в работе, приносят доход. при аккуратном пользовании не нуждаются в финансах, совсем! чистый доход.
@dim27091
2 жыл бұрын
Приветствую, если не секрет чем занимаетесь?
@skaloslazskaloslaz8278
2 жыл бұрын
@@dim27091 добрый вечер. Строительство и ремонт. Приобретение прицепа приходило в мою голову очень трудно. После мытарств с наемом газелей, и убийства нескольких легковушек, о Боже! На меня снизошло озарение! Я купил прицеп! И я не представляю свою жизнь, работу, отпуск, без него!
@skaloslazskaloslaz8278
2 жыл бұрын
Один стоит у объекта как мобильная камера хранения инструмента и материалов. Другой доставляет всё нужное.
Подскажите, на него какие можно шины поставить всесезонные грузовые R -14 , чтоб не сильно по высоте отличались от стоковых R 13 размер шин не помню)))
@djviniks2012
2 жыл бұрын
я не знаю какие шины стоят.
@marat_failevich
2 жыл бұрын
@@djviniks2012 а на сколько он у вас кубов? Примерно?
Высота борта какая, они армироааные?
Сколько мм толщина дышла? Например, у трейлер прораб 6мм.
@user-hf9bb5ks1z
Жыл бұрын
3мм переменное сечение
Прицепы эти по отзывам вроде ничего. Но не думаю что это идеал прицепа... Ну не могут у нас делать хорошо, где-нибудь да вылезет дерьмецо!))) Отпишись через какое-то время после эксплуатации, как оно
Добрый день, подскажите можно использовать этот прицеп для хранения вещей? Хочу что то взять в котором спойно могу хранить инструменты, сейчас использую для этих целей вторую машину, но ее жалко, так как гнеет на улице, хочу ее продать и не знаю что вместо нее можно купить для хранения.
@djviniks2012
Жыл бұрын
Сам храню в нём вещи, но думаю продать прицеп, поскольку стоит без дела.
@user-yi5rz2pz2o
Жыл бұрын
@@djviniks2012 за сколько продаете? И где вы территориально находитесь?)
@djviniks2012
Жыл бұрын
Сочи центральный район. 80% от стоимости нового отдам.
@SiMpsonZW
Жыл бұрын
@@djviniks2012 если есть где ставить, чего продавать, налога не просит, оцинковка.... Нет нет да пригодится.. Можно в аренду сдавать если в деньгах дело.
Тоже возьму такой чтоб два мотика перевозить
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста про состояние прицепа на сегодняшний день
@djviniks2012
7 ай бұрын
Состояние нормальное. Нужно обзор делать
@user-to5ho6uw6h
7 ай бұрын
@@djviniks2012да
Ларгусу не тяжело? У меня саранский 02 ,я его как-то загрузил 400кг Ларгус еле ехал , мотор к4м
@djviniks2012
2 жыл бұрын
Ездить можно.
обзор хороший. но жаль что не сказано о соосности что ли самого прицепа. посмотришь по видео и вроде как дышло не параллельно земле а чуть зацепом вниз. то есть наклон в сторону зацепа. а балко осевая не гнется под весом? видел другие обзоры и там все говорят что профильная труба (квадратная балка) самая устойсивая к тяжести
Вторую ось докупить и на него поставить можно или нет?)
@user-ju7lk9dd1l
Жыл бұрын
Зачем
У Вас Ларгус плюс Прицеп , работайте и процветайте .Еркен Казахстан .Техника любит уход
@djviniks2012
3 ай бұрын
Спасибо
Посмотрите прицеп ЭКСПЕДИЦИЯ
У меня прицеп сст 1.5 на 3 м только двух осник, только ларгус кросс, и с прицепом дверь открывается, видать фаркоп высоко установлен, если есть возможность опустить его, то дверь будет отрываться.
@arzhenovskiy144
4 ай бұрын
какой у вас фаркоп подскажите?
@user-ox8ku6iw2i
4 ай бұрын
@@arzhenovskiy144 приветствую, незнаю в салоне как доп. толкнул вместе с машиной
Вы останетесь живы, но не выживет водитель на встречке в старом тазу.
Влияет ли эксплуатация прицепа на кузов автомобиля???
