Przy konstrukcji akurat tego silnika rola księgowego kończyła się na wypłacie wynagrodzenia 😃 To jest zdrowa sytuacja.

@hubertbaran4260

Жыл бұрын

Akurat księgowi mocno maczali w tym łapy, Strich-Acht ma być tanią alternatywą dla 6 garnków. Protoplastą jest 616, więc już w tedy miało być tanio. Pewnie nie zrobili by 617 gdyby 616 miał jakiekolwiek osiągi.

Profesor jak ginekolog musi zajrzeć wszędzie, nie wyczymał.

@applyonce9084

Жыл бұрын

Trzymam, wytrzymać itp

@rafaszczepanski9309

Жыл бұрын

@@applyonce9084 napisałem tak celowo, ss-manie językowy

@sakork95z

Жыл бұрын

@@rafaszczepanski9309 hyhy widać, że szczeniaczek na kanale. Wincyj filmikuf Krisie!

@riesling5771

Жыл бұрын

@@applyonce9084 Nie w Kraku, tu się jedzie do Czebini z czeciego peronu.

@mietekmietek1112

Жыл бұрын

​@@riesling5771 No bo idąc" na nogach" to trochę daleko. Pozdro

Dobrze wiedzieć, że z wewnętrznej potrzebny rozebrania dobrze funkcjonującego silnika się nie wyrasta nigdy

@heptachord

Жыл бұрын

Teraz te części, które rozebrał i złożył, będą się ponownie docierać.

@123Santur

Жыл бұрын

No niestety. Niektórzy faceci czyt. zboczeńcy tak mają. I ja to w pełni ROZUMIEM hehe. Facet MUSI kręcić śrubki...a kobieta loki na włosach.

@ArturArtur-ph5ow

Жыл бұрын

@@heptachord No chyba ponumerował gdzie co było:D

@heptachord

Жыл бұрын

@@ArturArtur-ph5ow Na pewno , bez pisaczka się nie obejdzie.

@hubertbaran4260

Жыл бұрын

Na filmie jest wytłumaczenie, wyciek oleju z tego co wiem wyciek oleju powoduje że samochód nie przechodzi badań technicznych.

Czekałem na frazę: Moi kochani montujemy turbo od Scanii.

@freak1665

Жыл бұрын

Znajomy mi opowiadał ze do beczek ładowali turbiny od iveco stroili to na pałe rura przez maskę i ogień na tłoki

@BizzyXD_

Жыл бұрын

myślałem, że tylko ja na to czekałem XDDDD

@krystianek3173

Жыл бұрын

Oby w następnym odcinku

@cezarydabrowski9771

Жыл бұрын

Dobry pomysł

@wojtek8100

Жыл бұрын

Od lokomotywy od razu xd

Szacun za wiedze i wklad naukowy w dziedzinie motoryzacyjnej edukacji 😉👍👍

@applyonce9084

Жыл бұрын

Życzę sporo katalizatorow ! Wiedza, bogaty język i umiejętności przekazu godna Profesora !!! Dziękuję !

Ten silnik był projektowany na desce kreślarskiej,testowany na torze przez kilka lat. Wspólczesne silniki są projektowane w autocad pod nadzorem księgowego a testowane na ludziach.

@sovndvibes

Жыл бұрын

I to jest smutne, jeszcze te auta dzisiaj robią takie byle jakie, charakteru nie mają nawet wyglądem. Już nie wspominając o żywotności takich silników.

@michalr8864

Жыл бұрын

Współczesne silniki obliczają Niemcy i Francuzi na 200-250 kkm, do generalnego remontu. Czyli wymiany silnika na nowy, a wiadomo ile silnik i jego wymiana może kosztować, to taniej będzie nowy samochód kupić ( bo za chwile kolejne usterki i naprawy i włożymy więcej niż aktualna wartość danego samochodu ).

@foxwroc81

Жыл бұрын

Bo to panie ekologia jest, czego nie rozumiecie 😛 Już czwarty nowoczesny silnik by jeździł w tej beczce, a ten to na złość ekologom nie chce być ekologiczny i jeździ dalej.

