Как ты мог пустить воздух если не разбирал рабочий целиндр. А видео очень хорошее, поучительное. Я для себя сфотографировал, от души спасибо

@user-MRRuslan163

3 жыл бұрын

Пробег 220т. Тоже менял kzread.info/dash/bejne/enZ11Jd_Y7jgkag.html

Нельзя смазывать стрещетку. Только моем wd 40 и добиваемся свободной работы и сушим . Иначе работать перестанет быстро, налипнет фрикционная пыль. Опыт 17 лет рено.

Здравствуйте, где то я читал ручник 7 щелчков, стойки стабилизатора мика чувствуют пока хорошо, сейчас на днях буду ставить нижнюю подушку этой фирмы.

Распорные планки надо приоткрутить, подразвести побольше ими колодки. Всё будет гуд

Зачёт.полезно.Спасибо.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку

@user-MRRuslan163

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/enZ11Jd_Y7jgkag.html

Сергей ни рассматриваете установку задних дисковых тормозов ?

@kkkoha1

2 жыл бұрын

Неее,,,к чему такие вложения

Серёга приветствую🤝🙋🏻‍♂️ подскажи пожалуйста какие лучше колодки ставить на передние тормоза??? 🤔

@gregfilip9904

2 жыл бұрын

UBS perfomans лучшие из десятка которые я ставил на свою Весту, одни плюсы минусов нет, тормозят лучше родных, а главное не скрипят. Советую, не реклама.

@user-oo6zo6lr7z

2 ай бұрын

Я тоже замял себе порог 😂

Как кстати колодки не скрипели, норм оттормаживали?

Ништяк нормально😀

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Привет бро я в путь ,,поехал 500км в деревеньку ;-)

@user-kt1dq4vt8f

3 жыл бұрын

Удачи

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@user-kt1dq4vt8f спасибо друг ,,вот уже приехали печьки топим кайфуем ,,,завтра буду видосики пилить

Что поменять, колодки или барабан 🥁. Я думаю голову

Пливет ! Полезное видео , респект.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Пливет ,,,спасибо за поддержку

@user-MRRuslan163

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/enZ11Jd_Y7jgkag.html

прикольно смотрел не знаю зачем у меня дисковые тормоза на СВ кросс а ключ динамометрический у мня тоже такой же а от куда взялся не знаю и стоит он штуку а нормальный от пяти и выше а раньше без них обходились

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Спасибо за участие ,,,да с дисковыми красота в этом плане

@gormix2069

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 а раньше и барабан был отдельно от ступицы

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@gormix2069 и если честно то это было бы намного проще и более безопасно ,,,а так ...

Добрый день. Вот думаю менять тоже колодки на своей Весте пробег 255 тыс с копейками, шум при торможении с правой стороны начну менять ,а вот ручник держит до сих пор на любом подъёме я даже ни разу не подтягивал ручник .

@kkkoha1

Жыл бұрын

Ох ,,,даже незнаю ,,стоит наверное уже

Спасибо, сохраню в закладках до поры когда сам соберусь тем же заняться.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Рад быть полезным!

@user-MRRuslan163

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/enZ11Jd_Y7jgkag.html

👍

Привет Серёга! сейчас конечно но твоей "зайке невесточки" пробег уже за 130 .... Скажи пожалуйста, как себя ведут данные задние колодки которые ты установил и подшипник Ну и конечно как работает ручник? Заранее спасибо)

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Привет друг ,,,вот kzread.info/dash/bejne/qJVrzpN6gZDJnLA.html ,,,а схподшипниками всё норм! ,,,продолжаю ездить на родных колодках ,,какой у тебя пробег ,,проще развести родные колодки и ездить дальше

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Там целая ипопея с заменой задних колодок ,,во первых аналоги дерьмо ,,,родные ,дорого ,,,так же гайку ступичную новую полюбому иначе резьба слизывается на цапфе ,,,,

@alexyqwerty7223

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 спасибо большое Серёга! Попробую развести их на выходных ...

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@alexyqwerty7223 да незачто

При замене барабана обязательно ли менять колодки , если они впринципе не плохие

@kkkoha1

10 ай бұрын

Ну желательно ,,,чтоб потом туда еще тыщь 100 не лазить

@akaAlekseyS

7 ай бұрын

Обязательно. Иначе износ формы с колодок перейдет на барабан

Посмотрел видос, хотя на прошлой Весте подтягивал с помощью прокачки педали тормоза и ручки рудника от 9 до 4-5щелчков востонавливал, сейчас св кросс дисковые тормоза хотя все равно интересно.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Тоже думал об этом но уже после замены поняв механизм))) тоесть можно было на старых колодках ослабить ручник и прокачать педалью тормоза ,,механизмы бы разошлись ,затем подтянуть ручник и еще тыс 50 ездить верно???

