Небольшой рассказ о том, чем можно "лебедить" легковушку из болота и что из этого пригодно к использованию.
Жүктеу.....
Пікірлер: 416
@lexsshag25273 жыл бұрын
Так вот кто под всеми джиперскими видео пишет: "я там на Ладе проеду!"
@dimiD2
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@user-kr7fu9by1v
2 жыл бұрын
Сязыка снял
@mobydimk8231
Жыл бұрын
))))
@laduskalinus8310
Жыл бұрын
представляете чтобы он творил на девяточке...(ваз2109)
@user-fq5qj1bi3p
4 ай бұрын
Однозначно это он👍😂
@user-nk9hm1st2f3 жыл бұрын
Наконец то нашёлся человек, который грамотно разложил все ручные лебёдки. Всё правильно сказано! 👍
@user-tg2ff6ut7r2 жыл бұрын
Да, я в жизни ещё не встречал таких жёстких людей. На дастере жалко по таким дорогам, а он на Калине. Парень крут.
@alexhartmann7172
Жыл бұрын
Я на дастере полноприводном очкую по таким дорогам а тут человек на калине во как исполняет😃👍
@user-vc8zj4fz1v4 жыл бұрын
Сколько смотрю столько удивляюсь что есть у нас такие естествоиспытатели с меня Лайк и уважение за Ваш Труд
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Спасибо
@aventuracosmos7089 Жыл бұрын
Основательный обзор, а главное, хороший, грамотный язык, чем могут похвастаться далеко не все техно обозреватели. Ставлю два лайка)
@maishmen
2 ай бұрын
2 лайка, это значит ни одного)
@user-us4ow6pe6o3 жыл бұрын
Рассуждение здравомыслящего человека -наконец-то!!!
@Nubloid
2 жыл бұрын
Ага, на калине ездить по джиперским маршрутам- пик здравомыслия)))
@user-us4ow6pe6o
2 жыл бұрын
@@Nubloid Можно и не ездить а мысль правильная:)
@sam_rielt3 жыл бұрын
Мужики, в жизни можно найти себе интересное увлечение и для этого не нужна куча денег! У автора это получилось! Молодец! 👍
@user-yh9gf6gu2z4 жыл бұрын
Как всегда познавательно и интересно. Хорошо когда есть человек которому не жалко авто и денег на эксперименты. Лайк и продолжайте в том же духе.
@user-vv8mm5kz3p4 жыл бұрын
Раскрыл тему очень достойно. Молодец!
@konstantinsarychev9596 Жыл бұрын
Спасибо тебе,добрый человек!Я вчера много времени потратил на экскурс по этим сложным механизмам.А сегодня Ваше замечательное видео мне на помощь.
@user-vd4do4mc7m
Жыл бұрын
что выбрал?
@ren4ikopa4ki34
10 ай бұрын
Сидеть дома. И не чего не покупать. Ак дешевле
@user-yr1pf2wm9o3 жыл бұрын
приятно слушать человека,все по делу и кадры хорошие,творческих успехов .
@user-tw1wb9kd2h9 ай бұрын
Я сегодня посадил авто на брюхо,достал второй своей машиной, Пришлось идти пешком домой.Смотрю ваше видео,буду лебёдку брать.
@user-pi7zg5io5v2 жыл бұрын
Спасибо очень приятно что заморочились и сделали такую работу. Не оправдывайтесь когда что-то говорите. У Вас очень хорошо получается а каждый из зрителей сделает свой выбор сам. Удачи Вам
@user-sm6ly4lu1g4 жыл бұрын
Всё просто и понятно лайк однозначно.и ждём ещё новых выпусков.
@user-cy3ce8ef9h4 жыл бұрын
Очень хорошее познавательное видео, я думаю многим будет интересно 👍👍👍👍👍
@constr94 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор и очень красивые кадры.
@user-su8ht3qx4p4 жыл бұрын
Спасибо за столь познавательную информацию.
@ctrlfg4 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно. Как раз интересовала тема лебедок
@postmail3005 Жыл бұрын
Автор молодец! Благополучия, везения и благоприятного периода ☀
@user-vh4zy6nn4q4 жыл бұрын
самоблок реально рулит.спасибо за видео.на одном дыхании.
@Scor-gx3qc2 жыл бұрын
Великолепный обзор! Спасибо!