@jarekp1986

Жыл бұрын

Obecne silniki mają połowę mniejsza pojemność,o połowę więcej mocy, o połowę mniej palą i muszą borykać się z normami euro6 i serwisem long life.Więc wiesz obecne silniki są rewelacyjne .

@marekt78

Жыл бұрын

@@jarekp1986palą połowę mniej przy większej mocy🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 rewelacyjnie tępy jesteś🤣🤣🤣🤣🤣

Kurde w kaczce mam Om616 to jest 2.4 ta sama konstrukcja legendarna, akurat jemu tylko kosmetyka, płukaneczki i inne. Może tylko do luzów zaworowych zajrzę po tylu latach. W tych starych kurdebusach najlepsze jest to że można w czasie jazdy naprawiać jak w Mad Maxie

Mama zawsze powtarza że jak byłem mały każda zabawka która była zasilana bateriami przechodziła następujący cykl : Zwyczajna zabawa, montaż większej ilości baterii lub akumulatora , usterka i rozebranie na części i do kosza 😂

@Sacrum_Profanum

Жыл бұрын

Ja jeszcze silniczki wyciągałem, trybiki i montowałem do innych lub do własnoręcznie zrobionych 😁

@agrosawrog

Жыл бұрын

Kurde robiłem podobnie 🤔 5 minut zabawy ...później ciekawość wzięła górę 😅 jak to jest zrobione 🙄 ... no i z umiejętnościami kilkulatka 😏 zabawka kończyła swój żywot,😂 ale później była reanimacja po swojemu 😅 i tak zostałem mechanikiem 😎

@pawelporebski3250

Жыл бұрын

Tez tak robilem, ale zawsze przed wyrzuceniem zabawki obowiazkowo musialem wyjac silnik i przeniesienie napedu cale, pozniej mialem tego pelno i wykorzystywalem do roznych swoich dzieciecych projektow, czlowiek byl maly, odwazny, nie bal sie ze cos sle zamontuje i zepsuje i wszystko metoda prob i bledow😅

@cajmada2113

Жыл бұрын

Też tak robiłem teraz sobie przypomialem silnik i układ napędowy był najważniejszy

@przemekbundy

Жыл бұрын

z kąd ja to znam. mam tak samo do tej pory...

Inni trzymają kapustę w beczce, profesor jak zwykle, eksperymentalnie silnik ;)

Piękna opowieść o dawnej motoryzacji, gratulacje! Mam nadzieje, za nastąpi dalszy odcinek o Mercedes OelMotor 617. PS.Ciekawostka: Ferdinand Piëch, wnuk Ferdinanda Porsche, a później dyrektor generalny Volkswagen AG, odegrał kluczową rolę w rozwoju tej jednostki. W tym czasie prowadził biuro inżynieryjne w Stuttgarcie, a później także konstruował silniki pięciocylindrowe w Audi.

Robiłem kiedyś te silniki 2.0,2.2,2.4 3.0. To było grubo ponad 20 lat temu. I takiej perełki jak ta profesora nie widziałem 😔 te co ja robiłem musiały mieć z 6 mln km 😁 do dzisiaj pamiętam te progi na tulejach i pozapiekane pierścienie. Ten profesora wygląda jak by miał remont jakiś czas temu albo stał więcej niż jeździł. W 1996 r kupiłem 1 beczkę, była tak zgnita jak stary fiat 125p 😁 dramat...... A miała wtedy 18 lat. W środku smród butwiejących dywaników bo dziury w podłodze. Te auta cieszyły biednych Polaków którzy na początku lat 90 przesiedli się z,, polskiej motoryzacji,, między innymi na te W 123. Jeździło się tym jak na pontonie połączonym z wozem drobiniastym 😏 większość diesli ciężko paliło bo miało pozapiekane pierścienie i wyjechane tuleje. Ostatniego W 123 miałem w 2008 r. Kapitalny remont blacharski i mechaniczny, po roku sprzedałem. NIGDY już nie kupię tego pierdziela 😁chociaż prostota w budowie zachwycała. Pa 👍

@jakubcipior2680

Жыл бұрын

Prawda. Auta bardzo solidne mechanicznie, ale też bym już nie wrócił do Beczki. Tym się nie jeździło zbyt dobrze.

