удачи тебе!!!!! самый адекватный в ремонте человек! и честный! что большая редкость

Спасибо, интересовала эта тема, очень помог своим отчетом о проделанной работе.

Брат спасибо большое за точный обзор, четко и ясно 👍👍👍

Блин чувак , ты действительно настоящий механик, очень уважаю таких людей!

По идеи надо было завести на старом масле, подождать чуть-чуть, чтобы выстрела вся грязь, а после менять масло, а так часть лавра всё-равно в масло попадёт

Приветствую. Интересное видео. Всё четко и по делу. Пенный лавр неплохой, много пересмотрел видео - нужно побольше по времени подержать пену. 25 минут первая часть и добавить потом и ещё мини 20-25. Результат будет лучше. Лавр пенный входит в тройку лучших каскоксовок, вместе с Шумой и Гзоксом. Гзокс применял сам и в масло ещё BG 109. Промывка потом и новое масло. Долго, затратно и время тратишь много. Сейчас есть у Лавра интересный и бюджетный вариант - ML - 100 для промывки топливной системы! Чистит топливную систему, форсунки и убирает нагар в камере сгорания, с поршня, с клапанов и чистит кольца, экономит топливо, убирает вибрацию, расход масло и дымность. Цена 450-600 р за три флакона в упаковке. Осенью применял сам. Результат приятно удивил. Попробуй. Советую. А по поводу жора масла - наверно 5w30 льёшь - попробуй 5w40 - это же в допуске. Увидишь разницу, Можно сильнее крутить мотор и температура охлаждения у него лучше. Удачи.

Приятный парень. Спасибо тебе

Спасибо за твой труд .молодцом👍

это же для профилактики средтва, а не для капиталки, если и ждать чудо результат, то тут раза на три надо процедуру повторять, с промежуточными прогонами авто хотяб по 100 км между процедурами, это еще после каждой и масло надо менять, можно минералкой запастись, она и помоет чуток тоже.

ДАНИЛА, это самый толковый обзор на раскоксовку, молодец, подписываюсь однозначно.

А Данила молодец, не ленится и главное честно всё говорит !

У Макрофлекса трубка не гнется, и нагар весь прилипнет)))

Отличное зеркало, дядя Серёжа бы одобрил.

Результат хороший, Лавр сработал. Чтоб уменьшить расход пены, желательно поршни поочередно поднимать в ВМТ, тем самым раскоксовка колец будет продуктивней.

@user-uc7bz7xp2s

2 жыл бұрын

Согласен

@dje297

4 ай бұрын

Ставишь поршни на одном уровне и пенишь

Круто, молодец, чё сказать 👍

Да.... чуда ждать не стоит, пробег всё таки не малый... Но если использовать расскоксовку при каждой замене масла, я думаю возможно получиться держать цпг в чистом виде.. но в целом мне химия данного производителя нравится, пользуюсь переодически. Спасибо Данила.

Так всегда, раскоксовка, затем капиталка. Спасибо за правду, а то все блогеры о чудесах рассказывают.

Ну и как со временем? Покатался,что с расходом масла?

Блин первый правильно и в глаза делает. Респект от механика!

Данила большое спасибо и дай Бог здоровья. Приноси простым людям пользу и живи долго.

Машина как будто ганжубас раскусила😁👍

Делал когда шевелил ещё поршнями, первый раз тряпка шевелилась только, а когда 4 тряпки разлетались в разные стороны уже. Вывод: появилась компрессия и последний раз жидкость уже не ушла в поддон. Расход масла временно уменьшился в несколько раз, но капитала не за горами, но время оттянуть можно и не однократно.

Молодец! хороший тест всё по существу, также смотрел тест про резиновые колечки, как они жарилис в духовке КЛАСС👍тоже понравилось продолжай в том-же духе.