@nikmaster2223

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 тысяч 10 точно, а больше, кто его знает, когда они закончились.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@nikmaster2223 ну судя по накладкам мои точно еще 50 прошили бы

@alexyqwerty7223

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 при такой процедуре нужно только педальб тормоза работать или ручником тоже?

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@alexyqwerty7223 и тем и тем ,,и ручник ослабить

Привет! Ты первый раз в 108 тысяч км задние колодки менял или раньше менял уже?

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Да впервый раз ,,,

@user-MRRuslan163

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/enZ11Jd_Y7jgkag.html

Добрый день уважаемый. Под эту гайку ручника поставь трубку железную соответствующего размера, тогда гайка не дойдет до конца резьбы.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Ха ,,и вправду ,,спасибо за совет ,там по идее можно и гайку побольше подложить

@kirilltarasov3041

Жыл бұрын

Блин, спасибо за совет, замена колодок откладывается))

@user-tu5zw4lt4g

Жыл бұрын

Да вы что охренели, ничего ненадо подкладывать, правильно вначале видео он сказал, надо перед самой заменой ослабить трос до конца, потом произвести замену колодок. Потом настроить ручник, вначале гайкой натяжения под ручником убираем всего лишь люфт ручки ручника( за центральной торпедой там где соединение двух тросов на хомуте, там и перекос их можно отрегулировать). А затем начинаем процедуру подтяжки ручника по РЭ. И будет вам счастье. Про подсос тоже не понял, неужели цилиндр начал разваливаться.

@abdulalisultanov2667

Жыл бұрын

Ни какого подкоса не будет, я так езжу!! Когда износ колодок на 50℅ то подтянуть трос и ручник не получается, вот для этого нужно подложить.

@kirilltarasov3041

Жыл бұрын

@@user-tu5zw4lt4g можно просто растяжки развести которые в барабане

еще можно подвести через отверстие болта колеса ! плоской отверткой .

@TonbovskijevolkN

3 жыл бұрын

Не надо так делать,пожалейте тормоза,и так все снимается просто,точнее у рабочего,нормально обслуживаемого механизма так должно быть,две отвёртки с двух сторон барабана и аккуратно на рычаге дерг,и все.....

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Не рекомендуют так делать

Ну с фиксатором резьбы ты отжёг,перед использованием неплохо бы ознакомиться с инструкцией -он работает в паре металл-металл в зазорах не более ноль целых хрен десятых , не помню точно сколько, но как раз что в резьбе между витков есть укладыватся в допуск

Привет скажи как колодки себя показали, а то такие же завтра собрался ставить.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Привет оч плохо ,вот kzread.info/dash/bejne/qJVrzpN6gZDJnLA.html

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Если уже купил ,,то сравни пропилы куда распорка вставляется ,,там можно подпилить тогда норм будет ,,если не покупал еще то посмотри чтото другое

@user-nl3nz9ml1f

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 нет еще не купил , сегодня ездил к дилеру предлагают не оригинал фридерм ,говорят других нет, вот сижу смотрю по интернету и не могу определиться чтобы и не дорого и качество более менее.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@user-nl3nz9ml1f ясно ,,ну возми у дилера ,хоть какие то гарантии

@user-nl3nz9ml1f

3 жыл бұрын

Колодки фриктерм, похоже их буду ставить больше ничего не нашел.

Привет Серж ! С фиксатором резьбы ты конечно перефонател. Видео хорошее полезное , спасибо .

@kkkoha1

3 жыл бұрын

))) эт точно блин ,,,он даже не подзастыл ,,,я потом вытирал)

за очкую тебе лайк

@kkkoha1

3 жыл бұрын

)

Серёга, я подумал что ты заменил цилиндр. Так чисто стало. Неужели зубной щеткой так можно почистить?

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Да Пах ,,,зубки невесточки почисти))) ,,там просто получается не грязь а пыль ,,,и покрашено хорошо ,,,поэтому щёткой и продуть будет замечательно

Пливет ! Посмотлел, попил чаю, написал коммент,,,,,

@kkkoha1

3 жыл бұрын

))) спасибо за участие!

Про домкрат улыбнуло...