@namesurname82004 жыл бұрын
Спасибо, бро, с удовольствем посмотрел!
@user-lh4lu6bi3k4 жыл бұрын
Толково снято и познавательно 👍
@vsevent-47052 жыл бұрын
Вообще не думал что она может в таких местах проехать)) хорошее видео👍👍
@svintuskbd2 жыл бұрын
Очень удивил парень поездками на легковушке)
@Denis_Astafyev3 ай бұрын
Когда феррари бросали в камнедробилку - ноль эмоций, но при просмотре этого видео так жалко было этот бедный автомобиль, аж сердце разрывалось от того как над ним издеваются.
@user-pe8ef2uw2o4 жыл бұрын
Хороший анализ, спасибо!
@homofaber10022 жыл бұрын
Хорошее видео и теория и практика с ценами и без рекламы. 5+
@VikTor-SWG3 жыл бұрын
Одно удавольствие смотреть ролик. Автору респект и уважуха. А ещё, джипа автору!))
@alex2t5444 жыл бұрын
Гоняю на калине 1, очень долго искал информацию, по поводу того, как затащить ее в бездорожье, а тут вот она, как на ладони! Спасибо!
@user-nn2zj7ld9h
2 жыл бұрын
еще стоит леч в больницу, голову лечить
@alex2t544
2 жыл бұрын
@@user-nn2zj7ld9h и стоит слово "лечь" писать с мягким знаком ;-) а вообще, я ездил на своей калине с сантафе, 2112, калиной 2 сток и четыркой, в общем, я не уступал сантафешке, в конце, я его вытаскивал даже, правда, там уже пришлось надеть цепи, зацепа не хватало
@user-fx8hb1ex1h4 жыл бұрын
Добрый день! Смотрю Ваше видео, очень нравится хотя сам с асфальта не съезжаю😂. Молодцы, так держать!
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Спасибо
@VasnyaevAleksey Жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор!🤝
@user-cm9fk3ou9q7 күн бұрын
СПАСИБО огромное за обзор! 👍
@s.e.r.28424 жыл бұрын
Отличную тему затронул 👍
@user-dp3gh7co4q Жыл бұрын
Спасибо за очень информативно ролик.
@tristanhoffmann38042 жыл бұрын
Порадовало видео. Человеку нужна не лебедка, а подготовленный УАЗик. А там где застрянет подготовленный УАЗик, там уже другая оценка лебедок будет. Лично я много раз вытаскивал ручной лебедкой Ниву. Так и ездил до тех пор пока не сел на пузо, а вытянуть ручной лебедкой уже не получилось - не хватило тягового усилия. Сидел ночью в лесу, в луже по сиденья, ждал джип алерт и думал, лебедка, ручная - больше никогда.
@user-em9rv4vc2x3 жыл бұрын
Молодец, хороший и понятный обзор.
@user-sp8eq6fi5k2 жыл бұрын
Спасибо большое за помощь за обзор , удачи вам.
@RubobCHE11 ай бұрын
Круто, спасибо. Очень полезное видео для меня оказалось.
@MrBulagor3 жыл бұрын
Ещё есть вариант, цепная рычажная таль, афигенная штука👌👍👍👍 я сам пользовался минусов для себя не выявил!!!
@vic78718 ай бұрын
Большое спасибо! Много стало понятно.
@andreiivanov1205 Жыл бұрын
Спасибо, ты просто красавчик. 👍
@Oleg..737 ай бұрын
Реально толковый обзор.!!!
@user-cf8fw2ep6e Жыл бұрын
Спасибо, понятно и по делу!!!
@A_Oryol3 жыл бұрын
лр-1.6 - это и есть "вот эта штука без названия" в этом видео. пока пользуюсь такой, с синтетическим троссом. тянет хорошо в достаточно жёстких условиях (как для паркетничка), минус - физически бывает тяжело. но на то он и ручной инструмент. возможные пути улучшения (пока не пробовал) - удлинить рычаг (трубу сверху набросить), либо тянуть через блок.