В общем лавр хон не делает) плохая химия)

@user-xd6yo2js7g

3 жыл бұрын

Аа́джжжжзж

@navzererlih5149

3 жыл бұрын

Ааджееееежжжжжж блин аааааа

Отличное видео, мне не так давно тоже чистили движок в сервисе, только заливали средство для промывки двигателя Профи от Ликви Моли. Очищает тоже хорошо, эндоскопом мастер проверил до, и после очистки состояние цилиндров. Про Лавр кстати спрашивал, мастер говорит, что от нашей химии у них голова потом ходуном, она токсичная очень, для дома ещё пойдёт, а постоянно ей дышать тяжело очень.

После очистки "Гринол реаниматор" (в Томске вроде делают) - всё хорошо отмылось, масло жрать перестал двигатель (было до литра на 5-6 тыс.) - в последствии разбирал (больше 2-х тыс пробег был) - всё кольца подвижные были, поршни блестели (до этого нагар был жуткий - не меньше, чем в видео...- не отшкарябывался)

Вот это я понимаю обзор! И машина та , по которой интересна эта раскоксовка. Супер!

Брат,как мотор себя повёл после этой раскоксовки?Масло расходует меньше?Как тяга?Видео есть?Ты интересно выстраиваешь материал-информацию.👍

Молодец! Чётко, по делу. Все условия соблюдил. Лавр работает.

Спасибо, за видео. Скорее всего весь состав ушел через изношенные поршневые кольца.

Пользовался я этой пеной ,раскоксовку контрактного двигателя на мотоцикле делал,впринципе результатом доволен ,смотрел эндоскопом до и после ,ну у меня объем меньше поэтому я несколько раз добавлял и смывал тоже пеной и компрессором с бензином)В Можайске 850 рублей стоит.

Спасибо за работу. Береги глаза. После первого серьезного случая, сам поймёшь. Средство хорошее. Перекуры одобряют)))

@dimakazurov1483

4 жыл бұрын

@@Danila_Avto это была шутка. Разозлить не хотел.

@Danila_Avto

4 жыл бұрын

@@dimakazurov1483 да я понял. Не люблю их просто

@andreiBylkin

3 жыл бұрын

@@Danila_Avto согласен

Все эти раскоксовки только размягчают нагар, чтобы его отодрать от металла надо на него физически воздействовать. При установлении всех поршней в одинаковое положения открываются некоторые клапана, и часть средства уходит в входной и выходной коллектор, где размягчает налет, в результате после запуска этот налет летит в цилиндр и на катализатор. При продувке большая часть грязи опять же вылетает во входной и выходной коллектор. Промывать надо по одному цилиндру, загоняя поршень в вмтс закрытием клапанов. После воздействия лавра, залить в цилиндр уайт-спирит или сольвент, и подавать по трубке воздух слабым потоком, трубку опускать до поршня. Бурление в цилиндре сорвёт размягченный нагар. Затем отсосом откачать эту смесь, возможно придется повторить несколько раз. Затем уж продуть воздухом. Во время процедуры раскоксовки немного шевелить коленвал, тогда хоть немного средства попадёт на верхнее кольцо. Перед всей процедурой лучше слить масло. Сливную пробку оставить открытой, чтобы грязь сливалась, если она будет проходить через кольца. После процедуры залить в заливную горловину клапанной крышки бензин, чтобы он смыл грязь с внутренней стороны поддона. По окончании залить старое масло и дать двигателю немного поработать. Так мы хоть немного используем старый ресурс для очистки. Хороший эффект даёт очистка входного пространства над впускными клапанами. Испытал лично. Как дело обстоит с выпускными не знаю, не пробовал

это нормально что на старом моторе упала компрессия. возможно маслосьемное колечко ожило. высокая компрессия была из за масла в камере згорания. теперь масло нет и показывает нормальную адекватную компрессию для 300000км.

