Надо поменять прокладку между рулём и сиденьем.

Да ты уже выехал и по тормозам дал.Ха ха.Реклама двигатель торговли.

У меня ленты были транспортëрные по 3м, это 1985г я пользовался на Уаз пенале ездил.Я просто домкратил и стелил под колëса ленты и спокойно выезжал.

Похожую систему видел в каком-то советском журнале много лет назад. Может быть даже в ЮТ. 😊

😂😂😂да это устройство для нив. У меня пузатерка с настоящем полным приводом и блокировкой я занимаюсь металокопом . Едит гораздо лучше и без грунто зацепов😂 и по полю весной, осенью, после дождя. Обычная летняя амтэл резина😂. Но за разработку вам👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Лента работает НЕ всегда и не везде а это уже большой минус. Короче это устройство нам кто любит природу не подходит

Дима, нормальная приспособа. По габаритам меньше и компактнее чем ручная лебедка. Но, по цене, тоже не хило. А так, конструкция достаточно эффективная.

Большое спасибо. Комплект получил. Очень доволен. Очень надеюсь на то что, не понадобится

Добрый вечер. А какой промежуток метрожа можно двигаться на этих гусеницах? Как я понимаю в отличие от цепей они не так убивают резину

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Двигаться можно долго, но аккуратно. Я ехал 200 метров на них.

@user-ym8rw9tb4y

2 ай бұрын

А как цепи убивают резину? У вас цепи с шипами во внутрь или шины пластмассовые?

Дело было не в бобине, а в товарище в кабине...

Дмитрий. У меня масло подьела. Какое там по умолчанию залито? Написано роснефть. А какое? Синтетика, полусинтетика? Машина такая же. Два месяца назад купил. Позвонил бы диллеру, да время позднее. И завтра выходной. Спасибо

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Полусинь Роснефть. На обкатке максимально бережно надо, мотор сильно не крутите.

Дмитрий а предприятием котое эту систему выпускает тестировалось она?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Тестировались сначала материалы, исследовались деформации при разных нагрузках, потом готовое изделие-прототип тестировалось в полевых условиях, что-то дорабатывалось, я немного рассказывал об этом ранее.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@viktopsibipyak115 это был первый этап и естественно, я даже не рассказывал тогда о том, что мы разрабатываем. И тесты я начал показывать тогда, когда уже был готовый прототип, со всеми доработками. А испытания материалов были такими: металлопрокат тестировали на изгиб, выбирали тот, который держит определённую нагрузку, ленты проверяли на разрыв и определяли оптимальную длину на опыте, болты подбирали исходя из нескольких факторов, так как они теперь только должны обеспечивать прочность, но и зацеп с протектором в некоторых случаях и не должны повреждать резину, шайбы подбирали таким образом, чтобы грунтозацепы не вырвало из ленты при расчётных нагрузках, потом проверяли это на опыте, внесли коррективы по ориентации шайб (кто не знает, они не одинаковые сверху и снизу), тросы проверяли на разрыв в собранном виде, забраковали несколько вариантов метизов, потом экспериментировали с местами крепления тросов к тракам, а вот ответные части корректив не потребовали. В производстве долго подбирали краску и её консистенцию, руководствуясь не только экономическими соображениями, но и быстротой высыхания при образовании качественного слоя. По сумкам, у производителя было два варианта материала на выбор, выбрали дороже и плотнее. Вот основные моменты. А ещё есть экономика, разработка технологической цепочки и т.д. работа была проведена большая. И уже вот первый отзыв появился от владельца в комментариях.

Купить хорошую резину и проскакивать такое бездорожье не напрягаясь- нет. Купить грунтозацепы и ковыряться по колено в грязи-даа)

Дим, я так понимаю, тросики это узкое место. Колеса они не попортят?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Они в ПВХ оболочке, мягкие.

@gennadiyk7061

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov пвх тоже может борозды оставить или краску попортит, если диаметр мал. На твоих видео, ленты изгибаются аж наружу, а какая долговечность не оценивал?