@user-ju7lk9dd1l
Жыл бұрын
Конечно играет , если ещё неправильно загрузить или резко тормозить . У знакомого задние двери не открываются если прицеп нагрузить
@user-xx7zy6ue9w
9 ай бұрын
на тазах даже зазоры шире становятся со временем, легковые тачки вытягиваются
@solomon7958
3 ай бұрын
Хонда Одиссей , за 12 лет никак не влияет
Где пружина в подвеске??
Спасибо брат
Что ты морозишь по поводу натяжки тента через крючки..а по поводу потери тента вообще какая то хрень
У меня тент ссохся туго закрывается на петли заднего борта, у вас не так?
@djviniks2012
2 ай бұрын
У меня нормально
А где покупали в Барнауле?
@djviniks2012
Жыл бұрын
Да
Косяк по открыванию двери, это косяк фаркопа! Если бы взял под квадрат, все открывалось бы замечательно! Таскаю ССТ 7132-06 за TOYOTA Townace NOAH, все отлично открывается, правда в верх...
@arzhenovskiy144
4 ай бұрын
Подскажите какой фаркоп взять?
Гнить не гнить на ваш век хватит 😂
Тент через пару лет потрескается, оплётка тросика тоже. Кронштейны крыльев по изгибу треснут. Силикон на задних фонарях зря намазал итак нормально ездит. Верхние поперечины каркаса трескают по концам. После зимы окисляется как и все, весь блеск и лоск пропадает.
@djviniks2012
Жыл бұрын
Пока держится нормально.
@nikolaygaysenok743
Жыл бұрын
Зачем настроение людям портишь, хороший прицеп,жить можно
@fomichevd6387
Жыл бұрын
4 года тент как новый, при своевременной мойке, естественно. Единственное что пришлось поменять сайлентблоки в рессорах, подходят от москвича.( а этого добра вязанками осталось из СССР резины). В целом ничего не отвалилось и не треснуло. Грузил пару раз до 1тонны, а так 550кг больше не гружу. В зимний период покрываю либо воском, либо маслом тонким слоем, цинк как новый.
Буду брать такой же 2,70 на 1,5, думаю взять. Так взять , да где то тяжело будет но что потом нежалеть ребят я прав?? Напишите мне
@djviniks2012
7 ай бұрын
Бери не пожалеешь
Высота борта маленькая надо чтобы 38см была
У меня такой, минус один цинк засираетя хер отмоешь его нужно в раптор покрыть
😀, посмотри прицеп мзса, этот рядом не стоял.
@user-kv2uh3fi5j
2 жыл бұрын
Что рассказывают люди про прицеп ССТ 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ это не «колесо» а домкрат 🤦♂️, видимо не прицеп Купил а «засчелку» к нему
@user-bm8jv1di7u
2 жыл бұрын
Посмотри Тавиалс и будешь рядом со своим мзса плакать горючими слезами
@user-kv2uh3fi5j
2 жыл бұрын
@@user-bm8jv1di7u тавиалс такое же г.....о
@Mecenatum
2 жыл бұрын
Кремень 31 в выигрыше. Косяки и палки те же, ценник на треть ниже.
@user-bm8jv1di7u
Жыл бұрын
@@user-kv2uh3fi5j Ну значит не видел качество его сборки и материалов
у меня мзса это не реклама да по тенту есть вопрос посмотрим, но он тащит 1200 кг и не чихнет резина скорее не выдержит чем он.алко рессоры рулят и метал от т 34 плюс цинк.. )
@nikolaygaysenok743
Жыл бұрын
Да ,на алко рессорах, только гравий возить! С лёгким грузом идёшь, лампочки в фонарях вылетают, телега
13 лет трейлер 1,5*3,5. Не сгнил. Прошел огонь и воду.
@user-wx8jo8mw7y
23 күн бұрын
Здравствуйте,а рама у вас сварная или на болтах?
@solomon7958
23 күн бұрын
@@user-wx8jo8mw7y сварная
@Krutyl_l_lKa
18 күн бұрын
?
Отсутствие подушки в верхнем шарнире серги рессоры не есть "гуд"......
Кто такой талый?
А супер силикон, это полиуретан! Хорошая тема в сравнении с отечественными РТИ! Правда при использовании техники в пылных районах, появляются скрипы. Но при надлежащем уходе, это не проблема. Какой самый луший инструмент водителя????........... Неправильно!!!! Ответ:Тряпка!