спасибо за видео. позже буду делать, но уже немного по другому. растяну балончик на три раза и между каждой порцией буду ждать по пол часа. также во время действия средства поставлю авто на передачу и через каждые две-три минуты буду немного авто толкать вперед-назад, чтобы поршня с кольцами пошевелить и дать возможность лучше проникнуть средству в кольца. возможно это даст лучший эффект на раскоксовку колец.

@naxa

3 жыл бұрын

Здарова, сделал?

@alieksandrrybak2158

3 жыл бұрын

@@naxa нет

@naxa

3 жыл бұрын

@@alieksandrrybak2158 а я сделал, тоже лавром таким же. По инструкции всё сделал и масло сразу поменял на месте. Потом, конечно, с трудом двигатель запустился, но дыма было совсем немного. По расходу масла пока не знаю, проехал всего 80 км, но двигатель стал работать мягче, пропало "дизеление" на холодную, расход бенза на литр снизился (было 13,6 по городу, стало 12,7)

@alieksandrrybak2158

3 жыл бұрын

@@naxa красавчик. Думаю у тебя еще компресия выросла. Никак не могу собраться, хотя все давно в гараже готово.

@naxa

3 жыл бұрын

@@alieksandrrybak2158 спасибо) Я раньше сомневался, делать или нет, но сделал и не жалею, результат положительный, так что удачи тоже сделать!

Отличный и честный, обзор👍

Вы молодеч, лайк!☺

После обработки пенный ЛАВР можно сказать, он работает. Я прелопатил много по инету роликов,и могу с уверенностью сказать ЛАВР он лучший. Ты в видео сам говоришь смылась масляная пленка из под колец,по этому и упала компрессия, а это значит раскоксовка сработала (только в твоем случае в обратную сторону). А после обработки ты заметил по краям поршней что хорошо отмылось? Это значит что кольца идут под замену ,они пропускали и масло и компрессию. Масло вылетало сквозь масляные и компрессионные кольца. Всем удачи,надеюсь мой коммент кому-то поможет в чем причина.

Я 2 балона залил, тогда только перестала дыметь. Еще другое масло залил, может и масло выгарало . Сейчас дымит только при разгонах. Так вроде норм.

Красавчик смотрел одекватный видосик. Сделай точно так раскоксовку с демиксидом. Спс за ранее.

Лайк! Хоть ты правду расказываеш, так держать

Интересно было смотреть. Лайк.

Ну неплохо, молодец, думаю что эти вещи профилактические, я к тому что на машине пробег немалый, раскоксовку делаешь первый раз и ждёшь хорошего результата а его особо нет, почаще походу это дело делать

По мере выдавливания нужно приподнимать трубку иначе 20-30% пены выходит вместе трубкой когда вынимаешь

@user-bv4qp8sh8e

4 жыл бұрын

Да, вынимать надо вовремя и равномерно😉😅

@user-it2cr2ik2r

4 жыл бұрын

@@user-bv4qp8sh8e зашёл,шуткануть про вынимать

@andrejvlasov5452

3 жыл бұрын

@@user-it2cr2ik2r да у него папа по ходу, в свечное отверстие то попал, а вот вынуть вовремя не смог)).

Лавровская промывка форсунок даёт тот же эффект: на китайце делал расход масла был 1,5 на 1000. упал до 500-700. В выходные буду на сайбере мыть сперва форы ML а потом пеной пробовать.

@AxionovAv

4 жыл бұрын

Игорь Н Винс залей, жрет все люто

@user-vz4gc5tv7m

4 жыл бұрын

Сколько ж сайбер прошел? У моего стратуса 145т.мил и пока не жрёт ни чего.

Мое мнение: Раскоксовку нужно делать в комплексе с промывкой форсунок и промывкой масляной системы присадками! И за один раз полную раскоксовку на засранном движке провести не возможно! Нужно иметь ввиду что шлам и лаковые отложения - именно они засирают кольца - значит их и нужно мыть! И еще в такие засранные движки нужно заливать щелочное масло с большим числом моющих присадок - например с допуском на дизель.