@adampastuszak6924

Жыл бұрын

Ten profesora różni się od tych które można było dostać w Polsce tym że pewnie pracował w innych temperaturach i z innymi olejami. Lub przynajmniej miał uczciwie wymieniany olej.

@Roman-jk5bt

Жыл бұрын

No bo teraz to min 200koni. Poczekaj a te 200koni se wsadzisz jak ci unia nakarze jeździć 40kmh po mieście 😂😂😂😂

@michagorski602

Жыл бұрын

Jakość olejów i kultura serwisowa nieporównywalna,przy dzisiejszej technologi i serwisie to 125p jest w stanie przejechać 150tyś km bez rwmontu.

@Pieteros21

Жыл бұрын

@@michagorski602 przy dzisiejszych olejach i podstawowej kulturze technicznej polonezy robiły pod koniec produkcji 300+ tyś km bez remontu a to defakto ta sama technologia jak chodzi o silnik do 125P więc i on by zrobił :P

Czyli zdecydowanie można powiedzieć że od niedawna dotarty 😃, ale fakt faktem pancernik jak tralala.

@przemek_woźniak

Жыл бұрын

No tak. Teraz był dopiero optymalnie przygotowany do swoich pierwszych zawodów torowych tylko Profesor go rozkręcił po złości ;)

Cześć. Z dwadzieścia kilka lat temu robiłem sobie taki silnik (wolnossący) do Kaczki 409D. Jak dawałem do szlifierni,to wtedy ojciec właściciela i zarazem założyciel szlifierni wysłał mnie do domu,żebym przywiózł właśnie ten wałek od napędu pompy wtryskowej. Co go pokazujesz w 13:20 ... Wałek przeszlifowali na szlifierce do wałków + nowe tulejki dorobili. Podobno niby nie widać zużycia,a ciśnienie oleju tamtędy częściowo "spływa" do miski. Daj to do pomierzenia. Takie koło zębate nie obiecuję,że mi zostało - poszukam i w razie czego dam znać. Na 100% mam skrzynię automata od trzysety (trudno mi ocenić w jakim jest stanie) - jak chcesz za darmo to przyślij kuriera. I jakby kto szukał,to mi zostały tylne lampy po moim W114/8 `71r. (te z gładkimi kloszami jeszcze). - Pozdro ,Paweł.

@profesorchris

Жыл бұрын

Koło juz kupiłem na Allegro za 100zl idealne hehe. Z tym wałkiem to właśnie juz go macałem ale muszę zmierzyć dokładnie jaki ma luz. Skrzynie otworze i dam znać czy będzie mi potrzebna bo już w sumie wszystko do niej mam kupione kwestia przerzucić klamoty

@ogrodnik130

Жыл бұрын

​@@profesorchrisDaje to się bierze; a nie zapomniałem że Ty nie z Poznania 🤣🤣🤣

piekny kawal techniki. dzieki Chris!

Mnie to nie dziwi. Te silniki z modeli W123 ale też wcześniejszego W115, skąd były przejęte (a zapewne niewiele się różniły od silników W120 więc to właściwie lata 50-te) to konstrukcje proste, niewysilone, wręcz kojarzące się z silnikami rolniczymi. Za dzieciaka jednakże w latach 90-tych naoglądałem się zajechanych tych silników od groma, często zaglądałem na taki warsztacik co naprawiał Merce. Licho wie ile one miały nalatane ale znając tamte czasy były to niemal wraki po niemieckich taksówkach. Jednak dało się je zajechać silniki i karoserie (gniły jak diabli), skrzyni nigdy nie widziałem rozwalonej ale za to wiele wyjących mostów tych co to memy krążą że „producent nie przewidział awarii”. Ciekawe auta ale gdy widzę w dzisiejszych czasach zachwyt nad nimi to przypominam sobie lata 88-94 jak wpadałem na ten warsztat widziałem zajechane, widziałem zadbane, przejechałem się (jako pasażer) naprawdę wieloma i…. dzisiaj dość krytycznie na nie spoglądam. 90% tych Merców podstawowy problem miały - dramatyczne wręcz osiągi. Diesle 200, 220, 240 to była mordęga nie jazda. 300-ta nawet wolnossak (bo TD to rzaaaaaadkość) to „jako tako” ale jechał. Benzyny to powiedzmy że lepiej ale żarły strasznie. I gniły, gniły strasznie.