Каком сильный мотор

у меня ступенька с дырками валяется в багажнике, под колесо подложил и выехал, а если деревья есть то для этого обыкновенная стрепа которой вытягиваешь самостоятельно. а это какая то громоздкая конструкция за не малые деньги еще и кучу места занимает, а все мои приспособы лежат где запаска не занимая места в багажнике вообще

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Такая конструкция кучу дополнительных функций включает в себя и крайне эффективна, по сравнению с традиционными средствами

А есть видео, где автомобиль закопался в грязи и сел на пузо?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Есть kzread.info/dash/bejne/n3-Jp7COetbYo7w.htmlsi=S9GffGhCC-hSmPZi

Нихуя, у нас на такой резине даже летом не ездят)

Всем добра! Система для выехать но не ехать. В целом молодцы, но рекламу нужно было показать людям знакомым с бездорожьем, так можно было-бы снять более честную и короткую рекламу.

Приветствую , изобретение приносит хоть какие-то дооходы?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Продажи идут, производство идёт с опережением.

А если в луже застрял глубокой.

Дмитрий спасибо за ленты. Сегодня застрял в овраге. Не мог на верх выбраться. Забыл о том что твои ленты у меня в багажнике. За голову схватился, думал вызывать трактор. Как благодарно о вас вспоминал - вылез за 10 минут. Только мыть их в болоте неудобно - зато сам даже не запачкался. Вывод - ленты ВЕЩЬ!!!! Будут всегда в багажнике теперь лежать.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Ну вот и пригодились! С ней не страшно куда-то залезать, когда один, знаешь, что выедешь если что. Сильно повышает психологическую проходимость. Тоже таскаю с собой всё время.

А в натяг не судьба или стравится сам говорил что у тебя ат и это не бездорожье обычная деревенская дорого в Сибири только направления а твои игрушки только для пузатерак ( у нас на рыбалку без лебедки и хайджека не ездят)

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

В натяг там провалишься ещё глубже. В том и суть, что с этим комплектом другие средства больше не нужны. Я только его и таскаю в багажнике.

Сколько можно гонять одно по одному?! Давай уже новые тесты на киа сид!

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Сид пока отдыхает, в ремонт наверное скоро поедет...

@Zaz-ix5gk

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov а что с ней?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@Zaz-ix5gk со сцепой что-то и двигатель стучит.

@Zaz-ix5gk

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantovпонял)

ЕСЛИ ЧЕСТНО МНЕ ТАКАЯ ХРЕНЬ И ДАРОМ НЕНУЖНА

@DmitriyFlegantov

6 ай бұрын

Мне тоже много чего не нужно. Каждому своё, под свои задачи.

Зачем лездь в г...., реальность бывает сложнее и это не поможет. Лебёдка удобнее, чем эти пляски.

Так,если на мосты присел или днище?

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

Достаем из комплекта ответные части и выезжаем

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov ну это как засесть,если колея глубокая и под ней чача то тут только трактор,лебёдка,реечный домкрат или если в компаниии,то жип в помощь,а так конечно штука полезная,особенно для тех кто на моноприводе случайно попал в такую ситуацию,да и на жипе если один спокойнее

@DmitriyFlegantov

Жыл бұрын

@@user-kq9he4mc2c а там можно подложить жерди под задние и передние колёса и сами ответные части прикрепить к жердинам, и машина сама себя вытянет. Главное, не буксовать, если понял, что не выехать самостоятельно, и сразу использовать комплект

@user-kq9he4mc2c

Жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov да я не спорю,это приспособа вполне имеет право на жизнь

Все эти места где вы клали ленты я проезжаю легко без всяких приспособ😁 на обычной резине! Хорошая штука для дилетантов😉🤝

Херня. Я бы посмотрел на него по колено в грязи. А тут везде и так проедешь. Просто грамотно и справившись

Таки понадобился комплект. Ссука три раза в один день. Не знаю что бы я делал , наверное ждал бы весны. Ребята спасибо ОГРОМНОЕ. Единственное маленькое замечание . Всего два тросика. Хорошо,что заранее увидел и подготовился . СПАСИБО.

А вы думали, чтобы надеть ваши грунтозацепы не на два, а на все четыре колеса? Тогда же можно будет ехать по полю, промокшему после дождя.

@DmitriyFlegantov

6 ай бұрын

Это браслеты нужны, данное устройство для экстренной эвакуации предназначено. Если она нём ехать и застрять, там уже мало что поможет)

Пиздешоь, блокировки стоят, поэтому выезжает, а не ленты. Главное назвать система, подложи тужурки и также выедешь. Тросами оторвешь тормозные шланги и датчики АБС,

Ручником можно играться, что бы колёса не работающие крутились ))

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

пробовал, не работает этот метод)

@user-in3qf6em9h

2 жыл бұрын

Ну тогда надо Два ручника ставить :) как на тракторах две педали тормоза

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@user-in3qf6em9h а эта схема рабочая)

@vladimirshagilov4986

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov эта схема была описана в журнале за рулём где-то 90 годы

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@vladimirshagilov4986 только за эту схему ГИБДД по шапке настучит)

Ездить не умеет вообще. Или это АКПП (хотя. на АКПП нечего было и соваться). Ему нужно или на асфальт, или на вертолете.