Если делать раскоксовку хотя бы через замену масла, то такой срани и не будет. А проехать на дырявом моторе кучу км, конечно за раз, с одного Балога ничего не решится. Спасибо за адекватное мнение. Красавчик👍

Ну работает-то лавр... Примерно такой же результат как и у них в официальном видео, по удалению кокса. Вообще видео хорошее, слушать и смотреть приятно, спасибо. Чем то напомнило Травникова )

Для раскоксовки и очистки от нагара, раньше использовали ацетон на 1 сутки.

Лавр работает.Если использовать на меньших пробегах..думаю эффективное средство...

Покупал такой лавр! Жижу шприцом выкачал и прям не мало!!! Раскоксует ли кольца не знаю но камеру почистил не плохо и правда температура выше была(косяк) пена сразу оседала, повторно через 25 мин брызгал все равно оседала выждал правда по больше потом!!! У меня масло подьедат литра два на 10 тысяч но думаю это сальники!!! А у вас прям видно что с клапанов масло стекает поменяйте сальники.

Лавр хорошая раскоксовка,просто не заполнился нормально цилиндр. 1).Когда трубку доставал половина с ней вместе выходила. 2)Двигатель надо было чуть прогреть . Вот если это сделаете результат будет другой.

Красавчик.... правдиво))))

Надо было еще заливать не 2 раза а 3-4 Про компрессию упала но теперь она одинаковая и это хорошо

Благодарю за обьективность и честность!

С новой машины надо лавром делать раз в год и будет все блестеть. Делаю так и все хорошо с движком камера згорания как новая! Сегодня делал номера на поршнях видно!

@user-fu7dt5to1y

2 жыл бұрын

Здравствуйте что такое лавр, у меня чери м11 компрессия разная, от10 12 13 14на холодную троит.

@remont_vannoy_chelny

2 жыл бұрын

@@user-fu7dt5to1y это раскоксовка камеры сгорания пенная! делаю ей регулярно и все гуд с движком

@user-fu7dt5to1y

2 жыл бұрын

Спасибо

Корот ,без лишней воды и честно.

Для профилактики норм!Сам пользуюсь жи дким 203 им.

Я красный лавр пробовал, и он жижой был а не пеной, так вообщем залил по самый распор и на ночь, утром продул и бля еле запустил компрессию в ноль смыл. Итог; дохлякам поможет только переборка, а вот для профилактики может и то что нужно.

Ремонт двига, тебя спасёт!

Данил Привет Подскажи пожалуйста какой мотортестер по-твоему усмотрению лучше диамаг или постоловского

А я видел тест лавра, где парни на форде залили лавр 203, а потом комплекс задули. Покатались и заглянули камерой - чистота и красота.

Такой-же мотор на калиновских поршнях на данный момент проехал 20000 км. Этому двиглу только капремонт. Мне сделали за 30000 руб. вместе с запчастями.

Сегоня раскоксовывал этой раскоксовкой. Еле завел машину. Всю жидкость откачать не получается и на поршнят стоял лужи. Пробовал несколькими трубками разного диаметра - без толку. Заводил без свечей - от этого вообще никакого толка нет. Свечи сразу заливает. Заводил часа потора. Жалко нервы и стартер. Дым шел не долго - минут 10. По ощущениям вроде как работает помягче и на низах подхват получше. Более менее отмылся только один цилиндр, хотя нагар был не большой (пробег 70 тыс.)

Круто! Даня залей 1 Лт. Компрессии в цилиндры ! ;) будет ок!

Другой блогер снимал как то и делал сначало лавром через шприц, потом лавр пенный, потом валера, промывка масла. И новое масло потом, были чистые поршня. Для железного друга чтоб ходил хорошо считаю не жалко.