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Да друг ,,,первые годы выхода весты юмаристов с этим домкрратом было много

Привет. Как мне утверждал ремонтник количество счелков ты регулируется гайкой которая под заглущкой под ручкой ручника.

у меня около 15 щелчков, у тебя хорошо еще )

@kkkoha1

5 ай бұрын

Так подвести нужно механизмы и будет гуд

да, вот что скажу, не знаю насколько это правильно, но поршни из циллиндров сами выходить не должны. Жидкость как мы знаем несжимаема, на этом принципе и работает тормозная система. Это работает и в обратную сторону. Смею предположить что у тебя в тормозной системе воздух -он как раз сжимается и при снятии нагрузки в виде колодок с пружинами начинает выталкивать поршень. Тормоза улучшились потому что ты их прокачал,как я понял 1 циллиндр из 4-х, может воздуха было немного и этого хватило, но не поленись прокачай все 4.

@frezer_102

2 жыл бұрын

Жидкость уходит в бачок при нажатии на поршеньки тормозного цилиндра. Воздух могло хапнуть при их вываливании.

я бы набил смазки в подшипник для уверенности.

Гайки никуда не денется,я их уже раз 20 отворачивал заворачивал одни и теже старые,тяну с плечом пол метра на глаз,и по старым меткам,усилие ощущаю руками😀(работаю авиатехником,усилие ключа чуйствую попомером😀)поршенек из торм цилиндра вылетал у меня,просто вставил назад,они удерживаются только пыльниками,а между ними пружинка,ее не прое ть,у меня улетала,если располовинились подшипники,они роликовые конусы ,сойдутся как им надо сами ,и перетянуть их надо безумным силачом быть,потом прокочал тормоза и нормуль...

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Ага ,,ясно!

Только разобрал на своей с такой проблемой, колодки проехали больше 20 тыс,износ 30% . Тоже ручник в таком положении, взял и подставил под гайкой трубочку железную и решил проблему. Поставь и пиши про результат.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

У меня пока норм ,,позже поставлю

Сейчас на каких колодках катаешься.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

На родных))) это не шутка

@user-nl3nz9ml1f

3 жыл бұрын

А какой пробег? У меня 121т.км

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@user-nl3nz9ml1f у меня 143

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@user-nl3nz9ml1f там можно развести колодки если ручник уже до конца затянут

Тоже менял на своей Весте пробег 108 000 ,все норм ,но после педаль мягкая стала ,грешил на ручник ,но заменил тормозную жидкость в системе на свежую ,тормоза как новом авто стали 👍👍 Лайк за видео 😉

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв и за лайк

Привет , давай посмотрим как смазать рулевую рейку , набить ее смазкой , что изменится

@TonbovskijevolkN

3 жыл бұрын

Особо ничего,я набил смазки 2 недели назад,разве что немного чуйствуется,что там поплотнее стало при вращении....

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Привет друг ,,,даже близко к ней не подойду)))

Ну аро домкрат то правда. На уазике с таким мудохался. Купил весту, и здесь так же. Поменял на гидравлический. Самое то.

Про домкрат... Я бы посмотрел как в дороге, на трассе, где то за городом в самом как правило не удобном месте это случается, где-то на кривой обочине, в грязи, вы бы ровно его выставили, нашли такую ровную дощечку в ближайшей лесополосе?ещё тот квест... А вот в гараже с ровным полом... Вполне потянет, он помоему максимум 1,5 тонны держит, на нем что то написано?

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Я даже и не смотрел про надписи ,,,а в дороге было пару раз ,,,никаких проблем,,,вот в гараже нужен хороший)))

@HalamBalamMIR

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 ну и хорошо, колесо поменять хватит и ладно...

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@HalamBalamMIR ну да ,,,мне нравится что он лёгкий и компактный ,,,просто аккуратней нужно и всё ок

@HalamBalamMIR

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 согласен... С дуру можно все сломать..

У меня такая же система стоит на рено клио три. Столкнулся с тем же что ручника небыло. Посмотрел как эта планка работает и понял что она нехрена не работает. Сделал так, полностью ослабил ручник, поднял машину, снял два задних колеса, и маленькой отвёрткой в отверстие из под болта свеча фонариком в ручную подводил механизм к колодкам до тех пор, пока колодки барабан цеплять не стали, а после этого уже сам ручник подтягивал так что бы зацеп был примерно на втором щелчке. После этого и тормоза хорошие и ручник чёткий. А вот все эти манипуляции нажать на тормоз подергать ручник, все это хрень.