Груза 350 кг ? Против Курганского 550 кг , по паспорту? Если прицеп ССТ может брать тонну с лишним, то должен быть оборудован тормозной системой, а возить по паспорту 350 кг? Смысл в чем?
@user-rl4ju7oc4g
2 жыл бұрын
Смысл что бы наебать систему! Многие прицепы в Б категории могут брать 1,5 тонны, со своей массой 250 кг, т е типа всего 500 по бумажкам
Проехал 2100 Самара- Судак! С перегрузом
@djviniks2012
2 жыл бұрын
Барнаул - Сочи проехал с перегрузом всё норм.
Кто вам сказал что на нем горячее цинкование?????? Какая всесезонка стоит??? У вас лысая рассава! Радостью вашей поделитесь подписчикам через год использования прицепа!
@djviniks2012
2 жыл бұрын
Год уже прошёл. У знакомого уже 3 года прицепу ржавчины нет.
@user-kv2uh3fi5j
2 жыл бұрын
@@djviniks2012 что вы народ в заблуждение вводите предоставьте факты!!! 3 дня и все ржавое уже!!!
@djviniks2012
2 жыл бұрын
Вызывает только улыбку.
@nikolaygaysenok743
Жыл бұрын
@@user-kv2uh3fi5j 4 год пчёл вожу и по хозяйству, прицеп Викинг 2,5/1,25. Ржавчины нет , жёсткий только и сделан был на саморезах, перекрутил на болты.
@user-py4vy8no5s
Жыл бұрын
За два года не одной ржавой детали, вчера продал.Буду брать такой же только двух осный, единственное что не понравилось низкое дышло,при большой загрузке на неровности цепляет опорным колесом.
Тент ходит 2,3,4сезона, а ценник конский
Самый лучший прицеп в русского производства это САЗ , сст это оналог
@user-hf9bb5ks1z
Жыл бұрын
Его проектировали конструктора ССТ когда работали на САЗЕ так то что прицепы ССТ получены методом проб и ошибок САЗА )))
@sergeyshuvalov1128
9 ай бұрын
САЗ дубовая железяка неубиваемая. Но сст ничуть не хуже, он сделан аккуратнее
Друг а саз
Весь на болтах , разберется на ходу
цена?
@djviniks2012
2 жыл бұрын
96000 деревянных
@user-zx1ye5eo3k
2 жыл бұрын
@@djviniks2012 спасибо
@user-bq2ok5jy7g
2 жыл бұрын
Брал его в начале года за 82000 счас он 99990
Стопаки говно, от Уаза новые ставь, я каркас усилить алюминевыми карнизами и обшил осб
Видел, щупал такой прицеп, борта какие-то совсем хлипкие у него. В общем не понравился.
дышло оторвется . пластина крепления форма банан
@djviniks2012
2 жыл бұрын
Доехал до Сочи из Барнаула с двойным перегрузом. Прицеп в идеале. Всё норм.
@Mecenatum
2 жыл бұрын
Даа.. банан это конечно жесть! Все нахваливают оцинковку, которя не влияет ни на что, при должном уходе за машиной, а потенциально опасных узлов никто не видит. Круглая ось, плюшевые креплкния рессор, поперечены, борта из фольги, конский ценник... Пора бы глаза разуть и не выглядеть на всю планету дураком...
@djviniks2012
2 жыл бұрын
@@Mecenatum А я дурак на этих бананах 800 кг из Барнаула в Сочи перевёз. )))
@user-hf9bb5ks1z
Жыл бұрын
Дышло 3мм переменного сечения испытания проходили в лабораториях, как в России так и в Испании при получении сертификата для продаж в Европе , цинк 140-и сомневаюсь, что кто то из производителей используем больше в основном 80-120 гр, ось из бесшовной трубы 60 стенка 4 мм или шовная 57 стенка 5 мм , плюшевые крепления рессор как вы их называете сделаны из стали толщиной 8мм и все это крепиться автокрепежом Российского производства с большой степенью прочности, борта сделаны из 1мм стали пропущены через прокатный стан после чего образуется отгибка что придает дополнительную жесткость передний задний борт усилены фанерой и как доп опция можно и боковые усилить по поводу ценника вы должны понимать если вы хотите получить качество то за него нужно платить дешевый прицеп может получиться только при изготовлении его из дешевых материалов другого обьяснения нет. Если будут еще сомнения по поводу качества пишите с удовольствием отвечу)
От Рено подходит саленблок