Пробег 220 тыс км шаровые и рулевые тяги родные . Амортизаторы заводские ходили 100 тыс .серги тоже у лады весты крепкие ходовые .

@Ant3.0.0.5.

Жыл бұрын

Смотря где и как ездить, задние аморты скончались за 20 тыщь, шток погнул, сайлентблоки задней балки 40 тыщь, помпа 40тыщь. По кругу амморты на 50тыщь, спереди один потёк и с зади один. Трэк стойки стаба супер кстати!

Благодарность за отснятое видео! Все правильно если аккуратно двигаться,до 100т.км ходовка остается плотной! Удачной эксплуатации!

@avtodelo67

Жыл бұрын

Спасибо🤝

Два раза на японце менял шаровые. Хватало на 2 года. Теперь езжу на старых, японских, им 22года

Да ещё бы соточку прошли, завод всегда лучше аналогов!

@vladimird6069

2 жыл бұрын

Не всегда

👍👍👍💪Удачи.

У меня прошли 260т поменял но можно было не менять. Стук был в рулевых наконечниках

Всегда трек ставлю. Сейчас уже 50 тыс проехал на них. В запасе еще новые стойки стаба .

Мой юный друг, никогда не сравнивай такие вещи. У кого как пойдёт, так и будет ездить. И от манеры езды и от дорог. У меня дастер 204к и кроме шаровых один раз ничиго не менял. А друг на дастере металл копает и рвёт машиной в деревнях, каждые 30к подвеску меняет

@avtodelo67

Жыл бұрын

Согласен с вами. Можно и за неделю новую машину ушатать. Веста это городской седан и 100000км на них проехать где я ездил и как, это хороший показатель. А то что можно больше и меньше проехать, я это прекрасно знаю. Я рассказывал про свою машину и о своей манере езды.

Тоже поставил трек стойки, посмотрим как ходят

@Ant3.0.0.5.

Жыл бұрын

Очень хорошо ходят! Ставил в 2019м, сейчас менял стойки в круг, заменил и стойки стаба, так те живые ещё!

стойки стаба тоже из двух на 118000 только одна накрылась., и то тот шарнир что снизу. видать пыльник подвел вода попала. а вторая стойка тишина.

Сегодняуслышал стук с права. Сказали шаровая пробег 180 тыс. Родная.

Как повезет😀103 тык,родные шаровые,машину не жалею,ЖД переезды приезжаю на 50кмч...

У моей весты св кросс пробег 190 000 сейчас первый раз буду менять шаровые опоры. На 90 000 менял ГРМ и скоро собираюсь второй раз менять грм

@user-mz9ey5wd8c

7 ай бұрын

Я на 214000 первый раз менял ГРМ, 1.8 мотор.ремень живой ещё был, ролики стали шуметь.

да нормальные же шаровые были) конечно доводить их до состояния рассыпающегося пыльника и люфта в сантиметр не надо.... - но вот твои заводские в полном рабочем состоянии были) у меня пробег меньше да и Весте года еще нет - берегу шаровые, заводские детали всегда лучше, что на нашей что на иномарке.

Веста 2017 года. Пробег 240 тыс. Шаровые и сайлентблоки родные. Менял только стойки стабилизатора. Казахстан.

@avtodelo67

Жыл бұрын

Круто. 👍👍👍

@user-lx5fd9ce3k

7 ай бұрын

Салам грм на каком пробеге менял ?

У меня на 65 т поменял правую попала вода в неё , левая уже 108т норм

В Дагестане они выхаживают 30 тысяч максимум потом уже музыка тарам там

Завтра поеду менять, одной шаровой кирдык пришел (90 тысяч пробег?

Трэк отличное качество ходят супер.

@avtodelo67

2 жыл бұрын

Согласен 👍

На своей Весте,шаровые поменял на 155т.км.

Тойота исис пробег 246т шаровые родные, поменял на контрактные полностью рычаги в сборе

Шаровые трек на моей бывшей калине это единственые шаровые которые ходили года 2-4 , как то было взял попробовать х.з какогото другого производителя пара месяцев и заскрипели.

@avtodelo67

Жыл бұрын

Да, трек хорошие шаровые. 👍

У меня левая люфтит с 32, сейчас 46 правая молчит) Москва такси бережное управление.

@avtodelo67

Жыл бұрын

А год какой машины?

Я рычаг менял на 290 тыс ( замял в ДТП) шаровая хорошая тугая с смазкой (заводская), а рулевые оба сухие и болтются

@avtodelo67

Жыл бұрын

Хороший показатель.

Я тоже заметил что на пассажирской стороне правой износ всегда больше три машины во владении

@avtodelo67

2 жыл бұрын

Наверно потому, что мы свою сторону больше бережем))

@user-nd2vs9yt2t

2 жыл бұрын

сторона обочины) там практически всегда износ по ходовке больше. Больше ям и неровностей справа получается.

До подоражания трэковские стойки стаба по 550р за шт брал.

@avtodelo67

2 жыл бұрын

Да, сейчас дороже.