@mishae12974 жыл бұрын
Спасибо! Все понятно)
@user-mz9xv5dt9m2 жыл бұрын
Классное видео наглядно все показано хочу тоже взять лебеду и больше всего возьму предпоследней вариант 👍🏽 автор желаю тебе роз крутить канал и приобрести хороший внедорожник 😁😁👋🏼👋🏼👋🏼
@user-zr7mz3kx8b3 жыл бұрын
Спасибо большое😁Я определился что точно надо мне любителю шашлыков🤣🤣🤣Классно и всё понятно
@user-sr8mn8ff8w6 ай бұрын
Красавчик, всё по полкам разложил)
@sergeyorlov52552 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Авто и автор огонь - никогда не думал, что можно в такие дали на легковой проехать... Себе купил как раз МТМ на 1.6 тонны на вторичке (всем известный сайт объявлений))), новой, даже трос ни разу не разматывался. Всего за 8 тыр. Так что ищите и обрящете))))
@Katalonec953 жыл бұрын
Классно снято!!!
@glowworm35254 жыл бұрын
Спасибо. Удачи! Жду новых видео:)
@glowworm3525
4 жыл бұрын
Рычажную лебедку купил)
@user-kc3ku1jn2v Жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо.
@user-hu7pw3lh1r Жыл бұрын
Отличное видео . Всё чётко и по делу .
@loi6203 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-qr7zy3ti3b Жыл бұрын
Огромное спасибо! После Дагестана, Абхазии захотелось в более дикие места забраться, а также на новый год в деревню, где никто зимой не ездит. Цепи заказал, буду думать о лебёдке.
@TGstapichik3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@Tornado61rus4 жыл бұрын
Хорошее видео! В жизни такая инфа пригодится! Спасибо тебе за твой труд))) жду видео!
@vladychmeltsyn59364 жыл бұрын
Отлично! Спасибо
@evgen3122 жыл бұрын
Хороший обзор👍🏻
@DeDe-sc3nr Жыл бұрын
Блин из-за джиперов потом на велосипеде невозможно по лесам ездить
@Victor_Fedoseev
5 ай бұрын
Впредь, будем внимательно искать пути обхода, чтобы велосипедисты могли с комфортом кататься по лесным дорогам в одиночестве 😂. В общем, кататься тебе по колее до конца дней своих. На велике мир клином не сошелся
@fg92962 жыл бұрын
Спасибо за информацию! ЖИРНЫЙ ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-bf6df2oo8t4 жыл бұрын
сначала сам перелопатил тонны информации, а потом нашел видеообзор о том же самом, но чётко, кратко, и по сути)
@qwerty204814 жыл бұрын
Вот просто крутыш👍👍👍
@smotri_i_udivlajsa10 ай бұрын
Спасибо за видео))
@arkados22573 жыл бұрын
7:00 отличная штука. Четвёртый год с ней катаюсь, и всё отлично, немного модернизации и всё ок.Я любитель охоты и рыбалки, и езжу где попало на кроссовере. Каждая поездка не обходится без преключении, и лебёдка эта выручает отлично. Не было ещё такого чтобы я не доехал до задуманной точки.
@user-lp5os3xi2g
Жыл бұрын
Что за агрегат? Марка/производитель?
@grover97343 жыл бұрын
спасибо за такой хороший обзор!!! СПАСИБИЩЕ. Хочу поделиться радостью, прикупил себе такую 10:22 за пол цены. сразу сделал направляющий ковш. и два ломика в кач-ве якоря. степи....
@slawa01004 жыл бұрын
Спасибо. Вывод сделал. Потраченные деньги примерно равны покупке переносной электрический
@user-rk2zd4jn8n3 жыл бұрын
Ааа дак вот ты какой, тот самый человек:"да я тут на своей девяточке... "
@user-dz6kx2yn8u2 жыл бұрын
Вот спасибо тебе мил человек
@Redekopp12 жыл бұрын
Толково, спасибо!!!
@user-tn4ul2jy1u2 жыл бұрын
Молодец! Спасибо!
@p.raevskiyy4 жыл бұрын
Молодец!!!!!
@jevgenialeksejev43493 жыл бұрын
Начинали так же, с лесных дорожек. Затем пошли более сложные маршруты. Имеет смысл использовать цепи. Существенно повышает проходимость. Автору стоит попробовать ;)
@FunkyFresh
3 жыл бұрын
Не люблю цепи. На мягком грунте сразу закапываются. На твёрдом на них не разогнаться. А по проходимости MT резина ничем не хуже
@ocalift3 жыл бұрын
отлично! Всё по делу.
@user-yk3kn1of5e3 ай бұрын
Молодец,четкий расклад!
@skazochniki4364 жыл бұрын
О, привет собрату. Я тоже хорошенько на недоприводах веселился по бездорожью. Не по фану, а такие условия были. В конце концов поставил себе электролебедку от квадрика за фару. (Для работы лебедки, фару снимаю. ) А до этого 10 лет ездил с проходной лебедкой но под синтетический трос. И альпиндяйской статической веревкой на 10мм и 2.3т. эдакий кабестан на один проход. Выдергивал ей груженые джипы из ручья. И с синтетикой поприятнее возится чем со сталью.
@Kostrische5 ай бұрын
Всё чётко рассказал. Спасибо Вот бы ещё ссылки на все лебёдки, поставил бы 10 лайков))
@user-om2yp8pw4n4 жыл бұрын
Привет. У меня Тигго моноприводный и вот тоже остановился на учной лебедки как ты раньше использовал как говорится "последний шанс". А вообще в планах было купить електро лебедь для UTV ( багги) на 2т. Усилия хватит за глаза. Тратишь немного денег сварить сплощадку под нее переносную, протягиваешь силовые кабеля вперед и назад от акб под разъем. И тянешься куда тебе надо. + огромный минус мех лебедки в том, что когда ты ее тянешь, автомобиль не помогает. А так ты сможешь и сам ехать и лебедью помогать. На данный момент по фин состоянию я не могу себе позволить такое. Но ты уже потратился на монтажку, можно сделать и такую легкую лебедку. Опять таки Для квадров и багги стоят дешевле чем для джипов
@user-vo3os8lc9p3 жыл бұрын
Чётко, спасибо
@user-dg1wt7wp6c Жыл бұрын
Спасибо за видео,все подробно и аргументировано.Хотелось оставить и свое мнение .Лебедки за полторы и две тысячи типа зубров и им подобных это совсем печалька,конструкция у них слабая и ненадёжная, ТМ тягалка хороша но возить отдельно трос и каждый раз его сматывыть то ещё удовольствие,причем под них идёт трос только своего размера,и при повреждении троса замена влетит в копеечку.Использование рычажной 1.6 более оптимальный вариант,если на нее ещё поставить синтетический трос и сделать систему тросоукладки.По Вашему видео видны навыки езды по бездорожью,может вам сменить машину,Лада хоть и кросс,но там где вы на ней лазиете это дополнительная нагрузка и на гранаты и на коробку, проехать можно но напределе.А так респект и удачи!!!
@1985ivanych4 жыл бұрын
Хорошее видео. Настоящий внедорожный канал....
@user-vu6bq5gg5i4 жыл бұрын
Браслеты на колёса тоже круто помогают.
@sovesthinovnikov8 ай бұрын
Спасибо за обзор. У меня такое впечатление, что вам подарили этот авто и сказали убить его 😊
@user-re3es8so2d2 жыл бұрын
Отличный обзор! Купил себе немецкий монтажный механизм на 3200кг очень доволен
@user-mr3mt5mm7s
Жыл бұрын
Трос должен быть без пенькового сердечника, иначе п. Ц.
@mitiaimitiai60144 жыл бұрын
Отличные обзоры!
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Спасибо
@mitiaimitiai6014
4 жыл бұрын
@@FunkyFresh как дела с мотором? Из-за работы давно не был на вашем канале
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
@@mitiaimitiai6014 пока всё ровненько работает. Проблем нет.
@PECTABPATOP812 Жыл бұрын
У меня для этого шведская ручная таль, на ней три метра цепи. Уже лет 15 пользуюсь Ниву провалившуюся кзолесом в траншею легко!
@GenealogicalTree2 жыл бұрын
Логично! Палец вверх!
@user-hc5xv9bn1w24 күн бұрын
Всё грамотно и по делу..
@user-uk1gd1yn8k4 ай бұрын
Спасибо большое
@user-ex1wq6qk9k Жыл бұрын
нормуль газуешь братуха)))
@skinskan9466Ай бұрын
Обзор бомба !!!!
@alexk65664 жыл бұрын
Для Нивы как раз и купил ЛРку 1.6. (она самая последняя из упомянутых) Заказывал именно с завода во Владимире. Ибо в Питере, такую не нашел. Китайские аналоги. К ней же заказал блок. С блоком тяговое усилие уже 3.2 тонны. Для Нивы вполне достаточно. Обычной рычажкой пользовался раньше. Была какая то дешманская на полторы тонны. Севшую на мост 2104 сдернуть с места не смогла. Пришлось копать, домкратить, отрывать мост от земли. И только тогда тянуть. Пользовался несколько раз. Из минусов подклинивающий механизм и короткий трос. Для Нивы даже и не помышлял пользовать. Сразу заказал ЛРку. Подумываю о переносной лебедке стократ. Но действительно дороговато. Модель 6.0 стоит около тридцатника. Джеком поднимать за пороги, кмк, весьма безтолково. За морду или за задницу имеет смысл что бы выкинуть из колеи. Но тут нужен запас домкрата по высоте. Ибо, как ни крути, а необходимо выбрать ход подвески при подъеме и джек, вполне вероятно, в грунт уйдет. Ну а за колесо, что бы подложить тот же сендтрак, бревно и т.д. на мой взгляд, оптимальней всего.
@romanlitvinov38804 жыл бұрын
Друг на др подарил на подобии предпоследней в обзоре, только советскую. Обалденная штука, единственное что фиксаторы барабаны неудобно ослаблять, когда лебедка под грузом.
@user-he7cc4fm8u3 жыл бұрын
Когда сели,и вертолёт помог. Муторно тоже,но когда не большой выбор был,и он спас.
@user-dp3wh1nd1i4 жыл бұрын
Поставил самоблок - и тут меня понесло!!! 👍
@Leha60rus
3 жыл бұрын
После самоблока вечно мало)))
@user-ff7so2ji4g4 жыл бұрын
Привет! Пользуюсь ЛР 1.6 пр-ва Владимир. Единственное неудобство переключать режимы, но если часто пользоваться, то наблатыкаешся. Удачи)))
@user-ww1ke4bb1j
4 жыл бұрын
Согласен с вами,но надо сначала немного придавливать рычагом а потом переключать.Хотя некоторые рвут кольца и делают сварные даже
@mirra758 Жыл бұрын
спасибо интересно
@jmoonlepe3 ай бұрын
Самый лучший бюджетный вариант ручная таль цепная, удобно и не затратно по силе.
Пікірлер: 416
Так вот кто под всеми джиперскими видео пишет: "я там на Ладе проеду!"
@dimiD2
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@user-kr7fu9by1v
2 жыл бұрын
Сязыка снял
@mobydimk8231
Жыл бұрын
))))
@laduskalinus8310
Жыл бұрын
представляете чтобы он творил на девяточке...(ваз2109)
@user-fq5qj1bi3p
4 ай бұрын
Однозначно это он👍😂
Наконец то нашёлся человек, который грамотно разложил все ручные лебёдки. Всё правильно сказано! 👍
Да, я в жизни ещё не встречал таких жёстких людей. На дастере жалко по таким дорогам, а он на Калине. Парень крут.
@alexhartmann7172
Жыл бұрын
Я на дастере полноприводном очкую по таким дорогам а тут человек на калине во как исполняет😃👍
Сколько смотрю столько удивляюсь что есть у нас такие естествоиспытатели с меня Лайк и уважение за Ваш Труд
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Спасибо
Основательный обзор, а главное, хороший, грамотный язык, чем могут похвастаться далеко не все техно обозреватели. Ставлю два лайка)
@maishmen
2 ай бұрын
2 лайка, это значит ни одного)
Рассуждение здравомыслящего человека -наконец-то!!!
@Nubloid
2 жыл бұрын
Ага, на калине ездить по джиперским маршрутам- пик здравомыслия)))
@user-us4ow6pe6o
2 жыл бұрын
@@Nubloid Можно и не ездить а мысль правильная:)
Мужики, в жизни можно найти себе интересное увлечение и для этого не нужна куча денег! У автора это получилось! Молодец! 👍
Как всегда познавательно и интересно. Хорошо когда есть человек которому не жалко авто и денег на эксперименты. Лайк и продолжайте в том же духе.
Раскрыл тему очень достойно. Молодец!
Спасибо тебе,добрый человек!Я вчера много времени потратил на экскурс по этим сложным механизмам.А сегодня Ваше замечательное видео мне на помощь.