@kmyk-en3sc

Жыл бұрын

W końcu ktoś napisał prawdę ;)

@tombouu

Жыл бұрын

Mialem 300d po remoncie. 80 KM. Setka w 18...19 sek, prędkość maks na dobrej ropie 170 kmh. Spalanie bylo 6....8 litrow

Chciałabym napisać ze mam pompę wtryskową 12mm sekcje tłoczące ... do beczki 😎 ...trochę Kuniów by było 😜💪

Z tym sznurem, jak znajdziesz oryginal to sprawez wymiary. Nawet nie mysl o tym, zeby go skrocic. Bedzie pasowanie na bardzo mocny wcisk. Jak skrócisz o 1mm to znow bedzie leciał pod kołem zamachowym.

Nie pieski tylko koniki. Wałek elegancki napawają i zrobią co trza. Mojemu bratu w "beczce" przy ponad 800 tys/km poszła uszczelka pod głowicą, ze starości. Był rok 1999 jedzil tym mercem o 1990' lub 91' Przy okazji po rozebraniu silnika znalazłem pęknięcie na bloku. Dzwoniłem do ASO gdzieś w Warszawie i Krakowie i chciano za blok 17 tys zł. Pospawałem (tj. fachowiec pospawal) więc blok elegancko i po remoncie zrobił jeszcze ponad 100 tys/km Trzeba pamiętać że mamy tu do czynienia z wojenną solidną niemiecką technologią, której zadaniem była bezawaryjność i wytrzymałość w każdych warunkach. Pozdro P.s. w bloku jest nakrętka, miejsce której można wkręcić grzałkę na 230V i długi przedłużacz do bagażnika jak pojedziesz w góry zimą 😉

Profesorze, widzę że naprawdę lubisz te wynalazki. Wcześniej drewniane uszczelki w Volvo bm teraz sznurek w Mercedesie ❤

Ja o koło popytałbym w ASO. Merc był znany ze wspierania starych modeli nawet do 50 lat wstecz.

@michal.abramowicz

Жыл бұрын

I tak i nie. Probowalem kupic pas tylni do w115/8, spuscili mnie na drzewo. Pompy wtryskowej nowej bosha do 2.4D też nie mieli. Może jak dzwonisz Z niemiec i mówisz po nazistowsku....

@puciohenzap891

Жыл бұрын

​@@michal.abramowicz Muten pompen kaufen fjur majnen benz, motor cwaj und fjir. I gitara 😂

Jest jedną zasada nowy silnik wystarczy elektronicznie zmniejszyć moc 70 % i też wieczny😁😁😁

Takie filmy od Profesora jak zawsze Sztos :)

Profesjonalnie, jak zawsze 👌

A może chciałbyś mi sprezentować ten zużyty łańcuch i te zębatki ? Zwłaszcza te podwójne zużyte łańcuchy przyjmę. Robię z takich elementów trochę sztuki użytecznej ;)

5 cylindrów daje najszlachetniejszy dźwięk silnika spalinowego - bo najrzadziej spotykany

Milion nalotu czyli 10 remontów jednego 1.8/2.0 TSI z poczatków produkcji i dalej jak nowy Merc 😛

@xcuser71

Жыл бұрын

I wychodzi na to, że ten Mercedes jest bardziej ekologiczny niż taki volkswagen 😂

@Kosssak

Жыл бұрын

​@@xcuser71 Mój 1.8 Tsi 150 km nalotu ma się dobrze jeszcze na oryginalnym rozrządzie

Cześć Profesorku 🤝 Pozdro serdeczne

Cenię tego gościa za wiedzę i kulturę bo są inni którzy ofen mówią że się nie znają a jeszcze bluzgają