@user-uc3gv8yv7l

2 жыл бұрын

1800 за 2 штуки брал в апреле

@user-uc3gv8yv7l

2 жыл бұрын

В том году брал за 1450 за 2 штуки

@user-ef5kt8cu8f

Жыл бұрын

В конце февраля брал 2шт за 1249₽

Такие же стойки поставил после 25 тыс на радных

Я поменял шаровые на 228000 км. Веста 2020г использую в такси.

@avtodelo67

Жыл бұрын

👍👍👍

заводские сразу убрал))) ну ты блин лоханулся. как я и писал ниже 118000 на заводских))

Неподскажите какие рулевые наконечники поставить порекомендуете веста св

@avtodelo67

Жыл бұрын

Я наконечники не покупал ещё. Но попробую уточнить у знающих людей и вам сообщу.

@user-be1qe9ld3z

Жыл бұрын

@@avtodelo67 буду благодарен, а так тоже все трек взял, а с наконечниками не могу определиться говорят белмаг бери

@avtodelo67

Жыл бұрын

Точно не белмаг, есть лучше по качеству.

@user-be1qe9ld3z

Жыл бұрын

@@avtodelo67 буду ждать вашего совета

@avtodelo67

Жыл бұрын

Пообщался с людьми кто ставил, сказали CTR, TRW и MANOVER. Эти наконечники не плохие.

А что белмаг?,у меня стойки меняные на белмаг,но ходят уже долго...

На 90000км поменял Косточки, Ща 122000км шаровые не менял!!!

Трек наконечнеков нет немногу найти

Веста 2019 год пробег 125 тыс по ходовой все заводское стоит ничего не стучит даже стойки стабилизатора родные

@Subarmen

4 ай бұрын

Такая же история. Пробег 106 тыс.

У меня пробег 300.000 ещё вся ходовая родная

60 поменял Правую. Левая норм

Блин у меня 117т.км ещё не менял

Веста какого года?

@avtodelo67

2 жыл бұрын

2017 год

Из за волнения поменял шаровые😁

У меня 70ткм , пока норм

Пробег 180тыс.км.шаровые родные,наконечники вот только поменял

@avtodelo67

Жыл бұрын

Наконечники стачали?

@TV-fu3mu

Жыл бұрын

@@avtodelo67 начал сначала правый постукивать на кочках,поменял, и буквально через пару тысяч левый поменял,но не в хлам,все вовремя меняю не как наездники ездюки)))

@avtodelo67

Жыл бұрын

Заводские наконечники ставили? Или дорогой фирмы.

@TV-fu3mu

Жыл бұрын

@@avtodelo67 фирмы TRT

Какой фирмы шаровая?

@avtodelo67

Жыл бұрын

Трек

Болты на шаровой всегда ставятся в низ гайкой.

@user-rl2pi1ej7h

Жыл бұрын

Ну это как пищу, толкать в жопу а не в рот. Что значит почему.

@avtodelo67

Жыл бұрын

👍👍👍🤝

Пыльник целый заскрипели парой одновременно 40 т пробег

Болты шаровой ставятся вниз резьбой

@valerabiveinis8449

5 ай бұрын

Да и родные шаровые прошли 203т. в такси, состояние удовлетворительное болтанки нет

Друзья, можете не верить на 133000 только застучали. Завтра менять буду. При этом я работаю в такси по убитым дорогам в городе. Кто был в Таганроге, тот знает

шаровая неисправна если она имет "разрыв" в посадочном месте ,а то что она свободно вращается это не есть неисправность

Ну да, время есть, хули бы не залезть. Не трогай технику,не подведёт.

На 35тыс.поменял езжу аккуратно,машина с асфальта не съезжает совсем

Шаровые у меня умерли к 40 тыс вода попадала

Заводская уже 243 000 т

Ни чего не менял ещё .Не руливое,ни шаровые.

у меня 118000 пробег нормальный.

240тыс км шаровая заводская стоит, пока. Ежу по убитым дорогам.

@avtodelo67

Жыл бұрын

Круто 👍

247 тысяч пробега. Шаровые, наконечники, стойки родные. Стойки стабилизатора менял на ТРЕК, отходили +- 150 тысяч и снова поставил ТРЕК, хорошо себя показали

@avtodelo67

2 жыл бұрын

О, вообще отлично! 👍

Твои шаровые ещё бы 50 отходили)

@avtodelo67

2 жыл бұрын

Может быть.))

Полный фигня два месяца ездил пришлось старые поставить

@avtodelo67

2 жыл бұрын

Ты про стойки стаб?

Лада-Веста СВ, пробег -230 т.км.Шаровые,опорные подшипники,подшипники ступиц и многое другое-родное-заводское.А вы говорите...😎

@user-dt9be4ns6m

3 ай бұрын

Пробег трассовый? Где живёте? Дороги хорошие?

@walkinginthedark7795

3 ай бұрын

@@user-dt9be4ns6m пробег 70/30 город/трасса.КМВ.

Просто реклама

@avtodelo67

2 жыл бұрын

Нет никакой рекламы.

И что 122 стоят родные

83т.км. стойки родные

К меня пробег 130 пока что все завод.

151 пробег не каких проблем

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, нужно вам для канала_?.?= алс_гш