@user-vd4do4mc7m
Жыл бұрын
что выбрал?
@ren4ikopa4ki34
10 ай бұрын
Сидеть дома. И не чего не покупать. Ак дешевле
приятно слушать человека,все по делу и кадры хорошие,творческих успехов .
Я сегодня посадил авто на брюхо,достал второй своей машиной, Пришлось идти пешком домой.Смотрю ваше видео,буду лебёдку брать.
Спасибо очень приятно что заморочились и сделали такую работу. Не оправдывайтесь когда что-то говорите. У Вас очень хорошо получается а каждый из зрителей сделает свой выбор сам. Удачи Вам
Всё просто и понятно лайк однозначно.и ждём ещё новых выпусков.
Очень хорошее познавательное видео, я думаю многим будет интересно 👍👍👍👍👍
Спасибо за хороший обзор и очень красивые кадры.
Спасибо за столь познавательную информацию.
Спасибо, очень познавательно. Как раз интересовала тема лебедок
Автор молодец! Благополучия, везения и благоприятного периода ☀
самоблок реально рулит.спасибо за видео.на одном дыхании.
Великолепный обзор! Спасибо!
Спасибо, бро, с удовольствем посмотрел!
Толково снято и познавательно 👍
Вообще не думал что она может в таких местах проехать)) хорошее видео👍👍
Очень удивил парень поездками на легковушке)
Когда феррари бросали в камнедробилку - ноль эмоций, но при просмотре этого видео так жалко было этот бедный автомобиль, аж сердце разрывалось от того как над ним издеваются.
Хороший анализ, спасибо!
Хорошее видео и теория и практика с ценами и без рекламы. 5+
Одно удавольствие смотреть ролик. Автору респект и уважуха. А ещё, джипа автору!))
Гоняю на калине 1, очень долго искал информацию, по поводу того, как затащить ее в бездорожье, а тут вот она, как на ладони! Спасибо!
@user-nn2zj7ld9h
2 жыл бұрын
еще стоит леч в больницу, голову лечить
@alex2t544
2 жыл бұрын
@@user-nn2zj7ld9h и стоит слово "лечь" писать с мягким знаком ;-) а вообще, я ездил на своей калине с сантафе, 2112, калиной 2 сток и четыркой, в общем, я не уступал сантафешке, в конце, я его вытаскивал даже, правда, там уже пришлось надеть цепи, зацепа не хватало
Добрый день! Смотрю Ваше видео, очень нравится хотя сам с асфальта не съезжаю😂. Молодцы, так держать!
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Спасибо
Спасибо за подробный обзор!🤝
СПАСИБО огромное за обзор! 👍
Отличную тему затронул 👍
Спасибо за очень информативно ролик.
Порадовало видео. Человеку нужна не лебедка, а подготовленный УАЗик. А там где застрянет подготовленный УАЗик, там уже другая оценка лебедок будет. Лично я много раз вытаскивал ручной лебедкой Ниву. Так и ездил до тех пор пока не сел на пузо, а вытянуть ручной лебедкой уже не получилось - не хватило тягового усилия. Сидел ночью в лесу, в луже по сиденья, ждал джип алерт и думал, лебедка, ручная - больше никогда.
Молодец, хороший и понятный обзор.
Спасибо большое за помощь за обзор , удачи вам.
Круто, спасибо. Очень полезное видео для меня оказалось.
Ещё есть вариант, цепная рычажная таль, афигенная штука👌👍👍👍 я сам пользовался минусов для себя не выявил!!!
Большое спасибо! Много стало понятно.
Спасибо, ты просто красавчик. 👍
Реально толковый обзор.!!!
Спасибо, понятно и по делу!!!
лр-1.6 - это и есть "вот эта штука без названия" в этом видео. пока пользуюсь такой, с синтетическим троссом. тянет хорошо в достаточно жёстких условиях (как для паркетничка), минус - физически бывает тяжело. но на то он и ручной инструмент. возможные пути улучшения (пока не пробовал) - удлинить рычаг (трубу сверху набросить), либо тянуть через блок.
Спасибо! Все понятно)
Классное видео наглядно все показано хочу тоже взять лебеду и больше всего возьму предпоследней вариант 👍🏽 автор желаю тебе роз крутить канал и приобрести хороший внедорожник 😁😁👋🏼👋🏼👋🏼
Спасибо большое😁Я определился что точно надо мне любителю шашлыков🤣🤣🤣Классно и всё понятно
Красавчик, всё по полкам разложил)
Спасибо за обзор! Авто и автор огонь - никогда не думал, что можно в такие дали на легковой проехать... Себе купил как раз МТМ на 1.6 тонны на вторичке (всем известный сайт объявлений))), новой, даже трос ни разу не разматывался. Всего за 8 тыр. Так что ищите и обрящете))))
Классно снято!!!
Спасибо. Удачи! Жду новых видео:)
@glowworm3525
4 жыл бұрын
Рычажную лебедку купил)
Хороший обзор. Спасибо.
Отличное видео . Всё чётко и по делу .
Спасибо за видео
Огромное спасибо! После Дагестана, Абхазии захотелось в более дикие места забраться, а также на новый год в деревню, где никто зимой не ездит. Цепи заказал, буду думать о лебёдке.
Спасибо за обзор
Хорошее видео! В жизни такая инфа пригодится! Спасибо тебе за твой труд))) жду видео!
Отлично! Спасибо
Хороший обзор👍🏻
Блин из-за джиперов потом на велосипеде невозможно по лесам ездить
@Victor_Fedoseev
5 ай бұрын
Впредь, будем внимательно искать пути обхода, чтобы велосипедисты могли с комфортом кататься по лесным дорогам в одиночестве 😂. В общем, кататься тебе по колее до конца дней своих. На велике мир клином не сошелся
Спасибо за информацию! ЖИРНЫЙ ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
сначала сам перелопатил тонны информации, а потом нашел видеообзор о том же самом, но чётко, кратко, и по сути)
Вот просто крутыш👍👍👍
Спасибо за видео))
7:00 отличная штука. Четвёртый год с ней катаюсь, и всё отлично, немного модернизации и всё ок.Я любитель охоты и рыбалки, и езжу где попало на кроссовере. Каждая поездка не обходится без преключении, и лебёдка эта выручает отлично. Не было ещё такого чтобы я не доехал до задуманной точки.
@user-lp5os3xi2g
Жыл бұрын
Что за агрегат? Марка/производитель?
спасибо за такой хороший обзор!!! СПАСИБИЩЕ. Хочу поделиться радостью, прикупил себе такую 10:22 за пол цены. сразу сделал направляющий ковш. и два ломика в кач-ве якоря. степи....
Спасибо. Вывод сделал. Потраченные деньги примерно равны покупке переносной электрический
Ааа дак вот ты какой, тот самый человек:"да я тут на своей девяточке... "
Вот спасибо тебе мил человек
Толково, спасибо!!!
Молодец! Спасибо!
Молодец!!!!!
Начинали так же, с лесных дорожек. Затем пошли более сложные маршруты. Имеет смысл использовать цепи. Существенно повышает проходимость. Автору стоит попробовать ;)
@FunkyFresh
3 жыл бұрын
Не люблю цепи. На мягком грунте сразу закапываются. На твёрдом на них не разогнаться. А по проходимости MT резина ничем не хуже
отлично! Всё по делу.
Молодец,четкий расклад!
О, привет собрату. Я тоже хорошенько на недоприводах веселился по бездорожью. Не по фану, а такие условия были. В конце концов поставил себе электролебедку от квадрика за фару. (Для работы лебедки, фару снимаю. ) А до этого 10 лет ездил с проходной лебедкой но под синтетический трос. И альпиндяйской статической веревкой на 10мм и 2.3т. эдакий кабестан на один проход. Выдергивал ей груженые джипы из ручья. И с синтетикой поприятнее возится чем со сталью.
Всё чётко рассказал. Спасибо Вот бы ещё ссылки на все лебёдки, поставил бы 10 лайков))
Привет. У меня Тигго моноприводный и вот тоже остановился на учной лебедки как ты раньше использовал как говорится "последний шанс". А вообще в планах было купить електро лебедь для UTV ( багги) на 2т. Усилия хватит за глаза. Тратишь немного денег сварить сплощадку под нее переносную, протягиваешь силовые кабеля вперед и назад от акб под разъем. И тянешься куда тебе надо. + огромный минус мех лебедки в том, что когда ты ее тянешь, автомобиль не помогает. А так ты сможешь и сам ехать и лебедью помогать. На данный момент по фин состоянию я не могу себе позволить такое. Но ты уже потратился на монтажку, можно сделать и такую легкую лебедку. Опять таки Для квадров и багги стоят дешевле чем для джипов
Чётко, спасибо
Спасибо за видео,все подробно и аргументировано.Хотелось оставить и свое мнение .Лебедки за полторы и две тысячи типа зубров и им подобных это совсем печалька,конструкция у них слабая и ненадёжная, ТМ тягалка хороша но возить отдельно трос и каждый раз его сматывыть то ещё удовольствие,причем под них идёт трос только своего размера,и при повреждении троса замена влетит в копеечку.Использование рычажной 1.6 более оптимальный вариант,если на нее ещё поставить синтетический трос и сделать систему тросоукладки.По Вашему видео видны навыки езды по бездорожью,может вам сменить машину,Лада хоть и кросс,но там где вы на ней лазиете это дополнительная нагрузка и на гранаты и на коробку, проехать можно но напределе.А так респект и удачи!!!
Хорошее видео. Настоящий внедорожный канал....
Браслеты на колёса тоже круто помогают.
Спасибо за обзор. У меня такое впечатление, что вам подарили этот авто и сказали убить его 😊
Отличный обзор! Купил себе немецкий монтажный механизм на 3200кг очень доволен
@user-mr3mt5mm7s
Жыл бұрын
Трос должен быть без пенькового сердечника, иначе п. Ц.
Отличные обзоры!
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
Спасибо
@mitiaimitiai6014
4 жыл бұрын
@@FunkyFresh как дела с мотором? Из-за работы давно не был на вашем канале
@FunkyFresh
4 жыл бұрын
@@mitiaimitiai6014 пока всё ровненько работает. Проблем нет.
У меня для этого шведская ручная таль, на ней три метра цепи. Уже лет 15 пользуюсь Ниву провалившуюся кзолесом в траншею легко!
Логично! Палец вверх!
Всё грамотно и по делу..
Спасибо большое
нормуль газуешь братуха)))
Обзор бомба !!!!
Для Нивы как раз и купил ЛРку 1.6. (она самая последняя из упомянутых) Заказывал именно с завода во Владимире. Ибо в Питере, такую не нашел. Китайские аналоги. К ней же заказал блок. С блоком тяговое усилие уже 3.2 тонны. Для Нивы вполне достаточно. Обычной рычажкой пользовался раньше. Была какая то дешманская на полторы тонны. Севшую на мост 2104 сдернуть с места не смогла. Пришлось копать, домкратить, отрывать мост от земли. И только тогда тянуть. Пользовался несколько раз. Из минусов подклинивающий механизм и короткий трос. Для Нивы даже и не помышлял пользовать. Сразу заказал ЛРку. Подумываю о переносной лебедке стократ. Но действительно дороговато. Модель 6.0 стоит около тридцатника. Джеком поднимать за пороги, кмк, весьма безтолково. За морду или за задницу имеет смысл что бы выкинуть из колеи. Но тут нужен запас домкрата по высоте. Ибо, как ни крути, а необходимо выбрать ход подвески при подъеме и джек, вполне вероятно, в грунт уйдет. Ну а за колесо, что бы подложить тот же сендтрак, бревно и т.д. на мой взгляд, оптимальней всего.
Друг на др подарил на подобии предпоследней в обзоре, только советскую. Обалденная штука, единственное что фиксаторы барабаны неудобно ослаблять, когда лебедка под грузом.
Когда сели,и вертолёт помог. Муторно тоже,но когда не большой выбор был,и он спас.
Поставил самоблок - и тут меня понесло!!! 👍
@Leha60rus
3 жыл бұрын
После самоблока вечно мало)))
Привет! Пользуюсь ЛР 1.6 пр-ва Владимир. Единственное неудобство переключать режимы, но если часто пользоваться, то наблатыкаешся. Удачи)))
@user-ww1ke4bb1j
4 жыл бұрын
Согласен с вами,но надо сначала немного придавливать рычагом а потом переключать.Хотя некоторые рвут кольца и делают сварные даже
спасибо интересно
Самый лучший бюджетный вариант ручная таль цепная, удобно и не затратно по силе.
Видио познавательное класное