@kkkoha1

2 жыл бұрын

Ну в вашей ситуации хрень ,,в моей не хрень ,,,

Как был - да потому что не чего было распорную планку до конца закручивать.

Скорее всего растянулись тросики ручника.

Живу на равнине ручником не пользуюсь вобще только на скорости оставляю авто

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Прекрасно ,,,главное чтоб не упиралась ремень грм такого не оч любит

Сергей, ты допустил ошибку, не разработал механизм автоподводки, резьбу намазал, а с другой стороны, где зубчатое колёсико ничего не сделал, придётся все разбирать.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Не не всё норм ,,,я его раза три вокруг оси прокрутил мусор продул ,,,

Если цилиндр под пыльником мокреет, это замена цилиндра, чтобы все было нормально, нужно колодки по раньше менять, а подшипник здесь не перетянешь!

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Он вспотнул иза того что поршень выскочил немного ,,,а так спасибо за советы ,,,аэтам получается два подшипника на конус да?

@dyke1982

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 нет, на конус это классика и Нива, тут получается как на передних подшипниках Самар и т.д. двухрядный подшипник с разрезной внутренней обоймой , при отпускании гайки обоймы распускаются и появляется люфт, а при затягивании наоборот. Недотянуть можно -будет люфт, перетянуть намного сложнее, но возможно и скорее всего быстрее резьбу на оси слижет. Ты же говорил инженер - значит разберёшься, тут чертёж yandex.ru/images/search?pos=3&img_url=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2Foriginals%2F5d%2F44%2Fc5%2F5d44c5468ca5d9aafbe81d0d10598b41.jpg&text=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86%D1%8B%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D1%82%D1%91%D0%B6&lr=9&rpt=simage&source=wiz а вот фото со снятой внутренней половинкой обоймы yandex.ru/images/search?text=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86%D1%8B%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%20%D1%87%D1%82%D0%BE%20%D0%B2%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B8&lr=9&p=2&pos=96&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F84fbfdcs-960.jpg есть шариковые, есть роликовые, но сути не меняет. Какие на Весте я не знаю.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@dyke1982 ок

@frezer_102

2 жыл бұрын

@@dyke1982 роликовый на весте

Я себе ставил задние LYNX,когда купил бу Весту на пробеге 69,вроде нормальные колодки,тоже ручника не было толком,вообще машина плохо тормозила,я все устранил после неродивых предыдущих хозяев,гайка была затянута так,что пришлось сразу разбирать тоннель,снимать ручник со шпилек и клещами отворачивать,заменил все ,разработал закисшие распортные планки,сел за руль,нажал как в мурзилке написано тормоз и начал трынькать ручником,вот тут и была ошибка,когда я нажал тормоз,колодки раздались и планки упали из своих посадок,левая немного,а правая конкретно на цапфу барабана,и несколько тысяч км точила барабан и кольцо АБС ,потом пришлось менять распорную,кольцо ,и в конце концов я заменил и барабаны с подшипниками,все это я выкладывал на драйве,что бы была для других инфа,что такое бывает,сам искал что делать и особо ничего не находил,одни замены,на драйве в бортжурналах и в блоге (по неопытности туда написал),теперь то я знаю как это все делать,распорные планки крутил утконосами по ходу их работы,но никогда не надо крутить против для сжатия,пружинистые пластинки медного цвета этого могут не выдержать,крутил и прикладывал барабан до тех пор пока чиркает,но крутится свободно...теперь у у меня машина тормозит,и стояночный как положено 6щеочков ,и педаль не проваливается как при покупке машины,задние тормоза тоже не плохо помогают тормозить,и преднатянутый стояночный даёт короткий ход колодкам и педали,а то спорил тут один со мной😀мол нехера нет толку....а он есть...

@saymon7517

3 жыл бұрын

Дай ссылочку на драйв

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Спасибо за столь подробный опыт думаю будет многим полезно

@Roman-Kobzev

3 жыл бұрын

Спасибо за инфу !

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@Roman-Kobzev рад быть полезным ,,,и тебе спасибо за поддержку

@TonbovskijevolkN

3 жыл бұрын

@@saymon7517 › Блог › Про замену распорной планки и кольца АБС тормозного барабана ВЕСТЫ

А у меня с осени началась такая проблема, когда хорошо так тормозить начинаешь появилось шуршание в барабане и биение. Если в спокойную тормозить то его нет. Пробег 60т. Ручник пока держит , но поднимается уже высоковато.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Нужно развести колодки ,сейчас пришлю ссылку

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Вот kzread.info/dash/bejne/f4l_zpZpnLuahso.html

@dmitryi7687

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 спасибо, попробую! Если получится, отпишусь!