Научись ездить . Это что показал для НИВЫ семечкибез всяких приспособлений.

Что делать, если машина застряла? Купить машину для соответствующих нужд. Лучше, конкретный, блокированный внедорожник для внедорожных нужд!!! 🤷🏻‍♂️

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Который также имеет предел проходимости и застревает. Лучше уж вертолет сразу)

@user-sb3xe9mg5f

2 жыл бұрын

х.ню пишете товарищ

@user-sb3xe9mg5f

2 жыл бұрын

@@DmitriyFlegantov +

Дмитрий, купил неделю назад Niva travel люкс, очень доволен. Наверное купил машину благодаря тебе, твоей рекламе.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Поздравляю с приобретением! По ценам сейчас что?

@artemrich

2 жыл бұрын

Спасибо, я сумасшедший, 1320000))))))))

@user-ff2js3nq8b

2 жыл бұрын

Поздравляю. Это нормальная цена. Машины стали дешеветь

@artemrich

2 жыл бұрын

​@@user-ff2js3nq8b спасибо.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@artemrich вполне нормально!

👎👎👎👎👎

Со своими лентами колеса протектор выгрызет. Есть специальные траки, но там цена и место занимает. А рекламу делать изоленты хрень.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Протектор выгрызают камни в почве при буксовании, а ленты его сохраняют, так как тут зацеп осуществляется от соприкосновения с резиновой поверхностью. Все испытано.

Сегодня был у дилеров. Думал шаровая справа скрипит, оказалось подрамник не затянут. Устранили по гарантии. Раз пять машину на подъёмник поднимали. Я думал сейчас как насчитают)) Нет! Устранили все по гарантии))Что порадовало, так это то, что машинка снизу сухая, никаких протечек, отпотеваний и всего такого

Какая блокировка? Её нет на ниве в стоке. Называется блокировка межосевого диференциала, чтобы колеса крутились равномерно. Учи мат часть.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

В стоке на Ниве блокировка межосевого дифференциала стоит, вам матчасть бы подучить и узнать, что у Нивы постоянный полный привод. Система эта не только для Нивы, а для любого автомобиля и если есть межколесные принудительные блокировки, то лучше задействовать и их тоже.

@user-mw5gu5oo5e

2 жыл бұрын

Да без вас прекрасно знаю, что на ниве постоянный полный привод. Специально ставил блокировку значит? А то что горит на табло не означает что все колеса заблокированы. Они только крутятся с одной скоростью все умник.

@user-mw5gu5oo5e

2 жыл бұрын

По диагонали будут работать, только два колеса при диагональном вывешивании.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@user-mw5gu5oo5e учи матчасть. На Ниве стоит МЕЖОСЕВАЯ БЛОКИРОВКА в стоке! Иначе не возможно бы было включить жёсткий полный привод. Я ,по моему, и не говорю, что все колёса блокируются. Если бы я не заблокировал межосевую, то режим лебёдки не сработал бы по той причине, что вращались бы колёса на той оси, на которой легче.

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

@@user-mw5gu5oo5e межосевая блокировка на это не влияет, она блокирует оси, а вот межколесные блокировки, которых тут нет, блокируют уже колёса на оси.

Безполезная объемная вещь

В некоторых случаях она бы и сама выехала

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Не на этом поле, тут происходит вот это при буксовании kzread.info/dash/bejne/n3-Jp7COetbYo7w.html

Я хайджеком за колесу подниму веток накидаю и уехал.

для начала не делать так как в начале видео. Дальше смотреть не буду

Единственный плюс этого "изобретения" это то что оно под руками. Но мало вероятно, что кто то это будет возить с собой.

Постановочный ролик, для нивы там не было приграды ваобщщще никакой. Хрень полная.

Цены: Легковой комплект: 5500 р. Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р. Для заказа комплекта звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц).

@user-lt6uw1ll7s

9 ай бұрын

Здравствуйте, а что входит в комплект для внедорожника?)

Зануда и мозго..