Łapka w górę i oglądamy :D

Ale będzie odcineczek ze składania . Pozdrawiam panie Profesorze

aż z ciekawości zajrzałem na aukcje a tu ... Audiczka Profesorka na sprzedaż świat staje na głowie ale cieszę się że Focusik żony nadal śmiga

W nas w rodzinie w124 3.0TD nalatane ponad 743k km od nowości ,non stop jeżdżony i pewnie mój syn jak dorośnie będzie go tłukł nadal. Nie było większych awarii nigdy, oczywiście serwisowany regularnie. Najczęściej psującym się elementem to wycieraczka przód i zamek klapy :D :D

Krzysiu, księgowi i zielona mafia nie przeszkadzała inżynierom. Niemiec takie auto kupował na całe życie. Miałem 124 z taxi i nie wiem ile razy było kręcone bo to były lata 90te, przeżył budowę domu i jeszcze na nim zarobiłem, to było kombi 7 osób, ostatni rząd tyłem do kierunku jazdy. Taka anegdota, musiałem się w szkole tłumaczyć bo dzieci się pochwaliły że tata wozi je w bagażniku 😂 dla nich to była frajda, Wąski chop do budy😂

Krzysztof nie chcemy Cie jurgać ale ten silniczek lecitko na mechanicznej pompie robi 500+ tak tylko tu to zostawiam ;)

@oxygenium92

Жыл бұрын

Tylko czy skrzynia to wytrzyma. 500kunia to sie wiaze z prawie 1000 niuta. Cos musi odpuscic mimo ze wszystko z zapasem zbudowane.

Twój silnik to OM617A, OM617 to silnik bez turbo i z wieloma innymi różnicami konstrukcyjnymi o których częściowo wspomniałeś, mam nadzieję że świadomie 😀

Fajnie i szybko wymieniało się łańcuch rozrządu (sam łancuch), przynajmniej dwóch ludzi z dużą uwagą i ok 15 min wymiana łańcucha, ................... gdy nie przeskoczy 😅. W swoim W115 2.0 raz wymieniłem łańcuch, chłe chłe...... pod blokiem, auto w zimie prawie nie gaszone (taxi lata '80) remontu silnika nie robiłem, a najechanie miał ok 800 k km.

Gdyby robili takie silniki po dziś dzień to mechanicy umarli by z głodu 😁😁

Piękny stan piękna konstrukcja

Profesore. Już ogladamy

Chris Mistrz, poprawiles mi humor tym nagraniem :D

Siemka Profesorku. Ta motoryzacja jush zemrzała i nigdy sie jush nie odrodzi. Ten Mercedesik jest jak dinozaur znaleźć takiego to kłania sie archeologia hyhy . Pozdro

Widzę profeska, wszystko porozkładane ładnie na specjalnych matach chłonnych a nie jakieś tam stare kalesony ;) Widzę merc zasłużył na specjalne traktowanie.

Współczesny Sprzęt ❤ Brawo Ty.

W moim 190 2.0D przy wymianie uszczelki głowicy cylindryczna wyglądały lepiej zero nagaru , rysy honowniczenacałej wysokosci cyl. A bańkę napewno ma przejechana , autko z 86 roku. Jeszcze z 500 tys I siedotrze wkońcu 😅😅 Są słabsze miejsca😂 milion nalotu i się koło zużyło bo jest miekkie😅😅

Niedawno wymienialem w mercedesie tylko benzyniaku podobny walek ale był zrzarty prawie na równo i o dziwo jestem w szoku bo silnik pracował bez zarzutu na wysokich obrotach

Alleluja profesorku😊

bardzo dobra robota Panie

Fajnie się oglada Krisa jak mu sie tak papka cieszy hehe😂 Z resztą kto by sie nie cieszył... Ahh to był inny wymiar motoryzacji. Era z przed wynalezienia plastiku i gównolitu😂

Fajnie jak byś nagrał filmik jak składasz ten silnik i pokazujesz pierwsze odpalenie

Nie zużywa się bo nie ma dużo mocy, ale za to dużo pali :D

Tego się nie spodziewałem 😅

Coś czuję że pompa paliwowa pójdzie w stylu fińskim 😅

@marcomarco5056

Жыл бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

@tramwajarz12

Жыл бұрын

@@marcomarco5056 dokładnie debil team

Generalnie oglądam tak długo Procesora, że nie jestem pewien (bo uja się znam na silnikach), czy Procesor nie ciągnie z nas druta i tak naprawdę się ten silnik nadaje na szrot...

Ja bym chetnie pooglądał więcej filmów z rozbierania i skladania silników. Z taką wiedzą to sama przyjemność choćby filmy były długie. 👌

Nareszcie film :)

domyslam się co z tą pompą będziesz robil ;) te silniki są podatne na bardzo fajne modyfikacje, i przede wszystkim dalej długo po nich żyją

Kurła kiedyś to byli silniki nie to co teraz 😂

Jest gwiazda jest jazda 🚘

wymienic pierscienie na tlokach zostawic orginalki z walu i jezdzic i obserwowac mysle ze nastepne 500 tys mozna zrobic za nastepne 30 lat ogolnie ciekawy material w porownaniu do wspolczesnych silnikow

Profesorze kaman,fspaniały silnik 0:57

KOCHAM CIĘ KRISIE 🥰🥰🥰

Te uszczelnienie wału sznurem azbestowym to jak ktoś za mało ucioł to tak się wał grzał że się delikatnie wygoł i nawet było tak że panewke tą na końcu przycierało ,puźniej były dostępne sznury białe łojowe z wyglądu coś jak do drzwiczek do pieca co

Z tego co pamiętam w tych silnikach były dwa rodzaje wałkòw rozrządu. Jeden specjalnie utwardzany a drugi utwardzany "normalnie" W zależności jaki był wałek wspòłpracował z z odpowiednimi dźwigienkami zaworowymi ktòrych były też dwa rodzaje. Jedne dźwigienki miały właśnie warstwę chromu drugie przylutowany twardy stop. Warto by było to sprawdzić czy przy naprawie rozrządu ktoś coś nie pozmieniał.

3.0 był zawsze najbardziej szanowany. Nie miał wiele więcej mocy względem mniejszych pojemności, ale szacun to zawsze zbierało. Przynajmniej wśród osób, które naprawiały i jeździły w latach 80-tych, początek 90-tych. Teraz - nie wiem, tego nie da się dobrze naprawić/zregenerować. To, co można zrobić w warsztacie, to co innego niż robiła fabryka. A mało kto ma dość na to kasy.

Mialem takiego. Nigdy mnie nie zawiódł. Lezka w oku sie kreci. 😪 😊🖐

Aż się łezka kreci w oku za Mercedesem z tamtych lat...

Nie no panweki to jakiś szok jest :O

Latarka scangripa wleciała 💪.

Być może tak kiedyś powstał popularny "mit pierścieni" xD, tylko szkoda że dzisiaj z pierścieniami wymienia się pół silnika. 😂

Stara dobra technika. Adolfinio cisnął na niezawodmość czołgów co się później z przyzwyczajenia konstruktory przeniosły na auta. Gratulacje Krisie za posiadanie takiej perełki.

Witam szanownego Chrisa 😁 Pozdro!

no to nagraj jak ustawiasz pompę ftryskową w nim bo kiedyś ustawiało się wstępnie żeby zapalił a pózniej podczas pracy na słuch kątowniczek na pompie luzujemy nakrętki i podczas pracy jak zapłon w 125 p

Zawsze jak mój Tata zamykał drzwi w jakimś aucie i "chodziło" to bez problemu to mówił: "Drzwi zamykają się jak w mercedesie" i już teraz wiem że takie powiedzonka nie biorą się z niczego :D

Hmmm ja to widzę dużą możliwość tuning ;D !!!!

Widać, że pieniążki z katalizatorów dobrze zainwestowane !! ❤

Robiłem takie silniki dawno temu ogólnie to ten niema tyle najechane bez remontu . był robiony ,za czysty jest olej a tuleje w nich to progi szybko miały

Hymmm...komory wstępne , można rozwiercić lekko otwory końcowe i podobno przerobić ta kulkę elipsę jak zwał zrobić na kulkę golfowa. Mam om606 turbo i też się na tym zastanawiam -podobo trudniej będzie zapał i będzie głośniej chodził 😂

VW T4 2.5 turbo pięciocylindrowy również milion osiągnie bez problemu, sam przekroczyłem, licznik stanąl na samych dziewiątkach. To jest magia tych silników, to już się nie wróci. Najlepiej mieć części z tamtych lat, bo te co teraz robią mogą zniszczyć ten silnik .

Pierwszy silnik, przy remoncie którego asystowałem Tacie, z tą tylko różnicą, że nasz nie miał doładowania :)

Ja pierdziele, dobry czołg, choć to nie adekwatne porównanie, czołg się zużywa dużo szybciej. Jara mnie to też, ta jakość tego silnika, także jak dzielisz się swoją zajawką, emocjami to jest złoto, nie da się przeliczyć na żadny hajs takiej pasji, którą się dzielisz z nami. Pozdro Krisie, dzięki wielkie za filmiki, śledzę na bieżąco i Gratuluję Mietka. Najlepszego

Szacunek taki samochód to złoto:)

Ciekawe czy katalizator zamontuje do Mercedesa 😊

2.4D mozna bylo zaturbic ale nie za mocno, byly takie zestawy halset holset, kupilbym takie cos jeszcze raz aby zwykle 2.4D zaturbic. Chodzi o ten klekot ze swistawką.

Przypuszczam że moc pójdzie w górę 😁. Chciałbym zobaczyć ja w porównaniu wygląda wewnątrz wspolczesny CDI o podobnej pojemności.

@krystian_Hans_Solo

Жыл бұрын

Filmików od groma na Yt

szacun.

Wow ! To będzie beczka N1 w Białym.

Wałek mozna napawać i zeszlifować. Juz raz Profesorek robił ostre wałki więc do ogarnięcia. 😂

No to wrzucaj 2JZ🚀

Stary taki do volvo 264 misia wsadził.kury na wsi jajek nie znosiły kilka dni. Maska miała wywalone wzmocnienie bo klepał silnik przy zapalaniu.szedł 220. Zakończył na ramie Kamaza.Pompa wody weszła do gara. Kamaz na złom

Kris te pierścienie to jeszcze lepsze są niż nowe made in china '))

4 kotły z w123 ostatnia produkcja 2. 4D nowegp typu komora, świece zarowe tzw paluszki, pompa wtryskowa z przekrecona dupką, tak zeby odpalac z hebla, w115 zamykał szafę ;) i nie stękał. Ps: tak, przerobiony filtr oleju bo w115 nie ma miejsca jak w w123.

Robilem remont silnika z gelendy. Pod zaworem pęknięta głowica małe pęknięcie szukałem głowic znalazłem 5 sztuk tylko 1 była w bardzo dobrej kondycji. PORAŻKA

Dobrze, że z badania kontrolnego nie wyszła sekcja zwłok🙂

"Katalizatora nie ma, ale to nie ja wyciąłem" 😢 Czuć ten ból i zawód w głosie 😅

20:03 German style kolczyk w lewym uchu :)

Chris a czy na wałek rozrządu nie da rady wrzucić warstwy chromu? Skoro tak dobrze na pieskach działa to może i na krzywki wałka to wrzucić?

Profesorze. Jak już wyremontujesz MERCEDESKA to się zamieniny😃? Mam BMkę. Naprawisz sobie. Napewno będę wszystkie filmiki oglądał😂. Obiecuję

Do Raszki wysyłaj , obok siebie robią ale Raszka robi puste wałki i w ogóle wszystko wtryski itp i jest zawsze ok

Nowy tekst na koszulkę: "Po prostu ze starości straciły swoje właściwości" i uśmiechnięte pierścienie z logo gwiazdy. Kupowałbym

Chrisie zaskocz wszystkich. i kup orginalny katalizator i wstaw go do beczki