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@dmitryi7687 да ,,будет интересно ! Удачи

@dmitryi7687

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 подскажите чем гайку откручивали,? Ражковым Ключём сложно будит я так понимаю?

Посмотри у меня ролик - Когда менять колодки - диски.Там есть циферки ,что надо промерять и настроить

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Спасибо гляну!

Почему не оригинал?

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Ориг стоит 5100р ,,,я не готов за колодки отдавать такие деньги)))

подробно о сьеме так ине обьяснил

Спасибо за видео. Сергей. Давно хотел у тебя спросить - у тебя большие пробеги. Денег тратишь немало на бензин. Не задумывался ли ты на установку на Авто ГБО Пропан. На 100.000 км экономия у тебя будет 150.000 рублей при разнице цен бензина и пропана. Газ не любит только большие обороты 4.500 - 5.000 оборотов в минуту. Когда захочешь ДАТЬ ДЖАЗУ - на Бензин переключишься на трассе. А так Пропан лучше для Двигателя - у него октановое число 115. Устанавливать надо Хорошее Фирменное Оборудование (BRC или этого класса). В Кабарде братья-таксисты на Седане Лада Веста за три года 500.000 км прошли. В ютубе как-то смотрел видео о них и про других. В основном обороты 2-3,5 тысячи - это для Пропана самый раз. А хочешь крутануть движок - на Бензин можно в ручном режиме переключится и ...... А так автоматика сама переключает с Бензина на Пропан. Хотелось бы услышать твоё мнение о ГБО Пропан. Удачи тебе во всём.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку ,,, пропан очень думал,очень изучал,,,не моё не хочу ,,,пока точно нет ,,,да и если речь пойдет о экономии на топливе ,куплю дизельную машину ,,газ вообще не признаю ,,,даже немогу особо причин никаких назвать нехочу как то и всё ,,,да и опасное это дело ,,,и вроде бы вы мне сейчас скажите ,,,нужно просто хорошее оборудование нужно поставить у хороших мастеров ,,,но так мне говорил один знакомый ,,у которого потом пол машины осталось когда пропан взорвался ,,слава богу никто не пострадал ,,,я его до сих пор подкалываю хорошим оборудованием ))) ну и так по мелочи есть причины

Сделал все так как на видео но нечего не изменилось ручник вообще свободный стал

@kkkoha1

2 жыл бұрын

Все так и пишут ,,я так делал уже ни один раз систнма работает

@frezer_102

2 жыл бұрын

Разводи колодки, будет работать

Подшипник конусный. Поэтому гайку надо затягивать указанным моментом. Перетянешь - он разрушится от перегрева. Недотянешь - будет люфт и его разобьёт.

@Vas_Inco

6 ай бұрын

там не конусный

@user-fh1sl6vp9b

6 ай бұрын

С завода идёт подшипник двухрядный, роликовый конический.

@td4bp8cj5m

3 ай бұрын

Только вчера снимал барабан подшипник рассыпался, он роликовый конический. Затягивать надо с моментом.

Ты газ нажал, а не тормоз....😏

Не знаю как на весте барабаны, но на ланосе знаю нельзя было сильно ручник натягивать, автоподводка иначе не работала, ей свободный ход колодек нужен) а сейчас у меня на весте диски, скрипучие колодки менял, всё быстро и без проблем)

@user-ny2ir4ke6x

3 жыл бұрын

Привет.Тормоза не звисят друг от друга( правый,левый).Колодки притрутся и после пользвания ручгиком всё будет нормально.Если не устраивает количество щелчков,потом подтянешь.Как-то так...

@kkkoha1

3 жыл бұрын

С дисковыми проще

@_rezistor

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 на правом колесе достаточно фиксатора резьбы было) слева уж точно перебор ))

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@_rezistor ))) согласен ,,,

@user-ny2ir4ke6x

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 Какая разница,барабан или диск?

330т. Км проехал, даже не лезу. Велосипед изобретаете. Черкз 10к ещё меняйте

@saper63

10 ай бұрын

Вы наверно по дорогам Германии ездите

Брат ето как на епонцах👍

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Разве ,,,у меня на лансере всё оч просто было

А что Китай ?

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Китай!

Меняй подшипник... Ты видишь, цапфа половина белая, другая ржавая... Подшипник из двух частей, конусные половины...