Объясни каким способом раскоксовка могла смыть масляную пленку с целиндра? Получается Ты запустил на сухом двигателе у тебя задрало поршневую

Вчера мот промыл этой штукой! Чернь лезла совсех щелей! Рекомендую!!! Удаляет здорово! У меня всю ночь простоял!

Запиши видео спустя время,многим интересно судя по коментам)

Двигатель исчерпал свой ресурс. Большого толку от таких промывок не будет, когда цилиндры лысые, и масло через кольца в цилиндр попадает. Это видно по отмытым краям поршней.

@user-ns6uz3yn2p

4 жыл бұрын

Ему надо было закапиталить мотор, и снять видео в духе раскоксовка помогла) мнеб зашло)

А я сегодня пробовал систему охлаждения отмыть Ln1106, жестко засратая система была. Думаю можно брать одну банку, с первой грязи меньше было...

Когда повредилась прокладка ГБЦ в первый цилиндр попадал тосол.Пришлось потихоньку с перерывами доехать до дома.После вскрытия поршень отмылся так что и кот так не вылижет своё хозяйство.Вид был как у нового.Нарочно так не отмоешь..

Я я ещё в конце керосин заливал чтобы размягчить налёт после раскоксовка и шприцём выкачивал. Все поршни стали белыми, а было Копец нагара

Здравствуйте , такой вопрос .А это средство не ест краску на поддоне ?

Данил! Доброе время суток! Подскажите, возможно ли делать скрипты мотор тестером шести целиндровым двигателям.

Подписываюсь и буду смотреть видосы люблю честных людей

Здравствуйте. Вам нужно пару раз лавр ml203. Использую профилактически. Пробег больше 160. Лавр пена быстро падает. Не помню точно, вроде bg держится в 2 раза дольше, не падает. Паление сильно зависит от температуры двигателя. Делали сравнения.

@vasyazotov7774

3 жыл бұрын

Парни с севера. Канал Андрей Тоскин. Не сочтите за рекламму. Часто тестят подобное. Раз или два в квартал.

@vasyazotov7774

3 жыл бұрын

Лавр не лючный вариант пены.

Лайкос, за обзор. Просветил вовремя

Сегодня таким же балоном, на лансере игрался компрессия как была 12 так и осталась, на поршня немного нагар подразмыло но не весь. А вот когда форсунки лаврухой помыл до блеска отмыло

@u5273

3 жыл бұрын

чем мыл форсунки

@car__paint9646

3 жыл бұрын

@@u5273 лавр мл101

Здравствуйте. Какие нибудь изменения есть?

А ничего что она у тебя масло жрала поэтому компрессия большая была. А сейчас она у тебя в норме

@user-kx4ym4gm4u

3 жыл бұрын

Вот это правильно подметил ! Респект .

Раскоксовка поможет если залегли кольца. Возможно. А тут мойка поршней и т.д. изнутри. Ну нагар бы с другой стороны смыть, больше эффект будет. Замена колец и колпачков и на продажу.

Дружище, очки надевай обязательно! У меня сильнее хлынуло! Зрение можно безвозвратно потерять!

@user-xy6ey8sz3f

2 жыл бұрын

День добрый, после раскоксовки прошёл масложер?

@Danila_Avto

2 жыл бұрын

Нет

@ALEKSANDRWag

2 жыл бұрын

У меня отложения и сажа. Помогла немного

Чисто впечатления: -1 баллон на одну промывку, не надо его экономить-спала пена-добавь еще. 2-я понимаю что свитер любимый, но для записи можно было хоть рукава одеть?) 3-увидеть черный нагар на черной ветоши может только робот или художник с абсолютным восприятием цветовой гаммы. 4-шланг на шприце слишком короткий, опять экономия) лучше удалять шприцом, меньше опасности попасть под газовую атаку в момент запуска двигла. 5-спасибо за проделанную работу, и да, тб никто не отменял) Лайк)

Добрый день. Являюсь владельцем Ланцера и не по наслышке знаком с масложором. Купив, машина брала 2 литра на 200 км. Про демексидил. Масложор не прошел, сразу после разобрали мотор и поменяли кольца. А жор не прошел не из-за раскоксовки, которая была успешна, а из-за полного износа маслосъемных колец. Теперь насчет хона. Его отсутствие резко сказывается при оборотах за 3 тысячи.До этого влияние хона не такое заметное. Проверено на личном опыте. Теперь по Лавру. Недавно промывал впрыск ВАЗ 2112 форсункой на впуск Лавром. Экспериментировал. Собираюсь использовать BG для промывки (206+211). Не на Ланцере, а на других , приезжающих ко мне на ремонт машинах. О результатах отпишусь.

Вдруг Три года спустя это авто ещё в Ваших руках? Какие последствия от Lavr Complex ?

Электрод замотать к шлангу и все, попадать будешь сразу или проволоку пожесче

@googl808

2 жыл бұрын

Эн тугунан раскоксовкалыыгын

Желание решить проблему с меньшими затратами- абсолютно понятно. Но как не крути, это лишь полумера, ведь жор масла происходит не только по причине закоксованых колец... Раскоксовка убирает следствие, но не причину. А причина - в нарушении рабочих зазоров между рабочими поверхностями, т.е. механический износ. Так-что поговорка про баржоми и печень, которая уже разложилась, имеет место быть. Как предпродажная подготовка вполне подойдет. Лайк за старания.

Респект!Лайк!

Братуха сальники клапанов замени я за манил все огонь 🔥 стало)

Видюха хорошая! класс!! а теперь подумай-куда пойдут ошмётки от клапанов и головки?

С таким же успехом можно форсунки без снятия промыть, результат буде такой же, но при этом еще и клапана помоет и сами форсунки.

Ну что с масложором? Так же жрет?

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста воздушный корпус на лансер 9/1/3-2005г 4G13 подходит ли 4G18тый?

Класс) короче не париться, катать, капиталить, катать)))

Хороший обзор!Вот интересно, а катализатор как себя "чувствует" после такой процедуры?Ведь весь шлак погонит через него?Забьётся, наверное? И даже если не полностью, то частично. Что-то выгорит, конечно.

@user-lz7si3gr4h

4 жыл бұрын

В каталиаторе 900 градусов это все сгорит,

@user-dt9nu8kj6c

2 жыл бұрын

Я вообще убрал катализатор и прошил датчик отключил.евро 2 зделал.

А разве обязательным критерием перед промывкой не должна быть температура двс не менее 50 градусов?

привет расскажи как сейчас (после пары месяцев использования) обстоят дела с тягой и масло-жором

@98guf

3 жыл бұрын

А как они могут обстоять, если небыло капиталки? С первых минут видео видно что: 1-отсутствует хон, а это износ цилиндра, следовательно не стоит исключать износ эллипсом. 2-на поверхности поршня обильный нагар, а это результат сгорания гсм, но-нагар присутствует в определенной мере даже на новых двигателях. Но в его случае нагар вымыт с поверхности поршня в определенных местах, а это износ колец+как я уже писал износ цилиндра в эллипс. Вывод: масложор не из-за колпочков, тут только капиталка. Следовательно если двигло не делалось, то ничего и не изменилось😁. Как то так. А нагар в определенной мере это норма-результат сгорания гсм

Мы короче к пылесосу приделывали эту же трубку от лавра и им вытягиволи потом заливали бенз и его тоже вытягивали!😁

Да, компрессия не выросла, правильно замечено, что "А от куда ей там взяться" НО компрессия выравнялась и стала по всем горшках по 10 очков. Может мне кажется, но маслосъемные колпачки все-таки пропускают масло, т.к. вокруг клапана мокро, как до, так и после процедуры.

@Nikolai80

4 жыл бұрын

Если бы маслосъёмные колпачки пропускали,то электроды свечей были бы засраны и было бы масло на резьбе свечи?в данном случае этого нет!