@kkkoha1

3 жыл бұрын

А менять зачем ,,крутиться хорошо люфта нет ,,

Вместе с колодками меняют и тормозной трос ,он утебя растянулся поэтому ручник поднимается до конца,так что меня и тросы .

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Нет ,не в этом случае

Сам процесс не показал

Зря до упора закрутил регуляторы, нужно вручную настроить выкручивая упор . У себя добился уже на втором щелчке ручника с места не двинешся. А на старых колодках плохо работал ручник из-за закисших рычагов на которые одевается трос ручника, это болячка.

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Буду иметь ввиду

Ты ни как не перетянешь подшипника там не конусные

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Там именно конусные!

@kuanyshbatyrgaliev806

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 набери на Гугл задние ступичные подшипники Лада Весты чертежи и ты поймёшь какие там подшипники ( шариковые подшипники со спиральными фиксациями )

@kuanyshbatyrgaliev806

3 жыл бұрын

@@kkkoha1 вот передние подшипники взаимозаменяемые или всё же есть разница ???

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@kuanyshbatyrgaliev806 ))) друг зачем мне гугл я своими глазами видел какие они там ,,у меня один подшипник немного разъеденился ,,,они там на конус состоят из двух частей ,,,а ты мне нугл...

@kkkoha1

3 жыл бұрын

@@kuanyshbatyrgaliev806 передние с задними имееш ввиду?? Думаю точно нет подшипники разные ,,, вот спереди скороее всего не на конус

Пробег 220т замена задних колодок Лада веста kzread.info/dash/bejne/enZ11Jd_Y7jgkag.html

поршни видел стяжками стягивают

смотрю я на всю эту херобуду с автоподводом зазора и понимаю что на старых ВАЗах(с тормозными циллиндрами 2105) система с кольцами была намного умнее и проще, а самое главное неубиваемая. Внутри барабанов всегда говнище и ржавчина, как будет работать эта приблуда ниссановская в наших условиях через лет 5-7-10 большой вопрос, скорее всего никак превратившись в цельную единую распорку.

Механизм самоподводки не работает на этой системе тормозов. АвтоВаз полностью скопировал технологии у рено логан, сандеро.........Нужно раз в полгода снимать барабаны нужно, цапфу переред установкой барабана смазывать графиткой. Разводить колодки нужно на колесе. Разводить вручную до момента лёгкого косания колодок рабочей поверхности барабана. Гайку можно использовать пару раз. Фиксатор резьбы-лишнее.

@user-tt4ij2ux7p

3 ай бұрын

У меня Рено Симбол 17 лет машине все работает. Ручник держит , 4 щелчка. Раз в 4 года чищу все , промываю шелчковый механизм. У кого не работает, тот не понял как действует механизм и не умеет вводить его в эксплуатацию после сборки.

@Mr1234563102

3 ай бұрын

@@user-tt4ij2ux7p а какая в Вас, уважаемый система? Конкретно здесь Bosh. А их было 2.

Фиксатора мало мажеш

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Особенно на левую сторону)))

Поставил себе эти колодки они музыкальные посвистывают

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Будем посмотреть)))

Очень плохого качества запчасти, ставил наконечники этой фирмы, через день поменял на новые

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв ,,,будем поссмотреть ,,пока норм

Фиксатор резьбы дичь! Его надо на носить пару капель на саму резьбу.

@kkkoha1

7 ай бұрын

Наносите хоть пол капли кто вам мешает? Я так хочу!

@TheKeep85

7 ай бұрын

@@kkkoha1 не обижайтесь. Но это дичь всё равно)))

@kkkoha1

7 ай бұрын

@@TheKeep85 никаких обид ,,,но это не общение ,,,я бы с удовольстивием с вами пообщался по поводу правильного наношения фиксатора но после ,,,,,фиксатор резьбы дичь ,,,,,нет желания,,,у меня нет на вас обид , добрых дорог

День добрый. Зря ты ноги под машиной оставляешь

@kkkoha1

9 ай бұрын

Согласен ,буду аккуратней

Столько билеберды сказал, видно не делал ни разу сам.

Первоход

Такое ощущение как будто ты всю жизнь копил на эту машину тошно смотреть

@kkkoha1

Жыл бұрын

Стошни себе в мозги может полегчает

Много болтовни

175нм или 175кгс ?

@kkkoha1

10 ай бұрын

Уточните в мануале

👍

@kkkoha1

3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку